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動画の最後で話してるくっすんガレージのブース展示は28日からスタート。さらに！ブース展示を記念して、明日27日の夜にライブ配信もやります。明日の夜はあけておいてくださいね！★詳細はこちらkussun.me/wit/☆くっすんガレージ工具コーナーの展示場所はこちら☆World Import Tools(ワールドインポートツールズ）〒224-0007 横浜市都筑区荏田南1-17-4↓詳しくはこちら↓www.worldimporttools.co.jp/shop.htmlトルクル80N・m 9.5sqの購入先a.r10.to/hzNyvB
この前KUSSUNコーティングAirを買ってコーティングしてみました。すごいテカテカになってつやが出ます。これはいいです！ずっと使っていきたいと思いました！
便利ですね。息子が買ったトルクレンチはポンドだったのでこれに買い替えようかな。
カチカチッってやっちゃいますねぇつい僕も昭和のモンですからデジタルって嫌厭しがちですけどこの説明を聞いて興味湧きました。デカイから邪魔やんと思いましたがトルクルからエクステ付けても正確に測れるのはかなり良いですね整備記録にトルク管理記録が残せるってのは今の時代に合っていますね面白い。
自転車のカーボンパーツに最適ですね
トルクル有ればクロスレンチで用が足りそうで便利ですね。買おうかな。
その場所の規定トルクがいくつかまで分かるようになって、これと連動でいちいち調べたり設定しなくても締められる時代が来るのかな？
私は自家製 手ルクレンチ 使ってます。
いいねー👍ライブ配信も楽しみー🤗👍🐶😸
トルク管理は重要ですからね～。買おうかな～(笑)
工具の点検や校正は、やっぱりメーカーに出すのかな？ 電子部品の劣化は、大丈夫なのかな？ 校正出来なかったら、買い替えてなんて無しでお願いしたいなぁ。
トルクドライバーはよく使います。やっぱり、カチカチしちゃいます。これからは気をつけよう。😅
私が某メーカーで開発してた時はプレート式を使ってましたねープレート式だと弛み方向のトルクも見れるので使ってたんですがこのトルクルはどうなんですかね？データとして残るのは大変助かりますねぇ^ ^
強く締めすぎると緩むんですか？
トルクレンチにエクステンションにトルクルつけて誤差がどれくらいでるのかやってほしかった
動画内でやってますよ
メーカーの製造ラインはこれでデータ飛ばしてちゃんと規定トルクで絞めてるか管理されてるのかなぁ🤔
車体組立工場は基本的に規定トルク以上閉まらないインパクトとかエアラチェット使ってますよ
僕が働いていた時はトルク設定したインパクトで締め付けて、規定トルクに設定されたトルクレンチで確認後にマーカーチェックを行なっていました。マーカーをチェックする工程もありますのでトルク管理はかなりシビアでしたね。当時、生産後にライン全体で使う大量のインパクトとトルクレンチの公正を行うのが結構しんどかったです。
失礼します。トルクルの校正はどの様にするのですか?定期的にメーカーがして下さるのでしょうか?メーカー保証とインチポンド仕様が有るのであれば航空機整備でも使いたいですね!
欲しくなる〜🤣
これがあればトルクレンチが狂ってるか分かるから便利
校正はどうなんだろう、普通のヤツより狂わないならいいかも？
トルクルいい値段するっちゃんねー
泳げ🐡たい焼きくん頑張れ👊😆🎵
プリセット形よりプレート型に近いイメージ？
めっちゃハイテクで良いけど汚れた手でスマホの画面触るのはヤダなーいちいち手洗うのもめんどいし、そこがマイナスポイントだと思うなー
サーキットの映像観てても皆、カチカチやってるよ(笑)
車やバイクの整備に個人が使うのも、もちろん良いですが航空機や列車の整備では、締め忘れや手順間違いの整備不良で大事故に直結するのでKTCはシステム込で売り込んでいるようです。
Dのピットでもカチカチやってますよね＾＾；それより、いつでも乗れるように、わいざんのヘルメット選び動画早くして下さい。楽しみすぎる・・・ｗ
わいざんさんと同年代だったのにびっくりww
緩める時に何ニュートンで締まってたのか分かれば良いけど、緩んでる場合も有るからダメか…
『ピンポーン』「おぉん？」
✕ 誰でも腕が上がる 〇 誰でもトルク管理が出来る
わいざんの顔👀⁉️（笑）🤣
昭和のオッサンは、タイヤレンチを足で踏んでオーバートルクを自慢していたなぁ。
A
Q
AA
AAA
トータルテンボスの人？
１ニュートンが１ｍ×１㎏という理論を教えたりM6・M8・M10ボルトの標準的な適正トルクを教えたり等々、基本も教えてあげるとイザと言う時に役立つのかと思うのですが。常にトルクレンチがあるとはかぎらないのでね。取り越し苦労だったらすみませんの限りでございます。
アフロいいね(๑•̀ㅂ•́)و✧
わいざんの興味無さそうな「へー」笑
何故でしょうか、アフロの人が言うとインチキくさく聞こえてしまうのは、、、笑
m
くっすんの言うトルク感覚の意味をわいざんは理解できてないと思う毎日同じトルクで締めてる人以外は整備士歴がいくら長かろうと測定器なしでは無理だもの
工具の扱いが雑ですね
この動画を１秒も見ないで、前の動画の感想をこっちで書いちゃうけど、「ただ単にデータ転送と表示の時間遅れがあるからトルクが１度で合わせ辛い」だけのように見える。もちろん、８割締め９割締め１０割締めの手順は大事だけど、それとは別の話でこのトルク計測システムの弱点として。
今までこんな物なしで普通にトルクレンチでやってたんだから何も問題ない。トルクレンチでもそろそろ来るなは分かる。
動画の最後で話してるくっすんガレージのブース展示は28日からスタート。
さらに！ブース展示を記念して、明日27日の夜にライブ配信もやります。明日の夜はあけておいてくださいね！
★詳細はこちら
kussun.me/wit/
☆くっすんガレージ工具コーナーの展示場所はこちら☆
World Import Tools(ワールドインポートツールズ）
〒224-0007 横浜市都筑区荏田南1-17-4
↓詳しくはこちら↓
www.worldimporttools.co.jp/shop.html
トルクル80N・m 9.5sqの購入先
a.r10.to/hzNyvB
この前KUSSUNコーティングAirを買ってコーティングしてみました。すごいテカテカになってつやが出ます。これはいいです！ずっと使っていきたいと思いました！
便利ですね。
息子が買ったトルクレンチはポンドだったのでこれに買い替えようかな。
カチカチッってやっちゃいますねぇつい
僕も昭和のモンですからデジタルって嫌厭しがちですけど
この説明を聞いて興味湧きました。
デカイから邪魔やんと思いましたが
トルクルからエクステ付けても正確に測れるのはかなり良いですね
整備記録にトルク管理記録が残せるってのは今の時代に合っていますね
面白い。
自転車のカーボンパーツに最適ですね
トルクル有ればクロスレンチで用が足りそうで便利ですね。買おうかな。
その場所の規定トルクがいくつかまで分かるようになって、これと連動でいちいち調べたり設定しなくても締められる時代が来るのかな？
私は自家製 手ルクレンチ 使ってます。
いいねー👍ライブ配信も楽しみー🤗👍🐶😸
トルク管理は重要ですからね～。買おうかな～(笑)
工具の点検や校正は、やっぱりメーカーに出すのかな？
電子部品の劣化は、大丈夫なのかな？
校正出来なかったら、買い替えてなんて無しでお願いしたいなぁ。
トルクドライバーはよく使います。
やっぱり、カチカチしちゃいます。
これからは気をつけよう。😅
私が某メーカーで開発してた時はプレート式を使ってましたねー
プレート式だと弛み方向のトルクも見れるので使ってたんですがこのトルクルはどうなんですかね？
データとして残るのは大変助かりますねぇ^ ^
強く締めすぎると緩むんですか？
トルクレンチにエクステンションにトルクルつけて誤差がどれくらいでるのかやってほしかった
動画内でやってますよ
メーカーの製造ラインはこれでデータ飛ばしてちゃんと規定トルクで絞めてるか管理されてるのかなぁ🤔
車体組立工場は基本的に規定トルク以上閉まらないインパクトとかエアラチェット使ってますよ
僕が働いていた時はトルク設定したインパクトで締め付けて、規定トルクに設定されたトルクレンチで確認後にマーカーチェックを行なっていました。
マーカーをチェックする工程もありますのでトルク管理はかなりシビアでしたね。
当時、生産後にライン全体で使う大量のインパクトとトルクレンチの公正を行うのが結構しんどかったです。
失礼します。
トルクルの校正はどの様にするのですか?
定期的にメーカーがして下さるのでしょうか?
メーカー保証とインチポンド仕様が有るのであれば航空機整備でも使いたいですね!
欲しくなる〜🤣
これがあればトルクレンチが狂ってるか分かるから便利
校正はどうなんだろう、普通のヤツより狂わないならいいかも？
トルクルいい値段するっちゃんねー
泳げ🐡たい焼きくん頑張れ👊😆🎵
プリセット形よりプレート型に近いイメージ？
めっちゃハイテクで良いけど汚れた手でスマホの画面触るのはヤダなー
いちいち手洗うのもめんどいし、そこがマイナスポイントだと思うなー
サーキットの映像観てても皆、カチカチやってるよ(笑)
車やバイクの整備に個人が使うのも、もちろん良いですが
航空機や列車の整備では、締め忘れや手順間違いの整備不良で大事故に直結するので
KTCはシステム込で売り込んでいるようです。
Dのピットでもカチカチやってますよね＾＾；
それより、いつでも乗れるように、わいざんのヘルメット選び動画早くして下さい。
楽しみすぎる・・・ｗ
わいざんさんと同年代だったのにびっくりww
緩める時に何ニュートンで締まってたのか分かれば良いけど、緩んでる場合も有るからダメか…
『ピンポーン』
「おぉん？」
✕ 誰でも腕が上がる
〇 誰でもトルク管理が出来る
わいざんの顔👀⁉️（笑）🤣
昭和のオッサンは、タイヤレンチを足で踏んでオーバートルクを自慢していたなぁ。
A
Q
A
AA
AAA
トータルテンボスの人？
１ニュートンが１ｍ×１㎏という理論を教えたり
M6・M8・M10ボルトの標準的な適正トルクを教えたり等々、
基本も教えてあげるとイザと言う時に役立つのかと思うのですが。
常にトルクレンチがあるとはかぎらないのでね。
取り越し苦労だったらすみませんの限りでございます。
アフロいいね(๑•̀ㅂ•́)و✧
わいざんの興味無さそうな「へー」笑
何故でしょうか、アフロの人が言うとインチキくさく聞こえてしまうのは、、、笑
m
くっすんの言うトルク感覚の意味をわいざんは理解できてないと思う
毎日同じトルクで締めてる人以外は整備士歴がいくら長かろうと測定器なしでは無理だもの
工具の扱いが雑ですね
この動画を１秒も見ないで、前の動画の感想をこっちで書いちゃうけど、
「ただ単にデータ転送と表示の時間遅れがあるからトルクが１度で合わせ辛い」だけのように見える。
もちろん、８割締め９割締め１０割締めの手順は大事だけど、それとは別の話でこのトルク計測システムの弱点として。
今までこんな物なしで普通にトルクレンチでやってたんだから何も問題ない。
トルクレンチでもそろそろ来るなは分かる。