80ランクル再生プロジェクト #01 ランクル買ってきちゃった・・・ 【ランドクルーザー land cruiser 80 】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 80ランクル再生プロジェクト #01 ランクル買ってきちゃった・・・ 【ランドクルーザー land cruiser 80 】
綺麗に仕上げて最終的に販売する予定ですが、詳細はまだ決まっていません！
5MT 4.2Lディーゼルターボ
パートタイム４WD デフロック
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こんなオフロードを走るためにオプションを選んだ前オーナーさんのセンス最高ですね！
４輪デフロック、パートタイム、ディーゼル、ＭＴってこんなの無いですよ！ほしい！
１オーナーなので、前オーナーさんがすべて決めてこの仕様を選んだんだろ思います。すばらしいですよね。
80ランクルかっこいい‼
中東やロシア等、今でも
バリバリ現役ですから
いやぁ渋くてかっこいい✨
憧れの車です❗
盗まれて中東に連れて行かれないか心配です（笑
ノーマル重視で長く乗ってる車かっこいい！！
修復楽しみです！
次の動画が楽しみです。
どんな風にランクルが変わるかもが楽しみ。
ディーゼル、マニュアル、パートタイムに乗ってますが、デフロックまではついてません！
凄いレア車ですね！
おお～！ これは先が楽しみDEATHわ！☆☆☆
MT、直結、前後デフロック、更にウィンチまで、、
もう、これ以上望むものはありませんね～！
現状でも欲しいですが、、買えません！維持できません！
いつも楽しく拝見させて頂いています。今回の企画は、ライセンスフリー無線とは違い、物凄く楽しみです。しかも、ベース車両がカッコいい。なーんか、みーんな、欲しい車が出来上がりそうです。ワクワク。
やっぱり80はかっこいいすね！！
20年前80欲しくて仕方がなかったんですが、高くて買えなく、
90プラドを買いました。
今でもそのプラド乗ってます！！
旧式の四駆大好きです。
いいですねーこれからもぜひ大切に！
初めて買った車が80で18から7年乗ってたなぁ
2年前手放して今の車乗ってるけど、めちゃくちゃ後悔してる
また、乗りたいなぁー。
1HD-Tが鎮座されてるので80初期エンジンですね。その後1HD-FTが載り、最後の最後にFTのままEGRが付いたんですよ。ボンネットあければ1発でEGR付きはわかります。
初期エンジンはヘッドの形状から1HZと間違われるんですがターボなのでHZではありません。
新車当時はホイールのインチの違い等がありましたがこれは交換してしまえばわからないですし、ハブがオートになった等の小変更が多々ありました!
程度は良さそうですね。
Look very clean. The ultimate off-road vehicle. I’ve never seen one with the stickers on the doors.
同じランクル乗りにとってなんて楽しそうな企画^_^
ハチマルのパートタイム？てっきりGXのVX仕様かと思いきやVXなんですね… VXでパートタイムが選べるの知りませんでした、GXなら欲しかったですね
車詳しくないのですがチャンネル登録しました^_^
一昨年FJを手放してjeepに乗ってましたが、現在78プラドのレストア中の為この80の完成にワクワクしてるおばちゃんです（笑）
今から暑さが厳しくなるので、体調には気を付けて下さいね。
毎年暑い時期に車をいじる企画を立てて文句言われてます（笑 去年はジムニーをいじってました。女性でその車歴とはかっこいいですね！
80のMT始めて見ましたよ。
海外では圧倒的にMTらしいですね。
2桁ナンバーが素性の良さを表してますね。
4ヶ月前に100系前期買ったばっかりの新人オーナーです。100系もなんですが、ディーゼル車はセルだけ24Vだそうです。12Vじゃセルが回らないんだとか。
にゃるほど！
ですね、80なら左バッテリーが24、右が12じゃなかったかな。
なのでエンジンスターター付けると掛かった認識せず僕のはセル回りっぱなしになりました。笑
ももすけさんが他人様を巻き込んでるのに、巻き込まれる人がニヤニヤニコニコ楽しそうなのがツボです。
イチバンの被害者はこはるちゃんかな？でも、返す刀がケッコウ楽しそう。
ももすけさん「出世払いで」と言ってましたが、「出世」しそうな気がしない。こはるさんがニコニコ、ニヤニヤしながら「仕方ネェなぁ」と言ってそう。
インパネの形状とエンジン型式から中期型かな？
LC80の型は大雑把に初期、中期、後期と分かれていて、初期型は初期不良が多く、後期型はバブル崩壊後の安い造りで、中期型が一番人気だと80乗りの方が言ってました。
あとデフロックは足が浮いてもコケるまで走り続けるので、オープンデフで感覚掴むまで注意が必要です。
中期型です！
クラシックカーディーラーズ面白いよね
これから楽しみなランクル80
次回 期待
お疲れ様です。
再生計画！楽しみです\( ˆoˆ )/
いいなあ小春さん！近かったら自分もお願いしたいなあ～
こはるちゃん、男性なのは判るけど、振り向いた瞬間は「ネコ娘」
待ってました！！（笑）
僕もランクル80MTの前後デフロックのクルマを先週売りました(>
おお・・・残念ですね。それなりに高く売れたんじゃないですか？
ももチャンネル！ by ながおかHR420
揖斐の山奥で塩カルの影響でサビだらけだったんで80万円でしか売れませんでした(^_^；
80ランクルだけに（笑） こはるベースで補修して乗り続けられたらよかったですね！
ももチャンネル！ by ながおかHR420
ちょうど80ですねって言われましたもん（笑）
もっと早く知ってれば持っていけたのにショックです＿|￣|○
とても良い「素材」。今となっては超レアモノですよね。
ノンターボですが私も乗ってました。手放した事後悔してます・
前後デフロックの凶悪ぶりがわかる動画を投稿してありますので、興味ありましたらw
見たいと思ってのぞいたのですが、動画音楽の著作権で再生できなくなってませんか？
自分のアカウントからは再生できているので気がつくませんでした。ごめんなさい。再アップしときました。
こーいう人にクルマの修理頼みたいな😃
古いSUV乗ってるんでww
チャンネル登録しておきました。
ありがとうございます！
ドアに貼ってあるステッカー、高いんですよね。前、高くて諦めた事があります。
らしいですね！
80にパートタイムが有るの初めて知りました、激渋ですね！
このランクルの世界地図自分のランクルも貼ってたけど剥がして色塗ってもらった笑笑
このステッカーオプションらしい
この80の性能を活かすには
クロカン トライアル仕様にしましょう！
外観はスッキリとナローボディに！
前後バンパー外してオーバーフェンダーも外して
リフトアップは3インチUP
タイヤは235 80 16インチ マットレ
トライアルに出て下さい！
ナローボディーもかっこいいですよねー
動画拝見しました。２５年前だと燃料噴射が分配型ポンプだと思います。１ナンバーなので排気ガス規制は通過できるのでしょうか。通過できればお買い得ですね。
排ガス規制は都道府県によります！ 岐阜県は無改造でOKです。愛知県では改造が必要になります。
サイドのバイナル？みたいなのが塗装剥がれてるのかと思いました(笑)
でも汚くは見えないです(゜ロ゜ノ)ノ
うわ！このランクルほしぃ
さすがに新品は言いすぎｗ
だけどものすごいいい買い物したのは確かだな～。追記、続きが気になるからチャンネル登録したｗ
すげー貴重なデカール・・・・もうほかに現存ないような。勿体無いけど色抜けは致し方ない・・・
剥がしたら色そこだけ濃そう
そういえば純正のシートアンコ、まだ出るようです。
1HD-T、燃料増やしてフロントパイプから太くしてインタークーラーブーストアップ....
MTだと怪物ですね！爆
欲しいけど...豊田市、排ガス規制に引っかかってるからなぁ...
是非岐阜においで!
グロープラグの燃焼室加熱じゃなくて、インテークヒーターの吸入空気加熱だから、エンジンかかりがウルトラ速いんダよね。
あーそういう理由なんですね！ 早すぎてビビりました。
前輪・後輪のデフロック恐ろしいです！勿論、ももすけさんが、犠牲者になられるのですよね(^O^)
ひっくり返りたくない・・・・
こんにちわ（＾＾）/ 続きがきになりますねぇ～
エンジン始動した瞬間から12Vですよね。
綺麗になったランクルくれ❗
こはるさんのTシャツ「こはるベース・ステッカー」と同じ色合いだ！！
ってか、ももすけさん一体何台クルマ持っているの？？！！
一台は、ゆーんやんが乗るとしても・・・・ねぇ・・・。
ゆーにゃんはゆーにゃんで自分の車を買い与えれれてますよ＾＾；
装備がいいな〜♫
中期のAT前後デフロックウィンチ付き乗ってたけど使ったことないな
満足感で買う人いる‼️
趣味でオフロード行かない限り、ついてるだけの満足になりますね。それも車の楽しみ方だからいいと思います！
禿やすいグリーンで屋根に剥げがないとか・・・すっげ
1HZのエンジンですねー(笑)
いい車手に入れましたね^_^
11ナンバーはいいねぇー！
ももすけディーラーモーターズですよ！
11ナンバーじゃん 羨ましいな 欲しくても2桁ナンバーなんてそう簡単に買えない 要するに地元じゃないとダメだからね
希少なVXのMTなのは最高だね GXだとパートタイムになるからさらに良いけどね
グレードによる四駆システムの違いがわかってないのですが。VXですし、パートタイムになっています！
こはるさん髪の毛長いですね！
こはるさん？って男?女？
ランクル８０には２６年乗ってます。エンジンはヤマハの船舶用エンジンなので丈夫ですよ。
ランクル８０はAT最高速は・・ほぼ鉄の塊で３１２キロは出るそうです(^=ω=^)ノーマルでもいろは坂は・・登りで1 ０台はディーゼルターボで・・整備が行き届いていれば、ATの１と２で・・・９０キロまでは余裕ですよ。
インチアップはどうしても・・横転して自動車を潰している人が多いですよ。高値で売るなら・・ゴムブッシュでも強化すれば・・１６インチで１ナンバーなら・・前期のディクスブレーキは前期の１５インチよりは効きますし・・変なリフトアップすると価値なんか無いです。
ランクル８０のおまけで・・ディーゼルの７０に乗ってます。トヨタには生産の記録に無い物・・偽物の車種になりますね。(構造変更記録とか提示しないと・・・初期型のランクルを後期型やMTに改造しただけの偽物の可能性が高いですよ)
後期のホイールと後期のオーバーブェンターに・・前期のラジエターグリルで・・パートタイムデフロックの時点で・・オチがMTってwwスクラップを集めた作った奴じゃないのw勿論、私は初期物からの人だから異変が解りますよ。
リミテッドのランクル８０で・・事故車の寄せ集めで・・ディーゼルターボやデフルックが付いて・・内装のオーディオまわりの出っ張りを・・前期風にしてますよ。
ももすけさん、お金ないというわりには3台車所有してません？
いやぁ・・・お金ないっす＾＾；
奥のハイラックスが気になるわ〜
シルビアのエンジンが載ったドリフト仕様です（笑
ブーコンシャフト交換
ももさん＝マイク こはるさん＝エド だね。
最初痛車に見えた
80ランクル！
まだ登録出来るんですね。
東京都や愛知県のような都市部の都府県では、排ガス浄化装置を取り付けないと登録できないみたいですね。
８０のランクルたかくないですか？
高いですね。この程度のものであっても１００万円では買えないです・・・・
25年前で、13万キロって 巻き戻しされてませんか？😅
それはないですね。知り合いのワンオーナーですので。その方が狩猟に行くときだけ乗るクルマでしたし。
こはるちゃんって男？
れっきとした男性ですよ～！
しかも、この「こはるベース」の親方さんですよ。
神事の関係で髪を切ることが出来ないそうです。
知り合いでボロボロのランクルを自分で直して乗っている人を知ってますよ😃。
突っ込むところは髪の毛
え！ハゲてましたか？？自分
4200ccかーセルシオレベル笑笑