Siihen Katkesi Nissanin Matka..| 40tkm kesti.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Täyssähköauto Nissan Leaf alkoi täristä ja paukuttaa ajossa. Pääsin kuitenkin linkuttamaan pihaan asti..
Autolla ajettu yhteensä reilu 60tkm, josta kyseisillä renkailla noin 40tkm tai vähän yli.
#nissan #leaf #sähköauto #rengas
Sodan jälkeen oli rengaspula. Yksi kuorkkakuski oli paikannut renkaan 8 kertaa 20 km matkalla. Siis kuorkan renkaan paikannut ja käsin pumpannut. Oli vaihtanut alaa.
Tuosta puuttu vielä häkäpöntön valmistelut ja moottorin käynnistysruljanssi joka kerralle.
"Ku et teä mittää, ei satu mittää"..... 🙂
Renkaat huononee kokoajan, pitää olla taloudellinen ja pieni vierintävastus= rengasta pitää keventää ja miten se tehdään, tietenkin materiaalia ohennetaan
Ajoympäristöllä on suurimerkitys rengasrikkojen todennäköisyyteen. Jos ajaa paljon tasaisilla paikoilla, niin kerkiää ajaa renkaat loppuun niin usein, ettei ulkoiset tekijät kerkiä rengasrikkoja aiheuttamaa. Jotkut ajaa uuden rengaskierron kahdessa - kolmessa vuodessa, niin rungotkaan ei ehdi pettää, ellei satu ihan epäonnistunutta valmistusta kokemaan tuona aikana.
Minkä merkkinen rengas kestää kulutusta enempi ku yhden kesän? Olen kokeillut aika monta merkkiä ja kestävimmät on ollu good&year. Puhjennut on muut merkit.
On muuten vauhilla suurin merkitys kestävyyteen. Hiekka tielle ajovat kalliomursketta. Alko renkaita mennä kun ajoin vanhan pinta hiekan mukaan. Sitten hilensin vauhtia! Kas kummaa. Renkaat kestää.@@mikamuhonen8917
Näin se homma menee. Itsellänikin 30 vuotta ja miljoona kilometriä mittarissa autoilua. Yhtään tuulilasia ei ole tarvinnut vaihtaa ja yksi rengas on tienpäällä rikkoutunut. Sekin oli pinnoitettu rengas opiskeluajoilta.
Nykyään autot ovat painavia niin kyllä siinä renkaat ovat kovilla..
Nokian renkaita kun ostat niin tulee runko vaivoja
Ei ole itsellä noksuista mennyt kertaakaan runko ja taitaa reipas sata jo olla ajettu.. Hyvin on myös kulutusta kestänyt siinä missä yhdet hankookit meni kesässä lähes sakoille, liekö valmistus vika ollut.
@@tommi7554 Mulla meni 2 Kitkasta runko ! Kymmeniä kyllä sarjoja kyllä ollu
Ostin ylimääräisen renkaan vanteella ja tunkin. En luota paikkapulloihin ynnä muuhun sälään
Varmin on kyllä noin👍
Sama täällä ylimäärainen rengas mukana kesän reissuilla, en luota yhtään paikkavaahtoon yms.
mites rengasavain
@@lopettanut6 ehrottomasti ja huomio liivi kun pimeässä tien sivussa huhkii
Itellä kokemus että pitkää työmatkaa kimppakyydillä klo 5 aamulla aikaan talvella, pakkasta yli 30 astetta. Ajettiin monttuun ja rengas tyhjeni. Auto oli mallia paikkapullo, ei rengasta. Otettiin kätevänä pullo kontista ja rengasta täyttämään....no mitään ei tapahtunut, pullo alkuperäinen n.10v vanha ja varmaan aika jäässäkin kun kontista otettiin. Siinäpä puoli tuntia kovassa pakkasessa heiluttiin apua odottamassa. Tarinan opetus on siis, että kantsii autoissa vaihtaa pullo parin vuoden välein ja pitää se auton sisätilassa, et ehtii lämmetä hyvällä tuurilla talvi käytössä. Mutta eipä se siltikään sama oo rengas ja tunkki
Ei kestä mitkään renkaat kalliomurskeita. Tänä kesänä mennyt kolmesta renkaasta kivi läpi. Kaksi CrossClimatea ja toisesta autosta uusi Barum tohjoksi. Vauhtia oli tietyöalueella max 20 kmh.
Totta, itselläni meni kanssa rengas puhki tiellä missä oli kalliomursketta ja juuri lanattu mikä pahinta
Itselle on sattunut keskiarvona 100 000 km välein rengasrikko autoillessa. Tuuria ollut, koska aina on ollut jotain ruuvia, metallipalasta yms. puhkomassa renkaita. Rengas ei itsessään ole koskaaan antanut periksi.
Traktoreissa on mennyt kaksi rengasta vanhuuttaan puhki ja yhdelle tuli pihlajan kanto kyljestä sisälle.
Totta tyriset veliseni, mut ei sulla kuitenkaan oo vielä menny molemmista tarkoitan kesä / talvvi joista minulla kokemusta. Ensin kesäeturenkaassa kampanaula ja kuinkas ollakkaan talvitakarenkaassa rst 6 mm pultti muttereineen. En vuan vieläkään ymärä miten vaakasuunnissa loikoileva pultti voi mennä renkaasta läpi. 🐧
Minäkin oon nussinna liian vähän kun ei oo vielä palanu pohjaan.Täytyy jatkaa harjotuksia.
Syksyllä meni rengas ajaessa yöllä, onneksi oli vararengas ja tunkki ( volvo v70). Niin matka pääsi jatkumaan renkaan vaihdon jälkeen.
Vanhemmissa volvoissa vielä on. Kolmoskopassa jo taitaa olla pelkkä paikkapullo ja kompressori
Bridgrestonet ei kestä sorateillä ajoa,sepelit menee läpi. Viime kesänä kolme rengasrikkoa. Vaihdoin kovempiin kiinalaisiin,ei mitään ongelma!
Joo voi hyvinkin olla..
On paskat, toisessa autossa bridgestonen alenzat, 2xsepeli läpi, toisessa autossa bridgestonen turanzat, 1xsepeli läpi. Kummastaki vaihtoon kaikki renkaat eikä ikinä bridgestoneja alle. Kummatki ensiasennusrenkaita mutta tietääpä seuraavan uuen auton kohala vaihtaa heti alta pois...
@@tyhmattyomiehetBridgestone ei kestä kiviä.Minulta puhkesi.
@@ossikeinanen1242 Se johtuu siitä kun sulla on tojota😊
@@tyhmattyomiehetHuijasin.Ei ollutkaan Pritgestonet.Kahta en vaihda.Kumhot ja Toyota Corolla.Siinäpä kestävä aisapari.😊
N.40v ajelua töikseen isommilla muuten muilla autoilla ja kyllä renkaan vaihoon oon jootunut!Kilometrimääristä riippuu milloin rengas tyhjenöö ajossa.
Ostin 2014 Saksasta sarjan uudet renkaat, 40-50 kappale,heti kesällä joka puhkes ja vein huoltiksella paikattavaksi,tämä ei suostunut"koiranpaskaa" laittamaan ja paikkaus irroitettuna maksoi uuden Saksan renkaan hinnan,pewkele kun en tilannut 5 ttä! olisin etsiny jostai Tökmönnilta "koirnapaska sarjan",nyt jumituin pikkukylään missä ain yksi huoltis.Eii oo rikkoja tarpeeksi ollut että osai varautua.
Mulle kerran sattu silleen. Oltiin perheen kanssa puolukkaan menossa. Peruutettiin mehtä autotieltä pois. Ja heitettiin auto parkkiin. Hirmu sihinä kuul oikkeesta takarenkaasta. Menin kahtommaan niin kyy siellä sihisi renkaan vieressä!
😂
Yllensä rengasrikottomilla henkilöillä ei ole ajokorttia! Miullakkii meni ensimmäinen rengas jo 40 vuoden ajon jälkeen oli sorvinlastu mennyt renkaan läpi, ajon Joensuussa kuotopaikan ohi Ilomatsiin vievää tietä tai siis johtavaa teitä ja sitten Särkivuaraan piästessäni rengas oli alapuolelta tyhjänä :-) Sattu vielä siiden aikaan kun joku oli laittanut jotain piikkejä Ilomatsi-Kiihtelysvaara tielle ja seillä oli useita rengasrikkoja. Minä soitin polliisille ja ilimotin rengasrikostani eppäillen, että piikkien kylväjä olisi luajentanut reviiriään. Kun menin rengasliikkeeseen korjuuttamaan vararenkaani tilalle alkuperäistä rengasta takaisin siellä oli kaksi polliisii katsomassa syytä miksi renkaani oli mennyt rikki, he huokasivat helepotuksesta kun renkaan sisästä löytyi sorvinlastu.
Itellä on kerran 22 vuoden aikana ajon yhteydessä rengas puhennut mutta yön aikana parkissa ollut niin kumi tyhjentynyt ja syy on ollu terävä kivi' tai naula/ruuvi läpi männyt
Renkaista (uusista)on pudotettu urasyvyyttä ja kudosrunkoa kevennetty. Varmaan, että saadaan ne pehmeämmiksi ja äänettömimmiksi. Siksi pitää olla enemmän ilmanpainetta että pinnan kuluminen on tasaisempaa, mutta pistokestävyys kärsii, ja ei kestä varsinkaan sateen kastelemaa kalliomursketta ollenkaan. Ennenvanhaan tyhjälläkin rekaalla kesti vähänmatkaa ajaa, mutta ei enää koska runko on pilalla heti.
Onneksi oli vain rengas eikä auto rikki.
Liian vähän ilmaa ollut kun keskeltä kulunut nahkoille ja reunoilla vielä pintaa jäljellä. 😊
4 kesää Linglongeilla ajanu. Ja nyt sadekelillä huomasin että ensiviikolla lähtee renkaat vaihtoon. Romikselta minäkii ostin vararenkaan ja purkaamolta tilasin merkkikohtasen tunkin joka sopii tunkinpaikalleen. Jolla voi tienpiällä hätätappaukksessa tunkata
Kannattaa ostaa jaappanialaiset puhkeattomat dingalinglong renkaat.
Minä mieltä tuosta, onko linglongit..tai vastaavat "misukat" olla pittää!
itsellä niin vähän ajoa että vanhoissa autoissa pyöriiä kesälläkin alla nastattomat loppuun,ei harmita yhtään jos repee tai puhkee,ymmärrän kyllä ketkä pitkiä matkoja taittaa että oltava paremmat,itte en enää sellasia matkoja pysty ajamaankaan.
Syksyllä ku ostaa uudet kesäkumit ni halpaa ja hyvät sitte keväällä alle laittaa.
Oisko ostettu sähkö autoon normaali painosten auton renkaat? Pitää olla oikean painoluokan kumit.
Eiköhän nykyään latsastusmiehet nekin huomaa
@@mikahietala8099 mahtaako tuo paljoakaan painaa? Aika pienet akustot kuitenkin.
Tuon sähköauton omapaino on mahdottoman paljon, peräti 1600 kiloa. Tuskin löytyy rengaskaupasta niin ison painoluokan kumeja!
4 miljoona km olen ajellu eikä yhtään rikkoa sattunut,muttei huonoja renkaita koskaan ollut.
Jos rikki puhki,niin uutta alle.Yksikertaista juu...😮...
Liian paljon kulutuspinta lulunut,ei oo tarpeeksi ajoissa vaihdettu renkaita..se et miettii pitäisikö..on eriasia kun toimia.
Mikä lie sähkö auto , heitä suon silmään.
Niin se on tuurin kauppaa, sinulla taitaa olla melkoisen huono tuuri 🤔 Itse olen ajanut autoa n.45v rengasrikkoja on sattunut 2kpl mutta tosiaan olisi syytä pitää tunkki, avain ja vararengas aina mukana ei sitä tiedä missä puunoksalla se piru istuu 😏😏
Rättirenkaat ja murske sepeli varmistaa rengasrikon,
Kuormitusluokan 98 ja sitä järeämmät on kestäneet hyvin
Päivää 👋🙂 ei ensimmäinen ja ei viimeinen rengasrikko. Taitaa mulla olla 2 kädellä laskettavissa 😬😬
Niin... on tietysti itse aiheutettu muutamat dodgen takarenkaat räjäytetty 🙄😂😂
Joo, ei rengas kestä noita tehoja😉
Ei kestä ei🤣
Renkaanpaikkausaine tukkii venttiilin ja silloin renkaanpainejärjestelmä lopettaa toimintansa kustannukset vähintään 300 EUR.
Sattuko olemaan Continental, ne ainakin ovat niin pehmeitä että kivet menee läpi. Mulla oli yhtenä kesansa kyseiset renkaat ja joka hiekkatie reissun jälkeen joku tyhjä.Nyt alla aidot kiinarenkaat ja ainakin tämän kesän kestäneet, halvat mut eipä ole puhkeilleet,niin kovat ovat ja asvaltilla äänekkäämmät mut entäs sitten... eipä ole tyhjiä renkaita.
Bridgestonet nää on. Volvoon ostin uudet goodyearit ja ne suli alle yhden norjan reissun aikana.
Kulutustavaraa,uudet vaa alle.
Näin se on tehtävä!
Aika vaarallinenkin rikko.. Olis voinu käydä pahasti pahmmillaan..taitaa hiekkatiet viedä eniten renkaita.
Aikoinaan oli sepelikivi mennyt renkaasta läpi ja kun otin irti, niin kivi oli kuin ketun hammas.
Mä oon autoillu säännöllisesti 20v joka päivä ja yhen kerran oli ruuvi ja toisella ihan räjähti
Onneks on ollu niin vanhaa kalustoo et on oikea vararengas ja tunkki. Nyttenki -06 Ave
Ei ole kuin kerran räjätu rengas ajossa ja yksi rengas oli kuin siili kun langat tuli läpi mutta ilmat pysy vielä onhan tässä jo mennyt 47 v 😊jos jättää tunkin ja renkaan pois niin varmasi puhkee. Työn iloa 😊😊😊
Hyvin olet välttynyt rengasongelmilta.
kerran -80 luvulla oli aamulla molemmat eturenkaat tyhjät,piti kaverilta hakea renkaita kun oli omat jo ajettu loppuun,siinä autossa renkaita kyl meni!
ainoo rengasrikki on itelle tullu 17 vuoden uralla on se kun joku päätti puukottaa renkaan..
Olitko ollu "ilkeä" kenties jollekin?
onneksi ei ole motskareista renkaita menny ajossa tyhjäksi, autoista on menny monta 35v aikana.
Lähes vuosittain vähintään yksi rengasrikko ollut viimesen 5 vuoden aikana.
Kyllä niitä sattuu.. Onneksi oli jo ehtoopuolen renkaat..
Moi, mulla meni yhdessä taksissa millä ajoin niin viisi rengasta yhden kesän aikana.
Niillähän onkin tapana ajella pitkin kivetyksiä ja hinkata katukiven reunaan,joskus sai oikeen taksirenkaita missä oli vahvennetut reunat että kesi katuparkkeja,mullekkin tuli jostain yksi Volvon vanne missä sellai oli.
Mulla ne renkaat meni kaikki sorateillä, tuli kyllä mieleen että mikähän on laatu renkaissa, olivat kaikki vielä suht uusia.
Liekkö nämä nykyiset renkaat liian pehmeitä.
@@tyhmattyomiehet voipi olla
Nyt oli kunnon clickbait👍 On siellä taas moni hykerrelly vahingonilosta ja sanonu, että mitä minä sanoin nuista patteriautoista😂
Varmastikkin juu moni joutui vielä tällä kertaa pettymään😄
Kannattaa myydä patteriauto pois, kun siitä vielä jotain saa ja ennen kuin patterin vaihto on ajankohtainen. Uuden patterin vaihto maksaa keskimäärin 20.000€ , joihinkin hyundai tai kia malleihin 55.000€
Ajan siitä patterin paskaksi ja sitte tyrkkään rauniolle muitten romujen joukkoon.
@@TappioLopullinen-us8dx 🤣varsinainen satusetä, ettei vaan olisi mennyt kruunut ja eurot sekaisin...
Tilaat kyydin paalaamoon, nostavat kouralla kyytiin. Ei tarvii tunkkia. Saa samalla mielenrauhaa. 🤔
Ei o tunkkeja, jos on paikkauspullo. Useammassa autossa huomannu saman.
Ei kompura paljon lämmitä tommoissa tapauksissa
hyvin päätelty !!! 😄
Mulla oli 4v jatkuvasti Kipsilevyruuvi renkaassa. Tämä asentui Vaasan keskustan Lidl parkkipaikalla ja 80 km matkan jälkeen rangas alkoi olla tyhjähkö.. Poliisi vaparit laittoivat seurannan autooni 12v sitten. Täytyy olla Vaparin REBEKKA (poikamorsian) asuntoineen niillä main ja sai sitten iltakokuksessa kunnolla KAKKOSEEN.
1980?? 😊
1991 viimeksi autosta meni rengas ajossa.
Talbot Horizon 1.9 dieseli 13 tuuman renkailla,sama kenen tekemät renkaat,niin kudosvaurio,kun vielä yli neljä milliä kulutuspintaa,Peugeot 405 1.9 dieseli 14 tuuman rengailla,ajoin yli 300000 km.Eikä yhtään kudosvauriota,vaikka ajoin aika monta rengassarjaa silostoneiksi.Talbotti painaa 10070 kg ja 405 1.9 dieseli farmari 10090 kiloa.
Ei kaikilla ole varaa ostaa kunnollisia renkaita,
Juu ei ole tullu osteltua,purkaamolta hain hyvät nastarenkaat toiseen autoon ja 100e, ja ei oo mitään ekorenkaita edes.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
👍
olisit ostanu aikanaan oikein auton! vaikka Ladan kun ryssän renkaasta ei mee läpi kun kranaatti!🤣
Näkykö videossa joku aurinkopaneeli ? Tee video
Toivottavasti ei. Vuokrasin tuon aitan Supon käyttöön ja niitten tiedustelujärjestelmistä ei ole lupaa videoita tehdä.
Onhan siinä ilmaa se in vain yläpuolella
Aika paljolta kuulostaa rengasrikkojen määrä.
Itsellä valtavasti ajoa vuosittain ja myös yli 20 vuotta ajoa. Rengasrikkoja ei ole kuin kaksi tapahtunut ja ne molemmat olleet ruuvi tai naula läpi kumista.
Valtavasti ehkä, muttei tarpeeksi!
@@tyhmattyomiehet tuleeko paljonkin yli 50.000km vuodessa ajoa?
Tulee pelkkiä hupiajoja jo sen verran
@@tyhmattyomiehet sehän on useita tunteja joka ikinen päivä autossa. Menee jo ammatti autoilijan kilometreistä
Riippuu missä ajaa, ei kilometrit ratkaise, jos asuu hiekkatien varrella, niin renkaat kerää kiviä ja ne painuu helposti läpi, koska renkaiden materiaaleissa on säästetty. Kumin paksuus on vain 20% siitä mitä se oli 1960-70 luvulla.
Oisko ohjauskulmat persiillään kun on syönyt toisenpuolen melkein kokonaan?
Samaa katsoin..jos ei seuraa yhtään miten kulutuspinta kuluu...sattua muutenkin voi miten vaa!
Rohkeasti tunkki auto alle oho 😅
Tämmösii lickbaitti otsikoita, ai että kun kuolasin jo sähköauton akun sulamista…😢
Mulla oli ensiasennus renkaina Hancookit,ekan kesän aikanan kolme rengasta puhkesi sorateillä. Tämän jälkeen olen käyttänyt vain Nokialaista.
Viime talvella meni 2 vannetta😅
Vaikka miten puolustelisi niin sähkö autot syö renkaita huomattavasti enempi kuin perinteinen auto .Syy .....Paino ja moottorin vääntö .Noi kaksi jo yksinään aiheuttaa renkaan kulumisen nopeampaa kuin perinteisessä ja vielä se että pitäähän se polttikselle näyttää aina valoissa kuinka se viher piipittäjien peli lähtee.
Ps otsikko taasen aika harhaan johtava .luulin että on koko sähkö peli romuna eikä sitä voi pelastaa :D toivossa on hyvä elää sano lapamatokin .
Eipä paljon hetkauta kun polttoaineissa säästynyt vuodessa yli 4 tonnia😂
770hp teslalla on ajettu kaksi sarjaa kitkoja ympäri vuoden ja molemmilla päästiin 70000km/2vuotta ja helposti.
Mazdalla joka painoi melkein tonnin vähemmän niin vain 64000km. Tehoa 620hp vähemmän.
@@tyhmattyomiehet Kellä säästyy ja kellä ei .kysypä sellaiselta joka asuu kerrostalossa ja joutuu vain julkisia latauksia käyttään
@@testi_kanava68 Mulle on ihan sama, ei ole minun rahapussista pois😅
Kannattaa keskittyä enempi omaan elämään muitten tekemisten kyttäämisen sijaan😅
Suattaapi olla sakkorengas nuin muutekkii
Paska auto 😅
Ne on nämä sähköautot vähän tämmösiä..
Viekö on ässä tallis vai joko myit
Se paska kellekkään kelpaa edes ilmaiseksi😅
@@tyhmattyomiehet äläs ny rikkikö se on
Harmillinen tapaus. Itse olisin kyllä vähän ennakoinut tilannetta, se on sitten hanesta ruveta asioita miettimään, kun jotain sattuu. Mutta sori pätemisestä.
Hyvää lauantaita kaikille tasapuolisesti. Hyvä video
Pitääkö se ajaa niin huonoilla renkailla että alkaa olla vaaraksi toisille.
Menee laaturenkaatkin. Tyhjeni rengas mutkaisella soratiellä. Piti se joku satametria siirtää tyhjenemiskohdasta renkaan vaihtoa varten. Meni rengas siihen kuntoon ettei tarvinnut enää korjata. Parikuukautta vanhat joten sain tilalle renkaan "edullisesti".
Laaturenkaat just menee kun ovat niin ohuita, eli kevyitä ja pehmeitä, eli mukavia...
Jep. Videolla näytti kylläkin rengas ns. jo loppuun ajetulta, ennen kun rakenne petti. Itse ajanut Good Year:lla ja hyvä rengas tuntuu olevan. 👍
Googyearin effenciecy gripit suli mulla alle volvossa yhden norjan reissun aikana. Hiljaset ja erittäin mukavat renkaat oli kyllä mutta järkyttävän nopeasti kuluivat.
Siellä Norjassa varmaankin aika paljon ns. kurviin jarruttamista. Siinä tuo rengas ottaa itseensä vähän enemmän.
Paskan möivät
Paljon on tuota valeotsikointia teikäläisellä. Ompa ovelaa.
Klikbaitin takia taas automaattinen dislike :)
Aika loppuhan nuo alkaa olla, paljonko on painetta ollut painava auto niin varmaan jonkin verran, mutta olisiko hieman liikaakin kun keskeltä enempi kuluneet, no uusi kierros ei paljon enää maksa niin nuo kannattaa ajoissa vaihtaa ja tämän renkaan laittaisin itse ihan oman laiskuuden ja pihiyden piikkiin kyllä, siitäs sait kun et ajoissa uusia ostanut kehveli! 🤣😆
Liian vähän ilmaa, ei liikaa.