Makasih videonya om, saya terbantu. Bukan di city, tapi stream 2004. Sayangnya kabel ga bs ditusuk jarum. Jadi putar setelannya by feeling dengan patokan kenalpot ga pedas di mata.
Om , saya beli Ferio bekas udah gak ada Sensor IMA nya ,bensin boros banget, rencana mau pasang kembali tapi soket dan perkabelannya udah sembrawut , mungkin bisa dibantu buat diagram sensor IMAnya nya om 🙏
Kalo dalkot memang kadang suka sama sy juga apalagi macet2an. Tp kalo luar kota masih bisa ketemu 1:13-14. Ya tp boleh dicoba stel klepnya lagi. Sama stel delco dicari yg paling enteng. Khawatir udah lama jd stelan berubah
Om slm knal, sy kbtulan ga ada alat. Kmaren cb setting co, karena sbelumnya kalau pagi asap putih embun nya mragukan krn aga brlebihan, kondisi bukan asap perih atau bau ya. Nah saya setting by feel dl, trnyata kalau diputar arah jam kekiri atau berlawanan, mentok di angka jam 7, itu trasa sy bawa jalan ga ada tarikan nya ya, stelah saya putar lg ke angka jam 11 normal tarikan. Dan pagi alhamdulillah, udh ga trlalu banyak asap putih nya. Wlopun ga pake alat, tp patokannya asap itu normalkah?, apa ttp harus di set sesuai angka dr patokan voltase pabrikan?, makasih om
Salam kenal om, kalo mnurut sy utk mobil yg sudah cukup berumur kayanya sulit kalo dikembalikan ke stelan pabrik, karna pasti hampir semua partnya sudah mnurun kwalitasnya. Jd kalo sy si lebih baik di stel sesuai kondisi mobil atau pake feeling juga gpp. Cari stelan yg paling pas bwat mobil kita.
Karna mobil city tergolong sudah aga tua jd utk ukuran bisa disesuaikan dgn kondisi atau dirasakan aja om sambil stel ulang sampe pas, utk ukuran pabrikan bisa berfungsi kalo part pendukung lainnya juga masih baik. Kebanyakan kasusnya ada aja sensor2 yg udah mulai lemah jd menyebabkan stelan susah utk dicapai
Kalo liat di table yg lain semakin besar voltase maka AFR yg dihasilkan semakin Lean atau irit. AFR = Voltase x 2 + 10 maka 2,7 x 2 + 10 hasil AFR nya skitar 15,4 kalo ukuran standar nya adalah 14.7 dan voltase yg sebanding dengan 14.7 adalah skitar 2.49 V. Dengan kondisi part2 pada mesin yg normal harusnya bisa menghasilkan pembakaran yg sempurna sehingga tenaga yg dihasilkan bisa maksimal dan konsumsi BBM irit sesuai standar pabrikan. Mohon dikoreksi kalo salah 🙏🙏🙏
Sebenernya si ini kan utk settingan pabrikan yg pastinya si ketika co di setting idealnya semua ikut di setting. Karna kita kan tergolong mobil yg udah cukup berumur jd disesuaikan aja om.
Iya semakin kecil voltase maka semakin boros om. Berdasarkan tabel AFR, Idealnya dr pabrikan honda itu AFR nya adalah 14.7 : 1 atau sebanding dengan 2.49 volt
@@danuardipradipta1129 nah bisa jadi settingan CO sudah ga presisi lagi om. Pertama cek busi dulu dan lihat hasil pembakaran diujung businya. Kalo aga putih atau kehitaman brarti pembakaran kurang sempurna, karna yg baik adalah berwarna aga merah bata gitu om. Kalo ada dana lebih bisa ke bengkel yg punya gas analyzer nya jd di ukur dr gas yg keluar dr knalpot. Tp tetap yg di setting adalah yg dibawah dasboard. Utk hasil maksimal sebaiknya skalian tune up om 👍👍🙏
punya saya kijang lgx 2000cc matic kalo disetel, rpm mesin berubah.. tapi anehnya pas dicek busi, mau putar kanan mau putar kiri sama2 di merah bata.. apanya yang salah ya om?
Mantap bang.. share terus ilmuny agar brmanfaat dn jd pmbljrn bgi pngguna mobil yg blum ngerti kyk sya 😊😊.
Siap bang, makasih yaa 🙏🏻
Makasih videonya om, saya terbantu. Bukan di city, tapi stream 2004. Sayangnya kabel ga bs ditusuk jarum. Jadi putar setelannya by feeling dengan patokan kenalpot ga pedas di mata.
Cara yg mantaaap om👍🏻👍🏻👍🏻
bermanfaat sekali
Siap om budi 👍🙏
Bermanfaat banget.. Tetep update konten info seputar neng city om.. 😄
Siap om hehe...makasih ya udah kasih komennya
Bermanfaat 👍👍👍
Om , saya beli Ferio bekas udah gak ada Sensor IMA nya ,bensin boros banget, rencana mau pasang kembali tapi soket dan perkabelannya udah sembrawut , mungkin bisa dibantu buat diagram sensor IMAnya nya om 🙏
Maaf om di luar tema
Kalo yg di sebelahnya itu setingan apa ya?
Letaknya menggantung di bawah laci dasboad/ac?
Terima kasih
Sy asalnya seting di 1.7..skrg 3.12 busi atasnya putih.. apa perlu seting kurangi atau tambah voltasenya
mantap
Hehe... Siap pak 👍
Om kalau pengen irit putar ke kiri apa ke kanan
Kalo voltase yg terbaca 5,5 v bgm bang?
maaf bang city z saya matic th 2001 konsumsi bbm saya rata2 ketemu di 1:7 kan boros banget, kira2 yg paling pasti masalah di apanya ya.
Kalo dalkot memang kadang suka sama sy juga apalagi macet2an. Tp kalo luar kota masih bisa ketemu 1:13-14. Ya tp boleh dicoba stel klepnya lagi. Sama stel delco dicari yg paling enteng. Khawatir udah lama jd stelan berubah
Om boleh tau stelan klep nya berapa? Untuk standarnya? Punya sya manual dalkot 1:7 😂
Hadir.. 👍🏽
Siap 👍
@@JuangSubakti Setelah dikurangin jadi 2.49, tarikan mobil gmn om? Sama aja kah?
Klo di kasik 1.71 aman GK mas
tabel gini cari dimana ya om. saya cari buat msin crv k20a5 gen 2
Bisa browsing om di internet 👍
Om slm knal, sy kbtulan ga ada alat. Kmaren cb setting co, karena sbelumnya kalau pagi asap putih embun nya mragukan krn aga brlebihan, kondisi bukan asap perih atau bau ya. Nah saya setting by feel dl, trnyata kalau diputar arah jam kekiri atau berlawanan, mentok di angka jam 7, itu trasa sy bawa jalan ga ada tarikan nya ya, stelah saya putar lg ke angka jam 11 normal tarikan. Dan pagi alhamdulillah, udh ga trlalu banyak asap putih nya. Wlopun ga pake alat, tp patokannya asap itu normalkah?, apa ttp harus di set sesuai angka dr patokan voltase pabrikan?, makasih om
Salam kenal om, kalo mnurut sy utk mobil yg sudah cukup berumur kayanya sulit kalo dikembalikan ke stelan pabrik, karna pasti hampir semua partnya sudah mnurun kwalitasnya. Jd kalo sy si lebih baik di stel sesuai kondisi mobil atau pake feeling juga gpp. Cari stelan yg paling pas bwat mobil kita.
Musik nya kek acara masak
Hehehe.... iyaa juga yaa
City z saya .kalo lg jln kena lubang atau polisi kejut.. suka ngedrop kaya mau mati .. kira2 apanya ya om.
Coba cek kabel yg ke arah map sensor, takutnya ada kabel yg udah ga bagus jd kena goncangan dia drop rpmnya
@@JuangSubakti siap om. Akan saya cek... terimakasih om.
Jika ingin setting afrnya kondisi mesin mati atau hidup ya?
Cukup kontak on aja om
Setelah di seting afr, apakah perlu di riset Ecu atau tidak bg?
Baiknya di reset om
Giman cara riset ecu untuk city z om?
@@rahmatmiko5555 cabut kepala aki negatif aja sebentar skitar 20 detik terus pasang lagi.
halo om sy mau ty ,boskit city itu cocok nya sm mbl apa ya om?
Bisa pake boskit punya Ferio om. Dulu pernah beli merk hkb
ok punya city sy udah 2.49..tp masih boros.. apa perlu di tingkat kan nilai nya ya om.. max brp ya agar tidak boros🙏
Karna mobil city tergolong sudah aga tua jd utk ukuran bisa disesuaikan dgn kondisi atau dirasakan aja om sambil stel ulang sampe pas, utk ukuran pabrikan bisa berfungsi kalo part pendukung lainnya juga masih baik. Kebanyakan kasusnya ada aja sensor2 yg udah mulai lemah jd menyebabkan stelan susah utk dicapai
@@JuangSubakti siap om..ini sy coba pke stelan di 2.6 ..masih aman kan ya om
Mobil saya saya cek d angka 2,7 lalu saya putar ke kiri berlawanan jarum jam jadi 2,49 sesuai d video, itu artinya sdikit d buka atau d boros kan ya?
Kalo liat di table yg lain semakin besar voltase maka AFR yg dihasilkan semakin Lean atau irit. AFR = Voltase x 2 + 10 maka 2,7 x 2 + 10 hasil AFR nya skitar 15,4 kalo ukuran standar nya adalah 14.7 dan voltase yg sebanding dengan 14.7 adalah skitar 2.49 V. Dengan kondisi part2 pada mesin yg normal harusnya bisa menghasilkan pembakaran yg sempurna sehingga tenaga yg dihasilkan bisa maksimal dan konsumsi BBM irit sesuai standar pabrikan. Mohon dikoreksi kalo salah 🙏🙏🙏
Ingin hemat..coba setel sampai di angka 3.0 volt
Tp rpm.nya ke 800 aman GK itu apa perpengaruh mas
RPM normal diangka 800 - 900 om non AC saat AC on naik ke 900- 1000
Kalo pengen irit, trs saya stel mentok volt tertinggi apakah boleh?
Idealnya si di angka itu om, kalo terlalu irit efeknya ke mesin juga kurang baik utk jangka panjangnya. Paling diturunkan sdikit aja
bang co saya Sama kayak di video 2,49 di stater gak langsung jreng... tadinya 1,60 enak bang lasung jreng di stater...
Sebenernya si ini kan utk settingan pabrikan yg pastinya si ketika co di setting idealnya semua ikut di setting. Karna kita kan tergolong mobil yg udah cukup berumur jd disesuaikan aja om.
@@JuangSubakti habis itu seting iac juga ya... Kalo seting iac apa vol co berubah gak ya om...
setingan co city 2004 di mana ya om
Kalo ga salah city 2004 udah pake sensor O2 deh di knalpot jd ga pake afr lg.
mas setingan co sy semula 1.3,itu berarti irit/boros mas?
Iya semakin kecil voltase maka semakin boros om. Berdasarkan tabel AFR, Idealnya dr pabrikan honda itu AFR nya adalah 14.7 : 1 atau sebanding dengan 2.49 volt
Ciri2 setingannya tidak sesuai standar gimana bang
Biasanya bensin aga boros, dan asep knalpot pedih dimata...
Wah mirip nih ciri2nya city saya agak pedes asep knalpotnya.
@@danuardipradipta1129 nah bisa jadi settingan CO sudah ga presisi lagi om. Pertama cek busi dulu dan lihat hasil pembakaran diujung businya. Kalo aga putih atau kehitaman brarti pembakaran kurang sempurna, karna yg baik adalah berwarna aga merah bata gitu om. Kalo ada dana lebih bisa ke bengkel yg punya gas analyzer nya jd di ukur dr gas yg keluar dr knalpot. Tp tetap yg di setting adalah yg dibawah dasboard. Utk hasil maksimal sebaiknya skalian tune up om 👍👍🙏
Siap,makasih infonya.
punya saya kijang lgx 2000cc matic kalo disetel, rpm mesin berubah.. tapi anehnya pas dicek busi, mau putar kanan mau putar kiri sama2 di merah bata.. apanya yang salah ya om?
Sejauh ini ada keluhan ga om? Sblm stel afr pastiin sensor map juga dlm kondisi baik om