17 of 24 | Devastating! Brutally! According to! | 52 8095 storms the Müngsten bridge

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2021
  • The big star at the Müngsten Bridge Festival in 2002 was actually 65 018. But because of its driving style, another locomotive stood out: 52 8095, which mastered the ramp from Sollingen to Remscheid in an inimitable way. 38 2267 was just as impressive until the event had to be canceled due to the effects of a storm low.
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    Camera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas
    Post production: Max Bussemas
    Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 20

  • @davesmum9657
    @davesmum9657 2 ปีที่แล้ว +1

    You hear the noise. You see the smoke. Anticipation building. & there she is. Glorious.

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert 2 ปีที่แล้ว

    Sehr schönes Türchen mit einem tollen Video mit 3 Dampflokomotiven.
    Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
    und viele Grüße
    Andreas

  • @posten1755
    @posten1755 ปีที่แล้ว

    So habe ich die Jungs aus Dieringhausen auch in Erinnerung. Die ballerten ja einige Male zu den Brückenfesten nach Remscheid hoch und das immer volles Rohr.
    Ich habe gerade eben noch das Hi8-Band digitalisiert von dem 2002 Brückenfest, welches ein jähes Ende fand, als der Orkan aufdrehte und der Baum auf den 628 fiel - auch auf Band.

  • @2quintly
    @2quintly 2 ปีที่แล้ว

    Great video.

  • @SimonTog
    @SimonTog 2 ปีที่แล้ว

    Wonderful video :)

  • @ariesalipiyanto3370
    @ariesalipiyanto3370 2 ปีที่แล้ว

    Kereta legend tuk mengingat masa lalu yg menyenangkan.

  • @698581
    @698581 2 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schöne Aufnahmen und herrliche Klänge. Etwas irritiert mich allerdings die Nummer der 52er. Ich war immer der Meinung die Nr. 52.80 hätten die Reko 52 der DR mit Mischvorwärmer auf der Rauchkammer. Diese 52er fährt ,wie es aussieht, mit zwei Strahlpumpen.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Die 52 8095 hat bei ihren Aufarbeitungen in Dieringhausen halt ihr Reko-Aussehen weitgehend eingebüßt. Die heutige Bezeichnung 52 6106 ist rein optisch daher auch etwas naheliegender. Dennoch hat sie einen DR-Rekokessel.

    • @05003-sara
      @05003-sara 2 ปีที่แล้ว

      Die war als fahrbare Heizlok degradiert worden, da haben sie damals alles abgebaut was entbehrlich war. Es wurde gespart koste es was es wolle!

  • @hubertus1494
    @hubertus1494 ปีที่แล้ว

    Da wusste man auf jeden Fall noch, daß ein Zug kommt…

  • @steffenrosmus9177
    @steffenrosmus9177 2 ปีที่แล้ว

    Na, ja schon wesentlich Beeindruckenderes gehört, weder verheerend noch brutal, noch laut.

  • @BLECHHAUS
    @BLECHHAUS 2 ปีที่แล้ว

    Vom akustischen Erlebnis der mit zwei 52ern bespannten bergauf fahrenden Militärtransporten hat mein Vater immer geschwärmt.

  • @EDANESPOOR
    @EDANESPOOR 2 ปีที่แล้ว

    I like this steam train

  • @roststab
    @roststab ปีที่แล้ว

    Bei 9:00, ich glaube den Lokführer kenne ich.

  • @akhmedramadan82
    @akhmedramadan82 2 ปีที่แล้ว

    Der Wind wehte in diesem Video zufällig etwas stark, wodurch sich die Rauchwolke der Dampflok schnell verflüchtigte, ich weiß nicht, ob der Titel von Scorpion Lied 'The Wind of Change' ist. 1:07, 7:27, 8:28, 8:58, 9:23, 11:23 & 11:46 Wenn wo ich wohne Pasuruan Jatim Indonesia `Kobong` heißt, ist es weit weg von Deutschland.

  • @heikolange9933
    @heikolange9933 2 ปีที่แล้ว +1

    Die Ankündigung des Video ist in der Wortwahl unplaziert.
    Es sind diese Klänge die den Charme und die Arbeit vergangener Zeit eine eindrucksvolle Stimme und Erinnerung geben.

  • @nichtvorhanden1857
    @nichtvorhanden1857 2 ปีที่แล้ว

    So brutal wird die 52 8095 bzw. heute 52 6106 nie mehr gefahren werden