@@JoNSc1981 Hermano, el pecado de esa moto es el plato de bobinas mod anterior a 2015. El tema de la temperatura no es un problema sino una característica. La moto transmite una seguridad impresionante al conducir y los componentes son muy buenos, llevo 40.000kms y no ha molestado.
@@JoNSc1981 definitivamente se calienta y se apaga es un sistema de seguridad de ellas pero es molesto, acá en mi país se recalienta mucho y amigos que la tienen se arrepienten de haberla comprado ademas las del 2017 hasta tienen problemas con un sofware que tienen y debes ir a la casa comercial a que te arreglen ese detalle y los repuestos son muy costosos, mas que una Honda y yamaha, su torque y velocidad final son indiscutible es la mas rápida del segmento a excepción de La Z250 esa es mas rápida
a mi me encanta el sonido, eso de viajar puede q tengas razon, lo que pasa que esa moto no esta hecho para eso, esta hecho para tirar facha en la ciudad.
si bueno es que cuando me prestaron la moto, la idea era mostrar que la moto podía andar por todos lados... pero en si, no es mi moto ideal para viajar... es de ciudad
@@ticoenmoto amigo me recomienda cambiar una ns por una duke 200... Que tan cierto es lo que dicen que de recalienta mucho.. Mido 174 y peso 73 kilos y mi parrillera es pequeña 55 kilos Gracias por tu opinión
@@nikolasramos2050 El salto en calidad es abismal. También en cuanto a sus prestaciones, quitando el hecho de que en velocidad final andan muy parejo.... pero como aclaró Tico en su video. No es uno de sus fuertes. La moto en periodo de asentamiento, rodamiento o ablande... calienta bastante sobre todo si estas parado en el tráfico. Pero después de eso tiende a bajar la temperatura del motor un poco. El electro cuando estas en ciudad, frenado, tiende a encender bastante seguido. Yo en mi caso en particular mido 1,78 y peso 90kg, realmente la siento muy cómoda. Acelera muy bien, frena muy bien, dobla increiblemente bien y es muy balanceada. Tiene una velocidad crucero en ruta entre unos 105-110 km/h debajo de eso la moto vibra un poco y arriba también.... es una vibración muy suave pero a lo que voy es que al menos en mi moto el motor va mucho mas sereno en 6ta a los 105 km/h que a 90km/h. Teniendo en cuenta que la curva de potencia esta bastante arriba. Y alcanza muy facilmente los 137 km/h (donde corta) sin tener que hacer nada raro, aunque a esa velocidad si se siente muy exigido el motor y no se puede viajar a esa velocidad... lo correcto imagino sería entre 105-110 km/h. Algo a tener en cuenta si la comparas con la ns200 es que la de Bajaj miente muchísimo en su velocimetro. Sería bueno que compararas las motos lado a lado para ver cuanto. Personalmente creo que el salto en calidad, entre la Bajaj NS200 y la KTM Duke 200 es muchísimo. El servicio postventa de KTM es excelente (al menos en Argentina) pero algo a tener en cuenta es que los repuestos de la marca austriaca son carísimos. Realmente muy caros, a pesar de que sean fabricados en india algunos de ellos..... Es algo que se debe tener en cuenta. Un abrazo!
Muy buen video, Gracias comparto! El motor es de alto desempeño, no le gusta ir a bajas vueltas su relación de compresión es alta lo que colabora con la temperatura alta!
Bueno lo importante es que a vos te guste... como dije, no es que sea en si feo... a mi es que personalmente podría ser mejorarse... pero es mi opinión... ojalá te dure mucho tu duke 🤘🏻
Amigo excelente video pero no estoy de acuerdo con el sonido y la velocidad. La verdad me gustan mucho esas dos características. Pero cada quien tiene su opinión. Saludos desde Colombia amigo 👍
Así es Ervin... por eso importante que cada uno tenga la experiencia y que pueda sacar sus propias conclusiones... toda opinión es válida, porque para eso somos consumidores ✌🏻
Siiii buen video, quiero agregar que estoy de acuerdo contigo, tengo una nueva, menos de un mes...y el sonido me parece algo rarito pero lindo..es muy original...y cuando aceleras ronronea delicioso,. De lo q llevo con ella estoy feliz viajo cada 20 dias 3 horas y lo disfruto al 100. Saludos desde Bucaramanga Colombia.
Tengo un aporte que hacer respecto al ultimo punto que habla del calor y es que resulta que la moto viene limitada de fabrica con respecto a su velocidad entonces el motor al dar mas potencia sin subir la velocidad, esta energía se pierde en forma de calor, haciendo que la moto sea caliente, esto se puede ver en la tabla de eficiencia energética de un motor.
hola tico! gran review hiciste! te tomaste mucho trabajo para filmar y para compartir tus observaciones de la moto! muy fácil de ver! 👏👏👏 también tengo una duke 200 y no sé si opino igual que vos en todos los puntos, pero creo que las diferencias solo son en cuestiones más de gusto personal. un abrazo desde argentina!
Muchas Tomás... por cierto soy Córdoba también... pues si, siempre he dicho que la opción de esta moto es subjetivo... pero para mi es una moto muy chiva... el video y eso fue de una vuelta que hice en una semana por todo el pais... tengo una serie de los mismos por si gustas ver th-cam.com/video/lMTk8EO9CDA/w-d-xo.html Por lo que tenía mucho material del mismo...
@@ticoenmoto los voy a ver... también mido 1.87, por lo que ver como quedás en la moto me sirve de referencia. es una moto chica de tamaño, si, pero tampoco mucho más que sus hermanas de cilindrada. en viajes no me resultó incómoda para nada. abz!
Excelente video... desde hace tiempo venía siguiéndola de lejos.. y hace unos días me prestaron por todo un día y pues antes me gustaba el sonido, pero al probarla ya no me gusto... me encanto! Me encanta su estilo, el sonido y el jale que tiene y estoy pensando seriamente en comprarla... saludos en pleno 2021 bro desde Guatemala!! Tengo una Honda xr 150 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
me gustó tu review , tengo una gixxer 150 sf y pienso cambiarla por la duke , creo q es perfecta para mi (mido 1,69 para uso diario en ciudad ) ágil y liviana y tener un poco mas de cc 👌
Buenísima la idea de hacer el review.... el problema es que la mayoría de los puntos tanto negativos como positivos son sumamente subjetivos y muchos son opiniones sin un verdadero fundamento. 1.- En tu caso al medir casi 1,90 se entiende que sea incomoda. Pero es algo que todo el mundo elogia, la distancia tan corta entre ejes, su chasis tipo trellis y su altura la hacen la moto mas maniobrable del mercado entre las bajas y medias cilindradas. 2.- El sonido es obviamente una cuestion de gustos también. Yo personalmente creo que el sonido es una de las cosas mas particulares y que mas gustan de la moto. 3.- La aerodinámica de la moto es mala? Es una moto naked, obviamente no va a ofrecer la misma resistencia al viento que una moto carenada como una R3 o una ninja por ejemplo. Es una moto naked, es parte de sus caractéristicas.... pero no es un punto negativo de ESTA moto. Va a suceder tanto en una duke 200 como en una z1000. 4.- Yo mido 1.78mts y peso 90kg. Y la moto alcanza con muchisima facilidad los 120-130km/h totalmente erguido. Agachandome un poco en cuestion de segundos pasa de los 130 a los 137km/h (dónde corta electrónicamente). En 6ta velocidad entre 90 - 95 km/h el motor tironea un poco; pero entre los 105 - 110Km/h el motor se relaja notablemente y vibra mucho menos. Es un motor que trabaja bien a ese régimen de vueltas, de hecho la curva de potencia esta realmente alta. La moto es lo que es, una pequeña moto de 200cc con genes "deportivos". Es la mejor de la cilindrada sin duda algunas, pero sigue siendo solo eso una excelente moto de 200cc. Y no se le puede pedir mas de lo que ya ofrece. El video está bien pero son opiniones demasiado personales y estan muy lejos de ser objetivas. Creo que en lugar de "Lo bueno y lo malo de KTM DUKE 200" sería mas apropiado un "Lo que me gusta y lo que no me gusta de KTM DUKE 200". Por poner de ejemplo....Sería algo similar a hacer un analisis y poner entre sus puntos negativos el hecho de que la llanta este pintada en color naranja.... es algo sumamente subjetivo y seguramente a otro le encantará el color naranja. Por otro lado, algo que me parece sumamente negativo de la moto son sus cubiertas MRF. Son durísimas y sumamente inseguras. Es solo mi opinión. Un abrazo!
Mauricio siempre lo hice desde un punto de vista subjetivo... por eso cada quien es libre de opinar diferente... en comparación a otras motos, desde cilindradas medias y altas... es lo que sentí... Yo no hago reviews técnicos o especializados porque no soy profesional en la materia... los hago más desde un punto de vista de usuario normal que apenas sabe...
@@ticoenmoto Totalmente. No hice la critica con malas intenciones. Solo aclarando eso.... que me parece bueno aclarar para gente que está interesada en comprar esta moto y se basa mucho en lo que ve en internet. Mas allá de eso excelente video. Un abrazo!
No lo tomé a mal Mauricio... tenes razón en muchas cosas que me decís... perdón si sonó que me molesté, pero no fue así...😬 Gracias más bien por comentar y tomarte el tiempo 👌🏻
Mae super super acertados todo tus comentarios totalmente le atinaste a todo lo que dijiste lo que no es bueno para mi para otro si y lo que para otros no es buen o para mi es calidad Tengo una Duke 200c.c. modelo 2021 la compre en enero del 2022 y ya tiene 13.500 kilómetros para comprarla me estudie todas las marcas fui a todas las agencias y siempre enfocado en los 200 c.c. y en Honda la CB 190 mucho mas cara y menos motor termina siendo como 185 c.c. luego Yamaha 200 siempre en ele estilo naked no hay solo la FZ 250 con un gran torque pero ya a los 120 kilometros por hora la moto se abrasa toda y luego provee la DUKEITOR y estoy mas que feliz torque, estilo, apariencia, frenada, en lo personal muy satisfecho
1ro el asiento para viajes largos es duro . 2do si vas a viajar mucho a más de 100 ,si es necesario tener un parabrisas, yo normalmente cuando ando en ruta voy todo el tiempo a 120/130 y sentado normal, se pone incómodo lo que te tira para atrás el viento. Mi moto tiene cambio de relación, así que su velocidad final es de 152km/h. 3ro mido 1.78 y para mi el tamaño de la moto es bueno ,creo que el problema no es la moto ,sino tu tamaño, normalmente a los muy altos les queda mejor y más cómoda una más estilo a tenere, adventure ,etc. Mi hermano mide 1.95 y prefiere ese estilo. 4to el sonido a mí me gusta ,ya que es como rabioso cuando la aceleras, yo creo que lo hicieron así a propósito, ya que el motor y comportamiento de la moto ,tiene un aire a la personalidad de una moto cross 2 tiempos. 5to la iluminación LED es muy bella y duradera 6to la iluminación del faro delantero es más que aceptable, su rango en ancho y largo es realmente bueno. 6to la moto para lo que fue realmente hecha que es para ciudad es muy buena, extremadamente fácil de maniobrar, liviana, cómoda,muy llamativa, ya que se lleva miradas de cualquier tipo de público, desde chicos hasta gente grande que no les interesa las motos . Buen video y muy lindos paisajes para admirar! Saludos desde Argentina!
Alan Leglise de hecho esa moto fue prestada para la vuelta al país... yo tengo una moto más grande... Pero si tenes razón... es una moto muy versátil y fácil para la mayoría de los públicos... a mi me gustó en su mayoría... al final el viajero es uno indiferentemente de la moto 👌🏻
@@carlosjorgechacon4520 hola ,la mía simplemente tiene cambiada la relación de corona y piñon. Nada del otro mundo y además no noto que quede corta de abajo ! Mañana le cuento los dientes de la corona y te digo lo que tiene la mía?
@@carlosjorgechacon4520 yo tengo una relación de 14 en piñon y 40 de corona, la compre así, es excelente como anda con esta relación, y con respecto a la velocidad final ,calculo que esta chipeada jejejj.....
Exelente video. Perfecto que me recomiendan de usarla en carretera destapada. Trabajo en un municipio antioqueño, no se si se desajuste facil en carretera pedregosa. 👍👍👍🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Hola David... bueno en realidad no te recomendaría para uso contante en destapada... es una moto pura de calle...eso no quiere decir que no pueda pasar ocasionalmente en destapados, pero su desgaste será mas rapido... Ya hay que ver cual sería su mayoria de uso, porque si salís seguido a calles principales o de asfalto, pues si esta bien, pero de lo contrario creo que deberías ir por una doble propósito... mejores suspensiones, aros de rayos, posición más cómoda... Pero como te digo, hay que ver cual será su estilo... Entre las motos que creo que serían buenas opciones por lo menos aqui en CR.. sería la Honda XR190, la suzuki DR200, yamaha gxt200... O bien si queres y el presupuesto se puede elevar... está ya en ktm la adventure 390, o royal enfield himalayan 400... Y bueno por decir algo
@@ticoenmoto mil y mil gracias campeón que eficiencia la rapidez de tu respuesta y la información técnica y conocimiento que reflejas, te felicito. Un saludo desde Medellín colombia...🇨🇴 💯👍👍👍👌
Jaja la comodidad no es su fuerte... pero hay tips como lo dije más adelante para los viajes largos 😅 Claro está, para hacer viajes largos en ella, hay que prepararse
Pura vida Dennis... Todas las marcas tienen motos con cosas muy buenas así como no tantas... ser fanático o Fanboy de una marca, solo nos hace ser ciegos... Y en realidad las cosas no tan buenas solo sirven para mejorar a futuro... Pero es bueno siempre ser objetivos no importa lo mucho que nos guste una marca...
Buen video a lo tico.... y está claro que este modelo no es para viajes largos ni cómodos, ni tampoco para trabajar 8 horas al día....... es propia para uso de ciudad, recorridos medios y para transporte normal.... lo mejor que tiene es el diseño deportivo, de muy buen ver, y sus 26 hps, o sea muy jalona.....
pura vida adrián... es una moto para ciudad ya lo dijiste... si se puede hacer alguno que otro viaje en solitario y con ciertas comodidades... pero no es una moto para grandes distancias... aunque bueno, si es la que tenés y querés... vas a hacerla optima para lo que querás... jeje para mi entre las 200cc de calle, tiene un jale bonito... pero como la intencion de este proyecto era solo volar kilómetros, pues ahi le dimos...
El sonido es tan subjetivo A mí me encanta ese sonido porque le da personalidad, ninguna otra moto en su segmento tiene un sonido tan particular, sin necesidad de verla puedes reconocerla
Muy buen video como siempre! Yo vi toda esa serie de vuelta a CR. Yo tuve una Duke 200 y estoy de acuerdo en todos los puntos con excepción del sonido que en mi caso me gusta y me parece particular. Con la velocidad final en varias ocasiones llegué a 135-136 km/h pero en realidad la velocidad final no es su fuerte. Ahora un review de la Duke 390 NG. Saludos
marco pura vida... bueno por dicha estamos de acuerdo en casi todo... y en lo que no, no es tan malo jeje... me gustaría probar la 390NG, tiene una línea muy chiva a decir verdad... y la he visto en vivo, muy muy guapa
Mae muchas gracias por el video me pareció bastante bueno y acertado, me quitaste un peso de encima con este asunto de la calentada, la mía esta nueva no ha ido ni al primer mantenimiento y te juro que llegue a pensar que estaba mala, porque si es extraño que siempre esta al limite de la temperatura a los 5 min de encendida, muchas gracias de nuevo!
Es normal, los modelos 2018 en adelante trabaja a esa temperatura, si se pasa a las dos líneas superiores si es de preocuparse o eso me dijeron al salir del consecionario!
@David Orozco Yo tendría cuidado con la temperatura. En mi caso compre una 2019 y en un principio calentaba muchísimo e incluso supero las dos lineas del final. La lleve el concesionario por garantía, chequearon la computadora y aparentemente era un problema de esta. La resetearon y no tuve mas problemas. Alguna vez en ciudad, frenado en el tránsito y con calor encendía el electro pero después del periodo de asentamiento y de su primer service la moto no calienta tanto. Igualmente es una moto que tiende a calentar bastante..... tanto esta como la 390 e incluso la 690. Un abrazo!
David Orozco LA MIA A LOS 5 MINUTOS SOLO AUMENTA LAS 5 BARRAS DE TEMPERATURA Y ANDANDO EN CIUDAD LAS BARRAS AUMENTAN A 9 8 7 DEPENDIENDO DEL CLIMA Y LA VELOCIDAD
Hola estimado, buena review la vi completa. Justo hace una semana me compré una Duke 200 2019 casi nueva. Cabe destacar que nunca manejé moto ni auto, soy un novato total, mi cuñado motero me enseña a manejarla era su moto, hoy sería mi tercer día de manejo. La moto si la puedo manejar, pero siento que es una moto bien delicada y agresiva, por ejemplo aun no me acostumbro al acelerador, es muy sensible y jalonea/tira fuerte literal, no se si eso sea normal o me falta mucha práctica aun y costumbre. Aunque cuando el la maneja y voy de pasajero también jalonea/tira y tengo que agarrarme fuerte jejeje. Espero tu comentario
Felicidades por tu moto Bryan... bueno que te diré... si es una moto sensible, entre las 200 para mi es de las más racing de su categoría... más agresiva en todo sentido... es inyectada así que habría que hacer un mapeo con scanner a ver si hay algo alterado en su aceleración o bien si es ya que tenes que acostumbrarte a su jale... Sin embargo normal sentir así con solo 3 días de manejo... dale con cuidado...
Pura vida Luis... te agradezco... de las CF pues solo las he visto y se ven muy bien... a diferencia de las chinas clásicas se ven de mejores acabados y calidad superior... aunque no he podido probar ninguna aun... la agencia no las cede facilmente... pero si son muy llamativas
Mirà creo que en eso de calidad... creo que andan muy parecidas... ambas son de gama pequeña de la marca... por lo que sus prestaciones son algo limitadas... creo que la KTM puede venir con abs si así lo pedís... por lo que es un plus a considerar... pero las veo muy similares... creo que la KTM en repuestos puede llegar a ser más cara, que igual la honda lo es... pero creo que deberías irte por la que más te despierte pasión. Que vos te sintás orgulloso de tu moto
@@ticoenmoto Tienen distinto temperamento, aunque su diseño es agresivo en las 2. Lejos la suspensión de la DUKE es de mucha mejor calidad y comportamiento sobre todo en su recorrido
No conozco la rebel amigo... pero me imagino que son segmentos de precios muy lejanos entre si, entonces me imagino que lo que manda ahí es el bolsillo
Como siempre buen video,chistosa la caida de la camara en la carretera, saludos abrazo Alejandro cuidate mucho, Costa Rica bello pais hermano tremenda gente ..👌
Estoy a unas semanas de comprar una, lamentablemente a mi pais aun no llego la ng que esteticamente me parece espectacular, bastante completo el video en general Algo que me llamo la atención es la forma que tienes de subir a las motos, entiendo que tengas altura pero me pareció una forma bastante rara, no subir a la moto por el lado correcto o mas seguro, ya que puedes voltear fácilmente la misma o en el caso de la duke hacer mas presión sobre la pata de apoyo y romper el sensor, quizás me equivoque y tengas un comentario al respecto Saludos
hola amigo perdona contestar hasta ahora... cuando hice le video en 2018 creo que aun o estaba la NG disponible... sino me equivoco... Mirá... lo de bajarme tan raro de la moto, viene que como a veces andaba el pantalon de la capa y este me quedaba algo pequeño... me costaba estirar la pierna... por ende me era mas facil pararme en el estribo y subirme... claro está, depende el terreno e inclinación de la moto a veces me quedaba mas fácil de un lado u otro... pero no es que tenga la costumbre de hacerlo así... buena observación por cierto...
Saludos Nivar... mientras a vos te guste, es lo que vale... no es un sonido feo feo, solo digo que de los punto de vista es mejorable... pero si es muy único
De las 200 en su momento lo mejor de lo mejor el asiento no hay nada que que lo salve haha es incómodo como si puta madre pero cuando la usas en ciudad por tiempos cortos está aceptable, con respecto al sonido mejora con el tiempo de uso, tengo una 2016 y no es que se escuche super bien pero a cambiado con cerca de 12 mil km que no es mucho ya que la uso eventualmente, pero vaya no hay mucho de que quejarse con respecto a las prestaciones que tiene con respecto a su precio
o sea no son quejas en si, pero creo que son cosas que podrías mejorarse... a mi me gusta la moto, pero obvio hasta la 1290 super adventure tiene muchas cosas a mejorar que la gente no imaginaria... Como todo, se puede hacer adaptaciones y eso... pero la moto no esta mal, y bueno sobre su precio... tampoco es barata...
Me gusta la moto y pensaba comprarla pero me quedo la duda soy alto y sea incómoda la posición y cánsenlas rodillas bien video 👍 no es recomendable amigo para la Perón que somos altas ?
Pues es cierto... No es la mejor para personas altas... Yo mido 1.87 y queda pequeña... Ya tendrás que ponerlo vos en balanza... Me gusta en si , pero ese factor a largo plazo pues deja que desear... Igual te recomiendo probarla, usarla lo más que podás si hay test Drive... Pero ya te digo, la manejé por una semana casi 2000km y puedo decirte que busques algo más cómodo...
en su categoria me parece algo cara... pero todo es relativo... aqui en CR ktm se paga como si fuera fina... con honda no se cual será su modelo mas parecido cercano de comparación, pero si entiendo es que es mas cara... repuestos como cadenas, filtros y aceites hay de todo... el manual especifica cual necesita(no tiene que ser motorex) y ya cosas de carenado y eso, creo que hay mucho en el mercado de segunda... sino por amazon... pero si es un modelo muy metido en el mercado, asi qeu siempre habrán cosas...
Me ofrecen una Duke 200 2020 en oferta, estoy entre esa y la gixxer SF 150 y pulsar ns 200, cual me recomiendas en términos generales? Incluyendo el precio del servicio y costo de piezas
Hola Benjamin... bueno que te puedo decir... todo depende de tu presupuesto siempre... en orden creo que de caro a mas barato, sería: ktm, suzuki y bajaj... Aun asi si lo pensás bien las diferencias tampoco van a ser abismales como que te salgan una cosa u otra el doble de precio en general... Ahora bien, el servicio y todo eso, pues yo le hago la mayoría de las cosas asi que me salen muy barato indiferentemente la moto que tenga... tiene que ser algo muy de scanner ya para no poder hacerlo... si queres mas plante y la nota ready to race obvio ktm, si queres algo mas contenido pero mas aburrido pues al suzuki gixxer, que no es mala, pero no se, muy sosa... Y la bajaj me parece la menos plante pero mas optima relacion precio/calidad... todo dependerá de tu intención para con la moto... con la ktm vas a pagar mas caprichos, sin embargo le caben muchas cosas de la pulsar porque es la misma vara casi pero en versiones mas fina una que al otra... Y la suzuki es o era calidad, pero en modelos mas clasicos... yo es que la gixxer no me gusta... Ahora bien, a ver cuando vas a pagar o que te van a ofrecer por una u otra... Al día de hoy yo escogería la pulsar por ser la más barata y fácil de reparar... si tuviera que dar la vuelta al mundo sería en esa... por su simpleza
@@ticoenmoto muchas gracias por tu punto de vista, la verdad es que si la ktm se me hizo una súper moto, aunque no se si me vaya a salir muy caro mantenerla, la pulsar llamó mucho mi atención pero cuando la probé si se sintió un poco menos calidad, no digo q no sea buena, solo que se me hizo uno poco mejor la KTM en cuanto a calidad, ya en estos días haber que decisión acabo tomando
@@benjaminbarocio8559 yo tuve la pulsar NS en 2013, de las primeras que hubo... y tuve el chance de manejar casi todo el país en uns duke... ambas tienen cosas buenas y malas... yo mido 1.87 y siento mas comoda la pulsar... pero en materiales y desempeño gana la duke... pero si es mas cara la duke en general, pero es cuestion de mercadeo y agencia... Sin embargo son motos de la misma categoría, por lo que su diferencia tampoco es abismal, mas saliendo de la misma fabrica en india pero para mercados distintos... todo depende tu presupuesto...
@@ticoenmoto me salió una 2020 ktm 0 kms en 58 mil pesos mexicanos, y las pulsar 2021 están en 50 mil, se que la ktm es una ganga ya que las 2021 están en 80mil
@@benjaminbarocio8559 ah bueno sos de méxico... bueno en ese caso no se como será la representación de la marca allá, pero aquí ktm es bastante malita... uno puede conseguir por otros medios, pero tenes que saber del tema... es una buena moto pero algo más delicado en algunas cosas en comparación que la gixxer o pulsar... aquí en CR la pulsar es muy popular y hay de todo... en ktm pues si hay pero CR es caro en todos los aspectos
Hola Carlos... bueno primero que nada, no se si me escribís desde acá CR... luego, pues no me parece una moto para trabajar... creo que es un poco delicada y cara... en cuanto a darle duro y eso si pero en ciertas circunstancias... pero no como para trabajar el día a día... para eso creo que mejor japonesas... sea honda, yamaha o suzuki... Obvio la ktm te va dar buenas sensasiones y eso, pero creo que no lo vale para mensajería... sería algo como un lujo porque no son baratas en sí... pero todo depende de tu presupuesto... No se si sea le mejor ejemplo, pero es como cuando comprás llantas para competir o para rodar el día a día... Las de competencia van a ser super caras, de poca duración pero te van a dar un desempeño impecable en cuanto adherencia y prestaciones... Las de día a día, pues serán más baratas... no vas a poder llevarlas muy al límite porque sería peligroso, van a ser mas funcionales y aburidas... pero te garantizan que van a durarte un montón... Entonces tenés que poner en balanza eso... que necesitás vos...?
Hola juampi... mirá así así desde acá no puedo recomendarte sin ver la moto primero... hay detalles que puede hacer la diferencia entre sí la compras o no... que tengo pocos kms es bueno y malo... o no se usó mucho o algo pasó para que no la usaran tanto... y un vehículo varado o poco usado ya de 6 años tampoco es bueno... te recomiendo un mecánico de confianza para que la vean, el podrá posiblemente ver detalles que vos no... yo vi este video de majes cuando salió, hay cosas que sirven para Costa Rica y otra no pero tal vez podrías echarle un ojo th-cam.com/video/8fO-22_GQd8/w-d-xo.html
Pues si entre las 200 de calle destaca... la moto no es mía, así que no pude llegar a experimentar eso... pero dicen que tiene lo suyo... hay que estar como en toda moto europea más encima... tengo ktm pero en otro modelo, y pues a mi la moto para el uso que le doy me ha salido bastante bien... creo que es suerte también
Delicada en qué? Esta diseñada para q cuando te caigas no se haga nada mas q doblar un poco el hierro embrague , tengo 2 caidas en la moto y la vez y parece salida del concesionario
bueno entonces si hay varias que lo hacen.... sin embargo se mantienen en la baja cilindrada, y pienso que debería ser algo mas generalizado... a mi me parece chiva
Lo único que me esta haciendo dudar de comprarla, es el tema del asiento... por lo demás yo soy un enano de la alianza, así que... Eso y que lo de 80 y 90? Joder, una 125 tambien llega a esa velocidad... tan mala es la aerodinamica? Otro tema, al menos en el Peru es el precio... PERO DE LOS REPUESTOS...
Hola Bytheemperor... bueno sino vas a hacer grandes rutas o distancias, pues no pasa nada... al final todas las motos te cansarán el trasero... Pero para mi si es un asiento duro... pero principalmente porque pasé muchas horas en ella y varios días... Luego eso de la aerodinámica... la gente confunde que la moto sea capaz de alcanzar velocidades específicas a la aerodinámica... La moto alcanza sus velocidades y eso... pero pongámoslos en un plano de velocidad crucero y comodidad de manejo... el viento no será tu mejor aliado... Igual volvemos a lo mismo... vas a usarla como moto de ciudad o grandes rutas? Porque sea como seas ya todo dependerá de eso y vos mismo les irás poniendo lo que ella vaya necesitando... como un windshield alto, asiento en aire o gel; mejores luces o no se... lo que se te vaya ocurriendo
@@ticoenmoto Disculpa si te sigo molestando, tienes alguna opinion de la Ktm Rc 200? ya sea positiva o negativa. o tienes algun video review sobre la moto? me interesaría verlo
SteelNei no es molestia para nada... bueno opinion personal pero sin haberla experimentado es que a simple vista parece de una posición más radical(más cansada para largos viajes pero más sport) A mi parecer una pistera o súper bike debe ser de 4 cilindros por lo menos para sentir la experiencia de la misma... y por lo menos arriba de 500cc... el motor de la RC debe ser rabioso como la duke, pero sea como sea es 200cc, y aunque tenga la forma más pistera del mundo... no va dar Ser al final... sin afán de menospreciar ni nada, creo que no me gusta el concepto de una RC200... me parece como la R15 de Yamaha... quieren ser, pero les falta mucho... Igual te lo digo como opinión muy personal... para gustos colores... mi idea no es ser ofensivo
Hola! como estas ? Dijiste que la suspensión trasera no es regulable, algo que me llamo la atención! Ya que la mía es 2014 y si es regulable, me cuesta creer que se lo hayan sacado!
@@nelsonrincon5957 teniendo en cuenta que no es una moto de viaje ,no puedo decir que el asiento es duro . El farol y todas las luces de la moto son muy buenas, muy buen torque desde las 4000 vueltas lo que la hace divertida , el motor sin problemas hasta el momento , hay veces que no enciende la luz baja delantera, por lo que hay que apagar y volver a encender la moto, de vez en cuando el velocímetro se pone en cero y luego vuelve a la velocidad real, frena mucho algo que me costo acostumbrarme al principio y sobretodo más me costo el trasero por la pisada del pie .
Andres a mi el tamaño me parece para gente pequeña... en viajes así cortos y eso por ciudad o diario andar, pues puede pasar... Pero es un moto pequeña... ella tiene su desempeño muy bueno y eso... pero tenes que saber que en postura si vas a quedar alto corto... más si queres viajar más... podrías ir a la agencia a montarte en ella a ver... pero yo que la anduve casi 2000km en una semana, en todos lados... pues si se puede andar, pero ya en cosa tuya el sacrificio
@@ticoenmoto muchas gracias por el dato, necesito una 200cc porque aca en uruguay mayor a 200cc necesito otro tipo de libreta con antigüedad, que modelo me recomiendas de esta cilindrada para nuestra altura, aca están llegando las husvqarna Svartpilen 200cc 2020 que fueron las que en calidad y motor me llaman la atención, pero capaz tenes alguna recomendación, (incluso de la Husqvarna Svartpilen si la conoces) muchas gracias!!
Andres Es que todo depende... en modelos tipo de ciudad o más street creo que siempre van a pecar de ser pequeños... No conocía esa husqvarna, se ve muy linda... También creo que vos y yo sabemos que para nuestra altura casi todo nos va quedar más pequeña que a la media de la población... Otra opción sería buscar un moto más de doble propósito que usualmente vienen más altas y a la vez más para todo terreno tipo honda xr, Suzuki dr, Yamaha wr, o cosas así... pero no se si te guste este tipo de moto... solo te digo que nuestra altura siempre será un inconveniente, por lo menos yo que tengo piernas largas casi que se que será así siempre... esta moto no es mía, fue prestada, pero si me parece algo pequeña... igual me gusta, pero las piernas me quedaban muy recogidas... Sin embargo el viajero serás vos, vos mismo adaptarás todo lo necesario para llegar al fin del mundo con ella
@@ticoenmoto por lo que se las Husqvarna las compró ktm y seria la marca premium de ellos, de la 200cc Svartpilen no encontre ningún video en internet pero apenes lleguen las voy a ir a ver y decidirme por una de las dos! saludos y gracias de vuelta !
bueno de que los levanta los levanta... pero no son velocidades comodas para ella... no vas a viajar a 140 por media hora... es pensaría que ni 10 minutos cronometradas... es muy cansada... Y si, para viajes largos no es... pero era la modalidad del proyecto con la que me prestaron la moto... para hacer que era una moto que llegaba lejos
Kebin el que usé en ese entonces era un DJI phantom 3 standard... lo de la licencia es relativo y de suerte... a mi nunca me ha Jodido mucho con eso... es más la curiosidad que otra cosa, te preguntan y eso... Pero en si lo que está prohibido es volar en zonas aéreas o cerca... parques nacionales, o en Chepe centro... pero aquí no está realmente regulado aún...
Si claro que puede ser una primera moto... solo con cautela los primeros kilómetros de uso para que vayas agarrandole el toque... pero la moto puede ser muy dócil a cómo puede ser agresiva, de acuerdo al tacto que le metás... pero si puede ser bien bien de principiantes
La eleccion de esta moto para viajes de ruta es basicamente la peor que a alguien se le pueda ocurrir. - Por otro lado, es incorrecto decir que si una moto “jala, jala”, la aerodinamica proteccion con carenado es importante en cualquier moto, por eso existen.
mattdustz fue un video de promoción nada más de la marca para hacer ver que la moto llega donde sea, que promocionaron en varios días por sus redes sociales... La moto no es mía y no la escogí... creo que el concepto de que la moto jala y a la vez la aerodinámica, no entendí que quisiste decir... si podes explicarlo mejor, estaría genial
Hola amigo todo bien, bueno más que gordo creo que con 1.79 si sos grande... en el tiempo que yo hice la vuelta pesaba más de 100kg... sin contar el equipaje y todo lo que llevaba que era bastante... para una semana, con compu, drone grande, Cajon grande y alforjas llenas... pues la moto responde bien para su cilindrada... sin embargo no es una moto de gran velocidad crucero... pensaría que más por tamaño que por peso, sería bueno una opción más holgada... pero la moto siempre te va jalar bien...
Parcero...quiero aportarte, yo mido 1.70..peso 110 kilos, mi esposa 67 kilos, de traserito voluptuoso y nos movemos bien en ella. Considero que esta moto es para piloto entre 1.65 y 1.80 mts maximo debido a la posicion de los pies y la cuna que tiene el tanque donde encajaran tus piernas al subirte a ella. Pero en resumen...con tus dimensiones si te sirve.
Hola Andrés pura vida... o sea mi opinión no es relevante en realidad... pero para mi personalmente no me gusta, poniendo a la par de otras motos y así; me parece que podría mejorar... pero no es que yo tenga razón 👍🏻
Sos un groso por probar una moto de esas dimensiones siendo tan alto y en distancias tan largas. Estoy en plan de comprar alguna japonesa supersport 600cc (R6, 600rr o gsx 600r) me podes decir que tan recomendable es ese tipo de moto para viajes de más de 150km(mido 1,71)? Saludos hermano. Me encanta la pasión tuya con este mundo tan hermoso como el de la moto
muchas gracias felipe... pues si, es una moto pequeña para mi... pero ahi le hicimos la fuerza... jeje Bueno 150km no tanto... igual en mi caso te digo, yo paro cada hora u hora y media... siempre, aunque no me sienta cansado... mas cuando se que será un viaje largo... mantengo velocidades crucero entre 90 o 110km/h porque me gusta viajar relajado... eso no quiere decir que no me guste correr y eso... pero andar arriba de 130 es cansado... Ya me estas diciendo que querés una super bike, bueno en este caso se sabe que andar relajado en estas motos es casi imposible... uno las anda siempre majadas... Pienso que debes poner en balanza la comodidad, si para vos es importante, pues una pistera no te la va dar... por eso manejo en mi caso, doble propósito... pero para gustos colores... a mi me gustaban las pisteras, solo que me hice algo mas viejo... tuve pareja, y bueno tuve que poner en balanza, si quería correr o viajar... y para viajar largas distancias, la filosofía es distinta... actualmente corro a veces, pero es contado... eso no quiere decir que vos no, puede que vos si seas apasionado de la velocidad y eso es muy chiva... pero deberías hacerte de la moto, y solo el tiempo dirá si es para vos o no... uno tiene que tener y madurar diferentes tipos de moto y al final llegar a un balance de prioridades y necesidades... Pero es solo mi opinión... ojalá te ayude...
@@alexandercetre936 yo mido igual....tengo las piernas eso sí algo largas, pero deberías ir a verla y probarla... Pero es casi fijo que será una moto pequeña para vos
@@ticoenmoto gracias por el consejo👍 Yo de hecho quiero probar diferentes estilos de moto por eso quiero la deportiva, más adelante quiero una pandillera y hasta doble propósito, aunque esta última sea complicada para mi estatura. Espero puedas seguir subiendo más videos de otras motos porque las pruebas a fondo. Sigue adelante👍
Se que el video no es sobre la duke 390 pero xq será que las venden tan baratas en Costa Rica? Será una enbarcada comprar una 390 tipo 2015 ? Ya que he visto varios videos sobre esa moto que falla mucho . Lo extraño esq se devalúe tanto . Será que los dueños se quieren deshacer de esas motos y por eso las dan tan cómodas.. obvio que si las están vendiendo es xq se quieren deshacer de ellas , pero me refiero a que será por las fallas que las quieren vender
Mae usualmente es porque como es europea se considera fina... o maso menos... y eso es igual a que no es tan popular en el mercado como lo sería la honda xr150, la Yamaha fz16 y motos más fácil de ver y moverse en la calle. De hecho si te fijas bien en venta de motos usadas, las marcas premium tienden a devaluarse muy fuerte porque es como tener un accent blue y un alfa romeo de cualquier tipo... sabes que el accent va moverse más fácilmente y rápido... y posiblemente el Alfa va estar pegado buen tiempo a menos que tenga suerte... Las motos europeas tienen sus fallos endémicos que no tienen las japonesas u otras populares... pero te ofrecen desempeño y sensaciones que no te dan otras más populares... Tenes que acostumbrar que cada moto tiene sus problemas... y saber llevarlos... Las Ktm no tienen fama de ser eternas como las honda o yamas... pero es que son motos para usar duro usualmente... entonces lo que te ofrecen es desempeño... y el desempeño es caro y de corta duración... velo como las llantas de F1... E igual las japonesas o marcas populares, lo que tienen de más, les Falta como a las europeas...
moto muchas gracias por la respuesta, súper bien explicado y muy bien entendido lo que dices.. esque estoy por comprar otra moto y esas duke 390 me llaman mucho la atención , aunque sea de segunda tipo 2017 comprarme una .. por eso he buscando información y videos sobre esa moto para no embarcarme con que quizá falle , y más a uno que no tiene mucho dinero y que se anda esforzando para tener sus cosas ..
Axel honestamente no sabría decirte... si es el de atrás, está difícil porque no mucho donde ir... al igual creo adelante... más suave si, pero más largo que yo sepa no...
Jaja bueno no se si sea lo peor peor... pero podría tener menor sonido, si... para mi en el top de lo peor diría que su tamaño, muy corta... pero no es tampoco trágico
la maneje 2 años 1 si suena el electro todo el tiempo y aburre 2 se calienta mucho el estator pierna izquierda llega a quemar con short 3 derrapa mucho frenos 4 es moto corta con novia nalgona
es una moto europea pero fabricada en la india 🇮🇳...después de las 5,000 millas empiezan a echar aceite por las juntas y a engordarle el bolsillo al mecánico
yo estuve por comprarme una KTM pero las opiniones negativas que escuché fueron muchas y muy pocas a favor, entonces termine comprando la KAWASAKI Z900 en junio del 2018 y hasta ahora no e tenido ningun problema, es toda una bestia...saludos y gracias por el lindo vídeo 👋
@@cHernandez6449 bueno en realidad KTM nunca ha tenido muchas opiniones positivas pero si ves bien siempre es desde el punto de vista de quien los representa en costa Rica u otros países... Así como su servicio post venta en mantenimientos y eso... No sé por qué con la fama que tienen a nivel mundial, su servicio al cliente es tan malo... Pero en si las motos no son malas... Son bestias también... Claro de la duke 200 a la z900 estamos hablando de la noche y el día... Cosas muy diferentes desde todo punto de vista... No digo que la duke sea mala... Pero la 200 es de las gamas más bajas... Yo tengo una 1290 super adventure... Y puedo darte fe que ha sido una moto se le ha dado duro... Obvio como todo, tiene sus cosas buenas y malas... Pero en calidad y desempeño cumple y mucho... Aquí en costa Rica kawa siempre ha tenido muy mala fama pero de lo mismo que te digo... La mala representación o resolución de los usuarios ante cualquier inconveniente... Pero en si kawa es una super marca... Obvio entre más cilindrada se supone que debe ser de mayor calidad de componentes y todo eso... Pero como todo, hay excepciones... Muchas gracias más bien por comentar
Hola David, bueno a razón de primera moto en cuestiones de facilidad de manejo y que no vaya a hacerte pasar ningún mal rato. Pienso que cualquiera entre los 150cc 250cc... creo que todo es practica y respeto. Yo tuve como primer moto una bajaj legend 150cc(tipo vespa) y fui después a pulsar 200, luego honda NC 750 y ahora tengo una 1290 de KTM... creo Que todo es cuestión de respeto y paciencia.. mi novia solo manejaba 125 y 200, y tampoco era muy diestra... pero con unas clases que le di y varios tips, ya maneja la 1290... obvio de forma moderada, pero lo hace.... Lo que quiere decir es que en cualquier moto podes aprender... pero empezá desde abajo mejor
Bueno actualmente está en $3.290 o ₡1.900.000 precio de Expo que creo que está mucho mejor que al precio anterior... creo que es un buen precio por todo lo que trae en relación a otras marcas en su categoría... y bueno es europea y tiene su fama... es normal que se esté pagando más por marca... sin embargo su desempeño a razón de otras marcas en su categoría es notorio que es muy bueno...
Tuve la oportunidad de tener dos motos de estas y la verdad son un desastre, demasiada cosa para un motor de 200 cc cuando le empieza a bajar refrigerante al motor hasta hay llegaron, y la temperatura q alcanza es un horror para un motor tan pequeño. Duke 200 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Te entiendo... desde un punto de vista como usuario tenes toda la propiedad de decir eso... yo es que la tuve por semana para rodarla por el país... pero no era mía... no puedo decirte con certeza el funcionamiento a largo plazo de ella
De q año eran tus motos creo q las del 2013, 2014 tenían ese problema pero supongo q las nuevas versiónes ya no tienen ese problema por lo q he leído en otros post
no te entendí... perdona es que a veces no recuerdo a detalle todo lo que dije... creo que esta moto no venía con ABS... pero frena bien, solo que hay que tener mas maña
Amigo esto es una pendejada abio q al predio de esta moto lo q vale q es cara tiene q ser mejor q sus rivales es incomparable esta moto pero comparar la con motos con menores prestaciones en precio calidad hay motos muy buenas y excelentes hay pulsar q sin ser más poderosas y finas y caras t dan todo lobq necesitas y son verdadera mente económicas en predio calidad esta moto nada q ver las motos finas son finas y punto pero en predio calidad las pulsar hay mejores q esta moto TKM eso firmarlo yo tengo asé 7 años una moto 135 pulsar y muy excelente barata y económica ufff
Juan, en si el video es sobre la duke 200. No entiendo tu punto... no estoy haciendo una comparativa de motos ni nada, solo creo haber puesto algunas ideas en contexto para dar a entender... No le quito mérito a otras motos, pero este video es de la duke 200.
Mae la verdad yo tuve una 1290 y salió bien... las motos europeas tienen sus tonteras admiro que si, pero no son del todo malas... no son tal vez tan duraderas y simples como algunas japonesas, pero el desempeño si es otro nivel... al menos en su gama
La moto es buena, tu descripción la hace ver deficiente, solo una muestra: el rendimiento de combustible se calcula en Km/Litro , no en colones, el mundo no utiliza esa moneda, pensaste que tu video solo lo verían en tu país, pues ya ves que no. Eso te debe motivar a usar un lenguaje universal, por ejemplo cuando se calculan precios se toma como referencia el dolar o euro que de allí uno puede calcularlo según la moneda del país que quiera. Dale adelante brother y siga con una Duke 390.
No Lenin... no es una moto deficiente... creo que di tanto los puntos buenos como malos por igual... pero perdona si di la impresión errada... la moto me gusta, y me parece de las mejores en su categoría... la que te da el mejor performance... Lo del cálculo de consumo y dinero creo que puse el dato en letras o subtitulado, en dólares... fíjate, pero creo que si... Pero gracias por el aporte Lenin
No la compré amigo... Me la prestaron para hacer la vuelta al país... No sé si vos estés al tanto del estatus, yo no... Igual la dominar no es la mejor opción de las 400...
la moto no se hizo para ti broth que importa si suena feo, eres alto o enano. se imparcial dando las medidas tecnicas y no opines como si hablaras echando de un chisme de mujeres
Jajaja sonás como ardido... si a vos no te importa ninguna aspecto de la moto, andá en burra si queres... creo que lo único que hice fue una opinión... Al que no le gusta pues está bien... Pero igual puedo hacerla... Si escuchas bien el video que no parece haber sido así, di una opinión personal o subjetiva(o sea solo mía)... no dije que no me guste la moto... con ella di una gran vuelta... a como he probado motos desde la más alta gama así como una vespa que fue mi primera moto y me encanta... pues sino queres que nadie opine, pues estás jodido
Manito arriba si tienes una !!!❤❤❤
Una vez la tienes te enamoras y no quieres cambiarla !!
Es realmente confiable? He escuchado que tienen problemas de agua y el tema de la temperatura.
@@JoNSc1981 Hermano, el pecado de esa moto es el plato de bobinas mod anterior a 2015. El tema de la temperatura no es un problema sino una característica. La moto transmite una seguridad impresionante al conducir y los componentes son muy buenos, llevo 40.000kms y no ha molestado.
@@juandanielvalencia1312 gracias amigo por la respuesta.
@@JoNSc1981 definitivamente se calienta y se apaga es un sistema de seguridad de ellas pero es molesto, acá en mi país se recalienta mucho y amigos que la tienen se arrepienten de haberla comprado ademas las del 2017 hasta tienen problemas con un sofware que tienen y debes ir a la casa comercial a que te arreglen ese detalle y los repuestos son muy costosos, mas que una Honda y yamaha, su torque y velocidad final son indiscutible es la mas rápida del segmento a excepción de La Z250 esa es mas rápida
@@sergiozuniga1571 gracias, mejor sigo con mi Suzuki, 4 años y ni la batería le he cambiado.
a mi me encanta el sonido, eso de viajar puede q tengas razon, lo que pasa que esa moto no esta hecho para eso, esta hecho para tirar facha en la ciudad.
si bueno es que cuando me prestaron la moto, la idea era mostrar que la moto podía andar por todos lados... pero en si, no es mi moto ideal para viajar... es de ciudad
Excelente vídeo, mucho más detallado que el resto de vídeos que hay de la DUKE 200
Pura vida Narhian... bueno la idea es que sea sencillo de entender y práctico
@@ticoenmoto amigo me recomienda cambiar una ns por una duke 200...
Que tan cierto es lo que dicen que de recalienta mucho.. Mido 174 y peso 73 kilos y mi parrillera es pequeña 55 kilos Gracias por tu opinión
@@nikolasramos2050 El salto en calidad es abismal. También en cuanto a sus prestaciones, quitando el hecho de que en velocidad final andan muy parejo.... pero como aclaró Tico en su video. No es uno de sus fuertes.
La moto en periodo de asentamiento, rodamiento o ablande... calienta bastante sobre todo si estas parado en el tráfico. Pero después de eso tiende a bajar la temperatura del motor un poco. El electro cuando estas en ciudad, frenado, tiende a encender bastante seguido.
Yo en mi caso en particular mido 1,78 y peso 90kg, realmente la siento muy cómoda.
Acelera muy bien, frena muy bien, dobla increiblemente bien y es muy balanceada. Tiene una velocidad crucero en ruta entre unos 105-110 km/h debajo de eso la moto vibra un poco y arriba también.... es una vibración muy suave pero a lo que voy es que al menos en mi moto el motor va mucho mas sereno en 6ta a los 105 km/h que a 90km/h. Teniendo en cuenta que la curva de potencia esta bastante arriba. Y alcanza muy facilmente los 137 km/h (donde corta) sin tener que hacer nada raro, aunque a esa velocidad si se siente muy exigido el motor y no se puede viajar a esa velocidad... lo correcto imagino sería entre 105-110 km/h. Algo a tener en cuenta si la comparas con la ns200 es que la de Bajaj miente muchísimo en su velocimetro. Sería bueno que compararas las motos lado a lado para ver cuanto.
Personalmente creo que el salto en calidad, entre la Bajaj NS200 y la KTM Duke 200 es muchísimo. El servicio postventa de KTM es excelente (al menos en Argentina) pero algo a tener en cuenta es que los repuestos de la marca austriaca son carísimos. Realmente muy caros, a pesar de que sean fabricados en india algunos de ellos..... Es algo que se debe tener en cuenta.
Un abrazo!
Muy buen video, Gracias comparto!
El motor es de alto desempeño, no le gusta ir a bajas vueltas su relación de compresión es alta lo que colabora con la temperatura alta!
Carlos Tavcar de eso no hay duda... es una moto que sobresale entre la categoría de su cilindrada
Hola tico en moto soy Rodrigo Salomón jugué en Pérez 3 años y me acabo de comprar una . Me encanta el sonido es lo más lindo 😍
Bueno lo importante es que a vos te guste... como dije, no es que sea en si feo... a mi es que personalmente podría ser mejorarse... pero es mi opinión...
ojalá te dure mucho tu duke 🤘🏻
Amigo excelente video pero no estoy de acuerdo con el sonido y la velocidad. La verdad me gustan mucho esas dos características. Pero cada quien tiene su opinión. Saludos desde Colombia amigo 👍
Así es Ervin... por eso importante que cada uno tenga la experiencia y que pueda sacar sus propias conclusiones... toda opinión es válida, porque para eso somos consumidores ✌🏻
Siiii buen video, quiero agregar que estoy de acuerdo contigo, tengo una nueva, menos de un mes...y el sonido me parece algo rarito pero lindo..es muy original...y cuando aceleras ronronea delicioso,. De lo q llevo con ella estoy feliz viajo cada 20 dias 3 horas y lo disfruto al 100. Saludos desde Bucaramanga Colombia.
Eso pensé acerca del sonido, al final es puro gusto de cada quién, a mi sí me encanta ese sonido!
John Valencia Amigo como te ha salido la moto, estoy pensando comprar una, te ha fallado mucho o nada? Gracias
Yo tengo 1 y la verdad no tengo queja alguna, es excelente moto, lo que he visto q falla es la bobina, pero por suerte a mí no me ha fallado!!
Tengo un aporte que hacer respecto al ultimo punto que habla del calor y es que resulta que la moto viene limitada de fabrica con respecto a su velocidad entonces el motor al dar mas potencia sin subir la velocidad, esta energía se pierde en forma de calor, haciendo que la moto sea caliente, esto se puede ver en la tabla de eficiencia energética de un motor.
Interesante dato amigo... si es así como lo decís, no tenia ni idea 😬
hola tico! gran review hiciste! te tomaste mucho trabajo para filmar y para compartir tus observaciones de la moto! muy fácil de ver! 👏👏👏 también tengo una duke 200 y no sé si opino igual que vos en todos los puntos, pero creo que las diferencias solo son en cuestiones más de gusto personal. un abrazo desde argentina!
Muchas Tomás... por cierto soy Córdoba también... pues si, siempre he dicho que la opción de esta moto es subjetivo... pero para mi es una moto muy chiva...
el video y eso fue de una vuelta que hice en una semana por todo el pais... tengo una serie de los mismos por si gustas ver th-cam.com/video/lMTk8EO9CDA/w-d-xo.html
Por lo que tenía mucho material del mismo...
@@ticoenmoto los voy a ver... también mido 1.87, por lo que ver como quedás en la moto me sirve de referencia. es una moto chica de tamaño, si, pero tampoco mucho más que sus hermanas de cilindrada. en viajes no me resultó incómoda para nada. abz!
@@tom.cordoba y amigo te quedó bien la moto para tu altura ?
Excelente video... desde hace tiempo venía siguiéndola de lejos.. y hace unos días me prestaron por todo un día y pues antes me gustaba el sonido, pero al probarla ya no me gusto... me encanto! Me encanta su estilo, el sonido y el jale que tiene y estoy pensando seriamente en comprarla... saludos en pleno 2021 bro desde Guatemala!! Tengo una Honda xr 150 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
me gustó tu review , tengo una gixxer 150 sf y pienso cambiarla por la duke , creo q es perfecta para mi (mido 1,69 para uso diario en ciudad ) ágil y liviana y tener un poco mas de cc 👌
yo mido 1.87... a mi me queda algo corta... pero es un buen cambio por la gixxer
que onda la cambiaste?, piesno hacer el mismo cambio
Buen video, me gustó. Gracias por la info. Saludos desde Panamá .
Buenísima la idea de hacer el review.... el problema es que la mayoría de los puntos tanto negativos como positivos son sumamente subjetivos y muchos son opiniones sin un verdadero fundamento.
1.- En tu caso al medir casi 1,90 se entiende que sea incomoda. Pero es algo que todo el mundo elogia, la distancia tan corta entre ejes, su chasis tipo trellis y su altura la hacen la moto mas maniobrable del mercado entre las bajas y medias cilindradas.
2.- El sonido es obviamente una cuestion de gustos también. Yo personalmente creo que el sonido es una de las cosas mas particulares y que mas gustan de la moto.
3.- La aerodinámica de la moto es mala? Es una moto naked, obviamente no va a ofrecer la misma resistencia al viento que una moto carenada como una R3 o una ninja por ejemplo. Es una moto naked, es parte de sus caractéristicas.... pero no es un punto negativo de ESTA moto. Va a suceder tanto en una duke 200 como en una z1000.
4.- Yo mido 1.78mts y peso 90kg. Y la moto alcanza con muchisima facilidad los 120-130km/h totalmente erguido. Agachandome un poco en cuestion de segundos pasa de los 130 a los 137km/h (dónde corta electrónicamente). En 6ta velocidad entre 90 - 95 km/h el motor tironea un poco; pero entre los 105 - 110Km/h el motor se relaja notablemente y vibra mucho menos. Es un motor que trabaja bien a ese régimen de vueltas, de hecho la curva de potencia esta realmente alta.
La moto es lo que es, una pequeña moto de 200cc con genes "deportivos". Es la mejor de la cilindrada sin duda algunas, pero sigue siendo solo eso una excelente moto de 200cc. Y no se le puede pedir mas de lo que ya ofrece.
El video está bien pero son opiniones demasiado personales y estan muy lejos de ser objetivas. Creo que en lugar de "Lo bueno y lo malo de KTM DUKE 200" sería mas apropiado un "Lo que me gusta y lo que no me gusta de KTM DUKE 200". Por poner de ejemplo....Sería algo similar a hacer un analisis y poner entre sus puntos negativos el hecho de que la llanta este pintada en color naranja.... es algo sumamente subjetivo y seguramente a otro le encantará el color naranja.
Por otro lado, algo que me parece sumamente negativo de la moto son sus cubiertas MRF. Son durísimas y sumamente inseguras.
Es solo mi opinión.
Un abrazo!
Mauricio siempre lo hice desde un punto de vista subjetivo... por eso cada quien es libre de opinar diferente... en comparación a otras motos, desde cilindradas medias y altas... es lo que sentí...
Yo no hago reviews técnicos o especializados porque no soy profesional en la materia... los hago más desde un punto de vista de usuario normal que apenas sabe...
@@ticoenmoto Totalmente. No hice la critica con malas intenciones. Solo aclarando eso.... que me parece bueno aclarar para gente que está interesada en comprar esta moto y se basa mucho en lo que ve en internet.
Mas allá de eso excelente video.
Un abrazo!
No lo tomé a mal Mauricio... tenes razón en muchas cosas que me decís... perdón si sonó que me molesté, pero no fue así...😬
Gracias más bien por comentar y tomarte el tiempo 👌🏻
Mae super super acertados todo tus comentarios totalmente le atinaste a todo lo que dijiste lo que no es bueno para mi para otro si y lo que para otros no es buen o para mi es calidad Tengo una Duke 200c.c. modelo 2021 la compre en enero del 2022 y ya tiene 13.500 kilómetros para comprarla me estudie todas las marcas fui a todas las agencias y siempre enfocado en los 200 c.c. y en Honda la CB 190 mucho mas cara y menos motor termina siendo como 185 c.c. luego Yamaha 200 siempre en ele estilo naked no hay solo la FZ 250 con un gran torque pero ya a los 120 kilometros por hora la moto se abrasa toda y luego provee la DUKEITOR y estoy mas que feliz torque, estilo, apariencia, frenada, en lo personal muy satisfecho
La KTM es la mejor de su categoría, mirarla, tocarla y manejarla es lo máximo.
Yo tengo la RC200 excelente moto
Pero que no el asiento de de lo más duro ?
1ro el asiento para viajes largos es duro . 2do si vas a viajar mucho a más de 100 ,si es necesario tener un parabrisas, yo normalmente cuando ando en ruta voy todo el tiempo a 120/130 y sentado normal, se pone incómodo lo que te tira para atrás el viento. Mi moto tiene cambio de relación, así que su velocidad final es de 152km/h. 3ro mido 1.78 y para mi el tamaño de la moto es bueno ,creo que el problema no es la moto ,sino tu tamaño, normalmente a los muy altos les queda mejor y más cómoda una más estilo a tenere, adventure ,etc. Mi hermano mide 1.95 y prefiere ese estilo. 4to el sonido a mí me gusta ,ya que es como rabioso cuando la aceleras, yo creo que lo hicieron así a propósito, ya que el motor y comportamiento de la moto ,tiene un aire a la personalidad de una moto cross 2 tiempos. 5to la iluminación LED es muy bella y duradera 6to la iluminación del faro delantero es más que aceptable, su rango en ancho y largo es realmente bueno. 6to la moto para lo que fue realmente hecha que es para ciudad es muy buena, extremadamente fácil de maniobrar, liviana, cómoda,muy llamativa, ya que se lleva miradas de cualquier tipo de público, desde chicos hasta gente grande que no les interesa las motos . Buen video y muy lindos paisajes para admirar! Saludos desde Argentina!
Alan Leglise de hecho esa moto fue prestada para la vuelta al país... yo tengo una moto más grande...
Pero si tenes razón... es una moto muy versátil y fácil para la mayoría de los públicos... a mi me gustó en su mayoría... al final el viajero es uno indiferentemente de la moto 👌🏻
Hola,soy de Córdoba Argentina, acabo de comprar una,estoy esperando me la entreguen,me podrías especificar los cambios para que levante esa velocidad?
@@carlosjorgechacon4520 hola ,la mía simplemente tiene cambiada la relación de corona y piñon. Nada del otro mundo y además no noto que quede corta de abajo ! Mañana le cuento los dientes de la corona y te digo lo que tiene la mía?
Pero tengo entendido que está limitada a los 137,eso lo modificaste?
@@carlosjorgechacon4520 yo tengo una relación de 14 en piñon y 40 de corona, la compre así, es excelente como anda con esta relación, y con respecto a la velocidad final ,calculo que esta chipeada jejejj.....
Exelente video. Perfecto que me recomiendan de usarla en carretera destapada. Trabajo en un municipio antioqueño, no se si se desajuste facil en carretera pedregosa. 👍👍👍🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Hola David... bueno en realidad no te recomendaría para uso contante en destapada... es una moto pura de calle...eso no quiere decir que no pueda pasar ocasionalmente en destapados, pero su desgaste será mas rapido... Ya hay que ver cual sería su mayoria de uso, porque si salís seguido a calles principales o de asfalto, pues si esta bien, pero de lo contrario creo que deberías ir por una doble propósito... mejores suspensiones, aros de rayos, posición más cómoda...
Pero como te digo, hay que ver cual será su estilo...
Entre las motos que creo que serían buenas opciones por lo menos aqui en CR..
sería la Honda XR190, la suzuki DR200, yamaha gxt200... O bien si queres y el presupuesto se puede elevar... está ya en ktm la adventure 390, o royal enfield himalayan 400...
Y bueno por decir algo
@@ticoenmoto mil y mil gracias campeón que eficiencia la rapidez de tu respuesta y la información técnica y conocimiento que reflejas, te felicito. Un saludo desde Medellín colombia...🇨🇴 💯👍👍👍👌
"llegué con el culo destrozado" es una muy buena referencia para saber si es cómoda
Jaja la comodidad no es su fuerte... pero hay tips como lo dije más adelante para los viajes largos 😅
Claro está, para hacer viajes largos en ella, hay que prepararse
De cuántas horas consideras un largo viaje??
Hola. Excelente vídeo, con respeto y sin fanatismo. De acuerdo con muchas cosas.
Pura vida Dennis... Todas las marcas tienen motos con cosas muy buenas así como no tantas... ser fanático o Fanboy de una marca, solo nos hace ser ciegos... Y en realidad las cosas no tan buenas solo sirven para mejorar a futuro... Pero es bueno siempre ser objetivos no importa lo mucho que nos guste una marca...
Buen video a lo tico.... y está claro que este modelo no es para viajes largos ni cómodos, ni tampoco para trabajar 8 horas al día....... es propia para uso de ciudad, recorridos medios y para transporte normal.... lo mejor que tiene es el diseño deportivo, de muy buen ver, y sus 26 hps, o sea muy jalona.....
pura vida adrián... es una moto para ciudad ya lo dijiste... si se puede hacer alguno que otro viaje en solitario y con ciertas comodidades... pero no es una moto para grandes distancias... aunque bueno, si es la que tenés y querés... vas a hacerla optima para lo que querás... jeje
para mi entre las 200cc de calle, tiene un jale bonito... pero como la intencion de este proyecto era solo volar kilómetros, pues ahi le dimos...
El sonido es tan subjetivo
A mí me encanta ese sonido porque le da personalidad, ninguna otra moto en su segmento tiene un sonido tan particular, sin necesidad de verla puedes reconocerla
Es cierto, muy único su sonido
Y si, como casi todo en la vida… todos tenemos un gusto
Muy buen video como siempre! Yo vi toda esa serie de vuelta a CR. Yo tuve una Duke 200 y estoy de acuerdo en todos los puntos con excepción del sonido que en mi caso me gusta y me parece particular. Con la velocidad final en varias ocasiones llegué a 135-136 km/h pero en realidad la velocidad final no es su fuerte. Ahora un review de la Duke 390 NG. Saludos
marco pura vida... bueno por dicha estamos de acuerdo en casi todo... y en lo que no, no es tan malo jeje... me gustaría probar la 390NG, tiene una línea muy chiva a decir verdad... y la he visto en vivo, muy muy guapa
Mae muchas gracias por el video me pareció bastante bueno y acertado, me quitaste un peso de encima con este asunto de la calentada, la mía esta nueva no ha ido ni al primer mantenimiento y te juro que llegue a pensar que estaba mala, porque si es extraño que siempre esta al limite de la temperatura a los 5 min de encendida, muchas gracias de nuevo!
Es normal, los modelos 2018 en adelante trabaja a esa temperatura, si se pasa a las dos líneas superiores si es de preocuparse o eso me dijeron al salir del consecionario!
@David Orozco Yo tendría cuidado con la temperatura. En mi caso compre una 2019 y en un principio calentaba muchísimo e incluso supero las dos lineas del final.
La lleve el concesionario por garantía, chequearon la computadora y aparentemente era un problema de esta. La resetearon y no tuve mas problemas. Alguna vez en ciudad, frenado en el tránsito y con calor encendía el electro pero después del periodo de asentamiento y de su primer service la moto no calienta tanto.
Igualmente es una moto que tiende a calentar bastante..... tanto esta como la 390 e incluso la 690.
Un abrazo!
David Orozco LA MIA A LOS 5 MINUTOS SOLO AUMENTA LAS 5 BARRAS DE TEMPERATURA Y ANDANDO EN CIUDAD LAS BARRAS AUMENTAN A 9 8 7 DEPENDIENDO DEL CLIMA Y LA VELOCIDAD
Muchas gracias a todos excelente comunidad pura vida
Amigo que buen video, bonitas tomas de la Cruz Guanacaste!!
Gracias Enrique... la vista desde ese parque es chivísima
El sonido del exosto es bueno, personalmente me gusta
o no digo que sea feo feo... solo que me parece como que suena a moto guadaña...
Hola estimado, buena review la vi completa.
Justo hace una semana me compré una Duke 200 2019 casi nueva. Cabe destacar que nunca manejé moto ni auto, soy un novato total, mi cuñado motero me enseña a manejarla era su moto, hoy sería mi tercer día de manejo.
La moto si la puedo manejar, pero siento que es una moto bien delicada y agresiva, por ejemplo aun no me acostumbro al acelerador, es muy sensible y jalonea/tira fuerte literal, no se si eso sea normal o me falta mucha práctica aun y costumbre. Aunque cuando el la maneja y voy de pasajero también jalonea/tira y tengo que agarrarme fuerte jejeje.
Espero tu comentario
Felicidades por tu moto Bryan... bueno que te diré... si es una moto sensible, entre las 200 para mi es de las más racing de su categoría... más agresiva en todo sentido... es inyectada así que habría que hacer un mapeo con scanner a ver si hay algo alterado en su aceleración o bien si es ya que tenes que acostumbrarte a su jale...
Sin embargo normal sentir así con solo 3 días de manejo... dale con cuidado...
@@ticoenmoto Muchas gracias!
Capo buen video, muy objetivo y sincero, justo lo que andaba buscando, una pregunta, ¿Sabes algo de las moto Cf Motos? Gracias desde ante mano.
Pura vida Luis... te agradezco... de las CF pues solo las he visto y se ven muy bien... a diferencia de las chinas clásicas se ven de mejores acabados y calidad superior... aunque no he podido probar ninguna aun... la agencia no las cede facilmente... pero si son muy llamativas
Me podrían aconsejar estoy entre la duke 200 y la honda CB 190 , lo que busco es calidad no la quiero para piques o cosas así .
Gracias
Mirà creo que en eso de calidad... creo que andan muy parecidas... ambas son de gama pequeña de la marca... por lo que sus prestaciones son algo limitadas... creo que la KTM puede venir con abs si así lo pedís... por lo que es un plus a considerar...
pero las veo muy similares... creo que la KTM en repuestos puede llegar a ser más cara, que igual la honda lo es... pero creo que deberías irte por la que más te despierte pasión. Que vos te sintás orgulloso de tu moto
@@ticoenmoto Tienen distinto temperamento, aunque su diseño es agresivo en las 2. Lejos la suspensión de la DUKE es de mucha mejor calidad y comportamiento sobre todo en su recorrido
Honda toda la vida
La duke suena horrible y es una motico muy pequeña
La KTM a ojo cerrado, no puedes comparar con honda, la calidad es muy superior.
Saludos desde Colombia buen video parcero es una buena moto en enero salgo a Bolivia en ella
Jason perdona que nunca te contesté... es una muy buena moto... como te fue en Bolivia?
Bueno el sonido es único de las ktm
S
MUY BUEN VIDEO!!!
Ktm duke 200 2017 o formula rebel 250 2023? Como para moto de vueltas cortas?
No conozco la rebel amigo... pero me imagino que son segmentos de precios muy lejanos entre si, entonces me imagino que lo que manda ahí es el bolsillo
Por el ruido del escape no es un R1 es una 200 no pidas mucho, lo bueno que una moto Dura por excelencia
Pero en la categoría de las 200 a mi parecer suena feo
Como siempre buen video,chistosa la caida de la camara en la carretera, saludos abrazo Alejandro cuidate mucho, Costa Rica bello pais hermano tremenda gente ..👌
gracias Uri, si lo de la cámara es como un blopper jeje al final donde estas?
Estoy a unas semanas de comprar una, lamentablemente a mi pais aun no llego la ng que esteticamente me parece espectacular, bastante completo el video en general
Algo que me llamo la atención es la forma que tienes de subir a las motos, entiendo que tengas altura pero me pareció una forma bastante rara, no subir a la moto por el lado correcto o mas seguro, ya que puedes voltear fácilmente la misma o en el caso de la duke hacer mas presión sobre la pata de apoyo y romper el sensor, quizás me equivoque y tengas un comentario al respecto
Saludos
hola amigo perdona contestar hasta ahora... cuando hice le video en 2018 creo que aun o estaba la NG disponible... sino me equivoco...
Mirá... lo de bajarme tan raro de la moto, viene que como a veces andaba el pantalon de la capa y este me quedaba algo pequeño... me costaba estirar la pierna... por ende me era mas facil pararme en el estribo y subirme... claro está, depende el terreno e inclinación de la moto a veces me quedaba mas fácil de un lado u otro... pero no es que tenga la costumbre de hacerlo así... buena observación por cierto...
10:20 ... Piensa en comprar botas y pantalon anti rozaduras bro ... Y el sonido es sabroso ... Un saludo 👋 hoy desde chile !
Tengo botas y rodilleras... aunque admito que no las uso todo el tiempo😬
Pero tenes razón
Buena explicacion
Pura vida amigo
De acuerdo con todo menos con el sonido, ese hermoso sonido la diferencia de cualquier otra moto de su cc, saludos mi bro
Saludos Nivar... mientras a vos te guste, es lo que vale... no es un sonido feo feo, solo digo que de los punto de vista es mejorable... pero si es muy único
Yo pase por todos esos lugares, muy bonito Costa Rica ❤
Excelente cesar... que dicha que disfrutaste CR y más en moto
De las 200 en su momento lo mejor de lo mejor el asiento no hay nada que que lo salve haha es incómodo como si puta madre pero cuando la usas en ciudad por tiempos cortos está aceptable, con respecto al sonido mejora con el tiempo de uso, tengo una 2016 y no es que se escuche super bien pero a cambiado con cerca de 12 mil km que no es mucho ya que la uso eventualmente, pero vaya no hay mucho de que quejarse con respecto a las prestaciones que tiene con respecto a su precio
o sea no son quejas en si, pero creo que son cosas que podrías mejorarse... a mi me gusta la moto, pero obvio hasta la 1290 super adventure tiene muchas cosas a mejorar que la gente no imaginaria...
Como todo, se puede hacer adaptaciones y eso... pero la moto no esta mal, y bueno sobre su precio... tampoco es barata...
Me gusta la moto y pensaba comprarla pero me quedo la duda soy alto y sea incómoda la posición y cánsenlas rodillas bien video 👍 no es recomendable amigo para la Perón que somos altas ?
Pues es cierto... No es la mejor para personas altas... Yo mido 1.87 y queda pequeña... Ya tendrás que ponerlo vos en balanza...
Me gusta en si , pero ese factor a largo plazo pues deja que desear... Igual te recomiendo probarla, usarla lo más que podás si hay test Drive... Pero ya te digo, la manejé por una semana casi 2000km y puedo decirte que busques algo más cómodo...
Gracias bro soy de colombia acostumbrado a andar en enduro dr pero me decepcione lo pequeña y el ventilador buen video amigo
@@duvaralonso5383 saludos amigo... Pues si... Más si venís de DR... El cambio es abismal 😬
Qué tal es de repuestos esta moto acá en CR ? y que precios tiene comparado con Honda por ejemplo
en su categoria me parece algo cara... pero todo es relativo... aqui en CR ktm se paga como si fuera fina... con honda no se cual será su modelo mas parecido cercano de comparación, pero si entiendo es que es mas cara... repuestos como cadenas, filtros y aceites hay de todo... el manual especifica cual necesita(no tiene que ser motorex) y ya cosas de carenado y eso, creo que hay mucho en el mercado de segunda... sino por amazon... pero si es un modelo muy metido en el mercado, asi qeu siempre habrán cosas...
Y para viajes largos busque en Yutube a este Argentino Tomas Córdoba esta recorriendo la famosa ruta 40 con una duke 200
Hablé hace un tiempo con el si, muy bueno
Me ofrecen una Duke 200 2020 en oferta, estoy entre esa y la gixxer SF 150 y pulsar ns 200, cual me recomiendas en términos generales? Incluyendo el precio del servicio y costo de piezas
Hola Benjamin... bueno que te puedo decir...
todo depende de tu presupuesto siempre... en orden creo que de caro a mas barato, sería: ktm, suzuki y bajaj...
Aun asi si lo pensás bien las diferencias tampoco van a ser abismales como que te salgan una cosa u otra el doble de precio en general...
Ahora bien, el servicio y todo eso, pues yo le hago la mayoría de las cosas asi que me salen muy barato indiferentemente la moto que tenga... tiene que ser algo muy de scanner ya para no poder hacerlo...
si queres mas plante y la nota ready to race obvio ktm, si queres algo mas contenido pero mas aburrido pues al suzuki gixxer, que no es mala, pero no se, muy sosa...
Y la bajaj me parece la menos plante pero mas optima relacion precio/calidad...
todo dependerá de tu intención para con la moto... con la ktm vas a pagar mas caprichos, sin embargo le caben muchas cosas de la pulsar porque es la misma vara casi pero en versiones mas fina una que al otra...
Y la suzuki es o era calidad, pero en modelos mas clasicos... yo es que la gixxer no me gusta...
Ahora bien, a ver cuando vas a pagar o que te van a ofrecer por una u otra...
Al día de hoy yo escogería la pulsar por ser la más barata y fácil de reparar... si tuviera que dar la vuelta al mundo sería en esa... por su simpleza
@@ticoenmoto muchas gracias por tu punto de vista, la verdad es que si la ktm se me hizo una súper moto, aunque no se si me vaya a salir muy caro mantenerla, la pulsar llamó mucho mi atención pero cuando la probé si se sintió un poco menos calidad, no digo q no sea buena, solo que se me hizo uno poco mejor la KTM en cuanto a calidad, ya en estos días haber que decisión acabo tomando
@@benjaminbarocio8559 yo tuve la pulsar NS en 2013, de las primeras que hubo... y tuve el chance de manejar casi todo el país en uns duke... ambas tienen cosas buenas y malas... yo mido 1.87 y siento mas comoda la pulsar... pero en materiales y desempeño gana la duke... pero si es mas cara la duke en general, pero es cuestion de mercadeo y agencia...
Sin embargo son motos de la misma categoría, por lo que su diferencia tampoco es abismal, mas saliendo de la misma fabrica en india pero para mercados distintos... todo depende tu presupuesto...
@@ticoenmoto me salió una 2020 ktm 0 kms en 58 mil pesos mexicanos, y las pulsar 2021 están en 50 mil, se que la ktm es una ganga ya que las 2021 están en 80mil
@@benjaminbarocio8559 ah bueno sos de méxico... bueno en ese caso no se como será la representación de la marca allá, pero aquí ktm es bastante malita... uno puede conseguir por otros medios, pero tenes que saber del tema... es una buena moto pero algo más delicado en algunas cosas en comparación que la gixxer o pulsar... aquí en CR la pulsar es muy popular y hay de todo... en ktm pues si hay pero CR es caro en todos los aspectos
JAJA estoy de acuerdo con el sonido del escape. A mi me suena a maquina de cortar zacate
Jajaja no lo había visto así diego pero tengo que admitir que tenés razón... Muy acertado
Hola... Pregunta. La recomiendan para trabajar con ella todo el día????. Trabajo de mensajería.
No creo que sea aconsejable por el tema de la comodidad y el recalentamiento del motor
@@gomossoGta. Gracias por contactarme. Valoro su respuesta. Voy a seguir buscando algo más.
Hola Carlos... bueno primero que nada, no se si me escribís desde acá CR... luego, pues no me parece una moto para trabajar... creo que es un poco delicada y cara... en cuanto a darle duro y eso si pero en ciertas circunstancias... pero no como para trabajar el día a día... para eso creo que mejor japonesas... sea honda, yamaha o suzuki...
Obvio la ktm te va dar buenas sensasiones y eso, pero creo que no lo vale para mensajería... sería algo como un lujo porque no son baratas en sí... pero todo depende de tu presupuesto...
No se si sea le mejor ejemplo, pero es como cuando comprás llantas para competir o para rodar el día a día...
Las de competencia van a ser super caras, de poca duración pero te van a dar un desempeño impecable en cuanto adherencia y prestaciones...
Las de día a día, pues serán más baratas... no vas a poder llevarlas muy al límite porque sería peligroso, van a ser mas funcionales y aburidas... pero te garantizan que van a durarte un montón...
Entonces tenés que poner en balanza eso... que necesitás vos...?
Yo adoro mi duke 👌 🔥
Y es una súper moto
Hola bro! Me ofrecieron una Duke 200 modelo 2015 con 16mil kilómetros. Que piensas? La tengo que comprar?
Hola juampi... mirá así así desde acá no puedo recomendarte sin ver la moto primero... hay detalles que puede hacer la diferencia entre sí la compras o no... que tengo pocos kms es bueno y malo... o no se usó mucho o algo pasó para que no la usaran tanto... y un vehículo varado o poco usado ya de 6 años tampoco es bueno... te recomiendo un mecánico de confianza para que la vean, el podrá posiblemente ver detalles que vos no...
yo vi este video de majes cuando salió, hay cosas que sirven para Costa Rica y otra no pero tal vez podrías echarle un ojo
th-cam.com/video/8fO-22_GQd8/w-d-xo.html
". Esa moto es muy potente.. Pero muy delicada,
Pues si entre las 200 de calle destaca... la moto no es mía, así que no pude llegar a experimentar eso... pero dicen que tiene lo suyo... hay que estar como en toda moto europea más encima...
tengo ktm pero en otro modelo, y pues a mi la moto para el uso que le doy me ha salido bastante bien... creo que es suerte también
Delicada en qué? Esta diseñada para q cuando te caigas no se haga nada mas q doblar un poco el hierro embrague , tengo 2 caidas en la moto y la vez y parece salida del concesionario
El sonido la hace única. Duk200
Bueno lo importante es que te guste a vos...
Hola, saludos. La Cb190r también tiene las botones iluminados.
Ahh no sabía kebin 😮
@@ticoenmotoExelecte vídeo.
Añado que todas las Pulsar tienen los botones iluminados.
bueno entonces si hay varias que lo hacen.... sin embargo se mantienen en la baja cilindrada, y pienso que debería ser algo mas generalizado... a mi me parece chiva
Ami me gusta el sonido es muy diferente a las demás
Lo importante es que a vos te guste... Y sí, si se diferencia fácilmente entre las demás de su categoría
Pregunta , me dijeron que al estar caliente cuando esta prendida regulando se apaga , puede ser ?
Agustín yo la anduve una semana todos los días e hice casi 2000km y no me pasó...
No parcero. Respeto tu punto. Pero esa moto anda en Colombia relajada a 120. De pronto sea por tu tamaño. Yo mido 1.78. saludos!
Habrá que ver las condiciones del tiempo, al rato cuando me tocó a mi, no eran muy favorables... pero si es más una moto de ciudad... saludos
Saludos desde Argentina.
Saludos Roberto ✌🏻 pura vida...!
Lo único que me esta haciendo dudar de comprarla, es el tema del asiento... por lo demás yo soy un enano de la alianza, así que...
Eso y que lo de 80 y 90? Joder, una 125 tambien llega a esa velocidad... tan mala es la aerodinamica?
Otro tema, al menos en el Peru es el precio... PERO DE LOS REPUESTOS...
Hola Bytheemperor... bueno sino vas a hacer grandes rutas o distancias, pues no pasa nada... al final todas las motos te cansarán el trasero...
Pero para mi si es un asiento duro... pero principalmente porque pasé muchas horas en ella y varios días...
Luego eso de la aerodinámica... la gente confunde que la moto sea capaz de alcanzar velocidades específicas a la aerodinámica...
La moto alcanza sus velocidades y eso... pero pongámoslos en un plano de velocidad crucero y comodidad de manejo... el viento no será tu mejor aliado...
Igual volvemos a lo mismo... vas a usarla como moto de ciudad o grandes rutas? Porque sea como seas ya todo dependerá de eso y vos mismo les irás poniendo lo que ella vaya necesitando... como un windshield alto, asiento en aire o gel; mejores luces o no se... lo que se te vaya ocurriendo
como se llama la musica de inicio brother
Se llama "still Dre" de Dr. Dre y Snoop Dog... Pero en versión mix para evitar el copyright
Muy buen video, buena review de la ktm duke 200
Me podrias decir cuanto mides?, se veía un poco baja la moto , Gracias!
Muchas gracias amigo... mido 1.87
Y si me queda corta
@@ticoenmoto Disculpa si te sigo molestando, tienes alguna opinion de la Ktm Rc 200? ya sea positiva o negativa. o tienes algun video review sobre la moto? me interesaría verlo
SteelNei no es molestia para nada...
bueno opinion personal pero sin haberla experimentado es que a simple vista parece de una posición más radical(más cansada para largos viajes pero más sport)
A mi parecer una pistera o súper bike debe ser de 4 cilindros por lo menos para sentir la experiencia de la misma... y por lo menos arriba de 500cc... el motor de la RC debe ser rabioso como la duke, pero sea como sea es 200cc, y aunque tenga la forma más pistera del mundo... no va dar Ser al final...
sin afán de menospreciar ni nada, creo que no me gusta el concepto de una RC200... me parece como la R15 de Yamaha... quieren ser, pero les falta mucho...
Igual te lo digo como opinión muy personal... para gustos colores... mi idea no es ser ofensivo
Qué hay de cierto en que los repuestos son bastante costosos??
Salu2 desde COLOMBIA!! ✊
Si, los repuestos son bastante costosos
Hola! como estas ? Dijiste que la suspensión trasera no es regulable, algo que me llamo la atención! Ya que la mía es 2014 y si es regulable, me cuesta creer que se lo hayan sacado!
Que tal Alan
Y que tal te a salido ?
@@nelsonrincon5957 teniendo en cuenta que no es una moto de viaje ,no puedo decir que el asiento es duro . El farol y todas las luces de la moto son muy buenas, muy buen torque desde las 4000 vueltas lo que la hace divertida , el motor sin problemas hasta el momento , hay veces que no enciende la luz baja delantera, por lo que hay que apagar y volver a encender la moto, de vez en cuando el velocímetro se pone en cero y luego vuelve a la velocidad real, frena mucho algo que me costo acostumbrarme al principio y sobretodo más me costo el trasero por la pisada del pie .
Voy ahí ❤️😂
Mae haga una Review de la ZS miedo
Andres imagino que tiene que ser la mieo mieo... no la stock...
@@ticoenmoto tiene que ser la miedo tiene que andar el motor abierto y la vara jajajaj
Motor 250 de fórmula y flat 😎
🤣🤣🤣
@@ticoenmoto claroooo y Mufla Toro
Es sonido es chevere
Si a vos te gusta, es lo importante 🤟🏻
Alguien me puede proporcionar el rendimiento de gasolina?
Carlos Sildama AMIGO 260 KILÓMETROS EN VIAJE LARGO TANQUE LLENO HASTA QUE AVISA EL DESTELLO DE AVISO Y 200 KILOMETROS EN CIUDAD CON GASOLINA EXTRA
hola estoy por comprarmela, mido 1.86, casi como vos.. no me la recomendaste entonces? queda incomoda ?
Andres a mi el tamaño me parece para gente pequeña... en viajes así cortos y eso por ciudad o diario andar, pues puede pasar...
Pero es un moto pequeña... ella tiene su desempeño muy bueno y eso...
pero tenes que saber que en postura si vas a quedar alto corto... más si queres viajar más... podrías ir a la agencia a montarte en ella a ver... pero yo que la anduve casi 2000km en una semana, en todos lados... pues si se puede andar, pero ya en cosa tuya el sacrificio
@@ticoenmoto muchas gracias por el dato, necesito una 200cc porque aca en uruguay mayor a 200cc necesito otro tipo de libreta con antigüedad, que modelo me recomiendas de esta cilindrada para nuestra altura, aca están llegando las husvqarna Svartpilen 200cc 2020 que fueron las que en calidad y motor me llaman la atención, pero capaz tenes alguna recomendación, (incluso de la Husqvarna Svartpilen si la conoces) muchas gracias!!
Andres Es que todo depende... en modelos tipo de ciudad o más street creo que siempre van a pecar de ser pequeños...
No conocía esa husqvarna, se ve muy linda...
También creo que vos y yo sabemos que para nuestra altura casi todo nos va quedar más pequeña que a la media de la población...
Otra opción sería buscar un moto más de doble propósito que usualmente vienen más altas y a la vez más para todo terreno tipo honda xr, Suzuki dr, Yamaha wr, o cosas así... pero no se si te guste este tipo de moto... solo te digo que nuestra altura siempre será un inconveniente, por lo menos yo que tengo piernas largas casi que se que será así siempre... esta moto no es mía, fue prestada, pero si me parece algo pequeña... igual me gusta, pero las piernas me quedaban muy recogidas...
Sin embargo el viajero serás vos, vos mismo adaptarás todo lo necesario para llegar al fin del mundo con ella
@@ticoenmoto por lo que se las Husqvarna las compró ktm y seria la marca premium de ellos, de la 200cc Svartpilen no encontre ningún video en internet pero apenes lleguen las voy a ir a ver y decidirme por una de las dos! saludos y gracias de vuelta !
Saludos Andres, ojalá escojás la mejor moto para vos... 👍🏻
se puede hacer rutas largas con copiloto o es incomoda?
Bueno la moto es algo pequeña... yo mido 1.87 así que en mi casa tendría que ser alguien pequeño o pequeña... dos personas pequeñas...
Buen video pero si levanta los 140 pero no como dices y lo otro es una moto de ciudad no para viajes largos
bueno de que los levanta los levanta... pero no son velocidades comodas para ella... no vas a viajar a 140 por media hora... es pensaría que ni 10 minutos cronometradas... es muy cansada...
Y si, para viajes largos no es... pero era la modalidad del proyecto con la que me prestaron la moto... para hacer que era una moto que llegaba lejos
Por cierto, que modelo es tú dron? Se necesita licencia para volarlo?
Kebin el que usé en ese entonces era un DJI phantom 3 standard...
lo de la licencia es relativo y de suerte... a mi nunca me ha Jodido mucho con eso... es más la curiosidad que otra cosa, te preguntan y eso...
Pero en si lo que está prohibido es volar en zonas aéreas o cerca... parques nacionales, o en Chepe centro...
pero aquí no está realmente regulado aún...
Quiero comprar una moto, sería mi primera moto, me recomiendan esto?
Si claro que puede ser una primera moto... solo con cautela los primeros kilómetros de uso para que vayas agarrandole el toque... pero la moto puede ser muy dócil a cómo puede ser agresiva, de acuerdo al tacto que le metás... pero si puede ser bien bien de principiantes
La eleccion de esta moto para viajes de ruta es basicamente la peor que a alguien se le pueda ocurrir. - Por otro lado, es incorrecto decir que si una moto “jala, jala”, la aerodinamica proteccion con carenado es importante en cualquier moto, por eso existen.
mattdustz fue un video de promoción nada más de la marca para hacer ver que la moto llega donde sea, que promocionaron en varios días por sus redes sociales... La moto no es mía y no la escogí...
creo que el concepto de que la moto jala y a la vez la aerodinámica, no entendí que quisiste decir...
si podes explicarlo mejor, estaría genial
tico en moto me retracto
Hola una pregunta, me conviene esta moto si soy gordo y de 1,79 metros de alto?
Hola amigo todo bien, bueno más que gordo creo que con 1.79 si sos grande... en el tiempo que yo hice la vuelta pesaba más de 100kg... sin contar el equipaje y todo lo que llevaba que era bastante... para una semana, con compu, drone grande, Cajon grande y alforjas llenas... pues la moto responde bien para su cilindrada... sin embargo no es una moto de gran velocidad crucero... pensaría que más por tamaño que por peso, sería bueno una opción más holgada... pero la moto siempre te va jalar bien...
moto muchas gracias me sacaste una gran duda 👏👏👏
NA PLUS pues vida amigo, ahí estamos 🤟🏻
Parcero...quiero aportarte, yo mido 1.70..peso 110 kilos, mi esposa 67 kilos, de traserito voluptuoso y nos movemos bien en ella. Considero que esta moto es para piloto entre 1.65 y 1.80 mts maximo debido a la posicion de los pies y la cuna que tiene el tanque donde encajaran tus piernas al subirte a ella. Pero en resumen...con tus dimensiones si te sirve.
Duke 250 o honda CBR 250 ?
Me quedo con honda... más a nivel de agencia aquí en CR...
Con todo respeto me gusta mucho el sonido de la KTM
Hola Andrés pura vida... o sea mi opinión no es relevante en realidad... pero para mi personalmente no me gusta, poniendo a la par de otras motos y así; me parece que podría mejorar... pero no es que yo tenga razón 👍🏻
Sos un groso por probar una moto de esas dimensiones siendo tan alto y en distancias tan largas. Estoy en plan de comprar alguna japonesa supersport 600cc (R6, 600rr o gsx 600r) me podes decir que tan recomendable es ese tipo de moto para viajes de más de 150km(mido 1,71)?
Saludos hermano. Me encanta la pasión tuya con este mundo tan hermoso como el de la moto
muchas gracias felipe... pues si, es una moto pequeña para mi... pero ahi le hicimos la fuerza... jeje
Bueno 150km no tanto... igual en mi caso te digo, yo paro cada hora u hora y media... siempre, aunque no me sienta cansado... mas cuando se que será un viaje largo... mantengo velocidades crucero entre 90 o 110km/h
porque me gusta viajar relajado... eso no quiere decir que no me guste correr y eso... pero andar arriba de 130 es cansado...
Ya me estas diciendo que querés una super bike, bueno en este caso se sabe que andar relajado en estas motos es casi imposible... uno las anda siempre majadas...
Pienso que debes poner en balanza la comodidad, si para vos es importante, pues una pistera no te la va dar... por eso manejo en mi caso, doble propósito... pero para gustos colores...
a mi me gustaban las pisteras, solo que me hice algo mas viejo... tuve pareja, y bueno tuve que poner en balanza, si quería correr o viajar... y para viajar largas distancias, la filosofía es distinta...
actualmente corro a veces, pero es contado... eso no quiere decir que vos no, puede que vos si seas apasionado de la velocidad y eso es muy chiva... pero deberías hacerte de la moto, y solo el tiempo dirá si es para vos o no...
uno tiene que tener y madurar diferentes tipos de moto y al final llegar a un balance de prioridades y necesidades...
Pero es solo mi opinión... ojalá te ayude...
Yo mido 1'87 quedaría muy incómodo en ella ???
@@alexandercetre936 yo mido igual....tengo las piernas eso sí algo largas, pero deberías ir a verla y probarla... Pero es casi fijo que será una moto pequeña para vos
@@ticoenmoto gracias por el consejo👍
Yo de hecho quiero probar diferentes estilos de moto por eso quiero la deportiva, más adelante quiero una pandillera y hasta doble propósito, aunque esta última sea complicada para mi estatura. Espero puedas seguir subiendo más videos de otras motos porque las pruebas a fondo. Sigue adelante👍
Se que el video no es sobre la duke 390 pero xq será que las venden tan baratas en Costa Rica? Será una enbarcada comprar una 390 tipo 2015 ? Ya que he visto varios videos sobre esa moto que falla mucho . Lo extraño esq se devalúe tanto . Será que los dueños se quieren deshacer de esas motos y por eso las dan tan cómodas.. obvio que si las están vendiendo es xq se quieren deshacer de ellas , pero me refiero a que será por las fallas que las quieren vender
Mae usualmente es porque como es europea se considera fina... o maso menos... y eso es igual a que no es tan popular en el mercado como lo sería la honda xr150, la Yamaha fz16 y motos más fácil de ver y moverse en la calle.
De hecho si te fijas bien en venta de motos usadas, las marcas premium tienden a devaluarse muy fuerte porque es como tener un accent blue y un alfa romeo de cualquier tipo... sabes que el accent va moverse más fácilmente y rápido... y posiblemente el Alfa va estar pegado buen tiempo a menos que tenga suerte...
Las motos europeas tienen sus fallos endémicos que no tienen las japonesas u otras populares...
pero te ofrecen desempeño y sensaciones que no te dan otras más populares...
Tenes que acostumbrar que cada moto tiene sus problemas... y saber llevarlos...
Las Ktm no tienen fama de ser eternas como las honda o yamas... pero es que son motos para usar duro usualmente... entonces lo que te ofrecen es desempeño... y el desempeño es caro y de corta duración... velo como las llantas de F1...
E igual las japonesas o marcas populares, lo que tienen de más, les
Falta como a las europeas...
moto muchas gracias por la respuesta, súper bien explicado y muy bien entendido lo que dices.. esque estoy por comprar otra moto y esas duke 390 me llaman mucho la atención , aunque sea de segunda tipo 2017 comprarme una .. por eso he buscando información y videos sobre esa moto para no embarcarme con que quizá falle , y más a uno que no tiene mucho dinero y que se anda esforzando para tener sus cosas ..
Martin Jimenez AMIGO MEJOR SI PUEDE COMPRALA NUEVA
Hay manera de alargar el asiento?
Axel honestamente no sabría decirte... si es el de atrás, está difícil porque no mucho donde ir... al igual creo adelante... más suave si, pero más largo que yo sepa no...
Si el sonido es lo peor q tiene para mi , muy latoso .entiendo q sea 200 y monocilidrica y teniendolo en consideracion y td suena bien feo ...
Jaja bueno no se si sea lo peor peor... pero podría tener menor sonido, si...
para mi en el top de lo peor diría que su tamaño, muy corta... pero no es tampoco trágico
la maneje 2 años
1 si suena el electro todo el tiempo y aburre
2 se calienta mucho el estator pierna izquierda llega a quemar con short
3 derrapa mucho frenos
4 es moto corta con novia nalgona
mas o mens 600 colones es 1 dólar???
Ahorita creo que anda en ₡569... pero maso menos
De que año es la Duke que probaste?
2018 Agustín
@@ticoenmoto buen video, viéndolo desde Buenos Aires Argentina
wow que lejos... saludos Agustín y muchas gracias 😎
Velocidad crucero es igual a mi NS 125...
Ella jala más que eso si, pero que se sienta cómoda para viajar durante tiempos prolongados de esa manera, pues ya varía la cosa
es una moto europea pero fabricada en la india 🇮🇳...después de las 5,000 millas empiezan a echar aceite por las juntas y a engordarle el bolsillo al mecánico
Bueno deben ser casos aislados... pero de seguro si pasa a veces...
yo estuve por comprarme una KTM pero las opiniones negativas que escuché fueron muchas y muy pocas a favor, entonces termine comprando la KAWASAKI Z900 en junio del 2018 y hasta ahora no e tenido ningun problema, es toda una bestia...saludos y gracias por el lindo vídeo 👋
@@cHernandez6449 bueno en realidad KTM nunca ha tenido muchas opiniones positivas pero si ves bien siempre es desde el punto de vista de quien los representa en costa Rica u otros países... Así como su servicio post venta en mantenimientos y eso... No sé por qué con la fama que tienen a nivel mundial, su servicio al cliente es tan malo... Pero en si las motos no son malas... Son bestias también... Claro de la duke 200 a la z900 estamos hablando de la noche y el día... Cosas muy diferentes desde todo punto de vista...
No digo que la duke sea mala... Pero la 200 es de las gamas más bajas...
Yo tengo una 1290 super adventure... Y puedo darte fe que ha sido una moto se le ha dado duro... Obvio como todo, tiene sus cosas buenas y malas... Pero en calidad y desempeño cumple y mucho...
Aquí en costa Rica kawa siempre ha tenido muy mala fama pero de lo mismo que te digo... La mala representación o resolución de los usuarios ante cualquier inconveniente... Pero en si kawa es una super marca... Obvio entre más cilindrada se supone que debe ser de mayor calidad de componentes y todo eso... Pero como todo, hay excepciones...
Muchas gracias más bien por comentar
Parcero la recomiendas como primera moto?
Hola David, bueno a razón de primera moto en cuestiones de facilidad de manejo y que no vaya a hacerte pasar ningún mal rato. Pienso que cualquiera entre los 150cc 250cc...
creo que todo es practica y respeto.
Yo tuve como primer moto una bajaj legend 150cc(tipo vespa) y fui después a pulsar 200, luego honda NC 750 y ahora tengo una 1290 de KTM... creo
Que todo es cuestión de respeto y paciencia..
mi novia solo manejaba 125 y 200, y tampoco era muy diestra... pero con unas clases que le di y varios tips, ya maneja la 1290... obvio de forma moderada, pero lo hace....
Lo que quiere decir es que en cualquier moto podes aprender... pero empezá desde abajo mejor
Bn video
esta KTM200 se puede viajar en una distancia de 500 kilometros dando dos descansos
Para el público promedio hacer tractos de 250km no es fácil... Además de que la moto no es tan cómoda... Pero si vos podés, en buena hora
La recomienda como 1 moto?
Si claro... respeto ante todo y empezar sin abusar... hasta ir mejorando tus habilidades o ir haciendo horas manejo
Suscrito de una Mae!!
En todas Josue
exc video
Pura vida Noel🤟🏻
¿El audio es acerca de la KTM y el vídeo sobre tus paisajes? No me gustó, pienso que debería mostrar más la moto.
En google hay miles de fotos... o sino en el concesionario la podes ver a detalle...
sino te gustó no te gustó... ✌🏻
El mayor y único defecto que pude encontrarle: el precio !!!
Bueno actualmente está en $3.290 o ₡1.900.000 precio de Expo que creo que está mucho mejor que al precio anterior... creo que es un buen precio por todo lo que trae en relación a otras marcas en su categoría...
y bueno es europea y tiene su fama... es normal que se esté pagando más por marca... sin embargo su desempeño a razón de otras marcas en su categoría es notorio que es muy bueno...
en pocas palabras, esas dukes son un encarte pequeño
No te entendí Danifer
mido 1.80 m, entonces es incomoda para mi altura???
Yo mido 1.87 y para mi si
Tuve la oportunidad de tener dos motos de estas y la verdad son un desastre, demasiada cosa para un motor de 200 cc cuando le empieza a bajar refrigerante al motor hasta hay llegaron, y la temperatura q alcanza es un horror para un motor tan pequeño. Duke 200 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Te entiendo... desde un punto de vista como usuario tenes toda la propiedad de decir eso... yo es que la tuve por semana para rodarla por el país... pero no era mía... no puedo decirte con certeza el funcionamiento a largo plazo de ella
De q año eran tus motos creo q las del 2013, 2014 tenían ese problema pero supongo q las nuevas versiónes ya no tienen ese problema por lo q he leído en otros post
Tal vez el ABS, cosas asi que no cambian nada.
Jajajajajajaja
no te entendí... perdona es que a veces no recuerdo a detalle todo lo que dije... creo que esta moto no venía con ABS... pero frena bien, solo que hay que tener mas maña
Amigo esto es una pendejada abio q al predio de esta moto lo q vale q es cara tiene q ser mejor q sus rivales es incomparable esta moto pero comparar la con motos con menores prestaciones en precio calidad hay motos muy buenas y excelentes hay pulsar q sin ser más poderosas y finas y caras t dan todo lobq necesitas y son verdadera mente económicas en predio calidad esta moto nada q ver las motos finas son finas y punto pero en predio calidad las pulsar hay mejores q esta moto TKM eso firmarlo yo tengo asé 7 años una moto 135 pulsar y muy excelente barata y económica ufff
Juan, en si el video es sobre la duke 200. No entiendo tu punto... no estoy haciendo una comparativa de motos ni nada, solo creo haber puesto algunas ideas en contexto para dar a entender...
No le quito mérito a otras motos, pero este video es de la duke 200.
La peor moto qué puedas comprar son las KTM. Lo digo por experiencia propia.
Mae la verdad yo tuve una 1290 y salió bien... las motos europeas tienen sus tonteras admiro que si, pero no son del todo malas... no son tal vez tan duraderas y simples como algunas japonesas, pero el desempeño si es otro nivel... al menos en su gama
La moto es buena, tu descripción la hace ver deficiente, solo una muestra: el rendimiento de combustible se calcula en Km/Litro , no en colones, el mundo no utiliza esa moneda, pensaste que tu video solo lo verían en tu país, pues ya ves que no. Eso te debe motivar a usar un lenguaje universal, por ejemplo cuando se calculan precios se toma como referencia el dolar o euro que de allí uno puede calcularlo según la moneda del país que quiera.
Dale adelante brother y siga con una Duke 390.
No Lenin... no es una moto deficiente... creo que di tanto los puntos buenos como malos por igual... pero perdona si di la impresión errada... la moto me gusta, y me parece de las mejores en su categoría... la que te da el mejor performance...
Lo del cálculo de consumo y dinero creo que puse el dato en letras o subtitulado, en dólares... fíjate, pero creo que si...
Pero gracias por el aporte Lenin
Lenin está fue una moto de préstamo... la 390 me parece buena... pero soy más del gusto trail...
7:25 a la mierda la camara
Yo tengo 1.80 de altura si me la rrecomiendan amigos saludos desde Ecuador
perdon confundi la respuesta jaja... pues si, la camara se cayó, pero quedó bien por dicha
hiciste mala eleccion bro, si viajas mucho mejor te hubieras comprado la dominar 400, la compraste por estatus
No la compré amigo... Me la prestaron para hacer la vuelta al país... No sé si vos estés al tanto del estatus, yo no...
Igual la dominar no es la mejor opción de las 400...
👎👎
😭😭😭
la moto no se hizo para ti broth que importa si suena feo, eres alto o enano. se imparcial dando las medidas tecnicas y no opines como si hablaras echando de un chisme de mujeres
Jajaja sonás como ardido... si a vos no te importa ninguna aspecto de la moto, andá en burra si queres... creo que lo único que hice fue una opinión...
Al que no le gusta pues está bien...
Pero igual puedo hacerla...
Si escuchas bien el video que no parece haber sido así, di una opinión personal o subjetiva(o sea solo mía)...
no dije que no me guste la moto... con ella di una gran vuelta... a como he probado motos desde la más alta gama así como una vespa que fue mi primera moto y me encanta...
pues sino queres que nadie opine, pues estás jodido