2:15 Czyli najpierw muszę walizkę wziąć na kładkę aby potem zejść schodami w tunel i schodami (lub dopiero tutaj windą) w górę na peron? Dlaczego kładka nie będzie pociągnięta nad perony i na drugą stronę drogi też?
Też mnie zastanawia dlaczego to jest tak zrobione, zero logiki, ciekawy jestem czym się kierowali i jakie argumenty mają że tak to wymyślone. Jeszcze na dodatek pokazują jak to spierdo.....li na filmie 😂😂😂
Stacja Kraków Bieżanów to zabytkowy budynek dworca rozpadający się, niedostępne nowe windy i rozebrana część ważnej kładki pieszej po sprzeciwie mieszkańców. W tunelu brak elektronicznych tablic z odjazdem pociągów.
No pięknie i co dalej z torami po prawej stronie i starą kładką? Np. w Oświęcimiu zlikwidowano całkowicie kładkę nad torami i przeprowadzono kompleksową modernizację stacji. A tu zrobili to połebkach.....czy warto tak modernizować ?????
Filmik ten to propaganda jak za PRLu. A prowadząca nawet nie zadała sobie trudu by zapytać o absurdalne kombo kładki i tunelu... Bareja czystej postaci 😂🤣
Według najnowszych dostępnych danych UTK (jeszcze ze słabego dla kolei roku 2021) z tej stacji korzystało średnio dziennie 200-299 osób. Po co pisać takie bzdury, które można łatwo zweryfikować w 3 minuty?
@@fmgigi i właśnie to jest mało, z jednego przystanku w centrum skorzysta tyle w 20 minut wiata na przystanku kosztuje nieporównywalnie mniej niż cała stacja
A kiedy ruszy budowa przystanku Prądnik Czerwony?
2:15 Czyli najpierw muszę walizkę wziąć na kładkę aby potem zejść schodami w tunel i schodami (lub dopiero tutaj windą) w górę na peron? Dlaczego kładka nie będzie pociągnięta nad perony i na drugą stronę drogi też?
Pomimo sprzeciwu mieszkańców PKP zlikwidowało część kładki i teraz ludzie muszą pokonywać więcej poziomów.
Ta uwaga w 100% podsumowuje PKP!!! 😂🤣😆 xD
Też mnie zastanawia dlaczego to jest tak zrobione, zero logiki, ciekawy jestem czym się kierowali i jakie argumenty mają że tak to wymyślone. Jeszcze na dodatek pokazują jak to spierdo.....li na filmie 😂😂😂
Stacja Kraków Bieżanów to zabytkowy budynek dworca rozpadający się, niedostępne nowe windy i rozebrana część ważnej kładki pieszej po sprzeciwie mieszkańców. W tunelu brak elektronicznych tablic z odjazdem pociągów.
Z przejścia podziemnego trafiamy na... kładkę. Czy to docelowa kombinacja?
🤣🤣🤣🤣🤣 Kwintesencja PKP !!!! 😂😂🤣🤣🤣
Kolej się rozrasta a szkole PKP po sąsiedzku zlikwidowali
No pięknie i co dalej z torami po prawej stronie i starą kładką? Np. w Oświęcimiu zlikwidowano całkowicie kładkę nad torami i przeprowadzono kompleksową modernizację stacji. A tu zrobili to połebkach.....czy warto tak modernizować ?????
Witam.Dlaczego glupcy z PKP nie wybudowaliscie od Biezanowa do Plaszowa 2 dodatkowych torow tylko jeden?Pytam po raz kolejny!!!
+1, powinni chociaz zostawic na srodku rezerwe na 4 tor.
sam sobie odpowiedziałeś, bo to głupcy
Filmik ten to propaganda jak za PRLu. A prowadząca nawet nie zadała sobie trudu by zapytać o absurdalne kombo kładki i tunelu... Bareja czystej postaci 😂🤣
😊❤🎉🛀🥬🌆🚆🚉🎄(^o^)
z tej stacji skorzysta może 20 osób na dobę ..
Nie jest to prawda.
Według najnowszych dostępnych danych UTK (jeszcze ze słabego dla kolei roku 2021) z tej stacji korzystało średnio dziennie 200-299 osób. Po co pisać takie bzdury, które można łatwo zweryfikować w 3 minuty?
@@fmgigi i właśnie to jest mało, z jednego przystanku w centrum skorzysta tyle w 20 minut
wiata na przystanku kosztuje nieporównywalnie mniej niż cała stacja
Nie rusza