【新車試駕】Mazda MX-5 MT Red Top｜導入車身平衡控制技術 過彎更帶勁！【7Car小七車觀點】
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- 新在哪裡？
●全車系導入車身平衡控制技術 (Kinematic Posture Control, 簡稱KPC)。
●導入全新車色「琉光金」。
●內裝部分新增「赤陶紅」Nappa 真皮座椅，硬頂敞篷版本 MX-5 RF 則需加價 28,000 元。
#Mazda
#MX_5
#Red_Top
第一代 MX-5 (NA6C) 於 1989 年的芝加哥車展上首次亮相，北美市場則稱作 Miata，當年以小排量 1.6L 引擎搭配近乎 50：50 的車身配重而聞名，提供給消費者最純粹自然的駕駛樂趣，在改款前全球總共出售了約 43 萬輛，證明了該車在小型跑車市場的影響力。隨後也陸續於 1998 年及 2005 年推出第二代 NB 車系、第三代 NC 車系，直到 2015 年交接了給現行的 ND 車系，繼續開創該級距的傳奇篇章。
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馬力大的車開久會麻痺，MX5這種車就是練技術，動靜皆宜，慢慢開 開著篷去台灣高山或是東部慢慢跑，悠哉享受生活，所以MX5車主大部份都是40歲以上年近半百的人士居多，追一點年輕氣息回來，這車養起來也沒什麼負擔，二手價妥善率也好，我也努力一下，未來幾年也準備入手一台來享受。
看法相同!
一部充滿駕駛樂趣的小跑車。五十五十前後車身比重。操控性一流。
買這車實在太划算了，16年的車開到現在裡外都還是一個樣🤣
內裝外觀和試駕的介紹非常平易近人, 7car小七應該可以當超級業務處長. 讚!
I love MX-5 so much.
感謝支持!
開帥不開快的車，二手價妥善率都不是問題，保養維修不算貴，算是很好養的fun car，造型很可愛。只可惜NC台灣從來沒導入。
今天才在路上看一台白色RF100年版本，帥炸了！
此車對駕駛者的身材有極高要求
終於有試駕的了
没有玩过这种车 一直都玩M或者AMG ，可能这个车玩起来的感觉和老的mini类似 不快没太大动力 但是特别好玩
沒錯! 動力不大，但是特別有駕駛樂趣。
自分ならMX-5ロードスターをチョイスするね！海外は2リッターエンジンだしね。
GR86の6MTは渋滞していると辛い。
这颜色+配置 很棒.真皮棕色+Bose音响
虽然我喜欢法系车，但日系某些车我也喜欢的不行，比如马3，比如最想拿来收藏的MX-5 😆
MX-5很吸引人!
台灣的停車環境能加個電折最好，應該不會影響重量太大吧。其他的都不錯。
以後一定要買一台MX5
今年11月底要推出第五代 影片裡是四代 你可以考慮入手了
辛苦了
一直是數據
我最近也想买mx5但是我听说第五代2023就出了！！！很纠结啊该不该等！！！车友们给点建议
建議你等到11月底 5代11月底發佈 還有5代是最後一款燃油車 2028年推出的6代是電動車 所以5代值得收藏
@@love77_77 結果又是萬年小改款 5代可能還要好幾年
好車一台
7CAR新車試駕MAZDAMX-5MTREdTOP
有手排就是好玩!
這車跑不快，但是很好玩
麥克風真的該換一下，聲音很刺耳又聽不清楚
建議收到，麥克風本月已經再度添購，謝謝!
開這考駕照不知道如何🤔
一直很喜歡mx5，但意外的入手了GR yaris ，想請問以收藏來說，那台比較值得？
兩車一起收了吧!
建議買11月底的5代mx 5 因為這是最後一代用燃油的車 6代後就是電動車 所以5代值得收藏
功課做的哩哩啦啦欸...
我是馬粉 但這台真滴醜
你肯定不是马粉
😡
馬英九的粉絲閉嘴好嗎
@@jc0362001 你好啊死忠的 這次輸得痛快嗎 哈哈哈哈哈哈