Сгорел резистор и катушка под замену... Поржал поржал!🤣 Вставляешь кусок медной или алюминевой проволки и едешь дальше без проблем. Эти резисторы для подавления радиопомех. Если уж надо очень, то на любом авторынке продаются эти резисторы, цена копейки. Чему вас молодёжь в автошколах учат только.🤣
@@АндрейГлущенко-е1й та у вас наверное бош родной,вот и живёт,у меня на первом 2011г за более чем 6лет и почти 100т. пробега тоже всё норм и это по московским солям
@@СергейКотляров-в9к видимо что со склада возьмут,то и ставят,на первом Патриоте 2011 года откатал почти 100т за 6 лет и с катушками не лыло проблем,не может если их прозвонить там на сопротивление типа то и были бы какие отклонения,но работали
Сегодня тоже выскочил 3й цилиндр. Щелчки были слышны и искра наружу выскакивала. Достал, почистил от мхи и ржи, растянул пружинку, вероятно от темпера пружина потеряла свои свойства, смазал какой-то хз смазкой и дальше поехал.
Ток пробоя в сборке "катушка резистор свеча" - заданная величина, убирая резистор мы меняем ток пробоя, что в теории меняет рабочие характеристики катушки и так же в теории возможны наводки на компоненты ЭСУД, чем больше мест соединения от катушки до свечи тем больше со временем мест окисления и потерь тока пробоя, возможно Бош лучше.
Александр, здравствуйте! Есть в разработке укрывной кожух на двигатель. Декоративный, или какой то ещё??? Что б 3й и 4й цилиндр не заливало водой с лобовика и т.д. У меня УАЗик 14го года... Пассстоянно!!!! Свеча в озере.... Спасибо.
Александр,написали....вместо резистора кусок гвоздя и ездишь без проблем ,искра мощнее,тяга лучше....уже так пару раз сам делал.. правильно написали...
На здоровье. Тяга прям ого-го! надо на завод изготовитель написать, что они дураки гвозди не ставят в катушки. А можно загуглить и почитать для чего ставят резистор, тогда многие вещи станут понятнее. А еще можно вставить гвоздь и посмотреть в ночи как катушка искрит.
@@uazpotrebsouz все прекрасно работает без резистора с гвоздиком) не искрит...резистор подавление помех эл-магнииных....в свечах тоже стоят 5ком их хватает за глаза
Резистор можно выкинуть, поставить взамен кусок тормозной трубки из меди, по размеру резистора. Все. Точка. сопротивление стоит в свече,в каждой. Для подавления помех.
У вас в описании ссылка на Metalpart (АНАЛОГ БОШ). А на сайте магазина написано, что это аналог соатэ. Так какая это в итоге катушка? У которой наконечник меняется отдельно или нет?
как определить что катушка сгорела или хобот ?)у меня при запуске отпускаю педаль сцепления на холодную машина на катом ка раньше не идет начинает провал и глохнет , потом прогреется норм раньше такого не было
Взамен резистора хорошо подходит медное жало для паяльника. Покупаешь жало в магазине электрики или на рынке, нарезаешь с него четыре кусочка и вперёд.
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б Медь тоже окисляется, но немного дольше, и ещё медь очень просто облудить. Я уже не стал говорить об этом, потому что тут публика гвозди втыкает, какое там лужение.
Резистор помехогасящий, проблема в том что в свечах которые стоят по заводу эти резисторы уже стоят.Поэтому в бошах и нет этих резисторов,они давно в свечи перекочевали.Смело меняйте резистор стальным гвоздём, резистор аттавизм и не нужен,кроме случая установки свечей без помехогасящего резистора.
Сегодня делал 3 то и сняв катушки было замечено что эти резисторы некисло подпаливают контакт на катушке,но не соглашусь что соате идут все с резистором,ставил соате нормальные без этих резисторов и даже со смазкой из коробки.
Прветствую! У меня тоже были проблемы с катушкой 3 цилиндра, оказалось протекает уплотнитель пассажирского дворника, путем затягивания гайки дворника устранил протекание, для успокоения души заменил катушку и забыл
Дядя Саша. Приветствую вас из Красноярска. Я эти сопротивления выкинул в первые пол года эксплуатации. Поставил вставки из медного провода. Езжу уже почти три года и проблем нет.
Приветствую,у меня с оригиналом катушками бош проблем нет. Зять в Германии живёт в своё время он мне два комплекта отправил, хотя родные катушки ещё не разу не подводили, Патриот 15 года. Катушки производства Германия, смазка на наконечнике присутствует.
Hola ...siempre veo tus vídeos ,hablas con mucha pasión de tu UAZ Patriot .yo tengo uno igual lo adquirí en Marzo de este año con 4.000 km de recorrido.....pero hoy se me rompió la manguera que distribuye la bencina al motor.....😔 Me puedes dar algún consejo para mejorar los problemas que aparecen.....no te preocupes si no hablas Español ,yo traduzco el mensaje....saludos desde Chile.....
Зачем покупать новые катушки при сдохшем резисторе, да и при порванном наконечнике... Резистор заменяется хоть гвоздем (свечи без встроенного резистора еще надо найти😁) , наконечники продаются отдельно менее 300р, недавно первый раз за все время столкнулся на своём уже пятом Патрике, купил комплект, поменял порванные 2, все хорошо. Но у богатых свои причуды). ПС были у меня Патры и с бошем, как трясло, так и трясет, как жрало, так и жрет😂😂😂😂
@@КириллК-э1с а уж как трясло 405 на волгах,у дедушки моего была,да и одно время они в такси были,409 это волговский дефорсированный,вот откуда ноги растут
Хочу спросить,ездил по песку с новым патриотом на механике.Новый прёт на повышенной мой только на пониженной.Хотя мотор работает чисто,а потряхивает его с новья немного,но у меня пробег 180т.и всегда в нагрузке,а у него и 10т нет.Думаю на цепи,подрастянулись,но не шумят ,не гремят,думаю пока не лезть.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ то что по песку идёт на повышенной говорит о том, что главные пары у него 4.6 и всё. Ну и сцепа может передать "привет" любителям ездить на повышенной по сложным грунтам. Вести контроль за грм нельзя стесняться, тем паче это не сложно и не долго. От растяжения цепей фазы могут значительно уйти. Поэтому корректировку фаз желательно раз в году делать, тем паче если потряхивает. А когда цепи загремят, то это сразу конкретно в грм залазить надо, чтоб на трассе не куковать с порваной цепью. А если соответствующего инструмента нет, то это попадос на эвакуатор.
На катушках всех производителей имеется помехозащитный резистор. На бошевских Александр на них обратил внимание, когда снимал наконечник и заглядывал в нее. Вот только на соатешних ее можно поменять отдельно или просто "гвоздем" заменить, что бы доехать. А вот где их брать на замену -это вопрос. Насколько реально заменить ее 1-м КОм сопротивлением - вопрос какой мощности подбирать и формфактор.
Любой внедорожник это одна большая болячка, только если в УАЗе это лечится просто и за вменяемые деньги, то в импортных это просто трындец, и начинается: это ещё походит, а тут можно воткнуть китайский аналог и машина превращается в помойку.
Дядь Саш, ну какой Бош? Что русскому хорошо, то немцу... А у тебя наоборот получается)) Ну если нужны резисторы, то может в магазинах электронщиках есть, ну край купить бегунки от Волги за копейки и извлечь эти самые резисторы. Лично я, на своём Патрике 2016 года, уже примерно 10 т. км. катаюсь без резисторов. За видос спасибо, выдохнул. Не зря неделю назад заказал типа "Оригинал" за 1.5 т.р. )). Посмотрим на сколько хватит. СОАТЭ с резистором скончалась спустя год и 18 т.км..
Дядя Саша, приветствую тебя. 2 года смотрю твои видео с твоим УАЗом на акпп, зрел зрел и вот созрел, купил за 2,5 мульта 🤦♂️ но вот проблемка, подбивает педаль тормоза с самого салона, с чем это может быть связано?
Клинит поршни переднего суппорта.Снимите колодки и под пыльник поршня суппорта,брызните вдшки и немного масла и прогоняйте поршни до максимального выхода , несколько раз.И будет все хорошо 100%.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ да вэдэшка не есть хорошо,она со временем сворачивается,а масло может навредить резинкам,я бы не рисковал,одно дело старый где ржа и подкусывает можно поколдовать,а с новым это косяк завода,у меня на первом оба слегга видимо подкусывали,диски с синеватым налётом были,но обошлось не повело и со временем всё прошлоюа вот купил в 2019ом то там конкретно с водитпльской стороны и биение было при тормодении,но я пошёл купил перфорированные диски и снял суппорты,там всё было смазано,биение пропало,через 30т.км. полез менять колодкиюс водительской стороны уже критично стёрло,с пассажирской половину,видимо так до конца и не отходят колодки от диска,спасает от перегрева и деформации то что он перфорированный с канавками,но перегрева нет,пока будем ездить
Спасибо Александр за видео. На заметку. Сколько был пробег когда первый раз полетела катушка зажигания. На видео заметил что в расширительном бачке маловато антифриза. Нигде утечек нет особенно внутренних?
@@EscudoP525BB мой первый с 409м NGK не любил,будто тяги не хватало,будто что то душило,в потребсоюзе порекомендовали попробовпть 3х электродые и ему понравилось,а то что подёргивает это нома,забей и рули дальше одной рукой за руль,другой слёзы счастья вытирая😜
Нужен совет...Взял Патрика,50 тыс.пробег,ездила женщина,машинка как новая,автомат,максималка, 2019 года, октябрь...обменял на свою старенькую Л 200,содержать её стало мрак...Всё нравится в Патрике,но напрягает подруливание,колейность...Куда копать или сразу на сто,на диагностику?До этого было много разных машин,даже москвич с трёхой жигулями рулились норм.Спасибо кто ответит по делу.
ПАТРИОТ один из худших автомобилей по управляемости. Поэтому после других автомобилей садишься в него и каджется, что все плохо и не рулится. К этому быстро привыкаешь. Можно потратить кучу денег на доработку, но капитально ничего не изменится. Если очень хочется у нас есть варианты. Звоните.
Поставил себе на 8 тыс км. Катушки бош и сильно ничего не изменилось! С холодного двигателя так же заикается и не стабильно работает первые 5-7 секунд. Стоит чуть газануть и норм. Потом прогревается, падают обороты и всё работает нормально. По поводу расхода топлива это полный бред! Жрет так же как и с штатными катушками! Дядя Саша привет. 👋 отличное видео!
Катушки катушки. Мне бы ваши проблемы. У меня второй патр с автоматом. И у второго на 10000 накрылся задний мост. Я на двух патрах за общий пробег 50000 сломал 5 мостов. И это не слазил с асфальта. И щас после ремонта он так раздражительно гудит. А вы катушки.
А зачем вам такая машина для асфальта? Вы намёк не поняли,она просит грунта☝️ Пересев первый раз на патриот с иномарки и отвыкнув от наших,меня раздрожал скрип рессор,но я намёк понял и периодически принимал небольшие грящевын ванны😁скрип пропадал
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б она чем мне нравится, она универсальная. И за грибы по ягоды, и картошку с зерном перевезти в деревне, и по трассе не отстаёт. И посадка хорошая, люблю в машины залазить, а не проваливаться в низ. Покупая первый патр в 2013, я проехал 138 000, технически не ломался вообще. Но покрывался рыжиками. Поэтому в 2019 не задумываясь взял с АКПП. И на 10000 поймал клина заднего моста, на фоне полнейшей тишины. Обосрались всей семьёй. Далее переборка по гарантии раз 5, не помогло. Заменили мост на новый, через 4 000 гул. Ждал на завод. Новый 2021 и опять гул. Перебрали, гул остался. Один мат
Катушки зажигания выпускаются говно. У меня на приоре в год вылетает. Цены огромные. Катушки того не стоят. Думал от нагрева. Снял декоративную накладку на двигатель что тепло от двигателя уходило. Посмотрим.
В насколько новых? У меня сейчас автомат, выпуск конец апреля 2021, не так давно разбирал, менял порвавшийся наконечник, стоит обычное гэ что и раньше.
Александр, ты имеешь 2 магозина и автосервис. Как тебе не стыдно чушь нести. Или ты думаешь что к тебе прибегут покупать бош за 25 тысяч? Суате ходят по 200 тысяч без проблем, а резистор выкинуть надо. Даже неприятно смотреть такие ролики. Умный же человек, а такую дичь несёшь.
Привет, почему видео до конца не досмотрел? Разве я где то сказал, что нужно покупать катушки бош? Посмотри до конца. У меня 3 машины из четырех на катушках соатэ. Бош я поставил ради любопыства и чтобы проверить, а стоит ли оно того. На машина 2008-2011 года бош стояли с завода. Будь внимательнее. Спасибо.
Воистину шрек написал, чему в автошколе учат? Отвечу-ничему, только,зубрёж билетов и худо-бедно вождение Посмитрите на автора-большой, головастый, только волосы оказались умными, и покинули пустую голову. Остальное уже ниже написано другими старыми водителями.
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Сгорел резистор и катушка под замену... Поржал поржал!🤣 Вставляешь кусок медной или алюминевой проволки и едешь дальше без проблем. Эти резисторы для подавления радиопомех. Если уж надо очень, то на любом авторынке продаются эти резисторы, цена копейки. Чему вас молодёжь в автошколах учат только.🤣
Буквально на днях на первой катушки сгорел, я отпилил гвоздь, для красоты надел на него термоусадку и летаю дальше 😂😂😂
можно даже просто пружинку растянуть....))
Резисторы ещё стоят в старых советских колпачках от свечей.Аккуратно разбиваешь и вытаскивает резистор.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ зачем разбивать!? Там гнездо под свечу выкручивается и всё содержимое легко вынимается.😁
Есть разные варианты,даже кооперативного производства.
Бегунок с газ-53 или Волга тоже СОАТЭ Там точно такое же сопротивление, извлекаешь и готово!
Спасибо большое дядя Саша за твоё видео! Не твоё бы видео не прочитал бы к нему комментарии не знал бы как решить свою проблему.
на здоровье
Так из бегунка от трамблера классики же подходит резистор, стоит копейки, главное покупать с не залитым.
У него сопровождение 1 ом, у родного с катушкой 5 ом.
@@illiminatorone949 да пофиг, в 90% свечей уже встроен помехоподавительный резистор.
правильные свечи хорошие катушки ! задел на будущее чтоб исключить будушие проблемы
Первый раз слышу, что у Патриота есть проблема с катушками. Самому не разу не напоминали о себе.
После мойки мотора одна вылетает 99%
@@timyr_sever нихрена там не вылетает.10 лет на патриоте . мыл кершером неделю назад.
@@АндрейГлущенко-е1й та у вас наверное бош родной,вот и живёт,у меня на первом 2011г за более чем 6лет и почти 100т. пробега тоже всё норм и это по московским солям
Не знаю, как они ходят так долго🤔
У меня на 27 тысячах пробега отхлебнули сразу 2, на 3м и 4м цилиндрах.
@@СергейКотляров-в9к видимо что со склада возьмут,то и ставят,на первом Патриоте 2011 года откатал почти 100т за 6 лет и с катушками не лыло проблем,не может если их прозвонить там на сопротивление типа то и были бы какие отклонения,но работали
Спасибо за обзор, дядя Саша! Как всегда познавательно. ПыСы: моему Патриоту 10 лет, пробега 165 тысяч, стоят родные катушки Бош 😁
А ну вот потому и рождные стоят, что БОШ:) Живучие и вправду!
Сегодня тоже выскочил 3й цилиндр. Щелчки были слышны и искра наружу выскакивала. Достал, почистил от мхи и ржи, растянул пружинку, вероятно от темпера пружина потеряла свои свойства, смазал какой-то хз смазкой и дальше поехал.
Сопротивление подходит идеально!
Ток пробоя в сборке "катушка резистор свеча" - заданная величина, убирая резистор мы меняем ток пробоя, что в теории меняет рабочие характеристики катушки и так же в теории возможны наводки на компоненты ЭСУД, чем больше мест соединения от катушки до свечи тем больше со временем мест окисления и потерь тока пробоя, возможно Бош лучше.
Александр, здравствуйте! Есть в разработке укрывной кожух на двигатель. Декоративный, или какой то ещё??? Что б 3й и 4й цилиндр не заливало водой с лобовика и т.д. У меня УАЗик 14го года... Пассстоянно!!!! Свеча в озере.... Спасибо.
Хорошая мысль, надо об этом подумать
Эти резисторы можно снять с бегунков трамблёра. На авто рынке есть.
вы такие умники самодельные на букваХ ну так покажите что вы там нагородили , любопытно взглянуть
Александр,написали....вместо резистора кусок гвоздя и ездишь без проблем ,искра мощнее,тяга лучше....уже так пару раз сам делал.. правильно написали...
На здоровье. Тяга прям ого-го! надо на завод изготовитель написать, что они дураки гвозди не ставят в катушки. А можно загуглить и почитать для чего ставят резистор, тогда многие вещи станут понятнее. А еще можно вставить гвоздь и посмотреть в ночи как катушка искрит.
@@uazpotrebsouz все прекрасно работает без резистора с гвоздиком) не искрит...резистор подавление помех эл-магнииных....в свечах тоже стоят 5ком их хватает за глаза
Резистор можно выкинуть, поставить взамен кусок тормозной трубки из меди, по размеру резистора. Все. Точка. сопротивление стоит в свече,в каждой. Для подавления помех.
У меня патриот 2012 год, стоят катушки зажигания "Made in Korea" BWBSK -4075.
Здравствуйте, где можно посмотреть видео обещанное в конце? Спасибо
У вас в описании ссылка на Metalpart (АНАЛОГ БОШ). А на сайте магазина написано, что это аналог соатэ. Так какая это в итоге катушка? У которой наконечник меняется отдельно или нет?
как определить что катушка сгорела или хобот ?)у меня при запуске отпускаю педаль сцепления на холодную машина на катом ка раньше не идет начинает провал и глохнет , потом прогреется норм раньше такого не было
Взамен резистора хорошо подходит медное жало для паяльника. Покупаешь жало в магазине электрики или на рынке, нарезаешь с него четыре кусочка и вперёд.
Да хоть кусок гвоздя)
@@КириллК-э1с Чёрный металл ржавеет, а алюминий окисляется, по этому медь лучше.
@@Igor_gall1967 а медь не окисляется? Я из голдашника лучше сделаю😁
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б Медь тоже окисляется, но немного дольше, и ещё медь очень просто облудить. Я уже не стал говорить об этом, потому что тут публика гвозди втыкает, какое там лужение.
@@Igor_gall1967 ну если облудить,то да,хотя и гвоздь можно легко облудить,кстати а если нержавейку?
Газель 2008 г пробег 800 тыс.катушки бош 3 ещё родные.одну убила вода.
Резистор помехогасящий, проблема в том что в свечах которые стоят по заводу эти резисторы уже стоят.Поэтому в бошах и нет этих резисторов,они давно в свечи перекочевали.Смело меняйте резистор стальным гвоздём, резистор аттавизм и не нужен,кроме случая установки свечей без помехогасящего резистора.
А как узнать есть в свечах резистор или нет?
Сегодня делал 3 то и сняв катушки было замечено что эти резисторы некисло подпаливают контакт на катушке,но не соглашусь что соате идут все с резистором,ставил соате нормальные без этих резисторов и даже со смазкой из коробки.
не встречал таких
Здравствуйте, есть ссылка на видео обещанное в конце видео? Не нашел на канале, или его нет?
Прветствую! У меня тоже были проблемы с катушкой 3 цилиндра, оказалось протекает уплотнитель пассажирского дворника, путем затягивания гайки дворника устранил протекание, для успокоения души заменил катушку и забыл
интересно и как уплотнитель дворника связан с катушками ?)))))))
@@omancheomanche2210 с уплотнителя дворника, вода капала прямиком на катушку 3-го цилиндра, оттуда в шахту самой катушки
@@omancheomanche2210 Известная проблема, кстати. Ось правого дворника аккурат над катушкой третьего цилиндра. В дождь вода заливает катушку.
Лайк, комментарий!
От души:)
Спасибо за заметку, полезно.
А что у Вас за шины такие дорожные? :)
Дядя Саша. Приветствую вас из Красноярска. Я эти сопротивления выкинул в первые пол года эксплуатации. Поставил вставки из медного провода. Езжу уже почти три года и проблем нет.
Привет!!
На данный момент 6.02.23 г. катушка БОШ стоит в магазине 8700 у офицальныйх дилеров 11500 заводская катушка 1500 вот и думайте что купить!!!
А взять сопротивление на 1 ком и 1-2 вт в магазине радиодеталей слабо?
Приветствую,у меня с оригиналом катушками бош проблем нет. Зять в Германии живёт в своё время он мне два комплекта отправил, хотя родные катушки ещё не разу не подводили, Патриот 15 года. Катушки производства Германия, смазка на наконечнике присутствует.
Hola ...siempre veo tus vídeos ,hablas con mucha pasión de tu UAZ Patriot .yo tengo uno igual lo adquirí en Marzo de este año con 4.000 km de recorrido.....pero hoy se me rompió la manguera que distribuye la bencina al motor.....😔 Me puedes dar algún consejo para mejorar los problemas que aparecen.....no te preocupes si no hablas Español ,yo traduzco el mensaje....saludos desde Chile.....
Зачем покупать новые катушки при сдохшем резисторе, да и при порванном наконечнике... Резистор заменяется хоть гвоздем (свечи без встроенного резистора еще надо найти😁) , наконечники продаются отдельно менее 300р, недавно первый раз за все время столкнулся на своём уже пятом Патрике, купил комплект, поменял порванные 2, все хорошо. Но у богатых свои причуды).
ПС были у меня Патры и с бошем, как трясло, так и трясет, как жрало, так и жрет😂😂😂😂
Чтобы мотор работал ровно нужны хорошие катушки, свечи и форсунки
Александр, обещал видео про доп свет снять. Жду с нетерпением.
Здравствуйте, спасибо за видео. Подскажите пожалуйста какие стоят свечи? Спасибо.
Привет. uazps.com/zapchasti/ehlektrooborudovanie/ehlektrooborudovanie-1/svecha---aps-a-14dvr--4sht-/
Вот это меня тоже раздражает ))) двигатель потряхивает и это при пробеге всего в 15000 км. Всё таки наши ДВС не умеют делать)))
409 трясет с завода)), у меня сейчас пятый Патр с автоматом, так же трясет)), не смотря на "волшебные подушки автомата", творящие чудо😁😁😁😁😁
@@КириллК-э1с а уж как трясло 405 на волгах,у дедушки моего была,да и одно время они в такси были,409 это волговский дефорсированный,вот откуда ноги растут
Как вы думаете, если вместо сопротивления поставить проволоку, будет работать?
говорят, что будет, я пробовал, мне не понравилось, но, как крайняя мера, можно попробовать.
@@uazpotrebsouz а чем именно не понравилось? Продолжал троить?
@@ДмитрийБурмакин-ы4б работал не стабильно и пробивал на корпус катушки, искрил
@@uazpotrebsouz понял, спасибо!
я на алиэкспрессе нашёл резисторы для катушек зажигания - 50 штук за 1200руб
чем не выход?
Ого, как интересно. Модно ссылку?
Приветствую. Биреш бигунок с ваз или уаз там стоит такие же резисторы вытаскивает и вперёд. Цена бигунка рублей 100
Дядя Саша для чего климатическая установка шумкой-то заклеил подскажи
Движок может потряхивать из за люфтов в грм. Если у тебя натяжные звёзды, то это они тебе подсирают.
Хочу спросить,ездил по песку с новым патриотом на механике.Новый прёт на повышенной мой только на пониженной.Хотя мотор работает чисто,а потряхивает его с новья немного,но у меня пробег 180т.и всегда в нагрузке,а у него и 10т нет.Думаю на цепи,подрастянулись,но не шумят ,не гремят,думаю пока не лезть.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ то что по песку идёт на повышенной говорит о том, что главные пары у него 4.6 и всё. Ну и сцепа может передать "привет" любителям ездить на повышенной по сложным грунтам.
Вести контроль за грм нельзя стесняться, тем паче это не сложно и не долго. От растяжения цепей фазы могут значительно уйти. Поэтому корректировку фаз желательно раз в году делать, тем паче если потряхивает. А когда цепи загремят, то это сразу конкретно в грм залазить надо, чтоб на трассе не куковать с порваной цепью. А если соответствующего инструмента нет, то это попадос на эвакуатор.
А в чём проблема поставить на катушке сатое наконечники без резистора?
Поставить можно, работать не будут
Не знаю где наши барыги берут резисторы, но в магазине лежат килограммами. Цена вопроса 43 рубля за штуку.
На катушках всех производителей имеется помехозащитный резистор. На бошевских Александр на них обратил внимание, когда снимал наконечник и заглядывал в нее. Вот только на соатешних ее можно поменять отдельно или просто "гвоздем" заменить, что бы доехать. А вот где их брать на замену -это вопрос. Насколько реально заменить ее 1-м КОм сопротивлением - вопрос какой мощности подбирать и формфактор.
uazps.com/zapchasti/ehlektrooborudovanie/ehlektrooborudovanie-1/soprotivlenie-rezistor-katushki-zazhiganiya-soateh-4073705-uaz-patriot-hanter-evro-345-00-00012600-rezistor/
@@uazpotrebsouz писал на мыло, но результата никакого, а у меня много полезных доработок для Патриота.
Привет, видел твое письмо, пока нет времени связаться.
Резистор с Трамблера Жигулей подходит
У меня за 13 лет 1 раз сбрыкнул и то после зачистки работает. Стоят Bosh с завода.
Бош действительно работают вечность!
Машине 10 лет, 170 пробег.
Катушки родные.
Это понятно, раз машине 10 лет, значит катушки Бош:)
@@uazpotrebsouz
Бош, но когда купил новые, они чуть различались.
Болячка))))... А в каком месте он здоров?)
Любой внедорожник это одна большая болячка, только если в УАЗе это лечится просто и за вменяемые деньги, то в импортных это просто трындец, и начинается: это ещё походит, а тут можно воткнуть китайский аналог и машина превращается в помойку.
Проблему с катушками решает 8ми клапанный мотор,свечи с боку не в калодцах катушка другая.
Кусок проволоки алюмишки или медяшки, как в добрые времена СССР, и погнали дальше.
Посмотрев Санька попал на катушки.
Ничего страшного, главное, чтобы не в дороге:)
Дядь Саш, ну какой Бош? Что русскому хорошо, то немцу... А у тебя наоборот получается)) Ну если нужны резисторы, то может в магазинах электронщиках есть, ну край купить бегунки от Волги за копейки и извлечь эти самые резисторы.
Лично я, на своём Патрике 2016 года, уже примерно 10 т. км. катаюсь без резисторов.
За видос спасибо, выдохнул. Не зря неделю назад заказал типа "Оригинал" за 1.5 т.р. )). Посмотрим на сколько хватит. СОАТЭ с резистором скончалась спустя год и 18 т.км..
Чем таким интересным обклеян короб климата?
Дядя Саша, приветствую тебя. 2 года смотрю твои видео с твоим УАЗом на акпп, зрел зрел и вот созрел, купил за 2,5 мульта 🤦♂️ но вот проблемка, подбивает педаль тормоза с самого салона, с чем это может быть связано?
Клинит поршни переднего суппорта.Снимите колодки и под пыльник поршня суппорта,брызните вдшки и немного масла и прогоняйте поршни до максимального выхода , несколько раз.И будет все хорошо 100%.
Забыл добавить,это при биении руля,при торможении.Если же бьёт педаль без руля,то это задний барабан.Притрется со временем,это УАЗ.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ масло нельзя, может прикипеть. Есть спец смазка для тормозных супортов
@@АлександрНевский-ю4ф за 180т, ничего не прикепело.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ да вэдэшка не есть хорошо,она со временем сворачивается,а масло может навредить резинкам,я бы не рисковал,одно дело старый где ржа и подкусывает можно поколдовать,а с новым это косяк завода,у меня на первом оба слегга видимо подкусывали,диски с синеватым налётом были,но обошлось не повело и со временем всё прошлоюа вот купил в 2019ом то там конкретно с водитпльской стороны и биение было при тормодении,но я пошёл купил перфорированные диски и снял суппорты,там всё было смазано,биение пропало,через 30т.км. полез менять колодкиюс водительской стороны уже критично стёрло,с пассажирской половину,видимо так до конца и не отходят колодки от диска,спасает от перегрева и деформации то что он перфорированный с канавками,но перегрева нет,пока будем ездить
Спасибо Александр за видео. На заметку. Сколько был пробег когда первый раз полетела катушка зажигания. На видео заметил что в расширительном бачке маловато антифриза. Нигде утечек нет особенно внутренних?
Дядя Саша, расскажите про свечи, какие лучше покупать?
Я, ставлю недорогие Энгельс, китайские или бриск,меняю каждые 20т.
Понял, спасибо
@@EscudoP525BB по 20т. ходят свечи , даже недорогие.Смысла покупки оригинал или бош,не вижу.Лучьше чаще, заодно ревизию колодцев и катушек.
Просто не пойму что мотор дёргается иногда. Катушки оригинальные бош ( смотрел ваш сюжет по ним), свечи NGK (Япония). А что то все равно не хватает
@@EscudoP525BB мой первый с 409м NGK не любил,будто тяги не хватало,будто что то душило,в потребсоюзе порекомендовали попробовпть 3х электродые и ему понравилось,а то что подёргивает это нома,забей и рули дальше одной рукой за руль,другой слёзы счастья вытирая😜
Нужен совет...Взял Патрика,50 тыс.пробег,ездила женщина,машинка как новая,автомат,максималка, 2019 года, октябрь...обменял на свою старенькую Л 200,содержать её стало мрак...Всё нравится в Патрике,но напрягает подруливание,колейность...Куда копать или сразу на сто,на диагностику?До этого было много разных машин,даже москвич с трёхой жигулями рулились норм.Спасибо кто ответит по делу.
ПАТРИОТ один из худших автомобилей по управляемости. Поэтому после других автомобилей садишься в него и каджется, что все плохо и не рулится. К этому быстро привыкаешь. Можно потратить кучу денег на доработку, но капитально ничего не изменится. Если очень хочется у нас есть варианты. Звоните.
Я эти резисторы беру из бегунка зажигания ваз
Зечем катушку менять??? Поменяй резистор!!!! Или сразу УАЗ🤪🤪🤪🤪
УАЗ не надо, а резистор можно, потому что появились у нас:)
У меня тоже патрик... Хорошая машина но каждаму свое.. Для кого то и черный хлеб сладок а для кого и мед говно......
а чего ОЗОНе в вашем магазине цены на эти катушку намного выше, чем на собственном сайте?
Такова политика озона.
Поставил себе на 8 тыс км. Катушки бош и сильно ничего не изменилось! С холодного двигателя так же заикается и не стабильно работает первые 5-7 секунд. Стоит чуть газануть и норм. Потом прогревается, падают обороты и всё работает нормально. По поводу расхода топлива это полный бред! Жрет так же как и с штатными катушками!
Дядя Саша привет. 👋 отличное видео!
Спасибо, у меня после замены катушек перестал "заикаться"
А это не резистор от радиопомех
5 лет уже без резисторов езжу
не нужны эти сопротивления.. все уже в свечах
Катушки катушки. Мне бы ваши проблемы. У меня второй патр с автоматом. И у второго на 10000 накрылся задний мост. Я на двух патрах за общий пробег 50000 сломал 5 мостов. И это не слазил с асфальта. И щас после ремонта он так раздражительно гудит. А вы катушки.
Не учит тебя жизнь ни чему.
Ну значит такой хороший асфальт😄😁😆🤩
А зачем вам такая машина для асфальта? Вы намёк не поняли,она просит грунта☝️
Пересев первый раз на патриот с иномарки и отвыкнув от наших,меня раздрожал скрип рессор,но я намёк понял и периодически принимал небольшие грящевын ванны😁скрип пропадал
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б она чем мне нравится, она универсальная. И за грибы по ягоды, и картошку с зерном перевезти в деревне, и по трассе не отстаёт. И посадка хорошая, люблю в машины залазить, а не проваливаться в низ. Покупая первый патр в 2013, я проехал 138 000, технически не ломался вообще. Но покрывался рыжиками. Поэтому в 2019 не задумываясь взял с АКПП. И на 10000 поймал клина заднего моста, на фоне полнейшей тишины. Обосрались всей семьёй. Далее переборка по гарантии раз 5, не помогло. Заменили мост на новый, через 4 000 гул. Ждал на завод. Новый 2021 и опять гул. Перебрали, гул остался. Один мат
@@АлександрАрсеваткин да уж чудеса,бывали случаи что чулок выпадал,но чтобы повторно да ещё так,прям бедуха....
Турецкие Eldor хорошие катушки
не слышал про это
@@uazpotrebsouz на Весты с конвейера идут
Катушки зажигания выпускаются говно. У меня на приоре в год вылетает. Цены огромные. Катушки того не стоят. Думал от нагрева. Снял декоративную накладку на двигатель что тепло от двигателя уходило. Посмотрим.
Зачем смотрю если у меня дизель...))))
Поставил себе катушки бош и забыл про ошибки пропусков зажигания.. ЗЫ А че это у тебя уазик-то высокий?
3 годика подрос)
В новых СОАТЕ теперь другой резистор. Хромированный и залитый лаком.
В насколько новых? У меня сейчас автомат, выпуск конец апреля 2021, не так давно разбирал, менял порвавшийся наконечник, стоит обычное гэ что и раньше.
@@КириллК-э1с в январе покупал катушки 407.3705 уже были новые резисторы.
Все решается очень просто, покупается бегунок от жигулей за 100 рублей.
патриоты а где же наши катушки напишите
С завода наши стоят СОАТЭ.
Выкинь рез, в свечах и так рез стоит
Пробовал, не понравилось.
Александр, ты имеешь 2 магозина и автосервис. Как тебе не стыдно чушь нести. Или ты думаешь что к тебе прибегут покупать бош за 25 тысяч? Суате ходят по 200 тысяч без проблем, а резистор выкинуть надо. Даже неприятно смотреть такие ролики. Умный же человек, а такую дичь несёшь.
Привет, почему видео до конца не досмотрел? Разве я где то сказал, что нужно покупать катушки бош? Посмотри до конца. У меня 3 машины из четырех на катушках соатэ. Бош я поставил ради любопыства и чтобы проверить, а стоит ли оно того. На машина 2008-2011 года бош стояли с завода. Будь внимательнее. Спасибо.
А если помыть машину то она бодрее едет
За девять лет ещё не одной не поменял, бред какой-то.
Если машине 9 лет, значит стоят катушки БОШ, вот и не пришлось менять:) У меня на машине 11 года стоят катушки БОШ, все еще оригинальные.
@@uazpotrebsouz не бош, маде ин Корея.
Воистину шрек написал, чему в автошколе учат? Отвечу-ничему, только,зубрёж билетов и худо-бедно вождение
Посмитрите на автора-большой, головастый, только волосы оказались умными, и покинули пустую голову. Остальное уже ниже написано другими старыми водителями.
хочу Уаз, но с.....ка дорогой он слишком, может все таки впиздюрят дизель на него)).
Нах тебе дизель!? Не актуально уже. Бери до 14 года, желательно в стоке, доведёшь до ума и радоваться будешь.
Если уж надо дизель, то белорусский можно воткнуть. С бумажками только побегать придётся.
@@Shrek-rc2 привет, какой именно?
@@slavikuss777 привет. Чего какой?
@@Shrek-rc2 дизель. Что за двигатель
Интересный факт мотор не трясет если скунуть ремень агрегатов
Разрекламировали говноуаз и уаз взвентил цены на патриот.
Но на самом деле машина полный понос