Questo del video è il motore di una Matiz, il motore fire ha un altro sistema di punterie, invece che avere il castelletto delle punterie ha dei bicchierini in acciaio con sopra una “pasticca” che a seconda della regolazione va sostituita con quella della misura giusta
Provato su motozappa con motore emak 4t ma ogni volta che serro il dado si sballa tutto.Forse devo lasciare lo spessimetro in sede, comunque sono riuscito dopo tanti tentativi, quindi a culo
@@anacletodeluca8194 Oh.... Anacleto, come un mio amico d infanzia.........si con le pastiglie calibrate che usavo sulle moto negli anni 80.... lire 5.000 l una..😥😥 ....Buon 2024.
Con le pastiglie è solo un po’ più rognoso tirar fuori la pastiglia, ma se hai la giusta attrezzatura si fa forse anche più velocemente e soprattutto senza margine di errore!
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Ma in che zona di Roma ti trovi?
Roma Nord sulla cassia
Su che motore stavi facendo la regolazione percaso era un Fire?
Antonio..il Fire era monoalbero in testa ...comunque in 80.000 km, mai registrate.....anni 80 😢😢😢
Questo del video è il motore di una Matiz, il motore fire ha un altro sistema di punterie, invece che avere il castelletto delle punterie ha dei bicchierini in acciaio con sopra una “pasticca” che a seconda della regolazione va sostituita con quella della misura giusta
Pure questo del video ha un monoalbero in testa, ma il fire ha tutto un altro sistema di punterie
@@Brando88 come moto Honda 750/500/400 ecc . Anni 70...😭😭😭il monoalbero intendo!
Ah ok!
Provato su motozappa con motore emak 4t ma ogni volta che serro il dado si sballa tutto.Forse devo lasciare lo spessimetro in sede, comunque sono riuscito dopo tanti tentativi, quindi a culo
Certo che lo devi lasciare e muoverlo mentre serri il dado.
Questa regolazione è facile....prova con bialbero direttamente sulla valvola, con bicchierino e pastiglia calibrata...
@@robertoviscardi4326 vero, però diventa più precisa, noti il gioco misuri il piattello è trovi quello ideale
@@anacletodeluca8194 Oh.... Anacleto, come un mio amico d infanzia.........si con le pastiglie calibrate che usavo sulle moto negli anni 80.... lire 5.000 l una..😥😥 ....Buon 2024.
Con le pastiglie è solo un po’ più rognoso tirar fuori la pastiglia, ma se hai la giusta attrezzatura si fa forse anche più velocemente e soprattutto senza margine di errore!
Ma ci sono ancora motori senza punterie idrauliche?
Mi cogli impreparato e devo fare una ricerca un po’ più approfondita, anche se credo che ormai la quasi totalità dei motori sia idraulica…