京阪電車京津線 京阪三条駅→山科駅(地上時代)

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • 廃止を数ヶ月後に控えた京阪電車京津線の京阪三条駅から山科駅までの前面展望がメインの動画です。
    初夏の昼下り、まったりした雰囲気を懐かしんで下さい。なお画質が大変悪く、更に手振れで下手くそなのをお詫びします。
    撮影年月日:平成9年5月17日土曜日

ความคิดเห็น • 30

  • @aon5581
    @aon5581 7 หลายเดือนก่อน +4

    ありがとうございます😊懐かしくて何か😢❤

  • @みずねこ-n5p
    @みずねこ-n5p 6 หลายเดือนก่อน +4

    地上に走っていた時代、母から聞いて知ってましたが、屋根が無い駅があって驚きました😨
    京阪バスに乗ってしか通った事がなかった道のりでした。

  • @hayajihoh
    @hayajihoh 6 หลายเดือนก่อน +2

    乗ったの1回だけ
    山科に引っ越したときは、地下鉄が開通していた…

  • @宣彦岡本
    @宣彦岡本 7 หลายเดือนก่อน +3

    三条駅の南でぐちの横に、きしめん屋さんがあり、よくきしめんを食べていました。

  • @やすおな
    @やすおな 4 หลายเดือนก่อน +1

    京阪京津線80型の非冷房時代は運転台側は出口、真ん中と妻面は入口とシールが貼っていました。また運転台も計器は丸型ではなく四角形で指針はスペード型でした。準急サボも有ったので過去には準急運用も有りましたが、誤乗が有った様です。

  • @sakuratsuboigawa3149
    @sakuratsuboigawa3149 7 หลายเดือนก่อน +4

    懐かしいです。大学時代はこれで通学していました。朝ラッシュはたいへん混雑していました。

  • @cotoma8855
    @cotoma8855 2 ปีที่แล้ว +20

    唸る吊り掛けモーター、ガチャガチャいうコンプレッサー、キーキー響くブレーキ、軋むバネ、ガタガタいう窓、電車に乗っているって感じがとっても素敵🥰

    • @075838
      @075838  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      廃止されてもう25年も過ぎているのに、
      まだ走っているような気がいまだにします。

  • @げんぶ-c1h
    @げんぶ-c1h 2 ปีที่แล้ว +16

    懐かしい 御陵駅のとなりのボロアパート青いポリバケツのある部屋がうちです ポリバケツで宇治の平等院からカメをもらってきて飼ってました 大学時代ですね もう27年前ですね

    • @075838
      @075838  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      廃線後、地下鉄はよく利用しますがこの付近の地上部を通る事がほとんどありません。そのため今でも道路上を京津線電車が走っているような気がします。

  • @名無しの権兵衛坂46
    @名無しの権兵衛坂46 7 หลายเดือนก่อน +3

    懐かしいですね。
    東山の三条通りを行く電車は風情があったんですけどね。

  • @usapon21
    @usapon21 7 หลายเดือนก่อน +2

    この頃にはもう陸橋がないんだ😢
    いつ無くなったのですか?

  • @水野英明-p5i
    @水野英明-p5i 3 ปีที่แล้ว +12

    東山三条駅!懐かしい!

  • @黄金大王
    @黄金大王 3 ปีที่แล้ว +16

    素晴らしき京阪😊

  • @khi1086
    @khi1086 6 หลายเดือนก่อน +1

    これに乗って山科区から三条まで通学してました。懐かしいなぁ~。

  • @山田起央-f4u
    @山田起央-f4u 2 ปีที่แล้ว +11

    車内が混み合っている時に乗った事があって蹴上から京津三条まで路面電車になるから乗用車なんかが急に割り込んできたりするから急ブレーキをガンガンかけられてた事あったわ〜
    あの当時はご機嫌プンプン丸だったけど今こーやって観てると道路幅もたいして広くないから仕方ない感じがした!

    • @075838
      @075838  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      私自身は危険な状況を経験したことはありませんが、クルマとの接触事故はよくあったようです。特に夕方ラッシュ時の日ノ岡駅付近は大変だったと聞きます。

  • @よしのゆういちろう
    @よしのゆういちろう ปีที่แล้ว +3

    素晴らしい思い出をありがとうございました!お陰様で四宮京阪三条間と京阪三条山科間とコラボで見ることが出来ました!平成9年5/17㈯撮影お疲れ様でございました!

  • @canser_fight
    @canser_fight 6 หลายเดือนก่อน +1

    京都から山科、下って大津。
    間違ってるかも知れませんし、乗った事は無いです💦🙏💦
    ただ京阪線を横目に自家用車を運転して交通ルールを気にしてました。やっぱり懐かしい😊

  • @松本徹-c6t
    @松本徹-c6t ปีที่แล้ว +3

    京津三条から京阪山科までは、準急には一度も乗らずに80形の各駅停車全8本のみで移動したことをよく覚えています。

    • @075838
      @075838  ปีที่แล้ว +1

      遅くなりましたがコメントありがとうございます。
      私も山科に仕事で何度か行った折、準急に乗らずわざわざ80形の普通を待って乗りました。

  • @MrHankyuhg
    @MrHankyuhg 9 หลายเดือนก่อน

    学生の頃、オートバイでここを走る時は軌道で滑らないように気を付けてましたね

  • @aquazurra12
    @aquazurra12 9 หลายเดือนก่อน

    地下鉄しか知らなかったので、かなり衝撃映像です。この時は既に大阪方面は地下化されてるんでしょうか?地下化される前は川端通りは三条より北しかなかったんでしょうか?

    • @宣彦岡本
      @宣彦岡本 7 หลายเดือนก่อน +1

      大阪の区間は、既に地下化されていました。川端通りは三条から北しかなかったです。

    • @N--T
      @N--T 5 หลายเดือนก่อน +1

      京阪線の京都市内地下化は87年、鴨東線開業で出町柳まで延伸されたのが89年。そして地下鉄東西線開業に伴う京津線京津三条〜蹴上の廃止は97年です。

  • @tomohikosatoh8897
    @tomohikosatoh8897 10 หลายเดือนก่อน +2

    しかし併用区間での乗り降りはど〜やってカネ(運賃)払ってんのか•••••••••
    ―ーーーーー気になる(^_^;)

    • @075838
      @075838  10 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます。混雑等で切符を車内で買えない場合、降車時に直接車掌か運転士に自己申告で現金を渡してたと思います。

  • @店長-x7d
    @店長-x7d 10 หลายเดือนก่อน

    この三乗の売店が見たかった。ありがとう。

  • @かじゃかじゃ
    @かじゃかじゃ ปีที่แล้ว +1

    京都旅行の節は、お世話になりました。

  • @水野英明-p5i
    @水野英明-p5i 3 ปีที่แล้ว +10

    懐かしい!東山三条駅!