Спасибо! Так распределители уже есть на канале: th-cam.com/video/VGsNn6h0CoI/w-d-xo.html Работа типовых распределителей. th-cam.com/video/zOYZdNxUDrA/w-d-xo.html Внешний вид распределителей и типы монтажа. th-cam.com/video/3jZaKjPvKmU/w-d-xo.html Что внутри гидравлических распределителей?
@@АндрейСвойкин-ь4ь Можно для удалённого управления th-cam.com/video/RRBuKO4necI/w-d-xo.html . Или мой любимый вариант (спойлер следующих видео) - в роли разгрузочного клапана.
@@professor_engineering Там хитрее: на линию Х стоит распределитель, который да, - отвечает за разгрузку. Меня смущает вот что: настройка основного клапана 135 бар, а в линию Х подается 60 - 100 бар, но эта линия соединена с надклапанной полостью, где 135 бар. Могу модельку потом показать.
Да, их ставят как можно ближе к источнику давления - насосу или цилиндру при возможной внешней нагрузке. Пилотных клапанов достаточно много, но в схемах рисуют как прямого действия и пока не загуглишь их маркировку - точно какой тип и не узнаешь.
Хорошая инфа, спасибо за работу.
Отличные ролики, спасибо за труд! Ждём распределители с открытым и закрытым центром ;)
Спасибо!
Так распределители уже есть на канале:
th-cam.com/video/VGsNn6h0CoI/w-d-xo.html Работа типовых распределителей.
th-cam.com/video/zOYZdNxUDrA/w-d-xo.html Внешний вид распределителей и типы монтажа.
th-cam.com/video/3jZaKjPvKmU/w-d-xo.html Что внутри гидравлических распределителей?
Спасибо. Отличный урок!
Большое СПАСИБО!
Спасибо!
Поспешил писать вопрос: Вы дальше разобрали и с отв в клапане). Нужное дело делаете!
Спасибо!
@@professor_engineering А в каких случаях в управляющую линию Х подается давление?
Это я по Свешникову смотрю: у него нигде не подается, но мне попался клапан, где в линию Х подводится давление.
@@АндрейСвойкин-ь4ь Можно для удалённого управления th-cam.com/video/RRBuKO4necI/w-d-xo.html . Или мой любимый вариант (спойлер следующих видео) - в роли разгрузочного клапана.
@@professor_engineering Там хитрее: на линию Х стоит распределитель, который да, - отвечает за разгрузку. Меня смущает вот что: настройка основного клапана 135 бар, а в линию Х подается 60 - 100 бар, но эта линия соединена с надклапанной полостью, где 135 бар. Могу модельку потом показать.
такого принципа клапана стоят на любом экскаваторе в линиях всех магистралях для предотвращения перегрузок от удара ковша об землю
Да, их ставят как можно ближе к источнику давления - насосу или цилиндру при возможной внешней нагрузке. Пилотных клапанов достаточно много, но в схемах рисуют как прямого действия и пока не загуглишь их маркировку - точно какой тип и не узнаешь.