SUGENG RAHAYU 🆚 EFISIENSI‼️ PERBEDAAN PERFOMA MESIN DEPAN DENGAN MESIN BELAKANG

Perbedaan perfoma mesin bus sama-sama menggunakan MESIN HINO dengan mesin penggerak depan (Sugeng Rahayu) dan mesin penggerak belakang (Efisiensi)
Video tagging:
Sugeng rahayu,Sumber selamat,Sumber Kencono,sumber group,golden star,Efisiensi,Tividi,bus malam,bus AKAP,bus AKDP,bus jawa timuran
sumber audio:
• Tembang Melayu Nostalg...
#sugengrahayu #efisiensi

[@eksannugroho3159]

Mesin depan stop & Go nya lebih dapat dan responsif tapi,untuk mesin belakang lebih bisa mengeluarkan torsi yg besar pada berapa ribu rpm jadi mesin belakang akan lebih unggul ketika tanjakan & jalan yg panjang, hanya berpendapat. Terima kasih

[@muhammadfadliabdillah7484]

Dari powernya, 215 vs 260 udh jauh

[@onyfans128]

Secara logika ya..
Kamu bawa gerobak itu yg bebannya didepan/ mendorong..pasti lebih enteng buat lari. ( mesin depan)
Beda lagi kalo gerobak itu kamu tarik / beban di
belakang pasti agak berat..( mesin belakang)

[@anangsetio3247]

Nyimak dlu belajar om² semua tapi bukannya semua berpenggerak RWD yang artinya jika mesin berada di depan maka mesin harus menyalurkan tenaga ke gardan yang ada di belakang,nah penyaluran tenaga melalui kopel yang panjang ini mempengaruhi tenaga
Jadi pendapat saya pribadi ini hanya soal power
Dimana power ke 2 mesin tersebut
Yang biasanya power yang lebih kecil di banding lawannya maka yang power kecil tersebut memiliki jangka rasio gearbox yang lebih pendek maka lebih cepat ke tenaga atas tapi tenaga atas itu terbentur oleh kapasitas mesinnya
Begitupun sebaliknya 🙏

[@nordenatakhassuna2588]

​@@anangsetio3247intinya semakin panjang kopel/propeler nya maka semakin berat juga ukurannya. Sehingga harus membutuhkan lebih banyak tenaga untuk memutar propeler yang berukuran sepanjang dan seberat itu.

[@wdaquafish7726]

setau aku sih di luar power dan torsi tergantung settingan mesin, terutama di bospom nya. Kalau SG dia juga ada limiter cmn ampe 90 km/h aja makanya ga bisa lari kalo di paksa siap2 dapel claim perusahaan, plus settingan mesin buat stop and go. Beda crita bus cirebonan , pernah naik pake rn285 ngejar setia negara lari 120 masih ngacirrr susah ngejar hino AK nya.

[@kelanakotagalery9604]

Tol Bawen Semarang sering lewat ..sukses terus buat cak Ikin

[@CakIkinChannel]

Amin....

[@bocahdeglenk]

Ini yang paling gue demen dari seorang driver sekelas cak imin........walau beliau jam terbang tidak diragukan tapi beliau selalu tetap perfect dalam membawa unit.....bukan sekedar asal asalan apalagi seperti yg kebanyakan tren saat ini dengan LABEL diver CONTENT.....jd ngerasa ada kamera lagsung eksist dan cenderung over....tapi gue tetep salut sama cak imin.....walau beliau bisa sperti itu namun tetap memberikan edukasi SUKSES selalu cak........siapa tau saya bisa berpasangan di atas aspal 🙏🙏

[@dafakey319]

Kalah mesin,Krn di limit klu loss pasti di ajak balapan dan adu skill,tp klu skill driver kampus biru/Sugeng Rahayu lebih suos, terutama di jln arteri

[@kholidboor6006]

Yang jelas mesin depan lbh unggul... itu sumber ambil jalan keluar. Kl tidak ya ga kesalip.. Joss mesin depan 👍

[@SamsulArifin-ed7re]

Panggah idola sumber grup

[@cctvkediriprolink9722]

Kecepatannya sumber terbatas om soalnya ada limit kecepatannya
Maaf kalau ada salahnya☺️

[@Bodolan011]

Sumber mesinnya d limit mas sama po nya seengganya itu yg d bicarakan sama yg punya garasi sumber grup

[@praztajah5225]

Tpi SR skrg dilimit semua.. Jadi kurang loss ya... Beda sama dulu.. Hehehhe

[@ALIBUSGALLERY]

next time kalo pas barengan eka cepat RN 285 cak..bisa dibuatkan perbandingannya ketika melahap tanjakan.. suwun cak..
salam dari ambarawa

[@CakIkinChannel]

InsyaAllah

[@antokwe]

Weh kitok asyik cak..dadi pengen masuk EFISIENSI

[@fajarwirdiyan1600]

Bagus euy pemandangannya di tol semarang-solo kayak tol cipularang.

[@rhargunadinugroho131]

Sumber grup, mira, eka semua busnya di limit 90 km/jam andai tidak... Whuuuuuzzzz da ngacir jauh banget

[@dafakey319]

Setuju om

[@mastheng4149]

nyimak kang.

[@CakIkinChannel]

suwi ra nungul kang

[@antoenaecukk4838]

Request plus minus body2 dr berbagai karoseri om

[@yanadityapradana6009]

sugeng rahayu sekarang ada limitnya. setelannya beda dengan dulu apalagi tahun2 2011-2013 angkatan jaman 7671, 7674 lebih ganas. main boschpomp jg wktu itu. pernah juga pakai turbonya dongfeng nafasnya panjang. di tol bisa ngalahin hino rg waktu itu

[@wisnudhamars2682]

Beda hp om AK nya 215 sedangkan RK nya 260 itu jg pengaruh. bedanya udh 45hp om

[@bembycrash9176]

Apalagi ini efisiensi RM 280 ABS waduh jadi ga tega lihat SR ATB jalan di tol hahah

[@harakazuo4753]

​@@bembycrash9176SR skrng sdh ada speed limiternya..mungkin akan beda cerita kalau seperti era sblumnya ..✌

[@budionokusuma3164]

saya pernah bareng 7366 mas agus kacrut, semarang nganjuk 4,5jam tembus,

[@dickyputramandiriofficial519]

masalah tanjakan mesin depan trgantung setelan dan kebutuhan...

[@GSR2409]

mesin kelas bapak sama anak di samakan yo rak iso to bos........

[@putuharikrniawan7981]

Mending ini Hino RK8 jaman dulu kalo ada MB 1521 intercooler jauh ditinggal itu Hino AK.

[@nissanissa9077]

RK8 jelas lebih unggul dari AK8,
Tenaga lebih gede RK8,
Mau di tanjakan, mau di jalan datar, RK8 lebih unggul,
Toop speed nya RK8 bisa 140 kpj bahkan lebih,
Kalau AK8 sekitar 120an kpj, 🙏🙏🙏

[@poypoygaming8019]

Untuk kecepatan mesin depan atau belakang sama saja ..tergantung supir bisnya.Kalo saya lebih cepat dan nyaman mesin belakang.Kebanyakan supercars bermesin belakang.Mobil F1 yg super cepat semua mesinya di belakang....

[@fahryl894]

-6:15 wah saya kenal jalan ini sering lewat 😅

[@ahmadjaya2735]

andai bukan di tol . udah keteteran tuh ngejar sr nya. 😁

[@agusemci5610]

Ex sugeng rahayu..sang idola cak ikin

[@garryghazianirianto7921]

Bus mesin belakang pasti menggunakan mesin Hino RK8 nih, Saya hafal suara mesinnya😅😅

[@ciwong0947]

Dari speedometer aja udah ketahuan maaasss mas.. 😂

[@kingmodus6073]

Tpi terkadang setelan berpengaruh juga

[@vebanaakiraputra8946]

Sehat selalu cak ikin

[@mufidscania8675]

Semangat terus cak ikin

[@tipsbayu8520]

Kl mobil pribadi sy suka penggerak depan,kl bus saya suka bermesin belakang.....😀😀

[@enychannel8219]

Pertama☝️

[@isnanmuzakki4244]

Kalo Bosch pump nya diganti punya nya 235/260 mungkin bisa ngimbangin di tanjakan, tapi kalo buat ngejer lari sama nanjak tetep rk karena dari torsi sama tenaganya jauh lebih gede ditambah rasio gardan lebih kecil dari pada ak ranger

[@okkatrilaksono5022]

66 menghindari macet dibanyumanik makanya tol sukun ungaran

[@budicahyono6436]

Aku hadirrr cak ng kene👍👍😀😀

[@CakIkinChannel]

maturnuwun mas bud... gratis cleo 1 botol...

[@budicahyono6436]

@@CakIkinChannel asekkk..suport trz ppkok e👍👍

[@Alvarendra_valencia]

Jarang" cak ikin duet sama mas Agus 🔥👍

[@CakIkinChannel]

jrg ktemu....

[@onyfans128]

Agus kacrut muritnya mbah datuk the legend of sumber group "kesalip uang kembali"

[@faunapotret7824]

Sabtu pagi arah barat g cak

[@sehatlahirbatin6892]

Lumba2 kalo di tol keliatan pelan, kalo non tol bisa tembus 120 kmh😁

[@whatishappened6009]

Semua tergantung setting mesin dan skill driver

[@BayuSetiawan-br8bz]

Sugeng rahayu kan ada limite maszeh, jajal gaono limite lakyo wis loss kat awal

[@CakIkinChannel]

aq yo mantan Lumba2 mas... wes ngerti

[@alfiansyah9820]

Mohon dimengerti isi videonya..
Tuhkan jd malu karena gk faham dan seluk beluk siapa cak ikin nya..
Ini yg dibahas sejak awal masalah performa tanjakan dan turunan antara mesin dpn dgn mesin blkg, bukan mslh limit..
Pecinta bus jatim, siapa sih yg gk tau kalo mereka di limit mentok 100..

[@dioairlangga]

Udah jelas beda hp dan torsi mas .

[@teguhwaluyo9823]

tapi kenapa kalau di tanjakan saya bawa truk Hino selalu nyalip bus Hino mesin belakang.
di waktu truk muatan enteng di bawah 4 ton.
di tanjakan truk unggul jauh, kalau jalan datar baru bus ngacir

[@putuharikrniawan7981]

Transmisi truck kan rapet om😃

[@andriantosaputro1959]

Njajal SBY Madiun lewat jalan non tol siapa yg ngacir 🤣

[@CakIkinChannel]

sy dah ngalamin mas...

[@ahmadrosid7514]

SR 7366 Artisse Sesmarangan Driver mas Agus Kacrut 👍👍👍

[@onyfans128]

Ciri khas banter alus,
Skillnya hasil Didikan Mbah Datuk.

[@yusrinalamsyah2967]

Mantapp cak

[@iraari9569]

Usul bang, tolong di layar sertakan juga kecepatan (spidometernya), 🙏👍

[@stefanuspurwanto914]

Keren bang

[@beniPurnomo-zd9hd]

Jelas kalah sr...ak8 cuma bertenaga 215 PS.sefangkan efisiensi RK 8 bertenaga 260 PS....jauh mase..harusnya lawan sr yg pake RK 8...baru seimbang

[@brave-wijaya]

Gassss polll tinggalin mantan he3... semangat!!!

[@CakIkinChannel]

suwon...

[@ariefalfa1745]

AK 215 ps
RK 260 ps...

[@ardyesaja5783]

Beda horse power antara mesin rk, maupun ak

[@nabilaachanel8095]

Sr mantebb❤

[@bocahscania9999]

Koyok tol muktiharjo Kaligawe Semarang mas

[@CakIkinChannel]

ya betul mas...

[@onyfans128]

7366 paling mas agus Kacrut..
Muritnya mbah datuk the legend.

[@wahyudiizhanie]

Cekelane mas eko boros mbyen

[@adamnganjuk9773]

benerrr ..

[@dheffvorerrays8129]

06:03 dan 06:18 hampir itu sedan masih di beri umur oleh Allah...

[@banusetyoko8518]

👍👍👍

[@rahmadnauval5634]

Jam e mepet lurrrr

[@joprastowo5621]

Apa semua bus mesin depan lemot di tanjakan cak?

[@diditclp5015]

Pantau cak

[@CakIkinChannel]

asiappp

[@ubpnusantara]

Sumber group👍🐊

[@brambanan]

hino mesin belakang ga senyap yah....ini bus non air suspension ya? pating kerengkat kerengket..... klo MB lebih senyap suaranya...

[@SaifulJapra]

ngetrip cakk

[@CakIkinChannel]

iya

[@ahmadrosid7514]

Tol Kaligawe Semarang👍

[@CakIkinChannel]

btul

[@ahmadrosid7514]

@@CakIkinChannel mantapp suoooss duel breng pelari jatim Lumba" balap

[@anggakorepp1217]

Kenzo, mas agosss 7366

[@bayupbg2771]

Jalan Efi LG cak...
Salam buat mas nurholis cak...
Kalo di Semarang kabarin cak nanti saya susul, saya posisi di terboyo

[@CakIkinChannel]

InsyaAllah mas...

[@adialip4363]

Yg jelas SR di limit kecepatannya trus mesin belakang CC lebih besar😂😂

[@MUFLIKUN]

Habis. Itu tes bang...d jalan alas ngawi hhehee..lincah mana ..guyonan..

[@stevanusayok6228]

Ya beda bangetlah...mesin depan narik...mesin belakang dorong...blm kapasitas mesinnya lebih besar mesin belakang...mesin depan memang lincah karena kapasitas nya gak Segede mesin belakang...bedanya kayak 4tak dan 2tak

[@nordenatakhassuna2588]

Sama-sama mendorong. Kan sama-sama berpenggerak roda belakang

[@agusmaulanaramdhono5265]

Semua itu tergantung rasio gigi dan besar cc.

[@nordenatakhassuna2588]

Betul 👍

[@makmunkhoerun4042]

Rangger sama aka blm pakai turbo... sedangkan rk rg rn udah berturbo

[@dioairlangga]

Sampun turbo interkuler mas

[@p_ton3267]

Sotoy bgt🥱

[@user-nf5xd6ud9m]

Klo mesin depan menang tarikan iya gk mas?

[@naviqchannel276]

Lah SRnya ada pembatas kecepatan maszeh

[@saptahotcity5056]

Sugeng rahayu d speed limiet! 90 km! Dr perusahaannya klo gk prcaya diat d kemudinya indikator nya sesak kotak korek! Klo loss d kepret rk 8!

[@maxwellll5758]

7366 artise semarangan

[@n.a.rainayaa3224]

Mesin sama2 Hino?

[@CakIkinChannel]

sama

[@aldiputra6416]

Sama tapi beda spek .

[@makmunkhoerun4042]

Pada dasarnya beda power

[@rudyrudy2967]

Tetep sumberr gruup...
Konten lain...mau tenar...sasak.sumber group...✌✌

[@antoksusanto3972]

Masih sama tulus mas?

[@yudhiprastzelaa2251]

Mesin blakang nyurung, mesin ngarep narik lebih gede tenaga nyurung timbang narik

[@nordenatakhassuna2588]

Sama-sama mendorong mas. Kan sama-sama berpenggerak roda belakang

[@zakka_zak2074]

Di arteri beda cerita 😂

[@jycoatenkk1947]

Jatim anti toll

[@aldoandre250]

ada limit nya sih 😂😂

[@donnywisnu9999]

Mercy lbh unggul ditanjakan

[@AdiPutra-eg3qv]

Kalau Mercy unggulnya di jalan datar om, kalau di tanjakan enak hino

[@wisnudhamars2682]

Mercy nya yg mana dlu..klu 0500/1836/2542 jangan ditanya.

[@teamloosss6303]

Kacrut style 🤣

[@fajaryanuar2823]

Ngliat SR jalan di tol kok mlah kliatan wagu gtu ya.. Biasanya mosak masik kanan kiri oke. Blong sana sini, cover smpe crash dpn, ini liat jalan di tol kok mlah gag garang sprti di jlur bawah, apalagi lampu sein nya..wkwkwkwkkk.. Nggak cocok bumel main di tol, gregetnya gag dapet

[@rahmadanugrahwibowo1582]

Krena d limit speednya, sma kyak EKa 90-100 mentok d tol

[@fajaryanuar2823]

@@rahmadanugrahwibowo1582 iyo sya tau, yg sya mksut kan klo jalan di tol gag kliatan gregetnya, gag segarang klo jalur bawah yg pdat kndaraan, di tol pun jalan 120 kya biasa aja, tp klo jalur bwah jalan 80-100 kan kliatan dah kenceng, apalagi sambil selap selip ngeblong kanan kiri,cari celah,
Gtu hlo ngab,,

[@agungsetyo8741]

Bukanya sr pake limiter ya? Kok msih bisa gaspol ya

[@CakIkinChannel]

semua bisa diatur...

[@samtube1790]

Kmarin naik sr biru,,meski ada limiter tpi lari 105-110 gk bunyi,,,beda dgn eka mira 95 sdah tit tit

[@nandailhamalfv599]

@@samtube1790 bisa di bikin error mas untuk limiternya biar gak bunyi, tp ttp sama kantor pusat di pantau... kalau melebihi 100km/h bakal kena klaim

[@dioairlangga]

@@samtube1790 nah bener , kadang ada yg bunyi pun tapi ga sekenceng si coklat

[@aldiputra6416]

Ada beberapa yang limiternya dicopot atau nggk berfungsi (alias cuma hiasan) . Lari 100 lebih juga gk bunyi limiternya . Entahlah .

[@seputarmuter8728]

lain cerita kalo non tol😂

[@biigamming4500]

66 sooss iku

[@nandhangnda]

Kumel😂

[@xyzz_syif4]

gimana dg top speed?

[@wisnudhamars2682]

Top speed sama aja klu dah 3000rpm. Cuma AK sedikit gesit karena perbedaan transmisi gear box nya antara RK dan AK. Lari panjang dijalan biasa yg padat kendaraan menang AK sedangkan lari panjang dijalan sepi RK bisa mengejar karena perbedaan HP jg antara 260 hp milik RK8 dan 215HP milik AK8