Vou dar meu testemunho: uso na minha Brasília , um motor nessa configuração , viajo sempre que posso , lógico que cada um tem um gosto , mas pra mim é o ideal , melhor custo benefício .
Gosto de assistir o tonela ,pq ele manja nos fusquinha,esplica muito bem, isso mostra seu conhecimento acerca dos Fusca. Me arrependo muito de ter vendido meu Fusca 83, hj tou querendo comprar outro.
Excelente, na verdade tem projetos para atender a todas as necessidades, um pouco mais de potência ou um ronco diferente no escapamento mais o capricho é sempre o mesmo! Isso se chama trabalhar com excelência ! Parabéns, Tonella, Bianca, Alan, Gaban, Caio.
Boa noite macelo todo video que você grava e conta uma história. Mano eu volto no tempo e lembro da vw brasilia que meu pai tinha.aquele carro me deixou saudade meu pai tinha especialidade toda eletrica desses carros brasilia fusca kombi variant .meu pai tem uma eletrica e eu acompanho ele desde de pequeno hj em dia eu trabalho na auto eletrica .meu pai parou devido do avc que ele teve eu gosto muito da brasilia pai ja teve duas depois ele vendeu a última brasilia que ele tinha e comprou um gol bx depois do gol bx ele ta com um gol ano 93 e é o chodozinho dele .eu gosto muito de ver seus videos parabens pelo seu trabalho. Que Deus abençoe você.
Tenho um 1986, bem desse modelo e creio que seja a mesma cor, cinza himalaia, mas originalmente a gasolina. Só tenho essa certeza por que o carro foi comprado por meu pai em 1999 e veio com manual, nota fiscal e alguns documentos e no manual consta: "Fusca Luxo Gasolina" kkkkk É um carro que foi MUITO usado, depois que comecei a trabalhar e fui tendo carros mais modernos, ficou alguns anos sendo carro quebra galho e nos ultimos dois ficou absolutamente parado na garagem. Agora enviei para uma oficina de confiança e aos poucos vou recuperar as memórias que construí nele.
bom dia professor .meu nome e uilson sou de campos dos goytacazes rj quero a muito tempo le agradecer a um tempo atraz eu tinha um fusquinha com dinamo e com a sua instrucao consegui instala um alternador com sussesso muito obrigado.
Eu sonho em um dia levar o meu escort xr3 cht 1988 pra fazer a retifica com vocês, aplicando todos esses melhoramentos de ângulos de válvulas, carburação do Alan e aquele capricho na ignição. Parabéns pelo canal!
Querido Tonella! Gostaria de te mandar um abraço e desejar uma Feliz Páscoa pra ti e pra tua família! Que DEUS sempre os abençoe grandemente! Abraço fraterno e Feliz Páscoa a todos os admiradores deste maravilhoso canal. Não esqueçam os likes pessoal!!!
Top demais isso ! Mostrando na íntegra como um trabalho bem feito funciona sempre da melhor forma! Quintal do Tonella é referência quando se trata de mecânica de excelência!!
*Parabéns, Tonella! Muito bom. Curti o resultado.* *Qualquer dia eu apareço pra conhecer sua oficina. Quando reformei o motor do meu triciclo, consultei muitas informações no seu canal, em vídeos novos e antigos.* *Um abração, do AleBarão*
em tonella agora explica a receita do basicao do 1600 para o pessoal que uza esse motor na periferia o que fazer para manter bem o funcionamento do fusquinha ou uma kombi com menos de 500 reais por mes expluca ai
que beleza de passeio.. passeio esse b mais longo que normal.. ruídos do carro mto baixos no vídeo.. eita se eu pudesse ir aí no encontro.. seria mto bacana.. meu motor qro nesse padrao, original, preferencialmente me inspira mto o motor da Kombi do Daniel..
Sou suspeito para falar de força porque eu amo Fusca bom eu gostaria de tar com o que tinha desse aí parece que tá inteiraço hein Top Show ótima explicação É isso aí é o fundamento é correto Beleza tamo junto obrigado aí pelas explicações
Mestre, uma coisa que reparei em um fusquinha que tive, o qual, muito provavelmente era originalmente a alcool era que ele tinha duas linhas de combustível.pelo no tunel. Uma pro alcool e outro pra gasolina (partia a frio) Era um 1300, ano 81 branco com o interior marrom.
parabens pelo canal 👍 Acompanhando da Australia . curioso que vc falou e os fuscas que sao vistos por aqui, tem esse carburador e filtro quadrado. outra curiosidade sao os semieixos parecidos com os da kombi clipper em uma escala menor
Tem algum vídeo, sobre as diferenças de dupla carburação? Pq a tabela e bem diferente, entre fusca , Brasília, variante 1 e 2 e kombi, hoje em dia ja esta tudo trocado , carburação de Kombi no Fusca e tal, qual tabela seguir? Como identificar cada carburação?
Boa Noite Tonela, Desculpe desfocar do seu video.... Fiz o motor inteiro da minha mobilete graças ao seus ensinamentos... O problema é que o cachimbo da vela esta derretendo na cabeça da vela... O pode ser? Parabéns pelo vídeo fiou toppppp
Tenho um 1600 84.... gasolina.... Carro alinhado top 93 mil km... Sou.o 4° dono ...motor feito a uns 6 meses todo original... peguei ele com um carburador original na caixa...não queria trocar o q está nele ...mais infelizmente da me dando MT trabalho...não tem lenta e só funciona na base do wd40 no carburador pra funcionar....MT perrengue...mais se TD der certo vou deixar ele redondinho p meu dia a dia....vlw pelas informações
Tonella, boa tarde! Excelente vc mostrar essa condição aí, de um Fusca mais direcionado aos simples mortais... Rsrsrss... Tenho uma dúvida por aqui, tenho um 95, também 1600 e quando comprei o antigo dono já tinha tirado a dupla e colocado o PIC 30 simples. Troquei pelo Terminator, feito pelo Eduardo, pai do Allan, ficou muito bom. Minha dúvida é sobre as entradas da lata de baixo, que na dupla tinha um duto que levava ar quente para as entradas do filtro de ar. No meu aqui ainda estão abertas... Devo vedar para melhorar a refrigeração do motor? Deve estar subindo bastante ar quente por ali... Antecipadamente, obrigado!
Se a profissão do tonella fosse professor.....ele só poderia ser o cara que ensina como ser o ensinador que ensina o professor a ensinar....tamanha é a precisão do seu método de explicar.........considerando os detalhes dos vídeos sobre freios do fusca, por exemplo.
O câmbio curto é uma preferência sua, Tonella. O motor não faz o mesmo esforço em baixa rotação com alta carga e alta rotação com pouca carga, o atrito interno e a resistência da borboleta fechada consomem mais potência. Agora, de fato, causa um certo "desespero" pisar no fundo e não ter resposta imediata - em baixa rotação há pouca potência disponível - mas para isso que serve o câmbio: cambiar. O gosto do brasileiro é passar de terceira na lombada e cruzar de cidade à outra na mesma marcha, mas não pode negar que o consumo fica maior.
Tonela bons seus vídeos eu acompanho , vc é um bom profissional , ms diga vale a pena hoje ter um fusca ? E um fusca etanol? Vc acha que é um carro econômico se for bem arrumado
Tonela, esse é o mesmo caso do meu Fusca. Quero para o dia a dia, passear. Quanto custou fazer essa retífica? Incluindo peças e mão de obra? Quero me planejar para ter essa grana disponível para fazer exatamente o mesmo. Abraço!
Excelente vídeo. Só me permita adicionar um detalhe que difere os fusca s à álcool dos à gasolina, que esse não tem, que é uma luz indicadora do nível baixo de gasolina no reservatório. Tenho um 81 que era à álcool e ele tem. Já vi um 82 (com o mesmo painel) que também tinha. E outro comentário que não tenho certeza absoluta, mas parece que o injetor de gasolina não era elétrico, mas sim por gravidade.
Tonella, estou mexendo no motor do meu fusca 85 e está com os prisioneiros 8mm, mais o kit que comprei vem com cilindro camisa de ferro (prisioneiro grosso 10mm). Há alguma impossibilidade de instalação?
Alguém pode me ajudar... Qual configuração de giclês posso usar no meu 86 1600? Para ter mais potência em manter a velocidade e ter eficiência nas subidas, porque o meu, na subida, começa a cair a cair a velocidade, tendo que reduzir as marchas. Independente da economia, eu gostaria dessa configuração.
Parabéns pelo vídeo Tonella. Meu Gurgel é a álcool, uso 5% de gasolina e facilita muito. Gostaria de monitorar a temperatura do cabeçote. Tem algum ponto específico para recomendar e os ranger de temperaturas? Obrigado
Boa tarde meu amigo, vc poderia me orientar? Fiz a limpeza do meu carburador recentemente, coloquei o ponto a 15° como vc orienta, mas ele não aceita, fica estourando pelo escapamento e agora ele demora um pouco mais pra pegar do que antes da limpeza.
Boa noite Tonella, estou montando um 1600 moderno, cabeçote 6 aletas. A tampa do motor do meu fusca não tem as aletas para refrigeração. O que você recomenda para compensar isso e ajudar na refrigeração do motor? Obrigado.
Sobre o motor a álcool de época, quem não viveu a triste realidade das impossíveis partidas pela manhã em dias frios, imagina que a realidade de hoje dos flex é o que era na época. Quem viveu sabe que era uma tecnologia bem intencionada más analógica demais....
Boa tarde tonela fiz uma limpeza no carburador Weber 190 gasolina 1.5,mais a base do carburador está suando, isso significa que está ruim,o carro está com a marcha lenta boa
Provavelmente já foi respondido mas não encontrei nos vídeos mais antigos , se eu colocar dupla carburação em um motor que era carburado e necessário alterar a documentação do motor ? sei que pra turbo tem que ser alterado , mas carburação eu não sei, agradeço desde já a todos que puderem me ajudar na informação.
Tonela essa combinação de 60 de lenta, 60 de injetor, 125 ou 135 flautinha ou tubo emocionado, 125 de giglê principal, seria para maior economia ou para andar mais? Tenho um 85 carburação simples 1600.
não existe receita de economia ou p andar mais. existe a receita eficiente. o que se conhece por receita de economia são gicles pequenos que fazem o motorista acelerar mais e gastar mais
Vou dar meu testemunho: uso na minha Brasília , um motor nessa configuração , viajo sempre que posso , lógico que cada um tem um gosto , mas pra mim é o ideal , melhor custo benefício .
Esse modelo de Fusca ainda é o sonho de muita gente. SIMPLICIDADE / TRADIÇÃO e CONFIABILIDADE .
Gosto de assistir o tonela ,pq ele manja nos fusquinha,esplica muito bem, isso mostra seu conhecimento acerca dos Fusca. Me arrependo muito de ter vendido meu Fusca 83, hj tou querendo comprar outro.
Excelente, na verdade tem projetos para atender a todas as necessidades, um pouco mais de potência ou um ronco diferente no escapamento mais o capricho é sempre o mesmo! Isso se chama trabalhar com excelência ! Parabéns, Tonella, Bianca, Alan, Gaban, Caio.
Sou apaixonado por Fusca 😍❤
Foi ótimo ver um Fusca da vida real novamente. Fazia tempo. Parabéns.
Boa noite macelo todo video que você grava e conta uma história. Mano eu volto no tempo e lembro da vw brasilia que meu pai tinha.aquele carro me deixou saudade meu pai tinha especialidade toda eletrica desses carros brasilia fusca kombi variant .meu pai tem uma eletrica e eu acompanho ele desde de pequeno hj em dia eu trabalho na auto eletrica .meu pai parou devido do avc que ele teve eu gosto muito da brasilia pai ja teve duas depois ele vendeu a última brasilia que ele tinha e comprou um gol bx depois do gol bx ele ta com um gol ano 93 e é o chodozinho dele .eu gosto muito de ver seus videos parabens pelo seu trabalho. Que Deus abençoe você.
Tenho um 1986, bem desse modelo e creio que seja a mesma cor, cinza himalaia, mas originalmente a gasolina. Só tenho essa certeza por que o carro foi comprado por meu pai em 1999 e veio com manual, nota fiscal e alguns documentos e no manual consta: "Fusca Luxo Gasolina" kkkkk
É um carro que foi MUITO usado, depois que comecei a trabalhar e fui tendo carros mais modernos, ficou alguns anos sendo carro quebra galho e nos ultimos dois ficou absolutamente parado na garagem. Agora enviei para uma oficina de confiança e aos poucos vou recuperar as memórias que construí nele.
Admiro seu talento e profissionalismo.santa maria rs.Abraço.
Concordo em 110% do que Vc disse! Parabens pelo video e a sinceridade com que tratou o assunto!
Saudade daquele fusquinha branco feito no quintal Zé de Melo grande Zé de Melo!
TONELLA deve considerar o MOTOR NUMERO 01!!
Saudades do meu fusca 1900 comando w120 dupla carburação solex40 com câmbio de 1300, que dava pau em quase todos os carros...
SÓ CARRO TURBO PARA GANHAR DE UM MILE9 !! 🔥🔥🔥
Aí sim! Gosto bem mais do som desses motores originais do que daqueles outros barulhentos que são mostrados neste canal,
Acredito que o segredinho daí está neste distribuidor, com uma curva de avanço satisfatória. Utilizo esta mesma configuração. muito bom.
bom dia professor .meu nome e uilson sou de campos dos goytacazes rj quero a muito tempo le agradecer a um tempo atraz eu tinha um fusquinha com dinamo e com a sua instrucao consegui instala um alternador com sussesso muito obrigado.
Gosto desses vídeos de "fuscas reais"
Como é bom ver seus vídeos vc mim ajudou muito obrigado
O Fusca dos meus sonhos ❤️
Tive por algum tempo um Fusquinha 1983 motor 1300 com câmbio 8x35 que era uma verdadeira ratoeira kkkk
Eu sonho em um dia levar o meu escort xr3 cht 1988 pra fazer a retifica com vocês, aplicando todos esses melhoramentos de ângulos de válvulas, carburação do Alan e aquele capricho na ignição. Parabéns pelo canal!
A vocação faz muita diferença no trabalho da pessoa. Exemplo é a Tornella
Ótimo pro uso diário. Quebra zero.👏👏
muito bom 👏👏
Fusca Melhor marcha lenta de todos os carros carburados!
Querido Tonella! Gostaria de te mandar um abraço e desejar uma Feliz Páscoa pra ti e pra tua família! Que DEUS sempre os abençoe grandemente! Abraço fraterno e Feliz Páscoa a todos os admiradores deste maravilhoso canal. Não esqueçam os likes pessoal!!!
BOA NOITE. TONELA.
Tenho um 1300 e queria muito fazer com que seja um pouco mais ágil.
Top demais isso ! Mostrando na íntegra como um trabalho bem feito funciona sempre da melhor forma!
Quintal do Tonella é referência quando se trata de mecânica de excelência!!
meu modelo preferido
Boa noite tonella vc e um bom profissional
*Parabéns, Tonella! Muito bom. Curti o resultado.*
*Qualquer dia eu apareço pra conhecer sua oficina. Quando reformei o motor do meu triciclo, consultei muitas informações no seu canal, em vídeos novos e antigos.*
*Um abração, do AleBarão*
Esse Volkswagen Fusca está supimpa!
Parabéns Marcelo e Bianca, vocês são super legais.
Abraço.
em tonella agora explica a receita do basicao do 1600 para o pessoal que uza esse motor na periferia o que fazer para manter bem o funcionamento do fusquinha ou uma kombi com menos de 500 reais por mes expluca ai
Trabalho de profissional... Uma fuca dessa é show de bola pro dia à dia... !
Maravilha de carro 1600 máquina
que beleza de passeio.. passeio esse b mais longo que normal.. ruídos do carro mto baixos no vídeo.. eita se eu pudesse ir aí no encontro.. seria mto bacana.. meu motor qro nesse padrao, original, preferencialmente me inspira mto o motor da Kombi do Daniel..
Sou suspeito para falar de força porque eu amo Fusca bom eu gostaria de tar com o que tinha desse aí parece que tá inteiraço hein Top Show ótima explicação É isso aí é o fundamento é correto Beleza tamo junto obrigado aí pelas explicações
eu gosto do 8x31 pois viajo muito e da mais conforto na rodovia. na cidade é só até a terceira mesmo que consigo usar.
Belo fusca excelente capricho parabéns pelo trabalho 😅✌
Mestre, uma coisa que reparei em um fusquinha que tive, o qual, muito provavelmente era originalmente a alcool era que ele tinha duas linhas de combustível.pelo no tunel.
Uma pro alcool e outro pra gasolina (partia a frio)
Era um 1300, ano 81 branco com o interior marrom.
parabens pelo canal 👍
Acompanhando da Australia . curioso que vc falou e os fuscas que sao vistos por aqui, tem esse carburador e filtro quadrado. outra curiosidade sao os semieixos parecidos com os da kombi clipper em uma escala menor
Magnífico 1600 !
Show o vídeo, meu amigo.
parabéns pelo vídeo
genial a aula
Muito bom, ficou perfeito pra proposta do carro, e o carro está top, belo trabalho, parabéns.
essa receita pode ser tbm em um 86 dupla carburação gasolina ?
abraço ...
Tem algum vídeo, sobre as diferenças de dupla carburação? Pq a tabela e bem diferente, entre fusca , Brasília, variante 1 e 2 e kombi, hoje em dia ja esta tudo trocado , carburação de Kombi no Fusca e tal, qual tabela seguir? Como identificar cada carburação?
Eu tenho um fusca 77, motor 1600.
Ótima aula professor! Obrigado!
Esse escapamento é um torniquete na jugular, mas o assovio das ponteiras é muito clássico!
O meu tá com esse, adoro o som, queria um dimensionado, mas o som do original me faz manter.
Boa Noite Tonela,
Desculpe desfocar do seu video....
Fiz o motor inteiro da minha mobilete graças ao seus ensinamentos...
O problema é que o cachimbo da vela esta derretendo na cabeça da vela...
O pode ser?
Parabéns pelo vídeo fiou toppppp
Já testou cachimbo de qualidade tipo ngk?
Os vagabundos derretem mesmo..e se tiver mto taxado deve estar esquentando mto
Se um cachimbo bom não resolve pode ter que mudar o grau térmico da vela para uma que dissipe mais calor
Tenho um 1600 84.... gasolina....
Carro alinhado top 93 mil km...
Sou.o 4° dono ...motor feito a uns 6 meses todo original... peguei ele com um carburador original na caixa...não queria trocar o q está nele ...mais infelizmente da me dando MT trabalho...não tem lenta e só funciona na base do wd40 no carburador pra funcionar....MT perrengue...mais se TD der certo vou deixar ele redondinho p meu dia a dia....vlw pelas informações
Tonella, boa tarde! Excelente vc mostrar essa condição aí, de um Fusca mais direcionado aos simples mortais... Rsrsrss... Tenho uma dúvida por aqui, tenho um 95, também 1600 e quando comprei o antigo dono já tinha tirado a dupla e colocado o PIC 30 simples. Troquei pelo Terminator, feito pelo Eduardo, pai do Allan, ficou muito bom. Minha dúvida é sobre as entradas da lata de baixo, que na dupla tinha um duto que levava ar quente para as entradas do filtro de ar. No meu aqui ainda estão abertas... Devo vedar para melhorar a refrigeração do motor? Deve estar subindo bastante ar quente por ali... Antecipadamente, obrigado!
Se a profissão do tonella fosse professor.....ele só poderia ser o cara que ensina como ser o ensinador que ensina o professor a ensinar....tamanha é a precisão do seu método de explicar.........considerando os detalhes dos vídeos sobre freios do fusca, por exemplo.
O câmbio curto é uma preferência sua, Tonella. O motor não faz o mesmo esforço em baixa rotação com alta carga e alta rotação com pouca carga, o atrito interno e a resistência da borboleta fechada consomem mais potência. Agora, de fato, causa um certo "desespero" pisar no fundo e não ter resposta imediata - em baixa rotação há pouca potência disponível - mas para isso que serve o câmbio: cambiar. O gosto do brasileiro é passar de terceira na lombada e cruzar de cidade à outra na mesma marcha, mas não pode negar que o consumo fica maior.
Que fuscão lindo em
Bom dia Tonella . Gostei desse motor como foi feito .
Tonela bons seus vídeos eu acompanho , vc é um bom profissional , ms diga vale a pena hoje ter um fusca ? E um fusca etanol? Vc acha que é um carro econômico se for bem arrumado
Excelente serviço 😉
O meu 1986 usa o filtro tatuzinho e POR ENQUANTO acho para comprar..Irei estocar..kkkkk
Tonella, e possível usar cacebotes do 1300 ou 1500 em um bloco de 1600? Tenho um baja com numeração BG, porém os os cabeçotes são entradas simples.
Tonela, esse é o mesmo caso do meu Fusca. Quero para o dia a dia, passear. Quanto custou fazer essa retífica? Incluindo peças e mão de obra? Quero me planejar para ter essa grana disponível para fazer exatamente o mesmo. Abraço!
Seria bem legal mesmo saber o valor para termos uma referência
Fica na média de 7mil
Gastei cerca de 5.000 no meu, mas já faz uns dois anos e não rodei nem dois mil quilômetros aínda.
Quanto gastaria aproximadamente para retificação de um motor pronto assim ?
Meu avô tem um fusca 86. Infelizmente está parado, ele não vende, não dá, e não deixa ninguém mecher. Já está 5 anos parado.
Excelente vídeo. Só me permita adicionar um detalhe que difere os fusca s à álcool dos à gasolina, que esse não tem, que é uma luz indicadora do nível baixo de gasolina no reservatório.
Tenho um 81 que era à álcool e ele tem. Já vi um 82 (com o mesmo painel) que também tinha.
E outro comentário que não tenho certeza absoluta, mas parece que o injetor de gasolina não era elétrico, mas sim por gravidade.
Olá tonela ,me responde uma dúvida,na sua concepção o câmbio 8x33 seria a opção melhor?
Tonella, estou mexendo no motor do meu fusca 85 e está com os prisioneiros 8mm, mais o kit que comprei vem com cilindro camisa de ferro (prisioneiro grosso 10mm). Há alguma impossibilidade de instalação?
Muito bom !
Alguém pode me ajudar...
Qual configuração de giclês posso usar no meu 86 1600? Para ter mais potência em manter a velocidade e ter eficiência nas subidas, porque o meu, na subida, começa a cair a cair a velocidade, tendo que reduzir as marchas.
Independente da economia, eu gostaria dessa configuração.
Qual a melhor média que dá pra extrair de um 1600 carburador 30 PIC, com essa receita?
Por favor, quanto custa uma reforma completa destas?
Meu triciclo tem um motor destes. 1600 com ignição eletrônica, de gol. Motorzao mesmo.
Boa noite! Para o motor 1500 qual veneno você indicaria, além de uma dupla carburação (carburadores preparados) e o cano capetinha?
Falou de várias cilindradas, menos do 1500, não é viável em uma retifica mantê-lo 1500? Ótimo conteúdo
Marcelo quanto custa uma carrosseria de fuça. Claro altorama
Top
CHOW DE BOLA. OK.
Tonela quanto fica a potência e torque dele nessa configuração?
Parabéns pelo vídeo Tonella. Meu Gurgel é a álcool, uso 5% de gasolina e facilita muito. Gostaria de monitorar a temperatura do cabeçote. Tem algum ponto específico para recomendar e os ranger de temperaturas? Obrigado
ESTAMOS PENSANDO EM MANDA LO AI NO QUINTAL DO TONELLA. OK.
Tonela eu tenho um 86 e não tem está curvinha.sera que é o 1600 esportaçao
Sempre gostei mais de dirigir com carburador singelo.
Boa tarde meu amigo, vc poderia me orientar? Fiz a limpeza do meu carburador recentemente, coloquei o ponto a 15° como vc orienta, mas ele não aceita, fica estourando pelo escapamento e agora ele demora um pouco mais pra pegar do que antes da limpeza.
Se a partida não estiver pesada, adiante mais o ponto
Boa noite Tonella, estou montando um 1600 moderno, cabeçote 6 aletas. A tampa do motor do meu fusca não tem as aletas para refrigeração.
O que você recomenda para compensar isso e ajudar na refrigeração do motor?
Obrigado.
Saudades do meu 86, era dessa cor, só não tava tão original kk
Ola Tonella, tenho um fusca 1974 1300 e gostaria de passar para 1600, pergunto o que é preciso fazer? Desde logo agradeço a sua atenção. Boa Páscoa.
Tonella minha Kombi e 1600 tork não sei se vem ja com a bomba 26mm ou tem que colocar ? 94 clipper
O carburador pic 30 pra motor 1600 é melhor do q o h30 ?
Olá Tonella, queria saber se vale a pena ter uma fusca com motor de injeção no dia a dia ? Obrigado pelo conteúdo...
Com certeza
Sobre o motor a álcool de época, quem não viveu a triste realidade das impossíveis partidas pela manhã em dias frios, imagina que a realidade de hoje dos flex é o que era na época. Quem viveu sabe que era uma tecnologia bem intencionada más analógica demais....
Boa tarde tonela fiz uma limpeza no carburador Weber 190 gasolina 1.5,mais a base do carburador está suando, isso significa que está ruim,o carro está com a marcha lenta boa
Não, quanto mais gelado o carburador ficar, melhor. O que não pode ficar gelado é o coletor de admissão
Tenho motor 1500. Quero 1600 bacana para rodar dia a dia, macio. Seguro para rodar. Fica muito caro?
Qual cinza é esse? Nunca sei qual é o Carrara e qual é o Himalaia
EU SÓ TOU ESPERANDO O FUSCA AZUL CELESTE, DA TAMIRES. OK.
Se essa conversão fosse de gasolina para álcool mudaria apenas giclagem ou também teria que trocar o pistão, grande abraço.
Provavelmente já foi respondido mas não encontrei nos vídeos mais antigos , se eu colocar dupla carburação em um motor que era carburado e necessário alterar a documentação do motor ? sei que pra turbo tem que ser alterado , mas carburação eu não sei, agradeço desde já a todos que puderem me ajudar na informação.
não precisa
Tonela essa combinação de 60 de lenta, 60 de injetor, 125 ou 135 flautinha ou tubo emocionado, 125 de giglê principal, seria para maior economia ou para andar mais? Tenho um 85 carburação simples 1600.
não existe receita de economia ou p andar mais. existe a receita eficiente. o que se conhece por receita de economia são gicles pequenos que fazem o motorista acelerar mais e gastar mais
@@marcelotonella obrigado e um forte abraço.
É possível transformar o motor do fusca 1981, em um motor torque do fusca/86???...
Boa Noite qual endereço
Tonella sei qué no e dó seu agrado mais pergunto pra saber¿Pôde se façer un motor plano 1300cc?