Rembesan olinya apakah di baut pembuangan oli ?, Kalau iya, mungkin pada saat ganti oli bautnya gak pas, jadi harus di tap, ganti baut yang lebih besar
Bank 1 sensor 2 berarti yang bermasalah oksigen sensor yang bagian bawah... memang sering sensor yang bagian bawah itu bermasalah. Kalau sigra saya euro 3 nggak punya sensor oksigen bawah 😅😂 oh iya kalau saya setiap ganti oli ban saya rotasi supaya lebih awet keausannya rata (ban depan ke belakang dan ban belakang ke depan)., oke deh lanjutkan bro.....
Sama bray, 1. Seal kruk as belakang harus ganti 2. Shock belakang udah mati sebelah 3. ban udah ganti semua 5 biji 4. Chek engine nyala cuma punya saya masalah sensor CMP nya, cuma kalau kilo meter punya saya udah hampir 150 rb km pemakaian 3 th
Untuk nanjak di daerah bandung banyak mas saya sering pakai, waktu itu kebetulan kepepet karna ga ada mobil lagi, kita pernah 7 orang naik mobil ini, lewat ke tanjakan emen subang, lewat ke tanjakan punclut lembang, dan jalan jalan nanjak lainnya juga saya pernah bawa lebih dari 5 orang, aman aman aja, asal ban jangan botak, karna kalo ban udah botak mobil penggerak roda depan rentan slip di tanjakan, dan saya paling jauh pake sigra ini ke jawa tengah, daerah purwokerto, masih enak kok, asalkan sopir faham karakter mobil dengan mesin kecil, pasti nyaman. Salam juga om dari bandung
![Kubernetes Tutorial for Beginners [FULL COURSE in 4 Hours]](http://i.ytimg.com/vi/X48VuDVv0do/mqdefault.jpg)
Kelihatan masih pemula, mungkin cara mengendara yg ngawur/ngrawatnya yg blm bs..... punyaku aman** sj....
Mobil mati stir berbelok dri situ aja udh bisa menilai gimna cara ngerawat nya😂
Driver belajar. GK tau mesin...GK tau cara mengemudi yang benar.. punya ane dh 6 Thun GK da trobel🙏🙏🙏
ketika posisi mobil berhenti,
setir jgn di putar2
Rembesan olinya apakah di baut pembuangan oli ?, Kalau iya, mungkin pada saat ganti oli bautnya gak pas, jadi harus di tap, ganti baut yang lebih besar
Bank 1 sensor 2 berarti yang bermasalah oksigen sensor yang bagian bawah... memang sering sensor yang bagian bawah itu bermasalah. Kalau sigra saya euro 3 nggak punya sensor oksigen bawah 😅😂 oh iya kalau saya setiap ganti oli ban saya rotasi supaya lebih awet keausannya rata (ban depan ke belakang dan ban belakang ke depan)., oke deh lanjutkan bro.....
Siap bang makasih, btw itu sigra punya abangnya kemana, udah upgrade mobil di liat liat ya hahahaha
d rawat makanya.kendaraan semahal apapun klo yg make kmu pasti rusak .
Wkwkwkwk kok bisa tau cara dia makeknya om?
Semua tergantung pemakaian,,
Klo bisa ngerawat aman2 saja
Pas jalan pernah nyangkut ga bang mesin nya, misalnya pas di jalan berlobang gtu
Kalau saya 60ribu km, ganti oil setidaknya sudh belasan kali mas
VOKAL NYA KECIL SEKALI SAY
Sama bray,
1. Seal kruk as belakang harus ganti
2. Shock belakang udah mati sebelah
3. ban udah ganti semua 5 biji
4. Chek engine nyala cuma punya saya masalah sensor CMP nya, cuma kalau kilo meter punya saya udah hampir 150 rb km pemakaian 3 th
Pake tipe apa bang?
@@atcarvlog6520 R manual
Mas untuk 6 orang dewasa bawa mobil nanjak nanjak pakai sigra M kuat kah, dan yg paling jauh bawa kemana salam dr Andi d riau
Untuk nanjak di daerah bandung banyak mas saya sering pakai, waktu itu kebetulan kepepet karna ga ada mobil lagi, kita pernah 7 orang naik mobil ini, lewat ke tanjakan emen subang, lewat ke tanjakan punclut lembang, dan jalan jalan nanjak lainnya juga saya pernah bawa lebih dari 5 orang, aman aman aja, asal ban jangan botak, karna kalo ban udah botak mobil penggerak roda depan rentan slip di tanjakan, dan saya paling jauh pake sigra ini ke jawa tengah, daerah purwokerto, masih enak kok, asalkan sopir faham karakter mobil dengan mesin kecil, pasti nyaman. Salam juga om dari bandung
Sigra d ws