Спасибо автору🤜🤛💪💪💪👍....по началу вроде загорелся купить сие чудо...но...все вроде как терпимо с доработками и советами по существу в данном видео,....только буду ждать когда спереди будет два а сзади одно колесо...так более устойчивое в поворотах будет хотябы, ну и высоту меньше как то надо все таки, а то действительно при порыве ветра тупо апрокинет на ровном месте и на ремонт половина суммы от покупки как с куста. Это довольно таки молодое направление производства, так что спешить с покупкой в данном сегменте имеет смысл подождать. Скромное моё личное мнение.
Виктор, добрый день. Спасибо за отзыв. По замечаниям. 1. Сиденье имеет регулировку по горизонтали (под водительским сиденьем). Назад, вперёд и наклон спинки. Водитель с ростом 190 и весом 100 кг, садится свободно. Возможно, вы просто не успели это заметить, ведь проехали на трискутере всего 40 километров, это меньше чем час езды. 2. Свинцовые аккумуляторы имеют больший вес чем литий. Это хорошо, потому что трискутер хорошо сбалансирован и отлично держит дорогу. С литием, трискутер становится легче намного, резвее, но есть опасность увлечься скоростью и забыть об осторожности. Свинец в отличии от лития, не высаживается сразу, а позволяет трискутеру продолжить движение ещё несколько километров до зарядки. 3. Парусность в пределах безопасной нормы. Мы ехали 900 километров от Москвы до Санкт-Петербурга без всяких проблем. Никуда трискутер не бросало, ни под фуры ни в кювет. 4. Место установки батарей должны быть хорошо проветриеваемы. Иначе, контроллер установленный над батареей просто сгорит не имея притока воздуха. В стандартной комплектации поставляется 2 комплекта батарей, запас хода 60-70 км. Помимо этого, мы дополнительно установили тяговый редуктор. Принудительная подключаемая пониженная передача. 5. Разночтения по скорости не зависят от типа установленных покрышек. Мы не имеем эталонного значения. Как и любой автомобильный спидометр имеет значения допустимой погрешности. Скорость по GPS не должна превышать скорости по категории TC l2, и составляет допустимое значение 50 км.ч. 6. Звук электродвигателя присущ всем электрическим двигателям. В нашей конструкции предусмотрена возможность, как и в любом автомобиле, установить дополнительную тепло и звукоизоляцию. 7. Тормоза соответствуют категории. 8. Вы не заказывали у нас ни одной запасной части. Контроллер стоит порядка 200 долларов. Диски порядка 50 долларов. Откуда у вас такая непроверенная информация? К тому же, диски, шины, колодки и т.д., всё это не уникальное, и можно приобрести в любом специализированном мото или автомагазине. 9. Кнопки стеклоочистителя и омывателя переносятся за 5 минут в любом сервисе. Под ваши предпочтения. 10. В любой машине, для посадки пассажиров на задние сиденья зачастую приходиться двигать передние сиденья. 11. Посадочные места для батарей не предназначены для установки литийевой быстросъемной батареи. Для свинцовых батарей как раз предназначены держатели и стабилизаторы батарей. 12. Стоимость транспортного средства будет увеличиваться. Это логично. Курсовая разница валют, логистика из Китая. 13. Зеркала складываются и имееют очень надёжные крепления. Опытом доказано, что даже при сильном ударе о металлические ограждения, разбиться может зеркало, но не крепление. Стоимость зеркала 200 рублей на любом авторынке. 14. Изначально, батареи с завода установлены под водительским и пассажирским сиденьем с выходами под зарядные устройства. Если вам нужно зарядить батарею, то не нужно ничего откручивать. Просто вставляете разъём зарядных устройств (поставляются в комплекте), в свои отверстия и производите зарядку от обычной электрической сети 220V Зарядные устройства поставляются в комплекте с каждым комплектом батарей (2 шт.). Если вам необходимы быстрые зарядные устройства, что дороже, вы можете это указать при заказе, мы учтём и поставим заказ с ними. Если вы устанавливаете батарею литиевую, быстросъемную, то лучше её вставлять под пассажирским сиденьем. Оно просто откидввается и предоставляет доступ к батарейному отсеку площадке. Вы можете оставить комплект свинцовых тяговых батарей под водительским сиденьем, под пассажирским, заказать у нас лёгкую литиевую батарею NMC. Запас хода суммарно составит 90-95 км. Обычно, этого запаса большинству водителей хватает на 2-3 дня. В этом случае нужно крепко задуматься, стоит ли покупать литий дополнительно, так ли он действительно нужен. Ведь с батареями в комплекте запас хода составит 60-70 км. Виктор, мы видели, что вы продали свой трицикл. Не могли бы вы нам оставить контакт Покупателя в Санкт-Петербурге? Ему необходимо порекомендовать сервис. Ещё раз благодарим за отзыв.
@@TRISCOOTERRU приветствую! Интересный транспорт, права какой категории на него нужны? Сам владею пока лёгким электротранспортом (самокат, велосипед). На мой взгляд, вам нужно большой акцент делать на достоинствах, - парковка (малый габарит), преодоление пробок, дешевизна зарядок (электроэнергия) и тд. На жалобы по ценам - не обращайте внимания, в форумах и чатах, часто не понимают преимущества такого транспорта, и рекомендуют, то мопед купить, то старый авто хлам. Удачи, расширяйте сервис и модельный ряд.
@@maxdrums3165 здравствуйте 👋. Права любой категории, так как нужна категория M, а она автоматически проставляется при получении прав любой другой категории. За советы и рекомендации спасибо.
Ценник конский, вот и весь Сказ, не вижу резона брать электро табуретку за такие деньги, можно взять вполне живого японца и не париться, спасибо за обзор.
@@user-gp4yj2si3t сейчас идут гонки солнцемобилей в Казахстане, с 6 КВ метров панелей идёт при ярком прямом солнце 300 ватт, здесь расход 2000 ватт, о какой поддержке может идти речь. тем более размером с люком от маленького трискутера
Там по идее сиденье должно поворачиваться , катался на такой балалайке ,так там рычажок при подъёме в верх можно было сиденье подвинуть , а при нажатии в низ оно поворачивалось в сторону двери !
также смотрел, ролики в варианте Маверик (бензин), и думаю, что Маверик может большим спросом пользоваться, например, прошедшая зима, Волгоград, три волны заморозков, ночью до -21, мой сосед - электрик широкого профиля, так сказать, при таких температурах, всё таки печка электроскутера не справляется с такими морозами, в отличии от бензина. Ну и соответственно если днём -17, разрядка аккумуляторов и всё такое. Честно говоря, мне нравится такой вид транспорта, утром в гараж за машиной, вечером из гаража, ну и по району, в радиусе до 50 - 60 км. Одно останавливает, в нашем городе такого вида транспорта я не видел, Интересно, я про аварийную опасность, сколько у нас по дорогам без прав, да ещё в пьяном состоянии. Пока присматриваюсь. Всё же по городу на 92 3-5 литров, меньше чем на 150 сильном и на 95 бензе. Да и в гараж удобно
Цена в 2023г больше 500к не оправданно дорого, а так аппарат интересный , я бы что-то подобное хотел бы приобрести для поездок в соседнее село на почту и в магазин, мне машину нельзя рука одна, нет ну можно изловчиться и намутить , но гемора много, а вот что-то подобное я бы хотел приобрести , но в целом надо допиливать под себя , как по мне лучше 4 колеса и нормальный руль как у машины, вообще задумывался сколхозить что-то самодельное, выйдет не дорого чем этотготовый аппарат😊
Короче говоря, нужно покупать кузов с мотором, а дальше тюнинговать по своему усмотрению. И как я понял, нужно ещё бесшумку лепить, что бы гул "троллейбуса" убрать. В итоге стоить это чудо должно, процентов на 70 дешевле
Ниссан Лиф 2011 года 600 тыс. Вот, и всё, что нужно для информации об этом самокате. А информация о реальной цене этого чуда на большом китайском сайте. Доставка продавцом из Поднебесной 35-40 тыс. Плюс налог и в итоге в четыре раза дешевле. Упс.
Купите SMART - и никаких проблем у вас вообще не будет. Он лучше, удобнее, красивее. И все. И самое главное, SMART вы сможете продат без особой потери цены, а это шляпу, уж точно никогда не продадите.
Я такой вид транспорта не признаю, это и не мотоцикл и не автомобиль, как и куда на нём можно поехать при наших дорогах и при нашем городском движении и при нашем дорожном покрытии и это в городе, а в сельской местности это вообще проблемный транспорт он хуже мотоцикла с коляской и колея у него опасная можно легко перевернуться, я бы его не купил и дело не в цене, хотя за эти деньги можно у хорошего хозяина взять в хорошем состоянии подержаный автомобиль который будет полезнее и надёжнее, а этот сепселятор давать бесплатно инвалидам хотя ОКА намного лучше была и зря перестали её производить !
Приезжаете во вторник, 30 ноября на выгрузку очередного контейнера бензиновых трискутеров. Адрес и время указаны в разделе новости на сайте triscooter.ru/novosti. Заодно сможете увидеть всё своими глазами. Все покажем и расскажем, в том числе как правильно пользоваться трискутером, расскажем про существующие регулировки сидений, про, запуск и работу двигателя, выбор скоростного режима, про техническое обслуживание, в том числе правильную эксплуатацию батарей и двигателя. Приезжайте, мы рады будем вас видеть. Звоните 8(800)777-40-97
@@TRISCOOTERRU хочу электричку, но звук редуктора отпугивает, хочется как в лифе безшума, автор сказал масло редуктора ликвидирует шум - видео бы безшумного передвижения
@@bugoroff, там такой же шум как от микроволновки. Понимаем, что кого-то могут раздражать и тиканье часов в Ролс-Ройсе, но не все люди настолько чувствительны к этому. Шум можно значительно уменьшить если сделать дополнительную звуко и тепло изоляцию. Не секрет, что в машинах от 5 млн.рублей и выше, также это делают весьма часто. Также шум можно уменьшить заменой масла на гипоидное для передач GL4. Оно уменьшает значительно риск задира шестеренок и снижает эфект трения. Техника при грамотном отношении, эксплуатации, применении способна доставлять радость и комфорт. Только нужно время, чтобы этому научиться и понять. Отличного дня!
Как можно? Заменой масла из другой линейки Снизить шум? Вы дооллббооееббыы? В редукторе есть прямозубые шестеренки! А есть косозубые шестеренки! От прямозубых шестеренок громкий звук! А от косозубых тихий! На автомобильных шумящих здорово коробках. Разбирают и дефектуют все Поцарапанные детали заменяют от глубоких царапин появляется ГУЛ Тут я конечно даже близко не видел редуктор Рискну предположить Редуктор на прямозубых шестернях. Ну и у нас в стране там краны на электричестве например. У них ходовые редуктора на прямозубых шестернях Гудят будь здоров! А второе предположение это Редуктора собраны из не отшлифованных плохого качества деталей. Ну это маловероятно. Так что этот Троллейбусный вой от прямозубых шестерен. Не расчитаных на высокие скоростя
@@user-gw1op5km3h на интервале 3 года ещё терпимо, но потом цена бензина просто добъёт всю выгоду... бросовая ламповая Ока жрёт 7 литров. А вот были бы электрокомплекты на Оку...))
@@Dionera Достаточно много обзоров от продавцов и владельцев. Но суть одна. Движок от газонокосилки. Ни о каких "подушках" из каучука так же речи нет. Любой двухкоробочный глушитель отберёт 15-18% мощности. Кто же ему позволит. Но и с таким глушителем будет трещать выпускной коллектор.
@@user-gw1op5km3h Я несколько лет ездил на мото, расскажите мне ещё что нибудь про них)). Но в данном случае ситуация усугубляется размещением человека и мотора в одном и весьма ограниченном помещении.
Здравствуйте, конечно по моим наблюдениям нужно минимум 3 КВ движок по ПДД чтобы не париться с налогами и постановкой на учёт да и по мощности если поставить контроллер по мощнее и ехать будет по бодрее 100 км !
Если я правильно понимаю, передняя вилка от обычного китайского скутера, с одной траверсой, которая держит перья? Так вот вес тех скутеров пусть 100 кг и в мануале пишут нагрузка 150 кг, из этого получается, что передняя подвеска трискутера изначально работает в режиме перегрузки)) понятное дело, пружины в перьях жёстче, но конструкция и запас прочности то под мопед🤷🏻♂️🤦🏻♂️
@@user-victorbezbenzina, пружины наверное и всё) что то я не вижу там бугель, между подвижными частями перьев, для усиления на кручение и на излом с одной траверсой- такое себе) хоть бы рычажную, для массивного внешнего вида поставили, чтоб надёжнее выглядело
@@user-victorbezbenzina, в вы корпус изнутри не разбирали, может под шумку ? Интересно, там проф трубы только по днищу или весь кузов можно считать типа каркасом безопасности?
Главный минус этого пепелаца в том, что он очень высокий при маленькой колее. Сильный ветер подует и опрокинет на парковке на бок. На трассе боковой порыв ветра резкий (от встречной или даже попутной фуры) тоже может запросто к беде привести. Вывод - неправильная компоновка: надо изменять посадку водителя на более лежачую, чтобы уменьшить высоту кузова. Использование свинцовых батарей от бесперебойника (ужасно недолговечных) вместо современного лития только для того, чтобы хоть как-то утяжелить низ - такое себе решение, опять же говорит о изначально плохо скомпонованном аппарате. В общем - игрушка, чтобы максимально аккуратно поехать в магазин или на работу в безветренную погоду. На трассу крайне опасно выезжать. Хоть и в комментах производитель заверяет, что ездили на нём из Москвы в Питер, что-то как то сомнительно... Рядом с ними ехала техничка, которая заменяла комплект батарей на свежезаряженные через каждые 60 или сколько там километров пробега? Так конечно можно:) Про безопасность водителя и пассажиров при ДТП даже подумать страшно. Вряд ли кто-то хоть сколько-нибудь серьёзно исследовал этот вопрос, проводил краш-тесты... Ну и цена... на данный момент 415 тыр, это ещё и без батарей (!) за чудо техники, которое надо ещё дорабатывать. Непонятно, почему нельзя указать цену сразу за готовый к езде пепелац. Пусть и в минимальной комплектации.
Цена, конская цена, скутер которому добавили колесо и прилепили кабину с батареей, ну нахера он нужен за такую цену? Можно купить Оку за 100 тыс. Ещё 100 тыс. Потратить на ее апгрейд, а 300 тыс пустить на бензин, продавец ты в своём уме?
Очень дорого , для нас деревенских простых людей это огромные деньги, я вообще однорукий инвалид мне бы подобное как-раз в тему в магаз в соседнее село ездить, а то надоело просить постоянно кого-нибудь из родственников, друзей , да и вообще мы инвалиды люди самостоятельные всегда хотим быть независимыми, только вот не нужны мы ни кому 😢только слова что помогают заботятся а на самом деле ущемлены мы больше не куда, любая поездка в город это как на каторгу , кто-то с пониманием относится их большинство , но есть такие которые с призрением смотрят как будто я с другой планеты, а еще есть такие которые пытаются обмануть , меня раз продавщица в хлебном ларьке обманула , я выронил 500р и не заметил и ушёл , отошел буквально на 5 метров смотрю нет Пятихатки ну думаю выпала , вернулся спросил , а она смотрит на меня и головой мотает мол не видела ничего, а вот рядом женщина овощами торговала и сказала что видела как та после меня 500р нашла с довольной лыбой, я не стал ругаться , но больше туда не хожу уже года 4, хотя хороший мини рынок там, но обидно, для меня 500р в деревне это за свет за месяц можно заплатить вот такие вот люди встречаются, и не раз меня обманывали и до сих пор пытаютя😢
Короче такое же говно, как АвтоВАЗ: "в принципе не плохо, но если заменить в нем 80% комплектцющих...". Дорога іграшка для тих, хто не вміє рахувати гроші.
@@user-victorbezbenzina вопрос кто сколько зарабатывает, а так нюанс это соотношение затрат на технику. Почему то про русский уазик за 2 ляма ни кто так не пишет))) Увидел в салоне кусок меттала за 1.8 и офигел) Снимите ролик про электро ладу - скоро на рынке будет, буду рад вашему ролику
Очень дорого я инвалид однорукий давно хочу себе что-то подобное для поездок в соседнее село в магазин и на почту, дорога у нас хорошая новый асфальт положили в прошлом году , ровная хоть на балиде ф1 ездим, но вот цена этого чуда в более 500к не оправданно высока😢я даже подумывал что-то самопальное собрать думаю выйдет по стоимости подержанных Жигулей в 100-150к да вот беда сам не смогу 🤷♂️, а людей ктобы помог таких у меня почти в знакомствах и нет , точней есть пару тройку но у них своих забот хватает, эх где бы найти такого Кулибина чтоб помог , я думаю интересный эксперимент получился, я даже не против потратится на эту задумку есть небольшие сбережения, но есть и другая сторона медали менты если поймают на дороге то отберут, мне не положено иметь прав на управления транспортными средствами даже на скутер М категория не получить , у нас безногим можно а вот одноруким нельзя, странно но у меня случай в юности был меня менты на велосипеде остановили в городе сказали мол мне нельзя ездить, до слез довели правда отпустили, так я до самого дома 8км пешком шел котил велик с рюкзаком на багажнике и от огорчения не садился на него пока до родной деревне не дошел😢потом правда отпустило ездил , а вот теперь уже за 40 перевалило и не знаю как быть , постоянно просить чтоб меня отвезли в магазин надоело да и людям надоел я, не нужны мы калеки ни кому видят вас убогих не нужных😢так и живём, а что-то доказывать себе дороже, на встречу ни кто ни идет только упреки и отмашка😢
Стоимость одной батареи 🔋 12V*45Ah в Москве составляет от 7-9.5 т.р. их там 10ть. Итого минимум на 70 000 рублей, ну или при разовой зарядке 70 км.пути. Или 100 км.пути = 15 рублей от обычной электросети. Это так, к размышлению об экономии. 70 000 р. держим в уме. Едем дальше. Т.е. по вашему, стоимость остальной части должна уложиться в 50-90 т.р., вместе с кузовом, покраской, рамой, подвеской передней и задней, электрикой, контроллером, внутренними и внешними элементами, дисками, шинами, прочими элементами, логистикой по Китаю, логистикой из Китая, логистикой по России, таможенной пошлиной, НДС, рекламой, з.п.персоналу, налогам, расходами на сервис, техническое обслуживание, прибыль компании для дальнейшего развития и т. д. чтобы люди могли это не на картинке видеть, а у себя в стране, в городе, все это по вашему на 50-90 можно реализовать? На дрель электрическую поставьте табуретку, кастрюльку на голову вот и подходящий транспорт. Даже ещё дешевле вышло. Как раз по возможностям. Иногда лучше молчать, чем говорить., тем более в сети.
@@TRISCOOTERRU Возможно человек имел ввиду что цена не подьемная именно в России. Другое дело если бы это собиралось у нас минуя пошлины и акцизы. Понятное дело что всё дорожает в том числе и транспорт и комплектующие. Но в данном случае мы пратим именно за логистику а получаем всё тот же китайский полуфабрикат. Я бы сам согласился на повторный эксперимент с покупкой данного аппарата но цена сильно кусается и со всеми поделками может достигать 500+ А так задумка реально интересная и полезная в качестве альтернативного т.с но опять же всё упирается в производство у нас в России. Было бы не плохо если бы вы первые заняли данную нишу и предложили бы доступный продукт отечественной сборки и более менее по доступной цене. Я понимаю что проект требует много затрат и труда но всё в ваших руках. Желаю удачи!
@@user-victorbezbenzina, мы идём этим путем и делаем всё возможное. Я скажу по себе. Если я что-то хочу приобрести, но это для меня на сегодня это не по карману, то я не говорю, что товар или услуга дорогая, я говорю, что сейчас я просто мало зарабатываю. И думаю, что мне делать, чем заниматься и как я могу продать час своей жизни дороже, и тем ли я сейчас занимаюсь. Если ответ НЕТ, то видимо мне стоит поменять свое занятие. Цели решают места нашего обитания. Мы не деревья, мы можем встать и уйти, найти для себя место лучше, заработать больше и не выбирать дешевле, а выбирать лучшее. И вам отличного дня!
@@user-victorbezbenzina у нас есть уже конкуренты из России. Н. Новгород. Скорость 30 км.ч., запас хода 35 км.ч., печки как нет, сигнализации, электро пакета, камеры заднего вида и т.д. ничего нет. Одноместный, узкий. Стоит 598 000 р. Зато отечественный. Необходимо знать, понимать экономику, фундаментальные истины, чтобы смело говорить про ценообразование в РФ тем более.
Да ладно , сейчас уже не те времена +/-во всех деревнях жилых нормальные дороги, у меня к примеру в прошлом году советскую бетонку в асфальт закатали отличная дорога и так почти повсеместно, если деревни заселены то обязательно реконструируют , да не так быстро как хотелось но все же, а там где все плохо так это у вас чиновники ворье конкретное, и да чем дальше село от города из-за 2-3 жителей не целесообразно делать дорогу это дураку понятно
@@MrXPYST как по мне то не стоит он этих денег хотя идея не плоха. А по поводу скорости то при определённых вложениях его можно и до 70 разогнать а с горки ещё больше но этот вариант для экстремалов)
@@user-victorbezbenzina А зачем такая скорость? Что бы убиться?) В наше время, когда авто можно купить за 200.000 . Причём норм и ездить. Весь смысл. Это когда нет прав и пробки. Остальное игра. Для детей.
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Спасибо тебе мил человек наконец то что то конкретное а не хвалебное мыло...
Пожалуйста)
Спасибо автору🤜🤛💪💪💪👍....по началу вроде загорелся купить сие чудо...но...все вроде как терпимо с доработками и советами по существу в данном видео,....только буду ждать когда спереди будет два а сзади одно колесо...так более устойчивое в поворотах будет хотябы, ну и высоту меньше как то надо все таки, а то действительно при порыве ветра тупо апрокинет на ровном месте и на ремонт половина суммы от покупки как с куста. Это довольно таки молодое направление производства, так что спешить с покупкой в данном сегменте имеет смысл подождать. Скромное моё личное мнение.
Спасибо, все хорошо рассказал...
Виктор, добрый день. Спасибо за отзыв. По замечаниям.
1. Сиденье имеет регулировку по горизонтали (под водительским сиденьем). Назад, вперёд и наклон спинки. Водитель с ростом 190 и весом 100 кг, садится свободно. Возможно, вы просто не успели это заметить, ведь проехали на трискутере всего 40 километров, это меньше чем час езды.
2. Свинцовые аккумуляторы имеют больший вес чем литий. Это хорошо, потому что трискутер хорошо сбалансирован и отлично держит дорогу. С литием, трискутер становится легче намного, резвее, но есть опасность увлечься скоростью и забыть об осторожности. Свинец в отличии от лития, не высаживается сразу, а позволяет трискутеру продолжить движение ещё несколько километров до зарядки.
3. Парусность в пределах безопасной нормы. Мы ехали 900 километров от Москвы до Санкт-Петербурга без всяких проблем. Никуда трискутер не бросало, ни под фуры ни в кювет.
4. Место установки батарей должны быть хорошо проветриеваемы. Иначе, контроллер установленный над батареей просто сгорит не имея притока воздуха. В стандартной комплектации поставляется 2 комплекта батарей, запас хода 60-70 км. Помимо этого, мы дополнительно установили тяговый редуктор. Принудительная подключаемая пониженная передача.
5. Разночтения по скорости не зависят от типа установленных покрышек. Мы не имеем эталонного значения. Как и любой автомобильный спидометр имеет значения допустимой погрешности. Скорость по GPS не должна превышать скорости по категории TC l2, и составляет допустимое значение 50 км.ч.
6. Звук электродвигателя присущ всем электрическим двигателям. В нашей конструкции предусмотрена возможность, как и в любом автомобиле, установить дополнительную тепло и звукоизоляцию.
7. Тормоза соответствуют категории.
8. Вы не заказывали у нас ни одной запасной части. Контроллер стоит порядка 200 долларов. Диски порядка 50 долларов. Откуда у вас такая непроверенная информация? К тому же, диски, шины, колодки и т.д., всё это не уникальное, и можно приобрести в любом специализированном мото или автомагазине.
9. Кнопки стеклоочистителя и омывателя переносятся за 5 минут в любом сервисе. Под ваши предпочтения.
10. В любой машине, для посадки пассажиров на задние сиденья зачастую приходиться двигать передние сиденья.
11. Посадочные места для батарей не предназначены для установки литийевой быстросъемной батареи. Для свинцовых батарей как раз предназначены держатели и стабилизаторы батарей.
12. Стоимость транспортного средства будет увеличиваться. Это логично. Курсовая разница валют, логистика из Китая.
13. Зеркала складываются и имееют очень надёжные крепления. Опытом доказано, что даже при сильном ударе о металлические ограждения, разбиться может зеркало, но не крепление. Стоимость зеркала 200 рублей на любом авторынке.
14. Изначально, батареи с завода установлены под водительским и пассажирским сиденьем с выходами под зарядные устройства. Если вам нужно зарядить батарею, то не нужно ничего откручивать. Просто вставляете разъём зарядных устройств (поставляются в комплекте), в свои отверстия и производите зарядку от обычной электрической сети 220V
Зарядные устройства поставляются в комплекте с каждым комплектом батарей (2 шт.). Если вам необходимы быстрые зарядные устройства, что дороже, вы можете это указать при заказе, мы учтём и поставим заказ с ними.
Если вы устанавливаете батарею литиевую, быстросъемную, то лучше её вставлять под пассажирским сиденьем. Оно просто откидввается и предоставляет доступ к батарейному отсеку площадке.
Вы можете оставить комплект свинцовых тяговых батарей под водительским сиденьем, под пассажирским, заказать у нас лёгкую литиевую батарею NMC. Запас хода суммарно составит 90-95 км. Обычно, этого запаса большинству водителей хватает на 2-3 дня. В этом случае нужно крепко задуматься, стоит ли покупать литий дополнительно, так ли он действительно нужен. Ведь с батареями в комплекте запас хода составит 60-70 км.
Виктор, мы видели, что вы продали свой трицикл. Не могли бы вы нам оставить контакт Покупателя в Санкт-Петербурге? Ему необходимо порекомендовать сервис.
Ещё раз благодарим за отзыв.
Здравствуйте
Покупателю оставил ваши контакты я думаю он с вами свяжется)
@@user-victorbezbenzina, благодарим!
Lllll
@@TRISCOOTERRU приветствую! Интересный транспорт, права какой категории на него нужны? Сам владею пока лёгким электротранспортом (самокат, велосипед). На мой взгляд, вам нужно большой акцент делать на достоинствах, - парковка (малый габарит), преодоление пробок, дешевизна зарядок (электроэнергия) и тд. На жалобы по ценам - не обращайте внимания, в форумах и чатах, часто не понимают преимущества такого транспорта, и рекомендуют, то мопед купить, то старый авто хлам. Удачи, расширяйте сервис и модельный ряд.
@@maxdrums3165 здравствуйте 👋.
Права любой категории, так как нужна категория M, а она автоматически проставляется при получении прав любой другой категории.
За советы и рекомендации спасибо.
На эл самокатах тоже в деках ниши под акумы не герметично делают с сливными отверстиями
Большое спасибо за видео
Не за что)
Ценник конский, вот и весь Сказ, не вижу резона брать электро табуретку за такие деньги, можно взять вполне живого японца и не париться, спасибо за обзор.
Я так и сделал)
Японца надо регистрировать, платить налоги, сдохшую батарею сам не поменяешь))
Спасибо за видео
Спасибо что посмотрели
А что за маятник между ног???
Спасибо за видео, скинь пожалуйста контакты, человека, который долго владеете таким аппаратом, спасибо заранее!!
Годно
Вместо люка на крыше надо было солнечную понель поставить будет больше толку
И,на всякий случай,педали 🤣
ты представляешь какого размера должна быть панель чтоб заряжать эффективно 60 вольтовый аккум
@@trizhan4513 зачем именно заряжать, просто поддерживать
@@user-gp4yj2si3t сейчас идут гонки солнцемобилей в Казахстане, с 6 КВ метров панелей идёт при ярком прямом солнце 300 ватт, здесь расход 2000 ватт, о какой поддержке может идти речь. тем более размером с люком от маленького трискутера
@@trizhan4513 нереальных размеров .
Надо туда ещё минимум бегзиногенератор сзади воткнуть, для подзарядки.
Как вариант)
Там по идее сиденье должно поворачиваться , катался на такой балалайке ,так там рычажок при подъёме в верх можно было сиденье подвинуть , а при нажатии в низ оно поворачивалось в сторону двери !
Это не тот вариант)
Great tricicle, please spanish subtitles. I'm very interested in that vehicle. Thanks.
У вас должны быть аппараты поинтереснее. 😊
повезло мне бы такой
Есть японский 4 колесный 50сс, вот он норм
также смотрел, ролики в варианте Маверик (бензин), и думаю, что Маверик может большим спросом пользоваться, например, прошедшая зима, Волгоград, три волны заморозков, ночью до -21, мой сосед - электрик широкого профиля, так сказать, при таких температурах, всё таки печка электроскутера не справляется с такими морозами, в отличии от бензина. Ну и соответственно если днём -17, разрядка аккумуляторов и всё такое. Честно говоря, мне нравится такой вид транспорта, утром в гараж за машиной, вечером из гаража, ну и по району, в радиусе до 50 - 60 км. Одно останавливает, в нашем городе такого вида транспорта я не видел, Интересно, я про аварийную опасность, сколько у нас по дорогам без прав, да ещё в пьяном состоянии. Пока присматриваюсь. Всё же по городу на 92 3-5 литров, меньше чем на 150 сильном и на 95 бензе. Да и в гараж удобно
Неужели нельзя сделать сразу хорошо? Почему клиент должен дорабатывать?
Согласен
За такие деньги, эта табуретка на колесах нафиг не нужна.
В этом есть своя правда.
мордочка на газель зауженную похожа... ))) Хороший аппарат для мелких поездок!
Цена в 2023г больше 500к не оправданно дорого, а так аппарат интересный , я бы что-то подобное хотел бы приобрести для поездок в соседнее село на почту и в магазин, мне машину нельзя рука одна, нет ну можно изловчиться и намутить , но гемора много, а вот что-то подобное я бы хотел приобрести , но в целом надо допиливать под себя , как по мне лучше 4 колеса и нормальный руль как у машины, вообще задумывался сколхозить что-то самодельное, выйдет не дорого чем этотготовый аппарат😊
Короче говоря, нужно покупать кузов с мотором, а дальше тюнинговать по своему усмотрению. И как я понял, нужно ещё бесшумку лепить, что бы гул "троллейбуса" убрать. В итоге стоить это чудо должно, процентов на 70 дешевле
Обсалютно верно)
Ниссан Лиф 2011 года 600 тыс. Вот, и всё, что нужно для информации об этом самокате. А информация о реальной цене этого чуда на большом китайском сайте. Доставка продавцом из Поднебесной 35-40 тыс. Плюс налог и в итоге в четыре раза дешевле. Упс.
Купите SMART - и никаких проблем у вас вообще не будет. Он лучше, удобнее, красивее. И все.
И самое главное, SMART вы сможете продат без особой потери цены, а это шляпу, уж точно никогда не продадите.
Обзор капец ТЫ МОГ ХОТЬ ПОКАЗАТЬ ЕГО ВНУТРИ И НА ХОДУ (еще осталось черной тряпкой накрыть и обзор былбы классный )
Спасибо!
Учту)
Я такой вид транспорта не признаю, это и не мотоцикл и не автомобиль, как и куда на нём можно поехать при наших дорогах и при нашем городском движении и при нашем дорожном покрытии и это в городе, а в сельской местности это вообще проблемный транспорт он хуже мотоцикла с коляской и колея у него опасная можно легко перевернуться, я бы его не купил и дело не в цене, хотя за эти деньги можно у хорошего хозяина взять в хорошем состоянии подержаный автомобиль который будет полезнее и надёжнее, а этот сепселятор давать бесплатно инвалидам хотя ОКА намного лучше была и зря перестали её производить !
Да это средство передвижения не для всех и не для всех дорог но в определённых целях он не плох хотя и не дешёвый
а я люблю ,просто люблю гонять на нем.Придумываю поводы ,чтоб сгонять куда-нить
А есть виео гдена них ездят ?
Подскажите координаты где посмотреть/пообщаться по устранению шума заменой масла? Неужели так легко решается проблема?
Приезжаете во вторник, 30 ноября на выгрузку очередного контейнера бензиновых трискутеров. Адрес и время указаны в разделе новости на сайте triscooter.ru/novosti. Заодно сможете увидеть всё своими глазами.
Все покажем и расскажем, в том числе как правильно пользоваться трискутером, расскажем про существующие регулировки сидений, про, запуск и работу двигателя, выбор скоростного режима, про техническое обслуживание, в том числе правильную эксплуатацию батарей и двигателя.
Приезжайте, мы рады будем вас видеть. Звоните 8(800)777-40-97
@@TRISCOOTERRU хочу электричку, но звук редуктора отпугивает, хочется как в лифе безшума, автор сказал масло редуктора ликвидирует шум - видео бы безшумного передвижения
@@bugoroff, там такой же шум как от микроволновки. Понимаем, что кого-то могут раздражать и тиканье часов в Ролс-Ройсе, но не все люди настолько чувствительны к этому.
Шум можно значительно уменьшить если сделать дополнительную звуко и тепло изоляцию. Не секрет, что в машинах от 5 млн.рублей и выше, также это делают весьма часто.
Также шум можно уменьшить заменой масла на гипоидное для передач GL4. Оно уменьшает значительно риск задира шестеренок и снижает эфект трения.
Техника при грамотном отношении, эксплуатации, применении способна доставлять радость и комфорт. Только нужно время, чтобы этому научиться и понять.
Отличного дня!
Как можно? Заменой масла из другой линейки Снизить шум? Вы дооллббооееббыы? В редукторе есть прямозубые шестеренки! А есть косозубые шестеренки! От прямозубых шестеренок громкий звук! А от косозубых тихий! На автомобильных шумящих здорово коробках. Разбирают и дефектуют все Поцарапанные детали заменяют от глубоких царапин появляется ГУЛ Тут я конечно даже близко не видел редуктор Рискну предположить Редуктор на прямозубых шестернях. Ну и у нас в стране там краны на электричестве например. У них ходовые редуктора на прямозубых шестернях Гудят будь здоров! А второе предположение это Редуктора собраны из не отшлифованных плохого качества деталей. Ну это маловероятно. Так что этот Троллейбусный вой от прямозубых шестерен. Не расчитаных на высокие скоростя
Расположение руля находится здесь!после этого перла невозможно слушать.
За такие деньги и содержание электромобиля, не стыдно взять Окушку и 150 куб скутер😀😁😅
Год, или два назад на Авито была классика в отменном состоянии за 80-90к₽. 😊
@@user-gw1op5km3h на интервале 3 года ещё терпимо, но потом цена бензина просто добъёт всю выгоду... бросовая ламповая Ока жрёт 7 литров.
А вот были бы электрокомплекты на Оку...))
@@FADNaR акб тоже не дешевеют и выходят из строя.
@@FADNaR а так, гони в Англию, там переделают. 😊
Вывод , если и брать такую гравицапу , то только на ДВС.
Да и колеса все таки лучше 4
Техника класс, для дачи самое то.
Радио послушал,ничего не видел!))))
за скока продашь?
Интересный муравей.
Но туда нужен ДВС от Нивы.
Не обязательно. Есть специальные генераторы для таких аппаратов.
Любое говно можно продать, если есть реклама,красивый фантик упаковки, и редкое присутствие здравого смысла .
What is it's price?Is this available at India?
It is sold in Russia delivered from China the price increases taking into account the delivery it is about 5000 dollars without a battery
Четкая вещь но я если бы взял такой но только в варианте с бензиновым двигателем на 125-150 кубов
Желательно на японском двигателе)
А как Вы нашли других собственников?
Интернет)
До сих пор не могу понять приимущество трёх колёс 🤷♂️
3 колеса+ эл.двигатель 4кВт и менее+ мотоциклетный руль позволяют не регистрироватт в гбдд и ездить с Любой открытой категорией в вод.правах
Ооооо огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Спс за отзыв с меня лайк! А так, такие трискутеры лучше брать бензиновые, лучше и удобней чем с акб
В бензиновом без берушей вообще не реально сколько нибудь продолжительно ехать.
@@NikolayD60 вы в этом уверенны? Можно попросить поподробнее
@@Dionera Достаточно много обзоров от продавцов и владельцев. Но суть одна. Движок от газонокосилки. Ни о каких "подушках" из каучука так же речи нет. Любой двухкоробочный глушитель отберёт 15-18% мощности. Кто же ему позволит. Но и с таким глушителем будет трещать выпускной коллектор.
@@NikolayD60 на мотоцикле что-то народ не глохнет... 🤷♂️
@@user-gw1op5km3h Я несколько лет ездил на мото, расскажите мне ещё что нибудь про них)). Но в данном случае ситуация усугубляется размещением человека и мотора в одном и весьма ограниченном помещении.
Передок на "Шкоду октвиа" похож😊
Что то есть)
А в семейство вазовских десяток прям удобно садится😉😂
Честно говоря удобнее))
Какая батарея и какой запас хода на ней
С завода они без батареи а так ставят кислотные но по уму надо железо фосфат на заказ
Прикольный коробок, для городов только, колеса мелковаты
Есть свои нюансы но в целом в качестве игрушки если средства позволяют то да)
@@user-victorbezbenzina да только для тех кто имеет хороший достаток, нам селянам это безумно дорого, я считаю что цена завышена раза 2-3
@@cykHAcyk в 2 раза точно
Здравствуйте, конечно по моим наблюдениям нужно минимум 3 КВ движок по ПДД чтобы не париться с налогами и постановкой на учёт да и по мощности если поставить контроллер по мощнее и ехать будет по бодрее 100 км !
Здравствуйте!
100км для этой штуки не к чему)
Не братан спасибо я Точьно буду ездить на ТАВРИИ...
Однозначно лучше, и в разы дешевле!
За эти деньги соларжини или пиксель. Жаль пока штучные.
Короче пока слушал..,передумал покупать...😂
Интересно, чтобы ездить на таком аппарате, какая категория потребуется?
Категория б либо любая другая
@@user-victorbezbenzina м категория на скутер в полне достаточно, а если уже есть права то автоматически можно ездить по дорогам общего пользования
@@cykHAcyk да, верно
А Если В Эту Машину Поставить Сам Буфер
А бывают такие же но бензиновые?
Да
Мда, яму на нем между колес пропустить не получится
Тошкенгаям жўнат Виктир
Я, б купил себе такой в магазин ездить за продуктами ну или на рыбалку
Если финансы позволяют то в качестве игрушки почему бы нет)
Не рассказал как подъёмы берет
На понижайке вполне не плохо но медленно)
А задняя скорость есть?
Да
Я смотрю на него, и мне страшно. Angry волга.
Сам боюсь)
Если я правильно понимаю, передняя вилка от обычного китайского скутера, с одной траверсой, которая держит перья? Так вот вес тех скутеров пусть 100 кг и в мануале пишут нагрузка 150 кг, из этого получается, что передняя подвеска трискутера изначально работает в режиме перегрузки)) понятное дело, пружины в перьях жёстче, но конструкция и запас прочности то под мопед🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Вроде говорилось что она усиленная но каким образом это реализованно не понятно
@@user-victorbezbenzina, пружины наверное и всё) что то я не вижу там бугель, между подвижными частями перьев, для усиления на кручение и на излом с одной траверсой- такое себе) хоть бы рычажную, для массивного внешнего вида поставили, чтоб надёжнее выглядело
@@kik_8758 скорее всего да но максимум может усиленные какие нибудь)
@@user-victorbezbenzina, в вы корпус изнутри не разбирали, может под шумку ? Интересно, там проф трубы только по днищу или весь кузов можно считать типа каркасом безопасности?
@@kik_8758 во весь кузов
Да, дороговато 400к. Митсубиси i-miev уже столько же стоить будет...
Обсалютно верно
Иии,розэтку надо возить с собой
На газельку похожа кабина
А как собственников нашли?
На драйве
@@user-victorbezbenzina спасибо, поищу
Ск такая штука стоит?
Есть разные модели. Актуальные цены смотрите на сайте
какая буква на правах нужна?
M
По трассе опаснее чем двухколёсный скутер?
Если дорога однополосная то да
Двери надо было в обратную сторону сделать- была бы комфортная посадка
Как вариант было бы не плохо
Главный минус этого пепелаца в том, что он очень высокий при маленькой колее. Сильный ветер подует и опрокинет на парковке на бок. На трассе боковой порыв ветра резкий (от встречной или даже попутной фуры) тоже может запросто к беде привести. Вывод - неправильная компоновка: надо изменять посадку водителя на более лежачую, чтобы уменьшить высоту кузова. Использование свинцовых батарей от бесперебойника (ужасно недолговечных) вместо современного лития только для того, чтобы хоть как-то утяжелить низ - такое себе решение, опять же говорит о изначально плохо скомпонованном аппарате. В общем - игрушка, чтобы максимально аккуратно поехать в магазин или на работу в безветренную погоду. На трассу крайне опасно выезжать. Хоть и в комментах производитель заверяет, что ездили на нём из Москвы в Питер, что-то как то сомнительно... Рядом с ними ехала техничка, которая заменяла комплект батарей на свежезаряженные через каждые 60 или сколько там километров пробега? Так конечно можно:)
Про безопасность водителя и пассажиров при ДТП даже подумать страшно. Вряд ли кто-то хоть сколько-нибудь серьёзно исследовал этот вопрос, проводил краш-тесты...
Ну и цена... на данный момент 415 тыр, это ещё и без батарей (!) за чудо техники, которое надо ещё дорабатывать. Непонятно, почему нельзя указать цену сразу за готовый к езде пепелац. Пусть и в минимальной комплектации.
На сколько я знаю в Питер они ездили на бензиновой версии а так да всё по факту...
Это инвалидка?
Цена, конская цена, скутер которому добавили колесо и прилепили кабину с батареей, ну нахера он нужен за такую цену? Можно купить Оку за 100 тыс. Ещё 100 тыс. Потратить на ее апгрейд, а 300 тыс пустить на бензин, продавец ты в своём уме?
420 000 за это . реально дорого
Очень дорого , для нас деревенских простых людей это огромные деньги, я вообще однорукий инвалид мне бы подобное как-раз в тему в магаз в соседнее село ездить, а то надоело просить постоянно кого-нибудь из родственников, друзей , да и вообще мы инвалиды люди самостоятельные всегда хотим быть независимыми, только вот не нужны мы ни кому 😢только слова что помогают заботятся а на самом деле ущемлены мы больше не куда, любая поездка в город это как на каторгу , кто-то с пониманием относится их большинство , но есть такие которые с призрением смотрят как будто я с другой планеты, а еще есть такие которые пытаются обмануть , меня раз продавщица в хлебном ларьке обманула , я выронил 500р и не заметил и ушёл , отошел буквально на 5 метров смотрю нет Пятихатки ну думаю выпала , вернулся спросил , а она смотрит на меня и головой мотает мол не видела ничего, а вот рядом женщина овощами торговала и сказала что видела как та после меня 500р нашла с довольной лыбой, я не стал ругаться , но больше туда не хожу уже года 4, хотя хороший мини рынок там, но обидно, для меня 500р в деревне это за свет за месяц можно заплатить вот такие вот люди встречаются, и не раз меня обманывали и до сих пор пытаютя😢
Короче такое же говно, как АвтоВАЗ: "в принципе не плохо, но если заменить в нем 80% комплектцющих...". Дорога іграшка для тих, хто не вміє рахувати гроші.
Короче это чудо техники. Один сплошной нюанс.
При чем не дешёвый нюанс)
@@user-victorbezbenzina а сколько он стоит?
@@user-bn8cc9bt7y на момент покупки в районе 300 без балки, сейчас цены другие уже
@@user-victorbezbenzina вопрос кто сколько зарабатывает, а так нюанс это соотношение затрат на технику. Почему то про русский уазик за 2 ляма ни кто так не пишет)))
Увидел в салоне кусок меттала за 1.8 и офигел)
Снимите ролик про электро ладу - скоро на рынке будет, буду рад вашему ролику
за эти деньги можно nissan leaf взять 70 км будет ездить
Я так и сделал)
Как в поворот входит?
Не очень
@@user-victorbezbenzina спасиба
Здравствуйте сколько стойт
Здравствуйте
Сейчас в районе 350 без батареи
В это чудо поставить бы двигатель от honda SH 300 кубов и можно вокруг света
Тогда туда всё нужно ставить от Хонды иначе китайские комплектующие не выдержат перегрузки 🤣🤣🤣
Где такой трицикл купить?
Трискутер в Питере
Здесь;)
За такие деньги реально проще добавить и Лифа купить
Точно👌
Для села дороговато.
Очень дорого я инвалид однорукий давно хочу себе что-то подобное для поездок в соседнее село в магазин и на почту, дорога у нас хорошая новый асфальт положили в прошлом году , ровная хоть на балиде ф1 ездим, но вот цена этого чуда в более 500к не оправданно высока😢я даже подумывал что-то самопальное собрать думаю выйдет по стоимости подержанных Жигулей в 100-150к да вот беда сам не смогу 🤷♂️, а людей ктобы помог таких у меня почти в знакомствах и нет , точней есть пару тройку но у них своих забот хватает, эх где бы найти такого Кулибина чтоб помог , я думаю интересный эксперимент получился, я даже не против потратится на эту задумку есть небольшие сбережения, но есть и другая сторона медали менты если поймают на дороге то отберут, мне не положено иметь прав на управления транспортными средствами даже на скутер М категория не получить , у нас безногим можно а вот одноруким нельзя, странно но у меня случай в юности был меня менты на велосипеде остановили в городе сказали мол мне нельзя ездить, до слез довели правда отпустили, так я до самого дома 8км пешком шел котил велик с рюкзаком на багажнике и от огорчения не садился на него пока до родной деревне не дошел😢потом правда отпустило ездил , а вот теперь уже за 40 перевалило и не знаю как быть , постоянно просить чтоб меня отвезли в магазин надоело да и людям надоел я, не нужны мы калеки ни кому видят вас убогих не нужных😢так и живём, а что-то доказывать себе дороже, на встречу ни кто ни идет только упреки и отмашка😢
Отличный автомобиль Если всё переделать🤣🤣🤣
Это точно))
Вобщем у меня вывод такой, это ведро за 4-5 тысяч долларов нафиг не нужно. Лучше взять хорошего жигуля за 1000 баксов.
Каждому своё)
Вещщщщщщь!!!!!!!
Это ТС не для тебя!?!
Именно так!
В общем вывод: Г. огромное…
Ну в качестве игрушки и до делай сам может ещё и ни чего вот только цена за такие игры не малая...
@@user-victorbezbenzinaможет грубовато написал, извините.
Здравствуйте, сколько киловатт мотор.
Здравствуйте
2.2 кВт
Цена не подъёмная примерно 120-160 тысяч руб.было бы нормаль.
Верно
Стоимость одной батареи 🔋 12V*45Ah в Москве составляет от 7-9.5 т.р. их там 10ть. Итого минимум на 70 000 рублей, ну или при разовой зарядке 70 км.пути. Или 100 км.пути = 15 рублей от обычной электросети. Это так, к размышлению об экономии.
70 000 р. держим в уме. Едем дальше.
Т.е. по вашему, стоимость остальной части должна уложиться в 50-90 т.р., вместе с кузовом, покраской, рамой, подвеской передней и задней, электрикой, контроллером, внутренними и внешними элементами, дисками, шинами, прочими элементами, логистикой по Китаю, логистикой из Китая, логистикой по России, таможенной пошлиной, НДС, рекламой, з.п.персоналу, налогам, расходами на сервис, техническое обслуживание, прибыль компании для дальнейшего развития и т. д. чтобы люди могли это не на картинке видеть, а у себя в стране, в городе, все это по вашему на 50-90 можно реализовать?
На дрель электрическую поставьте табуретку, кастрюльку на голову вот и подходящий транспорт. Даже ещё дешевле вышло. Как раз по возможностям.
Иногда лучше молчать, чем говорить., тем более в сети.
@@TRISCOOTERRU Возможно человек имел ввиду что цена не подьемная именно в России.
Другое дело если бы это собиралось у нас минуя пошлины и акцизы.
Понятное дело что всё дорожает в том числе и транспорт и комплектующие.
Но в данном случае мы пратим именно за логистику а получаем всё тот же китайский полуфабрикат.
Я бы сам согласился на повторный эксперимент с покупкой данного аппарата но цена сильно кусается и со всеми поделками может достигать 500+
А так задумка реально интересная и полезная в качестве альтернативного т.с но опять же всё упирается в производство у нас в России.
Было бы не плохо если бы вы первые заняли данную нишу и предложили бы доступный продукт отечественной сборки и более менее по доступной цене.
Я понимаю что проект требует много затрат и труда но всё в ваших руках.
Желаю удачи!
@@user-victorbezbenzina, мы идём этим путем и делаем всё возможное.
Я скажу по себе. Если я что-то хочу приобрести, но это для меня на сегодня это не по карману, то я не говорю, что товар или услуга дорогая, я говорю, что сейчас я просто мало зарабатываю. И думаю, что мне делать, чем заниматься и как я могу продать час своей жизни дороже, и тем ли я сейчас занимаюсь. Если ответ НЕТ, то видимо мне стоит поменять свое занятие.
Цели решают места нашего обитания. Мы не деревья, мы можем встать и уйти, найти для себя место лучше, заработать больше и не выбирать дешевле, а выбирать лучшее.
И вам отличного дня!
@@user-victorbezbenzina у нас есть уже конкуренты из России. Н. Новгород.
Скорость 30 км.ч., запас хода 35 км.ч., печки как нет, сигнализации, электро пакета, камеры заднего вида и т.д. ничего нет. Одноместный, узкий. Стоит 598 000 р. Зато отечественный.
Необходимо знать, понимать экономику, фундаментальные истины, чтобы смело говорить про ценообразование в РФ тем более.
Эта модель не для российских дорог😢
Да ладно , сейчас уже не те времена +/-во всех деревнях жилых нормальные дороги, у меня к примеру в прошлом году советскую бетонку в асфальт закатали отличная дорога и так почти повсеместно, если деревни заселены то обязательно реконструируют , да не так быстро как хотелось но все же, а там где все плохо так это у вас чиновники ворье конкретное, и да чем дальше село от города из-за 2-3 жителей не целесообразно делать дорогу это дураку понятно
Вы и я люди худые и не удобно садиться, а представьте как полный человек там будет помещаться...
Дело привычки на самом деле но посадка необычная)
Трайк тридцать скорость,тридцать пробег!
Немного побольше)
Короче проблем больше чем пользы, купи за бешеную цену и ещё столько же вложи 🙊
Верно(
1, 70 росту и все будет нормально , 2х метровому везде неудобно!!!
Тоже верно)
Очень дорого! Китайские электрокары дешевле уже с доставкой и растоможкой!!
Согласен
Электрокары? Можете показать, подтвердить фактами, что есть дешевле, в наличии в Москве?
ВЫ о чем, одна доставка из китая минимум 900 т.р.
Сколко стоить
На сегодняшний день они подорожали и стоят в районе 380 без акб
Судя по темпу рассказа, понятно почему у вас именно это авто.
У меня его уже давно нет.
@@user-victorbezbenzina
А причина?
Быстро ездит?
@@MrXPYST как по мне то не стоит он этих денег хотя идея не плоха.
А по поводу скорости то при определённых вложениях его можно и до 70 разогнать а с горки ещё больше но этот вариант для экстремалов)
@@user-victorbezbenzina
А зачем такая скорость?
Что бы убиться?)
В наше время, когда авто можно купить за 200.000 .
Причём норм и ездить.
Весь смысл.
Это когда нет прав и пробки.
Остальное игра. Для детей.
@@MrXPYST плюсы это отсутствие штрафов,бесплатные парковки а остальное это игрушки)
😁"Муравей" 2-0.
Очень дорого! лучше подержанную японку взять
Цена к сожалению не в рамках доступности)
много недоработок игрушка для детей лучше бензиновый вариант