Огромное спасибо за хорошее,очень интересное видео.Приятно,и очень непривычно,видеть Газ66,в полной исправности и без изменений.Отработл на этом авто,в "Дальгеологии ",в Хабаровске,несколько лет.Не выпускали на линию,без исправных лебедке,подкачке,а зимой без ПЖД.Ребята,а почему,если вы спите в кунге,и топите печку,не закольцевать печку на дровах,с системой охлаждения двигателя?Это,для вас,совсем несложно,а эффект будет большой.Думаю,что после ночи,не нужно будет греть поддон паяльной лампой.С наступающим Новым годом. От души,только всего самого хорошего. Ждем новых видео!!!
Здравствуйте. Спасибо автору канала, очень интересно было посмотреть природу вашего края. И убедится ещё раз, как хорошо и уверенно ведет себя самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. И конечно как хорошо вы все рассказываете и показываете, без мата, на позитиве. Приятно смотреть такие ролики и людей. Я только в армии сталкивался с этим легендарным вездеходом, у нас еще диски были на болтах, и чтобы их разобрать надо было попотеть. А здесь просто ностальгия по этой замечательной машине. Вам в новом году, здоровья, счастья и благополучия в жизни. Очень понравилось ваше видео, теперь обязательно буду смотреть. Урал у вас тоже крутой, и брутальный!!! 🚛👍👍👍🤝🤝🤝
Привет, Макс🤝. Рад был посмотреть твой ролик, интересный 👍👍👍. Шишига легче Урала, что на вашем маршруте явилось преимуществом, после Урала остаётся глубокая колея, в которой садится любая техника😊
Доброго здоровьица. Хороша машинка для путешествий, и кунг добротный. Малость по переживал когда провалились, а так молодцы. Я сам любитель поковыряться, только на стоковой буханочке. В разных ситуациях побывал.
Максим мне в свое время подсказал хороший человек что бак хорошо запаять с помощью мелкой латунной сеткой пробовал у меня получилось прекрасно зачистил протравил соляной травлёной цынком кислотой облудил оловом положил сетку кислоту и паяльник и олово потом промыть содой питьевой грунт краска.
Привет, Максим! Очень облегчает борьбу с ветками бензосучкорез((понятно, что денег стоит) или бензопила, на крайний случай. Когда рубишь топором-ветка пружинит и есть опасность травмировать себя.
🤝...Веткоотбойники полюбому надо делать...на шишигу можно и из трубок замутить на весь передок кабины...В интернете много вариантов...ну и горловину бака тоже под защиту обязательно...Успехов...👍
Снег сложная субстанция очень сильно зависит от температуоы слеженности и прочего . но рекомендуемое давление прям по книжке от 0.8 до 0.5 атм машина пустая , я травил ниже 0.5, едет лудше но рулем крутить особенно в колее не стоит , жаль у вас центральная подкачка удалена очень удобно из кабины сдуваться накачиваться , поле пухляк пониже колея брод повыше ., после 1 атм заметный прирост тяги каждые 0.2 . после о.5 каждые 0.1
Видно подкачки у тебя нет , а это решаюшая опция поедешь или нет .. Срочно наладить ! С ней совсем другое дело.. Причём регуляровка давления происходит невыходя их кабины -песня !
Всегда радуюсь новым твоим видеороликам, с наступившим новым годом! Максим, скажи, а у тебя в кабине газончика стандартная печка стоит? Хватает её или ты что-то с ней делал?
@@Maksim96-u9t класс, понял! Я на своем газике запустил не далее как вчера штатную систему предпускового подогрева мотора и в наши -28 в Ленинградской области легко довел мотор до 60 градусов, после трехмесячной стоянки машина ожила с первого поворота ключа зажигания. Так что в волшебную силу паяльной лампы я верю первее всех - такой общий прогрев блока ДВС очень хорошо помогает.
Привет Максим!!! Может и не понравится совет тебе. Почему бы тебе не смастырить резину - ободрыши от сельхозтехники??? Знаю людей, кто так сделал, не нарадуются. Да и пора бы тебе задуматься о моторе на Шишку, жрет много он нынче. Может подберешь более экономичный дизель и вебесто на него. Знаю что ответишь. Дорого. Пока не по карману. А есть хорошая японская поговорка - вы не столько богатые люди, что бы покупать дешевые вещи. Всем добрым людям хорошего настроения и здоровья!!!!
Приветствую! Японский дизель было бы хорошо, но тут уже даже вопрос не денег , а документов, сейчас все это узаконить практически не реально, а мы много передвигаемся по дорогам общего пользования, ну и срезиной поэтому тоже никак. Советы ваши правильные, может так бы и сделали, если бы машина жила где-нибудь в лесу или деревне.
@@Maksim96-u9t Макс, все это делается очень просто. Находишь фирму, которая делает бумаги. Четыре года назад это стоило примерно сороковник. Все бумаги официальные. Поищи в екб, почитай отзывы. Постарайся найти клиентов. Дааа, не спорю. Опять трата денег и времени. Но нормальные ребята уже знают как и куда нырнуть насчет доков. Как то смотрел канал, не помню названия, но там самоделки, они вообще не заморачиваются, делают доки примерно тракторов или что то подобное. Получают номера и гоняют. Колесная техника спокойно могут ездить на асфальте.
Если было бы не большое расстояние то можно и 0,5, а тут ехать 50 км и буксовать в подъёмах, бывает что на 0,8 проворачивает колеса. Резина Нортек, новая, при 0,9 плющится очень хорошо, это не старая К-70 которую травишь в 0 и она все равно плохо работает.
@@Maksim96-u9t ну на 0,5 он и буксовать будет меньше. А чтобы не проворачивало, собирать надо правильно. Не выкидывать бед лок стальной, как многие делают.
@@Maksim96-u9tну а по поводу нортека не скажу, не доводилось на ней ездить. Но если плющится хорошо, и на большем давлении то это жирный её плюс. В своё время ои25 на урал и камаз выбирал 10 слойную, чтобы лучше мялась.
Напоминает армию, чем бы солдат не занимался лишь бы заипался! Зачем было тратить время и деньги когда можно было просто сделать ТО. Я так понимаю вам скучно жить без гемороя.
Почему так мало подписчиков 😢?. Такие душевные поездки по северному Уралу.... давайте поднажмём пусть в новый год Макс войдёт с 10тыс подписчиков 💪
Самое интересное не показывает
Хорошее, душевное видео! Привет из Приморского края!
Привет 👋
С лебедкой не страшно, где нибудь слегка и забуриться!👍🖐️
Это точно! 👋
Огромное спасибо за хорошее,очень интересное видео.Приятно,и очень непривычно,видеть Газ66,в полной исправности и без изменений.Отработл на этом авто,в "Дальгеологии ",в Хабаровске,несколько лет.Не выпускали на линию,без исправных лебедке,подкачке,а зимой без ПЖД.Ребята,а почему,если вы спите в кунге,и топите печку,не закольцевать печку на дровах,с системой охлаждения двигателя?Это,для вас,совсем несложно,а эффект будет большой.Думаю,что после ночи,не нужно будет греть поддон паяльной лампой.С наступающим Новым годом. От души,только всего самого хорошего. Ждем новых видео!!!
Здравствуйте. Спасибо автору канала, очень интересно было посмотреть природу вашего края. И убедится ещё раз, как хорошо и уверенно ведет себя самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. И конечно как хорошо вы все рассказываете и показываете, без мата, на позитиве. Приятно смотреть такие ролики и людей. Я только в армии сталкивался с этим легендарным вездеходом, у нас еще диски были на болтах, и чтобы их разобрать надо было попотеть. А здесь просто ностальгия по этой замечательной машине. Вам в новом году, здоровья, счастья и благополучия в жизни. Очень понравилось ваше видео, теперь обязательно буду смотреть. Урал у вас тоже крутой, и брутальный!!! 🚛👍👍👍🤝🤝🤝
Макс, очень рад твоему новому видео. Спасибо!!! 😊
Спасибо! С большим уважением!
Привет, Макс🤝. Рад был посмотреть твой ролик, интересный 👍👍👍. Шишига легче Урала, что на вашем маршруте явилось преимуществом, после Урала остаётся глубокая колея, в которой садится любая техника😊
Приветствую! А ещё на Шишиге лебедка, можно ехать и не бояться!
@@Maksim96-u9t 👍👍👍🤝😁
Урал на родной резине ои-25, авто-эгоист, всё утопит и везде пройдёт, а после нее кроме Урала никто уже не едет. 😁
С молдовы немного тепла вам , у нас +14, 12 градусов днём а ночью +2,3 , всем добрый вечер , 17:52 время
Доброго здоровьица. Хороша машинка для путешествий, и кунг добротный. Малость по переживал когда провалились, а так молодцы. Я сам любитель поковыряться, только на стоковой буханочке. В разных ситуациях побывал.
Приветствую, к сожалению, самоё интересное в кадр не попало. А буханочка тоже есть у нас в хозяйстве!
да. на "пухляке" видно как хорошо работают блокировки. Без них бы запарился пробиваться по свежему снегу.
эхх, тоже предстоит продольную тягу перебирать, так же золотник ссаться начал... вот жду пока манжеты придут, готовлюсь морально
Привет Макс. Видео зачёт, всегда жду новое. От души! Успехов тебе во всём! Жду новинок)
Спасибо!
Успех вам ребят газончик вообще класс Здорово
Спасибо!
Максим мне в свое время подсказал хороший человек что бак хорошо запаять с помощью мелкой латунной сеткой пробовал у меня получилось прекрасно зачистил протравил соляной травлёной цынком кислотой облудил оловом положил сетку кислоту и паяльник и олово потом промыть содой питьевой грунт краска.
Да, мы так на другом баке паяли, хорошо получилось.
Привет, Максим! Очень облегчает борьбу с ветками бензосучкорез((понятно, что денег стоит) или бензопила, на крайний случай. Когда рубишь топором-ветка пружинит и есть опасность травмировать себя.
Шишига техники сами в шоке от того что изобрели
Зачёт!
🤝...Веткоотбойники полюбому надо делать...на шишигу можно и из трубок замутить на весь передок кабины...В интернете много вариантов...ну и горловину бака тоже под защиту обязательно...Успехов...👍
Снег сложная субстанция очень сильно зависит от температуоы слеженности и прочего .
но рекомендуемое давление прям по книжке от 0.8 до 0.5 атм машина пустая , я травил ниже 0.5, едет лудше но рулем крутить особенно в колее не стоит , жаль у вас центральная подкачка удалена очень удобно из кабины сдуваться накачиваться , поле пухляк пониже колея брод повыше ., после 1 атм заметный прирост тяги каждые 0.2 . после о.5 каждые 0.1
у нас на Алтае на шишигу в основном бэтээровскую резину ставят она меньше проваливается пошире
И по асфальту она тише чем родная
Макс с наступающим!!!!👍👍👍👍👍
Спасибо! Вас тоже!
Видно подкачки у тебя нет , а это решаюшая опция поедешь или нет .. Срочно наладить ! С ней совсем другое дело.. Причём регуляровка давления происходит невыходя их кабины -песня !
До подкачки никак руки не доходят, спускаем в ручную и качаем потом компрессором.
Сделайте отбойники на кабину так хоть "дворники" целые будут. А если кабину полностью брезентом укрыть то ещё лучше будет лампой прогревать.
Всегда радуюсь новым твоим видеороликам, с наступившим новым годом!
Максим, скажи, а у тебя в кабине газончика стандартная печка стоит? Хватает её или ты что-то с ней делал?
Приветствую, с новым годом! Печка родная стоит, вполне хватает.
@@Maksim96-u9t класс, понял! Я на своем газике запустил не далее как вчера штатную систему предпускового подогрева мотора и в наши -28 в Ленинградской области легко довел мотор до 60 градусов, после трехмесячной стоянки машина ожила с первого поворота ключа зажигания. Так что в волшебную силу паяльной лампы я верю первее всех - такой общий прогрев блока ДВС очень хорошо помогает.
Мне кажется или камера поменялась?
Все верно, пока на телефон снимаю.
Опаньки, Комбаты смотрят этот канал
Нацеливаетсь на покорение Урала ?
Даешь коллабу, а то контент у них хороший, а подписчиков всего ничего...
Привет Максим!!! Может и не понравится совет тебе. Почему бы тебе не смастырить резину - ободрыши от сельхозтехники??? Знаю людей, кто так сделал, не нарадуются. Да и пора бы тебе задуматься о моторе на Шишку, жрет много он нынче. Может подберешь более экономичный дизель и вебесто на него.
Знаю что ответишь. Дорого. Пока не по карману. А есть хорошая японская поговорка - вы не столько богатые люди, что бы покупать дешевые вещи.
Всем добрым людям хорошего настроения и здоровья!!!!
Приветствую! Японский дизель было бы хорошо, но тут уже даже вопрос не денег , а документов, сейчас все это узаконить практически не реально, а мы много передвигаемся по дорогам общего пользования, ну и срезиной поэтому тоже никак. Советы ваши правильные, может так бы и сделали, если бы машина жила где-нибудь в лесу или деревне.
@@Maksim96-u9t Макс, все это делается очень просто. Находишь фирму, которая делает бумаги. Четыре года назад это стоило примерно сороковник. Все бумаги официальные. Поищи в екб, почитай отзывы. Постарайся найти клиентов. Дааа, не спорю. Опять трата денег и времени. Но нормальные ребята уже знают как и куда нырнуть насчет доков.
Как то смотрел канал, не помню названия, но там самоделки, они вообще не заморачиваются, делают доки примерно тракторов или что то подобное. Получают номера и гоняют. Колесная техника спокойно могут ездить на асфальте.
А если 41поставить он по мощнее
@@user-we3ro2lm6s кто ездили на этих моторах говорят, что расход топлива очень большой, по сравнению с родным мотором.
Вес дизеля тоже немаловажен. У 66-го с бензином развесока хорошая, а с дизелем морда тонет. Да и главные пары надо менять тогда
Макс привет, по поводу следов от веток. Очень хорошо помогает profoam 2000.
Зеркало крепится😊😊 снизу обзор закрывает
0,5-0,7 в таком снегу надо.
Если было бы не большое расстояние то можно и 0,5, а тут ехать 50 км и буксовать в подъёмах, бывает что на 0,8 проворачивает колеса. Резина Нортек, новая, при 0,9 плющится очень хорошо, это не старая К-70 которую травишь в 0 и она все равно плохо работает.
@@Maksim96-u9t ну на 0,5 он и буксовать будет меньше. А чтобы не проворачивало, собирать надо правильно. Не выкидывать бед лок стальной, как многие делают.
@@user-fq6xp7ox4v у меня диски на кольцах, без железного бедлока.
@@Maksim96-u9t это плохо. Они самые тяжёлые. Ну и бед лок..
@@Maksim96-u9tну а по поводу нортека не скажу, не доводилось на ней ездить. Но если плющится хорошо, и на большем давлении то это жирный её плюс.
В своё время ои25 на урал и камаз выбирал 10 слойную, чтобы лучше мялась.
Ребята хорошо что у вас самоблоки ещё стоят да заводские на шишиги и что лебёдка есть а так бы наебались
Здорово
Привет Макс. Везде свои плюсы и минусы, нет универсальной машины.
Всё верно!
Бендикс надо менять на стартере,и проблема уйдет
На несколько дней в тайгу, потом месяц на ремонте(ГСМ+ запчасти) до точки так и не доехали. А смысл??? Дурость какая- то …
Мотор то в процессе от брдм поставить можешь, да на инжектор перевести как спас трак сделали ...
Обогатитель это на дизелях😄,а здесь воздушная заслонка и её надо закрывать полностью чтобы размещением всосало бензин в камеры сгорания
Разрежением...
Снегоходчики, которые по вашим следам поедут, "добрым словом" вас вспоминать будут😅.
Максим а сколько км получилась в оба конца эта поездка?
300 км.
66 вообще тема
К чему пробивались ? Что там за место ? охота ?
Перевал Дятлова.
Макс привет 🤝, давно тебя смотрю жаль что ролики не часто выходят.А до перевала Дятлова от тебя далеко,невозишь туда группытуристов?
Привет, от меня до перевала 180 км, на сам перевал мы не ездим, только до начала пешеходного маршрута.
Урал сшишигой в. Рядом не с тоял по проходимости
Привет, Подскажи как реечным домкратом пользуешься, в видео прозвучало, не тяжеловата машина для него?
Приветствую, так же как на Уазике, перед тяжёлый для него, приходится вдвоём поднимать.
@@Maksim96-u9t не совсем понял, т. е. реечным ты всё таки сторону поднимаешь, просто качаете его вдвоём, так?
И держит?
Не загибается?
@@user-rq2eq4sb9r держит, не загибается.
Привет братва! Сколько жрёт по тайге? Шишига, для тайги 66 лучше ,, урал тяжелый,, каждая машина для своего, 😊
Макс снимай чаще, каждую поездку снимай, интересно смотреть! А куда Николай пропал, давно вас вместе не видел да и на слабостях совсем его не видно?
Николай пока никак не может с нами выехать, служба однако.
Макс привет!
Привет!
Почем и где резину купили? К-70
Нортек тр-115, 33 тысячи.
Зачем вы туда ездили, я так и не потял вашей цели
Одевайте цепи зимой спокойно будете ехать
Колеса не травили?
Сколько по времени греете лампой мотор?
В этот раз грел минут 40.
@@Maksim96-u9tспасибо
втягивающее не причем, это бендикс буксует.
А зачем такие поездки нужны? Даже не бухнули там, не доехали. Только расходы и поломки.
Разведка туристических маршрутов.
Внимательней надо смотреть, на столе у мужиков бутылочка стояла а под столом пивасик был, так что всё ок.
А ты думаешь они на пузырь молча любовались и обратно отвезли?
Так то вообще красавцы
А где ваш хваленый Урал
Дома стоит.
Здравствуй земляк мусора тахограф у вас на сервере спрашивают?
Привет, периодически спрашивают. На Урал уже поставил.
Первый
Отлично!
У меня стоит диз мерс тянет харашо но медленно
Моторчик бы по мощнее цены бы не было тачке
Дорогу протоптал буранисты спасибо скажут фильм не о чём
Напоминает армию, чем бы солдат не занимался лишь бы заипался! Зачем было тратить время и деньги когда можно было просто сделать ТО. Я так понимаю вам скучно жить без гемороя.
А вы наверное не постоянный зритель нашего канала? Иначе бы знали, чем мы занимаемся.
@@Maksim96-u9t да вы правы, но я бы очень хотел понять чем вы занимаетесь. Для чего эти без цельные поездки. Охота, рыбалка понятно, а это просто.
@@user-mi1fu7gt1y разведка туристических маршрутов для походов в горы.
хрень , кака то!!! шишигу засадить- это еще ума надо приложить !!!
А вы много на Газ 66 отъездили?
Ага, на диване@@Maksim96-u9t
Ну сьемщик так себе,посмотри CombatGref вот как надо снимать все видео как выезжают ,как делают.
Нахуй туда вообще ехать если не доехали
Обоснуй братан
ОДНОЗНАЧНО ДИЗЛАЙК , не поездка а хрень ка Ая то . Водителя поменяй , чепакабре не место за рулём .😂😂😂😂😂