I have a Volvo XC40, what I dislike about XC40 is the suspension, which is tuned to sporty mode, very uncomfortable especially with the bad road surface condition in Penang. In comparison to Smart #1, would you say it is better if I am not an aggressive driver and prefer a smooth ride?
Smart#1 premium same price as long range model3. Tesla bigger more speaker more range but lower. Smart is a small car with big space its like a ora good cat but built proper 2levels higher. for that price i saw an ev6 for sale pre owned demo car. The only reason im considering smart is because 22kw charging i stay the area no dc charging i just drive as a 1st car plug in 3 hours can full. Every other car aside from zoe and expensive premium cars is 7 or 11 need 6-9 hours
People should care less about how many seconds it takes to go from 0 to 100. I believe people buy a EV car for everyday commuting and safe driving, not for racing. Since EV car has instant torque, you can takeover other car easily, i think EV car makers should lower the motor power (kW), but then increase battery capacity, and increase the charging speed.
LOL, why not have both? Since e motor is good at providing instant power. Will you ever argue when mobile phone must low the screen res when watching youtube videos? Since a phone is a device for phone calls, not for watching videos.
@@willqin4628If you want a smartphone just for calling and social use but not for gaming, should you lower the screen resolution or reduce the CPU performance to save battery? In fact, smartphones can be used to watch videos. What are you talking about? My suggestion is to lower the motor kW, which means lower horsepower (HP). Lower HP results in cheaper road tax, making it cost-friendly for buyers who don't need excessive power.
自己已经开了Brabus两次来回Penang-KL，400km WLTP我可以开到375-388km实际range，中途是不需要停下来充电的，毕竟Penang-KL差不多330km罢了。Smart的ev range非常的准，如果换算388/400km, 只是少了3%（这是完全highway情况下的range）。如果是城市驾驶会更加省电，昨天在槟城里开了一天150km左右，得到的电耗表现蛮好的，就是普通开，完全没特意的省省用，电耗是在16kwh/100km,如果算到来可以开到412km, 相比官方WLTP 400km还多一些些。
Tesla M3 Highland 普通版本WLTP是513km,但是车里只拿到422-430km, 至少18-20%低于WLTP range, 还不清楚真真开起来有没有那么多，有没有M3 highland车主可以share share经验？
你开smart Penang-KL的平均车速多少？我开C40 highway这样跑300左右就没有了。但是我是跑140-150km/h
我的表显是22.5kwh/100km，但是比起汽油车我已经算开的斯文了 😄😄
@@DavidTew84 375km第一次Penang上KL那时是没什么堵车，所以开了差不多105-110kmh，3个半小时到目的地。 因为车才拿不久，还不晓得他的range会是多准确，只好乖乖呆在这速度。
KL-Penang有信心了，所以就开快了很多，路上看到一辆一样车牌的Mini，就和他开差不多130kmh, 但是因为圣诞节假期，靠近槟城时就稍微堵车了一些，用了4个半小时到目的地，但是得到了388km。
C40我自己本人蛮喜欢的，可是价钱高了一些😅是要一辆外面小，里面款，performance又好，22kw AC, range不错的城市车,所以最后选择了这辆Brabus版本。 如果出远门，通常会开其他的车，所以这辆的尾箱空间不是问题，买买菜，是很OK了
@@JLXC90 EV车在塞车时耗电很少的，如果塞车更省电
@@DavidTew84 对，所以很多还没了解电车的朋友，第一句就酸我们说，堵车的时候会不会没电，我跟他说如果我们一起上路，他开油车，我开EV， 遇到很严重的堵车情况，很可能他的油车先死火😂😂
Smart是我唯一喜欢的电动车款，感谢uncle tai分享
Regen其实不难适应，尤其是有驾过手牙车的人。它让我怀念起以前进3号牙进弯，出弯踏油換4号牙的日子。☺
等了很久终于更新这款了❤❤❤
感谢哥
终于看到你在本地试驾了👍
哇！我通过银幕都感受到冲力，太厉害了！
羨慕！ btw. 右駕
國是不是左撇子的比較多？ 尤其新世代需較頻繁操作中控螢幕。
這輛的高配可能是最實惠的Brabus了
Happy New year.
请问路感和Handling跟Tesla有什么不一样的感觉？
音响👍，方向盘 👍
原来洗衣液也有做轮胎了😂
请问这个smart有service centre 了吗？
Happy New Year Tai👍
17:22 我上次看到你这样的表情还是在glc 43coupe的时候
希望日后可以推出电车充电宝，车主可以随时随地充电。
现在的电车，还是需要花费大量时间充电，比较契弟。
I have a Volvo XC40, what I dislike about XC40 is the suspension, which is tuned to sporty mode, very uncomfortable especially with the bad road surface condition in Penang. In comparison to Smart #1, would you say it is better if I am not an aggressive driver and prefer a smooth ride?
戴大哥，比起tesla 有什么不一样？
12:00那辆摩托与你的距离，很明显它的加速表现😮
期待下集的遠距離行駛，是否能緩解我對電車的續航焦慮。還有祖億是不是忘了它也有HUD，因為好像沒看到您介紹和使用？實用嗎？
有续航焦虑的建议你看看model3的长续航版，南下北上都没问题。只是生活习惯要做一些改变。
前几天第一次近距离看到电动车的Instant torque，青灯一亮，它就冲了 看着是真的爽😂
which EV model? lol
要看smart的话要去哪里showroom能看呀？🤔️
Uncle 戴的手表是什么牌子？
这款车入门版 pro在中国的价钱就17.9万人民币 RM121k左右，只是来到马来西亚卖和model 3一样的价钱 同样是中国厂组装进口，你们 拿17万9和26万1来比较 根本就是降维打击model 3碾压完胜
Curious. For one pedal or e pedal. Is the brake pedal still workable? Or it disables the brake pedal after you select one/e- pedal mode?
Workable
这个好车
How would you describe how much faster is this 3.9s from your telsa 4.4s?
那天看到你在日日生dengkil lunch ! 还有你带孩子去剪头发🤭
180km/h top speed 是factory cap limit吗？
想要看相同价位的#1和tesla M3 的驾驶差别
Smart #1比新mini countryman 還好看！
期待media drive s70~
上一次的3.9秒不是a45s吗
想要的元素都在这辆车
那天 JB meseli 外面 ,着火的是这两吗？
那辆是EQB
will the car be very bumpy on the road if looking for normal comfort family drive?
哈哈，iriz active也有红色seatbelt😂😂😂
🤣
看到beats音响我笑了🤣🤣🤣
air diffuser at front is fake FYI..🙂
用2.5x看才感觉的到那个加速感，1.0x觉得像0.5x的倍速 😂
很期待小米SU7 2.7秒的车。越来越变态了。
神秘禮物想要送給女朋友, 又不想讓老婆知道.......😅😅
希望Mr.Tai做一下one pedal/e pedal的视频。这个功能会设置得跟麻烦就是为了安全性，用户要很清楚自己真的知道这个东西其实有危险性。
根据调研，我们的腿部肌肉记忆在开车时候，很多老司机已经养成要踩刹车让车子停下尤其是紧急情况。可是因为one pedal mode改变了驾驶习惯而造成的交通事故，这边可能会得罪了Tesla用户，但是真的发生很多这个cases。紧急情况松开了电门可是还是很紧张又把电门踩回去，已经忘记要把脚移动到brake这个位置。也因为这个调研，欧盟已经开始强制这些车子加入相关的东西来让用户不该那么容易就开启这个功能。
个人觉得电车这个功能其实蛮好的，只是还不够完善，应该要让科技也辅助后才真的开放这个功能。比如使用camera/雷达发现有障碍物，用户在短时间重踩电门就不该给任何反应，或者缓慢滑行。然后这个one pedal mode在车子最后停下后也要用户踩一下刹车把习惯保持，不然3秒后继续滑行。踩刹车同时启动auto hold。
期待Mr.Tai可以在这个课题上拍视频来讨论
One pedal / E Pedal 还有一个问题 , 就是当你把油门松开，车子就会自动Regen到停 ，哪如果跟在这些车的后面，就不会发现他们突然慢下来，因为Break灯没有亮，满危险的 。
@brianng724 有 brake 燈。
@@brianng724 tesla的有brake灯，其他车不确定
@@brianng724 松开不一定亮，减速度到了一定的量才会亮。
Volvo ex30 3.4秒
我要存钱 我要买！！！
请问EV车需要定期SERVICES的吗？有什么东西要SERVECES的？哈哈
这辆车两年才需要回去service，大多只是做checking罢了。平时我们只是加玻璃水就好
👌
tesla 只差22kw 充电，几乎可以说完美了，因为我住condo，condo楼下有六个充电桩，但是11kw要等5小时就有点烦
对呀如果有22kw 我就不会找smart 了
喜欢电车，但每次看到行程介绍时候都打消念头了
简单一问 它操控好还是Model3操控好😅
没有提就是不好。
Smart#1 premium same price as long range model3.
Tesla bigger more speaker more range but lower.
Smart is a small car with big space its like a ora good cat but built proper 2levels higher.
for that price i saw an ev6 for sale pre owned demo car.
The only reason im considering smart is because 22kw charging i stay the area no dc charging i just drive as a 1st car plug in 3 hours can full. Every other car aside from zoe and expensive premium cars is 7 or 11 need 6-9 hours
你怎么忘了3.9秒的a45s呢😂😂
祖祖怎么瘦了？
那个1781应该不是故意的吧😂
那么小的中控台 bezel那么厚 非常outdated
23:01请问这儿童椅子是什么牌子
应该是thule
3.38 我去洗衣服先。哈哈
买
要下订单的朋友们，请也等Volvo EX30 的review, 怕等下后悔.
其实AC慢充至100%会影响电池寿命吗？还是说只是用快充至80%
在外快充没关系的次数不多，在家是用慢充除非你安装快充听说是这样
电车的电池分两种一种NMC(高性能车BMW, Mercedes, smart, Tesla except model 3 standard)。这种电池的特性就是可以短时间输出很大的电力，能量密度高就是说同个体积下能存更多电，相对的对高温和稳定性较差。至于中国目前主力在LFP这种工艺比如比亚迪和宁德时代CATL，跟nmc就是完全相反的特性
LFP对电池长循环充电比较好，多次充电对电池寿命影响较小，目前数据是3000-5000次充电后还能保持至少80%，1次的充电循环指的意思是每次完全放电到充满电0% - 100%，如果分两次50%-100%只算1次充电循环。
所以充电到100%会不会影响电池寿命，其实不会的。NMC电池因为安全性考量所以建议充到80%，不管快慢充，但是如果真的要100%其实也没关系，前提是一定要用慢充(AC)
然后任何锂电池(lithium)，这两种nmc和LFP都是锂电池技术上的产物，如果快充(DC)都会产生高温，对电池寿命有影响。为了不给电池过多的压力，快充都建议最多充到80-85%，不过电车一般都有保护机制，80%以后快充的速度会慢下来，越来越慢才能充满电来解决电池过热，甚至会马上断电等车子的冷却机制把电池降温到安全值。
@@chewdk6799 谢谢你的详细回答 🙏🏻
@@chewdk6799感谢你的讲解，让我使用🐬更放心。
Dynamo 洗衣液🤣🤣
其实电动车让我最顾虑就是续航里程。长途行驶又不能lap快会很耗电，所以暂时不会考虑买电动车。
这要看你怎么定义“快”了。再说电车跑快耗电是改变不了的科技限制，油车也一样。买电车需要改变一些生活方式，没有这个心理准备的人，最好暂时观望。
全黑比较美
我想知道EV的乘客容易晕车吗？
会晕车的少数人，大多数人不会的
Brabus能使用Tesla的Super charge嗎？
可以，但目前Tesla Malaysia还没开放让其他品牌的电动车充电
zomok要用他的supercharger叻？ Smart用的ChargEV比起TeslaSupercharger更加多（70%马来西亚的充电站），价钱也有很多是免费充电的。
People should care less about how many seconds it takes to go from 0 to 100. I believe people buy a EV car for everyday commuting and safe driving, not for racing. Since EV car has instant torque, you can takeover other car easily, i think EV car makers should lower the motor power (kW), but then increase battery capacity, and increase the charging speed.
Why are you suggesting to downgrade something good? lol. If you want longer range just don't press the pedal hard.
downgrade to make it more affordable, not everyone needs 300hp car.@@professionalyoutubecomment7272
LOL, why not have both? Since e motor is good at providing instant power.
Will you ever argue when mobile phone must low the screen res when watching youtube videos? Since a phone is a device for phone calls, not for watching videos.
@@willqin4628If you want a smartphone just for calling and social use but not for gaming, should you lower the screen resolution or reduce the CPU performance to save battery? In fact, smartphones can be used to watch videos. What are you talking about?
My suggestion is to lower the motor kW, which means lower horsepower (HP). Lower HP results in cheaper road tax, making it cost-friendly for buyers who don't need excessive power.
My BYD blew up and burned my groin
dynamo 洗衣液 😂
为什么没有人听重点？ 不要给那两个人知道 才是重点啊！
😢 免税价格还要250K。。如果加了税？？ 我想我应该买不起了。😂😂😂😂😂。。多个5年再考虑🤔。。“穷”让人没有想象力了。。😂
遮阳板跟Saga一样😂
红色头发看不习惯
其实马来西亚的汽油价格便宜 不像其他国家 在马来西亚买电动车暂时不合适
我觉的没问题。很适合。因为我买了。你呢？
提了 新款 cla250 4matic 电动车 不习惯
看你讲到这么好结果自己最后还是买了tesla model 3😄 ，不过是个正常人都会买model 3 根本不会买这辆被割韭菜的车， 对比一下model 3只比中国贵了20k马币 而这款的入门pro版本在中国只卖rm112k到了马来西亚就卖rm189k 还是同一间中国厂制造组装的， 而且现在中国已经换了新的2024款配备更丰富，这辆车入门版rm189k的车型 续航和性能对标的是byd dolphin结果价钱到了model 3的等级，和kia 的ev 6 9一样就看能坑几个是几个。 果然是吉利proton的好兄弟专坑大马人 自己中国吉利车款全系换代更加大马力更省油的4缸引擎 马来西亚比中国贵了30-40%的价钱就只配买三缸
但是Smart更适合女性车主，tesla的极简风格也不是每个人都喜欢
这个没办法，在中国买车真的比较便宜！你看出口到台湾组装的两款MG车子，台湾人都在说好便宜，性价比好高，大满配，然后去看看MG那两款车在中国大陆的售价，台湾人可以吐血了！😂
感覺上開車的人會很爽，乘客會很痛苦的一輛車子...
每一腳電門都像在坐過山車
#baikbelitesla
xD
酱的价钱会🈶市场咩？直接买骂死你不香吗？😂😂
6:09 有一副無奈的臉呵呵
不要让这两个人知道 ☠️☠️☠️☠️☠️☠️
三元鋰電池=惡夢，完。
你驾tesla没有擦防嗮hor，人晒黑了
我那天在jln kuching看到這輛車，想說又是哪一個中國車
看到smart的logo的時候心裡想說...怎麼會設計成這樣
原來它早就被吉利買了，難怪哈哈哈哈哈
可是这是德国人设计的
可是还是 DESIGNED by MERCEDES 啊
smart现在是Mercedes和吉利各占股50%，设计确实是Mercedes负责做的呀，吉利只是负责其余部分（提供车型平台并进行生产制造）。
250k 买 brabus 名字，还是Tesla 3 美，空间大，也是第一ev创造者，有什么更新改进都是tesla先，版权在他手上😮
拿钱来买马来西亚proton！还要这些价格！！OMG🙄 和Tesla比价格差不多当然买Tesla啦😏
好奇的为问一问引擎声和mp3可以同时开吗？
他們是不同的東西
@@taichooyee 我明白就是说如果听着FM时还会有引擎声吗？
买了礼物不要让女朋友和老婆两个人知道