Почему на всех видео, даже профессионалы, настраивают только в одном положении?! И я начала проверять после оборота на 360 всё меняется, на 720 снова в норме. Нигде инфы нет, ты первый, кто вообще сказал об этом.
Здравствуйте! Подскажи, получается я выстовил метки, выстовил нужный зазор, потом прокручиваю коленвал 360 г и снова выстовляю метки? Или просто проверяю нужный зазор. Пс. У меня цепной привод. Заранее благодарю!
Здравствуйте. Вообще не обязательно проворачивать. Главное в правильную метку выставить. Потому что распредвал крутится в два раза медленее, и можно попасть в перекрытия. Надо поставить метку и посмотреть чтоб клапан был расслаблен. Вот это правильная метка
Добрый день, у меня сначала на метке Т нормально, я отрегулировал, дальше проварачую на 360° и у меня наоборот не зажатые, а рослабленые по пол сантиметра клапана, что делать? Заранее спасибо
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
единственный человек показак как мертвую точку ловить "Т". Респект уважуха.
Спасибо, я столько времени мучался не мог настроить а ты взял и помог респект тебе ❤
Спасибо, всё наглядно, и понятно 👍
Спасибо большое
Как и всегда, всё понятно объяснил и показал. 👍👍👍
Спасибо выручил,только что собрал,криком топаю все звенит и не запускается,
Почему на всех видео, даже профессионалы, настраивают только в одном положении?! И я начала проверять после оборота на 360 всё меняется, на 720 снова в норме. Нигде инфы нет, ты первый, кто вообще сказал об этом.
Спасибо большое 😊
Лучший 🎉
Спасибо за совет😅
Здравствуйте, гнет штангу на впускном клапане, 166fmm. Куда копать?
Здравствуйте! Подскажи, получается я выстовил метки, выстовил нужный зазор, потом прокручиваю коленвал 360 г и снова выстовляю метки? Или просто проверяю нужный зазор. Пс. У меня цепной привод. Заранее благодарю!
Здравствуйте. Вообще не обязательно проворачивать. Главное в правильную метку выставить. Потому что распредвал крутится в два раза медленее, и можно попасть в перекрытия. Надо поставить метку и посмотреть чтоб клапан был расслаблен. Вот это правильная метка
Надеюсь понятно объяснил 😊
Спасибо большое!
Вот интересно, почему такие зазоры после настройки, с чем это вообще связано?
Здравствуйте
Отрегулировал клапана, прокручиваю вал клапана начинаются болтаться зазор увеличиваются до 1,5 -2 мм
Значит метка не правильно выставлена. Смело можно уменьшать зазор, увеличивать много раз подумав.
Здравствуйте. регулировку клапанов на разогретом движке делать?
@@ruslanmorozov8293 вообще все на холодном делают
👍
Ёмаё. А я думаю бл что у меня клапана дребезжат и максимальные обороты не открываются после регулировки зазоров
Все отрегулировал на холодною норм работает,на гарячем моторе стучат,што делать
Ничего, у меня такая же тема, что только не делал. Это Китай
Добрый день, у меня сначала на метке Т нормально, я отрегулировал, дальше проварачую на 360° и у меня наоборот не зажатые, а рослабленые по пол сантиметра клапана, что делать? Заранее спасибо
Добрый день. Я в видео говорил. Вот где расслабленные они, вот на этой метке и нужно выставлять зазор
@@bearmoto1703 у меня столько резьбы нету на коромысле, чтобы отрегулировать
@@maks_mamchura что то тут не то. Оба клапана расслаблены же
@@bearmoto1703 да, оба
@@maks_mamchura ну все правильно тогда, в правильную метку встал распредвал
170FMN?, Звук ооочень плохой
Не это 125-ка. Звук да...на экшн камеру снято спонтанно
Кто знает зазоры на нижневальном 167 fmm
Такие же. 0.05 впуск и 0.08(0.10) выпуск