COMO COLOCAR MOTOR NO TEMPO PAJERO TR4 2.0 16V GASOLINA/PONTOS DE SINCRONISMO DA CORREIA DENTADA!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2019
- Veja, como colocar no tempo certo o motor da Pajero Tr4 2.0 16v só gasolina. Veja também os pontos de sincronismo da correia dentada em todas as pajeros Tr4 2.0 16v só gasolina de 2002 à 2007 todas.
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Ótimo, excelente parabéns vídeo simples e objetivo 🙏🏼
Amigão parabéns pelo seu vídeo..eu vi tantos vídeos..mas o seu me surpreendeu.. simples tranquilo e eficaz.completo..
Que achado... estou pegando uma TR4 e toda informação sobre ela é de muita ajuda.
Parabéns pelo trabalho, Deus te abençõe
Obrigado amigo Deus abençoe, tô desmontando um cabeçote e vc me ajudou muito.
Sigo sempre os seus vídeos e está é mais uma ótima dica.
Obrigado, ajudou muito
Muito bom seus vídeos 👏👏👏👏👏
Show valeu pela dica
Top o video bem esplicado
Obg meu amigo 👍
Obgd mano, top demais.
Bem explicado
gostei do vidio tenho uma pagero gosto de ver os mecanico trabalio
Valeu
show....
Amigo parabens pelos vídeos...viu...para soltar o parafuso da polia do girabrequim, basta somente engatar a 5 marcha e puxar o freio de mão??? Não precisa travar a grimalheira para não forçar o cambio???. Abraço
Bom dia tem jeito de você fazer um vídeo de como colocar ela no ponto as marquinhas todos mostram mais colocar porque a minha saiu do ponto e como moro na roça e difícil mecânico por aqui
Professor! Pra trocar o retentor do eixo de comando de válvulas trazeiro, Eu preciso tirar o motor da pagero Io 2002 ???
Bom dia amigo?
Segui suas dicas, coloquei tudo certinho nas marcações...Mais quando dou um giro não bate de volta nas marcações..?
Bom dia é verdade que retirar o motor tem que tem que levantar a lataria toda é só deixar o chassi do carro?
Amigão onde fica sua oficina estou precisando trocar a correia da minha tr4
Qual o valor da troca correia com a bomba de água ?
Esse bloco da tr4 é alumínio?
Irmão, por favor, e se tiver fora do ponto? rodo qual engrenagem e para qual lado? obrigado
Você bota primeiro, a engrenagem do comando de válvulas no ponto, depois solta a correia dentada, depois bota a engrenagem do virabrequim no ponto, girando para o lado que tiver mais próximo do ponto, pode ser tanto horário quanto anti horário.
Lembrando, que jamais você pode dar uma volta completa no virabrequim com a correia dentada desmontada, pois pode empenar as válvulas do cabeçote.
Depois de ter alinhado os pontos tanto do comando, quanto do virabrequim, remonte a correia dentada no sentido anti horário, aperte o tensor da correia dentada.
Depois de montar a correia dentada, de uma volta completa no motor, e novamente confira se os pontos de sincronismo estão alinhados com seus respectivos pontos de referência.
Boa sorte, sucesso pra você.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes fantástico. Muitíssimo obrigado. Essa informação não tem na internet. Valeu mesmo
Gistei
Se ela for automática coloca em qual marcha ?
Bota a chave no parafuso da polia, escora o cabo na longarina direita e da um toque na partida que o próprio giro do motor folga o parafuso.
Mão de força = torcano kkkkkkkk
Valeu