Vettura molto affascinante,un faro in questo panorama automobilistico attuale;in bocca al lupo per i nuovi progetti,veramente notevoli; grazie per il video
Ma la rivista di qualche Pajaaaas alla fine è uscita 😂 e quell’altro capellazzo quel bidone arrugginito lo ha messo a posto? O sta ancora cercando di trovare qualche meccanico a scrocco? 😂 ATPC
COUPÈ ASSOLUTAMENTE Bellissima 💯💯❤️ già solo la carrozzeria il Disayn del telaio, è Woow, aereodinamicita' che Terrà sicuramente bassa l'autovettura. Top Greg GARAGE (TUTTE FANTASTICHE ) 🔝🔝🔝💪♥️
La sagaris, soprattutto nel frontale è una delle auto più belle di sempre! Ma non ho capito, hai acquistato il progetto? Saranno omologate per circolre su strada?
Nulla da dire anzi e uno spettacolo pura tecnica come le auto da corsa il telaio non ha la minima torsione però a mio parere ci metterei un 4 cilindri volumetrico perdona la mia idea un saluto ciao
Un v8 6.2 litri da oltre 500 cavalli su un peso piuma ci va un assetto ben studiato perché l'originale e molto meno potente questa con quei cavalli tocca i 350 orari e anche più col cambio giusto bisogna vedere se non prende il volo o se l'aerodinamica tiene sia in assetto che appunto in deportanza bisogna studiare anche quel aspetto anche se uno difficilmente fa quelle velocità oppure ci metti un limite tramite centralina...
Sarebbe utile accorciare il telaio di qualche centimetro e avere a disposizione un parabrezza più ampio. Si avrebbe un'auto compatta e fruibile. Come esercizio di stile è veramente bella nonostante si tratti di un esperimento. Voglio vederla finita.
@@dimmacommunication neanche tanto un problema, ci sono cantieri nautici che lavorano conto terzi. Non neccassariamente la deve comprare, anzi risparmia ed i lavori sono ben fatti da professionisti.
@@antoninotallello3677 Eh ma l'autoclave ricordo a lavoro ci " costringeva " a rientrare nei tempi e correre. Però ho il sospetto che fosse il datore di lavoro a inventarsi le favolette.
@@dimmacommunication quello è un altro discorso, è comunque a conto terzi non hai di questi problemi e non devi vessare gli operai. Se poi la scocca è composta da più parti con una laminazione a infusione i tempi si riducono notevolmente a differenza di una laminazione tradizionale.
Greg, questo è il tuo campo... Ed è piacere puro vedere ed ascoltare questi video.
Congratulazioni.
Questi sono i video che sono belli da vedere. E per questi ti ringrazio
Vettura molto affascinante,un faro in questo panorama automobilistico attuale;in bocca al lupo per i nuovi progetti,veramente notevoli; grazie per il video
Complimenti ! I sogni stanno prendendo Forma e Materia.
Angelo - Pisa
Bel gioiello Greg. Meriti tante soddisfazioni 💪
non vedo l'ora che la completi!!!
È un progetto ambizioso. Pura passione. Complimenti
Grande Greg, sei molto avanti, continua così.
Ma la rivista di qualche Pajaaaas alla fine è uscita 😂 e quell’altro capellazzo quel bidone arrugginito lo ha messo a posto? O sta ancora cercando di trovare qualche meccanico a scrocco? 😂 ATPC
La tua competenza è davvero incredibile.... sei avanti anni luce Greg !!!!
Che mezzo che sarà la Sagaris Coupè 😍😍
Stupenda mokilage😊
Questa si che è passione, conoscenza e tecnica applicata😊 a Pippo durissimo!!!
Bellissima
Questa è l’ultima vettura che la TVR aveva costruito
Per garanzia/assistenza etc a chi affiderai i tuoi clienti?
Bellissime 🤩
Tanti auguri per l'impresa!
Complimenti!!!
Ibrido e Greg nella stessa frase non possono esistere 😂😂😂 che spettacolo ❤v8❤
Complimenti ✌️
Complimenti 🎉🎉🎉
Bravo 👏👏👏👏👏.
Bel progetto le carte in regola ce le hai per fare un ottimo lavoro.
É ibrida o elettrica?
Sapevo che sei molto competente in tema "automobili" ma non fino a questo punto. Complimenti!!👍💪
... quando il Greg era un fenomenale costruttore!..
Lo sono ancora
@@GREGMEGAGARAGE sei tornato ad esserlo. Video davvero affascinante, grazie!
Ciao Greg come posso avere più info per la tua futura Tuscan?
Ciao. Su www.grexautomotive.com
prossimo anno... 2023? Quindi video di 2 anni fa?
COUPÈ ASSOLUTAMENTE Bellissima 💯💯❤️ già solo la carrozzeria il Disayn del telaio, è Woow, aereodinamicita' che Terrà sicuramente bassa l'autovettura. Top Greg GARAGE (TUTTE FANTASTICHE ) 🔝🔝🔝💪♥️
Disayn? Magari Design
Disayn…that’s just a single clutch manual transmission gear box,genius!
Bella la targa 😊
Spettacolo
Ciao Greg, nel video parli sempre al plurale, il tuo team di quante persone è composto?
La sagaris, soprattutto nel frontale è una delle auto più belle di sempre! Ma non ho capito, hai acquistato il progetto? Saranno omologate per circolre su strada?
Targa 😍
Quindi con lo stampo si può fare quanti pezzi si vuole!
50/100
@@GREGMEGAGARAGE beh dai una bella serie limitata! AUGURI PER TUTTO!!!!
A che punto stai con la costruzione?
Sospesa per trasloco
In quanto tempi pensi di finirla, cioè messa in strada?non vedo l' ora di vederla girare. Ciao
Nulla da dire anzi e uno spettacolo pura tecnica come le auto da corsa il telaio non ha la minima torsione però a mio parere ci metterei un 4 cilindri volumetrico perdona la mia idea un saluto ciao
Video interessante 🔝…Greg è pura fantasia pensare di realizzare un telaio cosi con le forme di una escort cosworth ?
Ciao Greg ma la fai elettrica?
V8
Stavo. Scherzando!!! sei un grande Greg !! Speriamo che quei tombini di plastica elettriche brucino tutte!!!
Mi sono perso..video vecchio o stai lavorando in Venezuela?
Ahh 2023..
Greg costruttore bello.
Bravo Greg!
Molto interessante, anche per i non appassionati
Video d'epoca o nuovo?
Old
@@GREGMEGAGARAGE come va la costruzione?
2023? Ma è fallito il progetto?
No in trasferimento
No, è come le macchinine dell' ovetto Kinder, si costruisce un po' alla volta
Non me ne intendo di auto, ma sembrerebbe un prodotto bello quando finito.
TOP!!
Elettrica ? 😂😂😂😂😂
Declinata in Targa🎉🎉🎉🎉
Un v8 6.2 litri da oltre 500 cavalli su un peso piuma ci va un assetto ben studiato perché l'originale e molto meno potente questa con quei cavalli tocca i 350 orari e anche più col cambio giusto bisogna vedere se non prende il volo o se l'aerodinamica tiene sia in assetto che appunto in deportanza bisogna studiare anche quel aspetto anche se uno difficilmente fa quelle velocità oppure ci metti un limite tramite centralina...
350 non li fa. Il resto è tutto già studiato
Sei grande
Chissà adesso a che punto sei 😅 🎉
questo è il vero Greg ❤
Rompino? Acci.
Sarebbe utile accorciare il telaio di qualche centimetro e avere a disposizione un parabrezza più ampio. Si avrebbe un'auto compatta e fruibile.
Come esercizio di stile è veramente bella nonostante si tratti di un esperimento. Voglio vederla finita.
È già compatta È lunga come una mx5
@@GREGMEGAGARAGE Perfetto. Sarà interessante vederla su strada.
La vedremo finita per fine 2025?!❤
Ma farai anche una 1000 tre cilindri turbo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Scherzo😂😂😂😂😂😂
Noooo, io consiglio un bel 1.2 puretech 😅
Il T56 è debole come rapporti, specie la 2a...😢
TR 6060 o la TKX sarebbero il top, però la TKX ha la 5a
Si metto un 6060 6 marce
@@GREGMEGAGARAGE con i rapporti della C6 ZR1 ?
😂😂😂😂
ok ma che trumentazione lo fai come anni epoca
Ma a che punto sei con sta macchina.... Puoi mostrarci qualcosa x far sbarlucicare gli occhi
Non elettrica se no cancello l'iscrizione.
GREGORIO NON HAI AVVERSARI..... è inutile che ci provano o ci pensano, sempre a muro andranno a finire 😂😂😂
Ma non era meglio la fibra di carbonio? La vetro resina mi sa di cantiere navale…
Falla in carbonio se ci riesci così. La fibra di vetro la usano tutti inclusa ferrari
Elettrica NO
Aver I soldi ne ordinerei una coupe, moooolto bella
bella vettura, spero che venga finita presto.
Se riesci a procurarti una autoclave e stampare in sottovuoto aumenti la rigidezza della scocca del 40%
ma l'autoclave è un casino ed il prezzo enorme.
@@dimmacommunication neanche tanto un problema, ci sono cantieri nautici che lavorano conto terzi. Non neccassariamente la deve comprare, anzi risparmia ed i lavori sono ben fatti da professionisti.
@@antoninotallello3677 Eh ma l'autoclave ricordo a lavoro ci " costringeva " a rientrare nei tempi e correre.
Però ho il sospetto che fosse il datore di lavoro a inventarsi le favolette.
@@dimmacommunication quello è un altro discorso, è comunque a conto terzi non hai di questi problemi e non devi vessare gli operai.
Se poi la scocca è composta da più parti con una laminazione a infusione i tempi si riducono notevolmente a differenza di una laminazione tradizionale.
Ma è un vecchio video ? Perché citi il 2023 ?