Hallo Ihr beiden, ich habe bisher sehr interessiert auf Eure Test und Reise Videos geschaut. Endlich einer oder eine, der/die das Auf- und Absteigen ordentlich zeigt. Danke Susanne. Ich schwanke auch noch zwischen Kettwiesel Evo Steps und Azub Ti-FlyX.... Also weiter so. Danke an Euch. HG hanszufall aus dem Norden Nähe Ostseeküste
Hallo Hans, vielen Dank! Beim Kettwiesel sitzt Du nochmal um einiges höher als beim Ti-Fly X. Solltest Du beim Aufstehen Probleme haben, ist das beim Kettwiesel auf jeden Fall einfacher. Viele Grüße Stefan
thanks for your review, I'm having trouble deciding which bike style to choose. Very interested in how the Hase compares to the AZUB on a beach or off road trails or for grocery-getting.
Könnt ihr mir sagen, was für eine tolle Tasche ihr auf dem Vorderrohr montiert habt ? Außerdem suche ich noch nach einer Möglichkeit, eine Getränkeflasche unterzubringen. Vielen Dank für eure Hilfe.
Erst einmal vielen Dank für die Info zum Kettwiesel, die werden bei Kleinanzeigen recht günstig angeboten, eignen die sich zum FAWO ziehen, geht da eine weberkupplung dran. würde mich über eine Antwort freuen. Grüßle Wolfgang
Own both tadpoles and Hase deltas here. For touring, exercising, sightseeing, nature watching (95++% of all riders/riding) tadpoles are not even in the same league (maximum comfort) as Hase delta trikes. Do own a tadpole, IF, sportscar riding is your priority! Double suspension (more comfort) on a delta is nearest beneath rider's torso. Hmmm. Also..., one doesn't need two steer tires when most bike paths are every bit as straight as railroad tracks. Most tadpole suspension is literally nearest under the rider's knees! Say What?! Never outgrow a Hase. Grow oldest riding a Hase. Great detailed video, thank you!
Ich selbst habe mehrere ICE-Trikes. Was mich immer nervt: Der Wendekreis ist so groß, daß ich entweder absteigen und das Trike herumdrehen muß, oder die Vorderräder mit der Hand rückwärts drehen muß, was sehr mühsam ist. Und wenn die Räder naß und schmutzig sind, sind es meine Hände danach auch. Das Kettwiesel überzeugt durch den winzigen Wendekreis, was es als als innerstädtisches Vehikel qualifiziert. Es macht richtig Spaß, damit herumzukurven. Bergan ist es dann allerdings so, daß das zu lenkende Vorderrad fast keine Last mehr hat, wenn man hinten Einkäufe geladen hat und der Schwerpunkt am Berg immer weiter nach hinten wandert. Auch bergab auf losem Grund verliert das Vorderrad schnell die Spur. Man braucht also eigentlich 2 Trikes für unterschiedliche Wege..
Ja, alle Trikes haben ihre Vor- und Nachteile. Ein Vorteil vom Kettwiesel ist sicherlich die Wendigkeit. Susanne fährt sehr gerne mit diesem Trike, sofern die Wege zumindest überwiegend geteert sind. Also genau wie Du schreibst, am Besten ist es natürlich, wenn man - von den Kosten mal abgesehen - zwei Trikes für unterschiedliche Strecken- und Tourentypen hat. Ich selbst komme mit dem Ti-Fly X sehr gut zurecht, mir reicht das eigentlich. Susanne fährt ihr Azub meist auf längeren Touren oder auch bei uns in der Gegend, wenn es mal etwas länger über Feldwege geht.
Die Tasche hat Susanne glaube ich über Amazon bezogen. Sie hat sich aber nicht bewährt, ist schnell kaputt gegangen und das Display war auch schwer abzulesen. Ich frage aber nochmal nach.
Sie hat es gerade bestätigt. Das Display war nach einem Jahr überhaupt nicht mehr abzulesen, die Tasche ist also nicht zu empfehlen. Ich weiss nun nicht, ob die psssende Halterungen anbieten, aber bei TerraCycle kannst Du mal schauen, die bieten solches Zusatzequipment an. Den Vertrieb in DE hat Icletta.
Hi Ihr Beiden, ich bin 52 und Gehbehindert (fehlendes Gleichgewicht. Wisst Ihr, ob es Möglichkeiten gibt, dass sich die Krankenkasse an den Anschaffungskosten beteiligt? Aufgrund der Fehlfunktion meiner Beine sitze ich fast nur noch zuhause und isoliere mich dadurch immer weiter. Ein Liegerad würde meinen Radius sehr stark erweitern. Auch für den Erhalt der übrigen Gesundheit wäre das sehr förderlich. Tolle Videos macht Ihr. Liebe Grüße Nico
Hallo Ihr beiden, ich habe bisher sehr interessiert auf Eure Test und Reise Videos geschaut. Endlich einer oder eine, der/die das Auf- und Absteigen ordentlich zeigt. Danke Susanne. Ich schwanke auch noch zwischen Kettwiesel Evo Steps und Azub Ti-FlyX....
Also weiter so. Danke an Euch.
HG hanszufall aus dem Norden Nähe Ostseeküste
Hallo Hans,
vielen Dank!
Beim Kettwiesel sitzt Du nochmal um einiges höher als beim Ti-Fly X. Solltest Du beim Aufstehen Probleme haben, ist das beim Kettwiesel auf jeden Fall einfacher.
Viele Grüße
Stefan
Vielen Dank für eure hilfreichen Viedeos!
Gerne! Es freut uns natürlich, wenn wir einige hilfreiche Hinweise geben konnten. 🙂👍
thanks for your review, I'm having trouble deciding which bike style to choose. Very interested in how the Hase compares to the AZUB on a beach or off road trails or for grocery-getting.
Könnt ihr mir sagen, was für eine tolle Tasche ihr auf dem Vorderrohr montiert habt ? Außerdem suche ich noch nach einer Möglichkeit, eine Getränkeflasche unterzubringen. Vielen Dank für eure Hilfe.
Looks very comfortable. The trike, too.
Hallo,
mich würde interessieren ob man die Federung vorne und hinter einstellen kann?
Erst einmal vielen Dank für die Info zum Kettwiesel, die werden bei Kleinanzeigen recht günstig angeboten, eignen die sich zum FAWO ziehen, geht da eine weberkupplung dran. würde mich über eine Antwort freuen. Grüßle Wolfgang
Own both tadpoles and Hase deltas here.
For touring, exercising, sightseeing, nature watching (95++% of all riders/riding)
tadpoles are not even in the same league (maximum comfort) as Hase delta trikes.
Do own a tadpole, IF, sportscar riding is your priority!
Double suspension (more comfort) on a delta is nearest beneath rider's torso. Hmmm.
Also..., one doesn't need two steer tires when most bike paths
are every bit as straight as railroad tracks.
Most tadpole suspension is literally nearest under the rider's knees! Say What?!
Never outgrow a Hase.
Grow oldest riding a Hase.
Great detailed video, thank you!
Very useful video and thanks for the English subtitles.
Ich selbst habe mehrere ICE-Trikes. Was mich immer nervt: Der Wendekreis ist so groß, daß ich entweder absteigen und das Trike herumdrehen muß, oder die Vorderräder mit der Hand rückwärts drehen muß, was sehr mühsam ist. Und wenn die Räder naß und schmutzig sind, sind es meine Hände danach auch. Das Kettwiesel überzeugt durch den winzigen Wendekreis, was es als als innerstädtisches Vehikel qualifiziert. Es macht richtig Spaß, damit herumzukurven. Bergan ist es dann allerdings so, daß das zu lenkende Vorderrad fast keine Last mehr hat, wenn man hinten Einkäufe geladen hat und der Schwerpunkt am Berg immer weiter nach hinten wandert. Auch bergab auf losem Grund verliert das Vorderrad schnell die Spur. Man braucht also eigentlich 2 Trikes für unterschiedliche Wege..
Ja, alle Trikes haben ihre Vor- und Nachteile. Ein Vorteil vom Kettwiesel ist sicherlich die Wendigkeit. Susanne fährt sehr gerne mit diesem Trike, sofern die Wege zumindest überwiegend geteert sind. Also genau wie Du schreibst, am Besten ist es natürlich, wenn man - von den Kosten mal abgesehen - zwei Trikes für unterschiedliche Strecken- und Tourentypen hat. Ich selbst komme mit dem Ti-Fly X sehr gut zurecht, mir reicht das eigentlich. Susanne fährt ihr Azub meist auf längeren Touren oder auch bei uns in der Gegend, wenn es mal etwas länger über Feldwege geht.
Hat jemand Erfahrung mit dem Transport auf Fahradträger ? Mein Ebike passt ins Auto mein Mann hat eines normales Lepus
Mich würde interessiere. welche Tasche und wo gekauft: Die kleine Tasche an der vorderen Stange, Vorrichtung für Navi
Die Tasche hat Susanne glaube ich über Amazon bezogen. Sie hat sich aber nicht bewährt, ist schnell kaputt gegangen und das Display war auch schwer abzulesen. Ich frage aber nochmal nach.
Sie hat es gerade bestätigt. Das Display war nach einem Jahr überhaupt nicht mehr abzulesen, die Tasche ist also nicht zu empfehlen. Ich weiss nun nicht, ob die psssende Halterungen anbieten, aber bei TerraCycle kannst Du mal schauen, die bieten solches Zusatzequipment an. Den Vertrieb in DE hat Icletta.
Hi Ihr Beiden, ich bin 52 und Gehbehindert (fehlendes Gleichgewicht. Wisst Ihr, ob es Möglichkeiten gibt, dass sich die Krankenkasse an den Anschaffungskosten beteiligt? Aufgrund der Fehlfunktion meiner Beine sitze ich fast nur noch zuhause und isoliere mich dadurch immer weiter. Ein Liegerad würde meinen Radius sehr stark erweitern. Auch für den Erhalt der übrigen Gesundheit wäre das sehr förderlich.
Tolle Videos macht Ihr.
Liebe Grüße Nico
Ob die KV in Deinem speziellen Fall bezahlt, kann ich nicht beurteilen. Aber generell gibt es diese Option.
Très bel engin cela donne envie de se promener merci beaucoup pour la vidéo
danke
Très belle capacité cargo à l'arrière, que nous n'avons pas en formule têtard.
C'est aussi mon avis.