TechnixでCRF250L（MD47）をモタード化してサスペンションも変更するとどうなる！？プロモタードライダーの吉田雄一選手がレースに出場！！街中も走行できるナンバー付きモタードの実力とは？？
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- プロモタードライダーの吉田雄一選手を迎え、TGRレーシングホイールで17インチ化したHONDA CRF250L（MD47）のモタード仕様でツーリング＆レースに出場！？
Technix開発のフロントフォークカートリッジキットTRIC［トリック］COMP KITやTEC-5.2パフォーマンスショック、Technix320Φブレーキキットを装着し、市街地ツーリングのレポートをしつつ”SSキラーズ”に参戦！！
街乗りとサーキット、相反する条件を”楽しんで”走行することができるのか！？
CRF250Lでモタード仕様をお考えの方は必見ですよ！！
＃CRF250L
＃Suspension
＃Technix
＃サスペンション
＃フロントフォーク
＃リアショック
＃SSKILLERS2022
＃桶川スポーツランド
CRF250MにフロントCOMPキット。リヤTEC5.2ショックをつけました！
見違えるように変わって大満足です。
次はフロントブレーキローターを着けたいと考えてます。
非力なエンジンですが、コーナーリングは速いのですごく楽しいです。
MD47モデルにTGR TECH3.1、TGR モタードホイール,TGR ブレーキセットを使用させてもらっています！現在はフロントにFUN KITの組み込み待ちで返ってくるのがますます楽しみです！
今年MD47購入したので、来年テクニクスさんのホイール購入してモタード化も楽しもうと思ってました！
動画参考になりました！
めちゃくちゃ欲しい・・・欲しいです！
試乗イベントがありましたら是非伺いたいです！
かっこいい。いったい改造にいくらかかるのだろうか。気になる。
ホイール、タイヤ、ファンキット全部お願いしたいです…
これはCRF250Lsじゃなくてシート高830mmのCRF250Lの方ですか？？
ｓじゃね？
ライダーは158cmみたいだけど
Interessante
何故重いCRFなんだ？
そら〜ハスクやKTMの方がファンキーで面白いと思うんですが。
いらんお世話だよ