Е39 переварка порога и усиление поддомкратников - 4 серия
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Переварка порога = поддомкратник е39 = бмв е39 = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/... ==== РУТУБ - rutube.ru/vide... - / provincial-by---------... - id40555... очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
При хорошем освещении (солнце или в условиях гаража - лампа Ватт на 500) работать с "Хамелеоном" - одно удовольствие. Все операции проводишь, не снимая маску. К чему это я? А к тому, что зрению нет цены. И его надо беречь. Тем более, что все имеется под рукой, на полке.
Глазами плюсь плюсь, три зайца - молоток об планету и на озеро или по грибы или бай бай. Новакаин помогает не очень.
Дядька вы молодец, благодаря вам я переварил и покрасил свою машину самостоятельно👌 огромный привет вам из Казахстана город Шу.
Дядя Олег! Как ты одновременно делаешь, да ещё и варить меня научил!!!!!
🤝👋 Доброго дня
Маска хамелеон .Абсолютно новая. Висит пять лет . Варю в ней только электродом .По поводу сварного шва - не подводные лодки варим. В маске не всегда подлезешь ,лень идти, легкое пощипывание кожи означает конец работы. Если пренебречь --через неделю новая кожа лица .Мягкая и шелковистая.
Дядь ремонт сделали дочке?
Зайди на канал к Антону Маляру, объясни человеку как варить пороги)))) и норм сварочные швы, главное чтобы провар был
Тоже варю без маски при каждой точке закрываю глаза но рожа постоянно загорает.
По вашим видео я много чему научился года два три назад искал видео про покраску или грунтовку точно не помню по чему именно и наткнулся на вас, всё объясняете просто быстро понятно , не то что в других роликах одна нудятина по сорок минут 👍
Дядька привет 😁✌️,без маски тоже варю но потом кожа с рыла облазит 😁
Всех с добрым утром!
Просто люблю смотреть как вы делаете и показываете
...а я вот не понимаю, ты ведь наверняуа УЖЕ умеешь хорошо варить-почему не приварить красиво, наверное просто приучил себя "а и так сойдет" (не осуждаю, просто сам сварщик и знаю как себе позволил варить так и будешь)
Да, да приварить не проблема, а вот снять так, чтобы приварить и параллельно еще спокойным голосом объяснить, чтобы всем понятно было, как говорил юморист Ованесян, без мата, это и есть настоящее мастерство. Жаль, званий артистических и режиссерских за это не дают, а дают лишь лайки. А может, и не нужны Вам звания, а нужно всего навсего, чтобы кто-нибудь написал: а когда это можно приехать к Вам и приварить мои пороги? И знать, что без работы Вы не останетесь, а машины бегать будут. Одним словом, МОЛОДЕЦ МАСТЕР!
Молодец мужик с одной рукой выполняет не простую работу,тут с двумя многие не справляются,задний поддомкратник хлипкий и его нужно прихватывать с низу с порогом,оно и не дает двигаться поддамкратнику,поэтому порог выгневае и поддамкратники гнутся
Молодец мужик с одной рукой выполняет не простую работу,тут с двумя многие не справляются
Умрут все крутые тачки , а Третий Пассат будет стоить 2500 уже.
Олег молодчик, интересно смотреть твои видео. Спасибо👍
Дядька всё афигенно
Спасибо большое за обзор, есть такой опыт, опускаю носик горелки в стакан с тормозной жидкостью, и хватает на час непрерывной сварки без залипания горелки шлаком.
👍👍✊ Здоровья и удачи вам Олег
Бомж ремонт вам вкидывают за панацею, так не делается что-бы было красиво и хорошо, но лучше ни как чем так, я знаю о чём я говорю, я сам делаю машины, но такой ремонт это лесом
А конкретно ? Может ты тупишь и что ты считаешь хорошим ремонтом просто туфта
Не понимаю, почему варите без маски ?
Это же излучение, на зрение, на кожу не лучшим образом воздействует
привык. в маске если сплошной шов или электрод
@@PROvincial-by ухудшение зрение наблдаете ?
@@ВитяСороксемь нет . да и варю я не много и обычные очки не пропускают ультрафиолет поэтому ожога сетчатки не может быть и я же не смотрю на саму сварку
Олег, подскажите пожалуйста! После переварки такого порога, нужно ли в нем делать сливные отверстия снизу для конденсата, чтобы он немного вентилировался!?
в этом ени есть и нужны обязательно
👍👍👍👍
Эксперт он и в Африке эксперт.
Привет Олег. Я тоже маску не люблю, ну не удобно с ней ужасно, но на больших обьемах без маски никак. За работу лайк.
О, у меня такая же труба!!!
смотрю вас с удовольствием с германии. продолжайте в том же духе.. лайк
Тож с Германии)))
Кузовщики настолько суровы, что загорают от сварки)))
не все . это индивидуальные особенности организма
Олег здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, как быть если порог переварен с косяком, т.е. зазор по низу между дверью и порогом минимальный. И дверь немного отбивала порог. Дверные петли исправил, провисания двери нет, но зазор отличается между задней дверью ( где он хороший около 4 мм.) , И передней дверью ( где он 1-2 мм.) На платформе TH-cam такого не нашёл, может Вы снимите короткометражный ролик!?
толстый длинный брусок на порог и кувалдой или срезеть и вварить
@@PROvincial-by Благодарю Олег! Про кувалду и брусок идея хорошая!
Отлично
Привет из Молодечно.
Здорово!
Вот и вся любовь😁
Такой классный кузов на e39 с завода, и покрашен отлично и обработан. И при этом такие шляпные поддомкратники!!! У меня на универсале 97г тоже все поотваливались сварные точки, лазил внутрь с фонариком, ржи нет почти, накладка тоже целая вся. Плюнул на это дело, домкрачу через дощечку под центральную стойку, без проблем вывешивается половина машины. А про примерку порога очень познавательно, спасибо! Варил один раз "вслепую" со снятыми дверями: с одной стороны отлично получилось, с другой криво, на задней двери зазора почти не было. И про усиление поддомкратника тоже актуальная тема, сейчас как раз на кия маджентис буду делать такую работу.
Почему Вы не соорудите себе обычный опрокидыватель из профильной трубы .? Ведь куда проще работать ,когда авто стоит почти на боку . Можно взять рыбацкий ,складной стульчик и шамань себе не напрягаясь .
Привет Олег, Тебе можно Уроки Преподавать по Малярке, И Кузовные
Олег, расскажите, как лучше с клиентом решать денежный вопрос за ремонт(аванс, плата по факту и тд)???
Как всегда все по уму и по делу.Классное пособие для любителей кузовщины.молоде!!!
Дядька,как всегда рассказываешь и показываешь все доступно и понятно,респект))))
Благодарю!
От куда то мнение что отверстие под сварочную клепку должно быть на 9
Болтосвар у Илинг Шоу подглядел 😎👍
впервые шлышу
@@PROvincial-by они всегда при сварке используют болты😁
Молодец Батя!!!! Жаль далеко от Минска находитесь((
Похуистические моменты
а именно
Олег молодец,всегда тебя смотрю)))
Олег, скажи, почему? снизу точками? Потом низ герметиком промазываешь? Тогда и верх можно точками проходить??? И нахлест снизу не маленький. Как то непонятно.
снизу протечет мовиль в каждую щель
Добрый день.Варю подрамник. Латка не совсем подошла в одном углу,зазор 4-5 мм. Можно ли заварить это место капля к капле в месте зазора? Хорошо ли будет держать?
Можно
Лайк за видос.
Вообще без маски варит?
Там уже терять нечего
С меня лайк!Олег подскажи какой сварочный полуавтомат брать, на сегодняшний день?
я не спец
Спасибо, что показал, как варишь шов!
Уважение таким людям!)
✌✌✌
👍
👍👍👍
кажется я через видос зайчиков наловил,как вы Олег так без маски варите???
У него в очках линза 2 сантиметра, хуже уже не будет
Ниже в комментариях увидел сторонников варить без маски. Дело тут не только в коже лица и зрении, хоть это и бесценно.
Без маски НЕвозможно контролировать сварочную ванну, а значит качественный и красивый шов не получится никогда!
качественно можно красиво сложно
@@PROvincial-by Это если шов гнать. А при при хватке. Нет времени что то увидеть. И с коректировать. Все очень быстро. Это во первых. А во вторых профессиональный сварщик 8 часов в день варит. Если у него будет перерыв пару месяцев. Он уже не так варит, первое время. А тут столько процессов. И сварка занимает маленький процент. И красивые швы, ну ка бы в принципе не возможны. А вот красивая покраска видна.
Здравствуйте. Подскажи пожалуйста, можно ли нанести новый лак на старый лак предварительно заматованный к примеру 800 наждаком, или всё-таки нужно все зачищать, наносить базу а потом лак. Спасибо.
лак на лак на 1200 th-cam.com/video/0YyC2hbqI6g/w-d-xo.html
@@PROvincial-by Спасибо за ответ
Лайк воткнул
Приветствую, Вас ! Меняю сейчас на своей хонде пороги (Honda Civic 2001 гв кузов EU3) Подскажите, когда варите сами пороги к усилителю, в какой момент герметизируете плоскость между порогом и усилителем? если нанести герметик перед сваркой он сгорит , если после сварки туда не подлезть??? И ещё вопрос с вашего позволения??? Чем лучше грунтовать порог перед сваркой?
герметик только после сварки и грунтовки а грунтовать перед сваркой надо если порог не оцинкован и обычно эпоксидным грунттом или сварочным с цинком
@@PROvincial-by А, как тогда попасть герметиком в стык(я имею в виду нижний стык), между усилителем порога и декоративным порогом он же приварен плотно? Раньше наносили свинцовый сурик! Сейчас так не делают? У вас есть ролик как вы наносите герметик после сварки???
там герметик не нужен туда заливается консервант из порога
@@PROvincial-by Обычно это жидкий консервант, или он остывает там после распыления и остается (то есть остается ли он там достаточно чтобы защитить этот стык ?)? Теперь более или менее понятно, а какой консервант вы наливаете, чтобы быть уверенным, что через год всё не зацветёт?
@@PROvincial-by Понятно, спасибо!
Спасибо !
Какого? Она года?
2000
Крутые видосы - доходчиво все объясняет!
Бмв походу гнили из немцев круче опеля или на уровне! Всего то надо лишний кило цинка на кузов накинуть гальваникой!
👍👍👍
Здравствуйте, подскажите изнутри клокерхолм есть смысл грунтовать или мовили хватит за глаза?
если металл чистый можно и грунтануть
А порог изнутри грунтовать не надо?
по ситуации
Грунт внутри порога это даже зло. Через года три он будет лежать внизу, если порог оцинкованный. Трансмиссионка + бензин + гравитексник с трубкой. Через три года повторить и забыть лет на пять.
Надо так грунтуй😉
Кто без маски смотрел 😂
А ВОЧЫ не болят потом?