Casque Scorpion ADX-2 - MOTORLIVE
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- #casque #scorpion #adx-2
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En 2018 j'avais acheté le adx 1 après avoir vu ton test et jai meme reussi a le vendre 50 euros en 2022!cette année en mars j'ai commandé le adx 2 camino et après 3 mois d'attente je l'ai enfin reçu..j'ai aussi un ls2 mx701 frontière carbon pour comparer depuis septembre 2021 et franchement je me sens mieux dans le scorpion même avec ses 500 grammes de plus que le ls2.en plus on n'a jamais chaud dans le adx2 même en roulant l'après-midi avec 38 degrés,
Après rouler sur route à plus de 80 la casquette du adx 2 vous enfonce le casque sur la tête avec une prise au vent que je n'ai jamais eu avec un casque.donc je vais la dégager.et la visière noir intérieure vibre à partir de 70 même après avoir collé de la feutrine de chaque côté.ce sont de petits défauts mais qui sont oubliés quand on compare son tarif avec d'autre casque beaucoup plus chers!merci Matt pour ta vidéo!
J'ai un ADX 2 depuis ce printemps 2024. petit retour... J'ai enlevé/démonté le clip pour ouvrir la ventilation à l'intérieur de la mentonière, je me suis dis que si je tombe dessus la lèvre et les 4 dents du devant ne vont pas supporter le choc... Les deux grosses visses pour la vissière se desserre, je passe mon temps à les serrez à la main. La visière devrait être un tout petit plus rigide. Mais dans l'ensemble je suis très content, le poids ne me gêne pas du tout, l'interphone c'est top !
Pour moi retour chez le vendeur, casque à fuir!!!! La penne vibre tellement fort, j'ai l'impression d'avoir un smartphone dans le casque qui vibre!!!!
Je viens de passer à un casque adventure pesant 1330 grs après avoir eu un shark modulable à 1950grs..ça change vraiment la donne a 100%. Le poids c'est primordial
Bonjours ,C quoi l casque à 1330grs?
@@anischerif6545 c'est le Suomy MX tourer en taille xl. La finition est moyenne mais ça permet de faire beaucoup bcp de kms sans avoir les cervicales en vrac. Je recommande. Il est souvent en promo sur le site xlmoto à 200-250euros. C'est imbattable si vous cherchez du léger
Merci beaucoup Matt pour cet essai toujours très pro !
Merci pour cet essai, toujours très instructif.
Bonjour, j'ai acheté ce casque chez RAD belgique, confort, visière et finition impec, MAIS la penne vibre bcp trop, tres inconfortable et qui a fini par casser apres 10.000km au fin fond du portugual, autre chose aussi, j'ai du coller l'aeration superieur qui faisait egalement du bruit, Bref n'achetez pas ce casque pour voyager.
Merci Matt ! Je viens de l'acheter.
super merci
Super boulot merci MATT 👍
Impatient de te voir tester le Schubert E2 dès qu'il sort 😉
Bonjour Matt,
Merci pour ce test comme toujours très instructif. Peux-tu nous donner des casques similaires agréés P\J à titre de comparaison ?
Merci
Je pensais justement acheter "un casque à pas cher" toujours au top...
?
@@estebanod et oui!
Salut, Du coup à choisir, tu préfères quelle modèle ADX2 , et EVO GT ou EXO TECH pour une personne qui fait 100km par jours et essentiellement de la voie rapide à 110 mais qui souhaite un modulable ?
Très bonne analyse que je partage. Très bon en général, trop lourd et casquette complètement à revoir et à ne pas utiliser, contrairement au Shuberth E1(autre gamme, donc comment comparer ?), la casquette sert complètement, ne gène pas et est réglable sans outil.
How do you like that gray color, does it look good, are you happy?
Bonjour, quel est son concurrent dans la même gamme de prix? Avec les mêmes fonctionnalités modulables, et pouvant retirer la casquette
Trop lourd .. depuis que j ai goûté au carbone, impossible de repasser à un casque standard
Après avoir roulé avec des AGV, Shoei neotech 2 , Schubert c3 pro, HJC rpha 90, LS2 je reviens au adx1. Merci pour cet essai qui me conforte dans l'idée de ne pas passer à la version 2 et de garder l'adx1 Le seul casque que je supporte même s'il n'est pas parfait. Pour moi l'adx1 serre un peu trop la mâchoire casque fermé et la casquette vibre au delà des 100 km/h. A part cela il vaut des casques 2 à 3 X plus chers !
+1 Idem me concernant, je conserve mon ADX1, aucune valeur ajoutée.
Merci pour ce test Matt.
@Matt je t'apprécie cependant si tu pouvais faire moins de mouvements de bras quand tu parles.
Tu dois avoir du sang Italien.
😜
Did u sizing up for adx 2..? Im wear L in neotec 2..but when try adx 2..L is good before chon bar close..if close position..it too much pressure
tjs au top les essais de matt !
On dirait le casque de Halo
en gros l adx1 est meilleure hormis l'homologation ?😅
Je trouve délirant ce poids qui approche les kilos. Comme tu le dis, chacun sa sensibilité mais clairement c’est un point franchement rédhibitoire pour beaucoup. D’ailleurs quel intérêt de créer une nouvelle norme de sécurité pour nous mettre des enclumes sur la tête 🤔
2000 km avec,un vrai plaisir,un maitre achat
Que se passe t’il ? Plus d’essai moto ,plus de comparo , et des journalistes qui disparaissent, Que se passe t’il ?
Il aurait pu m'intéresser mais le poids non c'est pas possible.
2000 km avec ce casque et franchement on ne ressent pas le poids
Le jour où tu vas rouler avec un casque à 1300g tu vas halluciner.
Beaucoup trop lourd trop gros
Ou est passer mehdi ..
Ne me dite pas qu on perd encore un super mec
Matt est le nouveau conseillé pour les équipements , mais c'est vrai qu'on a plus vu Medhi depuis un moment 🤔
Fouillez un peu, Medhi est revenu avec Aurélien pour un très bon comparo' Triumph vs Yamaha !
Attention les yeux, Medhi était pressé d'enlever son fut' pour aller se baigner! 😁
J'ai eu un ADX1 .... La casquette était déjà une horreur ... passé 60 km/h c'est vibrations assurées ... visiblement c'est pareil sur l'ADX2 , comme on le voit dans ta vidéo ... Perso je trouve ça insupportable ... 🤢