Vaya todo un verdadero maestro,todos tus vídeos son muy detallados y con este no me cabe la menor duda de ello,gracias, y esperando el vídeo donde muestres las herramientas especiales para hacer un buen trabajo,Saludos desde Armenia Quindío 😊👍👊👏❤
Como sacar los bujes de la base del mono shop ósea la parte más pequeña de la tijera sabe en brazo mas pequeño tiene un vídeo de ese trabajo amigo xt 600
Saludos Manuel Bernal, no comprendo muy bien la pregunta, pero si es lo que pienso, lo mejor y más técnico sería sacarlos en prensa hidráulica, también se pueden sacar a golpes, pero puede ocasionar daños a las piezas, todos los puntos de vista, son valiosos y muy respetables, felicidades.
Saludo en la base del mono shop tiene unos bujes amigo del xt 600 ya está el otro q es pasador de la horquilla eso no amigo eso están bien solo son los bujes q van en la vace es un pequeño brazo q agarra el mono shop abajo sabe alli van unos bujes como los cambió ..
Saludo en la base del mono shop tiene unos bujes amigo del xt 600 ya está el otro q es pasador de la horquilla eso no amigo eso están bien solo son los bujes q van en la vace es un pequeño brazo q agarra el mono shop abajo sabe alli van unos bujes como los cambió ..
Buen video, pero el trabajo que hizo solo sirve para lubricar el eje mas no los rodamientos de agujas que trae el sistema. La xt660 trae una serie de rodamientos con pasadores y retenes, los cuales son un conjunto que hay revisar en su totalidad, para verificar la correcta lubricación y sello de los retenes.
Saludos Alberto, ese mantenimiento depende mucho del tipo de terreno que se transmite, si es urbano o rural, y el clima, en mi opinión cada año, o un poco menos estaría bien, felicidades.
Buen briconsejo, saludos desde España.
Saludos Francisco Javier Lobato Martin, gracias por la buena nota, felicidades.
Vaya todo un verdadero maestro,todos tus vídeos son muy detallados y con este no me cabe la menor duda de ello,gracias, y esperando el vídeo donde muestres las herramientas especiales para hacer un buen trabajo,Saludos desde Armenia Quindío 😊👍👊👏❤
Saludos Carlos D Arevalo, gracias por la buena nota, felicidades.
Se ve que te gusta el rock buena por esa👍👊🌟🌟🌟🌟🌟
Hola, me podràs indicar cuanto miden las bieletas del amortiguador. De la xt 660r? Gracias
Saludos Joan Dalmau, con toda sinceridad, no tenemos ese conocimiento sobre las medidas, felicidades.
Como sacar los bujes de la base del mono shop ósea la parte más pequeña de la tijera sabe en brazo mas pequeño tiene un vídeo de ese trabajo amigo xt 600
Saludos Manuel Bernal, no comprendo muy bien la pregunta, pero si es lo que pienso, lo mejor y más técnico sería sacarlos en prensa hidráulica, también se pueden sacar a golpes, pero puede ocasionar daños a las piezas, todos los puntos de vista, son valiosos y muy respetables, felicidades.
Saludo en la base del mono shop tiene unos bujes amigo del xt 600 ya está el otro q es pasador de la horquilla eso no amigo eso están bien solo son los bujes q van en la vace es un pequeño brazo q agarra el mono shop abajo sabe alli van unos bujes como los cambió ..
Saludo en la base del mono shop tiene unos bujes amigo del xt 600 ya está el otro q es pasador de la horquilla eso no amigo eso están bien solo son los bujes q van en la vace es un pequeño brazo q agarra el mono shop abajo sabe alli van unos bujes como los cambió ..
Buen video, pero el trabajo que hizo solo sirve para lubricar el eje mas no los rodamientos de agujas que trae el sistema. La xt660 trae una serie de rodamientos con pasadores y retenes, los cuales son un conjunto que hay revisar en su totalidad, para verificar la correcta lubricación y sello de los retenes.
Saludos Dany Mauricio García Giraldo, gracias por el aporte, muy relevante, felicidades.
Enhorabuena amigo, cada cuantos kms conviene hacer ese mantenimiento? Gracias
Saludos Alberto, ese mantenimiento depende mucho del tipo de terreno que se transmite, si es urbano o rural, y el clima, en mi opinión cada año, o un poco menos estaría bien, felicidades.
El mantenimiento no fue el mejor como consejo se debe revisar los bujes y engrasar