新型ハリアーを速攻でローダウン。ホイールマッチングを検証します｜KUHL Racing TOYOTA HARRIER
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- ついにKUHLにエアロ開発用の新型ハリアーがはいってきました。KUHLでは新型車が登場するとまずはホイールマッチングの検証をします。ホイールマッチングとは、そのクルマがどのくらいのインチやインセット、リム幅のホイールを装着することができるのかを合わせてみることなんですね。そのためには、ローダウンを想定するために純正のサスペンション（スプリング）を外してしまいます。そうすると大体どのくらいローダウンできて、どのくらいのホイールが装着できるかわかるんですね。今回はそんなホイールマッチングの検証を紹介したいと思います。コンプリートカーの価格も発表していますので、ぜひ最後までご覧ください！
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SUVっぽさがなくなってワゴンぽいね。カッコよいけど。
毎回のことだけどエンジニアとして説明する社長とユーザーとしてのカメラマンさんのかけ合いが心地よいね。
時々カメラマンさんもマニアックさがちら見えするのも好き。
Mr.カメラマンの『知らないふり芸』も既に職人技の領域やな～～～
台本あるんですかね？
いや～～～、
進行の軽い打合せくらいはやってるとは思うけど、
基本Mr.カメラマンのセンスでそ～？
映像とやり取りからはそうとしか読み取れないけどねぇ～
@@masaru.masaru. か
KUHLのチャンネルに求めるものそれは…
当たり前じゃないですか！
カメラマンさんの質問の仕方、聞き方、進め方、コメントの引き出し方絶妙ですよね😊良いコンビですね！あたりまえじゃないですか😆👍
都市型suvってうたってる位だから、ローダウンもアリなんじゃないですかね？
本気でオフロードやれるクルマでもないだろうし。
でもKUHLさん是非、ウィンカーとバックランプ内蔵のカッコいいテールランプ、ラインナップしてくれないかなぁ。
それなら後続からの視認性もバッチリですよね。
カメラマンさんの知識無い感の演技上手いよねwww
磨きがかかってきましたね（笑）
カメラマン変わったかと思うくらい初歩的質問を投げかけててビックリした
知識無い人間の質問じゃねーw
5:41
14:15
19:37
お待たせ！あれだょ！
ありがとうございます
毎回ありがとう！
ありがとう！
お金なくて，全然手が出ないけれど，このコロナ時代，本当に頑張ってほしい。かっこいいな！
当たり前じゃないすか♪
ハリアーも車高が下がると見栄えが変わりますね。エアロも楽しみです。
毎回 楽しく拝見しています。
社長さんが楽しく活きいきしてて見てて気持ちもいっす😁
いつもありがとうございます、ハリヤーかっこいいです。
あんまりローダウンしちゃっても普通のハッチバック車みたいになっちゃうじゃん。
日産にこんな感じのクルマあったような気がする
もしかして:ムラーノ
スカイライン クロスオーバーかな？？
意外とマイナー車(；´∀｀)
私にはオデッセイに見えた
案外悪くないw
もちろん似てるとかじゃなくてイメージとして
いや、ハッチバック車みたいになっちゃうじゃん。って事を言ってますので。
グリルのラインからヘッドライトの形とか全体のシルエット的には、リーフとかと変わらんじゃん。オデッセイってのもある意味わかる。
当たり前じゃないですか！を
楽しみに聞きに来てる自分がいる😁🎶
待ってました。あったり前じゃないですか❗️(笑)
ホイールめっちゃカッコいい✨
シンプルだけど地味じゃなくて好き
一度でいいから、ここのコンプリートカー買ってみたいなぁ🤗
車高下げたらケツがずっしりしてなんかかっこいい
オフセットの事になると秘密にしたがる方が多い中、おそらく世界一早いであろう足回り大解剖をして詳しいセッティングまでしてくれるのは大変ありがたいな！
40〜50mmさげてスポーティなホイール履かせたらカッコ良さそう
段差も気にならないだろうし
カメラマンさん本当は普通に車に詳しいんだろうな〜〜
いつもわかりやすいな～
Nice with the wheels👍. Waiting for Harrier (Venza) to come to America .
仕事が凄く早いです
下品だなんだって批判は置いといて、毎回クールさんの動画はやりとりの口調が丁寧でとても聞きやすいです。
ちょっとでも車弄り好き人にはとっても勉強になりますね。
こう言う社長好きだな。
ここまでローダウンするとリアウインカー車検通る？
いつも勉強させてもらってます。
外側の数値計測はわかるのですが、インナー側のフルバンプとタイヤ幅の算出ってどうやってるのか今ひとつ分からないので次回教えていただきたいです。
同じ車種でエアロ、ホイール を付けるならクールさんとノブレッセさんでは、規模、知識、
見た目、コスパ等トータル的に車好きのみなさんはやはりクールさん推しでしょうか？？
俺はランクル等ラダーフレーム積んだ車のローダウンは否定派だが、それ以外は割と賛成派だからというのもあるけど、ハリアーのローダウンいいと思う。
ステーションワゴンみたいになっちゃった
2020/07/23
にアップされておりました、10月中旬予定のKUHL 大阪オープンされましたら、必ず来店したいと思っております。
当方、兵庫県在住ですので大変楽しみにしております。その時は何卒、宜しくお願い致します。
新型クラウンの新エアロが完成したら是非動画で紹介してください。
アイデンティティを潰して行く感じ好き笑笑
車屋でホイール買ったのにこんな感じでぎりぎりハミタイでディーラーで違法改造車って言われた笑
cola 人も見てるからなぁ
BOLD NI マッチング確認してもらってから注文したのに。。。
その時ハミタイの知識なくて車屋で買ったから大丈夫だろうって思ってたからがっかりです笑
素晴らしいと思う
この車を乗って見たいです。
勉強になりました。
やっぱりローダウンとホイール交換で形になりますね👍😊
ローダウンした後にホイールを合わせるのか、、もっと早く知っとけばよかった😂
あたりまえやーん
こんにちは
ハリアーなどのＳＵＶ でローダウンをすると
後部座席の人 車酔いしませんか？
30でサスだけで落としてすぐノーマルに戻した経験があるんで
そのあたり検証されたりありますでしょうか？
是非、車高調なら大丈夫とか 後部座席試乗乗り比べ企画 お願いしたいです。
ノーサス→「悩殺」に聞こえちゃいました（笑）いやでも間違いではないですよね（爆）
カッコよくなるのは分かったのですが、速度メーターのスピード数値は正常な数値を示せるのでしょうか？
ローダウンするとクーペボディが際立ちますね。
純正車高に上げた時もただホイール変えただけみたいでまたカッコいい
SUV下げてどうするんだっ！て思ったら、新型レクサスCTですってスピンドルグリルになって出てきたら、なるほどってなりそうなデザイン
今のカローラシリーズやって欲しいです！例えばスポーツ、ツーリング、セダンです！
全然詳しくないから普通に勉強になった
カローラハッチバックみたい
小さくて可愛い
8:45 「ローダウンすると、車検に通る」これがKUHLの世界か
カメラマンさんも顔出しして欲しいなぁ。（笑）
片岡社長との掛け合いもウケ狙いがなくて、とても爽やかな気分になります。
外車でも、エアロとか組んでくれますか？
社長、納車時にお会い出来ることを願ってます（笑）
ローダウンしたら後ろのウインカー見にくくなりませんか？
このハリアーローダウン似合うな
かっこえ
マッチングは奥が深いな❗
ですね❗ 今回でよくわかりました🎵
トヨタのヤリスクロス、日産のキックスとかの新型SUVもエアロ作るのかな
トヨタのライズ(ダイハツのロッキー)も作ってたから期待
新型はリアウィンカーがリフレクターと同じ部分にありますから視認性が悪いですから車高を落とせる車ではないですね😥
あえて逆手を取りリフトアップして近年の水害に対する耐性(ある程度の冠水路を走れる)を強化するのもありかもしれませんね😓💦
この新型ハリヤーのカラーは202ブラックですかね？
インテリアも手掛けて欲しい。
cx8のカスタムしてほしいです！
かっこいい‼️キラキラな感じ‼️
ウィンカー問題だけ何とかすればむちゃくちゃカッコイイのになぁ〜
えー、ほしい！
賛否両論あるけど結果的に自己満だからね
好きな人は好き嫌いな人は嫌いそれでいいよ笑
オデッセイ、CR-Vなどホンダ車も手掛けてほしいです！
批判したいが為に動画最後まで見てる人笑う
その時点でkuhlの勝ちやん
見たでしょ？
紫苑 僕はファンなので見てます。
KCV03ベースで、マセラティのネプチューンホイール(矛)みたいなホイールあると欲しいですね。
下げない方がカッコいい
ハリアーはローダウンしてワゴンルックで乗るのがカッコいい！！
ラウンドクルーザーとかプラドも車高下げて見てほしい(乗りたくないけど)
ローダウンしてアライメント調整しなくても大丈夫ですか？
タイヤの交換頻度気にしなければそのままでいいのでは？
これはあくまでノーサスにしただけですよ
もるっもるっもるもる
アライメント狂ってたらまともに走れないよ
タイヤ交換時期云々以前の話
ぜひこの前発表された日産アリアもいじってほしいです
全高が1550mmになるので機械式駐車場に入りそうですね。そちらの需要も見込めるのでは…
この新型はアレかなと思ったけど
ローダウンしてアルミ変えると
迫力が増してカッコよくなるな～(￣ー￣)
エアロも見てみたくなる(^-^)
これ後続車にはリバース入れたときのランプ絶対に見えないよね、、、
見えるやろ
@@グレープぶどう
ですね✨👍
ウィンカーとリバースのランプがすごい下の方にあるデザインだから車高下げたらヤバそうかなって
ハングリーマン どんなけ車間距離詰めるの？
koh1207 この新型のハリアーについてあまり知らない方（もしくは免許をお持ちでない？）みたいなので一度調べてみることをお勧めします笑
ホイールデカくしたら純正車高で隙間空いててもサマになるな
これだけ下げると、17インチでは不格好ですね。ホイール大事ですね。
17インチでもデイトナを引っ張りタイヤで履かせたらよさそう
でも新型ハリアーってウインカー下にあるからローダウンしたら視認性の問題で車検通らないなんてことないかな？
まるで霊柩車
この方がすき
10センチおとしてもリアのウインカー35センチ以上の位置確保できるんかな？
ハリアーのエアロ期待してます。
純正のリアが微妙なので😅
そんなけ下げたらウチベリで
タイヤが一万キロ持たない
裏組やな！
批判してる人いるけど自分の固定観念押し付けんくてよくない？こういうの好きな人もいるし。
ほんまそれよなー！
ラブ4 の車高調ポン付け出来ないのかな
SUVでローダンするならSUVを買わなくても良い様な。。。
それが言いたいが為に動画みて森
percury その通りだよねー
舗装された綺麗な道だけを走って安定性を求めるなら低い方がいいに決まってるけど、SUVは本来は凸凹道やオフロードを走る車だからね。
でもハリアーはガチのクロカンやオフロード車ってわけじゃなくてタウンSUVだから別にいいかなぁと個人的に思う。
ランクルみたいな車でローダウン、フルエアロは変だけど。
こういうタウンSUVでも本格SUVでもオフロードでもスポーツ利用してるユーザーなんてほんの一握りだし大多数がSUVじゃなくてもいい使い方してるし車のカテゴリはカスタムの方法と結びつかないでしょ。カスタムが無意味なら街しか走らないSUV系は全部無駄
金があるなら下げたいけどなー
ハリアーを悩殺したのね(笑
22インチも作っちゃいましょ
天見エルナ「バレる？偽クラウンが現れた！！」
カメラマンさんのノーサスが悩殺に聞こえる
ピットキレイ
ストラットサスの分かりやすい例えは、カッターナイフサスと言う例えがわかりやすいと思います。
カッターナイフ同等、軸がブレずに上下します。
リヤは若干GRBのような感じ
この仕様なら白やったらかっこよかったな
私はこの方が好きだ 購買意欲が湧く。 グラマラスになったレクサスＣＴの様だ。
それにしても以外にディスクローターが小ぶりな感じがする。
車は違いますが、ホイールの上部が入っていても下部が出ているので車検はアウトって言われました(泣)
KUHLさんではOKなんですか？
7:50 〜
おそらくこの項目で車検に落とされたんじゃないでしょうか？
宇宙船みたい
新型ハリアーを買ったらまずホイールを替えたい。ノーマルは本当にカッコ悪いので･･･。
カローラやんｗ
最大まで下ろして未塗装部分をエアロで隠したらステーションワゴンとしてアリかもね．
わざわざこれでやる意味があるかは置いといてだけど．
当たり前じゃないですか❗️
当たり前じゃないですか〜 本日3回出ました〜
ハッチバックみたい