Mi carnal trabaja para esas madres, las sacaron del mercado para bajar la calidad en sus piezas, ya que estando muy bien hechas no eran rentables para comprar piezas, entonces al bajar ña calidad ya es rentable para ellos porque le inviertes más en piezas
Igual, cabe aclarar 65 mil pesos en ese tiempo no eran los mismos 65 mil de hoy en día, sabiendo que el dólar está al doble que en ese tiempo, haciendo cuentas, actualmente costaría al rededor de 130 mil pesos, un poco más que la vortex 500 que se cree que pueda llegar con un precio de al rededor de 105 mil pesos
@@cesarllc1808 en ese entonces una CBR 600costaba 130000 $ y la ITR600 65000 pero sólo de contado no había financiación incluso la podías encargar en electra pero sólo de contado me faltaron 5000$ sino la tendría ala legendaria ITR 600😔
A mí me dió mucho enojo cuando ví la nueva versión de la VX250 porque le subieron el precio y bajaron prestaciones. Italika es la empresa que más vende motos en México y sigue estancada en el conformismo.
A mí también, al principio dije genial un diseño nuevo no está mal, después ví que no decía FI o EFI y empecé a decepcionarme, es un cambio muy radical mínimo le hubieran bajado de precio pero no, lo subieron más
Estaba bien padre esa DM250 no soy fan de las doble proposito, pero esa moto me encantó puesto que estaba diseñada como una super moto(doble proposito pero con llantas de una deportiva) lo que le daba una agilidad impresionante, decían que tenía una falla grave de fabrica y que por eso la descontinuaron, eso dicen los rumores.
En México la 650 se vendió por parte de toromex y su nombre comercial era toro hyosung muy cara y muy revolucionada para su época bonitos recuerdos me trajiste a mi mente 😢
asi es yo tube la oportunidad de comprar el maxiscooter bs250 la verdad era lo mejor de lo mejor que había, de diseño elegante y muy llamativo pero muy eficiente, y también la usaba para salidas a carretera, algo que francamente no me explico porque solo un año las vendieron, ese pudo haber sido un exitazo de ventas y que se pudo haber seguido comercializando durante años pero no supieron aquilatar ese nicho de mercado de los scooters de gran tamaño, desafortunadamente solo duré con ell 5 años y por motivos ajenos a mi voluntad y con todo el dolor de mi corazón la tuve que vender, y la vendí igual como la compré nuevecita pues la cuidé mucho, deverían de reconsiderar itaika sacar al mercado ese modelo y el precio no es queja pues ya tienen motos de mas de 60 mil pesos así que no la meten a su catalogo porque no quieren............
Fíjate que me encanta ese tema de las motos poco conocidas de Italika como la tx200 esa dm200 del vídeo la ex200 y una at110 gris que tenía rines de rayo me gusta buscar y leer información y comentarios de los usuarios que las tuvieron así como tú, de hecho esa motoneta bs250 si la llegué a ver una vez en persona llegó al taller de un amigo para cambio de balatas o algo así y el dueño era un señor ya grande y me dijo que le salió buenísima y si no mal recuerdo traía radiador y la Moto se veía grande y cómoda.
@@fherdrago5307 asi es compa, era una moto simplemente hermosa, salió en negro y en rojo champan como la del video, yo me compré esa la roja y asi es, traia un sistema de enfriamiento por medio de anticongelante lo que precisamente hacia que fuera una motocicleta de crucero pues por ese motivo podias salir a realizar grandes recorridos y no se calentaba así como que muy facilmente y tal cual dice la descripción su tablero era de los mas completos y descriptivos parecía de un auto has de cuenta pero como mencioné en mi comentario, fué una lástima que ya no las hayan vuelto a traer..................
Yo compre la motometa 250 en el 2009 fui muy feliz con esa moto con dos pasajeros llegaba a 125 k/h y quise despues comprar la irt650 pero me negaron el credito pero despues la compre en su marca original hionsun toro en 72mil pesos financiada por AUTOFIN la vendi por problemas de salud era una bestia corria a 230k/h el motor era muy parecido ala vstron 650 de suzuki
Hola amigo, yo tengo una DM 250 del 2016, super modificada, y tienes razón, nada que ver con la DM actual. Motor con cadena de distribución, balanceado, 18 HP, 17 NMT, barras invertidas al frente, Monoshock trasero con una amortiguación que parece de gas, transmisión de 6 velocidades, manubrio touring, radiador de aceite, tablero digital y análogo , el asiento una maravilla en comodidad y doble disco de frenos. Eso sí, una bronca conseguir partes, el disco trasero nunca lo pude conseguir, tuve que comprar uno de Honda y llevarlo al torno para que me lo modificarán. Me tarde casi dos años en conseguir este modelo, pero al fin lo encontré. Super contento con ella, si visitas mi canal el lunes, voy a subir un vídeo de cómo quedó. Concuerdo que también la VX250 es la mejor de Italika y la DM 250 que tengo la segunda. Excelente vídeo. Saludos desde Cancún 😄
Yo tengo una Dm 250 la compré de uso pero en excelente estado,sabes de alguna refaccionaria que tenga refacciones de ella? Tres la palanca del freno rota y la quiero poner original y no la consigo
Yo tengo una dm200 2008, la fabrico skyteam en su ficha técnica aparece como enduro, freno de disco trasero y delantero, barras delanteras con buen recorrido y de 41mm monoshock trasero igual con buen recorrido rines bastante buenos y duros no como los de ahora que cada semana se les anda quebrando un rayo esta muy buena da una sensación muy diferente a cualquier otra moto
Sabes yo me quedé con las ganas de probar la IRT 650 pero no sé pudo yo apenas tenía 4 años pero hubiera estado bien que la siguieran vendiendo una lastima su retiro del mercado
Que recuerdos me trajiste. Justo en 2008 entraba seguido a buscar información de la 650. En ese tiempo no tenía mucho dinero y tenía planes de comprarla ya que no me alcanzaba para una japonesa... Supuse que comprarla y luego revenderla podría ser interesante jejeje. El precio además era muy accesible. No recuerdo exactamente pero era muy barata. Hoy por hoy pienso que esa moto hubiera sido una moto para coleccionar. Conozcan ustedes la moto más ambiciosa y arriesgada de Italika: Con ustedes la 650
@@sammyiaras son muy buenas maquinas. Yo por desgracia tuve que vender la mía pero no pierdo la esperanza en comprar otra igual. Saludos y buenas rutas!!
Me encanto el top!! A excepción de la FL, trabajo en un cesit, me todo atender a los gestores de cobranza cuando recién les daban las DT125 y eran una chulada de motocicleta, a pesar de meterle kilómetros a mas no poder, era una guerrera echa y derecha, cuando les daban la 125 Z se noto como empezaba a bajar la calidad pero aun asi daba de hablar, ahora que tienen la FL, es sin duda alguna un dolor de cabeza, ademas de que se han vuelto desechables, su motor no la comparte ninguna otra italika, asi que sus piezas suelen ser muy complicadas de conseguir, hemos tenido guardadas por meses por que las piezas simplemente no llegaban, y ahi si tiene una gran contra, ademas de que a pesar de ser 125, el desempeño es decepcionante, casi siempre tienes hasta el tope el acelerador para poder a 70-80km/h cuando en cualquier otra 125, cuando vas a esa velocidad vas aprox 3/4 de vuelta de acelerador, nunca hasta al fondo, y a pesar de tener llantas pirelli, la verdad la calidad la de que hablar, tuvo mejores resultados la DT 150 SPORT que ya viene siendo la 2da generación la que se vende actualmente, motocicleta que se tenia destinado solamente para el personal aduanal muris salinas, pero al final termino saliendo al mercado asi como la FL
Yo creo que la fl es una buena moto, tengo una hace 2 años con 52000 km, pero como dices la escases de piezas me asusto y sin haber tenido problemas con su motor, como reparto en las apps y tenerla parada un lapso largo de tiempo me afectaría, opte por montarle un motor de cargo 150 antes de batallarla, algo loco pero estoy muy satisfecho.
Un amigo tubo la tornado 250 y la moto era exelente competíamos el y yo tenía la Dinamo 250 spor pero la verdad la Italika es para q siguiera en el mercado
Falto la Strada 70 y apenas hace un par de meses la ST90 que fue lanzada y renovada en 2020 ya la acaban de retirar del Mercado, siendo de las más guerreras y confiables para la chamba, burritas pero no te dejan
Yo desde mi experiencia propia, la vx 250 efi es sin duda la mejor moto que ha sacado italika en los últimos años, corre muy bien y la verdad nada que ver con respecto a los modelos actuales, no se por que italika decidió dar ese paso atrás si así con inyección electrónica esta mas que bien
Yo tuve una forza 125 en el año 2006 y la utilice hasta el año 2014 sin hacerle reparaciones importantes, en ese tiempo solo le cambie una válvula y una sola vez las pastas del clutch y solo una vez la bomba de aceite son pocas reparaciones para tanto año al final la vendí por unos problemas económicos pero si eran bastante buenas las motos de esos años
EXTRAÑO LA VULCAN 200, LA VIEJA PERO COMFIABLE DM 150 DE LAS 2015 PARA ABAJO, LA MOTO QUE NO PUDE COMPRAR DM 250 Y LA INDESTRUCTIBLE 125 FORZA, SALUDOS MI HERMANO BUEN VIDEO !!1
no me creas amigo, pero yo hace un tiempo recuerdo haber visto el modelo 650 cc aquí en méxico, son modelos únicos ya hoy en día... :O y desde ahí quise volver a buscar al amigo que la traía, pero lamentablemente no lo encontre de nuevo en el trayecto, tal vez algún día lo encuentre y te platique mas acerca de eso :) y si valla que la cago italika al renovar muchos motos, que al día de hoy estarían bien con ciertas características entre ellas la TC, la de 650 cc, la DM y ensi la gran mayoría que mencionas... no conocía muchos modelos de esos, la DS que es maxi scotter... actualmente mucha gente si que la compraría... es bueno ese motor :)
250z 2014 a 2018, tengo la 2016, mi hermano la 2018 y conozco a varios con esas motos y a ninguno nos ha dado fallas de nada, una chulada simplemente, a comparación de la 150sz 2018 que le metí más de $10,000 al motor y se seguía descomponiendo cada 3 cuadras
La tc250 Tornado la neta si hace falta súper bonita, la tc actual necesita tubos de aire en las ruedas y los pedales ya no están tan cómodos ahora están más cercas lo que a un recorrido lo hace más incómodo
Yo tengo un amigo con una bodega de modelos viejos de Italika, entre esos modelos tiene 2 irt, (el tipo en esos tiempos robaba camiones por eso tiene dichos modelos antiguos) nos comentó a varios conocidos que tenía 3 unidades de la irt, que vendió la primera (de forma legal) en teoría ya que el tenía un conocido en gobierno que le daba papeles o licencias para vehículos de los que robaban de los camiones (obvio corrupcion) y nos dice que se metió en un problemon ya que detuvieron al que se la vendió y el les dijo quien la vendió y fueron a investigar a mi amigo por que la misma marca Italika tuvo muchísimos problemas para registrar esa motocicleta en México, puesto que otra marca tenía el registro ya, eso no les permitió sacarla a la venta de manera oficial, y aunque Italika la seguía promocionando durante un año mas o menos no pudo solucionar dicho problema de registro y decidió dejarla en el olvido, así que si existió y llegó a México, pero desafortunadamente nunca pudo salir a la venta al público en general ( al menos por parte de Italika) ya que como te menciono en esos tiempos era normal que sacaran vehículos a la venta ya sean robados o por fuera de la misma marca.
Saludos! El que diga que No existe está mal Yo la vi en venta en una Electra que está ubicada sobre insurgentes donde están. Las oficinas de grupo Electra! Adelante de perisur!
Amigo, buen video pero investiga un poco mas, la IRT 650 la comercializo primero la marca Motos Toro México del año 2007 hasta el año 2011, con su nombre original GT650, se comercializo también la gt250, te450 y la aquila 650 : Motos Toro Mexico (TOROMEX) la traia directamente de Korea con un precio mas competitivo que el que ofrecia italika que las compraba a United Motors motorcicles de USA que ubio al ser revendedor de la marca las daba mas caras. Checa como sea IRT 650 tenia los logos de UM en el manillar y la de motos toro no. Incluso se vendió también la hyosung Aquila 30 aniversario. en 2010. Motos toro desapareció en 2012 para convertirse en bajaj Motocicletas, al haber disolución con bajaj India, se creo la marca Torino Motors.
La 250z 2018 para mí fue una excelente motocicleta, con la cual aprendí a manejar y en lo personal me gustaba mucho su diseño y la comodidad y lo confiable que era al manejar, exijo parte 2 del vídeo y que la añadan 🤞
No creo que tenga ese privilegio de entrar en el top ya que fue una moto muy conocida, y en este caso del vídeo todas las que salen fueros motos que eran muy pero muy buenas y la marca despidió sacarlas, ademas la 250z sufre de un problema grave y es el daño prematuro de la transmisión
Tengo una Hyosung 650 año 2009 y según yo la marca estaba de la mano con suzuki En lo pesonal muy buena moto e tenido también la Hyosung 250 y me encanta el diseño
Yo tengo la 125fl la conseguí hace poco nuevecita en su caja y no la pienso vender. Pero me hubiera gustado que la DM250 se hubiera quedado está muy bonita y era muy buena moto.
Italika ha tenido muchos modelos aparte de los que mencionas,no hay por ningún lado un vídeo que hable de esos modelos o de los que en 2022 van a descontinuar,por ahí hay un rumor que la Rc150 podría ser una de ellas.
Tambien hace falta mencionar algo similar que paso con la dm 250, es que a la Atv 250 le bajaron mucho la calidad, quitando los plastcicos de la parrilla de atras, quitando los hermosos rines de aluminio, le quitaron tambien los direccionales que salian y hacian ver la moto mas imponente, aparte de cambiarle el vinil de camuflaje
También hicieron eso de abaratar la WS150 y DS150, antes tenían rines de aleación y frenos de disco delantero mientras que ahora tienen rines de aluminio de esos feos que parecen de carretilla y tienen frenos de tambor en ambas ruedas y sepa dios por qué, cambiaron el nombre de la WS150 a solo W150, hace un mes tuve la suerte de comprar una totalmente nueva y de contado, es mi primera moto y está super linda y tiene buen consumo de gasolina, pero me hubiera encantado que todavía tuviera los rines de aleación y el freno de disco ya que pienso que definitivamente los merece por el precio de 27500 pesos que tenía en el momento que la compré...
Falto la ft 180 , fuera Sido lo mejor que la fueran seguido actualizando, ya que esa moto salió buenísima y de buena calidad, el nuevo modelo ft 180 ts no tiene nada que ver, ahí si dieron un pasote hacia atrás nuevamente.
Todavía conservo una Italika RC 150 con algo más de 32000 km tiene mucho aire retro con muchas piezas cromadas pero les falta superarse deberían sacar motos de más gama y no estancarse
Igual yo amigo la tengo y bien cuidadita,. Solo q empezó a escucharse un ruido en las barras cada q paso x topes o terracería y hasta la fecha ningún mecánico ha sabido q es jaja
@@antoniosz9235 te refiere a un golpe cuando pasas topes o baches con mediana fuerza? Si es un golpe que se escucha tipo plastico es la salpicadera que golpea o topa con la llanta y jamas se le va a quitar obviamente, pero si es un ruido metalico pues aguas con tus barras, no se vayan a trabar en una de esas...
@@Tonajaguar es un ruido como seco, ya le quitaron la salpicadera, el caliper delantero y así la anduvimos probando llegamos a la conclusión q es x dentro de las barras , ya se le cambiaron barras y se le checo tasas y sigue con el mismo ruido ☹️
Yo si alcanze a ver solo una vez la irt 650 color negro 6 velocidades de repente jamás escuché de ella de nuevo su depósito de gasolina era enorme muy pesada y robusta
IRT 650 ERA LA MISMA QUE EN ESE MOMENTO TRAJO MOTOS TORO QUE TENIA EN CATALOGO LA 650 Y LA 250, MUY BUENAS MOTOS COREANAS CON MUCHO DESEMPEÑO HABRIA QUE INVESTIGAR POR QUE CON ITALIKA Y MOTOS TORO DEJARON DE IMPORTARSE, YO TUVE LA 250 Y JALABA COMO DEMONIO.
Fijate que curioso justo estaba yo pensando en ese tema de que las italikas de antes tenían más calidad o no eran tan desechables., Yo tengo la 125 sport 2012 y hasta los mandos eran de aluminio o aliacion, y compare el tamaño de la cabeza con el de la ft125 actual y este último es mas chico.
Ya quitaron la vor-tex 650 de la página de italika. La mencion honorífica si la llegue a ver en tienda y en los primeros días estaba barata a pesar de todo lo que podia ofrecer, pero como es típico de la marca empiezan a subir el precio.
Lamentablemente la vortex 650 no fue muy vendida por muchas cuestiones de precio y de la marca en sí, pero esperemos nos traigan al menos el ahnelado modelo Vort-x 500 👌
@@GPX-Motos es que la vort-x 650 ofrecía muy buenas cosas, lo único que le faltaba era más propaganda, la mayoría pensaba que por ese precio era mejor ir por otras de marca reconocida, al menos para mi era una buena elección ya que una deportiva de otra marca se sale del presupuesto. Lo de la vx-250 si fue un gran fracaso era mejor que hicieran como la 250Z y le hubieran puesto otro color.
La última si llegue a verla todavía también la que sacaron fue la TRN que solo duró 4 años para dar paso a la modena... Se hubieran quedado la TRN se la mataba más tuve la oportunidad de manejarla e iba muy bien
Temporalmente si! Aunque no se sabe si tendrá renovación de color o nuevo modelo si no sacan nuevo modelo o color este año yo creo que sí la van a descontinuar :/
A colombia llegaron la mayoria de modelos q presentas bajo marcas como: AKT..MGU ..AMC..TITANIA ..LIFAN..hoy por hoy no qda una en el mercado debido a la mala calidad de sus motores, plasticos y sistema electrico. La unica sobreviviente hoy en dia es la adventuri 250 ensamblada por la marca AKT ....
Hyonsung 650 de Italika, yo tengo 9 incluyendo la Zakura edición glossy y todas las compré aquí en México soy único dueño y ahora rondan entre $180,000 pesos mexicanos.
Mi carnal trabaja para esas madres, las sacaron del mercado para bajar la calidad en sus piezas, ya que estando muy bien hechas no eran rentables para comprar piezas, entonces al bajar ña calidad ya es rentable para ellos porque le inviertes más en piezas
La IRT650 de Italika costaba de contado 65000$ una locura y la motoneta 250 fue lo mejor de Italika en cálidad precio
Igual, cabe aclarar 65 mil pesos en ese tiempo no eran los mismos 65 mil de hoy en día, sabiendo que el dólar está al doble que en ese tiempo, haciendo cuentas, actualmente costaría al rededor de 130 mil pesos, un poco más que la vortex 500 que se cree que pueda llegar con un precio de al rededor de 105 mil pesos
@@cesarllc1808 en ese entonces una CBR 600costaba 130000 $ y la ITR600 65000 pero sólo de contado no había financiación incluso la podías encargar en electra pero sólo de contado me faltaron 5000$ sino la tendría ala legendaria ITR 600😔
@@ismaelrosales2263 yo tengo una en el taller, en un par de meses voy a empezar a restaurarla, en este momento estoy gastando en mi casa
Ahora la encuentran como hyunsung 650 Gtr
@@lisleygonzalez3416 y se vende en México ?
A mí me dió mucho enojo cuando ví la nueva versión de la VX250 porque le subieron el precio y bajaron prestaciones. Italika es la empresa que más vende motos en México y sigue estancada en el conformismo.
A mí también, al principio dije genial un diseño nuevo no está mal, después ví que no decía FI o EFI y empecé a decepcionarme, es un cambio muy radical mínimo le hubieran bajado de precio pero no, lo subieron más
Opino lo mismo
Eso es culpa de los usuarios, que a pesar de eso, siguen comprando
Que buenísimo top
No conocía varias, eran otros tiempos, la calidad sin duda era buenísima en aquellos años
Estaba bien padre esa DM250 no soy fan de las doble proposito, pero esa moto me encantó puesto que estaba diseñada como una super moto(doble proposito pero con llantas de una deportiva) lo que le daba una agilidad impresionante, decían que tenía una falla grave de fabrica y que por eso la descontinuaron, eso dicen los rumores.
Que es doble proposito??
@@danielwences1065 Enduro
Se la acabo de comprar a un primo hace dos semanas la compro desde ese entonces , está muy cuidada y me gustó un chingo ... Jala al 100
En México la 650 se vendió por parte de toromex y su nombre comercial era toro hyosung muy cara y muy revolucionada para su época bonitos recuerdos me trajiste a mi mente 😢
asi es yo tube la oportunidad de comprar el maxiscooter bs250 la verdad era lo mejor de lo mejor que había, de diseño elegante y muy llamativo pero muy eficiente, y también la usaba para salidas a carretera, algo que francamente no me explico porque solo un año las vendieron, ese pudo haber sido un exitazo de ventas y que se pudo haber seguido comercializando durante años pero no supieron aquilatar ese nicho de mercado de los scooters de gran tamaño, desafortunadamente solo duré con ell 5 años y por motivos ajenos a mi voluntad y con todo el dolor de mi corazón la tuve que vender, y la vendí igual como la compré nuevecita pues la cuidé mucho, deverían de reconsiderar itaika sacar al mercado ese modelo y el precio no es queja pues ya tienen motos de mas de 60 mil pesos así que no la meten a su catalogo porque no quieren............
Fíjate que me encanta ese tema de las motos poco conocidas de Italika como la tx200 esa dm200 del vídeo la ex200 y una at110 gris que tenía rines de rayo me gusta buscar y leer información y comentarios de los usuarios que las tuvieron así como tú, de hecho esa motoneta bs250 si la llegué a ver una vez en persona llegó al taller de un amigo para cambio de balatas o algo así y el dueño era un señor ya grande y me dijo que le salió buenísima y si no mal recuerdo traía radiador y la Moto se veía grande y cómoda.
@@fherdrago5307 asi es compa, era una moto simplemente hermosa, salió en negro y en rojo champan como la del video, yo me compré esa la roja y asi es, traia un sistema de enfriamiento por medio de anticongelante lo que precisamente hacia que fuera una motocicleta de crucero pues por ese motivo podias salir a realizar grandes recorridos y no se calentaba así como que muy facilmente y tal cual dice la descripción su tablero era de los mas completos y descriptivos parecía de un auto has de cuenta pero como mencioné en mi comentario, fué una lástima que ya no las hayan vuelto a traer..................
@@gustavonavarro755 así es bro lamentablemente jamás volvieron a sacar una motoneta que se le compare o que por lo menos se le asimile ☹️
Yo compre la motometa 250 en el 2009 fui muy feliz con esa moto con dos pasajeros llegaba a 125 k/h y quise despues comprar la irt650 pero me negaron el credito pero despues la compre en su marca original hionsun toro en 72mil pesos financiada por AUTOFIN la vendi por problemas de salud era una bestia corria a 230k/h el motor era muy parecido ala vstron 650 de suzuki
Hola amigo, yo tengo una DM 250 del 2016, super modificada, y tienes razón, nada que ver con la DM actual.
Motor con cadena de distribución, balanceado, 18 HP, 17 NMT, barras invertidas al frente, Monoshock trasero con una amortiguación que parece de gas, transmisión de 6 velocidades, manubrio touring, radiador de aceite, tablero digital y análogo , el asiento una maravilla en comodidad y doble disco de frenos.
Eso sí, una bronca conseguir partes, el disco trasero nunca lo pude conseguir, tuve que comprar uno de Honda y llevarlo al torno para que me lo modificarán.
Me tarde casi dos años en conseguir este modelo, pero al fin lo encontré.
Super contento con ella, si visitas mi canal el lunes, voy a subir un vídeo de cómo quedó.
Concuerdo que también la VX250 es la mejor de Italika y la DM 250 que tengo la segunda.
Excelente vídeo.
Saludos desde Cancún 😄
Saludos ✌️ de Cancún igual! A ver sí nos topamos algún día
@@GPX-Motos como dicen lo gringos, any time
Cuando subirás el vídeo 👌🏻
Yo tengo una Dm 250 la compré de uso pero en excelente estado,sabes de alguna refaccionaria que tenga refacciones de ella? Tres la palanca del freno rota y la quiero poner original y no la consigo
O sabes de qué moto le quedan refacciones?
Yo tengo una dm200 2008, la fabrico skyteam en su ficha técnica aparece como enduro, freno de disco trasero y delantero, barras delanteras con buen recorrido y de 41mm monoshock trasero igual con buen recorrido rines bastante buenos y duros no como los de ahora que cada semana se les anda quebrando un rayo esta muy buena da una sensación muy diferente a cualquier otra moto
Yo también tengo una de esas chulada de motos 😌
Saben donde puedo conseguir el monoshock para la dm200 2008?
@@angeljurado6775 aún que pensándolo bien puedes adaptarle alguno de motocross esos tienen para regular la dureza y generalmente son grandes
Todas esas las he visto y también conozco a personas que aún las tienen y andan muy bien.
Solo un conocido tiene la EX200 ya bien fea pero aún camina.
La 250 sz era un sueño para mí, espero conseguir una de uso
La TC 200 del 2016 era una gran motocicleta en términos de diseño. Lástima que la dejaron morir :c
Era una moto muy agradable a la vista sin duda
Yo tengo una estrada 70 2008 toda de lámina y aún me transportó en ella
Tengo una igual y es una chulada no me falla de nada
Lo mejor de la TC 250 es que era 4 válvulas ya que eso le daba muy buena potencia algo que ya no se ah visto en la marca
Todas las vortx son 4 valvulas
@@JoeMama-dw7hi estas muy mal jaja solo la 300 es 4 válvulas yo soy mecanico para tu mala suerte las 200 y 250 son 2 válvulas infórmate un poco más
Sabes yo me quedé con las ganas de probar la IRT 650 pero no sé pudo yo apenas tenía 4 años pero hubiera estado bien que la siguieran vendiendo una lastima su retiro del mercado
Que recuerdos me trajiste. Justo en 2008 entraba seguido a buscar información de la 650. En ese tiempo no tenía mucho dinero y tenía planes de comprarla ya que no me alcanzaba para una japonesa... Supuse que comprarla y luego revenderla podría ser interesante jejeje. El precio además era muy accesible. No recuerdo exactamente pero era muy barata. Hoy por hoy pienso que esa moto hubiera sido una moto para coleccionar. Conozcan ustedes la moto más ambiciosa y arriesgada de Italika: Con ustedes la 650
La rc 200 2009 también era muy buen modelo a diferencia de la de hoy en día!!
Yo aún la tengo muy buena moto jalando al cien
@@sammyiaras son muy buenas maquinas. Yo por desgracia tuve que vender la mía pero no pierdo la esperanza en comprar otra igual. Saludos y buenas rutas!!
Falto la TX 200, tengo uno q salió buenísima, la sigo ocupando diario con más de 25 km cada día,
Confirmo, mi compa tiene una y ya se estrelló en ella, la a dejado sin aceite jajsjs literal, y la pinche moto sigue andando
Creo que fue de lo mejor de Italika cierto debería mencionarla aún andan unas y mejor que sus 150 Italika
Me encanto el top!! A excepción de la FL, trabajo en un cesit, me todo atender a los gestores de cobranza cuando recién les daban las DT125 y eran una chulada de motocicleta, a pesar de meterle kilómetros a mas no poder, era una guerrera echa y derecha, cuando les daban la 125 Z se noto como empezaba a bajar la calidad pero aun asi daba de hablar, ahora que tienen la FL, es sin duda alguna un dolor de cabeza, ademas de que se han vuelto desechables, su motor no la comparte ninguna otra italika, asi que sus piezas suelen ser muy complicadas de conseguir, hemos tenido guardadas por meses por que las piezas simplemente no llegaban, y ahi si tiene una gran contra, ademas de que a pesar de ser 125, el desempeño es decepcionante, casi siempre tienes hasta el tope el acelerador para poder a 70-80km/h cuando en cualquier otra 125, cuando vas a esa velocidad vas aprox 3/4 de vuelta de acelerador, nunca hasta al fondo, y a pesar de tener llantas pirelli, la verdad la calidad la de que hablar, tuvo mejores resultados la DT 150 SPORT que ya viene siendo la 2da generación la que se vende actualmente, motocicleta que se tenia destinado solamente para el personal aduanal muris salinas, pero al final termino saliendo al mercado asi como la FL
Yo creo que la fl es una buena moto, tengo una hace 2 años con 52000 km, pero como dices la escases de piezas me asusto y sin haber tenido problemas con su motor, como reparto en las apps y tenerla parada un lapso largo de tiempo me afectaría, opte por montarle un motor de cargo 150 antes de batallarla, algo loco pero estoy muy satisfecho.
@@rodo1734 dirías que una buena opción para meter kilómetros y kilómetros sería la dt 150 delivery?
Al día de hoy ya hay un buen stock de refacciones de la fl y para el trabajo que le dan rinden lo suficiente
La fl excelente motor soy mecánico junto con la línea z de Italika creo que son las de más batalla de Italika
Comparte piezas con la ya descontinuada cb 110 de honda
El motor es igual
Un amigo tubo la tornado 250 y la moto era exelente competíamos el y yo tenía la Dinamo 250 spor pero la verdad la Italika es para q siguiera en el mercado
Estoy de acuerdo tengo un tío que aún tiene la tornado 250 del año 2007 y aún se va a dar rodadas a pesar de que ya tiene sus años
Falto la Strada 70 y apenas hace un par de meses la ST90 que fue lanzada y renovada en 2020 ya la acaban de retirar del Mercado, siendo de las más guerreras y confiables para la chamba, burritas pero no te dejan
La st 70 no se rajan yo tengo una modelo 2006 y sigue jalando muy bien
Tengo una 650 italika me costo 1000 mil pesos acá en orizaba Veracruz tengo la dicha de aun tenerla
Amigo te costó mil pesos ?
Las queremos de vuelta!!!
Yo desde mi experiencia propia, la vx 250 efi es sin duda la mejor moto que ha sacado italika en los últimos años, corre muy bien y la verdad nada que ver con respecto a los modelos actuales, no se por que italika decidió dar ese paso atrás si así con inyección electrónica esta mas que bien
Wow modelos de motos que tienen que regresar, solo algunos
Habla sobre la MRT TR 200 de grupo MASSESA
Tuve la DM250 2016 era una bestia, lo único parecido que quedó fue la Carabela Shark 250 muy buena también
Si está chingona carnal , se la compre a un primo hace dos semanas, el la tenia desde ese entonces...
Yo tuve una forza 125 en el año 2006 y la utilice hasta el año 2014 sin hacerle reparaciones importantes, en ese tiempo solo le cambie una válvula y una sola vez las pastas del clutch y solo una vez la bomba de aceite son pocas reparaciones para tanto año al final la vendí por unos problemas económicos pero si eran bastante buenas las motos de esos años
De donde es ese video del minuto 1:37, nunca habia visto uno de sus primeros modelos.... Hace falta una parte 2 buen video
Es sacado del canal oficial de italika un pequeño fragmento, Saludos!
Excelente video amigo! Muy buena información
Falto Italika RC 150gt salió buenísima. Ya llevo 8 años y solo e abierto el motor para cambiarle las pastas del clutch.
EXTRAÑO LA VULCAN 200, LA VIEJA PERO COMFIABLE DM 150 DE LAS 2015 PARA ABAJO, LA MOTO QUE NO PUDE COMPRAR DM 250 Y LA INDESTRUCTIBLE 125 FORZA, SALUDOS MI HERMANO BUEN VIDEO !!1
LA ft 150 es la mejor motocicleta i la 180 ft también para trabajo
Me toco ver ese modelo de la dm en Acapulco se veía bien chida
no me creas amigo, pero yo hace un tiempo recuerdo haber visto el modelo 650 cc aquí en méxico, son modelos únicos ya hoy en día... :O y desde ahí quise volver a buscar al amigo que la traía, pero lamentablemente no lo encontre de nuevo en el trayecto, tal vez algún día lo encuentre y te platique mas acerca de eso :) y si valla que la cago italika al renovar muchos motos, que al día de hoy estarían bien con ciertas características entre ellas la TC, la de 650 cc, la DM y ensi la gran mayoría que mencionas... no conocía muchos modelos de esos, la DS que es maxi scotter... actualmente mucha gente si que la compraría... es bueno ese motor :)
250z 2014 a 2018, tengo la 2016, mi hermano la 2018 y conozco a varios con esas motos y a ninguno nos ha dado fallas de nada, una chulada simplemente, a comparación de la 150sz 2018 que le metí más de $10,000 al motor y se seguía descomponiendo cada 3 cuadras
La tc250 Tornado la neta si hace falta súper bonita, la tc actual necesita tubos de aire en las ruedas y los pedales ya no están tan cómodos ahora están más cercas lo que a un recorrido lo hace más incómodo
La dm y ST fueron motos que quería mi hijo cuando estaba pequeño
Yo tengo un amigo con una bodega de modelos viejos de Italika, entre esos modelos tiene 2 irt, (el tipo en esos tiempos robaba camiones por eso tiene dichos modelos antiguos) nos comentó a varios conocidos que tenía 3 unidades de la irt, que vendió la primera (de forma legal) en teoría ya que el tenía un conocido en gobierno que le daba papeles o licencias para vehículos de los que robaban de los camiones (obvio corrupcion) y nos dice que se metió en un problemon ya que detuvieron al que se la vendió y el les dijo quien la vendió y fueron a investigar a mi amigo por que la misma marca Italika tuvo muchísimos problemas para registrar esa motocicleta en México, puesto que otra marca tenía el registro ya, eso no les permitió sacarla a la venta de manera oficial, y aunque Italika la seguía promocionando durante un año mas o menos no pudo solucionar dicho problema de registro y decidió dejarla en el olvido, así que si existió y llegó a México, pero desafortunadamente nunca pudo salir a la venta al público en general ( al menos por parte de Italika) ya que como te menciono en esos tiempos era normal que sacaran vehículos a la venta ya sean robados o por fuera de la misma marca.
Yo tuve una Hyosung gt 250 creo autofin la comercializó un tiempo como toro mex si tuviera la oportunidad la volvería a comprar
Saludos! El que diga que No existe está mal Yo la vi en venta en una Electra que está ubicada sobre insurgentes donde están. Las oficinas de grupo Electra! Adelante de perisur!
LA ST90 yo tengo la 2021 y me sorprendió que la sacarán del mercado tan pronto
Amigo, buen video pero investiga un poco mas, la IRT 650 la comercializo primero la marca Motos Toro México del año 2007 hasta el año 2011, con su nombre original GT650, se comercializo también la gt250, te450 y la aquila 650 : Motos Toro Mexico (TOROMEX) la traia directamente de Korea con un precio mas competitivo que el que ofrecia italika que las compraba a United Motors motorcicles de USA que ubio al ser revendedor de la marca las daba mas caras. Checa como sea IRT 650 tenia los logos de UM en el manillar y la de motos toro no. Incluso se vendió también la hyosung Aquila 30 aniversario. en 2010. Motos toro desapareció en 2012 para convertirse en bajaj Motocicletas, al haber disolución con bajaj India, se creo la marca Torino Motors.
La 250z 2018 para mí fue una excelente motocicleta, con la cual aprendí a manejar y en lo personal me gustaba mucho su diseño y la comodidad y lo confiable que era al manejar, exijo parte 2 del vídeo y que la añadan 🤞
No creo que tenga ese privilegio de entrar en el top ya que fue una moto muy conocida, y en este caso del vídeo todas las que salen fueros motos que eran muy pero muy buenas y la marca despidió sacarlas, ademas la 250z sufre de un problema grave y es el daño prematuro de la transmisión
Yo siempre quise una de esas
Tengo una Hyosung 650 año 2009 y según yo la marca estaba de la mano con suzuki
En lo pesonal muy buena moto e tenido también la Hyosung 250 y me encanta el diseño
Yo tengo la 125fl la conseguí hace poco nuevecita en su caja y no la pienso vender. Pero me hubiera gustado que la DM250 se hubiera quedado está muy bonita y era muy buena moto.
Faltó la DM150(amarilla, roja y azul) modelo 2017 también fue descontinuada
Si llego yo la vi en un Elektra en Acapulco a principios de 2009
La dm200 2007 es una chulada, jala súper bien, lastima que ya se fue
Italika ha tenido muchos modelos aparte de los que mencionas,no hay por ningún lado un vídeo que hable de esos modelos o de los que en 2022 van a descontinuar,por ahí hay un rumor que la Rc150 podría ser una de ellas.
La Vortex 650 también se ma hace una moto increíble por el motor que trae y tambien la descontinuaron
Tambien hace falta mencionar algo similar que paso con la dm 250, es que a la Atv 250 le bajaron mucho la calidad, quitando los plastcicos de la parrilla de atras, quitando los hermosos rines de aluminio, le quitaron tambien los direccionales que salian y hacian ver la moto mas imponente, aparte de cambiarle el vinil de camuflaje
También hicieron eso de abaratar la WS150 y DS150, antes tenían rines de aleación y frenos de disco delantero mientras que ahora tienen rines de aluminio de esos feos que parecen de carretilla y tienen frenos de tambor en ambas ruedas y sepa dios por qué, cambiaron el nombre de la WS150 a solo W150, hace un mes tuve la suerte de comprar una totalmente nueva y de contado, es mi primera moto y está super linda y tiene buen consumo de gasolina, pero me hubiera encantado que todavía tuviera los rines de aleación y el freno de disco ya que pienso que definitivamente los merece por el precio de 27500 pesos que tenía en el momento que la compré...
Yo tengo la tipo chopper rc200 2009 color negro y roja en este 2023 jalando al 💯
la 170z es una pena q la allan descontinuado yo tengo una y la quiero como a ninguna otra y mira q ya cambie como 20 motos
Falto la ft 180 , fuera Sido lo mejor que la fueran seguido actualizando, ya que esa moto salió buenísima y de buena calidad, el nuevo modelo ft 180 ts no tiene nada que ver, ahí si dieron un pasote hacia atrás nuevamente.
Cierto, la ft180 es una joya, y la actual parece una dt150, lo bueno que ft200 y ft250 conservan ese diseño de lo que fue la RT y ft 180.
Todavía conservo una Italika RC 150 con algo más de 32000 km tiene mucho aire retro con muchas piezas cromadas pero les falta superarse deberían sacar motos de más gama y no estancarse
Es muy cierto las motos de Italia de hace años eran mucho mejor que las de ahora
La IRT 650 acelera chido quede impresionado por esa moto
Buen video 👌
La tornado 250 Italika era exacto el motor gn250 susuki
Y la dt 200 SPORT que apenas acaban de descontinuar? O esa no salió buena?
Bro donde quedo la hermana de enmedio de las Z la 170Z 😪chulada de moto
Te falto mencionar la 170z bro o que no cuenta
Excelente moto, la verdad ✌🏻
La ft150 grafito del 2015 era una bestia
Yo tengo la 250 SZ y es fecha que no la cambio porque sus características y prestaciones siguen siendo geniales
Igual yo amigo la tengo y bien cuidadita,. Solo q empezó a escucharse un ruido en las barras cada q paso x topes o terracería y hasta la fecha ningún mecánico ha sabido q es jaja
@@antoniosz9235 te refiere a un golpe cuando pasas topes o baches con mediana fuerza? Si es un golpe que se escucha tipo plastico es la salpicadera que golpea o topa con la llanta y jamas se le va a quitar obviamente, pero si es un ruido metalico pues aguas con tus barras, no se vayan a trabar en una de esas...
@@Tonajaguar es un ruido como seco, ya le quitaron la salpicadera, el caliper delantero y así la anduvimos probando llegamos a la conclusión q es x dentro de las barras , ya se le cambiaron barras y se le checo tasas y sigue con el mismo ruido ☹️
Yo si alcanze a ver solo una vez la irt 650 color negro 6 velocidades de repente jamás escuché de ella de nuevo su depósito de gasolina era enorme muy pesada y robusta
La ft 180 era una moto muy guerrera, y descontinuada en 2018
Yo tengo la 2016 y si en verdad que es una gran moto, aunque yo ya le e tenido que cambiar el cilindro.
DM 250 2016 el mejor vehículo de todas las motos que conforman esa la línea sin duda!
IRT 650 ERA LA MISMA QUE EN ESE MOMENTO TRAJO MOTOS TORO QUE TENIA EN CATALOGO LA 650 Y LA 250, MUY BUENAS MOTOS COREANAS CON MUCHO DESEMPEÑO HABRIA QUE INVESTIGAR POR QUE CON ITALIKA Y MOTOS TORO DEJARON DE IMPORTARSE, YO TUVE LA 250 Y JALABA COMO DEMONIO.
Le hace falta sacar maxiscooter de 250 o regresar ese modelo ,ya que los que hay están muy elevados sus precios
Me hubiera gustado en video de la ex 200
Porque se descontinuó
Buen video una pena algunas saludos 😎✌
Mi papá tiene a 250 sz y hasta la fecha sigue rodando 😁
Tuve la tornado 250cc y en su momento era una chulada
No olvidemos la ex 200 era una excelente moto
Muy padres sus dos escapes 👌
@@GPX-Motos sus escapes y como corre yo tengo una 2006 y se oye como una 2021
La dm200 ese modelo deveria de volver 🙏
También la motoneta TRN 150 y 175 ya las descontinuaron :(
Total mente de acuerdo
La tornado 250 me encantaba
Motos raras tienen en México, o colombia me encantan esa vx adventure, acá se vende como corven touring y se siguen fabricando
Aquí nos traen pura porquería de moto
Me ubiera gustado q se quedará la irt 650 se veía brutal
Alguien a visto una de estas motos hoy en día 2023 ?
Italika si que es calidad xd
La tx 200 2008 color azul
Fijate que curioso justo estaba yo pensando en ese tema de que las italikas de antes tenían más calidad o no eran tan desechables.,
Yo tengo la 125 sport 2012 y hasta los mandos eran de aluminio o aliacion, y compare el tamaño de la cabeza con el de la ft125 actual y este último es mas chico.
Recuerdo la huesito
Yo hubiera agregado la 170z, fue de las últimas menos a 200cc que tuvo freno de disco trasero 😔
Yo tengo la 170z y no sabes lo buena que es, el motor está intacto y nunca abierto. Una moto que vale mucho la pena.
Yo pensé en comprar esa moto pero supe q estaba descontinuada y saque la dm 200 amarilla me
@@joseeduardolopezolea9489 se ve chingona
@@moisesmontes7761 si, a mí me hubiera gustado que renovarán ese modelo
Yo trabajé en Elektra y esa moto si estubo en Mexico
Ya quitaron la vor-tex 650 de la página de italika. La mencion honorífica si la llegue a ver en tienda y en los primeros días estaba barata a pesar de todo lo que podia ofrecer, pero como es típico de la marca empiezan a subir el precio.
Lamentablemente la vortex 650 no fue muy vendida por muchas cuestiones de precio y de la marca en sí, pero esperemos nos traigan al menos el ahnelado modelo Vort-x 500 👌
@@GPX-Motos es que la vort-x 650 ofrecía muy buenas cosas, lo único que le faltaba era más propaganda, la mayoría pensaba que por ese precio era mejor ir por otras de marca reconocida, al menos para mi era una buena elección ya que una deportiva de otra marca se sale del presupuesto. Lo de la vx-250 si fue un gran fracaso era mejor que hicieran como la 250Z y le hubieran puesto otro color.
Tambien salio la vort x 650
La última si llegue a verla todavía también la que sacaron fue la TRN que solo duró 4 años para dar paso a la modena... Se hubieran quedado la TRN se la mataba más tuve la oportunidad de manejarla e iba muy bien
La Bs250 belleza medio plasticosa pero buena un familiar la tenía pero la vendió antes de saber andar en moto
Alguien me dice si la dm 125 está descontinuada por qué pienso comprar una
Temporalmente si! Aunque no se sabe si tendrá renovación de color o nuevo modelo si no sacan nuevo modelo o color este año yo creo que sí la van a descontinuar :/
A colombia llegaron la mayoria de modelos q presentas bajo marcas como: AKT..MGU ..AMC..TITANIA ..LIFAN..hoy por hoy no qda una en el mercado debido a la mala calidad de sus motores, plasticos y sistema electrico.
La unica sobreviviente hoy en dia es la adventuri 250 ensamblada por la marca AKT ....
Falto la estrada 70 excelente modelo de italika
2:02 esa moto es nueva en Colombia y tiene buena fama ojalá no la descontinúe
TH-cam me lo recomendó
Entonces vamos bien! 😉✌️ Saludos
La ex 200 era mi favorita de Italika igual ya no existe en Italika esa era muy buena moto
yo tengo una
Yo quería la TC 250 pero la sacaron, pero tengo la ft 250 una bestia calidad precio.
Hyonsung 650 de Italika, yo tengo 9 incluyendo la Zakura edición glossy y todas las compré aquí en México soy único dueño y ahora rondan entre $180,000 pesos mexicanos.