МИЛЛИОН ПО ДОРОГАМ РОССИИ///КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ МЕЖДУГОРОДНЕГО АВТОБУСА

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 186

  • @izya_shniperson600
    @izya_shniperson600 7 หลายเดือนก่อน +1

    Слов нет, мастер своего дела высшего уровня. Какой объем работы, как все на совесть выполненно🤝

  • @walterfischer9802
    @walterfischer9802 ปีที่แล้ว +20

    Сразу видно что классный специалист с большим стажем , в качестве ремонта у меня нет сомнения.МО́ЛОДЕЦ !!!!!!!❤

  • @БурАренда
    @БурАренда ปีที่แล้ว +10

    Всё на высшем уровне, порой кажется что лучше чем сам завод. Сёмка лучше не может быть, как будто я сам учавствовал в этом шедевральном писании этой картины. Спасибо.

    • @kirillshevchenkooo
      @kirillshevchenkooo ปีที่แล้ว

      Ну не гони лошадей лучше чем завод

  • @kalujny
    @kalujny 8 หลายเดือนก่อน +2

    Вообще Андрею даст бог здоровья. Всю жизнь делает хорошее дело.

  • @st1mst1mst1m93
    @st1mst1mst1m93 ปีที่แล้ว +7

    Видео такой продолжительностью просто кайф, от просмотра одни положительные эмоции. Подход к ремонту на высшем уровне! Всем ремонтникам надо стремиться к такому качественному ремонту, несмотря на то что это явно дорого. Нет денег на качественный ремонт - катайся на троллейбусе 😬

  • @alexey9900
    @alexey9900 ปีที่แล้ว +9

    Вспоминаю что давно было это видео,но посмотрел ещё раз с удовольствием от начала до конца.
    С Наступающим Вас!!!
    Здоровья Вам,сил и терпения.

  • @ВладимирАбраменко-т5ь
    @ВладимирАбраменко-т5ь ปีที่แล้ว +8

    Классная работа. Просмотр на одном дыхании!!! Спасибо.

  • @vytautasp.8109
    @vytautasp.8109 ปีที่แล้ว +11

    По-моему, первый раз такое яркое натуральное освещение на этой локации. Очень необычно выглядит - яркие тени, блики.

  • @grifer1905
    @grifer1905 ปีที่แล้ว +8

    Звук двигателя песня, мое почтение мастеру🤝🤝🤝

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala ปีที่แล้ว +7

    *Здравствуй Андрей ! Лови лайк с берегов Урала !*

  • @igorpetrov5678
    @igorpetrov5678 11 หลายเดือนก่อน +1

    Оч круто, хоть теперь буду иметь понимание как устроен двигатель, спасибо за вашу работу👍

  • @TheGHbass
    @TheGHbass 11 หลายเดือนก่อน

    Приятно смотреть на работу опытного мастера в любой области. Мне это в жизни не пригодится, но очень интересно.

  • @VasiliyMorgunovVasiliy
    @VasiliyMorgunovVasiliy ปีที่แล้ว +1

    Супер, молодец просто слов нет, настоящий профи, побольше бы таких мотористов, и цвет теперь наш а не немецкий.

  • @ЮрийНаконечников-л6ш
    @ЮрийНаконечников-л6ш ปีที่แล้ว +2

    Спасибо приятно смотреть на работу мастера!!! Ролики заходят на одном дыханиии. Здоровья, успехов, счастья, благополучия, радости, любви!!! С наступающим новым годом Вас!!! Всё что делаете НЕЗРЯ!!!

  • @sergio9756
    @sergio9756 11 หลายเดือนก่อน +1

    Отличный видос, как всегда, мастер класс. И очень хорошо, когда производишь запуск двигателя 👍👍👍., очень хочется, чтобы после каждого ремонта был запуск))).

  • @АлександрЖивотовский-н7н
    @АлександрЖивотовский-н7н ปีที่แล้ว +3

    Сразу видно мастера! Отличная работа!

  • @КоляКлеткин-и7з
    @КоляКлеткин-и7з 11 หลายเดือนก่อน +1

    К такому мотору-трудяге несомненное уважение!

  • @aleksey_5695
    @aleksey_5695 ปีที่แล้ว +11

    Всегда удивляли дизеля своей мягкой и ровной работой, в особенности двигателя произведённые до 2000-х годов в которых ещё не применялись новомодные технологии и фишки.

    • @Виктор-щ9п1н
      @Виктор-щ9п1н 11 หลายเดือนก่อน +1

      А расходу топлива не удивлялся ? Без новогодних фишек

    • @aleksey_5695
      @aleksey_5695 11 หลายเดือนก่อน +6

      @@Виктор-щ9п1н Снижение рассхода топлива это всё конечно хорошо, но посчитайте увеличевшиеся расходы на обслуживание, сниженный ресурс, привередливость к ГСМ и т.д и тп. В Итоге я бы предпочёл иметь двигатель с высоким ресурсом, высокой надёжностью ввиду простоты исполнения, ремонтопригодностью в полевых условиях, "всеядным", чем двигатель с эфимерной экономией на расходе топлива.

    • @sergiodeniro2885
      @sergiodeniro2885 10 หลายเดือนก่อน +2

      Всему виной мерзкие экологи и жадные маркетологи

    • @NonaSvanadze
      @NonaSvanadze 8 หลายเดือนก่อน

      МОЕГО АВТОБУС SETRA S216HDS 1991 ГОД БЫЛ ТАКИМ МОТОР БЕЗ РЕМОНТА СДЕЛАЛ 1МИЛИОН МИЛЛИОНОВ КАНЕШНА ЗЕЛИОНИ заваскои цвет

  • @slcslc6788
    @slcslc6788 ปีที่แล้ว +6

    Для нанесения на железо в малярке используются первичные грунты : 1) кислотный , 2) эпоксидный. Кислотный над перекрыть акрилом, на эпоксид на тонкий слой - можно красить так , причем фиолетово чем красить, хоть акрилом, хоть базой под лак, хоть алкидом тем же, ток межслойку делать нормальную (без вытяжки и воздухообмена путевого - минимум час при плюс 20). Более того - большинство простеньких эпоксидов еще и "открытые" будут долго, то есть его нанес и ушел домой, покрасил завтра. Тот акрил с ролика, который hs прямо на металл - "не совсем" подходит к окрасу в "мокряк", эт мягко выражаясь. Если так уж хочется красить акрилом от вики - у них есть 3-1 акрил , который позиционируется как "мокрый по мокрому", то есть он заточен под окраску после нанесения после межслойки, а не под толстый слой, сушку, заполнение мелких дефектов и перетирку по сути, разбавитель ему уже не нужен будет, он и так жидкий, натягивается лучше, шагра меньше, сохнет быстрее и прочее ..
    Для нанесения алкидных эмалей - есть алкидные грунты, которые не требуют отвердителя. С ними даж проще, остаток можно слить обратно в банку, а не выбрасывать, он лучше подходит под алкидные эмали воздушной сушки. Акриловый грунт в малярке используется как наполнитель, он не защищает от коррозии вообще никак, эт первое, у него хуже всего адгезия к металлу, к любому, особенно к цветмету, вот эт второе.
    Отсюда вопрос - а нахрена ? Алкид будет дешевле при прочих равных )))))) Ну или на эпоксиды переходить, тогда уж, он хоть и дороже, но и слой не нужен толстый, не надо его вливать до подтека , по адгезии между первичным и вторичными грунтами наполнителями - ну эт пропасть целая , то есть ели уж совсем по уму - акриловый грунт не подходит для нанесения на металл, хотя двигателю особо большее то и не нужно, да и обработать поверхность так как надо - ну нереально почти, да и глупое это занятие (в плане набивать риску нужной градации и прочее прочее)

    • @alekseikurepin1433
      @alekseikurepin1433 11 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за ваш развёрнутый комментарий, очень интересно. Автор же говорил, что даже краску не заказывал. Снабженец есть, он и работает 😊

  • @thissaddomit9595
    @thissaddomit9595 ปีที่แล้ว +1

    Отец работал на 215 сетре с таким двигателем, шикарный мотор одометр зашел на второй круг с мотором ничего вообще не делали, даже форсунки не вытаскивали, уже начал конечно он коптить и плохо в морозы заводиться, а какой звук у него шикарный просто песня.

  • @ЮрийРодовниченко-у8и
    @ЮрийРодовниченко-у8и 11 หลายเดือนก่อน +2

    Смотрю твои ролики и думаю, ты вполне мог бы делать серьезные операции детям, например. Точно, правильно, методично работаешь. С таким характером и самовоспитанием тебе бы быть главным конструктором на Мерседесе. Сетуешь на то как производили моторы в СССР, как делают их сейчас в России. Там не было и нет таких людей как ты. Спасибо за ролики.

  • @владимирсандул-м5у
    @владимирсандул-м5у ปีที่แล้ว +2

    Замечательная работа мастера,и естественно двигателя.

  • @АлександрФандорин-р4з
    @АлександрФандорин-р4з ปีที่แล้ว +3

    На троечку с плюсом?! Ну батенька Вы жгёте!😊😊😊😊😊 Смотрел как приключенческий фильм! Уважуха!!!!

  • @игорьхвостиков-в3х
    @игорьхвостиков-в3х 10 หลายเดือนก่อน

    Просто супер,вы настоящий специалист,достоин уважения !!

  • @dmitry1131
    @dmitry1131 ปีที่แล้ว +3

    Титанический труд, Спасибо.

  • @Good_evening24
    @Good_evening24 11 หลายเดือนก่อน

    Мужик ты кладезь нашего времени! Уважение тебе! И Успехов!

  • @ФёдорКокуёв-з8э
    @ФёдорКокуёв-з8э ปีที่แล้ว +1

    Золотые у тебя руки!!! Мастер своего дела!!! Красавчик

  • @vittoriojucovschi107
    @vittoriojucovschi107 ปีที่แล้ว +4

    Каждый раз не перестаю удивляться этому мастеру.МАЭСТРО.А ещё не покидает одна мысль, это же плюс-минус аналог нашего Камаз740,но какая огромная разница в качестве.

    • @Имя-есть-е7г
      @Имя-есть-е7г 11 หลายเดือนก่อน

      😂😂😂 КамАЗ 740 не смешите они по родственности как хуй с носом😂 ямз пытались клонировать,такие двигателя но тоже,как то не сено не мясо. Мерседес в 9 раз выносливее любого, татарина штампуют дерьмо и радуются..

    • @Otto_M
      @Otto_M 11 หลายเดือนก่อน +2

      К стати я тоже про камаз 740 думал когда смотрел это видео. И в прям аналог

    • @ИгорьБезденежных-и1х
      @ИгорьБезденежных-и1х 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@Otto_M аналог - это камаз, мерседес - это оригинал

    • @Otto_M
      @Otto_M 10 หลายเดือนก่อน

      @@ИгорьБезденежных-и1х нет

  • @Мика3333
    @Мика3333 ปีที่แล้ว +1

    Армейский цвет.... Ностальгия .... Красота!

  • @andreypaskevich
    @andreypaskevich ปีที่แล้ว +1

    Супер, не оторваться. Сравниваю с ремонтами легковых корейцев, на мерсе с пробегом несколько лямов колевал лучше сохранился 😅

    • @СергейЛеонтьев-ш9ы
      @СергейЛеонтьев-ш9ы 11 หลายเดือนก่อน

      их создали инженеры из 80-х, потом на смену инженерам пришли маркетологи. Китай гонит миллионами дешёвые легковушки и в 2023 вышел на первое место по экспорту. Все знают какое качество, зато дёшево. Если кто не в курсе, Китай делает легковушек больше чем вместе взятые США + Япония + Германия.

  • @АлексейПетров-д3ц
    @АлексейПетров-д3ц ปีที่แล้ว +8

    Примерно (условно): 6 лет=1 млн., тогда за 31 года 5 млн.км. получается. 😮

  • @МаксВ-в2и
    @МаксВ-в2и ปีที่แล้ว +1

    Кропотливый труд. Спасибо за видосы!

  • @valeragrinevich7515
    @valeragrinevich7515 7 หลายเดือนก่อน

    Супер, ещё на один миллион хватит,респект

  • @danpan6420
    @danpan6420 ปีที่แล้ว +3

    Как по мне так цвет грунтовки или оригинальный цвет Мерседеса ‘иридиум серебряный’ самый лучший. А ‘защитный’ цвет краски описан точно - ‘как в советской армии’.

  • @vectra629
    @vectra629 10 หลายเดือนก่อน

    Видео КЛАСС!!! Цвет не столь важен новое оно все же лучше.Надоест в черный можно покрасить))

  • @Владимир-з5щ9з
    @Владимир-з5щ9з ปีที่แล้ว +1

    4 дня до нового года 🤦‍♂️Андрей вы идете на рекорд вторая неделя идет видосики один за одним круто так держать 👊👏👍цвет хаки просто класс!

    • @TomcatMK
      @TomcatMK ปีที่แล้ว

      Так видосы же не новые, они уже были на канале

  • @petrtitarenko1592
    @petrtitarenko1592 ปีที่แล้ว +2

    Мастер!!! С наступающим 2024м!!!

  • @vippersona8925
    @vippersona8925 11 หลายเดือนก่อน

    Вот где кнопка ютуба находится😊у мастера в руках

  • @ЮрийМонид-м8л
    @ЮрийМонид-м8л ปีที่แล้ว +2

    Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео

  • @user-km2tp2dj1l
    @user-km2tp2dj1l ปีที่แล้ว +2

    Классная работа, мотор шепчет......

  • @Vladimir-kq9ww
    @Vladimir-kq9ww 10 หลายเดือนก่อน

    Озвучка очень классная. Мастер супер

  • @dsadzaglishvili
    @dsadzaglishvili 9 หลายเดือนก่อน

    Молодец! Хорошая работа!

  • @АлександрБолтенков-й1ф
    @АлександрБолтенков-й1ф ปีที่แล้ว +2

    Если не секрет , а можно озвучивать стоимость ремонта , хотя бы общую , а цвет и этот нормальный

  • @alekseyfedorov18
    @alekseyfedorov18 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за видео :) настоящий мастер. :)

  • @viktrvolkov9646
    @viktrvolkov9646 ปีที่แล้ว +1

    На автобусах не таскают прицепы или перегрузы так что не удивительно что пробеги большие.
    На неоплане тоже вроде V8 мерседес стоит но разные есть.

  • @АндрейСухоруков-ы3ч
    @АндрейСухоруков-ы3ч ปีที่แล้ว +3

    Здравствуй Андрей. Смотрю все ввши видео, и не как не могу понять чем отличаются простые толкатели от усиленых? Сколько смотрю не пойму.

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  ปีที่แล้ว +2

      Как нибудь покажу подробно этот момент в видео.

    • @АндрейСухоруков-ы3ч
      @АндрейСухоруков-ы3ч ปีที่แล้ว

      Зарание спасибо

    • @Antoxa34gz
      @Antoxa34gz 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@PROMOTORbl почему в начале видео поршня с покрытием,в конце видео без покрытия?

  • @ОлегПеньков-х8г
    @ОлегПеньков-х8г ปีที่แล้ว +4

    Молодец!!!

  • @Алексефимов-к9ь
    @Алексефимов-к9ь 11 หลายเดือนก่อน +2

    Мне вот только по коленвалу не понятно вал мне кажется после полировки немного прослабился если на него ставить стандартные вкладыши.

  • @alexlan1480
    @alexlan1480 ปีที่แล้ว +2

    Андрей приветствую, спасибо за видео, как всегда отличная работа. Подскажите вы промеряете вкладыши новые и старые при установке? Последнее время народ жалуется на качество новых вкладышей, говорят они тоньше.

  • @ДмитрийФедоров-е5ю
    @ДмитрийФедоров-е5ю ปีที่แล้ว +2

    На мановских двигателях я часто видел медные кольца под гильзами. Причём только на мановских.
    На Мерседесах нет.
    Это с завода их ставили, или уже здесь?

  • @SNT-DRUGBA-Muravlenko
    @SNT-DRUGBA-Muravlenko ปีที่แล้ว +1

    Как всегда безупречно!!!

  • @ОлегКопырин-и8е
    @ОлегКопырин-и8е ปีที่แล้ว

    Добрейшего, у меня на Америке 2008 , года 2025098 значит ваш прошёл намного больше

  • @mvb4379
    @mvb4379 ปีที่แล้ว

    Красота,особенно цвет - родной армией повеяло.

  • @Gadzik1989
    @Gadzik1989 11 หลายเดือนก่อน

    Отличная работа!

  • @filin1710
    @filin1710 11 หลายเดือนก่อน

    Замечательно, но интересует вопрос чьи стоят маслосъемные колпачки.... Вопрос таков что стоит этот же мотор в газ 66, причем уже приобретенный в таком состоянии, при регулировке клапанов выяснилось, правда ещё в 2021 году в самый макароновирус, что оный деревянные, точнее дерево помягче будет, в общем масло кушает в основном через этих, проклятых в данный момент нет резинотехнических изделиях

  • @JazzManoppozit
    @JazzManoppozit ปีที่แล้ว +5

    При использовании меди образуется гальваническая пара медь-железо, где железо корродирует, а медь не изменна. Обратная ситуация в паре цинк-железо. Вспоминаем школьный опыт с гвоздём и проволокой. Если за 6 лет прошёл лям, то в Германии прошёл за оставшиеся 24 года, при тех же условиях, ляма 4. Это не считая моточасов, дизеля очень много времени тарахтят на холостых.

  • @БРАВЛСТАР-щ4т
    @БРАВЛСТАР-щ4т ปีที่แล้ว +1

    Рад видеть

  • @АндрейЛесин-ц3д
    @АндрейЛесин-ц3д ปีที่แล้ว

    Твои видосы, как колыбельная для меня! 😅

  • @АндрейАлтунин-м2к
    @АндрейАлтунин-м2к 11 หลายเดือนก่อน

    Очень хороший выпуск!!!

  • @АлександрОвчинников-у4щ
    @АлександрОвчинников-у4щ 11 หลายเดือนก่อน

    Наткнулся на ваш канал на праздники и не заметил как пролетели два дня 😅 где территориально вы находитесь? С праздниками Вас 😊

  • @Ivanoffskiy1
    @Ivanoffskiy1 ปีที่แล้ว +2

    Да нормальный цвет. Советский цвет на немецком. Норм! 😂

  • @александрарефьев-щ1д
    @александрарефьев-щ1д 11 หลายเดือนก่อน

    Классный цвет!

  • @antiaynes
    @antiaynes 11 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео, интересно посмотреть на двигатель. Нравится культура производства и отношение к чистоте. Но в 21 веке притирать клапаны? Подрезать седла ручным инструментом? Не проверять биение коленвала в призмах? Не промерить гильзы нутрометром на размеры, овальность и конусность?

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  11 หลายเดือนก่อน

      Да, это пздц...

  • @ВадимСайбель
    @ВадимСайбель ปีที่แล้ว

    Все отлично с наступающим новым годом тебя

  • @alexanderjerke8834
    @alexanderjerke8834 11 หลายเดือนก่อน

    С Наступающими Праздниками.
    Андрей почему ломает поршневые кольца (возможные причины).
    Это встречается частенько.

  • @mkolyan
    @mkolyan ปีที่แล้ว +2

    В Германии пробеги большие ибо гоняют по всей Европе. Вполне возможно и плюс 1млн км. Надо знать их регламенты обновления автопарка

    • @vadimvyalov9679
      @vadimvyalov9679 ปีที่แล้ว +3

      автобусы там на продажу с пробегом мотора +/- 900к. т.к. это заводской кап ремонт без которого не продлят разрешение на ком перевозки.
      в те времена могли менять двигатель, щас их не меняют, особенно если это нормы 2-4
      цена такого автобуса до 20к евро. а если есть свежий TUV то цена сразу +20к.

    • @mkolyan
      @mkolyan ปีที่แล้ว

      @@vadimvyalov9679 вот и я про это. Просто так автобус не спишут если не страховой случай, а выкатают по полной ибо лизинг...

  • @project3006
    @project3006 8 หลายเดือนก่อน +1

    Лучший!

  • @kalujny
    @kalujny 8 หลายเดือนก่อน

    20:52 гальваническая коррозия, из-за разницы в материалах. С медью сильнее всего.

  • @ЕгорРагозин-щ2э
    @ЕгорРагозин-щ2э 8 หลายเดือนก่อน +1

    Подскажи чем полируешь колено?

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  8 หลายเดือนก่อน +1

      наждачка 1500 и мельче

  • @ПавелЗубов-р5г
    @ПавелЗубов-р5г 11 หลายเดือนก่อน

    По покраске также и винтовые блоки красят компрессорные. Собирают и красят. Прям такие с завода приходят. Сам лично не раз видел.

  • @ВладимирЦупка
    @ВладимирЦупка ปีที่แล้ว

    Добрый вечер, а подскажите сколько по деньгам запчасти выходят? , плунжера и распылители включительно. Может думаю себе на камаз такой бу взять, под восстановление.

  • @Никита-ь6к6ч
    @Никита-ь6к6ч ปีที่แล้ว

    Добрый день,подскажите пожалуйста купил Shacman f2000 12 года , в двигатели залита минеральное масло все говорят ,что плохое у меня вопрос как правильно перейти на полусинтетику ,и какие могут бы последствия?

  • @Rembo80
    @Rembo80 ปีที่แล้ว +1

    Клапана я на просвет ярким фонариком смотрю, по моему если не просвечивается этого достаточно. Как вы считаете?

    • @sibiryak79
      @sibiryak79 ปีที่แล้ว +3

      Я вообще блок так просвечиваю. Если с другой стороны не просвечивает значит нормально 😁

    • @ВладимирЦупка
      @ВладимирЦупка ปีที่แล้ว

      Из головки всегда клапана достаю, износ направляющей, износ седла и клапана смотреть нужно.

    • @Rembo80
      @Rembo80 11 หลายเดือนก่อน

      @@ВладимирЦупка Это обязательно надо делать конечно. Я имею ввиду после прирезки и притирки клапанов проверяю герметичность на просвет.

    • @СергейЛеонтьев-ш9ы
      @СергейЛеонтьев-ш9ы 11 หลายเดือนก่อน

      А как ещё? Я прсто не в курсе, на бензинках, где камера в ГБЦ керосином, а тут некуда же. @@Rembo80

  • @дядядима-н4й
    @дядядима-н4й 11 หลายเดือนก่อน

    А легковые движки вы перебираете? С наступающим🎉

  • @sibiryak79
    @sibiryak79 ปีที่แล้ว +2

    На сколько знаю в германии автобус даже 10летний никто не выпустит на маршрут.в России тут да будет ходить пока не развалится.

  • @AleksandrShevchenko555
    @AleksandrShevchenko555 ปีที่แล้ว +1

    Этот цвет лучше, под т-34 👍

  • @ErjanEroho
    @ErjanEroho 11 หลายเดือนก่อน

    Здорова! Новый прикол челчок пальцам и всё готов😅

  • @timurishko4630
    @timurishko4630 ปีที่แล้ว +1

    Точно так же обливают тепловозные дизеля.

  • @ИльдарХасанов-з6в
    @ИльдарХасанов-з6в ปีที่แล้ว +1

    Мужик крут в своей работе. Подскажите из какого города? Ответьте хоть подписчики или сам

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  ปีที่แล้ว

      Спасибо 🤝
      Пермь.

  • @igorgmyrak5794
    @igorgmyrak5794 ปีที่แล้ว

    Андрей приветствую, в Германии такие Автобусы как Setra 315 HD минимум 1300000 ходят, иначе не выгодно покупать, Автобусы новые дорогие.

  • @wothack
    @wothack 10 หลายเดือนก่อน

    Привет,а на какую камеру ты снимаешь ?

  • @МишаБазатйн
    @МишаБазатйн ปีที่แล้ว

    Привет, подскажите пожалуйста на сколько Нм затягивается коренные и шатунные болты

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте.
      Коренные 330 нм плюс доворот 90°
      Шатунные 100 нм плюс доворот 90°

    • @МишаБазатйн
      @МишаБазатйн ปีที่แล้ว

      @@PROMOTORbl больше спасибо

  • @АркенАшмахунов
    @АркенАшмахунов 11 หลายเดือนก่อน +1

    Камазовский тоже так должен работать ?

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  11 หลายเดือนก่อน

      Ну примерно.

  • @---xq3zq
    @---xq3zq 10 หลายเดือนก่อน

    Кроме производителя, конечно огромная заслуга хозяина , в регулярной замене масла.

  • @ИльяДавидчук-р3и
    @ИльяДавидчук-р3и ปีที่แล้ว +1

    Мотор, от танка, получился. Такой же зелёный :)

  • @dvsnik8161
    @dvsnik8161 ปีที่แล้ว +3

    А если пескоструить пока мотор собран , приварочные плоскости страдать не будут!

  • @АлександрШмачилин-т6е
    @АлександрШмачилин-т6е ปีที่แล้ว

    В контакте медь - железо, железо предохраняет медь от коррозии, т.е. железо ржавеет, а медь не окисляется, а если цинк, то наоборот- железо защищается.

  • @Rembo80
    @Rembo80 ปีที่แล้ว

    А что за давление манометр показывает, и в чем причина была попадания тосола в масло, может я упустил момент.

    • @andreyvavilov803
      @andreyvavilov803 ปีที่แล้ว +4

      Резинки под гильзами профиль потеряли из круглых стали квадратными. Он это в ролике озвучивал. (Текстом)

    • @АлексСимоненко-о6м
      @АлексСимоненко-о6м ปีที่แล้ว

      Манометр российский,2 шкалы-верхняя метрическая (МегаПаскали(1 МПа=10 атм))нижняя в "атмосферах (Кг/см2)

  • @ФёдорТокий
    @ФёдорТокий ปีที่แล้ว +1

    Левая сторона тоже болты головок меченые. Доворачивали когда затягивали.

  • @КостяБалдов
    @КостяБалдов ปีที่แล้ว

    Почему болты гбц помечены как будто головки снимались?

  • @ФёдорТокий
    @ФёдорТокий ปีที่แล้ว +4

    С 1 по 4 цилиндр ,головки уже снимались. Болты меченые.

  • @Planerfull
    @Planerfull 11 หลายเดือนก่อน

    Крышки на бошках прямо как на тепловозном дизеле, только размер другой)

  • @Antoxa34gz
    @Antoxa34gz 11 หลายเดือนก่อน

    А почему в начале видео поршня с покрытием,в конце без покрытия?

  • @ТалгатИсанов-с3п
    @ТалгатИсанов-с3п ปีที่แล้ว

    Непонятно где стоит гидроусилитель руля,фильтра тонкой очистки,компрессор?

  • @БРАВЛСТАР-щ4т
    @БРАВЛСТАР-щ4т ปีที่แล้ว

    Красавец!

  • @Petruxa78rus
    @Petruxa78rus ปีที่แล้ว

    Вопрос из зала - почему не пользуетесь шуруповертом при прогоне резьб? Это очень сильно облегчило бы и ускорило процесс

    • @ИльяХаламинский
      @ИльяХаламинский ปีที่แล้ว +3

      Шуруповертом легко сломать метчик потом его зае...ешся выковыривать.

    • @Petruxa78rus
      @Petruxa78rus ปีที่แล้ว

      @@ИльяХаламинский м6, м8 не так и просто сломать. Ну и конечно с умом надо.
      Просто я по работе много режу м3 и м4, так без шурика давно бы с ума сошел )))

    • @СергейЛеонтьев-ш9ы
      @СергейЛеонтьев-ш9ы 11 หลายเดือนก่อน

      С одной стороны да, с другой - тут не конвейер, можно и так.@@Petruxa78rus

  • @IIITbIK
    @IIITbIK ปีที่แล้ว

    Со сломанным маслосьемным кольцом наверное автобус сизый шлейф за собой оставлял)

  • @Дмитрий-д1о9ж
    @Дмитрий-д1о9ж 10 หลายเดือนก่อน

    вроде бы также пальцами щелкаю, только что то само не прикручивается))))

  • @sergiodeniro2885
    @sergiodeniro2885 10 หลายเดือนก่อน

    А дыра в масляном фильтре сбоку это нормально? на 27:26

  • @ДаниилЧонади
    @ДаниилЧонади ปีที่แล้ว +1

    Был двигатель от автобуса, а станет от танка😂