Char à voile, AVEC ou SANS garde-boue?

Sur plage humide, faire du char à voile sans garde-boue peut vite devenir dangereux en raison du manque de visibilité.
Des garde-boue sont une solution efficace pour le confort du pilote et pour éviter les accidents.
Réalisation Luc BRUSSEAU Video LB Production 8Mn

[@claudeblanchard3563]

Claude Blanchard roule sur excelor de chez Seagull . j'utilise un garde boue à l'avant, modèle développé par le constructeur et 2 à l'arrière bricolés par mes soins, sécurité optimale. Il serait bon que les constructeurs s'intéressent au problème.

[@mauricerousselle6495]

Pourquoi pas des essuies glaces?😏🫢🥴🤭😂🤣

[@Teirlynck1862]

Eindelijk een goed voorstel. Wanneer komt er en Fisly reglementering over spatborden? Of kunnen de nationale federaties of organisatoren van wedstrijden dit zelf verplichten op hun (natte) stranden? Als een piloot zelf beslist om spatborden te monteren, blijft de zeilwagen dan reglementair? Hoe dan ook, hier moet met voorrang werk van gemaakt worden! Wie neemt initiatief?

[@lukebrable]

Can you translate it in English? Thank you

[@marclehuec2819]

Comme pour Bruno et depuis qu'il m'a fait 2 garde sable avec enveloppe intégrale,( en fibre de carbone) il est vrais que je me sens mieux en sécurité et que sur 2 heures de roulage effective ,voile, combi et lunettes très très, très peu de sable et plus besoin de la poire à eau pour rincer à tout bout de champ les lunettes . Ton film Luc est impec . Marco voile F68 Cl5 Les Passagers du Vent

[@brunodemoury3552]

Pour moi ça devrait obligatoire surtout sur la roue avant. Depuis que j'en ai mis sur les 3 roues de mon 5 sport, à Plouharnel, je fais toute la plage sans essuyer les lunettes