Tutorial (Deutsch) - XPlane 11 ZIBO-Mod 737-800 (738-800)
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2017
- Hallo,
in unserem heutigem Video schauen wir uns die ZIBO-MOD 737-800 (738-800) an. Dieses Video soll euch als Einstieg in diese doch sehr tiefe Simulation geben. Die Modifikation selbst ist Free2Play!
Die Modifikation erhaltet Ihr hier:
forums.x-plane.org/index.php?...
die Checklist gibts hier:
www.docdroid.net/EFsAeg1/737-...
Mein neues Plugin findet Ihr hier:
forums.x-plane.org/index.php?...
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www.amazon.de/exec/obidos/redi...
Mein Gear:
Tastatur: Logitech G710
amzn.to/2ypGO4a
Maus: Zowie EC2-A
amzn.to/2fNU6kh
Joystick: Thrustmaster T.Flight Hotas X
amzn.to/2yoc3wM
Bildschirm: BenQ ZOWIE XL2430
amzn.to/2wgQZrr - เกม
![[TH] Esports World Cup : Point Rush Stage](http://i.ytimg.com/vi/eLU-jnYp3Zs/mqdefault.jpg)
Fuel und Pax kannst du im FMC unter Xtras -> Fuel auch eintragen. Dann muss man nicht extra ins Xplane Menü.
Allgemein solltest du mehr auf das FMC eingehen da dort sehr viele möglichkeiten verfügbar sind wie verkürztes IRS Align oder leisere Geräusche des Fliegers.
da hast du recht. Im Menu gibt es noch viele Möglichkeiten. Und auch im FMC ja selbst noch. Ich habe mich erst einmal darauf konzentrieren wollen die Basics zu zeigen, damit man es von A nach B Fliegen kann und dabei auf diese Kleinigkeiten wohl nicht so sehr geachtet. Wenn wir die Zibo nochmal anfassen, kommen hierzu noch ein paar Worte mehr. Gruß
Ich finde deine Videos total genial. Ich finde es super das du dir so viel Arbeit damit machst. Mach weiter so :- )
Also sehr gutes Video, hat Spaß gemacht dir zu zu schauen. Ich hätte noch etwas länger mit dem ILS angeflogen, es sieht immer sehr bedrohlich aus wenn man so steil auf die Landebahn anfliegt, aber das ist meistens wirklich nur "Optische Täuschung". Aber mir passiert das gelegentlich auch noch das ich dann zu sehr hoch ziehe wenn ich überneheme. Aber dafür übt man ja immer wieder. Wie gesagt alles Top gelaufen.
Hallo und guten Tag… das ist ein sehr gutes Video … für mich als Anfänger mit der Zibo… sehr lehrreich Danke dafür…
Kann mich dem ganzen nur anschließen. Die Mod ist wahnsinnig gut. Ist zu einer meiner Lieblingsmods geworden. Die Tiefe im Gegensatz zur Vanilla Boing ist enorm. Viel Spaß damit ;)
Dieses Video ist jetzt etwa ein Jahr alt. Zwischenzeitlich hat sich sehr viel getan, es lohnt sich die neueste Version herunterzuladen. Der Flieger hat jetzt (ähnlich wie bei FF A320 Ultimate) einen zusätzlich Boardrechner auf der Pilotenseite mit intergriertem Pushback. Ich werde auf jeden Fall per Paypal etwas überweisen (genauso bei simBrief).
Danke für das tolle Video!!
Tolles Video!
Hier gibt es die TUIFLY Lackierung: forums.x-plane.org/index.php?/files/file/39944-tuifly-blue-2016-for-default-737zibo/
Mal wieder ein gelungenes Tutorial! Respekt weiter so!
Vielleicht kennst du mich noch... bin seit deinem 737-800 Tutorial das von den ersten und finde dich echt spitze! Like und abbo haste schon lange
+Prolo xx dein Profilbild ist mir noch in Erinnerung. Danke für deinen tollen Kommentar! Gruß
Bin extrem begeistert von der mod... payware Niveau.
Kann ich bestätigen weil ich payware A320 habe. Mittlerweile giebs die Zibo als kompletter download. Entpacken rein in aircrafts fertig.Habe für Zibo noch better pushback und texturen plugin sowie Terrain Radar. Dann X Life deluxe noch sehr zu empfehlen (ATC) + Flugverkehr
Hallo, erstmal Respekt. Super Video! Du hilfst mir in vielen Dingen extrem weiter. Finde es super, wie du die ganzen Sachen erklärst. Vielleicht hättest du bei den Einstellungen die Anzahl der Objekte, die geladen werden sollen, erhöhen können, dann hätte die Stadt bei deiner Landung nicht so kahl ausgesehen. Ansonsten super Video, super erklärt. Machst du eigentlich mal ein Video in dem du Online per XSquawkbox fliegst und Funk mit einbindest?
It took me 10 minutes to realize this isn’t English. I can’t understand it but nice video!
Du brauchst keinen Payware-Flughafen, um AutoGate zu testen. Die beiden Flughäfen Köln-Bonn (EDDK)und auch Hamburg (EDDH) sind Freeware und können das auch. Man muß aber gaaanz langsam, gaaanz vorsichtig und gaaanz genau navigieren. Außerdem sind diese Flughäfen auch sonst sehr ordentlich.
habe gesehen das du denn groundservice bei der zibo mod hast wie bekommt man das hin?
Moin. Bei mir fällt beim Take Off ab ca. 100 Knoten immer die rechte Seite vom Flieger aus, sprich alle Displays, die sich auf der Seite vom Copilot befinden gehen aus und der Flieger kommt wieder langsam zum Stehen und gibt nicht mehr weiter Schub. Was könnte da los sein?
Danke :D
Mal eine blöde Frage, ich habe auf den Main Panel Anzeigen bisher noch keine Flugroute, geschweige denn sonstige Informationen vorliegen. Es gibt nur orange, eingekästelte HDG, MAP, VERT und ATT anzeigen. Irgendwas am Overhead Panel musst du zwischen 24:00 und 24:50 gemacht haben. Weil da stellt sich das bei dir um. Ich komm nur nicht drauf was. Weil ich hab das alles genau so geschaltet wie du. Ich bin halt schon bei Patch .33. Aber das dürfte doch keinen unterschied machen, oder?
Ist es möglich mit dem alten fmc zu fliegen ? Also dem rechten ? Ich bekomme es nicht hin das der Autopilot dem default fmc nachfliegt
Hab den zibo schon länger. Das video ist gut.
Punkte die du vergessen hast aber wahrscheinlich durch kein Wetter kein Problem.
Wind und Temperatur im FMC eingeben.
Die Triebwerke nach dem Start auf Cont stellen.
was ist mit 32:15 ? :)
Danke für dein Feedback. Mit der Wettereingabe in das FMC bin ich inhaltlich aber auch noch nicht weit. :)
Tolles Video. Was verwendest du für eine Szenerie? Bei 1:08 wo man die Grenze sieht, sagst du es zwar, aber ich verstehe es nicht.
Danke, wenn du die beiden Bereiche übrigens bei 1:08:00 siehst, sind links die Texturen von Xplane und rechts die Texturen von Ortho4XP, die von realen Satellitenbildern stammen.
Gruß
Gibt es ein Addon das Passagiere simuliert, die man nicht nur hört sondern auch sieht?
Welches Plan Programm benutzt du
Hey, was drückst du um z.B nur das overhead zu sehen oder überhaupt so rum zu switchen?
Du kannst X-Plane in jede Kameraposition "abspeichern" und diese dann wieder hervorrufen. Man hat insgesamt 10 Positionen meine ich. Standardmäßig ist hierfür der Num-Ziffernblock reserviert: Numlog 0-9 eben. Abspeichern kannst du die Positionen, in dem du zuerst die rechte "STRG" Taste und dann dazu die gewünschte "Num-Log"-Ziffer hinzu betätigst. Gruß
vonKleist Aso, danke c:
Also bei mir hat alles bis zur Landung geklappt. Aber der Autopilot hat anstatt das Flugzeug runter zu bringen, die Nase hoch gezogen und hat mich in den Stall gebracht. Kann mir vllt einer helfen? Bei vielen anderen Landungen schaltet sich der Autopilot beim Appr-Point einfach aus.
Tolles Video! Ein paar Sachen sind falsch. Wenn du willst kann ich sie dir auflisten.
Danke fürs Video. Und da ich auf Vatsim Bremen Rollkontrolle lotse wollte ich nur anmerken das nur Airbus Belugas die komplette Runway nutzen können
Hallo,
ich würde mich über eine Liste sehr freuen. Vatsim habe ich auch noch vor :)
LG
Du kennst dich sehr gut aus mit Flugsimulation
Hallo Herr vonKleist! Zunächst einmal: Das Video ist durchaus gelungen. Ich finde es prinzipiell genau richtig angesiedelt zwischen den "Ich-dümpel-mal-nur-so-rum-Videos-ohne-Message" und den "Ich mache-alles-ultra-super-duper-korrekt-mit-Funk-und-alles-drum-und-dran-Videos". Aber ein paar Kritikpunkte hab ich dann doch: Wenn Sie schon eine Checkliste benutzen, dann auch richtig. Es war vieles korrekt, aber halt nicht alles. Z.B.: Einstellen des QNH des Platzes beim Transition Level (Übrigens 29,92 inHg, nicht 29,93 (Entspricht 1013,25hPa) / Vergleich dazu: Transition Altitude 5000FT GND in DEU (18000FT GND IN USA), Stellung der Ignition Schalter bzw. der Triebwerkwahlschalter (links - rechts), so Kleinigkeiten halt... Wenn Begrifflichkeiten nicht bis ins kleinste Detail wärend des Tutorials geklärt werden, sollte man sie korrekt ansprechen und auf andere Stellen im Internetz verweisen. Ansonsten wird man relativ schnell wirrt. Auch weil der Redefluß stellenweise etwas stockt. Na ja, anyway... Insgesamt trotzdem ein recht gutes Tutorial, welches mir in Bezug auf "Ich lass den Autopiloten automatisch in den Descent gehen" sehr geholfen hat! Ich hab's bisher immer irgendwie vermasselt, trotz dargestelltem TOD (Top of Descent) rechtzeitig den ILS G/S (Glideslope) anzuschneiden. Rechtzeitig heißt hier (auch gemäß Anflugkarten): den G/S von UNTEN anzuschneiden. (Bin meistens irgendwo darüber rausgekommen weil ich die Descent Rate immer Pi mal Auge genommen habe). Außerdem: @01:22:00: LIGBA ist diesem Fall der FAF, also der Final Approach Fix. Ab da beginnt der "Endanflug". Ab da kann man die Geschwindigkeit reduzieren und Klappen setzen, zumindest bis runter auf 40°. Schon vorher mit 130KT , 40° Flaps und Gear Down "rumzudümpeln" wird jeden Controller zur Weißglut treiben :o)). Ich denke aber, das sollte mittlerweile besser gehen. Beim Abfangvorgang gehen die Trust-Lever nicht in den Leerlauf. Es ist also kein richter "Flare" da. Sofern das Flugmodell den "Bodeneffekt" mit simuliert, erklärt das in Kombination mit dem Schub die lange "Gleitphase" vor dem Aufsetzen. @01:32:32 sieht man die "A/T Disengage" Buttons am linken Schubhebel. Damit schaltet man eben diese automatische Schubsteuerung aus und kann die Schubhebel manuel in den Leerlauf bewegen. ;-)
So, ich hoffe ich habe jetzt nicht zuviel rumgemeckert bei meinem ersten Kommentar auf TH-cam (Premiere, yay!) und hoffe diese Kritik als positive Anreize aufzunehmen.
Mit fliegerkameradschaftlichem (und meteorologischem ;-) ) Gruß!
Bubba
PS: Ich fliege die ZIBO Mod (3.27) jetzt ca. eine Woche und bin ebenfalls schwer begeistert!! Auch vom Sound mit dem Audiobird FMOD!
Hallo,
ja erst einmal ganz vielen Dank für das wertvolle und ja dieses für dich so zeitintensive Feedback. Auch schön, dass ich der erste bin, dem du einen Kommentar widmest. Bei mir ist in der Hauptsache das Problem, dass ich ein Casual Flieger bin und zudem ein großes Privatleben habe. Da ist die tiefe, wie sie so manch Simmer (zurecht) erwartet nicht gegeben. Daher richtet sich auch mein Kanal vornehmlich an Einsteiger. Das es da dennoch eine Verantwortung des Lehrenden gibt, weiß ich. Kann dieser aber nicht immer so sehr nachkommen. Aber ich gebe in der begrenzten Zeit mein bestes und weise auch oft darauf hin, dass ich kein Profi oder gar halbprofi bin.
Danke für deinen Kommentar. Hat war sehr gut zu lesen.
LG
vonKleist
Kann man mit der Mod noch Online zocken und ist die Mod für ein Fahrzeug oder für alle die man hat
Vielen Dank für das Tutorial! Ich habe mal alles Schritt für Schritt auf der Checkliste ausgeführt, aber ich habe ein kleines Problem: Bei dem Punkt Takeoff (unter Index) gebe ich zwar 5° für die Klappen ein, allerdings kriege ich dann die Meldung "unable reqd nav perf rnp" im FMC. Dann erscheinen leider auch nicht die Geschwindigkeitswerte für V1, VR und V2. Wenn ich seitlich auf die entsprechenden Knöpfe drücke, passiert leider nichts... Bei dir erscheinen im Video ja die errechneten Geschwindigkeiten, die du mit dem Klikcken jeweils übernimmst. Hast du vielleicht eine Idee, was das Problem ist und wie man es lösen kann?
habe jetzt länger drüber nachgedacht, aber leider keine Idee. Es scheint aber ein Bug zu sein. Daher ist eine neuinstallation der ZIBO-Mod empfehlenswert. Zumal ja XP11.10 draussen ist und auch eine neue Zibo Version. Da kann sich schnell was beissen. Gruß
vonKleist Ok, vielen Dank für den Tipp. Das werde ich auf jeden Fall machen. Danke für die Hilfe 😀
Das Problem hatte ich auch. Du musst alles wie im Video beschrieben ausfüllen und unbedingt bei "N1 LIMIT" auf den Punkt "SEL/OAT" klicken (einfach links daneben die Taste betätigen) damit die Temperatur integriert wird. Diese ist zwingend notwendig um die Geschwindigkeiten berechnen zu können. Wenn du das gemacht hast dürfte alles nach Plan Funktionieren.
Das klingt plausibel. Diesen kleinen Punkt habe ich dann wohl übersehen. Vielen Dank für den Hinweis, das werde ich in Kürze direkt mal testen. Danke!
Gar kein Problem. Ich habe nun auch herausgefunden das in den aktuellen Versionen es sich so verhält, das wen dein IRS noch nicht komplett gestartet ist, auch diese Nachricht im FMC erscheint. Bezüglich dem Speichern von Ansichten dürfte es jedoch keine Probleme geben, man muss nur in die Position die Kamera bewegen wie man es Speichern möchte und dann mit STRG + einer Beliebigen Zahl im Numpad die Ansicht speichern. Durch einfaches Betätigen der Zahl (diesmal OHNE STRG) wechselt deine Kamera dahin.
Kleine Frage. Ich kann doch liverys für die Standart 737 auch für diese hier anwenden oder?
das weiß ich nicht. in der LiverieSeite wird jedenfalls unterschieden... Musst du dann mal ausprobieren :)
Tolles Video. Könntest Du eventuell nochmal ein Tutorial für SimBrief machen ?
gute Idee, danke.
Stellst du bei 1:16:21 den Thrust Leveler auf Itle oder wieso wird das angezeigt? Bei mir klappt alles wie bei dir allerdings fliegt er wenn diw 3000 Fuß erreicht sind einfach in gleicher Höhe weiter obwohl die ILS Indikatoren beide angezeigt werden.
Das Flugzeug hat ab diesem Moment das ILS Funksignal richtig empfangen. Schau dir mal den Chart (erste seite) an:
nav.vatsim-germany.org/files/edww/charts/eddt/public/EDDT_APP.pdf
dort siehst du, dass dort am Ende des ILS Pfeils (darüber) "079° 109.1 ITLE" und darunter den Morsecode, den du empfängst, wenn du das ILS Funksignal auf deine Lautsprecher zur Identifikation stellst. Das hat nichts mit dem Thrust Lever "Idle" zu tun. Gar nix ;)
ITLE ist nichts weiter, als dieses das Wort, wofür die Morsezeichen stehen:
ITLE = .. _ ._.. .
Und das wird dir dann auf dem Bildschirm auch angezeigt. Und soll dem Piloten sagen: Das FLugzeug empfängt nun das Signal. Und was das Flugzeug empfängt ist dann in diesem Fall "ITLE", dass wir auf unserer Karte auch als richtiges ILS signal verifizieren können.
Zu deinem 2. Problem: hast du die APP taste aktiviert, die ich auch aktiviere, als ich den auf die 3000 Fuß zugesteuert bin?
Gruß
Ich habe ein Problem. Ich habe alles aus deinem Tutorial mitgemacht bis zum Beginn des Taxis. Ich kann mein Flugzeug am Boden nicht steuern. Es gibt ja diesen “Nose Wheel Stering”- Schalter, aber der bringt nix. Irgendjemand eine Idee? Gruß
Ich glaub Du musst den YAW DAMPER anmachen👍
Nur ne Idee bin mir aber nicht ganz sicher
Geh in das Tablet links, dann unter "Hardware setting" und dann auf: Rudder -> Yaw. Dann ist die Steuerung vom Bugfahrwerk an die Seitenleitwerksteuerung gekoppelt
Heyhey, da ich mich jetzt die letzten Monate ein wenig mehr mit der Zibo 737 auseinandergesetzt habe:
- Evtl muss das Center of Gravity nochmal händisch im Weight&Balance menü geändert werden, weil das nicht automatisch übernommen wird aus dem FMC.
- Du hattest jetzt keinen Dual Bleed an, normalerweise schaltet man auch den Engine Bleed vorm Starten der Triebwerke an. Bevor man dann aber schub gibt, muss der APU Bleed ausgeschaltet werden. Auch das Isolation Valve war nicht offen.
Ich arbeite jetzt nur einmal die Checkliste durch, so 100% warum das so gemacht werden soll, kann ich leider auch nicht sagen ;)
warum muss denn die Isolation valve zum start auf ?
Gruß
Jens
Tolles Video gerade für mich als Neuling. Eine Frage habe ich aber. Wie schaltest du so schnell die einzelnen Ansichten um? Ich muss immer sehr umständlich im Cockpit mit den Pfeiltasten arbeiten.
du kannst mit steuerung und einer numlogziffer die ansicht speichern. gruß
vonKleist oh das wusste ich nicht. Danke wird heute Abend direkt getestet
Wie installiert man Updates
Nur weil du Tui fliegst musst du nicht gleich so Landen #Butterlandung#👍👍👍👍👍👍
hast du dir extra Pedale besorgt um zu taxing oder geht das auch mit dem Joystick?
ich finde, naja Pedale sind durchaus etwas umbequem, wenn man einen Bürostuhl auf Rollen hat. Das gehe ich vielleicht irgendwann mal mit einer Komplettlösung mit Festen Sitz an, wenn ich zu viel geld habe :)
Bis dahin komme ich sehr gut zurecht mit meinem Thrustmasterjoystick. Bei dem befindet sich auf dem Schubhebel an der Rückseite ein sehr großer Wippenhebel mit dem man sehr sanft Gieren und auch rollen kann. Kann ich nur empfehlen. Und das beste: Teuer ist es auch nicht. Hier mein Amazon Link:
Thrustmaster T.Flight Hotas X
amzn.to/2yoc3wM
Gruß
Jens
hab schon überlegt mir den zu kaufen das wäre ja cool
Bei mir geht das Flugzeug dann nicht in den Landeanflug. Was habe ich falsch gemacht ?
wenn du die ILS-Frequenz eingestellt hast, musst du noch die NAV-Quelle von GPS auf NAV1 oder 2 einstellen, je nachdem, wo du den ILS eingestellt hast. Wenn die Diamanten im PFD erscheinen und sich zu bewegen anfangen in den Approach-Mode gehen. Sobald er Lateral Guidance und Glideslope hat, sollte er diesem automatisch folgen.
Was hast du für Hardware in deinem PC?
schau mal in meiner Videobeschreibung. Gruß
Funktioniert der Mod auch wenn man das Spiel über Steam gekauft hat?
jupp. Gruß
Sehr cooles Video hat Spaß gemacht es zu gucken . Flieg mal mit einer Pilatus pc 12 wenn es die auch in X Plane gibt von Mühlheim nach Paris wer bestimmt sehr cool :)
ich hab sogar die Pilatus PC12 von Carenado, aber nur für Xplane 10. Ich bin naja, vorsichtig ausgedrückt nicht erfreut, dass Carenado von mir erwartet, dass ich den Vollpreis für die Xplane 11 Version nochmal bezahle. Ich habe mich sogar sehr darüber aufgeregt... :(
Wenn ich hier die XP10 Version zeige, wird das Carenado auch nicht erfreuen, da potenzielle Kundschaft für Carenado möglicherweise die beiden Versionen verwechselt und ich einen Strike bekomme. Insofern wird es wohl bis auf weiteres keine PC12 bei mir geben, solange Carenado solch eine Preispolitik fährt. :(
Das Flugzeug selbst ist aber wirklich sehr schön und auch ein Träumchen! Ich war sehr glücklich damit sehr zufrieden.
Gruß
Hey wie kannst du so Scharfe Kurven Fahren? Bei mir geht das Irgendwie nicht. :-/
Bis du auch langsam genug? So 7-10 knoten Groundspeed?
vonKleist Öhm bei mir steht immer 45 auf dem Display. :D der rollt aber auch schon los wenn ich die Bremse löse. 🤣
Das ist das falsche Display das ist nur für den flug wichtig. Groundspeed ist daneben auf dem Display oben links. Melde dich sonst bitte bei flusifans.de an. Jnd lass dir ds mal helfen. Ich glauve aber das du zu schnell bist. ;)
Gleiches Problem. Was kann ich tun ? :(
Ich habs heraus gefunden. :-) Alles was du machen musst ist am Tablet auf der Linken Seite in den Einstellungen YALL einstellen. :-)
Bei mir hat der autopilot im landeanflug die Höhe nicht reguliert. Dann musste ico übernehmen um den flughafen nicht zu überfliegen. Kann mir wer sagen wieso liegt gesunken wurde?
ILS Anflug? Approach gedrückt?
Bei mir stimmt irgendwas nicht. Im Autopilot und bei den Funkfrequenzen stehen nur 8ten. Sie funktionieren zwar, aber ich kann die Daten nicht sehen die Drinne stehen. Ein paar sich ich zwar auf dem PFD, aber den Kurs für das ILS nicht... Dass heißt ich kann kein ILS machen😭
Dimm mal die Anzeigen. Also auch im Flugzeug. Scheint mir dass deine Anzeigen innerhalb des Flugzeuges zu hell eingestellt sind. das sind die drehknöpfe. Gruß
Welches Plugin ist das womit man die Passagiere hört?
Das ist kein plugin. Das ist die sound mod, die mit Angeboten wird.
hallo wo fintet man das german soundpack für das puschback plugin
Das kannst du in den "Betterpushback" Einstellungen einfach einstellen. Gruß
danke
Bei 15:32 im Takeoff Ref steht bei mir unter 26k N1 nichts. Ich kann da auch nichts eintragen. Sollte ich jetzt das Flugzeug neu installieren? Ich kann deswegen auch die V-Speeds nicht eintragen :(
hast du den Flex-wert eingetragen? F35 oder F40 ?
vonKleist Was meinst du mit Flex Wert? Kenn mich nicht besonders mit aus. Ich weiß nur beim ersten Flug mit der Zibo 737 funktionierte alles...
ich seh gerade, dass habe ich selber gar nicht eingegeben. habe nur die klappen programmiert... geh mal auf die N1 Taste beim FMC und versuch da mal was einzutragen. Ich werde die Tage auch nochmal nachschauen und dir dann schreiben. Gruß
vonKleist hat funktioniert, danke!
Wie kann man neue Sichten für das Flugzeug Einspeichern?
Du gehst in die gewünschte sicht mit den pfeiltasten und punt und komma und dann einfach steurerung und eine beliebige taste drücken (ich nehme die zahlen dafür) dann beides los lassen und dann gehst du jedes mal wenn du die taste drückst in die kamera Position
Was ist der "Cost Index"?
Ein "kosten"index von 100 bedeutet, dass wir schnell, aber mit viel Spritaufwand fliegen. 0 bedeutet da wir langsam und spritsparend fliegen. Je nachdem, wie Verspätung usw. kalkuliert wird, trägst du den Costindex ein. Gruß
Kannst du Mal ein Flug mit der Boeing 737 ZIBO mit X-live machen
Ich meinte mit X-live Deluxe also dem Atc.
Ich könnte ein bisschen Hilfe gebrauchen wie der ganze Ablauf mit der Boeing und dem ATC ist.
Danke im Vorraus!
Bei mir geht das GHD für die ZIBO nicht!
Hat einer eine Idee...?
Geh' bei Simliveries auf GHD Packs, oder so ähnlich...Dann nach dem Zibo Mod Pack suchen, das Pack herunterladen und dann in deinem GHD Ordner in den Packs Ordner verschieben/kopieren!
Was glaubst du wann das Update kommt sodass man die 737max hat ?
Die Entwickler haben erst vor 3 Wochen gesagt, dass Sie sich Zeit nehmen wollen. Ich kann es Ihnen nicht verübeln. Soll ja gut werden ;)
Die überarbeitete 737 beschleunigt viel schneller als die normale
Ich bin aber auch viel leichter als sonst und habe dazu noch kaum Treibstoff mit
:)
Okay das klingt plausibel. Vielen Dank für die Antwort, mach weiter so
Kannst du mal bitte die Livery verlinken. Oder sagen wo’s die gibt.
einmal die Liverie:
forums.x-plane.org/index.php?/files/file/39944-tuifly-blue-2016-for-default-737zibo/
einmal die ZIBO Liverie Suche:
forums.x-plane.org/index.php?/search/&q=zibo&type=downloads_file&page=3&nodes=2&sortby=newest
Gruß
Danke!
Wann kommt deine nächstes video
+Alex Alex ich denke mal diesen Freitag. Gruß
gib mal den link zur Tui livery pls!
einmal die Liverie:
forums.x-plane.org/index.php?/files/file/39944-tuifly-blue-2016-for-default-737zibo/
einmal die ZIBO Liverie Suche:
forums.x-plane.org/index.php?/search/&q=zibo&type=downloads_file&page=3&nodes=2&sortby=newest
Gruß
danke ;D
es müssen nicht immer Payware Airports sein, um Autogate zu testen ;) forums.x-plane.org/index.php?/files/file/31551-eddn-nuremberg-international-airport/
funktioniert auch mit Autogate und XP11
weisst du noch von mehr freeware Autogate Airports? Ich habe nicht wirklich viele gefunden...
forums.x-plane.org/index.php?/files/file/42950-eddk-colognebonn-v2/
forums.x-plane.org/index.php?/files/file/43736-gcrr-lanzarote/
im Prinzip einfach mal die Freeware Airports bei X-plane.org durchgehen, wenn der Airport Autogate unterstützt, steht das meist in der Beschreibung
forums.x-plane.org/index.php?/topscenes/
aber wieviele da am Ende zusammen kommen, weiß ich leider auch nicht
Vielen Dank!
Schau mal im Forum nach den Airports von tdg und MisterX6.
Gerade die von MisterX6 sind so gut, da verlangen andere Geld für...
hast du das spiel als dvd
habs als Download.
LG
vonKleist wie viel kostet es
@@ruhrloffel7811 ca 55 euro meine ich. vllt. findest du es auch günstiger. einfach mal googeln
Mach doch mal ein Video wie man das Flugzeug installiert von Anfang bis Ende danke
sorry, zur Zeit stehen noch andere Projekte im Raum. Außerdem ändert sich das durchaus mit der Zibo noch monatlich. Auch die Installationsabläufe. Gruß
Hallo, habe dir/euch mal mein Video von der Landung hochgeladen. th-cam.com/video/FbJ0bpvzM_w/w-d-xo.html Leider den Descent von FL270 verk***t. Habe die 3000 Fuß erst nach dem Top of Descent eingegeben und dann ist er nicht mehr gesunken, wie es bei dir im Video zu sehen war. So glaube ich zumindest, dass das der Fehler war. :) Kann mir jemand sagen, wieso die Flaps bei mir so ruckartig ausfahren? Nicht langsam sondern, sie sind direkt beim Tastendruck auf der eingestellten Stufe. Geiles Tutorial! Grüße
Kann man sich wenn man gelandet ist ein gate aussuchen
Moin, in der realen Airline-Fliegerei ist das natürlich von der Airline/Flughafen für den Piloten vorgegeben.
Gruß
vonKleist aber in x plane 11 kann man es aussuchen oder ?
klar. du kannst es dir vorher überlegen (und es dir selbst so etwas realistischer machen) oder einfach dort parken wo platz ist. Gruß
Tutorial ist etwas übertrieben.
Du klickst im fmc etwa an, sagst wir machen das hier rein, klicken da und fertig..
Wer soll da hinterher kommen und es verstehen. Warum sagst du nicht warum das so gemacht wird?
Das wäre ein Tutorial.
Vielen Dank für dein Feedback. Es ist sicher nicht möglich für alle das richtige Tempo und ausführlichkeit zu finden. Ich behalte es im Hinterkopf, habe aber zu diesem Video von 97 % der Zuschauer eher das Feedback bekommen, dass es so schon in Ordnung oder gar super sei. Daher werde ich das wahrscheinlich nicht anpassen. Vielleicht, schaust du dir dann die Mörderkaninchen oder Flightsimentertainment an. Auch Kosta ist sehr ausführlich (alle verlinkt auf meiner Kanalseite). Wenn das für dich nicht passt bin ich vllt. nicht der richtige Kanal für dich. Aber danke für dein Feedback LG
TuiFly 737-800, US Airways A320. AirBerlin A319
Mhh, was ist da nur falsch 😂
Super Tutorial!
Ich habe zum 737 Mod auch mal ein Tutorial gemacht, da wird noch gezeigt wie man den realistischen CFM Turbinen Sound installiert. th-cam.com/video/_1xd6AFX_H0/w-d-xo.html
also ich muss sagen, ich bin überhaupt nicht begeistert von dieser mod....die hat nie richtig funktioniert, im gegenteil...dieses teil hat immer nur komplikationen gebracht, so dass ich auch eine komplette neuinstallierung meines original xplane 11 vornehmen musste ! was macht es für einen sinn, solch ein teil zu haben was nicht funktioniert....dann sollte sich dieser liebe zibo 2 jahre in sein kämmerchen einschliessen, die 737 komplett zu 100% fertig schreiben, auf dvd schreiben und dann veröffentlichen....und wenn sie dann rund läuft, bin ich auch gerne bereit 50 € oder mehr euro dafür zu bezahlen! ...aber bis dahin kann ich nur jeden abraten dieses unfertige maschine zu loaden....macht kein spass!
@@semmelbrosel7802 in der tat hatten diverse problematiken mit fehlinstall. meinerseits zu tun gehabt. seit ich das install-video von mörderkaninnchen gesehen habe, und es danach install. hatte...lief es. ...wenn es läuft, ist die zibo schon ein mega geiles teil!
Tutorial ist immer noch Englisch. Nicht Deutsch. Tutorial wird nicht so ausgesprochen wie Du es aussprichst.