@@ATECHUET Hello et merci pour ton travail partagé, de belles images également. Là ok pour la perte du visuel.. mais je suppose qu'il voulait juste faire le malin en le frôlant! 😉
Bon en gros le russe ne l'a pas fait exprès. Il a mal jugé sa manœuvre et s est mis dans l'axe de F16 pour dire bon désolé C était pas l intention première 😂
les russes ne jouent pas tous Wagner…🎉🎉🎉 nous on a droit aux folles des jeux d’Olympe tutu bleu ciel a plumes de paon😂❤😢.. Les pilotes Russes passent du tracteur au Mig31 sans changer de sarouel, avec juste une petite lingette pour se parer du froid en guise de blouson noir kaki ❤❤❤😂😂😂!
@@NicolasMarinCudraz Le sujet est grave, tout à fait d'accord avec vous, mais je remercie l'équipe D.Brief pour l'excellent et érnorme boulot qu'elle fait et qu'elle fait au quotidien depuis ce début de semaine face à l'escalade qui se déroule au moyen Orient, ce qui est tout sauf facile.
Avion en carton qui verra même pas les avions ricains d'aussi prêt quand ça petera , les russkofs vont vite comprendre pourquoi les ricains ont pas de système de santé .
@@SatoshiNNakamoto QUEL RAPPORT? et n'importe quoi . DEUX RAFALES SONT tombés il y a pas longtemps en france , et pourtant ils n'étaient pas en ukraine .de plus vous vous basez sur quelles données pour dire ça? et quoi de plus normale de nos jours avec les armements actuels . meme des F22 ONT AUSSI DES ACCIDENTS et ils ne sont pas en ukraine aussi .
@@SatoshiNNakamoto Ah bon? C'est bizarre, même Oryx, la plus pro-ukrainienne et rabiquement anti-russe des sources "OSINT" n'en répertorie que sept... Pour vous, perdre sept avions (probablement moins en réalité si on applique la jurisprudence Oryx) en presque trois ans de guerre de haute intensité avec des sorties tous les jours, ça s'apparente à tomber comme des mouches"? Vous ne seriez pas de Marseille monsieur? 😅
@@TacticalEd 4, 7, 11, plus ?, tout compte fait, seul le GU connait les chiffres. Toutefois, ils semblent avoir stoppé leurs interventions sur le sol Ukrainien. Furtivité limitée voir dépassée, instabilité des systèmes électroniques, surchauffe, technologie radar dépassée, maniabilité complexe et pertes temporaires de contrôle... Bref, un avion performant certe, mais très loin de l'appareil extraordinaire vanté par les Russes. Un peu à l'image du SARMAT qui ne décolle pas et l'Avangard hypercomique.
A 9'38" on voit que le pilote du SU35 regarde le F16. De mon temps (1970) on appelait ça faire des moustaches, pour apprendre ou rappeler aux "endormis" qu'il fallait garder l'oeil ouvert en tout temps.😀
Ha....Vraiment tres tres étonné..?..Ce n était pas Tom Cruise au commande ..?? !...Apres avoir été au cinéma Hollywoodien j etais persuadé que tous les pilotes US s appelaient Maverick..?? ..!...M aurait t on trompé à l Insu de mon plein gré.???..🤔🤔🤔🤔
On peut également penser que le Su-35S n'était pas seul (comprendre qu'il avait un ailier en couverture éloignée), et que, tout comme le F-16C surpris, il était "aveuglé" par sa confiance dans son ailier... d'où cette manœuvre "optimiste". Lorsque le style l'emporte sur les impératifs de sécurité... ça donne de belles images... ou un bel accident.
C'est tout à fait ça ils étaient 2 SU 35 à accompagner le bombardier l'autre il est était derrière. J'ai vu cette incident sur une autre chaîne TH-cam y a une semaine .
Vidéo intéressante et spectaculaire. Par contre, A mon âge, j'ai appris que toute publication d'une vidéo de quelques secondes (quelle qu'en soit l'origine, américaine, russe, française, chinoise, etc.) a toujours pour but de nous vendre une version d'une histoire. Gardons toujours ça en tête
Une vidéo trop belle pour ne pas être suspecte. Une séquence de simulation générée par une IA ? Quel est le message que les américains veulent faire passer pour la rendre publique ?
C'est parce que l'action se passe sur quelque secondes, avant ça le SU-35 n'est pas visible, après il est trop loin pour qu'on puisse le voir nettement, donc plus de temps serait superflu.
Merci pour cette analyse. Je je suis fatigué de toutes ces informations que nous avons à la télévision ou sur Internet qui sont absolument superficielles les contre-productives
Le Russe a juste fait un doigt d'honneur aux americains en leur faisant comprendre qu'ils ne fallait surtout pas se croire en securité lorsqu'ils s'approchent du territoire Russe. Parmi toutes les raisons qui font que les USA veulent affaiblir la Russie, il y a l'ouverture de nouveaux couloirs de navigation en mer de Siberie que les americains aimeraient bien controler.
Je me pose la question des motivations derrière cela ? Je veux dire par-là comment un pilote peut-il prendre de sa propre initiative ce genre de décision ? Est-il possible que cela vienne d’en haut en disant typiquement vous pouvez titiller gentiment les américains ou alors est-ce un Choix du pilote isolé.
Les pilotes Russes sont coutumiers de faire des actions de ce genre que l'OTAN interdit aux pays occidentaux. Ce genre de manœuvre très risquée est formellement prohibée par nos protocoles d'interceptions. Autre chose plus rassurante : Le "Bear" a ses canons bi-tubes de queue "au ciel" pour montrer qu'il n'a pas d'intention agressive.
C'est ce que l'on appelait dans les années 80 faire "Yvan le fou". Le Russe réputé pour en avoir une paire et "secouer" ses suiveurs en zone internationale, que ce soit en sous marin, en hélico ou en avion. Une technique d'intimidation sciemment exécutée et préparée par l'entrainement pour prendre l'ascendant psychologique sur l'adversaire par des manoeuvres d'intimidation.
Est ce que le pilote Russe ne voulait pas créer une perturbation de sillage pour voir si les F16 réagissent comme le F14 Tomcat de Maverick dans Top gun 1.
@@TheDeepShadow Sauf que la France ne regrette pas ces ventes. L'époque des colonies est révolu depuis De Gaule qui avait compris que la puissance d'un pays ne dépendait plus du nombre de colonie en sa possession.
Le truc, c’est que les amerloques ne cessent de vouloir humilier les Russes (pensez à Nord Stream), alors à un moment qu’ils montrent un peu les muscles est normal. Marre de l’hégémonie amerloque. US go home.
@@killswitch8078 Après les citations à l'honneur Russe, par des hommes célèbres tels Napoléon Bonaparte, O. von Bismarck, le CEMA F. Foch, W. Churchill, Mac Arthur, H. Guderian, etc...Tartempion alias killqqchose nous fait la plus belle déclaration de frustration...un poëte j'vous dit... Merci pour cet aveux d'impuissance... passive...of course...hé oui tu as l'estime de soi que ton courage te permet...killmachinchose...MDR Au plaisir de relire ta proutse.
les rétro c est pour les généraux francais comme trinquette. richouette .goyette .tapette c est pour regarder l ennemi en face ils ont tellement la chiasse
Juste ! Sur ma voiture, j'ai des caméras dans les rétros et un système de radars (qui détecte les mouvements) qui m'indique si quelqu'un me double, par la gauche ou par la droite (c'est une voiture de la catégorie des Golf). Je ne la changerai pas pour un F16...
Merci pour le partage de votre interprétation. De mon point de vue, comme on ne sait pas ce qu'il y a eu avant, il est difficile de juger des intentions réelles. Ce sont des images extraites de leur contexte... Je ne dis pas ça pour dédouaner le pilote russe, bien agressif en apparence, c'est juste que les images, on leur fait dire ce qu'on veut si besoin, surtout dans un climat anti-russe notoire côté occidental.
Les américains sont tellement habitués à ce que l'on pense d'eux que ce sont les meilleurs des meilleurs chef oui chef.... Qu'ils vont se faire moucher un de ces 4 matins.... Et là c'est peut-être un exemple de ce qui arrivera un jour...
Je n'y connais rien mais je suis étonné que le F16 n'ait pas déclenché un tas d'alarmes bien avant l'arrivée du soukhoi. Si on peut se cacher derrière un F16 sans être inquiété, ca fait cher du F16.
C'est dépendants des émissions su Sukhoi en fait. Si le Sukhoi est radar et guerre électronique éteint, le F16 n'a que son propre radar et ses yeux pour garder l'info sur l'avion russe.
@@SilverSpoon_ Il y a des rétros sur les avions de chasses, mais ça reste très dur de garder un contact visuel, les rétro couvre par un volume énorme malheureusement.
J'ai une mere Russe et un pere Congolais ( pere qui a etudie en Russie bien sur... Je suis ne la-bas), je ne peux pas m'empecher d'etre en amour avec l'armement, l'aviation Russe 👌. Je suis contre la guerre en ukraine ! On vit au Canada mantenant. Mais, OMG, dites ce que vous voulez, la Russie est un grand pays avec une technologie A1. Un pays passionnant, des gens super intelligents. L'aviation Russe me passionne. Son armee aussi ! Vive la Russie 👌... Poutine, arrete la guerre stp !!!
Je n'ai pas piloté d'avion de chasse mais je dirai à l'allure où le S-35 allait, pas besoin qu'il tourne la tête à droite pour regarder le F-16, ça n'aurait "servi" à rien car facteur de charge même pas une demi seconde après. Je ne suis pas d'accord avec toi sur l'hypothèse que si le F16 aurait vu le S-35, il aurait du dévier sa trajectoire à droite, car comme sur la route quand on voit quelqu'un arriver à fond de balle sur son rétro, on garde notre trajectoire pour que le "chauffard" puisse lui calculer sa trajectoire.
Si tu es en moto et que tu vois dans ton retro une Ford Escalade arriver à 200 km/h derrière toi, je te conseille de te pousser à droite. C'est un peu la différence de poids et de taille entre un F-16 et un Su-27
Ben comme vous je ne suis pas pilote de chasse, et c'est pour ça que je viens sur cette chaine, pour avoir une information utile de la part de quelqu'un qui lui s'y connait. Les hypothèses faites maison valent ce qu'elle valent, on est pas obligé de les partager (je dis ça sans agressivité). Ce que moi je retiens de l'analyse présentée ici c'est qu'on peut constater un écart professionnel de la part des Russes évidemment, mais surtout qu'il pourrait y avoir eu un manquement du côté Américain, donc probablement suivi d'un « debrief intéressant pour [les] pilote[s] » comme il est dit. Les autorités ont quand même attendu dix jours avant de distribuer les images, temps qu'on peu imaginer aura été nécessaire pour le debrief, mesures adaptées, diffusion d'information..
@@Pouncer9000 l'on ne peut porter jugement sur l'aspect "pro" sur 2 mn de vidéo...aussi, mon opinion est que la trajectoire du F16 me semble agressive, l'écart de capacité des deux chasseurs et la maîtrise du pilote russe sont les seuls éléments révélés...pour le reste chacun en fonction de son parti pris, se forgera la "bonne idée" qui de toute façon ne change rien à la réalité car elle nous est dissimulé...propagande oblige...gardons cela comme une détente post déjeuné, ATE est sympa et est le seul en FR à proposer cette thématique. Salutations.
oh non, il y a eu des pertes énormes, j'avais lu près de 1000 depuis 1945 sur tout le globe, et rien que dans l'affaire KAL 007 parait 1 RC135, 1 F 111, 2 F 14...donc 2 flingués par le MIG 23 N°163 enquête canadienne. Air et Cosmos. Salutation.
Non je pense pas, t'as pas idée du niveau de nervosité qu'il y avait dans ces deux pays pendant la guerre froide. C'était dingue, les gens achetaient à la pelle des bunkers à enterrer dans le jardin.
" montrer sa présence, fatiguer le défenseur et montrer ses capacités " ➙ l'humanité en est vraiment resté au niveau du jardin d'enfants ! On n'a rien de mieux et plus intéressant à faire ?
Ce sont des militaires, l’ami, ils font joujoux avec leurs jouets à 30-40 millions de dollars l’unité pour savoir qui a la plus grosse… . Effectivement, c’est digne du jardin d’enfants. lol
Connaît ton ennemi mieux que toi même ! Cela ne vous rappelle rien? Tous ces gens (souvent les plus faibles) qui détestent les armes et les militaires, mais qui font immédiatement appel à la loi et aux « gens d’armes » pour la faire respecter et les défendre . Pathétique ces commentaires.
Le gars du F-16 n'a sans doute pas anticipé de se faire intercepter qui, apparemment, pensait qu'il escorterait le Tu-95 russe, comme lors d'une sortie scolaire.
Débriefing intéressant. Je me pose une question : le pilote russe peut-il s'amuser à ce genre de manoeuvre de sa propre initiative, ou bien cela signifie-t-il qu'il avait reçu en amont l'aval de sa hiérarchie pour aller chatouiller un peu l'Américain ?
Types de jurons US probables de la part du pilote de F-16 : " What's the hell f...!" ou " son of a b.... " ou " F..... sucker " ... merci , " Até " pour cette nouvelle vidéo ... see you soon , Buddy !... 😉😊🤘
Le pilote Russe c'est fait un bon kiff et le pilote du F-16 a dû admirer la manœuvre. Je ne pense pas qu'il a eu peur. C'est les politique qui reprennent ça et amplifient la gravité de la manœuvre.
Quand l'on y pense Poutine doit grincer des dents en se remémorant que l'Alaska était une possession Russe avant que le Tsar Alexandre II car à ce moment là la Russie était en problème financier ( il ne savait pas à quel point l'Alaska était riche en or ) et craignait que leur ennemi la Grande Bretagne à ce moment là ne s'en empare.
@@romain5706 en tout cas ils n'ont pas 1500 milliards euro de dettes !!!! Va falloir être sérieux un moment et surtout regarder la merde qui pue chez vous !!!
Bonjour. Je suis depuis quelques temps votre chaîne. J'ai fini par apprécier votre neutralité (peut on être absolument neutre). Je suis d'autant plus concentré, sur vos propos et vos images, que un des fils d'un couple d'ami est pilote dur Rafale. Aussi pour cela je m'abonne à votre chaîne. Salutations.
Vidéo très impressionnante ! Je me demande, dans quel contexte cette rencontre a eu lieu ? S'agit-il d'un exercice militaire ou d'une vraie interception ? Quelles sont les principales différences entre le Su-35 et le F-16 en termes de maniabilité et d'armement ? Est-ce que le Su-35 a vraiment un avantage technique sur le F-16 dans ce type de situation ?"
Je suis beaucoup les actualités russe pour comprendre leur mentalité ,car dans la vie il ne faut pas être bloqué sur notre façon de penser. Et j'ai remarqué que la doctrine a totalement changé et pour eux l'Occident ne comprend que la force, alors ce genre de situation sera beaucoup plus fréquents . D'ailleurs je suis beaucoup l'actualité étrangère, l'Inde, la Chine ... pense la même chose le monde change, ça va devenir explosif.
Effectivement et espérons que cela réveille l’occident! Quelle cesse d’avoir peur d’utiliser la force ! Mais il est vrais que cela sera très difficile en raison des traîtres qui se compte désormais en millions et cela dans nos propres population! 😊
Les Russes ont eu un temps la naïveté de croire que les Américains et leurs valets européens de l'Ouest ( on parle des politiciens pas des peuples ) pouvaient être des amis. Ils ont compris.
ATE, t'oublies un détail IMPORTANT ! Le SU35S est souvent équipé du missile R73M , seul missile capable de tirer EN ARRIERE. Oui c'est fou mais les russes sont fous! 🤣 Là sur la vidéo on voit clairement qu'il a deux Vympel R73 sur les ailes, et le SU35S est équipé d'un radar arrière, et de missile à tir en arrière! Donc se mettre devant un agresseur n'est pas un mauvais choix, au contraire, l'agresseur n'a aucune chance avec ce missile!
On a vu des 9X se foirer donc, il est aussi faillible que les autres et soumis aux mêmes lois physiques que les autres : en outre, tout dépendra du facteur G max qu'il pourra prendre pour aller taper sa cible. Ça plus les contre-mesures du chasseur qui verrait le départ (sachant que le missile arrivera de face donc, voit moins la source de chaleur des moteurs ; même si mtn les Fox2 sont très bons et ont plus vraiment besoin de ça)
Donc.. au vu des images et de ton commentaire, c'est tactique de passer devant pour un tir "arrière" alors qu'il était derrière le f16?.. Effectivement... logique🙄 Sans compter dans l'hypothèse d'un combat, que le pilote de f16c ne se servirait pas du vulcan.. bien sûr.. Tout ça, c'est de la branlette. Le jour où un russe devra tirer un de ces missiles que tu décrit, c'est qu'il aura commis tant d'erreurs que son opposant est arrivé trop prêt. Et là... Pas sûr que le missile ait l'allonge, que les manœuvres permettent un tir (comme dit plus haut au sujet du Gmax), etc etc. En bref... la vie, c'est pas war thunder. C'est un poil plus complexe avec beaucoup plus de variable
Excellente vidéo, merci ATE, je soumettrais à votre sagacité ceci, pour avoir un tout petit peu volé dans ce coin, et pratiqué l'AAE : lors d'un décollage QRA, "On alert" il n'y a pas forcément d'équipier, (voire jamais pour la France métropolitaine), pour certaines raisons de disponibilité (et en partie de différence de chargement entre les appareils de QRA, selon la taille ou le comportement de la menace, et les tensions régionales). Eielson AFB c'est le "home of Red Flag Alaska", avec une OPFOR stationnée, peut-être pour ça qu'il y a précisément ces F-16 ci... A mon avis, je peux me tromper, un F-16 ne décolle pas d'Eielson pour le détroit de Béring sans AAR, il y a environ 1000 bornes, rien que pour y aller, alors y rester et monitorer un gros Q... A mon époque la couverture de l'espace et la police du ciel dans le coin étaient dévolues au F-15, puis aux Raptor, depuis Elmendorf, ils ont des "pattes plus longues," comparés au F-16, mais cela a peut-être changé. Pour terminer, si le pilote de F-16 décide de shooter le SU-35, il n'est pas dit que son missile (probablement IR à cette distance) ne se montre pas plus attiré par les gros moteurs de la baleine à 10h... Et là, pas trop "safe" non plus en terme de paix mondiale... L'Alaska, c'est le paradis de la chasse (Bordel !), on peut voler haut, bas, le paysage est superbe, on peut faire du supersonique, et on ne risque pas d'ennuyer qui ce soit avec le bruit, à part des castors et deux trois Grizzlys (si on s'éjecte, c'est eux qui viennent vous ennuyer...).En tous cas ça fait de chouettes vidéos... Et si vous passez dans le coin il faut aller à la Santa House du village de North Pole...
Si le F16 était réellement seul, la manoeuvre du pilote de Su 35 peut se comprendre car en faisant ce type d'acrobaties, il y a moyen d'obliger les américains à venir à plusieurs la fois suivante pour éviter que ce genre de suprises ne se reproduisent. Et donc fatiguer les hommes et les machines en plus grand nombre.
Merci pour cet éclairage. Je m’interroge sur ce double amateurisme (faute) des pilotes ;car si j’extrapole -1x-1=1 et quand on regarde le passé notamment lors de la guerre froide , ce n’est que grâce au sang froid et professionnalisme parfois d’une seule personne que nous avons éviter bien des « problèmes ». Merci et surtout fly safe
A priori l'ensemble des avions qu'il soit russe ou américain navigue en direction du nord. Ce qui veut dire que le F-16 est bien à droite à proximité du continent américain et que les Russes sont bien à gauche côté continent russe. Le russe fait du très bon boulot et repousse le F-16 du côté des Américains. Il incline son chasseur côté verrière vers l'Américain et non pas le ventre de l'appareil. Il protège son Tupolev 95 de manière logique. Il reste à gauche pour éviter la limite des 12 nautiques. Très bon travail des Russes comme d'habitude😊
🤣🤣Mais qu'est tu racontes mdr... Il allait pas l'incliner de l'autre côté son SU crétin sinon comment veux tu qu'il passe devant ?? En G négatif ?? Mdr t'écoutes rien et tu ne sais rien surtout.
Ca me soulève quand même un point "rasoir de Hanlon". Partant du principe que le pilote du SU25 ne regarde pas le F16 au moment du croisement, que son mouvement de roulis final ressemble beaucoup à un "Oh b**del" et qu'il se raligne effectivement sur les 12 du F16 ce qui est le pire move qu'il puisse imaginer, j'ai la forte impression qu'il est probable, voir fort probable, que le pilote du SU n'ait absolument pas vu le F16 et ait donc fait cette "interception" par totale inattention... Application du rasoir de Hanlon, ca serait une explication par... la bêtise... Ainsi, pour ceux qui connaissent bien ces avions, est ce qu'il y a des indices flagrants dans la vidéo montrant que la trajectoire initiale du SU est intentionelle?
Pour moi, c'est intentionnel mais peu (voire pas) maitrisé. Cf le renversement de virage dans le nez du F-16 offrant une opportunité de tir canon sans correction. Heureusement, ce n'est pas la guerre comme certains le croient ici ...
@@lakota5688 Merci. Je partage le constat sur le manque de maîtrise de son vecteur. C'est vraiment le côté maladroit qui me fait penser à une erreur du pilote de SU25 qui se transforme par la magie de la communication en provocation maladroite.
Le F-16 avait clairement un lead direct sans défilement sur le Bear et se rapprochait de ce dernier (pour le gêner et l'obliger à manœuvrer ?), le SU-35 lui a dit de changer de trajectoire de façon appuyée.
Je suis la dernière personne à donner du crédit aux ricains, mais le problème n'est pas la détection, si vous n'êtes pas en guerre tu as beau détecter l'avion tu ne peux rien faire à part maneouvrer
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Fly Safe !
"Até"
@@ATECHUET Hello et merci pour ton travail partagé, de belles images également. Là ok pour la perte du visuel.. mais je suppose qu'il voulait juste faire le malin en le frôlant! 😉
Hum....Retour vers l'enfer.....F14 ..... Mitsubishi A6M
Bonjour, votre casquette est un de vos produits dérivé? on peut l'avoir comment elle est folle.
Merci pour le boulot et les vidéos par ailleurs.
Bon en gros le russe ne l'a pas fait exprès. Il a mal jugé sa manœuvre et s est mis dans l'axe de F16 pour dire bon désolé C était pas l intention première 😂
@atechuet, existe t'il des cours pour apprendre les tactiques et être formé sur simulateur au combat aérien?
Et sans clignotants en plus !
chauffard xDD
😂
Il doit conduire une bmw quand il rentre à la maison lui
Ça c'est bien le meilleur commentaire!😂
Pourquoi Xavier T deteste ATE PIERRE CHUET?!
Le pilote du Sukhoi n'a même pas klaxonné!
@@moudugenou3492 🤣🤣🤣🤣🤣
@@moudugenou3492 🤭🤭😂🤭🤭🤣🤣
les russes ne jouent pas tous Wagner…🎉🎉🎉 nous on a droit aux folles des jeux d’Olympe tutu bleu ciel a plumes de paon😂❤😢.. Les pilotes Russes passent du tracteur au Mig31 sans changer de sarouel, avec juste une petite lingette pour se parer du froid en guise de blouson noir kaki ❤❤❤😂😂😂!
En même temps, si le Tu95 ne squattait pas la voie de gauche, il n'y aura jamais eu de soucis 😄😄😄
Oui pas klaxonmé mais il a levé son petit doigt d'honneur 😅😂
Un queue de poisson dans le ciel lol 😲 impressionnant en tout cas !
Une queue de poisson volant du coup. 😁
@@nevton5867 exact😅
0:27 "tut-tut fils de p***" 🤣
😂
Obligé on a tous explosé de rire quand ça nous est arrivé ingame 😂
Hahaha cette réf
Correction : c’est “tut tut grosse p***” ! Soyons un peu rigoureux sur la véracité de la réf !
@@pierref6005 peut etre que tu avais pris une meuf, car pour moi qui avait un gars, c’était bien "tut tut fils de "ute"
Une vidéo ATE / D.Brief par jour, on est vraiment gaté en ce moment !!
Analyse très intéressante en plus,
Un vrai régal, merci !!!
Enfin un bon retour sur cette vidéo :
J’entends souvent autour de moi des crétins n’y connaissant rien en armement l’ouvrir !
Merci l'ami !!
C pas faux 🫡
Même si j'apprécie ATE, je ne sais pas si il faut s'en réjouir...
@@NicolasMarinCudraz Le sujet est grave, tout à fait d'accord avec vous, mais je remercie l'équipe D.Brief pour l'excellent et érnorme boulot qu'elle fait et qu'elle fait au quotidien depuis ce début de semaine face à l'escalade qui se déroule au moyen Orient, ce qui est tout sauf facile.
Trop fort ! Il a du se faire une coulé dans la combinaison le Space cow-boy 🤣🤣🤣
Un SU25 qui passe en rafale devant un F16, le pilote US à cru à un mirage !
Quel bel avion ce Su-35!
Avion en carton qui verra même pas les avions ricains d'aussi prêt quand ça petera , les russkofs vont vite comprendre pourquoi les ricains ont pas de système de santé .
Ils semblent tomber comme des mouches en Ukraine
@@SatoshiNNakamoto QUEL RAPPORT? et n'importe quoi . DEUX RAFALES SONT tombés il y a pas longtemps en france , et pourtant ils n'étaient pas en ukraine .de plus vous vous basez sur quelles données pour dire ça? et quoi de plus normale de nos jours avec les armements actuels . meme des F22 ONT AUSSI DES ACCIDENTS et ils ne sont pas en ukraine aussi .
@@SatoshiNNakamoto Ah bon? C'est bizarre, même Oryx, la plus pro-ukrainienne et rabiquement anti-russe des sources "OSINT" n'en répertorie que sept...
Pour vous, perdre sept avions (probablement moins en réalité si on applique la jurisprudence Oryx) en presque trois ans de guerre de haute intensité avec des sorties tous les jours, ça s'apparente à tomber comme des mouches"?
Vous ne seriez pas de Marseille monsieur? 😅
@@TacticalEd 4, 7, 11, plus ?, tout compte fait, seul le GU connait les chiffres. Toutefois, ils semblent avoir stoppé leurs interventions sur le sol Ukrainien. Furtivité limitée voir dépassée, instabilité des systèmes électroniques, surchauffe, technologie radar dépassée, maniabilité complexe et pertes temporaires de contrôle... Bref, un avion performant certe, mais très loin de l'appareil extraordinaire vanté par les Russes. Un peu à l'image du SARMAT qui ne décolle pas et l'Avangard hypercomique.
J'aime le " la caméra 360 ° nous donne une impression de distance " merde !! j'avais l'impression qu'il était très près déjà :-)
Sur cette video, on peut voir la différence entre le bon chasseur et le mauvais chasseur ^^
@@13rdp exacte
Hahahaha ! merci pour cette remarque !
Ah... la blague dès inconnus... applicable à tout moment 😊
@@13rdp merci beaucoup pour cette subtile allusion aux inconnus
AH BON ??? tout depends de quel coté on se place ! chacun defends son territoire ça veut dire dégagez les ricains les autres font pareil !!
A 9'38" on voit que le pilote du SU35 regarde le F16. De mon temps (1970) on appelait ça faire des moustaches, pour apprendre ou rappeler aux "endormis" qu'il fallait garder l'oeil ouvert en tout temps.😀
Comme c'est agreable et tellement instructif de voir vos videos . j'ai presque honte de voir ces presentations gratuitement.🙏🏼
Ha....Vraiment tres tres étonné..?..Ce n était pas Tom Cruise au commande ..?? !...Apres avoir été au cinéma Hollywoodien j etais persuadé que tous les pilotes US s appelaient Maverick..?? ..!...M aurait t on trompé à l Insu de mon plein gré.???..🤔🤔🤔🤔
tu es extrêmement con ? ou c'était de l'humour pas drôle ?
le doute m'habite; )
"Wow, un Mig-28, j'en ai jamais vu d'aussi près '"
"Ah parce que c'est comme ça que tu fais joujou toi? "
"voila ben j' en rigole dans ma barbe".
Le petit oiseau va sortir
@@idramotivation Putain, j'aurais du être photographe, moi!
Quel Миг-28 ?
Comme toujours, claire nette et précis
On peut également penser que le Su-35S n'était pas seul (comprendre qu'il avait un ailier en couverture éloignée), et que, tout comme le F-16C surpris, il était "aveuglé" par sa confiance dans son ailier... d'où cette manœuvre "optimiste". Lorsque le style l'emporte sur les impératifs de sécurité... ça donne de belles images... ou un bel accident.
le F16 ne l'a même pas vu venir😅
C'est tout à fait ça ils étaient 2 SU 35 à accompagner le bombardier l'autre il est était derrière.
J'ai vu cette incident sur une autre chaîne TH-cam y a une semaine .
Vidéo intéressante et spectaculaire. Par contre, A mon âge, j'ai appris que toute publication d'une vidéo de quelques secondes (quelle qu'en soit l'origine, américaine, russe, française, chinoise, etc.) a toujours pour but de nous vendre une version d'une histoire. Gardons toujours ça en tête
Une vidéo trop belle pour ne pas être suspecte. Une séquence de simulation générée par une IA ?
Quel est le message que les américains veulent faire passer pour la rendre publique ?
C'est parce que l'action se passe sur quelque secondes, avant ça le SU-35 n'est pas visible, après il est trop loin pour qu'on puisse le voir nettement, donc plus de temps serait superflu.
Merci pour cette analyse. Je je suis fatigué de toutes ces informations que nous avons à la télévision ou sur Internet qui sont absolument superficielles les contre-productives
Le Russe a juste fait un doigt d'honneur aux americains en leur faisant comprendre qu'ils ne fallait surtout pas se croire en securité lorsqu'ils s'approchent du territoire Russe. Parmi toutes les raisons qui font que les USA veulent affaiblir la Russie, il y a l'ouverture de nouveaux couloirs de navigation en mer de Siberie que les americains aimeraient bien controler.
@@Armyan8300 bien vu de ta part.😉
Si ça avait été une vraie attaque, crois-tu vraiment que ton "champion" russe serait rentré entier chez lui ?
Maintenant c'est Tanguy et Laverdure et Mission Kimono qui sont à l'honneur dans le décor !
Je me pose la question des motivations derrière cela ? Je veux dire par-là comment un pilote peut-il prendre de sa propre initiative ce genre de décision ? Est-il possible que cela vienne d’en haut en disant typiquement vous pouvez titiller gentiment les américains ou alors est-ce un Choix du pilote isolé.
ce n est pas le fait du pilote, des instructions sont données
@@mitchdehottepeut être
@@mitchdehotte pas sur la doctrine russe laisse beaucoup de liberté aux pilotes
Les pilotes Russes sont coutumiers de faire des actions de ce genre que l'OTAN interdit aux pays occidentaux. Ce genre de manœuvre très risquée est formellement prohibée par nos protocoles d'interceptions. Autre chose plus rassurante : Le "Bear" a ses canons bi-tubes de queue "au ciel" pour montrer qu'il n'a pas d'intention agressive.
C'est ce que l'on appelait dans les années 80 faire "Yvan le fou". Le Russe réputé pour en avoir une paire et "secouer" ses suiveurs en zone internationale, que ce soit en sous marin, en hélico ou en avion. Une technique d'intimidation sciemment exécutée et préparée par l'entrainement pour prendre l'ascendant psychologique sur l'adversaire par des manoeuvres d'intimidation.
Est ce que le pilote Russe ne voulait pas créer une perturbation de sillage pour voir si les F16 réagissent comme le F14 Tomcat de Maverick dans Top gun 1.
Ha je vois c'était juste un ingénieur aérodynamiscien qui faisait un essai grandeur nature ☝️😂
On sait payé son souffle 😅😊
@@MrShillum j'ai la voix de Merlin dans la tête, qd ça leur arrive dans le combat final 😆
@@noez_ergo cette scène d'anthologie 😂 merrrdddeeee en VF 😁
Ce pilote sortait d'une séance au cine, il s'est pris pour maverick... Americanski !
Les russe doivent s'en mordre les doigts d'avoir vendu l'Alaska à l'époque😂❤
Soloviev prétend la reprendre de force ! Si, si ...
Je crois que c'est la chose que Poutine regrette le plus,,que les russes aient vendu l'Alaska
Et la France regrette d'avoir perdu le Canada et vendu la Louisiane.. c'est la même logique que ton commentaire !
@@TheDeepShadow Comme à dit le ROY , le Canada , ce n'est n'est que
quelque arpents de terre gelée .😂
@@TheDeepShadow Sauf que la France ne regrette pas ces ventes.
L'époque des colonies est révolu depuis De Gaule qui avait compris que la puissance d'un pays ne dépendait plus du nombre de colonie en sa possession.
Les États-Unis ont Tom Cruise à Hollywood, la Russie a le vrai Maverick dans les airs, il s'appelle Piotr "Maverickovich" Mitchellsky !
Ils ont du marqués le siege éjectable 😂
1:11petit lapsus : F-16
Vous êtes le 1er à avoir révélé cette confusion quelques minutes après sa sortie. Bien joué!
Le truc, c’est que les amerloques ne cessent de vouloir humilier les Russes (pensez à Nord Stream), alors à un moment qu’ils montrent un peu les muscles est normal. Marre de l’hégémonie amerloque. US go home.
Les russes s'amusent, c'est tout. C'est un doigt d'hoinneur.
Y sont comiques les pilotes du Poutinistan. Bon, ils ne contrôlent pas tout (cf le drone et le kérozene) mais là, coip de chance, c'est passé.
Tu veux dire qu'ils mettent un doigt d'honneur à s'amuser...? Oui, je crois que c'est un peu ça. ;-)
Y a pas d'honneur en Russie, même pour un doigt.
Ils connaissent pas ce concept d'honneur
@@killswitch8078 Après les citations à l'honneur Russe, par des hommes célèbres tels Napoléon Bonaparte, O. von Bismarck, le CEMA F. Foch, W. Churchill, Mac Arthur, H. Guderian, etc...Tartempion alias killqqchose nous fait la plus belle déclaration de frustration...un poëte j'vous dit...
Merci pour cet aveux d'impuissance... passive...of course...hé oui tu as l'estime de soi que ton courage te permet...killmachinchose...MDR
Au plaisir de relire ta proutse.
@@agnes6585 En trois jours ils z'avaient dit .
Des milliards investis dans la recherche et même pas foutu de mettre des rétroviseurs.
Lol
les rétro c est pour les généraux francais comme trinquette. richouette .goyette .tapette c est pour regarder l ennemi en face ils ont tellement la chiasse
@@Haidarcopyright 😂😂
lol
Juste ! Sur ma voiture, j'ai des caméras dans les rétros et un système de radars (qui détecte les mouvements) qui m'indique si quelqu'un me double, par la gauche ou par la droite (c'est une voiture de la catégorie des Golf).
Je ne la changerai pas pour un F16...
Les F16 n ont pas de rétro détecteur d angle mort c est ballot😂
Merci pour le partage de votre interprétation.
De mon point de vue, comme on ne sait pas ce qu'il y a eu avant, il est difficile de juger des intentions réelles. Ce sont des images extraites de leur contexte...
Je ne dis pas ça pour dédouaner le pilote russe, bien agressif en apparence, c'est juste que les images, on leur fait dire ce qu'on veut si besoin, surtout dans un climat anti-russe notoire côté occidental.
Les américains sont tellement habitués à ce que l'on pense d'eux que ce sont les meilleurs des meilleurs chef oui chef.... Qu'ils vont se faire moucher un de ces 4 matins.... Et là c'est peut-être un exemple de ce qui arrivera un jour...
7:37 , le cris de l'enfant
Callsign titine
@@ATECHUET😂😂😂
@@ATECHUET 🍼🍼🍼🍼
🚨Red Radar Alert🚨
J'ai cru c'était chez moi 😅
Le film et différent de réalité 😅😅
Je me suis convaincu merci
Superbe passage de l'ours qui a vu l'ours ... Juste un gentil message de bienvenue ...
Si les russes se prennent pour Marverick, quelle insolence ! Alors que topgun 2 est passé hier à la tv!.
FLIPPANT !!!!
Merci beaucoup pour ses explications ,merci à toute l'équipe ❤❤.
Ca doit être le coté italien du pilote russe... "oun virtouose"... Moi, j'y vois une belle maîtrise 😋
Excellent épisode ! Merci pour ton partage d’expertise ! 💪💪🫡🫡🇺🇦🇺🇦🇨🇦🇨🇦
Ils étaient aux champignons....😳
Ils sont trop forts ces russes faire se genre de mouvement c'est vraiment difficile. bravo
Je n'y connais rien mais je suis étonné que le F16 n'ait pas déclenché un tas d'alarmes bien avant l'arrivée du soukhoi. Si on peut se cacher derrière un F16 sans être inquiété, ca fait cher du F16.
C'est dépendants des émissions su Sukhoi en fait. Si le Sukhoi est radar et guerre électronique éteint, le F16 n'a que son propre radar et ses yeux pour garder l'info sur l'avion russe.
@@smash79et le F16 ne voit pas derrière en plus
sinon installer un rétro ça peut être pratique.
Il arrive radar éteint tu vas rien voir... Après je pense qu'il l'avait vu arriver mais qu'il pensait pas qu'il ferait ça.
@@SilverSpoon_ Il y a des rétros sur les avions de chasses, mais ça reste très dur de garder un contact visuel, les rétro couvre par un volume énorme malheureusement.
Bravo pour le premier vol solo depuis plus de 6 ans 👏
Les chochottes américaines ont eu chaud
Toujours des analyses qui mettent de côté les émotions : j'adore
Il est passé à l' Est Maverick ?
Les Russes ont toujours été assez tête brûlée. Ils ont eu l'idée du saut en parachute sans parachute dans la neige par exemple.
@@guillaumedumoulin9383 comme le monde libre, d'ailleurs.
question de point de vue. Depuis l'Alaska ça serait plutôt passer à l'ouest 😄
Le F-16 : 'Je l'ai vu passer, mais j'ai préféré faire genre que non... question de fierté"
Merci ATE pour cette vidéo encore une fois intéressante et pondérée.
J'ai une mere Russe et un pere Congolais ( pere qui a etudie en Russie bien sur... Je suis ne la-bas), je ne peux pas m'empecher d'etre en amour avec l'armement, l'aviation Russe 👌.
Je suis contre la guerre en ukraine ! On vit au Canada mantenant. Mais, OMG, dites ce que vous voulez, la Russie est un grand pays avec une technologie A1. Un pays passionnant, des gens super intelligents. L'aviation Russe me passionne. Son armee aussi !
Vive la Russie 👌... Poutine, arrete la guerre stp !!!
Ce n'est pas Poutine qui a déclaré cette guerre mais plutôt l'OTAN avec le coup d'État du Madaïn depuis 2014.
Bravo CHUET belle présentation.
Quelle Magnifique machine ce Su 35❤
A-t-il voulu reproduire une scène d'une film que l'on nommera pas ici?
“Prison pour lesbiennes” ?
Par les temps qui courent, la neutralité de cette chaîne l'honore
pas si neutre que ça, il est pro OTAN le kiki!
Merci pour cette vidéo toujours aussi clair et net et j'apprécie beaucoup les petits points historique. Merci pour ce magnifique travail
Air vodka à la manœuvre...
Bonjour Ate merci de ce très bon débrief au sujet de cette interception en Alaska 👍
Il a voulu recréer la 1ere scene de Top Gun Maverick quand Tom Cruise passe entre la formation de 2 F-18...
J’entends souvent autour de moi des crétins n’y connaissant rien en armement l’ouvrir !
Merci pour cette mise au point et à bientôt....
Je n'ai pas piloté d'avion de chasse mais je dirai à l'allure où le S-35 allait, pas besoin qu'il tourne la tête à droite pour regarder le F-16, ça n'aurait "servi" à rien car facteur de charge même pas une demi seconde après. Je ne suis pas d'accord avec toi sur l'hypothèse que si le F16 aurait vu le S-35, il aurait du dévier sa trajectoire à droite, car comme sur la route quand on voit quelqu'un arriver à fond de balle sur son rétro, on garde notre trajectoire pour que le "chauffard" puisse lui calculer sa trajectoire.
Si tu es en moto et que tu vois dans ton retro une Ford Escalade arriver à 200 km/h derrière toi, je te conseille de te pousser à droite. C'est un peu la différence de poids et de taille entre un F-16 et un Su-27
Entièrement d'accord
Ben comme vous je ne suis pas pilote de chasse, et c'est pour ça que je viens sur cette chaine, pour avoir une information utile de la part de quelqu'un qui lui s'y connait. Les hypothèses faites maison valent ce qu'elle valent, on est pas obligé de les partager (je dis ça sans agressivité).
Ce que moi je retiens de l'analyse présentée ici c'est qu'on peut constater un écart professionnel de la part des Russes évidemment, mais surtout qu'il pourrait y avoir eu un manquement du côté Américain, donc probablement suivi d'un « debrief intéressant pour [les] pilote[s] » comme il est dit. Les autorités ont quand même attendu dix jours avant de distribuer les images, temps qu'on peu imaginer aura été nécessaire pour le debrief, mesures adaptées, diffusion d'information..
@@Pouncer9000 l'on ne peut porter jugement sur l'aspect "pro" sur 2 mn de vidéo...aussi, mon opinion est que la trajectoire du F16 me semble agressive, l'écart de capacité des deux chasseurs et la maîtrise du pilote russe sont les seuls éléments révélés...pour le reste chacun en fonction de son parti pris, se forgera la "bonne idée" qui de toute façon ne change rien à la réalité car elle nous est dissimulé...propagande oblige...gardons cela comme une détente post déjeuné, ATE est sympa et est le seul en FR à proposer cette thématique.
Salutations.
Oui champion on reconnaît to expérience 😂
à 1:15 min c'est bien un F-16c et non un F-18c ;)
Je me disais aussi.
C'est quand meme beau un SU-35
C'est un SU-27 quoi...
@@user45g-4c5rf...... avec la poussée vectorielle !!!...
Un fer pour ton linge oui..
Merci pour ce point. Pendant la guerre froide c'était plus tranquille, on sent une nervosité dans l'ambiance.
oh non, il y a eu des pertes énormes, j'avais lu près de 1000 depuis 1945 sur tout le globe, et rien que dans l'affaire KAL 007 parait 1 RC135, 1 F 111, 2 F 14...donc 2 flingués par le MIG 23 N°163 enquête canadienne. Air et Cosmos.
Salutation.
Non je pense pas, t'as pas idée du niveau de nervosité qu'il y avait dans ces deux pays pendant la guerre froide.
C'était dingue, les gens achetaient à la pelle des bunkers à enterrer dans le jardin.
" montrer sa présence, fatiguer le défenseur et montrer ses capacités " ➙ l'humanité en est vraiment resté au niveau du jardin d'enfants ! On n'a rien de mieux et plus intéressant à faire ?
Tant que ça permet d'éviter un conflit... ne nous plaignons pas trop ...
Ce sont des militaires, l’ami, ils font joujoux avec leurs jouets à 30-40 millions de dollars l’unité pour savoir qui a la plus grosse… . Effectivement, c’est digne du jardin d’enfants. lol
@@frwy1 Effectivement !
L'Humanité met des abrutis malfaisants au pouvoir.
Connaît ton ennemi mieux que toi même ! Cela ne vous rappelle rien?
Tous ces gens (souvent les plus faibles) qui détestent les armes et les militaires, mais qui font immédiatement appel à la loi et aux « gens d’armes » pour la faire respecter et les défendre .
Pathétique ces commentaires.
Il lui a montré qui est le vrai Maverick 😂
Quoi ??! Vous n'avez jamais vu un pilote avec 2 grammes dans le sang !! ^^
Ah bah c'est ça, le pilote russe avait abusé de la vodka 😂😂😂😂
@@rodolphdavid3217 : MAIS POURQUOI le ciel il est penché bordel !!! 🤣
@@francois-xaviergonnet7216 boire un petit coup c'est agréaaaabllleee, boire un petit coup c'est booonnnn🤣🤣🤣🤣🤣
Une tunnellisation d'un côté et un vol "chiant" d'un autre.....une énorme surprise maîtrisée au réveil....
Le gars du F-16 n'a sans doute pas anticipé de se faire intercepter qui, apparemment, pensait qu'il escorterait le Tu-95 russe, comme lors d'une sortie scolaire.
C’est la procédure standard…
@@chefchaudard3580tjs des excuses 😂
@@gerardcahor3461 c’est une explication, pas une excuse.
Il n’a pas prévu qu’il allait tomber sur un malade faisant du rodéo avec son avion.
Merci pour cette analyse technique.
Team nuit blanche pour suivre les bombardements iraniens
Oh oui un débrief de votre incident de perte de visuel ! Ce serait génial pour montrer à tous que celà peut arriver à tout le monde
Débriefing intéressant. Je me pose une question : le pilote russe peut-il s'amuser à ce genre de manoeuvre de sa propre initiative, ou bien cela signifie-t-il qu'il avait reçu en amont l'aval de sa hiérarchie pour aller chatouiller un peu l'Américain ?
Ça arrive très régulièrement depuis 2014. Ils ont des consignes.
Ils sont encouragés à faire peur. Mais bien sûr il y a des limites sur les risques. L'avion est assez loin (en distance) des limites imposés.
😂😂😂😂😂😂😂 le pilote de F16 a tremblé,non hien ce n'est pas une blague,le su 35 a joué son rôle de protection des Tu 95 😅😅😅😅😅😅😅
Types de jurons US probables de la part du pilote de F-16 : " What's the hell f...!" ou " son of a b.... " ou " F..... sucker " ... merci , " Até " pour cette nouvelle vidéo ... see you soon , Buddy !... 😉😊🤘
Merci du partage monsieur l'officier! Stéph.
Tiens, c'est l'heure d'ouverture des cybercafés de Bamako on dirait.
Moi je suis de Ouagadougou. Chez nous ils sont pas encore ouverts mais j'ai Starlink
Toujours excellent, merci pour votre travail
Le pilote Russe c'est fait un bon kiff et le pilote du F-16 a dû admirer la manœuvre. Je ne pense pas qu'il a eu peur.
C'est les politique qui reprennent ça et amplifient la gravité de la manœuvre.
On est vraiment trop tolérant avec les Russes
@@darshyneizumi385 vous allez faire quoi 😂 ?
Faut dire que les russe l'ont un peu mauvaise vu le bordel que les américains ont mis en Ukraine, pré-carré russe !
Quand l'on y pense Poutine doit grincer des dents en se remémorant que l'Alaska était une possession Russe avant que le Tsar Alexandre II car à ce moment là la Russie était en problème financier ( il ne savait pas à quel point l'Alaska était riche en or ) et craignait que leur ennemi la Grande Bretagne à ce moment là ne s'en empare.
Quand la russie n’a pas été en problème financier mdr ?
@@romain5706 en tout cas ils n'ont pas 1500 milliards euro de dettes !!!!
Va falloir être sérieux un moment et surtout regarder la merde qui pue chez vous !!!
Ma foi, de mémoire , un imbécile Impérial aurait aussi cédé quelques Provinces Francaises ..
@@eric1116: imbécile, je ne pense pas... malfaisant plutôt, oui...
Les séquelles de l'aventure Napoléonienne sont 1870, 1914 et 1939
@@Bruno_65 et de Gaulle
😅 Bravo pour cette nouvelle vidéo...👍🥷
Bonjour. Je suis depuis quelques temps votre chaîne. J'ai fini par apprécier votre neutralité (peut on être absolument neutre). Je suis d'autant plus concentré, sur vos propos et vos images, que un des fils d'un couple d'ami est pilote dur Rafale. Aussi pour cela je m'abonne à votre chaîne. Salutations.
Vidéo très impressionnante ! Je me demande, dans quel contexte cette rencontre a eu lieu ? S'agit-il d'un exercice militaire ou d'une vraie interception ? Quelles sont les principales différences entre le Su-35 et le F-16 en termes de maniabilité et d'armement ? Est-ce que le Su-35 a vraiment un avantage technique sur le F-16 dans ce type de situation ?"
Je suis beaucoup les actualités russe pour comprendre leur mentalité ,car dans la vie il ne faut pas être bloqué sur notre façon de penser. Et j'ai remarqué que la doctrine a totalement changé et pour eux l'Occident ne comprend que la force, alors ce genre de situation sera beaucoup plus fréquents . D'ailleurs je suis beaucoup l'actualité étrangère, l'Inde, la Chine ... pense la même chose le monde change, ça va devenir explosif.
C'est vrai, la seule façon de les faire "comprendre" est de les briser mentalement car ils sont têtus pour rien.
Effectivement et espérons que cela réveille l’occident! Quelle cesse d’avoir peur d’utiliser la force ! Mais il est vrais que cela sera très difficile en raison des traîtres qui se compte désormais en millions et cela dans nos propres population! 😊
@@mortadel187 Calme toi Kevin, prends un peu de recul, c'est mieux ;)
Et lorsque l'occident utilisera finalement la force, ils pleureront et ce sera bien de leur faute.
Les Russes ont eu un temps la naïveté de croire que les Américains et leurs valets européens de l'Ouest ( on parle des politiciens pas des peuples ) pouvaient être des amis. Ils ont compris.
Salut et merci. Bon vol à toi! Fly safe!
ATE, t'oublies un détail IMPORTANT ! Le SU35S est souvent équipé du missile R73M , seul missile capable de tirer EN ARRIERE. Oui c'est fou mais les russes sont fous! 🤣 Là sur la vidéo on voit clairement qu'il a deux Vympel R73 sur les ailes, et le SU35S est équipé d'un radar arrière, et de missile à tir en arrière! Donc se mettre devant un agresseur n'est pas un mauvais choix, au contraire, l'agresseur n'a aucune chance avec ce missile!
Pas « seul missile », le MICA et l’AIM-9X en sont capables.
R74Mk2* (ce n'est pas la même chose que le r74 m2 ou le r73m)
On a vu des 9X se foirer donc, il est aussi faillible que les autres et soumis aux mêmes lois physiques que les autres : en outre, tout dépendra du facteur G max qu'il pourra prendre pour aller taper sa cible. Ça plus les contre-mesures du chasseur qui verrait le départ (sachant que le missile arrivera de face donc, voit moins la source de chaleur des moteurs ; même si mtn les Fox2 sont très bons et ont plus vraiment besoin de ça)
Donc.. au vu des images et de ton commentaire, c'est tactique de passer devant pour un tir "arrière" alors qu'il était derrière le f16?..
Effectivement... logique🙄
Sans compter dans l'hypothèse d'un combat, que le pilote de f16c ne se servirait pas du vulcan.. bien sûr..
Tout ça, c'est de la branlette.
Le jour où un russe devra tirer un de ces missiles que tu décrit, c'est qu'il aura commis tant d'erreurs que son opposant est arrivé trop prêt. Et là...
Pas sûr que le missile ait l'allonge, que les manœuvres permettent un tir (comme dit plus haut au sujet du Gmax), etc etc.
En bref... la vie, c'est pas war thunder.
C'est un poil plus complexe avec beaucoup plus de variable
@@killswitch8078 c'est un peu ça, on dirait que les gars lisent que les stats War Thunder ou Ace Combat 😂
J'ai pris un pilote de l'armée en covoiturage de Bruxelles à Paris, je me demande si c'était pas toi, super sympa le mec 😉
Excellente vidéo, merci ATE, je soumettrais à votre sagacité ceci, pour avoir un tout petit peu volé dans ce coin, et pratiqué l'AAE : lors d'un décollage QRA, "On alert" il n'y a pas forcément d'équipier, (voire jamais pour la France métropolitaine), pour certaines raisons de disponibilité (et en partie de différence de chargement entre les appareils de QRA, selon la taille ou le comportement de la menace, et les tensions régionales). Eielson AFB c'est le "home of Red Flag Alaska", avec une OPFOR stationnée, peut-être pour ça qu'il y a précisément ces F-16 ci... A mon avis, je peux me tromper, un F-16 ne décolle pas d'Eielson pour le détroit de Béring sans AAR, il y a environ 1000 bornes, rien que pour y aller, alors y rester et monitorer un gros Q... A mon époque la couverture de l'espace et la police du ciel dans le coin étaient dévolues au F-15, puis aux Raptor, depuis Elmendorf, ils ont des "pattes plus longues," comparés au F-16, mais cela a peut-être changé. Pour terminer, si le pilote de F-16 décide de shooter le SU-35, il n'est pas dit que son missile (probablement IR à cette distance) ne se montre pas plus attiré par les gros moteurs de la baleine à 10h... Et là, pas trop "safe" non plus en terme de paix mondiale... L'Alaska, c'est le paradis de la chasse (Bordel !), on peut voler haut, bas, le paysage est superbe, on peut faire du supersonique, et on ne risque pas d'ennuyer qui ce soit avec le bruit, à part des castors et deux trois Grizzlys (si on s'éjecte, c'est eux qui viennent vous ennuyer...).En tous cas ça fait de chouettes vidéos... Et si vous passez dans le coin il faut aller à la Santa House du village de North Pole...
Si le F16 était réellement seul, la manoeuvre du pilote de Su 35 peut se comprendre car en faisant ce type d'acrobaties, il y a moyen d'obliger les américains à venir à plusieurs la fois suivante pour éviter que ce genre de suprises ne se reproduisent. Et donc fatiguer les hommes et les machines en plus grand nombre.
Merci pour cet éclairage. Je m’interroge sur ce double amateurisme (faute) des pilotes ;car si j’extrapole -1x-1=1 et quand on regarde le passé notamment lors de la guerre froide , ce n’est que grâce au sang froid et professionnalisme parfois d’une seule personne que nous avons éviter bien des « problèmes ».
Merci et surtout fly safe
A priori l'ensemble des avions qu'il soit russe ou américain navigue en direction du nord. Ce qui veut dire que le F-16 est bien à droite à proximité du continent américain et que les Russes sont bien à gauche côté continent russe. Le russe fait du très bon boulot et repousse le F-16 du côté des Américains. Il incline son chasseur côté verrière vers l'Américain et non pas le ventre de l'appareil. Il protège son Tupolev 95 de manière logique. Il reste à gauche pour éviter la limite des 12 nautiques. Très bon travail des Russes comme d'habitude😊
🤣🤣Mais qu'est tu racontes mdr... Il allait pas l'incliner de l'autre côté son SU crétin sinon comment veux tu qu'il passe devant ?? En G négatif ?? Mdr t'écoutes rien et tu ne sais rien surtout.
Ce n'est pas passé bien loin. Cela me rappelle les "pressés du matin" quand je pars au travail. 🤣🤣
Même sans être furtif même pas capable de voir venir. Super la surveillance.
Excellentes explications et débriefs
Ca me soulève quand même un point "rasoir de Hanlon". Partant du principe que le pilote du SU25 ne regarde pas le F16 au moment du croisement, que son mouvement de roulis final ressemble beaucoup à un "Oh b**del" et qu'il se raligne effectivement sur les 12 du F16 ce qui est le pire move qu'il puisse imaginer, j'ai la forte impression qu'il est probable, voir fort probable, que le pilote du SU n'ait absolument pas vu le F16 et ait donc fait cette "interception" par totale inattention...
Application du rasoir de Hanlon, ca serait une explication par... la bêtise... Ainsi, pour ceux qui connaissent bien ces avions, est ce qu'il y a des indices flagrants dans la vidéo montrant que la trajectoire initiale du SU est intentionelle?
Pour moi, c'est intentionnel mais peu (voire pas) maitrisé. Cf le renversement de virage dans le nez du F-16 offrant une opportunité de tir canon sans correction.
Heureusement, ce n'est pas la guerre comme certains le croient ici ...
@@lakota5688 Merci. Je partage le constat sur le manque de maîtrise de son vecteur. C'est vraiment le côté maladroit qui me fait penser à une erreur du pilote de SU25 qui se transforme par la magie de la communication en provocation maladroite.
@@lakota5688 Le reversement sert probablement faire passer le F16 dans son souffle moteur. Autrement quel intérêt ?
Le F-16 avait clairement un lead direct sans défilement sur le Bear et se rapprochait de ce dernier (pour le gêner et l'obliger à manœuvrer ?), le SU-35 lui a dit de changer de trajectoire de façon appuyée.
Il regardait si c'était un ukrainien dans le cockpit
En tout cas, il faisait un geste obscène ?
Et comment tu réussis à deviner la nationalité d’un pilote équipé ?
A ses tatouages! @@romain5706
Spécialité du troll de base...@@romain5706
Quand j’ai vu la video la première fois! J’attendais vraiment le départ d’un SW, j’ai eu un coup de stress pour le SU 😅
Grosse frayeur pour le pilote du f-16, un court instant il a cru apercevoir Firefox, l'arme absolue !
Le russe: Haha j't'ai bien eu! ... bon OK je me calme.
L'ailier américain: Quoi? J'ai loupé quelque-chose?
Ce n'est pas la première fois qu'un avion américain ne détecte pas un SU-35.
Je suis la dernière personne à donner du crédit aux ricains, mais le problème n'est pas la détection, si vous n'êtes pas en guerre tu as beau détecter l'avion tu ne peux rien faire à part maneouvrer
@@j4genius961 comme dit Ate, il se serait bougé s'il l'avait vu venir.