衝撃的！自動車の安全性を高めるための超ハードな衝突試験
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024
- 現在、地球上の道路には約150万台の自動車が走っています。
そして、その全ての車がルールに従っているわけではありませんから、事故になることが頻繁にあります。
設計者や独立の団体は、どんなにひどい衝突事故であっても、乗員やドライバーが無事であるように努力しています。
この分野においてメーカーはし烈な競争を繰り広げていますが、そのおかげで私たち全員が恩恵を受けることになります。
今日ご紹介するのは、車の安全性を高めるために、衝突試験がどのように役立っているのか、というお話です。
これはとても大切で、しかも見ごたえがあるテーマです。
最初のテスト
ムーステスト
側面衝突
オフセット前面衝突
フルラップ前面衝突
新旧対決
そういや、グラセフの自動車にはエアバッグがついてなかったな。戦車でコツンッ☆とぶつけるだけで乗員ほぼ死亡とか、なんて恐ろしい世界😱
もう装甲車欲しくなる😅
このチャンネル懐かしすぎる
ナレーターさんも変わってねえ！！
テスラなんか信用出来ん！
適当に調べたけど世界で走っている車は15億台だそうです
大変興味をもちました。意味深い動画だと思います。
軍用車とか、現金輸送車も同様のテストするんだろうか。
ムーステスト、カンガルーテストを見習って日本もプリウステストを導入すべきだね😂
サイバートラックはつっこんでもつっこまれても危険
中韓製の車は間違っても買っては行けないね😅
ワイスピの撮影も試験の一環だったのか
衝突安全性能を調べて車を買っている人なんているのか？ほどほどの安全性が担保されていればそれでOK！
ヘラジカとの衝突事故が年に7000件!?😂
いや、それくらいはあると思うんだが
テスラでシートベルトをしてたら火災から逃げられない。
当たらなければ…向かってくる🦌💨💨💨は避けようがない~😵
サイバートラックヤバいなw
いや桁がおかしい、日本だけでも150万台は余裕で超えてるでしょ
うん、絶対に超えてる、トヨタが一年に8000万台以上新車として売ってるから。
うん、絶対に超えてる、トヨタが一年に8000万台以上新車として売ってるから。
大切な事なので２回書きました。
うん、絶対に越えてる。TOYOTAが一年に八千万台以上新車として売ってるから。
大事なコトなので三回言いました
いやそーゆーことじゃなくて今道路の上を走行している車の台数のこと言ってんじゃね？駐車されてる車の台数除けばそんくらいになるんちゃう？
15億台だそうです
心臓に悪いな
安全運転しよ
黒いトランザムなら
傷さえつかない
懐かしい…｡
開始早々事故ったな？
全く動画チェックせずに投稿してんだなこいつ
Elon
ハードな衝突試験って、試験にパスしないからハードル下げるのが欧米や中韓じゃない。
全ての市販車に、溶接止めのロールケージを装着すれば、死亡事故は格段に減るのではないか？
そう思うじゃん？
でも実際は、ヘルメットもしないとロールゲージに頭打って逝くんだよな。
@@barreltigar6942
フルフェイスも義務化で(^^)
👍
日本にはムースもヘラジカもいない。スウェーデンのためだけに車は重く、値段が高くなっている
シカはいるよ
北海道のエゾシカはデカいよ。
実際にエゾシカと衝突して死亡事故も起きてるし。
@@西郷どん1877 シカはいるね。ヘラジカ(体重1t超)はいない。
@@熊五郎-k4v そんなん日本全体の事故の1パーセント以下のレベルでしょ？0.001%くらい?そーいう特異な例外のために車が高く、重くなっていく
@@birdmokkin3530
車の方がよっぽど重いし、それに対応してきたから軽自動車でさえ１ｔ近くなってるんだけどな。
Ｄはつ車は試験に通らんだろな～