MOTORCYCLE CARDANO - LET'S OPEN IT AFTER 135,000 KILOMETERS WITH EXTREME USE (S2-EP41)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- After the absurd day of the last video, we find a solution to repair the cardan oil leak...
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CUCCIOLETTA2023 - ยานยนต์และพาหนะ
Ciao Francesco, non c'entra con il video ma vorrei darti un'idea per il navigatore, anche se so che non accetti suggerimenti; come anche io, d'altra parte 😂. In anni di viaggi sono passato per Garmin e, recentemente, per Car Play optando, alla fine, per un rugged smartphone senza utilizzare la sim; quindi non va a sostituire il mio cellulare che rimane al sicuro nella giacca. Ho preso un rugged da 160 euro con schermo da 6 pollici e batteria da 8500 mAh che unisce i pregi di navigatore e Car Play senza prenderne i difetti. Si può fissare al manubrio senza supporto antivibrazioni, si può usare esattamente come un Car Play facendo l'hot spot con il cellulare, permette, a differenza dei Car Play, la navigazione off line con Google Maps o con altri programmi tipo Copilot, ha una batteria che tenendolo acceso dalle 8 alle 20 arriva con il 20% di carica residua e quindi non richiede il collegamento elettrico con la moto. Viaggio molto meglio utilizzando uno strumento efficiente ed economico. Un saluto.
@stefanodiserio: Ciao stefano, io sto valutando cosa mettere e vorrei chiederti come si posiziona come luminosità; con il navigatore la luminosità è eccellente, ma la navigazione scarsa; con il cellulare la navigazione è eccellente ma sotto il sole non si vede una pippa...il rugged di cui parli com'è sotto questo aspetto e la luminosità è automatica? Grazie mille delle info
@@dallas_10 Ciao. La luminosità dei rugged smartphone non è molto elevata in quanto non hanno, tranne rare eccezioni, il display amoled. Quindi è inferiore ai cellulari tradizionali. Personalmente, però, non ho avuto nessun problema con la visibilità, neanche in pieno sole.
@@stefanodiserio7315 Chiarissimo, grazie 1000 dell'info utilissima
Molto interessante poter vedere un cardano dall’interno.
Complimenti alla Yamaha per la qualità espressa in una moto come la Tenerona…l’indiscussa numero UNO!!!
Immaginavo che il cardano non presentasse problematiche particolari ma credo che il merito oltre che a mamma Yamaha vada a chi la guida al rispetto del mezzo e non come ho visto fare in mille occasioni genere che parte e impenna anche con moto a cardano immaginatevi le forze in quel particolare momento che agiscono sul cardano, poi ci si lamenta perché sui GS si rompono i cardano ma bisogna a mio giudizio sempre analizzare le cause se c’è una difetttosita conclamata la casa interviene a prescindere!
Troppo facile dire la moto A è più affidabile della B bisogna analizzare minuziosamente i fatti e lasciare fuori le chiacchiere da Bar!
In tantissimi forum che ho frequentato negli anni di moto, ho sempre visto una corsa spasmodica a chi al tagliando programmato spendeva meno, ragionamento dal mio punto di.vista ASSURDO e questo non certo perché amo buttare i soldi ma semplicemente bisogna guardare capire come vengono eseguiti i lavori in quel caso non sono mai soldi buttati ma semmai risparmiati!
Concordo che trovare chi lavoro con sana passione è ormai raro e chi ha la fortuna di incappare in tali personaggi fa bene a tenerseli stretti!
Se al posto del cardano ci fosse stata una catena a maglie questa difficilmente avrebbe resistito così a lungo richiedendo una sostituzione immediata, per cui per me cardano tutta la vita!
Video come sempre 🔝🔝🔝🔝🤣👍👍👍🫶🫶🫶
Bravissimi ragazzi 👏🙂
Per un amante della meccanica come me, i tuoi cosiddetti "pipponi" sono sempre interessanti
Che bello trovare persone come quelli della yamaha... addirittura l invito a casa con quella bella ciccia!!! fantastico !!! ogni tanto un po' di fortuna ci sta !!! ve la siete meritata evidentemente ;)
Come sempre, complimenti x le magnifiche riprese 😊
Ciao Francesco, sai benissimo che da noi con 80€ forse ce la fanno entrare in officina. Ma a prescindere dal prezzo ribadisco che vedere l’attenzione di questi ragazzi come lavorano è un vero piacere. Pensiamo anche la volta scorsa con il bullone. Dopo oltre 40 anni da noi non l’ho mai riscontrato. Peccato perché farebbe piacere
Complimenti hai trovato dei meccanici e il tornitore del video scorso che sono veramente bravi e fanno il loro lavoro con passione. Anche il vedeo pippone sulla revisione del cardano è stato molto interessante. L'avventura in sud America sta per terminare ma sappiamo che quella nuova sta per iniziare quindi sempre tanta buona strada ❤❤❤❤
Ottimo ed esaustivo video sul funzionamento e la manutenzione del cardano. Molto interessante anche per chi, come me, ha una BMW GS 1200 ADV con 130.000 km sul groppone che per fortuna, almeno fino ad oggi, non ha avuto bisogno di nessuna particolare manutenzione o sostituzione di organi meccanici a parte ovviamente i soliti materiali di usura.👍🏿💪🏿
Il Gs è il Gs.
Grande il cardano della tenerona, uno dei migliori in circolazione. Sono stupito di vedere un cardano perfetto a quel chilometraggio!!e complimenti anche al conducente e passeggera!!
Il cardano per le moto è un ottima scelta per via della durata e assenza di manutenzione quotidiana della catena(anche se ultimamente con le xring sono migliorate).
Tuttavia un elemento sfavorevole non da poco è il rendimento meccanico in termini ti trasferimento di potenza.
Sopratutto quando la cilindrata è piccola, la semplicità e leggerezza della catena è soverchiante...
Francesco, complimenti per i video e le spiegazioni tecniche. Per favore di a Yamaha di rifare un nuovo supertenere a cardano. Per il viaggio è il top. Ho avuto sia moto a catena che a cardano. A mio parere per il viaggio cardano tutta la vita
Condivido❤️❤️❤️
Spettacolare..... se non fosse troppo "calda" per i miei gusti, avrei già messo in vendita la mia mucchetta avventuriera del 07. Molto. molto interessante tutto ciò. Animale da viaggio.
Meglio di un video pippone c'è solo un video pippone in viaggio
Bellissimo grade video
ciao contento che il cardano tutto sommato in buone condizioni bene una buona revisione ora puoi ripartire tranquillo e sereno😘😘❤❤
Tenerona sempre top come affidabilità !
Funzionalità sempre! Vorrei aggiungere che per una visibilità notturna migliore potresti adoperare delle lampadine led di qualità che ti assicuro fanno la differenza. Buona strada ✌🏻
interessantissimo, alla Yamaha dovrebbero premiarti per il test a cui sottoponi una loro moto, non credo che loro facciano stress test del genere prima di andare in produzione
Ciao Francesco, tutti i tuoi video sono interessanti ma questo lo supera tutti. 😊 La parte più bella è la cena, appena hai inquadrato la carne ho esclamato "oh mamma" 😱 continuate così e... Aspetto tutti i videopipponi che hai promesso 🤣
3:07 ti ho beccatoooooo pazzescoooooo ti faccio la multaaaaa😂😂😂😂 97 kmh tu 80 limite max.
Magico Brasil!!!
Ciao Francesco io possiedo la sorella gemella della sorellona, e vorrei denuciare questa mia tristissima esperienza,cerco di fartela il piu breve possibile, officina autorizzata bmw,ma non bmw italia attenzione, al tagliando dei 30k mi dicono che ce da cambiare il cardano, dopo 3k mi ritrovo al pronto soccorso ii e mia moglie,bloccaggio della ruota posteriore, cosa vai a pensare? Sicuramete il cardano si è bloccato, dopo verifica risulta mancare olio nel rinvio angolare,nel cambiarmi il cardano hanno fatto cadere l'olio e poi non hanno rabbocato, stiamo attenti a chi ci fà la manutenzione,noi siamo vivi per miracolo buona strada
officina fatto bel lavoro e considerando km sbalzi termici mega peso lago salato e sopratutto il trono per la regina 😄 direi che la tenerona è perfetta
Buongiorno Ragazzi 😘😘
Il cardano Yamaha è chiaramente molto meno sollecitato di quello BMW, essendo bibraccio e senza puntone di reazione e snodo. Ha fatto bene Moto Guzzi a tornare al monobraccio senza snodo, secondo me, anche se i loro cardani sono sempre stati più affidabili di quelli tedeschi. Meno cuffie ci sono e meglio è. Purtroppo i problemi delle finali BMW si sono acuiti, dal 2004, quando con la K1200S frontemarcia, è stato introdotta la coppia conica "col buco". Yamaha, invece, usa da decenni sempre lo stesso, sulle sue moto. Grazie per il video! Bello come sempre!
E’ semplicemente il miglior cardano in circolazione a distanza di 14 anni, zero richiami, nemmeno ti accorgi che c’è, praticamente problemi di un certo rilievo inesistenti, peccato solamente che non lo producono più
@@PELONCINO1978 il più affidabile, ma forse non il migliore tecnicamente.
Grandi
Ciao Francesco, io preferisco la trasmissione a catena ,tutta la vita ! Comunque complimenti a te,a Sara e alla Tenerona … grandissimi 🔝🔝🔝
.. ..ciao ragazzi..dal video, sarete sul lago di Iseo il 22 luglio..ma..non ci sarebbe la possibilità di un piccolo aperitivo.. magari, vicino a dove alloggerete?....io,da Como,Vi "raggiungerei" molto volentieri..🤗
.. sarebbe fantastico poterci incontrare, anche solo x pochi minuti ✌️😁😊 grazie!
Ciao Francesco tieni duro 😅
Ciao Sara Ministro della Cultura ❤
Grazie.
Graziee di ❤️ del super supporto 🙏❤️
@@FRANKSAFFAIR grazie a voi del bel pomeriggio che ci avete regalato ieri. Un abbraccio. Pino
@@pinoe.4018 un onore per noi 🙏❤️❤️
È incredibile come la tua espressione sia cambiata totalmente, gli occhi ti sorridono e sei anche più sereno, questo perché hai trovato le persone giuste per sistemare la tenerona, sei un mito 😂. Per quanto riguarda il cardano un plauso a Yamaha, ma per un viaggio overland preferirei la classica catena con magari una delle ultime arrivate in commercio senza necessità di lubrificazione.
La catena è sicuramente di più facile reperibilità e quindi piu indicata per un viaggio overland.. però se pensi alla comodità del cardano e ai chilometri fatti, quello della tenerona è tanta roba❤️
2:23 praticamente c’è un foro nell asfalto 😮
ah il sale .... ho vissuto in Olanda per molto tempo e a mie spese ho imparato che bisogna lasciare auto e moto ferme quando gela, perche' mettono molto sale (ho dovuto gettare 3 pinze Brembo della mia Guzzi). Sono stato al Bonneville race track in Utah (salt lake) e la tentazione era forte di metterci su le gomme, ma mi sono trattenuto .... il peggio del peggio sono le spiagge sabbiose al mare ....
Ciao Francesco i tuoi video pipponi sono sempre molto interessanti. La manutenzione effettuata dai simpaticissimi ragazzi della Yamaha penso che dopo tanto sale era obbligatoria soprattutto in considerazione della sosta di alcuni mesi programmata. La sorridente professionalità che hai trovato è merce rara in Italia e 80 euro di manodopera praticamente una carezza. Curiosità : cos’è l’antenna taglia cavi ?
Ps a giorni tornerò in sella dopo quasi due mesi😅
e questo chiude la discussione tra sostenitori della catena o del cardano durante i viaggi . Provare ( il cardano ) per credere 🙂
...mi hai ricordato che devo fare il tagliando dei 40000 alla mia tenerona...spesa prevista da yamaha 498 euro salvo imprevisti ovviamente. Mi avrebbe fatto veramente piacere conoscervi, ma non posso muovermi...alla prox quindi! 🎉🎉😊😊
Certo che la Tenerona è messa male come fari. Fa paura di notte
Messa veramente male… devo portare assolutamente dei fari di profondità dall’Italia..
Comento serio che parleremo domani. Infatti io ho già la lista ricambi per la Tenerona che sto comprando man mano. Comunque da tener conto sempre il meccanico Yamaha in tutto il mondo.❤❤❤
Fra!!! In portoghese non è serrado....ma Flescado!!! 😂😂
lo stesso non si può dire del cardano della BMW, le giapponesi sono di un altro passo rispetto alle moto "europeee"
Ciao Fra 😊
Lavoro curato e perfetto da parte dei meccanici brasiliani 👍👍
Molto interessante i leverismi e i comportamenti meccanici 🤩
Quando partite per il prossimo viaggio con la sorellona?
Un abbraccio
Ciao Fabio.. salvo nuovi ritardi di cose che mi devono arrivare… delle quali video pippone, 😅😅… il 22❤️
@@FRANKSAFFAIR dai molto bene, ormai ci siete. Io invece parto il 1 agosto che andrei ad Ancona 👍
@@fabio_inco destinazione o meglio giro di boa?
@@FRANKSAFFAIR Ancona sarà il punto di transito per andare in Grecia, Turchia e Georgia 🤩
@@FRANKSAFFAIR se ricordo bene dai vostri video la parte occidentale della Turchia fa abbastanza caldo e infatti molto probabilmente andrò via con il completo da off e per via delle montagne mi porterei intimo tecnico caldo da moto e anche da runner con anche goretex da moto..cosa ne pensi Fra?
Io credo che per vedere un dramma nella giornata che è stata passata ,la reale quantita di olio che il cardano perdeva ,dipende molto da cosa ha fatto uno nella sua vita e comprendo che "dal divano " impensierisca molto😂
Complimenti per tutto, dai commenti al viaggio....ma il cardano non ha olio, è un giunto.... nel video si parla di coppia conica😂. Scherzo, so' bene che per facilità tutti dicono "cardano"....ma è sbagliato
Verissimo quanto dici… dovrei starci piu attenti e magari lo farò…😜🙏❤️
Ma che glie voi dì alla Tenerona?!?!💯🔝❤️✌🏼
Ed io che pensavo a settembre di imitarti sul Tuz Golu😂😂😂😂preserverò il cardano della mia😂😂😂
cosa sarebbe l'antenna taglia cavi?
una roba che serve per evitare di essere decapitati.
Si sono strapagati
Cavolo sono arrivato in ritardo
Ciao Francesco ho visto che sotto le borse della Mytech,hai montato dei supporti con le tanichette per la benzina. Le hai ideate tu o si trovano in commercio? Grazie e scusa se non c'entra niente con il video.
Sono della rotopax.. le trovi sul sito ufficiale, sono americane.. il top come attacco e taniche..😉
@@FRANKSAFFAIR grazie gentile come sempre.
Si dice che quello della bmw sia altrettanto affidabile. Testalo per noi 💪💪💪🔝
Se non sbaglio BMW suggerisce la sostituzione integrale a 120/130 Mila km per il gs 1200 e addirittura a 60mila km per il nuovo 1300!. E cmq il cardano tedesco e' molto piu' complicato quindi piu' vulnerabile
@@spedpepper la nuova 1300 si parla di 80000km a pagamento . Per il 1250 a 60000 ma in garanzia.
Ciao una domanda banale ma non sarebbe migliore e più pratico la catena?
Sicuramente la catena sarebbe piu facile da reperire… però con un cardano affidabile non hai manutenzione 😜
BMW muta!
😂😂😂👍🏽👍🏽❤️❤️
Scusa Francesco, ma come fai a sapere che io sono sul divano? Non è che mi stai spiando?
Francesco perdonami ma parlando con competenza verniciare il pezzo il bicchiere che tu hai indicato su consiglio del meccanico è una cosa che fa raccapponare la pelle..... DA EVITARE COME LA PESTE !!!!!
Sinceramente anche a me è sembrata una cosa a dir poco strana🧐😊
Si ma Francesco....il Pavimento del cortile!!! Potevi mettere almeno un pezzo di cartone !! ahi ahi ahi🤢
Ps.. l’ho chiesto anche alla reception, mi è stato risposto che date le auto vecchie sarebbe da mettere sul 90% del parcheggio…🥲
Ps.. so benissimo che è difficile da capire.. ma purtroppo la vita in certi posti è come da noi negli anni 70-80🥲
Ciao sono il proprietario del Hotel, dove posso inviarti la fattura per aver sporcato le piode con il tuo olio? Sapendo che, un cartone no?
Ciao proprietario, scusa non ho capito, quando sono arrivato ti ho chiesto qualcosa da mettere sotto la moto perché perdeva olio, e mi hai risposto che avresti dovuto metterlo quasi ovunque nel parcheggio per i molti mezzi “vecchi”… 😅
Ps… una curiosità, ma perché fate certe domande senza chiedere prima, magari c’è un motivo dietro, non sempre si riesce a rispondere ad ogni cosa in un video… 😜❤️
Rimane sempre il rammarico per un segmento di moto abbandonato da Yamaha lasciando agli altri l'esclusiva di una maxi enduro. Peccato
Perché è forse il segmento più inutile e contraddittorio nel mondo delle moto...
Maxi-enduro?? Cioè una moto che dovrebbe essere fatta per il fuoristrada che però pesa più di 250kg a secco, ha dimensioni enormi e quindi è poco maneggevole e agile (se ti cade da solo difficilmente la rialzi), consuma tantissimo perché ha un motore gigante e ha una potenza che non è minimamente sfruttabile in fuoristrada (anzi può tornare persino scomoda)... Ovviamente date queste caratteristiche non può essere nemme una moto per alte velocità e autostrada (assetto, posizione di guida, parabrezza, gomme tassellate, etc... Non per niente hanno tutte il limitatore a massimo 220kmh)... E nemmeno per il misto stretto perché troppo grossa e pesante...
Insomma : le moto inutili per eccellenza. Persino una Hayabusa ha più senso, quella almeno una cosa la sa fare benissimo... Le maxi enduro invece?
Giuro le maxi enduro sono le moto per chi di moto non ne capisce NIENTE.
Volete fare adventuing a lungo raggio? Bicilindriche dai 600cc ai 900cc massimo. Fine. Il resto sono solo trovate di marketing per farvi spendere soldi
@@alexmoja3042 se guardiamo l'utilità delle cose non si venderebbe più nulla; stando in tema, la GS e l'AT sono le due moto più vendute e traslando sulle auto, a parità di inutilità, si vendono quasi esclusivamente SUV, vedi tu. PS, non ho nè SUV nè GS o AT
@Alberto-nu8ou ahah esatto, le maxi enduro per le moto sono l'equivalente dei SUV per le macchine... Veicoli che non sanno fare niente e sono costosissimi, fatti per complessati di mente con i complessi di inferiorità... E il fatto che siano tra i veicoli più venduti la dice lunga su come sta messa la gente al giorno d'oggi.
Se devo essere sincero Yamaha è stata la più professionale e lucida di tutti, altro che Ténéré 900 o 1200 etc con mille controlli elettronici. La 700 pesa già abbastanza e ha una quantità di cavalli che oserei dire NESSUNO qui tra i commenti riuscirebbe a sfruttare del tutto in fuoristrada, non ha nessun controllo elettronico perché NON SERVONO e aggiungono peso e costi/problemi in caso di rottura... In autostrada fai i 130 e stai benissimo...
Yamaha ha fatto la più sobria e seria, tutti gli altri ormai sembrano adolescenti mai cresciuti che non sanno cosa vogliono...
Mi dispiace non esserci domani comunque un grande abbraccio ciao raga.