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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 20.01.2022 - Neuss (Germany) - Truck Recovery after massive accident
A massive accident involving a 7.5 ton truck on Thursday (20.01.2022) happened in Neuss, Germany. The truck ran off right before a bridge, collided with the guardrail before it tiped over. The fire department cut out the severely injured driver and his slightly injured passenger. Both were taken to a hospital. A local recovery company turned the vehicle back onto its weheels before towing it away.
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Camera: Panasonic HC-X1
© by vkmedia
![[LKW-Bergung] LKW steckt fest, wird nur von Baum gehalten und droht am Abhang abzurutschen](http://i.ytimg.com/vi/Mk38-QHZZgk/mqdefault.jpg)
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Das Video vom Feuerwehreinsatz bei diesem Unfall war auch bei Emergency-Report zu sehen.
Vielen Dank für die Bilder von der Bergung 👍🏻
sorry for the driver and passenger, good recovery
Neat recovery and clean up .
Must have been going some to slide all the way along the barrier. How did the driver get on?
Driver is heavily injured, passenger with minor injuries
He was going a big speed to knock all that bariare down
why do the cops use camera on stick instead of drones? Seems a bit odd
Because they don't fall out of the sky quite so often?
Sehr gutes Video
Und wenn man an nimmt die Denken bei der Arbeit hat man sich getäuscht weil wenn der LKW schon auf der Seite Lieg löse ich auch gleich die Federspeicher Bremse nicht erst unterm Wagen legen und lösen, gut Durchdacht Dole Leistung
Warum darf bei solchen Videos der Firmenname gezeigt werden.? Bei Privat Videos muss auch alles immer verpickselt werden!
Finde ich nicht richtig.!
Keine anderen Sorgen ?
Siehst du irgendein Autokennzeichen? Mal das Gehirn einschalten!
09:36 13:26 15:11 16:26 Warum, stirbt das mit dem Denken eigentlich aus?
Und warum brauch man zum Aufräumen dann noch einen Radlader *&* einen Löffelbagger?
Wahrscheinlich um mit Betriebsmittel kontaminiertes Bodenmaterial aufzunehmen.
Wie dem Video zu entnehmen war zumindest die Ölwanne aufgerissen.
Auch wenn der Motor relativ klein ist werden das um die 20l Motoröl sein.
Nachtrag:
Steht aber auch in der Beschreibung.
Also wer nicht denken kann, sollte die Beschreibung lesen .
Genau erst einmal selber denken und dann schreiben.
@@wolfgangkluck9074
Du musst nicht noch einen drauf setzen und Dich damit selber lächerlich machen.
0:43 Hört sich an wie FMS im Analogfunk??
Good work
Diesen Schrott hätte man auch auf nen Tieflader werfen können, kaputt ist die kiste allemal. dann brauchst dich mit nichts mehr rumärgern, leider viel zu umständlich gelöst
8:20 - Tow truck has the nickname "Indomitable".
Lehrbuchmäßiger Ausbau einer Vorderachse :-)
Ja, absolute Könner - damit man den Kasten auch gar nicht mehr manövrieren kann. Leven - Hohlköpfe erster Güte.
Von der vertragsgemäßen Schadensminderungspflicht haben die garantiert noch nie etwas gehört... Schlimm...
Fahrer: Chef, ich kann nich weiter fahren, der rechte Außenspiegel ist kaptt!
Chef: Fahr vorsichtig weiter!
Fahrer: Geht nicht, ich liege drauf.
Super Witze machst du da ich lag Nämlich auf der rechten Seite (war der Beifahrer)
@@grazianodavidgd dann SRY, nur da fiel mir dieser Uraltwitz ein.
Und OK, dann war es nicht ganz passend. Nur hier in der Gegend werden, um Unfälle zu verarbeiten, diese auch schon einmal über Witze verarbeitet.
Kannst du eigentlich nur Witze machen du Hofnarr? Dich kann man doch nicht für voll nehmen. Leider traurig, aber wahr.
ich würde den Jungs mal eine Schulung empfehlen richtiges Anschlagen von Lasten, wie die dieses Hebeband vergewaltigen 🤦♂
Auf wieviel Jahre im Bergungsbereich können sie den bei solchen Aussagen zurückblicken.
Man hat nicht immer ewig Zeit. Hier geht es auch darum Straßensperrungen schnellstmöglich aufzuheben.
War doch alles Top.
Und wenn das Band kaputt ist wird es weggeschmissen und man nimmt ein neues
Bergung ist nicht mit normalen Heben und Kranen vergleichbar.
@@thomaskatzenberger6316 ich meine damit auch eher eine Kette anstatt eines Hebebandes zu verwenden, oder einen Kantenschutz, denken sie doch mal an den wirtschaftlichen Aspekt, die Hebebänder muss ja auch jemand bezahlen, dadurch sollte man auch sorgfältig mit dem einem überlassenen Material umgehen 🤷🏻♂️
@@manuelfreimueller1
Naja. Eine Kette ein mehrere Nachteile.
1 lädt sich schwerer unter dem Aufbau durchziehen.
2. Das Gewicht einer Kette. Mitarbeiter sind wichtiger.
3. Ein Band hat viel mehr Auflagefläche, so wird der Druckpunkt verteilt. Bei solchen aufbauten wichtig.
Ein Kantenschutz verrutscht bei dem Aufstellen. Die Gefahr ist dadurch viel größer.
Die machen das nicht zum ersten mal und wissen sicher worauf es ankommt.
@@thomaskatzenberger6316 oder es ist Ihnen einfach egal, wenn was kaputt geht, weil Ersatz muss eh der Chef bezahlen und nicht sie selbst 🤷🏻♂️
@@manuelfreimueller1
Bänder sind in so einem Betrieb Verschleiß Wahre. Wenn's kaputt ist gibt's ein neues.
Besser als wenn's beim nächsten mal reißt.
Kenne die Firma. Diese zwang mich die kühlung am lkw auszustellen. Somit im Sommer nicht wirklich intelligent.
Was hat das mit den Unfall zu tun ???
Schalte lieber das Gehirn ein und nicht das Smartphone.
na pewno za wolno jechał 🙈👎