die 04 hat in den 60iger Jahren auch die Interzonenzüge ab Leipzig bis Magdeburg geführt, man bekam dann fast einen Geschwindigkeitsrausch nach dem fast 3 Stunden! langen Gezuckel mit Dampf von Dresden bis Leipzig...
@@Jensiswelt Grundsätzlich ja. Im Gegensatz zu ihrer Schwester die vor der Konzernzentrale in Frankfurt stand, zusammen mit einem Schürzenspeisewagen.... Diese hat m.W. infolge einer Entgleisung einen Rahmenschaden...
In Rheine,Essen und Münster öfters gesehen Ende der 70er Jahre. Mein Favorit in Sachen DB Altbau - E-Lok
die 04 hat in den 60iger Jahren auch die Interzonenzüge ab Leipzig bis Magdeburg geführt, man bekam dann fast einen Geschwindigkeitsrausch nach dem fast 3 Stunden! langen Gezuckel mit Dampf von Dresden bis Leipzig...
Dachte ich mir doch also Y Wagons 😊
Ich hab die nun als E 04-03 😊 als Modell in Spur N
0:49 - so ein Aschenbecher hängt bei mir am Klo 😁 Ist aber leider kein spezielles E 04-Teil, sondern ganz einfach der Standardaschenbecher der DR 😏
was war denn der Grund, das die E04-01 nicht mehr betriebsfähig ist
Kostengründe !
Die DB schiebt lieber ihrem Vorstand noch ein paar Millionen in den Ar... wie auch nur 5€ für Nostalgie oder ähnliches auszugeben.
Grund ?
Die DB AG... 😝
Die könnte aber noch fahren richtig
@@Jensiswelt Grundsätzlich ja. Im Gegensatz zu ihrer Schwester die vor der Konzernzentrale in Frankfurt stand, zusammen mit einem Schürzenspeisewagen....
Diese hat m.W. infolge einer Entgleisung einen Rahmenschaden...