I'm crying ... I really miss that golden age! High end Nippon cars used to (and always will) put a lot of technologies, quality and precision in these bullet proof and age prof vehicles, with no single problem even after 30 years of brutal service, they were like tanks in durability, as soft inside as a 5 star hotel bed, sporty, efficient and very advanced with their high end technologies, (Toyota Century & Crown) are on the top of the list. World wide competitors were like trash compared to them.
この世代の人が車好き多いのも分かってくる気がするようなCMだなぁ。
朗らかな感じのcmいいなぁ
この頃は明日に希望があったからかな
お似合いですよ先輩って ちょっとイジられてる気がww
ダンいいよネ✌️ 曲もカッコイイ！
120のCMで足回りについて語ってるけど、実は先代の鬼クラまではリアがリジッドだったクラウン。マークIIがブタ目の頃から4独だったことを考えると、120になってようやく全て近代化が成ったと言える。
セドリックはクラウンよりも近代化が1周ずつ遅れていたから、これだってアドバンテージだったのだけど。
絶対的存在である山村聰が敢えて引き立て役にまわることにクラウンの余裕と懐深さが示唆されてもうたまらない
懐かしい子供の時家の車クラウンでした。
曲がいいですねぇ～今聴いてもほっこりします🙇
村井さんの初めてのクラウン。
未だ触れることないクルマです😢
クラウンは、人を語る！
車もオーナーも、誇らしくあって欲しいです！
110系のCMが人間味あって好きだなあ。ちょいトラックのCMっぽいけどw
中身が先進的で外側が保守的という時代のクラウンですね。
最新型は、海外に設けるよう、見た目も先進的になりました。
懐かしい愛車特集掲載ありがとうねありがとう😉👍️🎶😂自分タイムスリップして昔に戻りたいよ。😄昔はカーナビない時代だったけど社外品コンポもいいね👍️現在はカーナビカーオーディオは一部は通信制タイプで他は社外品コンポカーナビつけられるよね、中古車で社外品コンポカーナビだったら🆗‼️だね。
モロボシ・ダンこと森次さんがクラウンのCMに出演してたなんて知らなかった！照れ笑いするシーンはダンそのもの！
愛車遍歴見て来ました🎵
昔、いつかはクラウン。今、いきなりクラウン。
hikaru pis は？
どうせ中古ですよね？
中古の型落ちシャコタンクラウンですね分かります
物価的にはありえる。
MS110のターボ、父親の車でした。足回りはフニャフニャだったけど、クラウンらしいクラウンでしたね。ありがたみを感じるというか。今じゃ4気筒のエンジンだからなあ。
この時のクラウンはまだいつかはクラウンなクラウンだった。初代はもちろん尊いしこの120系もまた素晴らしいクラウンだった。どうせsuvでクラウンを復活させるならフルフレームで復活してもらいたい。単なるsuvではなく乗り心地、静寂性等のクラウンらしさとsuvの頑丈さを併せ持った車になってもらいたい。
まさに乗り心地、静粛性安定性、そしてもちろん頑丈性全てを備えたクラウンが出ましたね！
いいCMだね
絶対に無理だと思っていたクラウン！せめてMARKⅡくらいはと思っていたが、人生とはわからない！
こう見ると20代でmarkⅡ乗ってた親父は大したもんだなぁと思いました。かたや私はけいばんです
@@nagramarantz4857marantz 親父さんは偉大でした！しかし人生はわからない。軽バンからBMW・ベンツもあり得ます。と言っても軽バンも今や高級車並の価格のやつもありますから・・・・・・・・！
村井國夫が愛車遍歴で言ってたCMってコレですね。先代クラウン乗ってたのに、このCMの頃はベンツ乗ってたって、、、
いつでもクラウン
竜雷太編もあったんですね。ちなみに、太陽にほえろの劇中では、クラウンをよく運転をしていました。
幸せ！
嬉しい😄！
モロボシダンはポインターじゃなくてクラウンを運転か！
３年前まで110後期型HTスーパーエディション エクレールに乗ってました♪
フルフレーム４輪独立懸架、石坂浩二さんのこの台詞にノックアウトされたな。Y30はまだリジットだった。日産党だけど初めてセド・グロよりクラウン、無論４独モデルに魅力を感じたな。無論Ｙ30の国産初の乗用車向けＶ6エンジンに魅力を感じた人も多数かと。３リッターエンジンも魅力だったかな？何にせよいい時代だった
クラウンがトヨタの最高級ドライバーズセダンだった頃ですよね。
セルシオが出てから、トヨタの最高級ドライバーズセダンがクラウンではなくなってしまい、クラウンのステイタスが落ちてしまったように思います。
+松本純一
競る塩なんか893のほとんど専用車で下品でイメージ最悪で、ペケですよ。伝統ある上品なトヨタの高級車はやっぱり、クラウン♪そう思いたいですね。
昭和五十年代、日本がまだ景気が良かった時代ですね。 お金持ちの親類が乗り継いでいました。庶民の我が家は、コロナでしたが・・・ クラウンが高嶺の花の時代もそれはそれで良かったと思います。
+松本純一 同感です、今ではクラウンは少し無理すれば手が届くような車になってしまいましたからね；いつかはレクサスですね
トヨタ社内でも、意見が対立したみたいですね。セルシオ派となんでクラウンを超えるクルマが必要なんだ？というクラウン派と
クラウンではありませんが、Z10ソアラのターボ車を20数年前に運転する機会がありました。ATでしたがアクセルを強く踏むととてもパワフルな加速したことを思い出しました。
この時代のクラウン値上がりして高い、もう一般では手に届きにくい高級車で憧れのままである。
威風堂々って感じがするよね
昔:いつかはクラウン
今:いつかはカローラアクシオ
yuri
乗ったことがある身としてはアクシオもいい車ですよ！
@@bluebird1993cedric
自分もレンタカーではありますが、カローラアクシオを運転したことがあります。とても楽しく乗れました。
最近はまともに働いても新車のクラウンは買えず、カローラアクシオがやっとという人も多いと思ったので、日本が貧乏になったというか夢がなくなったと思ったんです。
@@yuri5832 わかります。アクシオ乗りやすいですよね。左折時に取り回しやすいです。
２０年前の社長はマークⅡ2.５からクラウンにしてみんなに自慢してました
しかしグレードを見たら２５０万程度のモデルでマークⅡよりも安い型だったオチです
私、たまたま今カローラアクシオを納車待ちでして、その前もカローラアクシオを16年乗ったんですが、今回の買い替えについて、カローラ１台購入するのも大変な時代になってしまいましたね。
この型のクラウンは自分が小学生の時オヤジが乗ってました!
あんた 金持ちぼんぼんかよ…
風格がある山村さんのcmも素敵ですが
当時年齢的にも若い村井国夫さんと
モロボシ・ダン･･･もとい、森次晃次さんを起用した
4ドアハードトップ・スーパーサルーンのcm
いいですねぇ。
若い世代にもクラウンをとcmでPRし始めた頃でしょうか
トヨタクラウンは嘗て旧トヨペットクラウンから受け継がれた最高級乗用車の一つです！
昭和時代は恐ろしくて傲慢で汚い時代で大嫌いな時代だけど
この昭和クラウンのためだけに当時にタイムスリップしてディーラーに出向き車購入して、令和という今の時代に昭和クラウンを持ち帰りたい。そして今の車とは違う優越感を感じたい。
アスリートの初代は120系、スーバーチャージャーだった事はあまり知られてない(笑)
UM -Z1199 全く知りませんでした。
サンルーフ🎵良いなクラウン(≧ω≦。)格好良い🎵
学生時代に『いつかはクラウン』と思いながら社会人1年目でクラウンを購入しました。
(現在社会人2年目)
オイラは社会人25年目で買った。
今4年目
大満足😄
短い付き合いだった紺色の2800ロイヤルサルーンを所有したことありました。
村井国夫さんめちゃ若い！！
クラウンターボのCM、富士川河川敷にある、富士川飛行場で撮ったんだ・・・・。
地元だけにちょっと嬉しい。
このCMの当時、まだ30代でしたね。
クラウンが人気出た元祖
10年前に新車を買って、いきなりクラウンに乗れたけど！
500万ハイブリッド！
少し我慢して貯金してれば買える値段でした
今は730万〜の販売になりました…
物価高で賃金もたいして上がらないから、安い時に買えてよかったです！ってもクラウンは、中古で直ぐに激安になるから、ヤン車として使われてしまうのは悲しいです
古くなったけど20年20万キロ頑張ります
家が所有したクラウンは
6代目の2800ロイヤルサルーンでした。
そこまで大昔からスポーツグレードがあったんだ。
I'm crying ... I really miss that golden age! High end Nippon cars used to (and always will) put a lot of technologies, quality and precision in these bullet proof and age prof vehicles, with no single problem even after 30 years of brutal service, they were like tanks in durability, as soft inside as a 5 star hotel bed, sporty, efficient and very advanced with their high end technologies, (Toyota Century & Crown) are on the top of the list.
World wide competitors were like trash compared to them.
昔、クズおやじ→自分で買えない。
現在、クズおやじ→無断で俺の金で買って、自宅もクラウンも取り上げられて行方不明に。
クズには似合わないのがクラウンです。（笑）
うちなんかいつかはパブリカですよ。
いつかはヴィッツの間違いでは？
CROWNではじまり
CROWNで終わった
トヨタ自動車株式会社
昭和４０、５０年代のヤーサンはほとんどクラウンだったらしいです。ベンツやBM、セドグロは少ないそう
昭和時代はクラウン乗っていてアパートに止まっていることは無かったんだろうなー
シャンデリアクラッシュ
今やボロアパートにシャコタンレクサスやハマーなんて光景ありがちですもんねぇ。
ぼくは、いつかAE91カローラ、若しくは、いつかR31スカイラインです。
このクラウンまだばあちゃん乗ってる
次はギルティクラウンを出してくれ。トヨタの作った痛車として。
最初にでる２つのcm曲はオリジナル曲ですか？すごく好きになるくらいハマったので曲名を知りたいです。
家はいきなりクラウンでした。
あんた 金持ちぼんぼんかよ…
サンドウィッチマンから
いつかはクラウン…その時代からクラウンに乗りたいなど一度も思った事無いわw こんな車より世の中優れた車は沢山あるからな！クラウンは人を語る…特に見栄張りなゲスな人間を語る車
森次さんのクラウンのコマーシャルはレアですね。
話の順番は逆になりますが
宮崎(TSUTOM)のラングレーは廃番｡
勝田(KYOTACA)のクラウンは継続生産｡
犯罪者でもＣＲＯＷＮの牙城は崩せなかった事実｡
I'm glad Dan Moroboshi didn't hit anyone lol.
アスリートってこんな昔からあったんだ？
へけもれ
限定モデルですね〜
正式には170系からになります。
フェンダーミラーだとタクシーみたい
馬鹿な奴らが中古のクラウンでイメージを下げるのがヤーダ
この時代のセブン 若々しいですが
最近のセブン 老けて悪役顔してませんか？
と、言うよりもウルトラ俳優はお年を召してから結構悪役が多いイメージです。
篠田三郎、長谷川初範、黒部進、中田博久など。
@@bluebird1993cedric様 返信ありがとうございます。
エイティは知能犯的でハヤタとキャプテン-ウルトラは
チンピラか小悪党のイメージが！
篠田さんだけは歳を重ねても善人のイメージが！
@bluebird1993cedric ナレーターも「長七郎江戸日記シリーズ」の黒沢良さんが担当。
篠田三郎さんと、マークⅡの若林豪さんは期首期末にフジテレビ系ドラマ「赤い霊柩車シリーズ」で共演していました。
ウルトラマン 悦痴とハヤタとキャプテン悪代官は裏切り者や狡猾なイメージですが
マン太郎の篠田さんだけは惡のイメージが無い！感じがしませんか？
勘違いしている奴らが多いが、トヨタの最高級車はクラウンでもセルシオでもなくセンチュリーだから。
平社員 カローラ
係長 コロナ
課長 マーク2
部長 クラウン
社長 セルシオ
会長 センチュリー
会社で言うとこんな感じでしょうかw
@@はわーどらいと 草
自分で運転する車ではない
@@はわーどらいと 令和の今はみんなコロナですね😱⚡️笑
鉄板A「俺今度クラウンの部材に抜擢されてん！」
鉄板B 「スゴイ！やりましたね！おめでとうございます！
」
そして、ウキウキで加工される番を待つ鉄板Aに衝撃の事実が！
鉄板A「あっ！アカン！コンフォートやった…」
昔のクラウンはいい車だった。特にフルフレームの130系までは。正確にはその次のクラウンのマジェスタ以外もフルフレームだった。それが今じゃただフロントグリルに王冠マークを付けたマーク2もどきに成り下がってしまった。これじゃ乗り心地も安全性も耐久性も全部最低クラス。そこいらのカローラとなんら変わりはない。しかも最高スピードは新幹線以下で値段だけが前と同じの500万円。こんなもの誰が乗るんだ？と思いたくなるが、買うバカがいるので売られ続けるのだろう。クラウンは昔のほうが間違いなく良かった。今のは情弱が買う鉄くず以下だ。タダでもいらないこんなもの。邪魔でしかないのだから。
私は初代がすき
ほんきで言ってんならやば
@@MaximKischine-z9h いやいや、これが普通じゃない方がおかしいだろ。鉄くず以下のガラクタだと言っているだけ。最高速度は新幹線以下、フレームはモノコック、そこいらのどうでもいいセダン風の車に王冠マーク付けただけしょ？なんで500万円もするのかねぇ？逆にお前は今のクラウンがクラウンだと思っているのか？だとしたら相当おめでたいな。頭の中がお花畑なんじゃないのか？
@@MaximKischine-z9h あんたがな。
@@meizannakisiro いやいや、頭になんか沸いてるよなお前w
会社の老害が好きだったな
Toyota Crown MS110.
飲酒運転じゃね？
嬉しい😄！