MG名爵ES5这是为全世界造的中国车 【大家车言论】

[@IsaacUmas]

世界不同了国产车现在这么创新厉害，国产本土汽车去掉高级功能后就是出口版了

[@shanshan-wj7of]

澳洲路上MG很多, 车型非常明显,颜值比其他品牌搞一个档次

[@yzhang9265]

英国MG4车主一名：）真的很不错，性价比很棒。现在我们国产品牌有通勤车，也有中段、高端EV车。

[@LS-fm6os]

很棒的訪問

[@superchen9800]

我们也要实体按键，说白了就是为了省成本

[@mishifu20207]

我在中东看到过一堆不同品牌的国产车，产品质量非常不错，性价比也很高。

[@luvax]

Which one better cars: Changan xiaomi SAIC hongqi geely Chery BYD?
How about car Changan CS55, Shenlan S07 is better than other?

[@Vincent-y1c]

Changan cs55 is very cheap, not easy to break, and very suitable for daily use.

[@okby]

早日在澳洲上市吧，我想买一台😂😊

[@nicolaslee1909]

南美中国车真的很多，但是配件参差不齐😂

[@jkfkin9905]

為什麼讓代理減配，搞得在澳洲拿0⭐，被反中的到處張貼，對MG，對中國車都是不利

[@lorenzoo213]

马来西亚在等了

[@viennaciesa4971]

因为买不到其他国内品牌的车或车型。。。求YYP做平行出口的业务啊

[@kingkam7743]

国家 不放 不是平行出口不出口的问题，能投资多少？因为欧盟的关税问题 央企都喊停在这边投资设厂的计划了多国 这可不是简单的 贸易问题 要是单纯只是贸易那简单多了

[@antiti4ever]

MG在歐盟要被佂45%稅了吧，有對策嗎？

[@davewu2745]

呵...呵.....這問題你不需要拿着乞丐的工资操着皇帝的心吧....除非你是mg的大股東...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@christianjack1250]

一下就歇菜了

[@imshulei]

@@christianjack1250 不可能，加百分百关税还是比本土一些车便宜

[@cl11111]

如何成為全球車？
上汽旗下的MG品牌電動車，除了現行10%的歐盟關稅外，將再加徵35.3%的關稅，使總關稅率達到45.3%。 此措施已於2024年10月31日生效，為期五年。

[@NeoStart20]

你们的全球就是欧洲那一块是吗？ 另外欧盟的关税并没有最终定下来 双方还在谈判

[@Vincent-y1c]

阻挠自由贸易的地区不能代表全球。

[@ikem9712]

车开着没什么问题，就是售后有点...😂我开mg5三年多了，4家4s店全灭，保养只能找第三方

[@Hs-oo5zt]

疫情過後 全世界隨著金融市場劇烈動盪 貧富差距拉大
產生大量從中產跌落到無產階級
這時候低端中國車有了發揮的地方

[@萬物基於]

MG在中国根本没什么性价比和优势

[@孔繁恪]

未付款，期待收货😋

[@kawaicheang]

底盤調較有差異？

[@JP-ig4rw]

很有可能中国软欧洲硬

[@xyaog9209]

本质上车企肯定按照世界各地的规则去做，自然有区别，不能简单说谁好谁不好。我觉得yyp其实就不应该问这些问题，区别肯定有了，如果明说，你说是得罪国内用户还是得罪国外用户好一点？其实让人家没法回答，出现多虑后的不知所云。

[@shiosaicheung]

他多多少少都在暗示，海外比中国的好，思想钢印打上了已经

[@edisoncheng6199]

Yyp 有採訪自由。鍾意問乜都可以

[@xyaog9209]

@@edisoncheng6199 当然有自由。结果就是嘉宾顾左右而言他呗。

[@davidwai5956]

澳洲十年保修，mg5碰撞测试得0星

[@postahundredcommentsbutonl4408]

MG5的價錢你去看看

[@perche2012]

很多意大利也很多，不过这里的媒体宣传营销的方式就是宣传说，虽然这车来自中国，中国制造，可是它的设计啊，什么啊，呃，都是欧洲的😂

[@雅君墨客-i9z]

不懂就别哔哔，设计基本中国设计当然首席设计师可能是欧洲人，而且设计你在这里说是外观设计还是平台结构技术等设计？在欧洲也有一个设计中心，设计师团队有中国本土和欧洲设计团队，还有你要是论设计师那世界各国车包括美日韩首席设计师要是欧洲人都基本是欧洲车了。😅

[@Wilhelm8e]

荷兰满大街mg4

[@shiosaicheung]

不同需求就不同，你非要去问这个差异。另外，如果中国用户需要大的，你就不要非要用停车方便什么去diss人家，莫名其妙的，需求不同有啥问题呢

[@ukup123]

要符合欧盟碰撞标准

[@tren133]

那是小菜。近几年足足二十多款中国车都已经经过EuroNCAP, 除了MG Marvel R得了4星，别的全部拿到5星。

[@asquove7863]

中国碰撞测试标准新增了几项， 比欧盟更多。 而且你看国产撞车的生存概率很不错， 除了燃烧🔥是个问题

[@ajdchdndi7361]

你们上汽是怎么做到让欧洲收那么高的税的

[@christianjack1250]

MG就是国产车，还不如比亚迪

[@MaxPower-mb1es]

太普通了，感觉特廉价

[@taocook6526]

听了一半还不知所云

[@VV-ux1ew]

因为在国人眼中mg是比较落后的。基本上没啥人买。想告诉国人 ，我不是车做不好 而是做了全球车，我能符合全球标准 我的车还是不错的 过来试驾吧。。所以不比技术之类的就来聊聊天 打打情怀牌之类。。

[@雅君墨客-i9z]

​@@VV-ux1ew是的

[@nickchan4734]

用来打元plus的

[@BC_MLS_2012]

总结一句话，就是如今的中国电车，什么叫全球车，就是哪边的安全用料标准高，就选哪边的要求；然后再根据在地市场要求，进行差异化配备！

[@mlau9991]

这个分辨率😅😅😅

[@SaumanHo]

现在2160，4K可以选择了，刚上传是这样子的

[@yblksama]

你是刚来YT？

[@雅君墨客-i9z]

油管就这样😅

[@mikewang7955]

歐盟忌妒MG在歐洲大賣 所以這次徵稅徵這款車36%稅最重

[@huangzhongjian9841]

36%也有竞争力

[@painandgain1163]

加上原有关税其实到了45%