[S3-E10] Grindelwald-Kleine Scheidegg - Rail One avec

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
  • On est de retour et on vous souhaite une très belle année 2023 !
    Direction une des lignes particulièrement prisée par les sportifs hivernaux, la ligne entre Grindelwald (BE) et la Kleine Scheidegg (BE). Entre 1034m et 2061m d'altitude, découvrez son histoire, un portrait ou encore une découverte des paysages enneigés du WAB !
    -
    Le site internet :
    railone.ch/
    Instagram :
    / railone.ch
    Facebook :
    / railone.off
    Twitter :
    / railone_ch
    -
    Au programme :
    00:00 - Lancement de l'émission
    01:57 - Histoire : Grindelwald - Kleine Scheidegg - Lauterbrunnen
    05:16 - Portrait : Kurt Klossner, mécanicien de locomotive
    14:05 - Entretien : Kathrin Naegeli, cheffe de la communication - Chemin de fer de la Jungfrau
    17:29 - Découverte : Les paysages enneigés du Wengernalpbahn
    26:06 - Fin de l'émission

ความคิดเห็น • 7

  • @claudeschildknecht
    @claudeschildknecht ปีที่แล้ว

    Encore un bel ensemble ferroviaire et de magnifiques paysages.
    Merci beaucoup à toute l'équipe de Rail One pour cette émission !
    Amitiés depuis la France !

  • @sebastienalbertolli838
    @sebastienalbertolli838 ปีที่แล้ว

    Bonne et heureuse année. Au plaisir de vous re visionner .

  • @railwaysfan92
    @railwaysfan92 ปีที่แล้ว

    Bravo encore une fois et bonne année à toute l'équipe!

  • @alexandreknuchel1527
    @alexandreknuchel1527 ปีที่แล้ว +2

    Vous parlez d’un tunnel à la Klein Scheidegg pour que les rames puisses se retourner pour passer d’un côté à l’autre de la montagne a cause des cabines de conduites mais dans le reportage, pas d’explications sur les différences entre les cabines côté monté et les cabines côté descentes. Pouvez-vous me dire les différences s’il vous plaît? 0:02 je vous remercie!

    • @Luigi-uj5ml
      @Luigi-uj5ml 5 หลายเดือนก่อน +2

      Sur les chemins de fer à crémaillère à forte pente, la locomotive doit être placée du côté de la vallée. Voir par exemple le légendaire chemin de fer Wilderswil - Schynige Platte qui a le même écartement étroit que le WAB et un matériel roulant similaire sinon identique à celui d'origine du WAB après électrification.

    • @alexandreknuchel1527
      @alexandreknuchel1527 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@Luigi-uj5ml Merci pour la réponse!

  • @yanis9185
    @yanis9185 ปีที่แล้ว +2

    esseye de faire une 2eme partis a Villeneuve pour que je comprend pk il y'a beaucoup de rails et tous . svp
    mes meilleures salutation