Tricycle, 90% cheaper than a truck. [MAX load 5 tons]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2021
- What is a cargo tricycle for? The answer is simple, for cheaper transportation. The tricycle is powered by a motorcycle engine which gives great fuel economy. Because a single-cylinder engine with a volume of 300 cc and a tank volume of 20 liters can travel 200-300 kilometers. It is installed on a chassis that can withstand 4 tons of course, its speed will be small 60-80 km per hour.
2PART. • Трицикл полноценный ав...
a source
source plant
shulong.en.alibaba.com/ru_RU/...
shulong.en.alibaba.com/ru_RU/...
www.alibaba.com/product-detai...
russian.alibaba.com/product-d...
russian.alibaba.com/product-d...
russian.alibaba.com/product-d.... 86.24.6dff647as1w9GJ
www.alibaba.com/product-detai...
azgaz.ru/models/configurator/...
www.alibaba.com/product-detai... - ยานยนต์และพาหนะ
![The tricycle is a full-fledged car for the price of a motorcycle [ELECTRIC]](http://i.ytimg.com/vi/0IPEMgvqaCY/mqdefault.jpg)
Мне бы, как селянину, она бы, техника эта, очень помогла бы.
лошадь тебе в помощь
@@GazelDriver
Лошадь 🐎 ты ему купишь ⁉️😳И видимо ТРЕПЛО обеспечишь кормами , Плугом ,Телегой и.т.д.
Примитивные , диванные советчики ....
Me gusta esa mmoto
@@ponomarev1369
Ты типа решил селянина унизить?
Типа он нищеброд не может себе купить лошадь, телегу, плуг, корма?
Это ты зря.
Это очень примитивный взгляд на село.
Что им можно возить по бездорожью? В первой колдоебине встанет. И куда дальше?
Впервые в Китай приехал в 2005г, и увидел множество огроменных трициклов! Почти машина, с огромными автомобильными колесами, руль как у авто, но едет, как трактор, с двухтактным двигателем. Грузоподъёмность не хуже, чем у автомобиля, но скорости, конечно нет. Спрашивал у китайцев, и они говорят, что такие трициклы дешевле в 3-5 раз, чем грузовик, в обслуживании копейки. За год себя оправдывает полностью. Конечно, малоудобен, но комфорт в обмен на эффективность.
Это ж Китай .Там Китайцев к Порядку приучили и к ТРУДУ .
А в РФ привыкли ,что на ХАЛЯВУ можно всё достать -Ничего не делая своими руками и в стране в целом .
Мото Производство фактически УБИТО в РОССИИ🇷🇺💥👎
Делают малыми партиями тот же УРАЛ на экспорт в США по заказу .
при пяти тоннах в телеге даже Беларусь идет тяжеловато, а тут, при таком суперметалле в подвеске, корейской грузовой вилке и массе в 500 кг, двигателем из будущего....... продаю самосвалы, срочно покупаю это чудо.
🎉под гору будет 60 км.. И ещё чем круче гора.. Тем выше скорость.. Вот блин на муравей тонну никто не грузит.. А жаль
В России нет таких цен в 120000р.как минимум тот что с кабиной будет стоить 450000р.какой фермер в России будет его покупать??если бы они стоили 120 и даже 150 их было бы на дорогах как в китае.а так не сомненно техника очень нужная и многие хотели бы владеть такой техникой но по цене как в Китае!¡А с политикой нашего правительства мы скоро на ослов пересядем!!
Езжай в Китай и купи его себе там.
Не на ослов, а на нас... И с ценой согласен, проходили это с Баджаджем, когда он у нас 400 000 стоил
200к мотороллер новый стоит, раму делают в ижевске вроде шасси китайский мотик.
Не знаю насколько это дорого, но в отличии от б/у авто выгода в расходе топлива.
Авсолютно согласен с вами
Putin 👍🏻
Отличная замена авто , у нас на юге КАЗАХСТАНА эксплуатируют подобный транспорт и не только в деревнях , очень полезный транспорт .
Казахстан очень близок к Китаю, как по климату, так и географически, поэтому подобная техника и подходит, в России же ее применить можно только в Краснодарском крае, на остальной территории нет.
@@user-ok6sb6bh8u а как же раньше на "муравьях" ездили? Их было полно во всём СССР
@@user-mt5dc3pd4b Я на Муравье и зимой замечательно ездил, в мороз -25 на рыбалку, и в поля за соломой. Снег 15-20 см. ему не помеха, по три цепочки на колесо - и попёрли. Жаль, фоток того времени нет - но одна где-то была, летняя правда - надо оцифровать.
Ждём трицикл полной массой до 12 тонн , а также тягач 40 тонн , желательно одноцилиндровый .
Голову лечи
И пассажирский трицикл на 54 места.)
@@user-cn7hn8cs8n трицикл автопоезд с 48ю прицепами
Трицикл посажирский самолёт с крыльями
Свои 15литров он по-любому скушает законы физики не кто не отменял,а дохленький движок под такой нагрузкой долго не протянет.
👍👍👍 Отличное видео!
Этот транспорт мне в сельской местности очень подходит и нужен, но нужно заменяемый кузов: грузовой на грузо-пассажирский и обратно без перерегистрации. Например: первой ходкой отвёз 2-5 рабочих на 200 км на работу. Второй ходкой сменил кузов на грузовой и отвёз крупногабаритный и/или тяжеловесный груз. На месте работ рабочие за время перегонов, перестановки кузова, погрузил своим козловым краном на 6(10) тонн груз в трицикл и отвёз на подготовленную рабочими площадку местными средствами механизации. Потом посадил рабочих (часть или всех) и продолжил дела на своей домашней ферме. Такая схема обеспечивает экономическую и технологическую эффективность. Лучше не придумаешь. Если только ГИБДД не подумает, что что-то хозяин стал хорошо жить! Пора посмотреть и проконсультироваться с юристом Что можно ему пришить, И как за это привлечь. Кто съиграет роль инспектора? 15/9/2022.
Очень хороший помошник для села и фермеров, пчеловодов и тому подобного.!!!!
Хорошая вещь, во многих случаях может заменить самосвал, когда не нужны большие обьемы и узкие дороги. Во Вьетнаме только такие монстрики и используют.
120 тысяч такой дырчик стоит на заводе в Китае. В России с учётом логистики и таможенных сборов цена вырастет минимум до 500 (за 300-400 уже продают пассажирские электросеутеры из той же Поднебесной) и это очень оптимистичные прогнозы. За эти деньги можно купить живую Газель на вторичке.
А ❓зачем вам "живая газель"
Её сделали, а она уже вчера умерла. Она мёртвая, со своим расходом топлива, габаритами. Как быть ❓❓❓
Что бы не делали, не ⛔❌ идут дела.... Значит в понедельник нас мама родила....
@@nikandrfourone а это прям живое! Нае...тесь, как с газелью, если не сильнее!
Для этого у нас есть уральский и ирбитский мотоциклетные заводы Их надо хорошенько пнуть ,чтобы зашевелились
@@user-yv2np7op6m А зачем нас пинать, Урал стоит 1 лимон, у нас все норм.
они молодцы усовершенствовали наш муравей а мы все похоронили и в китае покупаем
Какой НАШ? Вы о чем? Их Французы штамповали еще в 30-х годах, после них в германии выпускали. Да и по всему миру отметились...
Наши если востановят выпуск то будет стоить как мерседес .
@@user-ng2uh6kl9b Согласен. Но в этом виноват не производитель, а наши продавцы металла и электричества, ну и самые маленькие налоги
@@user-ng2uh6kl9b трицикл Шмель.
У них были уже свои тарантасы, когда у нас был только один Муравей.
Мне кажется, что из агрегатов ЗАЗ намного лучше получится грузовичок. Сама идея чудесная - спасибо китайцам и авторам ролика.
Вот почему китай рулит! Он делает то ,что имеет спрос! От количества камазов и мазов жизнь крестьянина не станет лучше! Что ни скажешь о трициклах! Первые по нефти,по зерну,по чистой воде,чемпионы в дакаре! А такой техники мало! Зато алигархов хоть отбавляй!
Да не про наш климат и дороги подобная техника особенно на селе ,по себе знаю трицикл стоит 7-8месяцев в году зато ведоввй соболек гоняет круглый год
Не спрос а доступность по ценам.
Когда то в 80х минский велосипедный завод использовал такую технику как межцеховой транспорт. Потом решили продавать населению. И обнаружили что их никто не покупает. Трициклы могли ездить только по асфальту, грунтовки были исключены. На грунтовке он просто теряет управление за счёт отрыва переднего колеса. А при малейшем гололёд перед выездом стоило написать завещание. Ибо развесовка не обеспечивает прижатия колеса к дороге. Потому в сельском хозяйстве это использовать нельзя. И ещё. Из комментаторов кто-то последний раз ПДД когда открывал? Гляньте на какую категорию это чудо тянет
Для села самое то. Завершение надо писать при выезде в гололёд на любой мототехнике. Упоминание про ПДД бессмысленно, ибо все сильно зависит от конкретного государства.
Хотя, если честно
Я бы себе трехколесный не купил бы
А вот на 4 колеса маленький грузовичок с кабиной и рулевым как у авто купил для хозяйства
Да были минские трициклы, но это было какое-то недоразумение, как межцеховой он справлялся со своей задачей, а в народе не пошёл...
@@simonsimon3579 стереотипное мышление, у 3 колесников радис поворота меньше и более мобильный и легче
@@user-yv2np7op6m
В чем стереотип мышления?
В том, что на трёх колесах радиус поворота меньше, в том что он легче и проще в обслуживании?
Если ДА, то я полностью согласен, это обычный технический стереотип. От него не уйдешь.
Но мне больше по душе четыре колеса.
Нравится, хорошо когда живешь в частном доме. Мебель отвезти, угля дров, щебень. Это хороший помощник
в наших реалиях его делать нужно как квадроцикл . ибо у нас есть калея . я лично ездил на нашем муравье по селу по грунтовкам . это ужас . среднее колесо постояннно идет по ужасной трактории . это в индии и т.д там и трактора на три колеса и такого понятьия как колея у них нет . у нас другие реалии и у нас делать на два впереди на оси нужно делать . вообшем как квадрик но 6х4 .6х6 .4х4 . 2х4. и т.д . и цена . и плюс тот что на квадрик и права другие и т.д и для фермы можно много навесного делать и т.д . вообщем непаханое поле . идей много . реализовывать финансов нет
Да, для хозяйства небольшого САМОЕ ТО 💪👍👌
Я думаю удавятся наши спекулянты за полторашку такую технику продавать. За 4-5 тыс зелёных минимум!!!
ты слышал такую штуку, как дотации - вот весь секрет дешевезны этого говна
на другом канале смотрел там индийский трицикл показывали так его наши продавали по 300+ в итоге не кто не брал а сайчас продают вроде 220+ )))))))
Так съезди в Китай и напрямую купи его, вернись прямо на нем и растаможь за 30%. Вы всегда ждете спекулянтов...
@@borat--sagdiyev он сюда сам не приедет своим ходом.
Вот интересно,вы хотите зарплату побольше а покупать подешевле а как вы говорите спекулянты что кушать не хотят?
Спасибо за Вашу передачу. Всё было очень интересно. Хотелось бы увидеть и услышать о микроавтобусе, который мелькает в кадрах. Ещё, конечно в таком городе, как Ленинград (СПб) нужен закрытый тёплый трицикл. К тому же мне понравилась версия с генератором подзарядки. Хотелось бы посмотреть и послушать об этом подробнее. Тот же вариант я смотрел об Американских электромобилях. Когда заканчивается заряд автоматически включается генератор зарядки, но машина может ещё проехать 100 км на электромоторе работающим через генератор потратив при этом 1 литр бензина. Ещё раз спасибо за освещение данного материала.
Очень полезние вещи.
Хорошая тема .
Отличный вариант техники
Думаю надо купить!
Отличная техника понрпвилься.
Я бы себе купил тот что на 4 тоны ..
.это как раз мне подходит для моей работы ..
Хорошая техника,но сейчас в России самый обычный трицикл из Китая стоит 200000 руб. Куда цены задрали? Простой пенсионер никогда не сможет купить. А кому они ещё нужны в селе?
Без акб 140 d4. Грузоподъемность тонна. Под европалет. Покупайте акб отдельно, железо-фосфат, призматики. Только не свинец.
Сел то много ?еще вопррс.
Или по рублевке такие рассекают?
Для частного дома и огорода вполне подойдёт. Для мелкой и частной торговли. Правда в сибири на пол года хватит это использовать.
Для работ где-то на производстве или сельских работ самое оно,маневренный и экономичный,придуман наверное для этого.Но если сравнивать с обычным грузовиком то врядли получится,т.к.нет такого удобства в кабине и 4х колёсной формулы для движения по колее.
У меня мерсик 814, 130 лошадей, с 4-мя тоннами не под все горки заскакивает, а тут моторчик 250 кубиков))) а где безопасность водителя? с горы на торможении 4 тонны навоза на затылок упадут)))
И тормоза барабаны, потом водителя этого транспорта можно будет натягивать на барабан
Спасибо друг хороший😎😎👍👍👍👍 🎥📹📼
Трицикл тоже хорошо использовать всельской местности но не плохо было бы сделать квадратоцикл , оно более устойчивая с грузом в сельской местности для не большого фермерского хозяйства.
Самое то для дачи
А КамАЗ ты зря так. Камазовское кресло очень даже удобное!!! Попробуй если будет возможность. Сравни с этой кушеткой :)))
С кабиной класс !
Я бы себе купил с кабиной конечно это мощная транспорт для сельского хозяйства
С кабиной интересные машины !
О трициклах думаю ,положительнно,(+++
идеальная вещь для тонких улочек гонконга
Шикарный обзор ждем так же обзор на трицикл К-700 мощностью в 3 раза больще чем К-700
Очень хорошая техника.
Хороший видео материал. Хотелось бы узнать как и где можно заказать лобовое стекло на трицыкл с кабиной. Спасибо.
Я делал самоделки трициклы всё норм только в повороты входить на большой скорости нельзя опрокидывается.
Хорошая и нужная техника где можно при обрести трицикл с кабиной
Что-то не верится, чтобы ДВС на 200 - 300 кубиков смог перевозить 3 - 4 тонны груза! У нас ГАЗ-53 был грузоподъёмностью всего 3,5 - 4 тонны, но ведь и мотор у газона был не мотоциклетный! Кстати, наш советский мотоцикл ИЖ имел 350 кубиков, но чтобы он смог перевозить аж 3 или 4 тонны груза....
Могут! Сам в Индии видел. Только скорость при этом километров 20-25. Без груза 60.
в 80-е годы у Хонды был мотодвигатель объёмом 0.5 литра и мощность 152 лошадиные силы.
На своем примере говорю следующее, у самого муравей 200 куб, 500-700 он тащит без проблем, расход топлива до 4 литров, кто там про 10-15 лит говорил песдеш, для сельского хозяйства самый лучший вариант, берите не пожалеете
На таких трициклах можно и автодома ставить и путешествовать, главное чтоб 100 км/ч ехал
самое то для деревни,жаль,что пока дойдут до Российского рынка,стоить будут раза в три дороже.
Три колеи?проходимость -0
Круто
Гружёные трициклы обычно едут не более 20 км.ч, видели такие во Вьетнаме, климат позволяет там ездить на таких "чудо-юдах", сами понимаете, 300сс и 5+ тонн массы, о какой скорости говорить тут можно )))
Ты же камаз брать не будешь чтобы сено для коровы привезти?
Гружёные Трициклы НЕ Для гонок по трассе 😂
И даже гружёные едут 25км/ч выполняя роль хорошего Ишачка в Сельском хозяйстве ВО 👍. Пустые по ровной дороге до 45 км/ч
И этого вполне хватит для задач на селе .
Для Сельского хозяйства привести Лес напиленный 1 тонну за одну ходку с отличной маневренностью по лесным тропам ,между деревьев ...
Перевезти Картошку с поля и.т.п. >>>
Было бы в радость многим >
НО не по карману сельскому мужику.
@@ponomarev1369 если сельский мужик захочет, то купит комп, установит инет, начнёт зарабатывать в инете, глядишь и на сельхозтехнику насобирает
@@assarta видел объем 5-ти тонн сена? Умник!
@@user-ki6ub9tu9v есть ещё 5 тонн песка,картошки
Интересно
Последний норм был и двухмотосовый тоже хороши но скабинай бы его жаль что в России его наверно некупить а если купить то не 120 тр выйдет а 400
Поехали в месте, в Китай и купим пару таких. Заплатим налог 30тр
Думаю такую технику лучше использовать в сухом климате особенно первые где электромоторы и двигатели под кузовом сзади. такая техника думаю хороша для совсем деревень, но у нас же есть аналог в виде мотоблоков, поскольку трёхцикл чисто для перевозки а мотоблок везде можно пристроить.
В нашей стране нужен обязательно с кабиной и обогревом иначе зимой работать на такой технике не получиться.
И колеса 4
И кондиционер. И дизелек сто лс)))
@@Arksunone индийский BAJAJ MAXIMA кстати дизель. прикольный тоже, но дороговат из-за перекупщиков и спекулянтов
Дукат с генератором под екзовом идёт. Зарядка кончается генератор врубаешь и дальше едешь.
С генератором хорошая идея
У меня два трицикла, оба на ходу. Для хозяйства очень нужен.
И сколько стоит растаможить?
@@user-bi4wb6rs4o я с магазина купил. 200К
@@user-dw6sv6vh3g а где? Дай ссылку
Сделайте обзор пожалуйста на дизельные трициклы, грузовые и просто сельские?
В нашей местности зимой в -27 на такой технике не покатаешся по посёлку в грязь и по снегу трайк проехать не сможет ,где в российской деревне в поле вы возмете асфальт.
Мы в минус 30 на рыбалку ездили спидвеевскими шинами и ничего!
Да электро -трицикл это классно))
Электро и в Россию возят только сертифицированы они у нас как самоходные тележки и на дорогу на нем нельзя
Я такое бы не рискнул бы купить. Купил бы дороже но лучше. Была у меня газеля соболь. Был доволен. Законы физики неумолимы. Чем больше груз, тем больше надо сил и энергии на ее перевозку.
Доброго вечора
Я вот сижу и гадаю, что лучше купить для" слепого" который не может получить права и может брать в две руки не более 10 кг. По моему это то что нужно, а генератор(мини) на 5 kW с алиэкспрес можно и в кузове пристпоить, чтоб мусора не прицепились. Спасибо за прекрасный обзор.
Интересно как их в ГАИ регистрируют ,как авто или как мото.
Техника рабочая должна эксплуатироваться круглый год.
Интересная техника,но прежде чем брать нужно работу для него найти
А где можго купить? Подскажите пожалуйста.
Интересно было смотреть .Если цена на горючего , будут бежать с такой скоростью , пересесть на них не за горами
если это начнут массово внедрять ниче милиардеры нефтебизнеса не позволят себе убытки и быстренько цена на топливо взлетит в разы ,если все на электоро из экономии пересядут то цена за энергию тут же раз в 4 поднимится ну не позволят они народу дешево что то купить ну нельзя так!!!!!!!!!(((((((((
А в элетро исполнении и подавно
Интересно на дальняк сним поехать что оно покажет
Я думаю, что производство данных моделей надо развивать
5 тон 2 моста ваще бомба
Привет аякс жидкостным охлаждения про него покажите все минусы.
Bravo suntețj buni
Они хороши но только если их сделать своими руками и поставить на учёт иначе с их ценами они будут очень дороги
Там надо было наоборот делать : мото компоновку на электротягу , а более грузоподьемную версию с кабиной!! А то получается какой то расколбас по дизайну и эргономике !! Китаю еще мозгов не хватает. И тянуть однокатловым горшком 5 тонн ,экономно не получится , двигло будет работать на пределе с большими оборотами большим расходом !! И управляемость на поворотах высокогруженого трицикла требует большого опыта , вообщем очередная кетайская мишура.
За твои деньги любые прихоти , плати и заказывай !
Это тебе не пенсионеров дубинками гнать !
Молодцы Китайцы,, ДЕЛАЮТ для людей,, завоевали весь мировой рынок. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. у Китайцев должны УЧИТЬСЯ ВСЕ. И ДЕЛАТЬ ДЛЯ ЛЮДЕЙ,, А НЕ для сбора крашенной бумаги.
а когда будет обзор грузовых квадроциклов?
Двигатель 1,3 кВт
У нас такие на велосипеды ставят 😁
У меня электровел аш на 3 киловата, а тут грузовик вдвое слабее...
@@Sputnik.V
Так у грузовичка то РЕДУКТОР стоит, потому и тянет ношу свою!
Беру!!!
Мне понравилось двух осю, было бы кабиной и дворниками, бензиновый 8 тонный, запас ходам до 300 километр.
Двухосный восьмитонник?😮😮😮
Прикольные игрушки, я бы купил за такую цену, какая категория нужна а, в, или с?
С кабиной и с кузовом просто песня. Ещё бы к нему кран-манипулятор в комплекте, вообще будет супер!
Ябы хотел узнать скем связаться штобы ку пить такие три циклы почему не оставляете номера телефонов я бы например приобрёл с кабинои гузовои ипасажирски
Думаю что отличная техника.
Это цены в китае! А в россии эти китайцы будут стоить в 450- 500тр ! Это из за таможни, сборов и гаи и дилеров в техцентрах! Вот если бы их продавали на али- экспресс по ценам китая!
Будет значительно дешевле чем 400. Через месяц
Так их там и продают.
У вас в селе все асфальтом покрыто? Машина интересная, но только для ровных дорог. На первой кочке застрянет и сложится под весом 5 тонн. Скорость не добавить - а вы думали за счет чего у него высокое тяговое усилие....
예전에 기아에서 인가?
이런 삼발이 화물차 나왔었는데, 다 없어진 이유가 안정성이 ㅈ 같아서 사고나면 대형이 였고,
내리막길 내려오다 옆으로 꺽으면, 차가 뒤집어 지는 구조적인 문제가 있었다.
요즘 나오는 역 삼발이는 그런 문제는 없어 보이지만, 이거 싸다고 타다가는 뒤지기 딱 좋다.
👍کارتون عالیه
Китайцы у наших хорошо ВРАТЬ научились - 80 !! км в час ?! с грузом ??! 5 !!!! ТОНН !!!!! Газель и та с таким грузом так не поедет долго без последствий , если не свапнута … А на этой тарантайке со скоростью макс 40км в час с грузом за спиной на нашу трассу ЯБ НЕ РИСКНУЛ , ГДЕ ФУРЫ 40 ТОННЫЕ СОТКУ НАВАЛИВАЮТ !!!!
Они комикадзе , и их много
А какие категории нужны для пятитоника А и С ?)))
Чёткий камазик
Интересно а в наши суровые зимы, как он себя поведет?
Где можно купить ?
Здравствуйте В Москве на каком адресу находится магазин трицикла
тону двести может можно погрузить а вытянет он в горку его? Аккумуляторы намного больше загрязняют среду.больше чем бензин+спирт
Мне интересно ресурс такого двигателя, когда он будет перевозить такие грузы?
стандартный ресурс в моточасах
Молодці китайці!!Нам до них далеко ..У нас якби зробили,ціна була б тисячі чотири долярів..
Клас
А гидроусилитель руля при таком тоннаже?