Servus, Cooles Konzept mit unterschiedlichen Ladeflächen. Ich kann mir das an den ganzen Wohnmobilen Auto Heckträgern usw. Sehr gut vorstellen um auch im Urlaub mit KFZ und Kindern mit dem Rad unterwegs zu sein. Gruß aus dem Süden
Wie geil ist das denn? Eigentlich spare ich auf ein Muli. Jetzt wird die Auswahl echt schwer. Gibt es da noch einen Gepäckträger? Gibt's das auch mit 8 Gang? Wie viel Gesamtzusammenhang hat das Rad? Kann ich einen Anhänger ran packen? Kann ein Kindersitz hinten montiert werden? Was kostet das ganze? Wann gibt's denn Langzeittest 😂😘 Was wiegt die E Version?
Wie geil ist das denn? - offenbar sehr. Gibt es da noch einen Gepäckträger? - ja. Gibt's das auch mit 8 Gang? - nur in der Version ohne Motor. Wie viel Gesamtzusammenhang hat das Rad? - ? Kann ich einen Anhänger ran packen? - bestimmt. Kann ein Kindersitz hinten montiert werden? - an dem Sitzrohr vielleicht, wenn die Fahrer:in nicht zu schwer ist. Was kostet das ganze? - die Preise gibts auf der Website Wann gibt's denn Langzeittest 😂😘 - wahrscheinlich Anfang nächsten Jahres. Was wiegt die E Version? - 26kg + X, je nach Konfiguration/
@Richter Hans Joachim gibt's schon etwas neues? Ich selbst hab 110 kg und wenn das Rad 26kg wiegt, sind das 136 kg. Mein kleiner hat 22kg, dann haben wir 158kg. Einkaufen darf ich dann nicht mehr.
Ich habe es mir heute für meinen Malerbetrieb bestellt ... in der Jobvariante. Ich habe das Muli und ein Riese u.Müller Multicharger Probe gefahren ( beide super ). Ausschlaggebend waren folgende Aspekte: geringes Gewicht, sehr flexibel zu beladen, passt in mein Auto und lässt sich wirklich gut fahren. Die Wartezeit bis zum Lieferzeitpunkt werde ich nutzen, um mir Kistenlösungen mit passgenauen Zapfen für das Raster der Jobplattform zu bauen. Ich bin happy mit der Entscheidung... preislich lagen alle drei Räder dicht beieinander. Mit diversen Zubehör alle zwischen 5400,00 und 5800, 00...
Nochmal ein Hinweis zum Vergleich zwischen Yoonit und Muli. Für einige wird die Verfügbarkeit ja auch eine Rolle spielen. Eigentlich haben wir uns dank deines Test-Video für ein Muli entschieden. Bei Ahoi Velo wurde uns allerdings mitgeteilt, dass es dieses Jahr wohl nicht möglich sein wird eins zu erhalten. Da wir aber gerne schon diesen Sommer losradeln wollen haben wir (glücklicherweise über die Jobrad-Initiative des Arbeitgebers) ein Yoonit bestellen können und warten nun freudig. Für unsere Zwecke steht das Yoonit dem Muli in nichts nach. Primär brauchen wir das Rad um unseren Hund (40cm Schulterhöhe, 10Kg) zu transportieren. Daher entschieden wir uns für die Job Variante um selbst eine Transportbox für den Vierbeiner anzubringen. (Die Family-Variante haben wir zu diesem Zweck getestet, erschien uns aber nicht optimal.) Hat zufällig jemand für diesen Anwendungsfall irgendwelche Erfahrungen gemacht und könnte eine Transportbox (oder Eigenkreation) empfehlen?
Moin, wir waren heute auch bei Ahoi… Muli & V2 probegefahren… und zum Schluss, eher zufällig das Yoonit.. und es macht vom Handling für uns den besten Job… jetzt heißt es für mich ebenfalls überlegen welcher Aufbau sinnvoll ist… Es soll eine englische Bulldogge (rd. 29kg) mitfahren… vielleicht lesen die Yoonit Entwickler mit und bieten für „Selbstbastler“ Support ✌️
Kein Fahrrad für meinen Bedarf, aber das Zuschauen hat sich trotzdem gelohnt wegen dem eingebauten Spaß (die "Farbpalette", das "nackte" Fahrrad und der Wheelie am Ende). Gerne öfter so 👍🏻🤣
Sehr interessantes Konzept. Das ist jedenfalls ein Lastenrad, das man auch ganz legal in der Bahn mitnehmen kann, zumindest wenn man den Lastenträger abmontiert, was ja aber kein größeres Problem ist. Ich werd mal sehen , das ich es irgendwo Probe fahren kann.
Sehr coole Kombination aus Muli und Omnium! Bin sehr gespannt auf den Langzeittest. Dann gerne auch mehr Eindrücke zum EP8 bitte. Was für ein Bilderbuchwetter, super Video.
Hey, ich stand auch zwischen der Entscheidung Muli vs. Yoonit, da wir als Kleinfamilie aufgrund von Platzmangel ein kleines und wendiges Cargobike gesucht haben. Letztendlich haben wir uns für das Yoonit entschieden, weil: - knackigeres Fahrverhalten in den Kurven (liegt bestimmt an dem Stoßdämpfer); das Muli hat sich einfach einen Tick wackliger angefühlt - wechselbare Plattformen und deshalb extrem flexibel - ca. 20cm kürzer und dadurch noch leichter zu verstauen (wir hatten es noch nicht auf einem Autoträger, aber ggf. könnte das Muli hier schon zu lang sein?!) - unbedingt eine gefederte Sattelstütze dazu kaufen Ihr solltet auf jeden Fall mal beide Probe fahren, um den Vergleich zu spüren. Sind beides echt tolle Räder. Das Muli hatte unserer Einschätzung nach auch mehr Packvolumen und der einklappbare Carrier ist auch echt nice. Zudem war die gefederte Sattelstütze dabei. Bei beiden Fahrrädern bzw. Carriern passen aber unserer Erfahrung nach keine zwei Kinder rein. Wir haben es mal probiert und da muss schon ziemlich gequetscht werden, was für die Kids aber sehr unangenehm war. Die Kids waren 2 und 4 Jahre alt. Haben das Yoonit jetzt ein halbes Jahr und sind echt mega happy. Große Einkäufe und Kind werden aber problematisch. Da sollte man dann eher in einer anderen Größenordnung suchen. Aber als wendiger Stadtflitzer für wenig Platz im Keller einfach nur optimal.
Gibts ein Langzeittest? :))) Gerade gekauft.. und Auto verkauft. Mal gespannt wie es sich die nächsten Jahre mit Cago und Yoonit so macht, hatte bis jetzt immer ein Auto vor der Türe. Du bist schon wieder schuld!
Whow, endlich Mal ein Lastenrad für den Grosstadtbewohner der keine Garage sein eigen nennt um es dort über Nacht sicher zu verwahren. Ja, ich bin begeistert. Ich werde die Firma Mal im Auge behalten. Andere Frage, was machst du wenn deine Tochter zu groß für den Transporttest ist? Ein anderes, kleineres Kind, ausleihen oder selber für Nachschub sorgen? Letzteres wäre schön, weil dann ist meine Rente ja sicher. 😉 Viele Grüße aus Berlin.
Ich hab ja zwei, also kann ich die beiden noch ein paar Jahre testsitzen lassen :) Tatsächlich gibt es Dummies, die für Tests und die Entwicklung von Anhängern etc. verwendet werden.
Vielen Dank für die detaillierte Vorstellung nebst Fahreindrücken. So ein tolles Bike😃. Genau das Cargo, was mir vorschwebt. Klein, kompakt, leicht, vernünftige Ladefläche, tolle Details. Ich glaube, hier passt die Eurobox/"Bierkiste" auch problemlos drauf.
Danke für das super gemachte Video. Finde das Lastenrad von seiner Grundidee her super. Leider befindet sich ( derzeit ? ) der nächste Händler noch mehr als 100 Kilometer von mir entfernt. ( PLZ 91074 ) Anmerkung zur Shimano 5 E bei Ausführung mit Motor. Die Sprünge zwischen den Gängen sind meiner Meinung nach zu groß. Ohne Automatik dürfte auch beim Schalten die Belastung für die Nabe relativ hoch sein. Nabenschaltung ist eigentlich gut, aber 5 Gänge sind zu wenig. Wünsche der Firma viel Erfolg, vielleicht reicht es ja dann auch für eine Internetseite in deutscher Sprache 🥳
Ich muss das Ding unbedingt mal Probe fahren. Wäre von den Maßen und mit dem abnehmbaren Korb eigentlich genau das was ich brauche. Aber die kleinen Räder sind schon etwas abschreckend... ;-) Ein Langzeittest zum Rad wäre auch spannend.
Meine Wahl fiel letztendlich auch auf das Muli. Das hat vorne auch 16", hinten aber 20", statt wie beim Yoonit die Sondergröße 18". Obwohl ich schon jahrelang ein 20" Faltrad gefahren bin, muss ich sagen, dass ich mich auch ans Muli erst ein wenig gewöhnen musste. Bei Bordsteinen muss man natürlich besonders aufpassen, da das kleine Vorderrad Unachtsamkeiten weniger verzeiht als große Laufräder. Kopfsteinpflaster ist aufgrund der "Big Apple" Ballon-Reifen aber eigentlich gar kein Problem.
zwar ein wirklich angenehm simples lastenrad, aber bei mehr als 2500euro (ohne e) für das basismodul nur ein weiteres spielzeug für urbane besserverdiener. 1000euro weniger, und es wäre eine echte ansage an bullitt und omnium.
Allein ein bullitt Rahmenkit kostet über 1600€ und das kommt aus Asien. Der Yoonit Rahmen kommt aus NL und das Rad wird in Hamburg montiert. Wie soll das bitte funktionieren? Für 1500€??
@@Radelbande okay, "made in eu" ist natürlich sehr sympathisch. trotzdem kannst du vielleicht meinen gedanken verstehen "für das geld bekommt man auch ein richtiges bullitt". mir fehlt ein bisschen das alleinstellungsmerkmal, was in der preiskategorie schon überzeugen sollte. omnium und muli sind wohl die beiden hauptkonkurrenten. zwar ist das yoonit deutlich simpler, aber trotzdem genauso preisintensiv.
Kann den Punkt sehr gut nachvollziehen. Ein super attraktives Rad. Vor allem mich als Studenten spricht es mega an, da es simpel und praktisch wirkt. Leider ist der Preis aber auch für einen Studierenden echt eine Herausforderung. Schade, ich kann mir durch aus Vorstellen, dass das Konzept viele Studierende anspricht. Auf der anderen Seite auch verständlich, dass man auf die Produktion in der EU besteht, aber womöglich könnte eine Förderung vom Staat ein zukünftiger Lösungsansatz sein.
Inwieweit ist das Yoonit simpler als ein Omnium? Das Muli hat den Klappkorb und wird in Deutschland geschweißt, das macht es teuer, aber die Konstruktion des Yoonit und der Produktionsaufwand des Rahmens an sich wird ja nicht einfacher, nur weil die Rohre kürzer sind. Mit einem Bullitt können viele nichts anfangen, weil es einfach sperrig ist und sie es nicht einfach irgendwo hochtragen können. Ebenso ein Omnium. Das Alleinstellungsmerkmal des Yoonit ist die geringe Größe mit der Kapazität eines Kleinbuses und die verschiedenen, einfach tauschbaren Ladeflächen. Das habe ich noch nirgendwo anders gesehen.
Hey, erstmal vielen Dank für euren großartigen Kanal. Dank euch habe ich mir vor 1,5 Jahren ein Yoonit zugelegt. Jetzt bin ich aber auf der Suche nach Long John. Ich benötige mehr Platz zum transportieren zudem habe jetzt die Möglichkeit mein Fahrrad sicher unterzustellen. Das Treppenhaus hochtragen hat hat ein Ende. Ich habe zwei Kids 10 und 4 ,möchte trotzdem noch die Möglichkeit haben etwas zu transportieren ohne feste Wanne. Ich schwanke gerade zwischen ein Bullit und Hagen. Vielleicht kannst du mir einen klaren Favoriten aussprechen. Derzeit hat kein Händler in Bremen kein Hagen da. Somit kann leider kein Vergleich ziehen. LG Jan
Wenn das Yoonit jetzt noch ein Longtail Fully wäre mit entsprechender höherer Zuladung, würde ich das lieber als ein Long-John fahren! Dann wäre es DIE eierlegende Wollmilchsau! Man könnte damit genauso Einkaufen fahren oder Fahrradwandern machen mit Kind o. Hund und Zelt. Zur Not mit in Bus und Bahn mitnehmbar. Das wär's!
Wirklich sehr cool. Allerdings stellt sich mir die Frage, wie gut das kleine Vorderrad mit Bordsteinkanten klarkommt. Besonders mit Beladung. Leider sind die Radwege hier so bescheiden, dass ich schon auf dem Weg zum nächsten Supermarkt mindestens 8 Mal über eine rüber muss. Das nervt sogar mit meinem 26 Zoll mit Wocheneinkaufsbeladung
@@marcusmucke7425 Ja, das stimmt. Der wurde gezeigt, nachdem ich kommentierte (ja, war voreilig von mir) . Aber ich fahre selbst ein Faltrad mit 16 Zoll-Rädern, und wenn das schwer beladen ist, wird jede Kurve zum Abenteuer. Allerdings ist hier der Radstand (heißt das so?) größer, evtl macht auch das einen Unterschied.
Endlich! 😃 Das wird irgendwann mein Zweit-Lastenrad! Was mich nur stört, insbesondere beim "smart", ist, dass die Ladefläche in der U-Form nicht Eurobox-kompatibel ist. Passt zwar drauf, wenn man sie umdreht, muss dann aber mit Spanngurten verzurrt werden. Und auch beim "job" geht's nie ohne Gurte. Ansonsten ist noch das 18" Hinterrad sehr speziell. Wirklich nicht leicht da Ersatzfelgen, Reifen und Schläuche zu bekommen.
@@Radelbande Das Schnellspannsystem ist tatsächlich sehr interessant, allerdings möchte man bei den Preisen solcher Räder auch nicht erst noch dran rumbasteln müssen. Yoonit könnte vielleicht noch eine modifizierte, abschließbare Zarges Alubox in Euromaßen mit integrierten Verbindungspunkten für das Schnellspannsystem anbieten...?! Oder zumindest einen Satz kompatibler Halter die sich an eine solche Box anschrauben ließen.
Hab ich schon öfter gehört, finde ich aber nicht. Erst recht nicht, nachdem ich das anfassen und fahren konnte. ME wurde die Größe des Muli hier als Maßstab genommen, aber dann so viel anders gemacht als beim Muli...
Sehr cooles Konzept und ein klasse Video! So ein Rad hätte ich gebraucht, als ich noch im 2. Stock einer Mietwohnung gewohnt habe. Preis-Leistung gefallen mir leider eher nicht - dann doch lieber ein Bullitt, falls ich mir ein Zweitlastenrad ohne Motor zulegen sollte.
Ja, ein Regenverdeck kommt, war aber zum Video nicht verfügbar. Ich werde das Rad später im Jahr noch einmal intensiv testen, dann wahrscheinlich auch mit Regenverdeck
Das Cargobike ist nicht schlecht ich verstehe nur nicht warum ihr nicht die deutsche/Europa Technologie einsetzen Bosch(dualbaterie),magura,Rohloff,Supernova,DT,Tubus,usw. klar dann kostet das etwas/deutlich mehr aber wenn ich Ersatzteile brauche bekomme ich sie dann auch ich denke in diesem Jahr haben wir genug Lehrgeld zahlen müssen .Außerdem interessieren mich die Technischen Eckdaten :Systemgewicht,Masse,kann man es Baukasten mäßig konfigurieren,wo kann man es in BW live anschauen/testen .weiter so
Bosch verlangt eine riesige Mindestabnahmemenge. Für ein privat finanziertes Start Up nicht zu schaffen. Daher haben viele junge Cargobikes Shimano Motoren (Muli, Chike, Yoonit, Black Iron Horse etc.) Die technischen Eckdaten sind auf der Yoonit Seite zu finden (Link in der Videobeschreibung)
ich würde gern ein nichtelektrisches Yoonit kaufen, wohne aber in Bochum: könnte man das Rad auch über einen hiesigen Händler (Rockers Bikeshop) bestellen?
Hey, vielen Dank für dieses tolle Video. Ein tolles Bike aus meiner Stadt, was will man mehr. Bist du tatsächlich 51 km/h damit gefahren? Ohne Kennzeichen? Geil. Ist der Motor also nicht bei 25 km/h abgeriegelt? Danke vorab und weiter so.
So was würde ich direkt kaufen und mit der Enkelin mal rum Cruisen ja toll . Aber als yonnit Family über 5000 Euro 💶 mein lieber Schwan . Somit leider zu teuer . 3000 oder 3500 würden reichen echt jetzt mal . 😢 leider leider 🙈🙈 Aber top Video und schöne Infos . Hätte ich das mal früher gewusst da war das Fahrrad viel günstiger für Vorbesteller . Ich hatte im März mal geschaut bei Fahrrad Claus im Trebur . Bei dem Preis bin ich raus
Es gibt tolle Lastenräder für unter 3000€, dann halt nicht mit Shimano Mittelmotoren und lokal produziert, wie das Yoonit…Ich hab da vor kurzem ein Video drüber gemacht
@@Radelbande danke für die schnelle Antwort. Mir gefällt halt das yonnit super gut 👍. Ich möchte halt schon eins das so klein ist und mittelmotor hat . Na ja was soll’s warte ich ab und spare 🙈😂😂 Ich bin über Pfingsten wieder in der Nähe von Trebur und dann Fahr ich ein yonnit mal probe und melde mich mal danach irgendwann
Interessant, daß als Zielgruppe in euren Videos immer wieder mal der Handwerker genannt wird. Ich habe noch nie einen Handwerker mit einem Lastenrad gesehen. Stell ich mir für die meisten Handwerkerberufe auch schwierig vor. Vielleicht sieht es in Berlin anders aus, aber in Lübeck noch nie gesehen. Lieferdienste und Familien ja ok. Trotzdem: schönes kompaktes Rad!
Die Angebote sind da, sie müssen nur genutzt werden. In den Niederlanden und Dänemark gibt es einige Handwerksbetriebe und Hausmeisterdienste, die auf Lastenräder setzen.
Mein Freund ist Tischler und nutzt seit Jahren fast ausschließlich sein selbstgebautes E-Tandem-Lastenrad. Er hat es so modifiziert, dass er alle möglichen Kisten, aber auch Platten & Balken sowie Werkzeug und bis zu zwei weitere Menschen damit transportieren kann. Er besitzt kein Auto. Für den Einbau von großen Stücken (z.B. Hochebene, Bett, Schrank oder Küche) nutzt er Carsharing - das ist vielleicht einmal im Monat. Sonst geht wirklich ALLES mit dem Rad. Er ist nicht der einzige Handwerker, der das hinbekommt.
Hm, die Kompaktheit ist schon nett, aber wer mal mit so kleinen Rädern durch die Gegend gefahren ist, der weiss die großen Räder zu schätzen. Ich denke 20 Zoll hätten sie schon verbauen sollen. Zudem wäre es für die Gewichtsverteilung besser das Hinterrad ca 10cm nach hinten zu schieben. So hat man ohne Gepäck ziemlich wenig Gewicht auf dem Vorderrad. Beides kann zu plötzlich stürzen führen. All in all gefällt mir das Ginkgo Lastenrad besser. wobei das aber auch einen dreiviertel Meter länger ist… Auf jeden Fall hat es mit der Länge ein Alleinstellungsmerkmal.
Ich kaufe doch kein Produkt, was 3000 - 5000 Euro kostet, wo die Seite ausschließlich auf englisch betrieben wird - das habe ich noch nie erlebt. Denkt Yoonit wirklich, daß die Sprache egal ist?
@@Radelbande und genau darum geht es: meine Kaufentscheidung wird maßgeblich davon beeinflußt, ob ich das Produkt/Konzept verstehe .. Dabei ist die Sprache - die Muttersprache - extrem wichtig meiner Meinung nach. 5000 € ist eine Stange Geld, für manche das gesamte Ersparte. Dabei entscheidet jede kleine Nuance, ob wir es kaufen oder nicht kaufen. Ich empfinde es schon nahezu unseriös, wenn die Seite nicht auf deutsch verfügbar ist.
Sollte man einmal festhalten! Es ist einem deutschen Unternehmen zu aufwendig ihre Seite in deutscher Sprache zu verfassen .. Hoppla. Schön, dass Niederländer und Schweden den Aufwand nicht scheuen.
Sry. but will you support the channel so I can hire someone to do this extra 4-5hrs of work per video? Seriously. Subtitles will come, I am on it, but I don’t have unlimited time and resources
@@Radelbande thanks. For what I can understand you channel has focus on cargobikes, I respect and I wish good success. I also "work" for bicycles as I am a long time developer of OpenSource firmware, software and knowledge about ebike motors and displays, and I clear understand limited resources. Sorry for the stress I did put on the last comment I did.
Hallo Tillmann, Wann kommt der Langzeittest? Ich hab gelesen, dass der Korb mit 65 kg beladen werden darf, wenn der Fahrer max. 100kg auf die Waage bringt 👍
@@Radelbande 😘 Da freue ich mich sehr drauf. Interessant ist auch, ob eine Anhängerkupplung montierbar ist und ob ein Gepäckträger mit am Start ist. Deine Tests und Videos sind echt die besten 👌👍🚴♂️
@@thomasklotz7126 Gepäckträger ist vorn und für hinten nicht vorgesehen, aber möglich. (man geht davon aus, dass eine ausschlie0liche Beladung hinten unstabile Zustände befürchten lässt
@@AB-jc3gd Hallo AB, Vielen Dank erstmal für die Antwort, dennoch kann ich nicht ganz folgen, was gemeint ist. Mein Problem ist, ich selbst hab mit schweren Klamotten ca. 108 kg und wenn mein Junior mit etwas Gepäck vorne sitzt, hätte ich gerne noch einen Gepäckträger hinten, so dass ich noch Satteltaschen anbringen könnte. Ich bin schon gespannt, mehr zu erfahren.
@09:48 Die Schweden haben ein ähnliches Konzept #cake bikes. Weil es hier immer wieder betonnt wurde. Ich kann mir beim Besten willen nicht vorstellen, dass das Yoonit sich wie ein normales Rad fährt. 18 Zoll haben naturgemäß eine kleinere Auflagefläche und das spürt ein nicht mehr so mobiler Bewegungsapparat vor allem wie im Film zu sehen bei der voll ausgefahrenen Sattelstütze. Affe auf dem Schleifstein lässt grüßen. Hatte kurzfristig ein Tilt 500. Das fühlte sich an wie ein kleines Rodeo Bike oder nennen wir es BMX. Ansonsten find ich das Rad sehr schön. Die dünnen Rohre dürften ein Grund sein. Für die wohlhabende Stadtbevölkerung mit Still. Für alle anderen hoffe ich kommt bald Bewegung in den Markt. Decosia Decrea step up your game
@@Radelbande I can not relax because this mini cargo bike seems very special, like "the Brompton of cargo bikes". Because the only German shop selling it was not available to sell it to me, I had pay for a local frame bike manufacturer to build a copy of it. This design seems really great, I am sure Yoonit will be a big success!!
In der Kombination großer Fahrer, Bergauffahrt, vorn ohne/wenig Last und ohne E-Antrieb als Massenausgleich vor der Hinterachse als Drehpunkt könnte die Fuhre schnell gefährlich werden. Physik lässt sich nicht überlisten. Ansonsten grundsätzlich eine interessante Konstruktion mit einem gewissen Mehrwert gegenüber anderen Konstruktionen.
Durch den geringen Abstand zwischen Lenker und gelenktem Rad ist der Effekt nicht stark ausgeprägt. Es ist recht viel Gewicht vorne drauf. Ich bin allerdings auch keine starken Steigungen gefahren
@@Radelbande ich hatte gehofft bei dem geringen Materialaufwand des Fahrrads endlich mal ein Preiswertes Gefährt gefunden zu haben. Aber Kaufpreise jenseits der 5000€-Marke sind auch für Geringerdiener oder viele Familien nicht leistbar :(
@@hassanlichtel2407 Das Material an sich ist bei einem Fahrrad ein so geringer Anteil an den gesamten Produktionskosten, dass es kaum einen unterschied macht, ob man ein großes, oder ein kleines Rad kauft. Der Produktionsaufwand ist häufig der gleiche, besonders weil das Yoonit auch in Nordeuropa produziert wird. Bei den Preisen gebe ich dir allerdings recht. Ohne Fahrradleasing oder Förderung ist es für Viele nicht möglich, so ein Rad anzuschaffen. Wenn man damit jedoch ein Auto ersetzt, ist es doch wieder auch preislich attraktiv.
Servus, Cooles Konzept mit unterschiedlichen Ladeflächen. Ich kann mir das an den ganzen Wohnmobilen Auto Heckträgern usw. Sehr gut vorstellen um auch im Urlaub mit KFZ und Kindern mit dem Rad unterwegs zu sein.
Gruß aus dem Süden
so ein hübsches kleines Radl kann ja auch gut im WoMo drin mitfahren ... wo es auch leichter elektrisch aufzuladen ist
Das erste Cargobike, welches wirklich mein Interesse geweckt hat.
Schöne Konkurrenz zum muli
Und, hast du dir das aus Stahl hergestellte 6k€ E-Bike angeschafft?
Tolles Radkonzept. Wo liegt bei dem Rad die Maximale Traglast inklusive Fahrer?
Beste Grüße aus NRW
Hab gelesen FahrerIn bis 100 kg und Zuladung bis 75 kg
@@VanBillstedt Danke Dir für die Info. Für ein Bike dieser Größe eigentlich ausreichend. 😏
Auf der Website steht Zuladung Korb 60kg mit E-Unterstützung und 65kg ohne Motor.
Fahrer darf 100kg mitbringen
Wie geil ist das denn?
Eigentlich spare ich auf ein Muli. Jetzt wird die Auswahl echt schwer.
Gibt es da noch einen Gepäckträger?
Gibt's das auch mit 8 Gang?
Wie viel Gesamtzusammenhang hat das Rad?
Kann ich einen Anhänger ran packen?
Kann ein Kindersitz hinten montiert werden?
Was kostet das ganze?
Wann gibt's denn Langzeittest 😂😘
Was wiegt die E Version?
Wie geil ist das denn? - offenbar sehr.
Gibt es da noch einen Gepäckträger? - ja.
Gibt's das auch mit 8 Gang? - nur in der Version ohne Motor.
Wie viel Gesamtzusammenhang hat das Rad? - ?
Kann ich einen Anhänger ran packen? - bestimmt.
Kann ein Kindersitz hinten montiert werden? - an dem Sitzrohr vielleicht, wenn die Fahrer:in nicht zu schwer ist.
Was kostet das ganze? - die Preise gibts auf der Website
Wann gibt's denn Langzeittest 😂😘 - wahrscheinlich Anfang nächsten Jahres.
Was wiegt die E Version? - 26kg + X, je nach Konfiguration/
@@Radelbande Gesamtzuladung 🙈
@Richter Hans Joachim ich hab von Yoonit eine andere Aussage bekommen. Aber vielleicht ist das noch in der Entwicklung.
@Richter Hans Joachim gibt's schon etwas neues?
Ich selbst hab 110 kg und wenn das Rad 26kg wiegt, sind das 136 kg.
Mein kleiner hat 22kg, dann haben wir 158kg.
Einkaufen darf ich dann nicht mehr.
@Richter Hans Joachim
"bei Kaufabsicht des Kunden für kurze Fahrten"
- ist doch okay
und wie war es denn? lief es gut mit Ihnen und dem Yoonit?
Macht weiter so ich liebe eure Videos und bleibt gesund❤️
Sieht sehr schön aus. Vielleicht irgendwann mal.
Ich habe es mir heute für meinen Malerbetrieb bestellt ... in der Jobvariante. Ich habe das Muli und ein Riese u.Müller Multicharger Probe gefahren ( beide super ). Ausschlaggebend waren folgende Aspekte: geringes Gewicht, sehr flexibel zu beladen, passt in mein Auto und lässt sich wirklich gut fahren. Die Wartezeit bis zum Lieferzeitpunkt werde ich nutzen, um mir Kistenlösungen mit passgenauen Zapfen für das Raster der Jobplattform zu bauen. Ich bin happy mit der Entscheidung... preislich lagen alle drei Räder dicht beieinander. Mit diversen Zubehör alle zwischen 5400,00 und 5800, 00...
Nochmal ein Hinweis zum Vergleich zwischen Yoonit und Muli.
Für einige wird die Verfügbarkeit ja auch eine Rolle spielen.
Eigentlich haben wir uns dank deines Test-Video für ein Muli entschieden.
Bei Ahoi Velo wurde uns allerdings mitgeteilt, dass es dieses Jahr wohl nicht möglich sein wird eins zu erhalten.
Da wir aber gerne schon diesen Sommer losradeln wollen haben wir (glücklicherweise über die Jobrad-Initiative des Arbeitgebers) ein Yoonit bestellen können und warten nun freudig.
Für unsere Zwecke steht das Yoonit dem Muli in nichts nach.
Primär brauchen wir das Rad um unseren Hund (40cm Schulterhöhe, 10Kg) zu transportieren.
Daher entschieden wir uns für die Job Variante um selbst eine Transportbox für den Vierbeiner anzubringen.
(Die Family-Variante haben wir zu diesem Zweck getestet, erschien uns aber nicht optimal.)
Hat zufällig jemand für diesen Anwendungsfall irgendwelche Erfahrungen gemacht und könnte eine Transportbox (oder Eigenkreation) empfehlen?
Moin, wir waren heute auch bei Ahoi… Muli & V2 probegefahren… und zum Schluss, eher zufällig das Yoonit.. und es macht vom Handling für uns den besten Job… jetzt heißt es für mich ebenfalls überlegen welcher Aufbau sinnvoll ist…
Es soll eine englische Bulldogge (rd. 29kg) mitfahren… vielleicht lesen die Yoonit Entwickler mit und bieten für „Selbstbastler“ Support ✌️
Hier das gleiche „Problem“: 15 KG Hund muss mit. Habt ihr eine Lösung gefunden?
Kein Fahrrad für meinen Bedarf, aber das Zuschauen hat sich trotzdem gelohnt wegen dem eingebauten Spaß (die "Farbpalette", das "nackte" Fahrrad und der Wheelie am Ende). Gerne öfter so 👍🏻🤣
Klasse Video, schönes Rad!
Banana for scale 👍🏻
Sehr interessantes Konzept.
Das ist jedenfalls ein Lastenrad, das man auch ganz legal in der Bahn mitnehmen kann, zumindest wenn man den Lastenträger abmontiert, was ja aber kein größeres Problem ist.
Ich werd mal sehen , das ich es irgendwo Probe fahren kann.
Super cooles Lastenrad. Was kostet denn so ein yoonit Bike?
Die Family Edition kostet 2.860,00 € und die E-Version 4.760,00 €
Sehr coole Kombination aus Muli und Omnium! Bin sehr gespannt auf den Langzeittest. Dann gerne auch mehr Eindrücke zum EP8 bitte.
Was für ein Bilderbuchwetter, super Video.
Den EP8 werde ich wahrscheinlich vor dem Langzeittest des Yoonit mal genauer betrachten können :)
Warum gab es eigentlich nie einen Langzeittest? Oder kommt der noch?
Hey,
ich stand auch zwischen der Entscheidung Muli vs. Yoonit, da wir als Kleinfamilie aufgrund von Platzmangel ein kleines und wendiges Cargobike gesucht haben.
Letztendlich haben wir uns für das Yoonit entschieden, weil:
- knackigeres Fahrverhalten in den Kurven (liegt bestimmt an dem Stoßdämpfer); das Muli hat sich einfach einen Tick wackliger angefühlt
- wechselbare Plattformen und deshalb extrem flexibel
- ca. 20cm kürzer und dadurch noch leichter zu verstauen (wir hatten es noch nicht auf einem Autoträger, aber ggf. könnte das Muli hier schon zu lang sein?!)
- unbedingt eine gefederte Sattelstütze dazu kaufen
Ihr solltet auf jeden Fall mal beide Probe fahren, um den Vergleich zu spüren. Sind beides echt tolle Räder. Das Muli hatte unserer Einschätzung nach auch mehr Packvolumen und der einklappbare Carrier ist auch echt nice. Zudem war die gefederte Sattelstütze dabei.
Bei beiden Fahrrädern bzw. Carriern passen aber unserer Erfahrung nach keine zwei Kinder rein. Wir haben es mal probiert und da muss schon ziemlich gequetscht werden, was für die Kids aber sehr unangenehm war. Die Kids waren 2 und 4 Jahre alt.
Haben das Yoonit jetzt ein halbes Jahr und sind echt mega happy. Große Einkäufe und Kind werden aber problematisch. Da sollte man dann eher in einer anderen Größenordnung suchen. Aber als wendiger Stadtflitzer für wenig Platz im Keller einfach nur optimal.
English subtitles are now available!
Gibts ein Langzeittest? :)))
Gerade gekauft.. und Auto verkauft.
Mal gespannt wie es sich die nächsten Jahre mit Cago und Yoonit so macht, hatte bis jetzt immer ein Auto vor der Türe.
Du bist schon wieder schuld!
Geile Bikes
Whow, endlich Mal ein Lastenrad für den Grosstadtbewohner der keine Garage sein eigen nennt um es dort über Nacht sicher zu verwahren. Ja, ich bin begeistert. Ich werde die Firma Mal im Auge behalten.
Andere Frage, was machst du wenn deine Tochter zu groß für den Transporttest ist? Ein anderes, kleineres Kind, ausleihen oder selber für Nachschub sorgen? Letzteres wäre schön, weil dann ist meine Rente ja sicher. 😉
Viele Grüße aus Berlin.
Ich hab ja zwei, also kann ich die beiden noch ein paar Jahre testsitzen lassen :)
Tatsächlich gibt es Dummies, die für Tests und die Entwicklung von Anhängern etc. verwendet werden.
Vielen Dank für die detaillierte Vorstellung nebst Fahreindrücken. So ein tolles Bike😃. Genau das Cargo, was mir vorschwebt. Klein, kompakt, leicht, vernünftige Ladefläche, tolle Details. Ich glaube, hier passt die Eurobox/"Bierkiste" auch problemlos drauf.
Tut sie! Musst du nur gut vertäuen...
Danke für das super gemachte Video.
Finde das Lastenrad von seiner Grundidee her super. Leider befindet sich ( derzeit ? ) der nächste Händler noch mehr als 100 Kilometer von mir entfernt. ( PLZ 91074 )
Anmerkung zur Shimano 5 E bei Ausführung mit Motor. Die Sprünge zwischen den Gängen sind meiner Meinung nach zu groß. Ohne Automatik dürfte auch beim Schalten die Belastung für die Nabe relativ hoch sein.
Nabenschaltung ist eigentlich gut, aber 5 Gänge sind zu wenig.
Wünsche der Firma viel Erfolg, vielleicht reicht es ja dann auch für eine Internetseite in deutscher Sprache 🥳
Ich finde 5 Gänge bei einem Cargobike mit so einem kräftigen Motor genau richtig. Mit mehr Gängen schaltet man sich nur einen Wolf
Ich muss das Ding unbedingt mal Probe fahren. Wäre von den Maßen und mit dem abnehmbaren Korb eigentlich genau das was ich brauche. Aber die kleinen Räder sind schon etwas abschreckend... ;-)
Ein Langzeittest zum Rad wäre auch spannend.
It's a complete cutie, but sadly Yoonit is a brand that denies itself about getting great all over the world
Cooles Rad aber ich glaube ich würde ein Muli bevorzugen
Wie ist das mit den kleinen Rädern in der Stadt(Kopfsteinpflaster, Bordsteine)?
Meine Wahl fiel letztendlich auch auf das Muli. Das hat vorne auch 16", hinten aber 20", statt wie beim Yoonit die Sondergröße 18".
Obwohl ich schon jahrelang ein 20" Faltrad gefahren bin, muss ich sagen, dass ich mich auch ans Muli erst ein wenig gewöhnen musste.
Bei Bordsteinen muss man natürlich besonders aufpassen, da das kleine Vorderrad Unachtsamkeiten weniger verzeiht als große Laufräder.
Kopfsteinpflaster ist aufgrund der "Big Apple" Ballon-Reifen aber eigentlich gar kein Problem.
Hallo, kommt mal noch ein Langzeitreview für da Yoonit?
zwar ein wirklich angenehm simples lastenrad, aber bei mehr als 2500euro (ohne e) für das basismodul nur ein weiteres spielzeug für urbane besserverdiener.
1000euro weniger, und es wäre eine echte ansage an bullitt und omnium.
Allein ein bullitt Rahmenkit kostet über 1600€ und das kommt aus Asien. Der Yoonit Rahmen kommt aus NL und das Rad wird in Hamburg montiert. Wie soll das bitte funktionieren? Für 1500€??
@@Radelbande okay, "made in eu" ist natürlich sehr sympathisch. trotzdem kannst du vielleicht meinen gedanken verstehen "für das geld bekommt man auch ein richtiges bullitt".
mir fehlt ein bisschen das alleinstellungsmerkmal, was in der preiskategorie schon überzeugen sollte. omnium und muli sind wohl die beiden hauptkonkurrenten. zwar ist das yoonit deutlich simpler, aber trotzdem genauso preisintensiv.
Deutlich billiger als nen Auto.
Kann den Punkt sehr gut nachvollziehen. Ein super attraktives Rad. Vor allem mich als Studenten spricht es mega an, da es simpel und praktisch wirkt. Leider ist der Preis aber auch für einen Studierenden echt eine Herausforderung. Schade, ich kann mir durch aus Vorstellen, dass das Konzept viele Studierende anspricht. Auf der anderen Seite auch verständlich, dass man auf die Produktion in der EU besteht, aber womöglich könnte eine Förderung vom Staat ein zukünftiger Lösungsansatz sein.
Inwieweit ist das Yoonit simpler als ein Omnium? Das Muli hat den Klappkorb und wird in Deutschland geschweißt, das macht es teuer, aber die Konstruktion des Yoonit und der Produktionsaufwand des Rahmens an sich wird ja nicht einfacher, nur weil die Rohre kürzer sind. Mit einem Bullitt können viele nichts anfangen, weil es einfach sperrig ist und sie es nicht einfach irgendwo hochtragen können. Ebenso ein Omnium. Das Alleinstellungsmerkmal des Yoonit ist die geringe Größe mit der Kapazität eines Kleinbuses und die verschiedenen, einfach tauschbaren Ladeflächen. Das habe ich noch nirgendwo anders gesehen.
Bestellt! #yoonit
hab ich den Punkt Zuladung verpasst? Find auch auf der Webseite dazu keine infos...
Meines Wissens Sattel bis 100 kg und Ladefläche bis 75 kg
Hey, erstmal vielen Dank für euren großartigen Kanal. Dank euch habe ich mir vor 1,5 Jahren ein Yoonit zugelegt. Jetzt bin ich aber auf der Suche nach Long John. Ich benötige mehr Platz zum transportieren zudem habe jetzt die Möglichkeit mein Fahrrad sicher unterzustellen. Das Treppenhaus hochtragen hat hat ein Ende. Ich habe zwei Kids 10 und 4 ,möchte trotzdem noch die Möglichkeit haben etwas zu transportieren ohne feste Wanne. Ich schwanke gerade zwischen ein Bullit und Hagen. Vielleicht kannst du mir einen klaren Favoriten aussprechen. Derzeit hat kein Händler in Bremen kein Hagen da. Somit kann leider kein Vergleich ziehen.
LG Jan
Wenn das Yoonit jetzt noch ein Longtail Fully wäre mit entsprechender höherer Zuladung, würde ich das lieber als ein Long-John fahren! Dann wäre es DIE eierlegende Wollmilchsau! Man könnte damit genauso Einkaufen fahren oder Fahrradwandern machen mit Kind o. Hund und Zelt. Zur Not mit in Bus und Bahn mitnehmbar. Das wär's!
Schade dass ich kürzlich mein Muli St. Bekommen habe. Hätte lieber dieses Rad genommen
Das Muli ist auch ein tolles Rad!
I'd like the one with child seat
innovatives unternehmen. interessante bikes! interessant...
Fantastic! 😍Wish I could buy one. What is the maximum weight capacity of the bike?
Stahlrahmen! das ist sehr fein.... !
Wirklich sehr cool. Allerdings stellt sich mir die Frage, wie gut das kleine Vorderrad mit Bordsteinkanten klarkommt. Besonders mit Beladung. Leider sind die Radwege hier so bescheiden, dass ich schon auf dem Weg zum nächsten Supermarkt mindestens 8 Mal über eine rüber muss. Das nervt sogar mit meinem 26 Zoll mit Wocheneinkaufsbeladung
Tolles Video was kostet die e bike mir gefällt das muli auch ganz gut aber der Preis.
Preise findest du auf der Yoonit Website (Link in der Beschreibung)
Moin!
Cooles Video und richtig cooles Fahrrad!
Ist der Akku fest verbaut oder herausnehmbar?
Danke!
Der Akku ist mit einem Schlüssel abnehmbar.
Hallo Zusammen,
Gibt es das Yoonit auch mit einem Bosch Motor, oder ist das geplant, ich meine dann nicht die Smart Variante
Viele Grüße
Ulf
Ich fürchte, das wird kippelig. Vor allem bei uns, da ist schon viel Kopfsteinpflaster.
Nicht mit dem Werksseitug verbauten Lenkungsdämpfer.
@@marcusmucke7425 Ja, das stimmt. Der wurde gezeigt, nachdem ich kommentierte (ja, war voreilig von mir) . Aber ich fahre selbst ein Faltrad mit 16 Zoll-Rädern, und wenn das schwer beladen ist, wird jede Kurve zum Abenteuer. Allerdings ist hier der Radstand (heißt das so?) größer, evtl macht auch das einen Unterschied.
Endlich! 😃 Das wird irgendwann mein Zweit-Lastenrad!
Was mich nur stört, insbesondere beim "smart", ist, dass die Ladefläche in der U-Form nicht Eurobox-kompatibel ist.
Passt zwar drauf, wenn man sie umdreht, muss dann aber mit Spanngurten verzurrt werden. Und auch beim "job" geht's nie ohne Gurte.
Ansonsten ist noch das 18" Hinterrad sehr speziell. Wirklich nicht leicht da Ersatzfelgen, Reifen und Schläuche zu bekommen.
Das schöne ist aber: eine eigene Konstruktion ist wirklich einfach. Eventuell auch solche einsteckwände für die Job Ladefläche ;)
@@Radelbande Das Schnellspannsystem ist tatsächlich sehr interessant, allerdings möchte man bei den Preisen solcher Räder auch nicht erst noch dran rumbasteln müssen. Yoonit könnte vielleicht noch eine modifizierte, abschließbare Zarges Alubox in Euromaßen mit integrierten Verbindungspunkten für das Schnellspannsystem anbieten...?!
Oder zumindest einen Satz kompatibler Halter die sich an eine solche Box anschrauben ließen.
Yoonit liest mit und wird sicherlich den einen oder anderen Punkt aufnehmen:)
@Richter Hans Joachim Bin gespannt! 😀👍
40x60 oder 40x80 Eurobox passt
Wo kann ich Probe fahren? Ich wohne in Husum
Wie ist es mit Hund der 9kg wiegt?
Dankeschön
Deva
Der Muli Lookalike Contest 2021 geht an......
Hab ich schon öfter gehört, finde ich aber nicht. Erst recht nicht, nachdem ich das anfassen und fahren konnte. ME wurde die Größe des Muli hier als Maßstab genommen, aber dann so viel anders gemacht als beim Muli...
natürlich hat nils einen manbun
Sieht echt toll aus, Preise wurden nicht erwähnt oder🙄
Kostet in etwa das gleiche wie ein Muli, ist dafür aber noch "minimalistischer".
Die Preise findest du auf der Yoonit Website (Link in der Beschreibung)
Sehr cooles Konzept und ein klasse Video!
So ein Rad hätte ich gebraucht, als ich noch im 2. Stock einer Mietwohnung gewohnt habe. Preis-Leistung gefallen mir leider eher nicht - dann doch lieber ein Bullitt, falls ich mir ein Zweitlastenrad ohne Motor zulegen sollte.
Das Yoonit Job ist in einer vergleichbaren Ausstattung günstiger als ein Bullitt...
@@Radelbande ... plus die Vorteile von Stahl
Gerne auch 185 lang dafür 20 " hinten und 18 vorne. Regenverdeck für die Kinderbox?
bisschen schade, dass die Raddurchmesser so klein sind, das hätte ich mit 24 zölligen gewünscht
Mich würde interessieren ob die Family Variante mit Verdeck o.ä. (Falls es dieses Zubehör gibt) auch an nicht so sonnigen Tagen zu gebrauchen ist.
Ja, ein Regenverdeck kommt, war aber zum Video nicht verfügbar. Ich werde das Rad später im Jahr noch einmal intensiv testen, dann wahrscheinlich auch mit Regenverdeck
Danke. Lässt sich auch ein Gepäckträger installieren? Wahrscheinlich schon vermute ich aber ich kenne mich nicht sonderlich mit dieser Art Bike aus
Ja, es gibt wohl einen passenden Tubus Gepäckträger. Mehr darüber weiß dann (hoffentlich) der Händler.
Will you have the opportunity to compare this yoonit to the similar muli?
Ich hätte gern noch einen Gepäckträger wie am Yuba Kombi oder Riese Müller Multicharger.
19:32 -
gerade will er 50 fahren ... aber die Straße sagt etwas anderes dazu ....
50km/h in einer 30er Zone! Alarm! :D
🙈
Pfiffig und gut durchdacht 👍 Erstaunlich was die Entwickler hier gezaubert haben.
In welchem Preissegment liegen denn die 3 Räder?
Hab nur Preise für das Elektrorad gefunden. Da bist du mit Kette bei 5000 und mit Gates bei 5300.
Völlig besoffen die Jungs... 5300€
Awesome bikes sadly out of my budget
Das Cargobike ist nicht schlecht ich verstehe nur nicht warum ihr nicht die deutsche/Europa Technologie einsetzen Bosch(dualbaterie),magura,Rohloff,Supernova,DT,Tubus,usw. klar dann kostet das etwas/deutlich mehr aber wenn ich Ersatzteile brauche bekomme ich sie dann auch ich denke in diesem Jahr haben wir genug Lehrgeld zahlen müssen .Außerdem interessieren mich die Technischen Eckdaten :Systemgewicht,Masse,kann man es Baukasten mäßig konfigurieren,wo kann man es in BW live anschauen/testen .weiter so
Bosch verlangt eine riesige Mindestabnahmemenge. Für ein privat finanziertes Start Up nicht zu schaffen. Daher haben viele junge Cargobikes Shimano Motoren (Muli, Chike, Yoonit, Black Iron Horse etc.)
Die technischen Eckdaten sind auf der Yoonit Seite zu finden (Link in der Videobeschreibung)
ich würde gern ein nichtelektrisches Yoonit kaufen, wohne aber in Bochum: könnte man das Rad auch über einen hiesigen Händler (Rockers Bikeshop) bestellen?
Das kann ich dir nicht sagen. Du kannst über das Kontaktformular auf der Yoonit Website mal nachfragen.
Hey, vielen Dank für dieses tolle Video. Ein tolles Bike aus meiner Stadt, was will man mehr.
Bist du tatsächlich 51 km/h damit gefahren? Ohne Kennzeichen? Geil. Ist der Motor also nicht bei 25 km/h abgeriegelt? Danke vorab und weiter so.
Der Motor unterstützt bis 25. mit Muskelkraft kann man aber so schnell fahren, wie man halt kann
Also das große ginkgo lastenrad mit 27,5 zoll laufrädern wiegt 15kg. Warum kommt dieses winzige teil jetzt auf 20 kg?
Nabenschaltung, nabendynamo, andere Rohrdurchmesser, kein Fokus auf unbedingten Leichtbau, schwere Sattelstütze, Lenker, verstellbarer Vorbau, schwerere Reifen, Beleuchtungsanlage etc etc
Interessanter Lösungsansatz für mich wäre dieses Bike allerdings zu klein. Tolles Video
So was würde ich direkt kaufen und mit der Enkelin mal rum Cruisen ja toll . Aber als yonnit Family über 5000 Euro 💶 mein lieber Schwan . Somit leider zu teuer . 3000 oder 3500 würden reichen echt jetzt mal . 😢 leider leider 🙈🙈
Aber top Video und schöne Infos . Hätte ich das mal früher gewusst da war das Fahrrad viel günstiger für Vorbesteller . Ich hatte im März mal geschaut bei Fahrrad Claus im Trebur . Bei dem Preis bin ich raus
Es gibt tolle Lastenräder für unter 3000€, dann halt nicht mit Shimano Mittelmotoren und lokal produziert, wie das Yoonit…Ich hab da vor kurzem ein Video drüber gemacht
@@Radelbande danke für die schnelle Antwort. Mir gefällt halt das yonnit super gut 👍. Ich möchte halt schon eins das so klein ist und mittelmotor hat . Na ja was soll’s warte ich ab und spare 🙈😂😂
Ich bin über Pfingsten wieder in der Nähe von Trebur und dann Fahr ich ein yonnit mal probe und melde mich mal danach irgendwann
Meinst du da kann ein Hund mitfahren? Der Hund ist Mittelgroß.
Liebe Grüße
Das kann ich nicht sagen. Am besten ausprobieren
Interessant, daß als Zielgruppe in euren Videos immer wieder mal der Handwerker genannt wird. Ich habe noch nie einen Handwerker mit einem Lastenrad gesehen. Stell ich mir für die meisten Handwerkerberufe auch schwierig vor. Vielleicht sieht es in Berlin anders aus, aber in Lübeck noch nie gesehen. Lieferdienste und Familien ja ok. Trotzdem: schönes kompaktes Rad!
Die Angebote sind da, sie müssen nur genutzt werden. In den Niederlanden und Dänemark gibt es einige Handwerksbetriebe und Hausmeisterdienste, die auf Lastenräder setzen.
Mein Freund ist Tischler und nutzt seit Jahren fast ausschließlich sein selbstgebautes E-Tandem-Lastenrad. Er hat es so modifiziert, dass er alle möglichen Kisten, aber auch Platten & Balken sowie Werkzeug und bis zu zwei weitere Menschen damit transportieren kann.
Er besitzt kein Auto.
Für den Einbau von großen Stücken (z.B. Hochebene, Bett, Schrank oder Küche) nutzt er Carsharing - das ist vielleicht einmal im Monat. Sonst geht wirklich ALLES mit dem Rad.
Er ist nicht der einzige Handwerker, der das hinbekommt.
Hm, die Kompaktheit ist schon nett, aber wer mal mit so kleinen Rädern durch die Gegend gefahren ist, der weiss die großen Räder zu schätzen. Ich denke 20 Zoll hätten sie schon verbauen sollen. Zudem wäre es für die Gewichtsverteilung besser das Hinterrad ca 10cm nach hinten zu schieben. So hat man ohne Gepäck ziemlich wenig Gewicht auf dem Vorderrad. Beides kann zu plötzlich stürzen führen. All in all gefällt mir das Ginkgo Lastenrad besser. wobei das aber auch einen dreiviertel Meter länger ist… Auf jeden Fall hat es mit der Länge ein Alleinstellungsmerkmal.
Puh, ein Ginkgo mit dem Yoonit zu vergleichen ist schon gewagt...
Was hat das Rad für einen Radstand? Bekomm ich das Rad auf einen Fahrradträger?
137 cm. Passt auf viele Träger.
Ich kaufe doch kein Produkt, was 3000 - 5000 Euro kostet, wo die Seite ausschließlich auf englisch betrieben wird - das habe ich noch nie erlebt.
Denkt Yoonit wirklich, daß die Sprache egal ist?
Echt? Das ist das Ausschlusskriterium? Du kaufst doch keine Internetseite, sondern ein Fahrrad 🤷🏼♂️
@@Radelbande und genau darum geht es: meine Kaufentscheidung wird maßgeblich davon beeinflußt, ob ich das Produkt/Konzept verstehe ..
Dabei ist die Sprache - die Muttersprache - extrem wichtig meiner Meinung nach.
5000 € ist eine Stange Geld, für manche das gesamte Ersparte. Dabei entscheidet jede kleine Nuance, ob wir es kaufen oder nicht kaufen.
Ich empfinde es schon nahezu unseriös, wenn die Seite nicht auf deutsch verfügbar ist.
Unseriös würde ich es nicht nennen, aber du hast einen validen Punkt! Ich leite das mal an Yoonit weiter.
Tolle Bikes, ABER.
Eine WebSeite ausschließlich in Englisch.
Ich dachte das ist eine Deutsche Marke.
Ergebnis der Aufwand/Nutzen-Analyse.
Sollte man einmal festhalten! Es ist einem deutschen Unternehmen zu aufwendig ihre Seite in deutscher Sprache zu verfassen .. Hoppla.
Schön, dass Niederländer und Schweden den Aufwand nicht scheuen.
Solche Minibikes besser in der Großstadt testen.
Das war ja kein Test
Moin moin erstmal cooles bike aber wie teuer suche grad eins ! Aber soll klein und billig sein
Le Petit Porteur könnte da ein Kandidat sein
So, there is a new video on the channel but no EN subtitles on this video, as you promissed.
Sry. but will you support the channel so I can hire someone to do this extra 4-5hrs of work per video? Seriously. Subtitles will come, I am on it, but I don’t have unlimited time and resources
Apart from this I didn’t promise that subtitles will be added before the next video.
@@Radelbande thanks. For what I can understand you channel has focus on cargobikes, I respect and I wish good success. I also "work" for bicycles as I am a long time developer of OpenSource firmware, software and knowledge about ebike motors and displays, and I clear understand limited resources. Sorry for the stress I did put on the last comment I did.
kann man vielleicht auch ein Dreirad schaffen welches ja gar nicht sooo breitsein müsste, aber in ähnlich gutem design und stil
Guck dir mal das Sblocs an. Das ist recht schmal, fahraktiv und gut designed.
@@Radelbande
❤️Dankeschön
Toller Beitrag, danke.
Welche Aufsätze findest du denn am universalsten? Man kann sich ja kaum alle Aufsätze gleich mit holen.
Kommt drauf an, was du transportieren möchtest
@@Radelbande Die Kinder zur Kita und ansonsten Einkäufe und auf Touren das Zeltequipment
Bei Kinder zur Kita bleibt ja eh nur der Family Aufsatz
3k für ein fahrrad ist zuviel
300€ für ein Fahrrad ist zu wenig
Wo kann man es im Großraum Köln sehen und testen?
Am besten mal bei Yoonit auf der Seite gucken
Gibt es auch ein Regenverdeck?
Ja, gibts!
Hallo Tillmann,
Wann kommt der Langzeittest?
Ich hab gelesen, dass der Korb mit 65 kg beladen werden darf, wenn der Fahrer max. 100kg auf die Waage bringt 👍
Wahrscheinlich erst gegen Ende des Jahres
@@Radelbande 😘
Da freue ich mich sehr drauf.
Interessant ist auch, ob eine Anhängerkupplung montierbar ist und ob ein Gepäckträger mit am Start ist.
Deine Tests und Videos sind echt die besten 👌👍🚴♂️
@@thomasklotz7126
Gepäckträger ist vorn und für hinten nicht vorgesehen, aber möglich.
(man geht davon aus, dass eine ausschlie0liche Beladung hinten unstabile Zustände befürchten lässt
@@AB-jc3gd Hallo AB,
Vielen Dank erstmal für die Antwort, dennoch kann ich nicht ganz folgen, was gemeint ist.
Mein Problem ist, ich selbst hab mit schweren Klamotten ca. 108 kg und wenn mein Junior mit etwas Gepäck vorne sitzt, hätte ich gerne noch einen Gepäckträger hinten, so dass ich noch Satteltaschen anbringen könnte.
Ich bin schon gespannt, mehr zu erfahren.
19:46 die Zeitlupe...🔥
Kleines Rad - große Preis
Kleines Rad heißt ja nicht wenig Aufwand in der Produktion und Entwicklung.
@09:48 Die Schweden haben ein ähnliches Konzept #cake bikes. Weil es hier immer wieder betonnt wurde. Ich kann mir beim Besten willen nicht vorstellen, dass das Yoonit sich wie ein normales Rad fährt. 18 Zoll haben naturgemäß eine kleinere Auflagefläche und das spürt ein nicht mehr so mobiler Bewegungsapparat vor allem wie im Film zu sehen bei der voll ausgefahrenen Sattelstütze. Affe auf dem Schleifstein lässt grüßen. Hatte kurzfristig ein Tilt 500. Das fühlte sich an wie ein kleines Rodeo Bike oder nennen wir es BMX. Ansonsten find ich das Rad sehr schön. Die dünnen Rohre dürften ein Grund sein.
Für die wohlhabende Stadtbevölkerung mit Still. Für alle anderen hoffe ich kommt bald Bewegung in den Markt. Decosia Decrea
step up your game
So you guys are only worried with Germans, no EN audio or translation...
Relax, English subtitles are in process. Simply come back in few days.
he had english subtitles before, maybe they'll be added later.
@@Radelbande I can not relax because this mini cargo bike seems very special, like "the Brompton of cargo bikes". Because the only German shop selling it was not available to sell it to me, I had pay for a local frame bike manufacturer to build a copy of it. This design seems really great, I am sure Yoonit will be a big success!!
In der Kombination großer Fahrer, Bergauffahrt, vorn ohne/wenig Last und ohne E-Antrieb als Massenausgleich vor der Hinterachse als Drehpunkt könnte die Fuhre schnell gefährlich werden. Physik lässt sich nicht überlisten.
Ansonsten grundsätzlich eine interessante Konstruktion mit einem gewissen Mehrwert gegenüber anderen Konstruktionen.
Durch den geringen Abstand zwischen Lenker und gelenktem Rad ist der Effekt nicht stark ausgeprägt. Es ist recht viel Gewicht vorne drauf. Ich bin allerdings auch keine starken Steigungen gefahren
bin heute leer einen Rodelberg hoch. Ging.
sehr cooles konzept. die schweißnähte des rahmen sehen leider ein wenig sehr grob aus. sind das noch prototypen oder sind die auch so im handel?
Sehr wenig Fahrrad für extrem viel Geld.
Wie definierst du „wenig Fahrrad“?
@@Radelbande ich hatte gehofft bei dem geringen Materialaufwand des Fahrrads endlich mal ein Preiswertes Gefährt gefunden zu haben. Aber Kaufpreise jenseits der 5000€-Marke sind auch für Geringerdiener oder viele Familien nicht leistbar :(
@@hassanlichtel2407 Das Material an sich ist bei einem Fahrrad ein so geringer Anteil an den gesamten Produktionskosten, dass es kaum einen unterschied macht, ob man ein großes, oder ein kleines Rad kauft. Der Produktionsaufwand ist häufig der gleiche, besonders weil das Yoonit auch in Nordeuropa produziert wird. Bei den Preisen gebe ich dir allerdings recht. Ohne Fahrradleasing oder Förderung ist es für Viele nicht möglich, so ein Rad anzuschaffen. Wenn man damit jedoch ein Auto ersetzt, ist es doch wieder auch preislich attraktiv.