Максим привет!,как всегда лайк.Натяжители можно было родные оставить,они долгожители,да и на цепях можно спокойно до 200т.км. кататься,правильно ,что менять не стал.Я на Волге своей 105 (406.2) поменял цепи(на КИРОВСКИЕ) на 230т.км.,без замены звёзд,натяжители родные,башку фрезернул по минимуму и прокладку под ней поменял,больше в двиг не лазил,продал на прошлой недели с пробегом 580т.км.,тяга идеальная.Удачи вам!!!
А-а-а, копия моего! Цепь менял дилер - трещит периодически, подозреваю - натяжители, попробую метод. И чек вечно горящий:) PS: Когда газовал - вылез чек 4ВД, это по моему тоже какой-то известный косяк.
Пару недель назад по сугробам буксовал и застучал сильно один клапан гидрокомпенсатора. Сегодня попробовал ваш метод прокачки или прогазовки, только еще неделю назад залил в двигатель Стоп шум от Ликви Моли. Вот такая смесь присадки и прогазовки мне момогла. Тишина, мотор шелестит. Надо менять масло и фильтр. Судя повсему грязи в двигателе полно. Спасибо Вам за подсказку.
Идея не моя, но каждый УАЗовод должен знать. Если слизались кромки распорной втулки и ключ соскакивает при откручивании, то есть лайфхак. Нужно взять корончатую гайку (крепкую) вроде на 30ть и спилить лишние коронки, оставить только те что на против друг друга и подточить их под прорези втулки если надо. Надеть на шкворень и попасть в прорези втулки а сверху эту гайку прижать гайкой от самого шкворня. Это не даст выскочить зацепам со втулки и ключом за доработанную гайку открутить-сорвать распорную втулку . Изложил как мог.)))
Досмотрел. Как всегда полезное киношка👍👍👍,тем более копия моего. От видео толко плюс шкворня,фильтр грм 💣💣💣 короче,так держать. И да, что свистело,нашли?
я на прошлой неделе стал менять ГРМ из за шума.... патриот 2008г, пробег 100 тыс... всё оказалось отличном состоянии.... кроме звёздочки на коленвалу... болталась и снялась от руки...но раз новый ремкомплект был куплен, то поставил новый...
А при замене нижнего натяжителя не провалилась натяжная звездочка? Я тоже после замены верхнего натяжителя завёл и тарахтение не замолкало.я тогда болтик крышки натяжителя открутил и туда с масленки моторного масла, да качнулось прилично, после завёл и тишина.
завтра буду пробовать прокачивать гидрики так же. А то на холодную застучали. Когда только заводишь, стучат. Потом проедешь, норм. Отпишусь, если поможет)
Пробег 130000 ни чего не гремело мотор работ ал ровно, обороты не плавали, решил заменить грм, натяжители тополь, не башмаки, цепи Чехии, звезды раз резные от идиальная фаза прогрес поставил20/20, износа упорных колец почти не было, но сломались чуть нажал плююсь что полез , а может и надо, было, углы были жуткие, расход18, ковыряюсь уже неделю не спеша, все отдраиваю, что из комлекта, не так, и углы какие лучше, правда масло менял часто брал у знакомого, сначала зик10/40 потом мотул, теперь буду лить ЛУКОЙЛ, гарантии на импорт не дают , правильный компект или нет, кольца валов бронза
Если фазы 20/20, то ты всё равно в допуске. Я бы поставил 18/19, многим нравится по расходу и как едет. Комплект нормальный, соточку пробега должен отмотать без проблем.
@@УАЗоРемБаза я гидрики по ходу ухлопал чтобы время не терять разобрал все сразу, для промывки, а прокачать не получается, наверное нужно было по одному, купил кено, змз х знает что в коробки напихали, ина если оригинальный от 1100 шт, а старый комплект оставил кроме натяжителей, им хана, что про Кено скажите, на старых звездах выработка минимум, и цепи почти не тянутые, 2009 , да и у Вас увидел как провод от датчика коленвала протянуть, а то думал как, как стоял забыл
Нижний Новгород смотрит! У меня на моём ( мотор змз 409) на холостых потряхивает, даже иногда ручка КПП трясёт) пробег двадцать тысяч, машина 2018 года. Макс, вопрос к тебе, что глянуть? На старом 2013 года, такого не было. ( после мойки двигателя было, но это вода попала в колодец )
@@sergei-wr4ew с ними такая же хрень. Дельного ничего сказать не могу. Надо подробно изучать все системы. Мне пока не до этого, сам жду, может кто разгадает)
@@ВасилийПипкин-щ7в Спасибо не ожидал, очень обрадовали ответом. А все жалуются на пластинчатую цепь, вот как , это лотерея, масло ,стиль вождения или помогли чем то ?
@@iogrekguorek8256 у меня колеса р20 от тундры, со светофоров легковушкам не уступаю, деру и в хвост и в гриву, но уже на холодную появляется лёгкое дизеление, так что скоро наверное придется менять
Добрый вечер. Мил человек проконсультируйте пожалуйста. У меня уазик хантер 2015 года и мотор такой же то есть 409 и там стоит однорядная цепь. Вот я собираюсь поменять на двух рядную. купил комплект ( Мастер фаза Алмаш Евро-3 72\92 звеньев) хоть и пробег малый ну так как я человек уже не молодой и пока чуть силы еще есть и есть задумки на замену. и чтобы лишний раз не лезть в мотор Вы что скажете про этот комплект и какие лучше ставить на этот комплект? Спасибо.🤝
Возьмите комплект цепей с башмаками натяжения, будет проще в установке и мотор будет приятнее работать. С роликами очень часто пролетают в выборе правильного для своего мотора.
Привет подскажи какие всё-таки фазы с завода на уазе2014 в сервисе поставили20-19как по книге говорят расход поднялся с12до16л спасибо за познавательное видио
20/19 самые экономичные фазы, при условии что мотор хорошо крутят. Если человек таскает мотор на низах, ставьте фазы 16/19. А лучше, ещё и 240-й вал на впуск.
Макс, привет!Куплен был такой же комплект,после просмотра твоего видео пошел проверил-такая же хрень.Ты обмолвился что цепи от Родоса ждёшь,вернее ты их уже поставил.СтОит у него их заказать?Просто собираюсь у него заказать комплект полуколец на распредвалы,коленвал заказать и шайбу на промвал.Если всё гуд,то и цепи для кучи заказать.
Привет. Думаю стоит. Всё что касается Родоса, всё стоит того, чтобы установить. Только надо всё внимательно собрать. Если ставить пламтинчатую цепь на свои старые шестерни, то надо оценить их состояние. Если брать роликовую цепь с его шестернями, что будет почти вечным в моторе, поставить хорошие башмаки и натяжители. Желательно также по его рекомендации.
Мкас здорово!!! Хотел бы услышать твое мнение как специалиста про механическую дороботку дросельной заслонки. У блогера "АвтоСила'007"очень много видео как он их доробатывает, после чего машина улучшается в динамике и снижается расход.
МД тюнинг называется)... я пробовал). Не скажу про расход и динамику, но ездить на машине становится неприятно. Она резкая на педаль газа. А в режиме "тапок в пол", нет разницы, пиленый дроссель или нет.
Подскажи пожалуйста. У меня патрик 2008. Недавно загонял на ремонт, мост перебирали и т.д. Текло масло из под крышки клапанов. Попросил заодно ГРМ посмотреть. Позвонили и спросили, не намотан ли пробег. А зачем мне его наматывать? ГРМ, говорят, как новое, все отлично. А пробегу-то 180 тыщ! Может ГРМ столько ходить без последствий?
Лютые хомуты стоят на патрубках. Кстати Макс, на Волгу с 406 хочу поставить пластинчатую цепь как думаешь стоит?, вроде говорят на ней мех потери меньше чем на двухрядке, какие особенности замены, звёзды ,натяжитель, башмаки и ТД , что менять кроме звёзд.
Я примерно через пару недель буду менять цепи на Волге, всё покажу Там ничего особенного. Главное натяжители хорошие ставить, чтобы они ласково обращались с этой цепью.
А эти хомуты, предназначены для воздушных пайпов после турбины, держать под давлением. Зачастую они идут в комплекте с такими патрубками. Держат очень хорошо, только у них очень маленький диапазон по диаметру и затягивая, бывало ломали выходы на радиаторе под патрубки.
До 120 км. пробега, доедет точно. У Руслана машина не стоит в пробках и не ездит на короткие поездки, возможно поэтому цепь из-за этого в таком состоянии.
Максим, приветствую! Прокачал по твоему способу гидрокомпенсаторы. Помогло, спасибо! Даже видос записал th-cam.com/video/A0VZpiES5O4/w-d-xo.html В середине ролика про гидрики
Максим привет с Находки!Про фильтр уазовский ты правильно скаэал,это чтото с чемто .На нулевом ТО поставили дилеры(УАЗ ВОСТОК) сиё чудо так зумер пятикратный достал уже после каждого пуска движки.До этого стоял фильтр г.Ливны такой хрени не замечал УаЗиК 2018г.в.покупал тамже в уаз восток.Двигун колбасит на холостых с покупки и до сих пор пробег 10000 км.Когда у дилеров был на ТО про эту проблему сказал на что был послан на другую БЕНЗОПРАВКУ(мол не качественный бензин....) и тут уменя выпал шар ,в душе я тихо расмеялся(заправляюсь на РосНефть либо Альянс)где искать лучшую заправку может подскажешь зы..???Удачи и добра Максим.
А натяжители же разные по усилию бывают, артикулы разные, когда отдельно покупаешь. я чуть так не дуранулся. Там прям ахтунг в инструкции ЗМЗ. От типа цепи зависит.
Да, есть такое. Что натяжитель должен соответствовать цепи. Сам для себя определил надёжные варианты натяжителей, ставлю обычно с двухрядными, а там главное, чтобы натяжение было достаточным, и совсем не беда, если оно избыточно.
Спасибо добрый человек! Спасибо даже за то что ответил, сейчас мало найдешь парней которые без пантов ответят. Вот скажи мне пожалуйста если я к этому комплекту докуплю башмаки а ролики выкину так пойдет? И если так можно то какие лучше брать башмаки, и какие фазы мне поставить? спасибо.
Как начнет двигатель "дизелить" от сбившегося зажигания в результате вытянувшейся цепи ,тогда надо менять.Пока таких признаков нет, надо ездить до победного)
Если на пол зуба расхождение, значит валы поставили не в неправильном обороте коленвала. Надо поставить вмт, когда метки распредвалов смотрят друг на друга. И не крутя коленвала развернуть валы метками на края корпуса гбц.
@@alexdu7644 его конечно надо аккуратно вынимать из мотора, но чтобы он менялся только со снятием поддона, не так давно прочитал в интернете)... до этого менял и ничего не боялся, а теперь всегда очкую)))
Я наклонил, один раз( задомкратил на противоположную сторону) А как дальше придётся делать, не знаю. Хочу попробовать, магнитом, правда не очень хорошее решение. Но попробовать можно.
Максим Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, поменял цепи на двухрядные на Патриоте 17г. И поставил фаза 18/19 как вы советуете, после этого машину на холостых стало потряхивать и по ощущениям расход увеличился. Возможно это как-то исправить или возвращать фазы в завод 16/19?
Здравствуйте. Скажу судя по себе и первое что пришло в голову; -если ставили фазы впервые, то просто проверить будет не лишним, по началу сам долго руку набивал. Затем обратите внимание на шкив коленвала, нет ли у него биения и симмеричность зубьев относительно датчика. Возможно немного недосажена ступица шкива.
@@УАЗоРемБаза Спасибо за совет, фазы перепроверю, шкив насаживал по вашим советам без резинки и немного подогрев встал по центру датчика и без биения это проверил еще при первом запуске.
@@УАЗоРемБаза Вроде не откручивал, при разборке она мне на глаза не попадалась. Единственное не сбрасывал ЭБУ. Из за этого может потряхивать? Но и в выходные проверю фазы.
Правду сказал про названия, куча бреда на ютуб. Мало каналов таких как этот, где всё по делу.
Максим привет!,как всегда лайк.Натяжители можно было родные оставить,они долгожители,да и на цепях можно спокойно до 200т.км. кататься,правильно ,что менять не стал.Я на Волге своей 105 (406.2) поменял цепи(на КИРОВСКИЕ) на 230т.км.,без замены звёзд,натяжители родные,башку фрезернул по минимуму и прокладку под ней поменял,больше в двиг не лазил,продал на прошлой недели с пробегом 580т.км.,тяга идеальная.Удачи вам!!!
Ребятки, спасибо,что вы есть и делитесь полезной информацией! Компенсаторы после описанной процедуры замолчали... Движок снова шепчет!🙏
Я тоже на ЗИКе 5в40 езжу. Но только х7. Тоже чистота.
Спасибо за интересный видос.
Побольше бы таких мастеров 👍видос по делу!
А-а-а, копия моего! Цепь менял дилер - трещит периодически, подозреваю - натяжители, попробую метод.
И чек вечно горящий:)
PS: Когда газовал - вылез чек 4ВД, это по моему тоже какой-то известный косяк.
При желании с этим можно разобраться)
@@uazpatrik4776 выскакивающий чек, особенно по раздатке, это прикол электроники, машин 14-15 модельного года.
Пару недель назад по сугробам буксовал и застучал сильно один клапан гидрокомпенсатора. Сегодня попробовал ваш метод прокачки или прогазовки, только еще неделю назад залил в двигатель Стоп шум от Ликви Моли. Вот такая смесь присадки и прогазовки мне момогла. Тишина, мотор шелестит. Надо менять масло и фильтр. Судя повсему грязи в двигателе полно. Спасибо Вам за подсказку.
Максим Здравствуй! Спасибо за видео обзор ! Всё познавательно! Якутия смотрит!
Якутии -ПРИВЕТ!)
Самара смотрит,за видос лайк.👍👍👍
Большое спасибо за видос! Слава богу Евро3, но подход к работе очень взвешеный! Другой бы наверное и думать не стал! 😎👌
Идея не моя, но каждый УАЗовод должен знать. Если слизались кромки распорной втулки и ключ соскакивает при откручивании, то есть лайфхак. Нужно взять корончатую гайку (крепкую) вроде на 30ть и спилить лишние коронки, оставить только те что на против друг друга и подточить их под прорези втулки если надо. Надеть на шкворень и попасть в прорези втулки а сверху эту гайку прижать гайкой от самого шкворня. Это не даст выскочить зацепам со втулки и ключом за доработанную гайку открутить-сорвать распорную втулку . Изложил как мог.)))
Был бы такой мастер под боком, купил бы Патриот)
За видео лайк Казахстан смотрит!!!
Молодец Макс .Уважение Волгограда тебе .
Досмотрел. Как всегда полезное киношка👍👍👍,тем более копия моего. От видео толко плюс шкворня,фильтр грм 💣💣💣 короче,так держать. И да, что свистело,нашли?
Спасибо! -Не нашли)... наверное ремень на шкивах.
Ну значит притрется😅
я на прошлой неделе стал менять ГРМ из за шума.... патриот 2008г, пробег 100 тыс... всё оказалось отличном состоянии.... кроме звёздочки на коленвалу... болталась и снялась от руки...но раз новый ремкомплект был куплен, то поставил новый...
Очень верное решение)
А при замене нижнего натяжителя не провалилась натяжная звездочка? Я тоже после замены верхнего натяжителя завёл и тарахтение не замолкало.я тогда болтик крышки натяжителя открутил и туда с масленки моторного масла, да качнулось прилично, после завёл и тишина.
завтра буду пробовать прокачивать гидрики так же. А то на холодную застучали. Когда только заводишь, стучат. Потом проедешь, норм. Отпишусь, если поможет)
За видос лайк!крым смотрит 😎
Класс
зачет!-давно роликов не было-Макс зацени как я поставил сапуны на свокм Патрике-норм?-или где обложался-будет интересно твое мнение послушать...
Все понял, Спасибо добрый человек, буду брать такие, а не подскажешь какого производителя лучше брать?
Пробег 130000 ни чего не гремело мотор работ ал ровно, обороты не плавали, решил заменить грм, натяжители тополь, не башмаки, цепи Чехии, звезды раз резные от идиальная фаза прогрес поставил20/20, износа упорных колец почти не было, но сломались чуть нажал плююсь что полез , а может и надо, было, углы были жуткие, расход18, ковыряюсь уже неделю не спеша, все отдраиваю, что из комлекта, не так, и углы какие лучше, правда масло менял часто брал у знакомого, сначала зик10/40 потом мотул, теперь буду лить ЛУКОЙЛ, гарантии на импорт не дают , правильный компект или нет, кольца валов бронза
Если фазы 20/20, то ты всё равно в допуске. Я бы поставил 18/19, многим нравится по расходу и как едет. Комплект нормальный, соточку пробега должен отмотать без проблем.
@@УАЗоРемБаза я гидрики по ходу ухлопал чтобы время не терять разобрал все сразу, для промывки, а прокачать не получается, наверное нужно было по одному, купил кено, змз х знает что в коробки напихали, ина если оригинальный от 1100 шт, а старый комплект оставил кроме натяжителей, им хана, что про Кено скажите, на старых звездах выработка минимум, и цепи почти не тянутые, 2009 , да и у Вас увидел как провод от датчика коленвала протянуть, а то думал как, как стоял забыл
Дизлайк поставил наверное производитель масляного фильтра УАЗ 😀
Нижний Новгород смотрит! У меня на моём ( мотор змз 409) на холостых потряхивает, даже иногда ручка КПП трясёт) пробег двадцать тысяч, машина 2018 года. Макс, вопрос к тебе, что глянуть? На старом 2013 года, такого не было. ( после мойки двигателя было, но это вода попала в колодец )
Этот вопрос под каждым моим видосом)))... проблема есть такая, решения пока нет. Народ пока долбит диллера и ждёт новую прошивку.
Максим, так у меня обычный 409, а не про!
@@sergei-wr4ew с ними такая же хрень. Дельного ничего сказать не могу. Надо подробно изучать все системы. Мне пока не до этого, сам жду, может кто разгадает)
maxim betonov понял, спасибо. Удачи в творчестве!
@@sergei-wr4ew Сергей попробуй посмотреть углы установки распредвалов.
Доброго времени суток! Не поделишься информацией? Какой сканер используешь для диагностики?
Движок 13 года наверно, тогда комплект цепей ставили чешские, которые отхаживают свой ресурс и более.
Декабрь 14, рестайлинг, цепи чешские
@@ВасилийПипкин-щ7в Скажите как грм, меняли или родной , сколько проехали.Спасибо.
@@iogrekguorek8256 родной, 150 ткм на сегодняшний день
@@ВасилийПипкин-щ7в Спасибо не ожидал, очень обрадовали ответом.
А все жалуются на пластинчатую цепь, вот как , это лотерея, масло ,стиль вождения или помогли чем то ?
@@iogrekguorek8256 у меня колеса р20 от тундры, со светофоров легковушкам не уступаю, деру и в хвост и в гриву, но уже на холодную появляется лёгкое дизеление, так что скоро наверное придется менять
"Нормальный" прогресс держал их произведения в руках в машину себе никогда не поставлю
Добрый вечер. Мил человек проконсультируйте пожалуйста. У меня уазик хантер 2015 года и мотор такой же то есть 409 и там стоит однорядная цепь. Вот я собираюсь поменять на двух рядную. купил комплект ( Мастер фаза Алмаш Евро-3 72\92 звеньев) хоть и пробег малый ну так как я человек уже не молодой и пока чуть силы еще есть и есть задумки на замену. и чтобы лишний раз не лезть в мотор Вы что скажете про этот комплект и какие лучше ставить на этот комплект? Спасибо.🤝
Возьмите комплект цепей с башмаками натяжения, будет проще в установке и мотор будет приятнее работать. С роликами очень часто пролетают в выборе правильного для своего мотора.
Привет подскажи какие всё-таки фазы с завода на уазе2014 в сервисе поставили20-19как по книге говорят расход поднялся с12до16л спасибо за познавательное видио
20/19 самые экономичные фазы, при условии что мотор хорошо крутят. Если человек таскает мотор на низах, ставьте фазы 16/19. А лучше, ещё и 240-й вал на впуск.
Макс, привет!Куплен был такой же комплект,после просмотра твоего видео пошел проверил-такая же хрень.Ты обмолвился что цепи от Родоса ждёшь,вернее ты их уже поставил.СтОит у него их заказать?Просто собираюсь у него заказать комплект полуколец на распредвалы,коленвал заказать и шайбу на промвал.Если всё гуд,то и цепи для кучи заказать.
Привет. Думаю стоит. Всё что касается Родоса, всё стоит того, чтобы установить. Только надо всё внимательно собрать. Если ставить пламтинчатую цепь на свои старые шестерни, то надо оценить их состояние. Если брать роликовую цепь с его шестернями, что будет почти вечным в моторе, поставить хорошие башмаки и натяжители. Желательно также по его рекомендации.
@@УАЗоРемБаза Понял,спасибо.Сейчас с ним связался.
Цепь лопнула на пробеге 144500. Сегодня😂
Наконец, дождался)
макс что думаешь о гофрированных резиновых так называемых нового образца пыльниках поворотного кулака
Думаю, с ними придётся жить)))) пока ничего плохого не могу сказать. В ремонте ещё их не было.
Мкас здорово!!! Хотел бы услышать твое мнение как специалиста про механическую дороботку дросельной заслонки. У блогера "АвтоСила'007"очень много видео как он их доробатывает, после чего машина улучшается в динамике и снижается расход.
МД тюнинг называется)... я пробовал). Не скажу про расход и динамику, но ездить на машине становится неприятно. Она резкая на педаль газа. А в режиме "тапок в пол", нет разницы, пиленый дроссель или нет.
@@УАЗоРемБаза за интерет ты все верно высказал ,пока найдеш что надо всякой всячины прочитаеш))))
Подскажи пожалуйста. У меня патрик 2008. Недавно загонял на ремонт, мост перебирали и т.д. Текло масло из под крышки клапанов. Попросил заодно ГРМ посмотреть. Позвонили и спросили, не намотан ли пробег. А зачем мне его наматывать? ГРМ, говорят, как новое, все отлично. А пробегу-то 180 тыщ! Может ГРМ столько ходить без последствий?
Может конечно. У меня на служебной машине, цепь уезжала за 200 тыс. км. пробега. Но там была двухрядка змз.
Спасибо. Как-то спокойнее стало))
Лютые хомуты стоят на патрубках. Кстати Макс, на Волгу с 406 хочу поставить пластинчатую цепь как думаешь стоит?, вроде говорят на ней мех потери меньше чем на двухрядке, какие особенности замены, звёзды ,натяжитель, башмаки и ТД , что менять кроме звёзд.
Я примерно через пару недель буду менять цепи на Волге, всё покажу
Там ничего особенного. Главное натяжители хорошие ставить, чтобы они ласково обращались с этой цепью.
Коротко и ясно, спасибо Бро!
@@Razmah1976 да, как два пальца...))) Салам Эльмир!)
А эти хомуты, предназначены для воздушных пайпов после турбины, держать под давлением. Зачастую они идут в комплекте с такими патрубками. Держат очень хорошо, только у них очень маленький диапазон по диаметру и затягивая, бывало ломали выходы на радиаторе под патрубки.
Салам Макс! как работа?у нас что-то не густо!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста толщина шайбы которая стоит между помпой и гуром, которая все время теряеться😮
Здравствуй. Такая же шайба стоит под гайками выпускного коллектора.
@@УАЗоРемБаза спасибо! Сейчас посмотрю!
Одно не понял,если все хорошо,для чего натяжитель поменяли то?
Натяжители нового образца бережнее работают с этой цепью.
Если всё хорошо, то я не понял, зачем Руслан решил ГРМ менять?
Подходил уже пробег. Машину никто не диагностировал, поэтому судить о состоянии было невозможно.
Не помните ,какая цепь стояла? (производство)
GZ кажется.
Привет впуске какой вал 240 или 252
На этой машине 252
макс твой прогноз на каком пробеге цепь крякнет?
До 120 км. пробега, доедет точно. У Руслана машина не стоит в пробках и не ездит на короткие поездки, возможно поэтому цепь из-за этого в таком состоянии.
@@УАЗоРемБаза , а двухрядка заводская сколько ходит в среднем?
@@ivans2639 100 тыс. км. Минимум.
Правильный ответ 144500. Крякнула сегодня.😂❤
Двигатель после замены комплекта грм начал дымить в чем проблема куда лезть?
Он дымит и жрёт масло или богатая смесь по топлива?
Ну если смесь богатая то чек должен загарется
До замены все было ок
@@АлексейДеркачев-ч4э значит что-то не так там где разбирали.
@@УАЗоРемБаза а из-за чего можэт быть так
Максим, приветствую! Прокачал по твоему способу гидрокомпенсаторы. Помогло, спасибо! Даже видос записал th-cam.com/video/A0VZpiES5O4/w-d-xo.html
В середине ролика про гидрики
Максим привет с Находки!Про фильтр уазовский ты правильно скаэал,это чтото с чемто .На нулевом ТО поставили дилеры(УАЗ ВОСТОК) сиё чудо так зумер пятикратный достал уже после каждого пуска движки.До этого стоял фильтр г.Ливны такой хрени не замечал УаЗиК 2018г.в.покупал тамже в уаз восток.Двигун колбасит на холостых с покупки и до сих пор пробег 10000 км.Когда у дилеров был на ТО про эту проблему сказал на что был послан на другую БЕНЗОПРАВКУ(мол не качественный бензин....) и тут уменя выпал шар ,в душе я тихо расмеялся(заправляюсь на РосНефть либо Альянс)где искать лучшую заправку может подскажешь зы..???Удачи и добра Максим.
такая же беда была зумер пищал, поставил фильтр ман 920/21 сейчас тихо.
@@СергейДвожак Тоже поменяю на МАН к Уазовскому больше ни ногой.
Была такая же беда, но после установки нового ГРМ и выставления фаз по транспортиру всё прошло. Грешу на фазы.
Максиму лайк без комментариев !
Видосы всегда четко и по делу продолжай в том же духе.
Макс. Ты как всегда, кросава!!!!!
Воо видосик подоспел,пошел смотреть👍👍👍
Музыка на заднем плане из назад в будущее.
привет я ездию на зике масло отличное
А натяжители же разные по усилию бывают, артикулы разные, когда отдельно покупаешь. я чуть так не дуранулся. Там прям ахтунг в инструкции ЗМЗ. От типа цепи зависит.
Да, есть такое. Что натяжитель должен соответствовать цепи. Сам для себя определил надёжные варианты натяжителей, ставлю обычно с двухрядными, а там главное, чтобы натяжение было достаточным, и совсем не беда, если оно избыточно.
Спасибо добрый человек! Спасибо даже за то что ответил, сейчас мало найдешь парней которые без пантов ответят. Вот скажи мне пожалуйста если я к этому комплекту докуплю башмаки а ролики выкину так пойдет? И если так можно то какие лучше брать башмаки, и какие фазы мне поставить? спасибо.
Под башмаки лучше брать цепи 70/90 звеньев, они короче, легче, на более плавных изгибах цепи по башмакам работают.
Music i
Как начнет двигатель "дизелить" от сбившегося зажигания в результате вытянувшейся цепи ,тогда надо менять.Пока таких признаков нет, надо ездить до победного)
Когда цепь начинает лязгать, она может порваться в любой момент.
Максим, привет. Скажи, пожалуйста, это правда, что в движок после 100 тысяч лучше лить полусинтетическое масло?
Привет. Нет разницы. Лучше лить то что надо))) хоть синтетику, хоть минералку.
Хорошее масло и все будет хорошо.
А где такую прогу скачать можно для просмотра параметров?
Там не только прога. Вот чем пользуюсь www.acelab.ru/dep.auto/avtoas-scan.php для личных редких целей можно найти варианты проще.
Спасибо большое)
Доброго времени суток ,подскажи пожалуста если фазы сбиты датчик распред вала может выделываться
Может, но они должны очень сильно сбиться. И Ошибка будет связана с рассинхронизацией валов.
@@УАЗоРемБаза выходит ошибка по датчику распред вала но на станциях ничего не могут найти ,а метки примерно на пол зуба расход, вот незнаю чего делать
Если на пол зуба расхождение, значит валы поставили не в неправильном обороте коленвала. Надо поставить вмт, когда метки распредвалов смотрят друг на друга. И не крутя коленвала развернуть валы метками на края корпуса гбц.
Спасибо, попробую
А как нижний натяжитель, поменяли без снятия поддона???????
Я меняю без снятия поддона. И ни разу это не требовалось.
Здравствуй!!! Максим, я не разу не видел и не слышал, чтобы Вы меняли натяжитель, без снятия поддона.
@@alexdu7644 его конечно надо аккуратно вынимать из мотора, но чтобы он менялся только со снятием поддона, не так давно прочитал в интернете)... до этого менял и ничего не боялся, а теперь всегда очкую)))
Я наклонил, один раз( задомкратил на противоположную сторону) А как дальше придётся делать, не знаю. Хочу попробовать, магнитом, правда не очень хорошее решение. Но попробовать можно.
Максим Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, поменял цепи на двухрядные на Патриоте 17г. И поставил фаза 18/19 как вы советуете, после этого машину на холостых стало потряхивать и по ощущениям расход увеличился. Возможно это как-то исправить или возвращать фазы в завод 16/19?
Здравствуйте. Скажу судя по себе и первое что пришло в голову; -если ставили фазы впервые, то просто проверить будет не лишним, по началу сам долго руку набивал. Затем обратите внимание на шкив коленвала, нет ли у него биения и симмеричность зубьев относительно датчика. Возможно немного недосажена ступица шкива.
@@УАЗоРемБаза Спасибо за совет, фазы перепроверю, шкив насаживал по вашим советам без резинки и немного подогрев встал по центру датчика и без биения это проверил еще при первом запуске.
@@АндрейКудинов-ф6ц массу двигателя не откручивал?
@@УАЗоРемБаза Вроде не откручивал, при разборке она мне на глаза не попадалась. Единственное не сбрасывал ЭБУ. Из за этого может потряхивать? Но и в выходные проверю фазы.
Здравствуйте,Вы просто молодцы,
У меня такой вопрос,если установлена топливная рампа на евро2 405 на евро3,что будет.
Ничего. Там разница, есть обратка или нет.
@@УАЗоРемБаза то есть на большой расход топлива повлиять не может.
У меня почемут-то большой расход
Можно сказать,что 30 на сто,все пожимают плечами.
@@SamsungJ-mt9vj какая рабочая температура мотора?
@@УАЗоРемБаза 80
Всем привет. Это моя машина.
С маслом ты не ошибся!!!👍👍👍👍
@@АфоняБорщов-я8в надеюсь )))
Привет какие валы стоят 252-ые
@@РусланПарфенов-ц3о заводские.
Как ведут себя иновские натяжители по утрам тарахтит цепь ? Как долго ? Что за масло лил через сколько менял?