Артем, расскажите уже про G4KD перебранный под 2.4?! Как у него самочувствие? Как расход? Что с бюджетом? Мужики, поддержите лайками, пусть прочитают!!!
Как всегда очень профессионально. Спасибо,что находите время на съёмку и публикацию своих работ. Очень приятно смотреть на ваш труд,без назойливой рекламы и навязывания своего мировоззрения на ремонт автомобилей. Такого, скурпулезного подхода к ремонту двигателя как у Артема, не видел ни разу. Жду новых видео с нетерпением.
Катаюсь на этом ведре с 2015 года пробег 165.000 полет нормальный) ну а если что,не дорого Артем починит, и дальше буду юзать ) всё это одноразовое ,оказывается не одноразовое, удачи всем !
Попробуйте вместо литола использовать современные качественные смазки например МС 1510 Blue. Они не подвержены высыханию и быстрому устареванию на трущихся поверхностях. То есть они не превращаются в пластилин через пару лет эксплуатации. Это не реклама. Просто попробуйте. Сам я при покупке подшипников пересмазываю их своей смазкой. Так они ходят дольше . но это я. не каждый станет так заморачиваться.
Владел Рено Колеос , ну вы знаете это кореец с начинкой Ниссан так вот после десяти тысяч пробега решил поменять масло в двигателе то есть провести То1 и что то меня дёрнуло проверить уровень масла в редукторе так вот там должно было около литра а по факту залито было около четырёхсот грамм , сборка корейская и брал с салона , вот так ребята верить никому нельзя .
Здравствуйте! Я Ваш подписчик, с большим удовольствием смотрю Ваши ролики, у меня Hyundai ix35 2014г, много познавательного рассказываете, авто приобрел совсем недавно перед новым годом с пробегом 97000 км, автомобиль очень понравился, теперь юзаю про него все в инете, нужно знать что у меня под седлом, это у меня первая машина с пробегом, прежние 3 были из салонов, последняя TOYOTA COROLLA 2008г, 300000 км проехал и продал её в хорошем состоянии, после себя за авто не стыдно, следил как за своим здоровьем. Теперь есть переживания, как эксплуатировался ix35 , период замены масел и т.д. Пугает капиталка на малых пробегах ( двигатель G4NA), на моем как я понял маслофорсунок нет. Ну если придется капиталить, то только к Вам. Спасибо за Ваш канал.
Уважаемый, для качественного выведения ржи с металла купите в магазине хим.реагентов Трилон-Б. До металла всё выведет, а саму железяку не тронет. Посмотри на ютубе, там ни чего сложного ))
Было дело, работал на дилере. Те кто пишет они только на этом и делают деньги, вы не правы. Не дилер делает деньги, а производитель. На нашей практике ремонтировалось только гарантийное дерьмо, на всех остальных клиенты просили поменять сальник на привод, набить литолом и... снять задний кардан. Многие ценник в 100+ тысяч рублей не готовы были отдать за восстановление полного привода. Так и продавали эти вёдра
Када к вам можно приехать на ремонт угловика? Подскажите номер втулки пожалуйста😊 Вы облегчите жизнь сотням людей, которые покупают гипоидные шестерни в паре. Платя корейцам кучу денег.
Не критика,просто своими соображениями делюсь,но все же литол/солидол вымываются водой и дубеют. Я в таких случаях шеврон набиваю(CHEVRON SRI GREASE NLGI 2 для подшипников один фик всегда у меня есть) он, как и упомянутый уже рубин хорошо держится при повышенной влажности. Шеврон качественней рубина,но в данном случае роль смазки другая,потому без разницы,я думаю. Как то так))
Смотрю ваш канал время от времени когда время есть. И у вас всегда в ремонте корейские машины, и все машины практические новые, и они с такими поломками что я уже боюсь брать корейца, что они такие нежные, как будто из пластилина?! Сука нам это продают а мы это хаваем.
Спасибо👍 Да, в ближайшее время похожую (дай бог без замены чашки дифференциала) процедуру придется делать на своей Санта Фе 2012 года. Пробег, правда у нее небольшой (всего 49 т.км.), да и не корродируют так как на материке в Крыму автомобили, но готовлюсь к худшему, а надеюсь на обычную профилактическую смазку этого узла.
Я х@ею! Авенсис 350000 км пробег, 2 ступичных подшипника поменял и одну катушку зажигания, один раз шаровые опоры, тяги, сайленты, стойки амортизаторов живые!🤐😎
я Вам отвечаю диллеры на том и живут на ремонте после продажи езжайте в центры кормите генеральных директоров и весь персонал с Вас как с клиента возьмут за ремонт двигателя не малую сумму и обвинят вас во многом и то что вы ездили на некачественном бензине причин немерено ,но уже счёт за это вы получите после разбора двигателя вот она ловушечка ...парни в гаражах знают своё дело потомучто мы бывалые работники этих центров по разводу на рубли)))))))))))))
Современный Автопром полное "Го...но" При смешном пробеге и Движка и Вся Трансмиссия требует Капиталки. А за эти Автомобили, если можно их так назвать, просят Космических денег.
Таже проблема с раздатками у маздфы, ниссана и других современных производителей.Профилактику раздатки и замену сальников нужно проводить раз в год. Желательно после зимы. Что интересно у дилеров есть информация о том что нужно проводить проверку раздатки при каждом то. Но это как рекомендация.
Здравствуйте, пересмотрел много Ваших роликов и не понял за что Вы ругаете критиков, но почитал отзывы к этому видио - сразу все понял "диванных теоретиков" и всяких мягко выразиться "невежд" - целый океан. Подскажите пожалуйста, а Вы как я понял дизеля не делаете, типа 4D56, 4D56T. 4D56U? Такие дизеля ставили на многие авто - меня интересует именно пикап L200 (просто мой пока еще ходит, но о будущем надо наперед задумываться).
@@Александр-й4е2м mobilgrease 222 тоже на литиевом загустителе- вымываемость не лучше литола. Водостойкими считаются смазки на кальциевом загустителе например total ceran. Или, по-доступнее, мс 1520 рубин.
народ, неужели реально всего 100тыс.км и всё износилось? я обладатель ваз 2110 и посматриваю на что то покрасивей но такие видосы меня останавливают. я непотяну ремонтировать эти иномарки.
Как с вами связаться??? Очень много вопросов насчёт саньонг кайрон дизель 2-х литровый. Сталкивались с ним? Хотелось бы с вами проконсультироваться. Откликнитесь пожалуйста
Конечно нет, на запчастях можно заработать, да и если авто ломаться не будет, кто новый тогда купит? Они на эти грабли наступили со 123, 124, 140 Мерседесами, BMW Е34 И остальными машинами. Что покупать? У меня 2 японца РАВ-4 2008 года и 105-й Крузак 2003 вот они очень живучие и долгоиграющие.
За что отвечает эта деталь? И как понять что она выходит из строя? У меня на повороте на лево иногда ощущение как будто небольшие удары, думаю из за резины
Добрый день.Мужики,вы молодцы.Нравится очень ваш канал.Хочу задать вопрос.У меня киа спортедж 2014 г с пробегом 61 000км.Проблем с автоматической трансмиссией нет .Стоит ли менять масло и фильтр в АКПП?Я живу не в России.В моей стане сервисная служба киа не даёт мне гарантию,что после замены масла не возникнет проблем с автоматик трансмисией.Машина уже не на гарантии. Спасибо вам за внимание и хорошие работы
@@ChronosPauL я понимаю. Я о том и говорю, что есть смазки, которые лучше противостоят влаге, что в данном случае и нужно. Хотя в целом это бред - у меня похожее устройство полного привода на мицу и таких проблем нет.
В данном узле в смазке важно наличие дисульфида молибдена и стойкость смазки к вымыванию и не важно мобил, кастрол, шел, шеврон или ещё какой производитель.
Артем, расскажите уже про G4KD перебранный под 2.4?! Как у него самочувствие? Как расход? Что с бюджетом? Мужики, поддержите лайками, пусть прочитают!!!
Как всегда очень профессионально. Спасибо,что находите время на съёмку и публикацию своих работ. Очень приятно смотреть на ваш труд,без назойливой рекламы и навязывания своего мировоззрения на ремонт автомобилей. Такого, скурпулезного подхода к ремонту двигателя как у Артема, не видел ни разу. Жду новых видео с нетерпением.
Давненько небыло эфира.Уважаю тех.часть.В темболее кагда это делают люди с уважением к труду.
Катаюсь на этом ведре с 2015 года пробег 165.000 полет нормальный) ну а если что,не дорого Артем починит, и дальше буду юзать ) всё это одноразовое ,оказывается не одноразовое, удачи всем !
Артем молодец все круто, твою работу можно смотреть бесконечно)
Молодец, все делаешь на совесть. Перенял от тебя видеосьемку при дефектовке двигателя, исчезли все притензии клиентов
Парни, вы молодцы, вы вымирающий вид механиков которые работают на результат.
Во, теперь редуктора пошли в ремонт.Ну что тут сказать,браво корейцы!!!Зато теперь Вы ребята точно без работы не останетесь!
СПАСИБО!!! КАК ВСЕГДА СМОТРЮ С БОЛЬШИМ ИНТЕРЕСОМ👍👍👍🎬🎥
Как же мне нравился Спортейдж , до того момента как помотрел ваши видео
Молодчина. Уважаю таких людей которые не боятся своего дела👌👌👌
Попробуйте вместо литола использовать современные качественные смазки например МС 1510 Blue. Они не подвержены высыханию и быстрому устареванию на трущихся поверхностях. То есть они не превращаются в пластилин через пару лет эксплуатации. Это не реклама. Просто попробуйте. Сам я при покупке подшипников пересмазываю их своей смазкой. Так они ходят дольше . но это я. не каждый станет так заморачиваться.
Владел Рено Колеос , ну вы знаете это кореец с начинкой Ниссан так вот после десяти тысяч пробега решил поменять масло в двигателе то есть провести То1 и что то меня дёрнуло проверить уровень масла в редукторе так вот там должно было около литра а по факту залито было около четырёхсот грамм , сборка корейская и брал с салона , вот так ребята верить никому нельзя .
Всегда смотрю Вас с удовольствием,МОЛОДЦЫ!
Было бы интересно и познавательно узнавать о проявлении неисправностей , что было, шум, вибрация и т.д., для владельцев корейцев и не только.
Блин, литол самая неподходящая смазка для этих целей. Неужели сложно было забить в шлицевую втулку водоотталкивающую смазку.
Здравствуйте! Я Ваш подписчик, с большим удовольствием смотрю Ваши ролики, у меня Hyundai ix35 2014г, много познавательного рассказываете, авто приобрел совсем недавно перед новым годом с пробегом 97000 км, автомобиль очень понравился, теперь юзаю про него все в инете, нужно знать что у меня под седлом, это у меня первая машина с пробегом, прежние 3 были из салонов, последняя TOYOTA COROLLA 2008г, 300000 км проехал и продал её в хорошем состоянии, после себя за авто не стыдно, следил как за своим здоровьем. Теперь есть переживания, как эксплуатировался ix35 , период замены масел и т.д. Пугает капиталка на малых пробегах ( двигатель G4NA), на моем как я понял маслофорсунок нет. Ну если придется капиталить, то только к Вам. Спасибо за Ваш канал.
Хорошая смазка Рубин) отличная гидрофобность...
Уважаемый, для качественного выведения ржи с металла купите в магазине хим.реагентов Трилон-Б. До металла всё выведет, а саму железяку не тронет. Посмотри на ютубе, там ни чего сложного ))
Было дело, работал на дилере. Те кто пишет они только на этом и делают деньги, вы не правы. Не дилер делает деньги, а производитель. На нашей практике ремонтировалось только гарантийное дерьмо, на всех остальных клиенты просили поменять сальник на привод, набить литолом и... снять задний кардан. Многие ценник в 100+ тысяч рублей не готовы были отдать за восстановление полного привода. Так и продавали эти вёдра
Как всегда просто суууууперррр
Жаль вы далеко от Эстонии. ))
Как всегда молодцы! Работу делаете на 5+
как всегда на высоте! респект!
Где вы купили втулку, мне в магазине говорят что продается только пара валов целиком
Как называеться точно эта втулка? 2 дня ищу и не могу найти. Пожалуйста помогите!
Када к вам можно приехать на ремонт угловика? Подскажите номер втулки пожалуйста😊 Вы облегчите жизнь сотням людей, которые покупают гипоидные шестерни в паре. Платя корейцам кучу денег.
Нашёл номерок втулки для всех у кого 5МКПП 47342-39101. Вам сказочно повезло!
Отличная работа!!!
Классно, когда-нибудь и до своего редуктора доберусь.
Не критика,просто своими соображениями делюсь,но все же литол/солидол вымываются водой и дубеют. Я в таких случаях шеврон набиваю(CHEVRON SRI GREASE NLGI 2 для подшипников один фик всегда у меня есть) он, как и упомянутый уже рубин хорошо держится при повышенной влажности. Шеврон качественней рубина,но в данном случае роль смазки другая,потому без разницы,я думаю. Как то так))
Смотрю ваш канал время от времени когда время есть. И у вас всегда в ремонте корейские машины, и все машины практические новые, и они с такими поломками что я уже боюсь брать корейца, что они такие нежные, как будто из пластилина?! Сука нам это продают а мы это хаваем.
Доброго. В московию бы такого мастера((
Приятно посмотреть... Удачи
Ничосе опа. балуют нас
Спасибо👍 Да, в ближайшее время похожую (дай бог без замены чашки дифференциала) процедуру придется делать на своей Санта Фе 2012 года. Пробег, правда у нее небольшой (всего 49 т.км.), да и не корродируют так как на материке в Крыму автомобили, но готовлюсь к худшему, а надеюсь на обычную профилактическую смазку этого узла.
Я х@ею! Авенсис 350000 км пробег, 2 ступичных подшипника поменял и одну катушку зажигания, один раз шаровые опоры, тяги, сайленты, стойки амортизаторов живые!🤐😎
@@Kostyan73
Ну, на то она и Тойота👍
Сделать профилактику за 100 руб , набить с новья литолом или синей смазкой , а в редуктор жижи GL-5 по больше и забыть.
Для посадки сальника лучше всего оправку по возможности изготовить
Ну вот!
Земля вращается в нужную сторону!! Отличное видео -сгладило впечатление от "уродских жилюлей"! 👍
Жилюли вчера полстране настроение подняло,мне в том числе.
Каким образом проверяли коническое зубчатое зацепление на пятно контакта и боковой зазор?
опять вышел покурить и снова видос,но уже просмотр не первый!зато комент 1й!
Олимпийский Мишка долго куришь
Бросай курить
И идеале этот узел должен шприцеваться, воду выгонять и смена смазки без разбора.
Отлично делают и цены адекватные. Тоже хотел голову от сплит порта у вас сделать а как к вам доставить не знаю.
Транспортной компанией можно прислать без проблем.
Твердость родной втулки не помешало бы замерить из-за чего ее разбалабасило?
Чёткая работа !
спасибо, крутая работа =)
я Вам отвечаю диллеры на том и живут на ремонте после продажи езжайте в центры кормите генеральных директоров и весь персонал с Вас как с клиента возьмут за ремонт двигателя не малую сумму и обвинят вас во многом и то что вы ездили на некачественном бензине причин немерено ,но уже счёт за это вы получите после разбора двигателя вот она ловушечка ...парни в гаражах знают своё дело потомучто мы бывалые работники этих центров по разводу на рубли)))))))))))))
Отличная реклама Литола-24...))
Вы крутые ремонтники, но расскажите о проблемных и хороших моторах!!!
Современный Автопром полное "Го...но" При смешном пробеге и Движка и Вся Трансмиссия требует Капиталки. А за эти Автомобили, если можно их так назвать, просят Космических денег.
Ну наконец то видео
Литол-24, действует первые 24 часа )
Молодец пацан 👍👍👍
Олег Ревазов жорик, это ты?
@@user-pe3yl9kz8p да это я
Отличный видос 👍👍
Таже проблема с раздатками у маздфы, ниссана и других современных производителей.Профилактику раздатки и замену сальников нужно проводить раз в год. Желательно после зимы. Что интересно у дилеров есть информация о том что нужно проводить проверку раздатки при каждом то. Но это как рекомендация.
Корейцы)))) спс отлично все я бы ремонтировался у вас . А масло видно и так кастрол
Возможно, полимочевинная смазка или солидол будут работать получше.
Здравствуйте, пересмотрел много Ваших роликов и не понял за что Вы ругаете критиков, но почитал отзывы к этому видио - сразу все понял "диванных теоретиков" и всяких мягко выразиться "невежд" - целый океан. Подскажите пожалуйста, а Вы как я понял дизеля не делаете, типа 4D56, 4D56T. 4D56U? Такие дизеля ставили на многие авто - меня интересует именно пикап L200 (просто мой пока еще ходит, но о будущем надо наперед задумываться).
Красавчики мужики!!!! Сыпучесть корейских авто для Вас хлеб насущный
Цены на железки конечно аховые!
ну так не на жигулях ездят же, хотят комфорт пусть платят.
Maxinator на жигулях тоже сейчас всё дорого,да и качество г...но
в Красноярск бы такого мастера
Молодцы!!!
Смазку лучше водостойкую брать. Литол с влагой плохо совместим.
Литол - общее название, подвидов достаточно, так Литол-24 почти водостоек (6%), Литол-24РК - водостокий. Что из этого использовал автор неизвестно.
Идеально подойдёт Mobilgrease xhp 222
@@Александр-й4е2м mobilgrease 222 тоже на литиевом загустителе- вымываемость не лучше литола. Водостойкими считаются смазки на кальциевом загустителе например total ceran. Или, по-доступнее, мс 1520 рубин.
Можно mobil polyrex em использовать.
Ой плят, начитались, иностранных названий, 80% синеньких, зелененьких смазок на литиевом мыле.
Литол тут не подходит
Тут нужна 1) молибденовая 2) водостойкая
Желательно на основе сульфоната кальция либо алюминиевый комплекс.
народ, неужели реально всего 100тыс.км и всё износилось? я обладатель ваз 2110 и посматриваю на что то покрасивей но такие видосы меня останавливают. я непотяну ремонтировать эти иномарки.
В плане трансмиссии всё вполне прилично получается, был хендай тусан, 150 тыс и никаких люфтов и подтеков в кардане и сальниках.
Прелестно!!!
Как с вами связаться??? Очень много вопросов насчёт саньонг кайрон дизель 2-х литровый. Сталкивались с ним? Хотелось бы с вами проконсультироваться. Откликнитесь пожалуйста
Ну и зачем было туда применять этот ссаный литол((((( Смазка никакая и растворяется водой быстрее всех!
Sergey Domalevskiy дорогими смазками не мазать же это корыто
Лучше использовать смазку для шлицов ШРБ-4,а не Литол 24.
Умнник
У автора смакс, по сути фокус минивен. Он далеко не дурак, и выбрал машину по своим запросам, видимо его всё устраивает.
Автопром полностью деградировал нормальных надежных машин уже не выпускает ни один производитель.Все авто сейчас рассчитаны максимум на 5 лет
У немцев всё ещё хуже в плане надежности? В сравнении с корейцами
Ну почему? Конечно такого ресурса как в 90е в помине нет, но всеж бензиновые японцы вполне нормально ходят до сих пор.
Приветствую! А какая маркировка у сальника, который нужно менять при демонтаже редуктора?
А почему грязевой сальник поставлен именно такой стороной на улицу?По моему мнению неправильно...
К сожалению у современного производителя не стоит задачи выпускать ресурсный автомобиль и конструируется соответственно.Какой же авто покупать?
Конечно нет, на запчастях можно заработать, да и если авто ломаться не будет, кто новый тогда купит? Они на эти грабли наступили со 123, 124, 140 Мерседесами, BMW Е34 И остальными машинами. Что покупать? У меня 2 японца РАВ-4 2008 года и 105-й Крузак 2003 вот они очень живучие и долгоиграющие.
главное чтобы этот литол не окаменел на морозе, может лучше мобил красный синтетика или XHP 222
Здравствуйте! Я подписчик вашего канала. А можете подсказать номер этой втулки, у меня наружные шлицы очень в плохом состоянии, хочу поменять.
Браво!
За что отвечает эта деталь? И как понять что она выходит из строя? У меня на повороте на лево иногда ощущение как будто небольшие удары, думаю из за резины
нашли причину? купил авто, при вывернутых колесах с места стартую и происходит одиночный удар..
А корпус этого редуктора разьве не из алюминия сделан?
Литол же агрессивен к алюминию?
Литиевые смазки не агрессивны к алюминию.Поверьте автомеханику с 35 летним стажем.
Есть видео по Ниссан-Реновскому редуктору? Колеос, Хтраил,Дастер, Джук...
Добрый день.Мужики,вы молодцы.Нравится очень ваш канал.Хочу задать вопрос.У меня киа спортедж 2014 г с пробегом 61 000км.Проблем с автоматической трансмиссией нет .Стоит ли менять масло и фильтр в АКПП?Я живу не в России.В моей стане сервисная служба киа не даёт мне гарантию,что после замены масла не возникнет проблем с автоматик трансмисией.Машина уже не на гарантии. Спасибо вам за внимание и хорошие работы
Фильтра в акпп там нет
Задиры не проверял?
Меняй масло смело коробка лучше себя чувствует
Машину надо менять уже, а не фильтры ! Я серьёзно !
Jason Bourne почему?? И на что?? Есть варианты
Вовремя обслуживаем и проблемы возникать не будут...
нормальные редуктора с нормальными сальниками вообще не должны требовать обслуживания на таких детских пробегах
Это кредитопомойка на это рассчитана, высосать все бабло
@@ДевятыйРайон-щ2ц зря ты так, ща набегут буйные кореедрочеры и начнут пуканами своими подожжеными полыхать
Is this the same transfer case on 2012 Hyundai santafe 2.2crdi awd?
My cars propler shaft is not rolling in running,only front wheels r working
yes, it is the same
on these cars very often the all-wheel drive clutch breaks down on the rear axle
Неужели Вы всё ещё литолом пользуетесь?
Нет нигролам😈
Тогда я иду к вам!
Регулировка зацепления не потребовалась ? Там нет люфта ?
Там всё нормально
@@KPOWERtuning Серьезно? А как определили? Шестеренки рукой покрутили, если не закусывает, значит нормально)))))
А зачем литол? Есть же современные смазки, гораздо лучше сопротивляющиеся влаге.
Все смазки NGL 2 это и есть по сути литол.
Там смазка не нужна. Литол используется в качестве заполнителя пустоты. Он же дешевле, чем современные невымывающиеся смазки.
@@ChronosPauL я понимаю. Я о том и говорю, что есть смазки, которые лучше противостоят влаге, что в данном случае и нужно. Хотя в целом это бред - у меня похожее устройство полного привода на мицу и таких проблем нет.
Вы состав красивых современных и дорогих смазок читали , они все имеет основу литол.
@@ВикторПетров-ц1е да пусть у них основа хоть из тад-17 с загустителем, важно то, что смываются водой они хуже, чем литол
Напишите пожалуйста парт номер шлицевой детали. По вину бьется только деталь в сборе
Замена шлицевого вала возможна только на МКПП 5 ступенчатой. На 6ст МКПП и всех АКПП шлицевая отдельно не меняется.
@@АндрейСаксонов-х3и Это точно? Визуально "внутренности" вообще не отличить от автомата
@@ПавелЖуравков-щ5п 47342-39101 номер вала, если уж так интересно. На автоматах и 6ст МКПП вал идёт цельный с парой
Чем шлецы смазываете?
Скажите пожалуйста поршня на D4KD подходят ли от митсубиси b11 без доработки?
нет, степень сжатия другая будет
Здравствуйте. Как с вами связаться по поводу ремонта G4KD .
Кинте артикул втулки шлицевой! все разводят на раздатку целиком(((((
@@MrSergeykhv Спасибо большое
кокое передатачное отношения редвктора？
какие поршни и кольца посоветуете использовать для гранты 8 клапанов? Спасибо.
Новые
Good work
Спасибо
Скажите пожалуйста 🙏 зачем закрывают номера авто !?)
4:47 какой кат. номер втулки? Скажите пожалуйста
47342 39101
Приветствую! Как выражалась данная неисправность? гул, вибрация или может ещё как?
Яков Геттманович -да никак - ревизия кошелька хозяина
Как вы их заказываете детали подскажите!
Не могли бы вы мне скинуть каталожный номер, для заказа данной втулки! Съело шлицы(((
Втулка стоит 4 тыщи, можно было заложить смазку мобил или кастрол??? Литол это круто, для трактора летом,
В данном узле в смазке важно наличие дисульфида молибдена и стойкость смазки к вымыванию и не важно мобил, кастрол, шел, шеврон или ещё какой производитель.