Очень интересная серия, спасибо Вам, что поделились опытом как снять подушку на руле, для меня это стало открытием. Приятно, что Вы думаете о людях(клиентах), в том, что не стали дырявить технологическое отверстие в руле дабы потом, не создалось впечатления, что подушка срабатывала. Увы все меньше мастеров, кто вообще переживает за имущество и деньги клиентов, делают как легче как именно мастеру самому удобно, а не как удобно и лучше для клиента. Очень интересно смотреть Ваши серии по ремонтам, учусь и набираюсь знания.
Красавчик. Молодец. Смотрю не первое видео. Поражает выдержка при общении с не совсем адекватными заказчиками и аккуратность при выполнении работ. 99.9999% мастеров проткнули бы пломбу и не парились (еще чего порвали/вымазали/поцарапали). Успехов!
Серёга привет! Видим работа проделана! класс подтверждён! А диллерам, кто отслеживает коментарии нужно поднимать уровень проффессеонализма , вот по этому и не только!!! клиенты объезжают ваши центры учитесь!!! у настоящих мастеров которых , пересчитать по пальцам , это факт не оспаримый всем удачи!
Эти переключатели космических денег стоят, доводилось менять, хозяин тогда сказал, что цена нового 40 тысяч на машину 2005 года. Молодцы, конечно, что подушку сняли так аккуратно
@@pitermega на Пежо партнёр после вмешательства в такой переключатель авто перестало заводиться. Никто не завел. Эвакуатором возили за 200 км в обл центр.
Стыдно, уже такая компания а применяет резитивные дорожки, это наверное специально для того что бы деньги платили и запчасти покупали, хотя французы есть французы. Парням Лайк Молодцы !!!!)
Ради эксперимента, можно попробовать немного загнуть контактные ползунки, чтоб они бегали по другой траектории. Я так на селекторе АКПП старого Мерса делал. Бегает до сих пор )
Добрый вечер, сегодня на работе опять тебя добрым словом вспоминал, опять пригодился лаунч с алиэкспресс, желаю здоровья и благополучия. У тебя добрый канал. ✊
На "Берлингах", пытался лечить , чисто для себя , ради"смогу или нет", впаивал микровыключатели. Там люфт в креплении рычага появляется , в пластике - чисто маркетинговый ход , если сам механизм хода рычага изначально сделать по другому , он будет , почти вечным( это мне обьяснял в курилке завода ПСМА ,спустя 3 года после этих опытов , Француз , инженер PSA), вечные ведра никому не нужны.
Как всегда лайк, и да ответ простой я из видео скопировал номер детали экзис выдает стоимость почти 79000 рублей и ждать почти 3 недели а у официалов сроки еще больше вот и вывод
Основная масса народа, которые понимают, к диллерам уже давно ни ездят, а почему? Все просто, у дилеров РАБОЧИЕ и зарплата, а кто это понял, из ГУРУ своего дела, перестал быть зависимым. И все. Сергей тебе как всегда лайкище из Киева.
Ну всё, можно уже присваивать мастера спорта по дворникам на французах! ))))))А x431v делает эту процедуру запросто , но в целом согласен мультик не панацея.
Сергей а Вы видели Лексию с 98-ой виндой на борту в единстве с целым стендом , на колесиках))) У нас в таксопарке "это чудо" берегли как зеницу ока. Она была Супердревняя!!! , и грузилась по 10- 15 минут . Утром пришел , клемму на аккум одел , нажал на "вкл", пошел за кофе , пришел , нажал " Энтер", выпил кофе , пошел покурить , пришел , нажал нужный пункт меню , еще 5 минут и она готова к работе. Весь девайс был прикручен к стене и дергать в сторону его запрещалось))). В низу были ящики в которых лежала оснастка для имитации блоков и куча кабелей, такое видел , только на военных изделиях))).
@@pitermega Звонил ребятам , спрашивал , походу продали , в "Ара-сервис", увозили небрежно закинув в Газель. Я просто старые компы коллекционирую, а этот девайс он ваще , как "планшет со стендом имитатором" идет))).
Довольно позитивный у вас канал, думаю со временем количество просмотров увеличится. Пересмотрел большую часть ваших роликов и заметил, что не пользуетесь мотортестером. Интересует такой вопрос - насколько важно наличие мотортестера в вашей работе и реально ли без него обходится ? Наличие под боком подменных деталей конечно очень решает.
На вольво 70 поворотник не работал (одна сторона) разобрал почистил контакты, там примерно такие же как в ситроене 4 , ничего не изменилось, владелец говорит давай за одно почистим на стеклоочистителе он тоже подглючивает, почистили и поворотник заработал, вывод электронное говно , свежие машины, а такие проблемы.
Запрограммированный отказ. Усидчивость, внимательность к мелочам, помогают разобраться с кажущимися не понятными неисправностями. У дилера - организационная проблема. Там исполнители не могут сосредоточиться, т.к. находятся под давлением руководства, плана, отчетности... А вот почему они, тупо не воспользовались, ведомой диагностикой - загадка.
Ну у меня три версии. Первая, контактное покрытие было не качественным или имело повреждения опять же по вине завода. второе - шлейф в переключателе мог в этом положении прерывать\замыкать дорожки, это самое уязвимое место в современной технике. Ну и третий вариант, (сомнительный правда) связан опять же с заводским браком - фиксатор положений ркукоятки выполнен со смещением или оказался изношен и контакты могли касаться соседних контактных поверхностей, замыкая сразу несколько режимов между собой.
@@pitermega шлейф шевелится вместе с ручкой и своими "коротышами\не контактами" мог сводить с ума электронику стеклоочистителей. Но согласен это тоже маловероятный вариант.
Если можно ответьте какие должны быть напряжения на пинах диагностического разъёма Ситроен Берлинго 2008 1.6 HDI. у меня 8 пинов с проводами. Но что делали с проводами и сколько их должно быть никаких сведений от предыдущих владельцев нет. Вот вольтаж на пинах с проводами: 1-12В, 4-земля, 5-земля, 7-0.35В, 11-11.30В, 12-9.80В, 13-0.05В, 16-12.35В
Добрый день, спасибо за новую серию и новый ремонт. Хотел спросить, что за программа аналог Launch?, смотрю достаточно стабильно работает. В предыдущей серии про Порше хорошо обнаружили проблему в катушке зажигания в 8-ом цилиндре.
Подскажите названиие программы в одном из видео вы сканировали авто тоже лаунчем но прога другая название русское как мне показалось. Если не затруднит дайте ссылку на ваше видео где ей работаете.
Сергей здравствуй,подскажи пожалуйста на что влияет калибровка дачика положения руля,у меня есть опель астра аш там датчик не калибруется,есп нету на что влияет и как критична проблема?!
Добрый день подскажите у меня пежо 508 2012 1.6thp. После капиталки выскочил ошибка p0001 хотя на табло ошибку не показивает. Как исправит эту ошибку где покапать. У нас в городе нет талкового спеца по львам. Заранее спасибо.
@@lutyi1533 У нас есть купленный на али за 70к.Типа оригинал. Только пока особо не впечатлил. НА Каптиве с подушками не связался, в отличии от отлома.Пока пробуем и сравниваем
Сергей, добрый день может не в тему. Притащили логан1. Бензонасо и приборы работают. Моргает быстро иммо, ключь антеной на замке не опрашивается. Сканер невидит эбу. Что посмотреть? Спасибо.
Отличное видео и как результат 907+,конечно же просмотр и подписка,был бы рад взаимности ,давайте дружить,всегда готов просмотреть новое видео и лайкнуть.
Ессесссенно))) Я работал на дилере. Там нет заинтересованности в проделанной работе. Никто твои старания не ценит это раз а во вторых пол смены было мастеров, которых обучили, без особого опыта работы в автодиагностике и электрики
В жигулях переключатель поворотников сделан инженерно-неграмотно.Позун ближний -дальний нормально замкнут, т.е при включении поворотов всегда замкнут и изнашивается.Наступает момент когда фары моргают дальним при поворотах а это вводит в заблуждение и опасно.
Зачем так усложняют автомобили! Из-за какого-то "рубильника" столько проблем! Нахрена такое корыто нужно?! А сколько стоит этот переключатель? Что за сайт, где искали запчасть, если не секрет? Может мне тоже пригодится.
Очень интересная серия, спасибо Вам, что поделились опытом как снять подушку на руле, для меня это стало открытием. Приятно, что Вы думаете о людях(клиентах), в том, что не стали дырявить технологическое отверстие в руле дабы потом, не создалось впечатления, что подушка срабатывала. Увы все меньше мастеров, кто вообще переживает за имущество и деньги клиентов, делают как легче как именно мастеру самому удобно, а не как удобно и лучше для клиента. Очень интересно смотреть Ваши серии по ремонтам, учусь и набираюсь знания.
Спасибо за комментарий. Удачи вам!
Красавчик. Молодец. Смотрю не первое видео. Поражает выдержка при общении с не совсем адекватными заказчиками и аккуратность при выполнении работ. 99.9999% мастеров проткнули бы пломбу и не парились (еще чего порвали/вымазали/поцарапали). Успехов!
Отдельное спасибо за нюансы по демонтажу деталей
Скоро можно будет переиминовывать канал в ПЕЖО-СИТРОЕН-ПИТЕРМЕГА!!! Молодцы , что не бросаете снимать!!
Ох уж эти французы! Проказники! Отличный ролик, спасибо !
Все как обычно. Француз побеждён.👍вы супер ребята.
Спасибо 👍
Серёга привет! Видим работа проделана! класс подтверждён! А диллерам, кто отслеживает коментарии нужно поднимать уровень
проффессеонализма , вот по этому и не только!!!
клиенты объезжают ваши центры учитесь!!!
у настоящих мастеров которых , пересчитать по пальцам , это факт не оспаримый всем удачи!
Как всегда супер! За подрулевой переключатель отдельное спасибо, как будто-то сам разобрал и собрал!
Эти переключатели космических денег стоят, доводилось менять, хозяин тогда сказал, что цена нового 40 тысяч на машину 2005 года. Молодцы, конечно, что подушку сняли так аккуратно
Ничего себе! Б/у обошелся в 4)))
@@pitermega на Пежо партнёр после вмешательства в такой переключатель авто перестало заводиться. Никто не завел. Эвакуатором возили за 200 км в обл центр.
@@ВладимирСмирнов-м5й Печально. Это не совсем переключатель. Это подрулевой блок, который передаёт информацию о ключе
Спасибо Питер Мега!
Если есть время смотрю ваши ролики, учусь у вас, очень нравиться!
Очень хочу сам быть автоэктриком!
Стыдно, уже такая компания а применяет резитивные дорожки, это наверное специально для того что бы деньги платили и запчасти покупали, хотя французы есть французы. Парням Лайк Молодцы !!!!)
На Renault не так. Так что французы французам рознь
По сути можно было не снимать эту граблю, а лишь открутить плату )
Но опыт на то он и опыт )) спасибо за контент.
Чувствуется, что смотрели внимательно. Спасибо! Действительно, можно было и не разбирать. Я это понял уже потом)
Ради эксперимента, можно попробовать немного загнуть контактные ползунки, чтоб они бегали по другой траектории.
Я так на селекторе АКПП старого Мерса делал. Бегает до сих пор )
Добрый вечер, сегодня на работе опять тебя добрым словом вспоминал, опять пригодился лаунч с алиэкспресс, желаю здоровья и благополучия. У тебя добрый канал. ✊
Спасибо! Мне вдвойне приятно!
Замечательная работа! Лайк! Как всегда на высоте, вы отличные специалисты. Спасибо за вашу работу. 🤝👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю!
Молодцы.Терпение и труд все перетрут.Лайк однознвчно
Спасибо!
Приятно вас смотреть лайк
Спасибо!
Ну да, пример хороший и дилер как всегда на "высоте"
Как всегда жирный лайк!!!
Спасибо!
Как всегда молодцы. Жду с нетерпеньем ваше видео.
Спасибо! Стараемся,но иногда бывает не продохнуть.
Классная работа..! да для все авто не напасешься дилерских сканеров...НО Лексия есть..редко применяю но с французами так..
Молодцы, как всегда на высоте👍👍👍
Сергей молодцы вы всё сделали 👍
На "Берлингах", пытался лечить , чисто для себя , ради"смогу или нет", впаивал микровыключатели.
Там люфт в креплении рычага появляется , в пластике - чисто маркетинговый ход , если сам механизм хода рычага изначально сделать по другому , он будет , почти вечным( это мне обьяснял в курилке завода ПСМА ,спустя 3 года после этих опытов , Француз , инженер PSA), вечные ведра никому не нужны.
👍
смотрю ваши ролики. болшая пользаю спосибо вам
Автоматический лайк от меня
Питермегаа лучшие профи ребята
Спасибо! Было приятно!
Как всегда лайк, и да ответ простой я из видео скопировал номер детали экзис выдает стоимость почти 79000 рублей и ждать почти 3 недели а у официалов сроки еще больше вот и вывод
Отличная работа!!! молодчики!!! спасибо за обзор!!!
Ну отлично Сергей. Респект и уважение. Спасибо.
Спасибо!
Как всегда,на высоте!)
Основная масса народа, которые понимают, к диллерам уже давно ни ездят, а почему? Все просто, у дилеров РАБОЧИЕ и зарплата, а кто это понял, из ГУРУ своего дела, перестал быть зависимым. И все. Сергей тебе как всегда лайкище из Киева.
Здравствуйте! Спасибо за комментарий.Всего наилучшего!
Ждите, теперь все к вам будут приезжать или отправлять. Классная работа
Пускай.Будем только рады)
Удачного ремонта! Спасибо!
Хорошо что сделали попытку отремонтировать просто замену детали неинтересно смотреть 👍👍👍👍👏👏
Молодцы!!!
Молодцы!!! Спасибо за контент. Классная машина.
Ну всё, можно уже присваивать мастера спорта по дворникам на французах! ))))))А x431v делает эту процедуру запросто , но в целом согласен мультик не панацея.
Дворникомастер)
Привет коллега🤝👋 как всегда еще одна победа🔥🔥🔥 Сергей ты как всегда красавчик💯👆👍👍👍
Привет! Спасибо! ✌️
С Вами интересно, спасибо!
Хороший мотор 2.0Hdi 163 л.с с коробкой Asian (6-ка) очень надёжная и удачная связка! Отличный автомобиль 🔥👍!
Красавчики я даже не малость не совневался што французик будет побежден))))
Спасибо за доверие!😉
Привет. Как всегда всё 🔥🔥🔥🔥красавчики. Так держать 👍👍👍
Видео вышло только вчера ) А я уже жду нового ))))
Сергей а Вы видели Лексию с 98-ой виндой на борту в единстве с целым стендом , на колесиках)))
У нас в таксопарке "это чудо" берегли как зеницу ока.
Она была Супердревняя!!! , и грузилась по 10- 15 минут .
Утром пришел , клемму на аккум одел , нажал на "вкл", пошел за кофе , пришел , нажал " Энтер", выпил кофе , пошел покурить , пришел , нажал нужный пункт меню , еще 5 минут и она готова к работе. Весь девайс был прикручен к стене и дергать в сторону его запрещалось))).
В низу были ящики в которых лежала оснастка для имитации блоков и куча кабелей, такое видел , только на военных изделиях))).
Не приходилось, но я бы с удовольствием посмотрел
@@pitermega Звонил ребятам , спрашивал , походу продали , в "Ара-сервис", увозили небрежно закинув в Газель.
Я просто старые компы коллекционирую, а этот девайс он ваще , как "планшет со стендом имитатором" идет))).
хорошая работа,удачи
👏Хорошая работа！
Респект бывает такое возьму на заметку!
Привет из Брянска )
Привет Брянским технореаниматорам!)
@@pitermega До Брянска никогда не добирались ?)
@@Tehnoreanimator Нет
Привет. Грузовик вам лайков. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо! Взаимно!
Привет, работа 👍, у нас тоже с дилерами такое бывает 😂
Привет! Ждем новых видосов про дилеров)))
Довольно позитивный у вас канал, думаю со временем количество просмотров увеличится. Пересмотрел большую часть ваших роликов и заметил, что не пользуетесь мотортестером. Интересует такой вопрос - насколько важно наличие мотортестера в вашей работе и реально ли без него обходится ? Наличие под боком подменных деталей конечно очень решает.
Здравствуйте!Мотор тестер есть.Редко пользуемся.Так как в основном приходится заниматься электрикой и реже диагностикой.
Класс.Кайфанул от просмотра.
Спасибо вам ! Полезный контент)
(FogAuto) Алексей.
Привет! Спасибо!
Молодцы👍
Фура с лайками с меня )))
Спасибо! Скоро завалите)))
@@pitermega хорошему видосу грех лайк не поставить )))
На вольво 70 поворотник не работал (одна сторона) разобрал почистил контакты, там примерно такие же как в ситроене 4 , ничего не изменилось, владелец говорит давай за одно почистим на стеклоочистителе он тоже подглючивает, почистили и поворотник заработал, вывод электронное говно , свежие машины, а такие проблемы.
Негласная кличка Кутузов😃победил всех французов
Спасибо за видео, можно было графит развести с клеем и восстановить дорожки
Спасибо! Учту на будущее. Но мне показалось , что проблема в самой ручке. Она не четко попадает в своё положение. Будет время, поэкспериментирую)
@@pitermega судя по видео дело не в контактах,а в самой ручке присмотритесь внимательно,люфтит именно пластмасса.
@@mstwein5181 А я как написал?)))
Вот смотрю на подобные проблемы современных авто и иногда даже рад что у меня карбюраторная девятка 😂
Спасибо. Полезно
Главное не спохмела разбирать переключатель😁
😂🍻
Запрограммированный отказ.
Усидчивость, внимательность к мелочам, помогают разобраться с кажущимися не понятными неисправностями. У дилера - организационная проблема. Там исполнители не могут сосредоточиться, т.к. находятся под давлением руководства, плана, отчетности... А вот почему они, тупо не воспользовались, ведомой диагностикой - загадка.
Коронный выход "Питер мега"и французкие дворники.😆😆😆
Класс
🔥🔥🔥
Ну у меня три версии. Первая, контактное покрытие было не качественным или имело повреждения опять же по вине завода. второе - шлейф в переключателе мог в этом положении прерывать\замыкать дорожки, это самое уязвимое место в современной технике. Ну и третий вариант, (сомнительный правда) связан опять же с заводским браком - фиксатор положений ркукоятки выполнен со смещением или оказался изношен и контакты могли касаться соседних контактных поверхностей, замыкая сразу несколько режимов между собой.
Шлейф в этом процессе не участвовал а остальное вполне может быть. Спасибо за версии!
@@pitermega шлейф шевелится вместе с ручкой и своими "коротышами\не контактами" мог сводить с ума электронику стеклоочистителей. Но согласен это тоже маловероятный вариант.
Спасибо вам
Молодцы
Если можно ответьте какие должны быть напряжения на пинах диагностического разъёма Ситроен Берлинго 2008 1.6 HDI. у меня 8 пинов с проводами. Но что делали с проводами и сколько их должно быть никаких сведений от предыдущих владельцев нет. Вот вольтаж на пинах с проводами: 1-12В, 4-земля, 5-земля, 7-0.35В, 11-11.30В, 12-9.80В, 13-0.05В, 16-12.35В
Японские авто по электрике и электронике даже старенькие авто в разы лучше делают чем все остальные.
launch говно я убедился заново ,,,спасибо вам
Добрый день, спасибо за новую серию и новый ремонт. Хотел спросить, что за программа аналог Launch?, смотрю достаточно стабильно работает. В предыдущей серии про Порше хорошо обнаружили проблему в катушке зажигания в 8-ом цилиндре.
Программа Diagzone
поподробнее бы про аналог лаунча-diagzone,я так понимаю
Планируем сделать выпуск
@@pitermega спасибо,будем благодарны
Подскажите названиие программы в одном из видео вы сканировали авто тоже лаунчем но прога другая название русское как мне показалось. Если не затруднит дайте ссылку на ваше видео где ей работаете.
th-cam.com/video/SVRd2nglRG4/w-d-xo.html&t 10:10 время
@@pitermega Спасибо от души. Удачи в нашем не легком труде.
Молодцы ребята! Покажите что за лаунчер использовали?
Thinkdiag
Привет.Сергей, а что это за вентотверстия на столе? Это подогрев платы так реализовали?
Это мы столы у стоматологов подрезали) А для чего им отверстия, только догадываюсь)
Сергей здравствуй,подскажи пожалуйста на что влияет калибровка дачика положения руля,у меня есть опель астра аш там датчик не калибруется,есп нету на что влияет и как критична проблема?!
Я давно для себя понял, что мой оригинальный лаунч не хочет полностью работать с французами. От меня заразился похоже! )))
👏👏👏👍👍👍👊
Добрый день подскажите у меня пежо 508 2012 1.6thp. После капиталки выскочил ошибка p0001 хотя на табло ошибку не показивает. Как исправит эту ошибку где покапать. У нас в городе нет талкового спеца по львам. Заранее спасибо.
молодцы, но я вам настоятельно рекомендую выкинуть отлом и приобрести оригинал ланча. сам из-за подобных проблем от отлома отказался.
Здравствуйте! Спасибо за совет!
обращайтесь
@@lutyi1533 У нас есть купленный на али за 70к.Типа оригинал. Только пока особо не впечатлил. НА Каптиве с подушками не связался, в отличии от отлома.Пока пробуем и сравниваем
@@pitermega а у меня наоборот история, отлом не смог подключиться к тойоте Наде, а оригинал запросто подключается.
да и китайцы заблокируют DZ сервер и свисток станет бесполезным.
Сергей,приветствую! Для чего сохранять ошибки,если они все в истории прописываются? у меня по крайней мере так
Я про launch
Просто так привыкли. На всякий случай. Я даже если микросхему читаю, то два раза сохраняю.
@@pitermega Согласен про два раза,хуже не будет
лаунч вроде как французов не любит?
Сергей, добрый день может не в тему. Притащили логан1. Бензонасо и приборы работают. Моргает быстро иммо, ключь антеной на замке не опрашивается. Сканер невидит эбу. Что посмотреть? Спасибо.
Подпоял антену
👍👍👍👍👍
Сергей, что посоветуете Diag-zone или X-diag из отломов для ланча?
X-diag ближе так сказать к Ланчаре. Diagzone после был.
По функциональности пока не вижу особой разницы
Сколько стоит такой Лаунч?
Подскажите пожалуйста чем можно сделать полную диагностику саманд не берёт ни одной программой не читается буду признателен за ответ
Там на 7 пине K-line только. Разъем гляньте,есть ли там питание для начала. 16 плюс, а 4/5 минуса .
Чем вы подключались?
Я смотрю вам уже написали ответ. Всё правильно. Пробуйте. На счёт сканера не подскажу. Никогда не приходилось ремонтировать
Надо было смазать контакты. Тогда бы заработало. Проблема известная и решаемая.
12:33 я как раз этим и занимался)))
@@pitermega это очень мало, надо побольше
Ну французы, разве можно такую конструкцию применять в автомобиле? Это всё от пыли и влаги умирает быстро, реально наркомания какая-то. Ребятам 👍
Это ещё что, вот торцевые кнопки на с5-ых, управления компом- там вообще камасутра)
Ребят сдклайте курс авто элекрика я бы купил.
Пока не планировалось. Спасибо за совет
Отличное видео и как результат 907+,конечно же просмотр и подписка,был бы рад взаимности ,давайте дружить,всегда готов просмотреть новое видео и лайкнуть.
)))))) сам себя не похвалишь ни кто не похвалит))) ребята на дилерских станциях зарплату получают а не зарабатывают вот и всё
Ессесссенно))) Я работал на дилере. Там нет заинтересованности в проделанной работе. Никто твои старания не ценит это раз а во вторых пол смены было мастеров, которых обучили, без особого опыта работы в автодиагностике и электрики
Как машинка? Понравилась?
Нормуль)
Машинка охренительная но с дизелем.
Европейская машина с жутким скрипом дворников. Сергей верни её дилерам для устранения скрипов.
Метут они чётко)(резинки новые) В сырую погоду будет огонь)
Молодец, все чётко! Но!!!займись здоровьем. Лишний вес обязательно приводит к ряду тяжёлых патологий.....(личный диагн опыт)....
Спасибо! Поддержали. Я периодически занимаюсь, но в последнее время забросил. Вы вовремя)
Я здесь новенький
Скажите , за сколько времени вы добились такого уровня ?)
Это еще не уровень)Постоянно что-то меняется и приходится учиться и наверстывать.А так стаж больше 20 лет
Механический износ трущихся пластиковых деталей, не позволяющий выполнить четкую фиксацию переключателя в том или ином положении
Вам лайк!
В жигулях переключатель поворотников сделан инженерно-неграмотно.Позун ближний -дальний нормально замкнут, т.е при включении поворотов всегда замкнут и изнашивается.Наступает момент когда фары моргают дальним при поворотах а это вводит в заблуждение и опасно.
У этих французов у всех стеклоподъёмники моросят чтоли?
Зачем так усложняют автомобили! Из-за какого-то "рубильника" столько проблем! Нахрена такое корыто нужно?!
А сколько стоит этот переключатель? Что за сайт, где искали запчасть, если не секрет? Может мне тоже пригодится.
Сайт Евроавто. Переключать стоил около 5 т.р
@@pitermega большое спасибо за Ваш ответ!
Если руки из ж..ы машина то тут причем!!!
Немного не понял.Что вы имели ввиду?
@@pitermega я про того кто машину зжог (((
@@dmitrybekker2973 А, понял. Я и забыл об этом)
Это точно не автобот, брат БамблБи? 😂