CUPRA FORMENTOR Ibrida Plug In. Test Drive e TECNOLOGIA
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- In tanti me l'avevate chiesta e adesso ho capito il perché! Cupra ha dato a Formentor un design veramente originale ed aggressivo, a metà fra un suv e un crossover, un ottimo assetto e con praticamente ogni tipo di motorizzazione gli si richieda. Io ho provato la ibrida plug-in, vediamo come va!
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La Cupra Formentor ha riscritto le regole del crossover all'ultima moda nelle linee ma allo stesso tempo comoda, tecnologica ed intelligentemente ecologica nelle varianti plug-in hybrid. Anche per avere un oggetto diverso dal solito e noioso concetto di SUV crossover questa è un ottimo punto di riferimento. Con tutto quello che ha all'interno e la gestione intelligente del modulo ibrido, compresa la frenata rigenerativa che mi ha veramente stupito pur non sapendolo più di tanto, batte le cugine tedesche Tiguan e la premium Q3 per diversi punti. Lo dicevo da tempo che quelle luci di cortesia pur essendo scenografiche abbiano una marcia in più negli ADAS, quindi in campo sicurezza ha sicuramente qualcosa in più rispetto alle concorrenti anche fuori dal gruppo VW.
Ho da dire che ne ho viste di 3 o 4 in città con questa configurazione di motore ma avevano verniciature diverse .
Io Sinceramente per quanto mi piaccia la gestione della parte ibrida e che nel cruscotto faccia capire al meglio quando entra il motore termico, oppure quando si rigenera, se mai dovessi acquistare una Cupra preferisco avere una tradizionale motorizzazione benzina (2.0 4 cilindri da 245 CV ) oppure diesel da 150 CV per mettere al primo posto un design che strizza l'occhio ai più giovani e più sportivi e per avere un handling di guida piacevolmente allegro quando possibile, preferisco la cugina Seat Leon e-hybrid
Per quale motivo per prediligere il design andresti sul benzina da 245cv o sul diesel da 150cv? Si fa molta fatica a trovarne in giro per farsi un'idea
Verissimo e uno dei pochi costruttori che ancora crede nei motori tradizionali Infatti e disponibile sia come Diesel , benzina ma anche ibrida e plug in Che dire ? VW Audi come al solito bravissimi
Il colore base opaco non si batte. Veramente un design che mi ha colpito nel cuore dal primo giorno e non dimenticherò mai
Opaco bellissimo!
Una delle auto più fighe sul mercato!
vero
Concordo! Scimmia assoluta 🐒
La trovo orrenda. De gustibus
@@Harley77777 soggettività
Il crossover più bello sul mercato mondiale insieme a AR Tonale ❤❤❤❤❤
Caricandola ogni giorno le Plug-in sono le migliori perchè non hanno le limitazioni delle full electric nei lunghi viaggi. P.s. Prego di fare recensioni più corte. Ormai è un ripetersi degli adas e di tutti i gadget elettrici, passiamo direttamente a potenze motore singoli e accoppiati, velocità accelerazione, consumi, bagagliaio e tenuta di strada. Quello serve. Il giudizio sull'estetica è personale e poi ormai sulle altre cose è sempre la solita tiritera che fanno tutti. Tu sei stato il primo ad illustrarle ora è tempo di essere il più sintetico, cosi sempre diverso e migliore dagli altri. Ci sono un paio di tuoi "colleghi" che appena vedo che sono loro a recensire chiudo per non addormentarmi. Buone feste
Il lampeggiamento sul punto cieco per autostrade e strade a scorrimento più veloce è una chicca splendida direi
Su jeep compass è presente da anni! Non è dentro come questo ma è sugli specchietti laterali!
@@francescopeligra4809 sugli specchietti è presente da anni su decine di modelli.. la prima fu volvo circa 15 anni fa. Penso che Enrico si riferisca proprio al fatto che sia interna e non sugli specchietti come su tutta la concorrenza
@@giuseppebozzi9265 si si ok, minriferivo al fatto che ha scritto che è una chicca! Lo hanno solo spostato, non vedo la chicca! Quando fa Apple una cosa del genere viene criticata!
La chicca sta nel fatto che salta subiro all'occhio perche' e' interna e molto luminosa , non la si puo' non vedere.
L’ho provata per un weekend e mi é piaciuta molto: linea aggressiva, abitacolo molto accogliente, materiali che convincono, il
baule tutto sommato é abbastanza capiente. La guida é versatile: sia sportiva e diretta che morbida e rilassante a seconda delle modalità di guida. Divertente o rilassante. Davvero un’auto molto ben riuscita!
Si concordo! E' polivalente!
Un gran bel design esterno, muscoloso e sportivo, molto bello. Originale mettere il LED dell' angolo cieco occupato all'interno dell'abitacolo, così più visibile o il LED che diventa rosso in caso di pericolo, utile e sicuro.
Quel colore opaco mi piace, mi ha fatto venire voglia di andarla a configurare nel sito 😁. Non amo solo quei dettagli color rame.
Bella prova Andrea 👍.
Ciao Andrea, non ho capito che motorizzazione hai esattamente provato :) è la 240cv?
Fighissima , ma 19 km /l
É il massimo che può fare in full hybrid ?
Andrea spero mi risponderai alla mia domanda
Io ho appena acquistato uno scooter Seat mo “125” (dopo la tua recensione) e con la presa shooko normale carico la batteria di 5,6kw da praticamente 0 a 100% in circa 8 ore, quindi com’è possibile che in 5/6 ore si possa ricaricare la batteria del formentor da 12,8kw sempre alla presa domestica da 220v ?
Te lo chiedo perché in futuro mi piacerebbe acquistare una PIHV
Grazie
Bellissima, auto dell'anno per me
Ai consumi ridotti bisogna però ricordarsi di aggiungere anche i costi della ricarica elettrica. Che saranno in media 3/4 € per fare 40km
Esatto, ma come tutte le ibride c’è ancora molta confusione al riguardo. Tanto per cominciare la ritengo una tecnologia che diventa realmente utile qualora si percorrono pochi hm o dell’urbano, altrimenti il costo iniziale non ha senso, poi c’è il costo energia che purtroppo ora rende poco conveniente questa tecnologia.
Per cambiare la mia Stelvio 210 Q4 sono andato a provare anche questa... Che dire, carina. Tante lucine, comoda. Ma se parliamo di sterzo, tenuta, tiro motore per andare sopra alla mia Stelvio devo mettermi mano al portafogli...
Per quale motivo dovresti cambiare un’auto del calibro della Stelvio con Questo cesso?
Mi é piaciuta subito, ne ho vista una mentre facevo il vaccino e mi ha colpito😍
Ho una domanda : la batteria soldi ricarica anche con la frenata rigenerativa e con il motore termico inserito?
11:46 una Bentley Continental GT rossa che passa come nulla fosse
Mi hai preceduto di un soffio: 6 mesi😂
Ma è vero che una plug in avendo motore elettrico più potente e pesante rispetto ad una full ibrid e batteria più grande e pesante consuma più di una vettura termica ad esempio una diesel?
Ciao Andrea io ho la Seat Leon Sw 204cv E praticamente identica alle cupra cambiano i cavalli e il logo cupra, io la plug-in la ricarico sempre quando torno dal lavoro, hai delle opzioni per le carte piu convenienti per le colonnine elettriche? Io vivo in Belgio.
Io ce l'ho esattamente da 200 giorni e non mi sto trovando per niente bene, l'infotainment è lentissimo e continua a darmi problemi.
Un giorno così dal nulla ha smesso di funzionare lo schermo più tutti i sistemi di guida e ho risolto facendo un hard reset, fatto sta che mi da ancora problemi di lentezza.
L'app è lentissima e per accedere l'aria calda da remoto c'è da litigarci perchè va sempre in errore e se funziona devi aspettare un minuto intero per vedere che efettivamente si sia accesa, in più sempre da app alcune volte me la da aperta o in marcia quando è chiusa.
Ho riscontrato anche problemi di costruzione (minimi per fortuna), la viti delle portiere erano un po svitare e diverse da fra una portiera e l'altra, in più la videocamera posteriore a sfiorarla mi è rientrata nella sede.
Bella recensione Andrea io l'ho appena presa ma mi sono accontentato di una 1.5tsi 150cv benzina bella guida silenziosa, brillante e ha un'assetto piatto e non ballerino se ti capita fai una recensione del benzina !🔝🔝
Quanto consuma il 1.5?
Io ho la vz dac310 cv è fantastica 😍😍
Nel video Andrea dici che l’auto supporta Apple CarPlay ma sul sito della formentor non ne ho trovato traccia, nemmeno nella lista di accessori che ho scaricato in pdf. Se poi guardo sul sito Apple la Cupra non risulta fra le auto compatibili con CarPlay. Su TH-cam ho trovato un video che mostra CarPlay attivato su una cupra ma trovo davvero strano non sia formalmente riportato sui siti ufficiali. Grazie e complimenti per il tuo canale
ADORO!! Quella che prenderò io 😍😍😍😍
Bellissimo video, vorrei chiederti se quando dopo aver percorso 40/50 km in elettrico , la macchina procede in full ibrido all'infinito? Cioè mantiene sempre una piccola riserva di energia elettrica per far funzionare la macchina come un full ibrido?
Grazie per la cortese risposta.
Si rimane sempre 1%
Lavora meglio se la gestisci quando arriva al 10%
Si
Bellissima e uno dei pochi costruttori che la propone ancora con i motori tradizionali sia ibrida che plug in La Seat alias la VW ha capito se avessero fatto solo la classica caffettiera elettrica ne avrebbero vendute pochissime Brava VW ottimo lavoro
Chi possiede la ibrida plug-in da 204cv, ho visto che ci sono versioni con cambio automatico Dsg a 6 marce e quello a doppia frizione, che differenza c'è?
Bellissimo video e seriamente intenzionato all’acquisto. Però una domanda: il colore della tua prova è il verde camouflage?
Nella configurazione dal sito, purtroppo non si nota la particolare differenza con il grigio scuro.
Grazie 🙏
Ciao Andrea, ottima prova, auto meravigliosa la posseggo uguale identica. Sarà che quella della tua prova aveva pochi km, ma ti contraddico per i consumi. In ibrido fa in media i 30kml, in mantenimento batteria fa i 18, mentre con batteria scarica i 13. Autonomia full elettrica identica a come hai detto tu.
Un saluto
Confermo i dati di Andrea!
Opos, ho sbagliato, confermo i dati di gioironman, avevo invertito i nicknane
Il primo dato NON E' IN IBRIDO! In ibrido i consumi sono come in mantenimento. Quello che intendi tu è in lenta scarica
Ho finito ora di vedere il video...COMPLIMENTI ANDREA!💥
Grazie!
(;
Ma questi ripentini avviamenti e arresti del motore termico non gli faranno male??
Da possessore di Cupra Leon PHEV non posso che concordare con Andrea. Acquisto che rifarei un altro milione di volte, mi trovo perfettamente sotto ogni punto di vista.
I consumi non sono corretti, a me fa i 30kml in ibrido. La tua anche dovrebbe
@@gioironman dipende sempre dalla quantità di batteria disponibile e da quanto spesso la si ricarica. Comunque sì, andando in ibrido fino a completa scarica della batteria, viaggia comodamente attorno ai 30-35.
Mi piace quando concordate con le mie impressioni!
Consuma così tanto anche la Leon?
@@davidemarchi6366 "così tanto" in che senso scusami? Ho scritto sopra che, andando in ibrido fino a completa scarica della batteria fa comodamente i 30-35 km/l, più la componente elettrica, quindi non direi proprio "così tanto", anzi :)
Di quale versione si tratta?
Bella davvero, quanto il posto da dove prende il nome che devi assolutamente visitare Andrea, periodo top febbraio/marzo: Cap de Formentor a Maiorca. La strada per arrivarci é tutta da guidare!
Formentera o Maiorca?
@@alessandrovalerini Si trova sull'isola di Maiorca. E' praticamente il punto più a nord della Sierra de Tramuntana. Come si vede anche nella pubblicità, c'è il Far de Formentor (visitabile tutto l'anno) dal quale in una giornata limpida è anche possibile vedere l'isola di Minorca. Ci si arriva in Auto/Moto/Bici e nei mesi estivi dal 2021 hanno messo un servizio di bus navetta.
@@claudiofior3368 Grazie
Mmmm ci farò un SERIO pensierino :)
Grazie Andrea, aspettavo il tuo parere con ansia e mi hai convinto😃
Quanto si paga di bollo il 245cv grazie
Ciao Andrea la seduta è alta come una puma o c3?
Che supporto stai usando per la gopro 10 al finestrino?
Eh volevi
Complimenti Andrea come sempre il n.1 bello questo test
ma quanto costa ricaricarla a casa e soprattutto quanto consuma quando la batteria si scarica?
Andrea facci la recensione della Tonale!
È stupenda, le Cupra tanta roba
La hybrid quanto pagadi bollo e assicurazione?
Ciao Andrea ....quando provi la nuova DS4 E-TENSE? Siccome lo ordinata ,e mi arriva a febbraio,volevo sapere da te come va e cosa ne pensi ... grazzzzzieee
Bella presentazione Andrea... mi piace il cruscotto di questa Cupra. 400 Nm di coppia non è male, è un crossover, non avrà sicuramente l'accelerazione di una Tesla... Cmq una bellissima vettura visto che il futuro si muove in direzione Hybrid.
In che senso "non la caricano alla spina ma vanno in modalità ibrida?" Andando in modalità ibrida c'è comunque una componente elettrica che si scaricherà (in tempi più lunghi) e comunque necessaria una ricarica alla spina; oppure sbaglio?
Si chiaro sulle plug in la batteria si deve ricaricare a casa tutti i giorni
La spia motore accesa è poesia
Ma i sedili con il foro metallico non sono scomodi? Soprattutto per la gente bassa come me.. Non si rischia di toccare nel rigido?
No
Ckmplimenti per la recensione, domanda particolare... ma il sedile non l'hai trovato strano? Le sponde di contenimento laterale sulla seduta non sono troppo accentuate?
Io ho una formentor come quella della prova ma nera, i sedili sono comodissimi!
No, ma dipende tantissimo dalla stazza
Bellissima..ma questo che colore è?
Grigio magnetico o verde camouflage?
Verde camouflage
Sei il primo che dice che consuma come una fogna. Lo apprezzo perché è cosi
Primaaaaa!
Comunque potresti fare anche un video dove fai il test drive della Lamborghini?💥
Presa la 150cv benzina, la guido da 20 giorni. Auto meravigliosa, qualche pecca qua e là (la cavolata più grande sono i comandi clima non retroilluminati). Consumi tutto sommato più che discreti (faccio 10/12mila km all'anno), linea stupenda, baule per me (versione solo benzina) più che adeguato (vengo da una golf metano con baule molto limitato), adas ben fatti. Peccato per i tempi di attesa lunghissimi per averla. Un po' un'incognita la tenuta del suo valore nei primi anni. La climatizzazione settabile da app c'è solo nella versione ibrida, nella mia a benzina non è possibile. L'app la trovo comunque molto laggosa, imprecisa, e dovrebbero migliorarla. Sulla golf mi segnava anche il percorso fatto con l'auto, tracciato da GPS, qui non c'è. Prezzi di listino in continuo aumento. Ti sei dimenticato di dire che si può installare anche Alexa. Bella recensione, comunque, complimenti! 👍
Ti sei comprato una Seat ahahahahahhahw
@@Real-1MW ah sì? A me risulta che i motori di origine Fiat siano eccellenti. Ne hanno mangiato di fumo le tedesche di cui parli tu...
@@Real-1MW certo, le Polo con i motori 3 cilindri. O magari quelli della Golf del Dieselgate. E cmq, parliamo sempre del passato, il futuro è elettrico. Dovresti aggiornarti.
@@Real-1MW abbiamo Stellantis, tanto di cappello. Purtroppo, Voi italiani non fate altro che disprezzare il vostro prodotto, per questo siamo ridotti così..
@@Real-1MW infatti, le auto del gruppo Volkswagen sono tutte uguali...quindi? Suvvia cosa...
Penso che sia meglio delle varie t roc e q3 che si vedono in giro
Ottimo consumi , la mia BMW ha 13 anni e fa 18 km/L di media . In autostrada a 120 quasi 20km/L. 😭
Ma quanti cavalli?
Partiamo dal presupposto che chi compra una macchina di questo tipo la usa più spesso in città e sulle tangenziali, e raramente a velocità autostradale.
Però devo dire che 11km/1L (9L/100km) a 130km/h non è proprio il massimo. Capisco il peso del pacco batterie (150kg), quando dovrà essere caricata dal termico, il 1.4 farà fatica. Inoltre non capisco perché in Cupra non hanno voluto mettere il DSG a 7 marce, avrebbe aiutato un po’ nella lunga percorrenza.
Mi auguro che con il futuro restyling aggiungeranno il DSG7 e aumenteranno il pacco batterie per raggiungere almeno 70km in elettrico.
Grazie Andrea, ottima recensione... ho e-golf e l'ansia da ricarica mi farebbe passare a formentor plug-in hybrid da 204 CV... potrebbe avere una guida analoga? Cari saluti
Ma passa e Born :)) o id3/4
Ha il cambio sequenziale sul volante???
la plug-in 245cv di serie di sicuro, le altre non so
@@kodiex beh cambia tutto, con quel cambio deve essere bellissima da guidare
Tutte le cupra con dsg hanno le palette al volante
L'estetica è accattivante e direi quasi unica ,, però ci sono degli aspetti che Cupra dovrebbe modificare,, dunque iniziamo: per quanto riguarda il cambio è quello vecchio a 6 marce dsg,, e già non va bene per una car del 2021, ma per questo non si può far niente considerato che il gruppo VAG lo ha impiegato in tutta la la gamma (Golf 8 GTE, A3 hybrid 2021) e Cupra da sola non può far nulla,, passiamo al suono motore drogato in modalità Cupra,, per questo aspetto potrebbe essere modificato fin da subito,, così sembra una locomotiva,, infatti la Golf 8 GTE in modalità Sport è molto più accettabile.. passiamo alla velocità massima: da un 245 cv ci si aspetta qualcosa di più, la Formentor non è un SUV ma un Crossover sportivo (come era la precedente GLA di Mercedes), 210 km/h mi sembra davvero risicato,,, sono sicuro che il VAG modificherà presto (2022-2023) la sua gamma plug-in hybrid.. considerato che Mercedes stà preparando i nuovi motori Plug-in Hybrid della nuova classe A (restyling 2022) e Gla , che proporranno nella sua espressione massima nuovo motore 1.5 cc di derivazione VOLVO con ben 282 cv insieme al motore elettrico,, si vola a 250 km/h e non si paga il bollo con la riconferma manovra 2022, che esclude il bollo i motori Plug-in Hybrid benzina..(consultare regime fiscale regionale).
Si 210 sono pochi, ma per ammazzarti basta meno. Pazzesco i morti non sono mai sufficienti evidentemente.
Ordinata e non vedo l’ora che arrivi…
La scelta colore è finita sul nera classica anche perché mi hanno detto che opaca è meglio lavarla a mano… Cosa ne pensi???
Ma fino a che velocità massima si rimane in elettrico?
140
autostradale ma non ha senso!
Che differenza c’è tra la plug in normale e la VZ oltre i 7000 euro e i 40cv in più?
Il DCC, sedili sportivi regolabili elettricamente, infotainment 12" di serie, pacchetto assistenza L di serie, freni maggiorati, scarichi verniciati con deflettore posteriore dedicato e pedaliera in alluminio. Poi nella versione provata in più cerchi da 19" dedicati, tasti al volante racing e pertura automatica portellone posteriore
@@lucac988 quindi stessa batteria e stesso motore elettrico (le cose che contano)
@@andreazelli4077 esatto,q ma i 40 cv e i 50 Nm di coppia in più li senti tutti
@@lucac988 si, anche se rimappi
Andrea ..Grazie veramente perchè cercavo prove del Formentor E- Hybrid e tu non deludi mai :)
Prego! Anche io non vedevo l'ora di provarla!
Andre ma avevo visto l'anteprima di un video di Mediaworld, lo hai cancellato per caso?
Macchina stupenda la possiedo da circa un mese 1500 benzina 150 Cv con questi accessori più i sedili in pelle il tutto per 32000 euro.Esattamente 7000 in meno della plug in.Per la mia percorrenza annua 8000 km circa al prezzo attuale della benzina sono quasi 5 anni di rifornimenti.Dipende appunto sempre dall'uso.Comunque la macchina è stupenda.
Fai solo 8000km l'anno?... Nel tuo caso anche io avrei preso la benzina
Si fortunatamente ho il negozio a 300 metri da casa
@@robertomenaldo6867 questa è un'ottima cosa!! Sono davvero felice per te! Lavorare vicino casa ti permette di evitare tante rotture di scatole e perdere pochissimo tempo
Prima con gli incentivi la plugin 204 veniva meno della benzina 150cv
Considerando che il mercato delle auto ormai è uno schifo, questa tra le più care è forse quella che si salva...
a me la Formentor piace tantissimo. Unica pecca è che faccio almeno 30.000km all'anno e la Plug-In purtroppo mi sta stretta. Una cosa inconcepibile per me è avere sulla 2.0 TDI da 150cv solamente il cambio manuale per il modello a trazione anteriore :( Se avessero fatto il DSG7 anche su quel motore con la trazione anteriore l'avrei già presa
Concordo. Per te diesel DSG obbligatorio!
Non ce la fa proprio a stare zitto 2 secondi per far sentire la rumorosità
Visto che le hai guidate entrambi... Cupra Formentor plug in o Classe a 250 Plug in!?😮
La comprerei solo per la linea bellissima
L´angolo cieco in autostrada a che distanza interviene? Per capire se evita di immettersi in sorpasso nel caso in cui ci sono auto che ti sfrecciano di lato, soprattutto di notte.
Si lo evita
L'ho vista dal vivo parcheggiata... È davvero accattivante...
Ho una cupra leon ibrida da 245 cv. Le impressioni sono ampiamente sovrapponibili . Auto fantastica
L’ho ordinata il 7 ottobre e non mi è ancora arrivata😔
Aspetterò che si trovano usate magari a prezzi più bassi
peccato per i tempi di attesa 1 anno/ 1 anno 3 mesi. x il diesel per chi fa' pochi km ci sono grossi problemi con il fap. diverse macchine in officina a fare la rigenerazione forzata. per il benzina i 150 cv mi appaiono pochi per la stazza della macchina siamo sui 15/16 km litro. sul 190 cv benzina i consumi si attestano sugli 11/12 . ognuno faccia le sue valutazioni.
Quando eravamo andati a fare il preventivo dì una Cupra Formentor e-hybrid (quella da 204 cavalli), costava circa 23.000 euro. Ora costa 43.000 euro. Proprio tante persone le acquisteranno ste vetture. Ovviamente è ironia. C’è già la crisi dell’auto sia per questi prezzi troppo alti che sarebbero da abbassare che per i chip. La comprerei se solo non costasse troppo. Io mi metterei nel garage la versione da 245 cv. Siamo pure la nazione con il tasso d’inquinamento più elevato. Se continuano ad alzare così tanto prezzi dì ste macchine non concluderemo proprio niente. Mobilità sostenibile alla portata dì chi ?
ma quando 23mila? hahahahah
Ho proprio l’auto che hai provato, auto bellissima a parte la frenata che in certi casi la trovo lunga. Ho l’auto da 6 mesi e ancora non riesco ad abituarmi.
Devi pestare sul freno per far capire che vuoi bypassare la rigenerativa.
troppo bella numero 1 io ho provato la 1.5 tsi 150cv non ibrida bellissima
La cappelliera è asportabile?
Si!
il colore opaco e' bellissimo pero molto ma molto delicato. se si fa' un segno , basta un sassolino o ve lo fanno, tocca rifare tutta la portiera, perché' si vede la differenza tra la parte vecchia e quella nuova e qui i costi sono elevati 1600 euro.
Gran macchina!👍
Andrea quando farai una recensione della Link & Co?
Auto molto ben riuscita peccato i soliti difetti di gioventù e il prezzo esagerato
Ciao Maurizio che tipo di difetti hai riscontrato?
Ma il gale e il bordons hanno litigato??mi dispiace non vedere più le loro prove!!
Mi sa che nessuno dei due lavora più per automoto
Ma Bottoms dov'è finito ?
Attendo la mia plug-in-hybrid da luglio 2021, da pochi giorni mi hanno detto che la consegna è prevista per fine Gennaio....
Peccato solo per il baule troppo piccolo con 2 valige non ci sta più niente . E il prezzo ragazzi questo ora mai vale per molte sotto marche una follia
Bellissima,ma non per tutti,se la maggiorparte delle persone che acquistano non la ricaricano c'è sicuramente un motivo. Complessa da gestire,solo per fissatoni. Oppure che Cupra metta un bel tasto con scritto,super eco e le istruzioni in tempo reale per risparmiare carburante.a me i consumi dichiarati nel video non esaltano molto,nel senso che tanto ciuccia così,preferisco il modello endotermico.
Ciao Andrea, mi chiedo perchè nelle macchine ibride non viene ancora implementata una ricarica a pannelli solari magari utilizzando il tetto della vettura, sarebbe un grande aiuto non credi?
In realtà da quanto so io alcune macchine ( hunday ioniq ad esempio) hanno i panelli solari, ma davvero servono a poco, aiutano più per il consumo gestionale della macchina per la marcia sono inutili, ma soprattutto é tutto peso in più,componentistica aggiuntiva e elettronica da gestire, il gioco non vale la candela almeno per ora.
Penso che i suv siano auto sempre più brutte delle auto da cui derivano, più pesanti, dal baricentro più alto, quindi più insicure, più ingombranti e più costose.
Tutto ciò mi ha sempre fatto pensare al fatto che chi le acquista, in generale, capisce poco di logica.
Recentemente però devo dire che vi sono due casi (e solo due) di suv che incontrano i miei gusti estetici:
Cupra Formentor
Ford Puma
Queste due devo riconoscere che mi piacciono molto. Forse mi sto rincoglionendo con l'età
Chiaramente il prezzo è fuori da ogni logica. Che io debba alzarmi ogni mattina per andare al lavoro per 4 anni, solo per mantenere l'auto non ha alcun senso.
Sarebbe il caso che le case automobilistiche inizino a guardare la verità e iniziassero a fare auto più semplici e meno costose
Questa formentor, magari senza adas e finiture di lusso, dovrebbe costare la metà
Confermo sul rincoglionimento per l'età se affermi che la Puma sia bella logica e tutte quelle cose lì. Macchina di plastica palesemente uscita semi-male ma con qualche chicca che attrae l'attenzione dei meno attenti alle auto
La formentor non è un suv. È una via di mezzo tra berlina e suv. La trovo giusta... Prima quando salivano persone anziane nella leon avevano difflcolta a scendere. Adesso con la formentor sei all'altezza giusta.
@@rudyredolfiriva1802 Chiamasi Crossover
Mazda CX-30 molto più bella
Molto bella
Aspettando la prova della Lynk & Co 01 con i suoi 70km di autonomia in elettrico
Ma quanti km fa in elettrico? Almeno 60 o 70 spero. Cmq la formentor gran macchinone. Grande Cupra
Bella tanto. Se in futuro facessero una mini Formentor full elettrico la prenderei per cambiare la mia Ibiza.
Macchina fighissima, galeazzi Sfighissimo
In attesa di riceverla , si parla di quasi un anno di attesa. Il modello recensito ha diversi optional non di serie. Il display non viene più fornito da 12 pollici , sostituito dal 10 di "ufficio" per riferita mancanza di componenti
Lui ha provato la 245 cavalli. Il display da 12 e i sedili col foro se non erro sono optional sulla 204 cv
@@_Wizyy si ho visto ma credo che il 12" non sia più disponibile ma potrei sbagliare in riferimento alla 245.
@@claustrox Guarda l'ultima volta che parlai con la persona che poi mi ha fatto l'ordine a settembre della mia, una decina di giorni fa', mi ha confermato che non ci sono modifiche da parte di Cupra. Motivo per il quale vogliono attendere a tutti i costi le parti che arrivano dalla Cina e che mancano in questo momento..
La vz245 ha di serie il 12 pollici e i sedili a guscio. La 204 ha i sedili optional e il navi da 12 non è più disponibile
Avevo ordinato la 204 col display da 12, dopo 5 mesi mi hanno fatto rifare la configurazione senza display da 12 che non lo fanno più mettere nelle versioni non vz. Un mese fa mi hanno detto che anche facendo così la macchina mi sarebbe arrivata dopo marzo e mi hanno offerto la 2.0 diesel 4x4, alla fine ho dovuto accettare perché sarei rimasto a piedi
Con una Ibrida plug in se non si sfrutto la ricarica elettrica / non si sfrutta il vantaggio Anche perché Se si Ricarica Con il motore termico la reso è molto bassa e i consumi aumentano
Dovrebbero iniziare a ridurre le dimensioni delle automobili, i produttori sono impazziti e fuori controllo.
Ottimizzazione degli spazi; spazio funzionale ed essenziale; niente ingombri né abusi; il progresso è equilibrio, essenzialità, temperanza. L'eccesso spaziale è un lato negativo che sovrasta tutto il resto; direzione da bocciare.
Ordinata poco fa la versione 204 cv ibrida... auto stupenda, peccato per i tempi di consegna che arrivano anche ad 1 anno di attesa...
Io ho ordinato a fine ottobre... Consegna Aprile Maggio
@@vampirejohn88 Te l'hanno confermata o sono vaghi?
Un anno per una Seat?😂
@@marcoturri6604 Intanto se ti informassi scopriresti che non è Seat
@@Piubenick era un po' vago.... Ma a fine febbraio vado a rompere le scatole anche perché ho bisogno 🤣...