Каких только машин не было,но всегда нравилась эта.Следующую возьму такую же и похуй,что жена не сядет(её слова) зато буду гонять по нашим ебучим дорогам с улыбкой.
Вот я раньше к ней презрительно относился, но этой машине нет альтернативы. Однажды мы в Тынде на дороге нарвались на ребят на крузаке, в котором что-то сломалось под капотом. Так ребята попросили нас не уезжать, они ремонтировались и грелись у нас. А буханку можно ремонтировать прям из салона. Затопил печку буржуйку ( она у нас была) и ремонтируй, ешь консервы, спи во весь рост и ремонтируй, или жди помощь. В крузаке на морозе вы сдохните за это время.
будет еще долго жить Буханочка. вся железка на Буханках, газпром, связь, почта. ну и я тоже с 2010 года. очень хороший автомобиль. надо сказать что автор не совсем прав, говоря о тихоходности Буханки - 120 без напряга и шума по трассе. обычно езжу 100. достаточно динамичная. машина для жизни.
У меня сосед на такой на рыбалку уже второй десяток лет гоняет. Покупал он буханку в самом конце 90-ых в воинской части где то в/на Украине. Зеленая. Кузов цельмометаллический, плюс чей то очень качественный самопал в виде рамы безопасности, (это видимо заслуга какого то 'конструктора' в той воинской части была =)). Как он сказал когда машину только купил, машина была как будто только что с завода (видимо банально с консервации). Ухаживает за машиной так что и люди за собой так порой не ухаживают. Единственно что сам делал, это кенгурятник, и гриль-багажник на крыше. Последний он у меня купил спустя пару лет =)) И на рыбалку, и картошки или сахара привезти, без проблем. УАЗ не тачка, а просто огонь. Естественно это при наличии прямых рук и определенного кол-ва денежных знаков. При кривых же руках УАЗ всего лишь за пару лет буквально в металлолом превращается. Вот чего УАЗ-у не хватает так это дизеля. На дизеле вообще была бы как танк.
Мне нравится буханка! Он такой милаха! Еще нравится брутальный УАЗ хантер)) Вообще советские машины 👍👍👍 Бесят сегодняшние зализанные тачки, в которых не развернуться толком
Моя задача была оценить с точки зрения годности к путешествиям. Качество сборки и металл, которые многие хают, мне не интересны. Это у других есть в обзорах )))
Вот чем-то меня этот автомобиль зацепил. Наверное, своей железностью. Смотришь на новые машины, которые сейчас выпускаются - плеваться хочется - пластик, одноразовые запчасти, куча ненужного барахла... В результате, когда вся эта красота выходит из строя, ремонтировать ее сложно, дорого и не совсем целесообразно. Здесь все просто, понимаешь, какую гайку крутить, куда кувалдой стукнуть. Наверное, куплю я себе такой...
Андрей Кошкин, ну я уже ездил на четырех отечественных автомобилях, гораздо более гламурных, и что? Они так-же ломаются и их надо чинить. В УАЗе реально меньше пластика.
Вы вообще не понимаете о чем пишете. Дело не в том, что УАЗ морально устарел, хотя это тоже важно, дело в том, что собирают его из деталей отвратнейшего качества. Я сам работал на головастике и не знаю, какая должна быть ситуация, что бы купить уаз единственным авто в семью на каждый день. Как дорогая игрушка - пожалуйста, но не более.
Покупаешь, разбираешь, перекрашиваешь, подгоняешь, собираешь, регулируешь, пользуешься, наслаждаешься... Как-то так... Но лучше пока еще не придумали... Все забугорное - дороговато, да и ремонтировать, где-то в лесу вряд ли получится. А буханку - запросто. Особенно, если в лесу есть какая-нибудь в/ч...
Вот все позорят этот автомобиль, вот и не стали на скорую их закупать у нас и последнюю зиму проездили на газелях новых, так вот в это время мы мечтали о старой ржавой буханке, так как надоело толкать эти неповоротливые коровы, вспоминаем бобики с теплотой, они тесные, неудобные, но железные, настоящие, несокрушимые как камень, помню как-то нам в зад врезалась тойота камри, у нас только подножки погнуло, тойота вхлам, мы на этой же машине все смену отработали
Спасибо, глаз радует новое что не становится старым... Классика... Надо подумать как такой в штаты бы притащить, да под легкий местный тюнинг запустить...
Всем добра! Сам с недавних пор владею буханкой. Скажу свое мнение, что спрос на неё есть, т.к. цены на сделанные нормально машины, со схожими характеристиками выше моих возможностей. В последнее время строже становится с внесением изменений в авто/переоборудованием поэтому многое в буханке уже не подстроить под себя.
Надо улучшить эту машину но не изменить внешный вид и проходимость. Нужен кондиционер, мощная обогреватель салона, герметичность кабина, гидроусилитель руля, окна и двери модернизиорвать. Панель современный.
в УАЗике ездит не водитель, а механик-водитель. Если не знаешь как обслуживать, шприцевать, смазывать, узлы и агрегаты, то машина в хлам превратиться за год. запчасти неоправданно дорогие, прокладки такого уровня, что через год все начинает сочиться и постоянно нужно проверять уровень жидкостей. Поэтому необходимо постоянно обслуживать транспорт. чтобы увеличить срок службы деталей до возраста "вечных" :)
Не высоким комфортно.Как раз монголы якуты..Но с ростом 190 в буханке приходится сутулиться, . Как бы она хороша не была.. но рослым людям с нездоровыми спинами буханка радости принесет немного
тоже думаю о такой,а как у них щас со сваркой там дела обстоят,просто на работу года 4 назад пришло три буханки новеньких,мы с мужиками когда полезли их разглядывать то просто выпали в осадок от ..качества..швов на кузове,присутствовали куски электродов под краской,на обновленных такого нет интересно,как то не охота новую машину проваривать полностью
Trewer Guli машины может и контактной,а таблетки видать простой электродуговой,сам лично своими глазами наблюдал прилипший и покрашенный электрод в проеме задних дверей на новеньком уазике пришедшим к нам на работу,с мужиками полчаса ржали,а у водилы которому машин достался на лице особой радости че то небыло)))
2018 год подушек в буханке нет и их продолжают выпускать, и они продолжают ездить по дорогам общего пользования ,зато японцев нулевых,которые лет на 30 современнее буханки, нельзя эксплуатировать, отлично че:)
Альтернативы буханки нет, комфорт и т.п. - дк ведь авто создавалось для бездорожья, а не для автобанов. Простота, ремонтопригодность. Как по мне нужен дизель с простым тнвд что то вроде как были на мерседес, фолксваген 80-90-ые года (чтобы минимум электроники), ну и качество сборки, покраски получше.
Чем например делика сложнее в ремонте? И там уже дизель. В обслуживании японский внедорожник выходит дешевле, надёжность выше, мощность тоже, при этом экономичнее по топливу вдвое, нормальная посадка, где нужно ручки, бардачки, крючки, всё работает, в остальном концептуально та же буханка. Почувствуй разницу. Буханка же сразу усаживает тебя буквой зю с рулём между ног, это зачем так над людьми издеваться даже в 60гг? Это для меня загадка, зачем?
я ржал -почему же в Якутии не выбырают крузак а покупают уаз😂😂😂я чуть не сдох от смеха, вот это вопрос! Но я нашёл ответ на этот вопрос-у всех простых жителей Якутии не хватит денег на крузак😂😂😂😂во насмешил лайк😂😂😂
Салон у старого был лучше. Приборное поле более эффективное. 421-й мотор так же был лучше 409-го. Старый бампер был лучше нового. Колеса R15 были более эффективными чем новые R16. Шкворня старые лучше новых опять же. Шестерочные сиденья лучше Девяточных тут. В общем весьма сомнительная модернизация. Похожа просто на удешевление.
Купили дачу, около 3км проселочная дорога, встал вопрос: купить проходимца , перебрали все варианты по нашим фунансам...В итоге появился у нас японский бусик с движком 0,7литра ,4vd, с объемом салона выше 3м.куб и грузоподьемнрсть 350кг...Я, патриот, конечно,но часами лежать под машиной здоровья уже нет столько...Заметил, что в слякоть к нашим дачам нет никого на УАЗах, чаще яппы, нивы...Вот такой отбор естественный
В 1994-м году приезжали к нам домой ульяновские бандиты. Среди баек звучало, что среди гостивших бытовало соревнование - кто первым хлопнет рюмаху, когда им ехать на УАЗе. Лишь бы не за руль.
Альтернатив в мире нет этой машине, нет другого бусика с такой проходимостью и за такие деньги. Потому жить ему на конвеере еще долго. Вот подтянули бы качество чуть чуть и дизель ей, был бы прекрасный автомобиль.
Ближайший полноприводный фургон стоит в два раза дороже (ГАЗ). Как альтернатива только 15-20 летние японцы. Если в частном доме есть теплый гараж, то для мужика лучшая "игрушка".
посмотрите как этот автомобиль дорабатывается для езды по Якутии...автомобиль полностью проваривается, потому как от холода и вибрации все разваливается, в автомобиле очень холодно, автомобиль абсолютно не преспособлен к Якутскому климату, даже легковой праворукий японец намного лучше приспособлен в климату Якутии, есть док. фильм как подготавливается к Якутии!
Я сознательно про цену не говорю. Она же меняется. Найти актуальный ценник не проблема. Может человек будет этот выпуск в 2020 году смотреть )) Впрочем, может ты и прав и надо говорить о цене ))
Вот непойму почему все говорят "место для магнитолы"... магнитолы уже ушли в прошлое навсегда, теперь МР3 или 4 плеер, или Диск проигрыватель, господа.
Купили фермер 2013году новый с салона, за четыре часа езды дядька коженкой на двери краску до метала протер, передний мост (граната) на 35000км развалился, мосты с виду колхозные кишки от Хантера, батя сказал ещё возможность будет машину купить УАЗ не возьмёт.
Ехал лет 13 назад на такой "таблетке" через весь город с аппендицитом, думал, что живым не доеду. %) Утрирую, конечно, но пассажирам достаётся от дубовой подвески. Модернизация просто необходима.
Давайте разберём по полочкам! Мотор: сейчас змз 409 инжектор!!! В Якутии не пойдёт !! Не ремонтно пригоден в полевых условиях! Комфорт водителя это супер)))))) Проехал бы этот корреспондент км так 500-1000))) за рулём!!! Цена ... Но вроде сейчас лучше комфорт!! Посмотрите видео как буханка тормозит при 60 км час на юз! Проходимость под вопросом! ЗМЗ оборотистый!!! Обзор отстой!!! Иномарку !? Зачем?? Покупать???
Этот автомобиль живет за счет гос закупок как впрочем и сам завод...Их на столько мало покупают что завод существовать просто за счет продаж не может...
19795061 На них ездят везде)))) не только в Якутии, но и в Сибири, Бурятии и т.д . Хороший и надежный автомобиль, а главное в моем путешествии по Сибири я увидел на острове Ольхон в продуктовом магазине вместе с хлебом продаются знаете что???))) запчасти и именно на Буханку)))) не на Хантер, не на Патриот, а именно на Буханку.
Вы похоже плохо прочли мой коммент...Если кончится субсидирование и денежные вливания государства в этот завод то этот автомобиль канет в лету...А то что их полно в Якутии в северных регионах,так в своё время этих уазиков навыпускали столько что сейчас они банально доезжают свой век...
Ага, буханка вообще не продаётся то та в Екатеринбурге люди в очереди стоят, ждут, когда буханку привезут. Когда я в сервис заезжал буханку даже в зал не выставили, нечего было выставлять, всё распродали подчистую, один патриот стоял. А знаете, почему, потому что они не продаются абсолютно. И ещё уазик ну сильно на любителя и денег своих вообще не стоит.
было бы хорошо .если кузов не гнил 2 года и все желтые швы.и все элементы не ломались.пол машины с собой надо возить.сломаться может все что угодно.сыромятина.все болтается.надо полностью все переделать.и денег много не уйдет ну можно вереключатель света ножной переделать.уже смартфоны по1000 рублей а тцт даже места для магнитолы нет .это же дибелизм.там бы еще паровой двигатель был бы .так вообше и тепло и топливо в лесу сколько хочешь.
ну и катайся улыбаясь на своём ржавом корыте ,ржавчины он не видел))) через часа 3 езды на нём выпадешь вопросительным знаком из него с гемороем))))))))))
купишь ты Крузак или Лексус.Загорится чек и остановка двигателя.И хуй ты куда уедешь и в деревне ни где не починишь,на диагностику не съездишь.Легче взять этот мотор выкинуть к херам и поставить от УАЗика.
Один из самых лучших обзоров этого легендарного автомобиля. Автор настоящий профи .
Приятно слушать слова от человека, которому этот автомобиль симпатичен. Порадовал всех любителей этой марки, к коим и я отношусь.
Спасибо.
Дружище, автомобиль топ...Но если это монстр за 100-200к со вторички. НОВОЕ ЭТО ПРОСТО НЕРЕАЛЬНОЕ ГАВНО ЗА НЕРЕАЛЬНЫЕ БАБКИ
Каких только машин не было,но всегда нравилась эта.Следующую возьму такую же и похуй,что жена не сядет(её слова) зато буду гонять по нашим ебучим дорогам с улыбкой.
Вот я раньше к ней презрительно относился, но этой машине нет альтернативы. Однажды мы в Тынде на дороге нарвались на ребят на крузаке, в котором что-то сломалось под капотом. Так ребята попросили нас не уезжать, они ремонтировались и грелись у нас. А буханку можно ремонтировать прям из салона. Затопил печку буржуйку ( она у нас была) и ремонтируй, ешь консервы, спи во весь рост и ремонтируй, или жди помощь. В крузаке на морозе вы сдохните за это время.
Кто не попадал в такие ситуации, тот не поймёт что от простоты и ремонтопригодности может жизнь зависеть...
Напоминает известный немецкий анекдот.
- Зачем на Ниве обогреватель заднего стекла?
- Чтобы когда вы ее толкали, у вас не мерзли бы руки.
открываем дром , уаз 2023 - 1 590 000 ₽
Впервые за 10-ки просмотренных видео об УАЗе Буханке! ТАКОЙ ЖИЗНЕУТВЕРЖДАЮЩИЙ обзор:))
будет еще долго жить Буханочка. вся железка на Буханках, газпром, связь, почта. ну и я тоже с 2010 года. очень хороший автомобиль. надо сказать что автор не совсем прав, говоря о тихоходности Буханки - 120 без напряга и шума по трассе. обычно езжу 100. достаточно динамичная. машина для жизни.
У меня сосед на такой на рыбалку уже второй десяток лет гоняет. Покупал он буханку в самом конце 90-ых в воинской части где то в/на Украине. Зеленая. Кузов цельмометаллический, плюс чей то очень качественный самопал в виде рамы безопасности, (это видимо заслуга какого то 'конструктора' в той воинской части была =)). Как он сказал когда машину только купил, машина была как будто только что с завода (видимо банально с консервации). Ухаживает за машиной так что и люди за собой так порой не ухаживают. Единственно что сам делал, это кенгурятник, и гриль-багажник на крыше. Последний он у меня купил спустя пару лет =)) И на рыбалку, и картошки или сахара привезти, без проблем. УАЗ не тачка, а просто огонь. Естественно это при наличии прямых рук и определенного кол-ва денежных знаков. При кривых же руках УАЗ всего лишь за пару лет буквально в металлолом превращается.
Вот чего УАЗ-у не хватает так это дизеля. На дизеле вообще была бы как танк.
Мне нравится буханка! Он такой милаха! Еще нравится брутальный УАЗ хантер)) Вообще советские машины 👍👍👍 Бесят сегодняшние зализанные тачки, в которых не развернуться толком
Ретро-автомобиль в идеальном состоянии
Дядька приятный , речь приятная , машина надёжная и классный обзор !
Спасибо !!!
Первый человек который не увидел ни одного минуса в буханке😂
Моя задача была оценить с точки зрения годности к путешествиям. Качество сборки и металл, которые многие хают, мне не интересны. Это у других есть в обзорах )))
8 человек и лось в салоне и этим все сказано )))
Вот чем-то меня этот автомобиль зацепил. Наверное, своей железностью. Смотришь на новые машины, которые сейчас выпускаются - плеваться хочется - пластик, одноразовые запчасти, куча ненужного барахла... В результате, когда вся эта красота выходит из строя, ремонтировать ее сложно, дорого и не совсем целесообразно. Здесь все просто, понимаешь, какую гайку крутить, куда кувалдой стукнуть. Наверное, куплю я себе такой...
ну как купишь, так станешь маляром, сварщиком и автомехаником!!! как говорится учится никогда не поздно!!!
Ну, вот сварщиком еще не был, разве что оптическим, маляром - тоже, а гаек и так накрутился... А учеба - это всегда хорошо
Андрей Кошкин, ну я уже ездил на четырех отечественных автомобилях, гораздо более гламурных, и что? Они так-же ломаются и их надо чинить. В УАЗе реально меньше пластика.
Вы вообще не понимаете о чем пишете. Дело не в том, что УАЗ морально устарел, хотя это тоже важно, дело в том, что собирают его из деталей отвратнейшего качества. Я сам работал на головастике и не знаю, какая должна быть ситуация, что бы купить уаз единственным авто в семью на каждый день. Как дорогая игрушка - пожалуйста, но не более.
Кувалда входит в комплект УАЗа?
хороший обзор !!!!! без лишнего говна, предвзятости, для истенных ценителей марки!!!! СПАСИБО!!!!!
*Лайк в поддержку канала.....буханке долгих лет жизни 😀😁😀👍*
КОНТАНТИН! ОЧЕНЬ УВАЖАЮ ВАС! ВЫ ДОБРЫЙ И ПРОСТОЙ! С ВАМИ ИНТЕРЕСНО!
Хороший авто для наших дорог
Супер! Помню это авто с детства!
Вечный автомобиль ))
Самое то как дачный вариант. И в лес поехать, и на рыблаку, и на кемпинг.
Покупаешь, разбираешь, перекрашиваешь, подгоняешь, собираешь, регулируешь, пользуешься, наслаждаешься... Как-то так... Но лучше пока еще не придумали... Все забугорное - дороговато, да и ремонтировать, где-то в лесу вряд ли получится. А буханку - запросто. Особенно, если в лесу есть какая-нибудь в/ч...
Одно но забугорье в лесу ремонтировать не придется...оно вряд-ли поломается. Я вам как владелец и этого счастья и крузака пишу.
у отца буханка в деревне служит верой и правдой 17 лет уже, он без нее, без рук, без ног. Но новую буханочку приобрел бы, если бы не "БЫ"
Даже как-то не привычно смотреть обзор, в котором буханку не обосрали👍
Серая буханка - главный транспорт Якутии)
Интересно, почему именно серая?
Это у якутов надо спросить) goo.gl/photos/RzNFKDbV2vopS35BA
Наверное на снегу не так заметны в таком цвете ))
Мимикрируют)
В их климате летом лучше светлая машина. В темно-зеленой пекло невыносимое.
Насчёт развесовки улыбнуло)) Без переднего моста она ничто! Хуже жигулей. говорю как человек, откатавший на них 16 лет
Точно, подключаешь передний мост и вуаль-ля переднеприводная машина!
Пётр Лозница без передка да,а ты пробовал на буханке без заднего моста,на одном переднем???
Решетка открыта... но в принципе закрыта. ))) Тащусь от бухантера!
У меня точно такой же, только модель называется УАЗ-374195.
Вот все позорят этот автомобиль, вот и не стали на скорую их закупать у нас и последнюю зиму проездили на газелях новых, так вот в это время мы мечтали о старой ржавой буханке, так как надоело толкать эти неповоротливые коровы, вспоминаем бобики с теплотой, они тесные, неудобные, но железные, настоящие, несокрушимые как камень, помню как-то нам в зад врезалась тойота камри, у нас только подножки погнуло, тойота вхлам, мы на этой же машине все смену отработали
Спасибо, глаз радует новое что не становится старым... Классика...
Надо подумать как такой в штаты бы притащить, да под легкий местный тюнинг запустить...
Было бы интересно!
приключение еще то...
Всем добра! Сам с недавних пор владею буханкой. Скажу свое мнение, что спрос на неё есть, т.к. цены на сделанные нормально машины, со схожими характеристиками выше моих возможностей. В последнее время строже становится с внесением изменений в авто/переоборудованием поэтому многое в буханке уже не подстроить под себя.
Компановка, компановка, компановка, компановка вообщем компановка нормальная компановка!
За такие деньги машина супер!
Надо улучшить эту машину но не изменить внешный вид и проходимость.
Нужен кондиционер, мощная обогреватель салона, герметичность кабина, гидроусилитель руля, окна и двери модернизиорвать.
Панель современный.
Харизмотичный автомобиль яб хотел себе такой!особенно старой комплектации)
У нас вся якутия на буханке юзает фортовая техника
в УАЗике ездит не водитель, а механик-водитель. Если не знаешь как обслуживать, шприцевать, смазывать, узлы и агрегаты, то машина в хлам превратиться за год. запчасти неоправданно дорогие, прокладки такого уровня, что через год все начинает сочиться и постоянно нужно проверять уровень жидкостей. Поэтому необходимо постоянно обслуживать транспорт. чтобы увеличить срок службы деталей до возраста "вечных" :)
Весело и позитивно!!
хорошая хозяйка. мне нравится.
На все руки ))
Не высоким комфортно.Как раз монголы якуты..Но с ростом 190 в буханке приходится сутулиться, . Как бы она хороша не была.. но рослым людям с нездоровыми спинами буханка радости принесет немного
Это да...
тоже думаю о такой,а как у них щас со сваркой там дела обстоят,просто на работу года 4 назад пришло три буханки новеньких,мы с мужиками когда полезли их разглядывать то просто выпали в осадок от ..качества..швов на кузове,присутствовали куски электродов под краской,на обновленных такого нет интересно,как то не охота новую машину проваривать полностью
Какие электроды? Машины конактной сваркой сваривают)))
Trewer Guli машины может и контактной,а таблетки видать простой электродуговой,сам лично своими глазами наблюдал прилипший и покрашенный электрод в проеме задних дверей на новеньком уазике пришедшим к нам на работу,с мужиками полчаса ржали,а у водилы которому машин достался на лице особой радости че то небыло)))
Может брак на конвеере и машину подваривали вручную, после отк отправили на доработку
Trewer Guli может,но у нас пять таблеток,швы на всех п....ц какие,как будто птушники учились варить,может практиканты
За многодесятилетнюю историю производства, лендкрузер притерпел более 160 рестайлингов и изменений, а таблет буханыч сразу получился заебись😂
Идеальный автомобиль 😁
Ага безопасный, сидедь за листом металла 0.8 мм ноги особенно в безопасности. Без силового бампера вообще бы запретить эксплуатацию.
2018 год подушек в буханке нет и их продолжают выпускать, и они продолжают ездить по дорогам общего пользования ,зато японцев нулевых,которые лет на 30 современнее буханки, нельзя эксплуатировать, отлично че:)
До УАЗа надо дорости!!!! Машина не для пижонов.
Alex Zverev это точно! 😀
а может просто дороги проложить? аааа, ну да, ну да.
Альтернативы буханки нет, комфорт и т.п. - дк ведь авто создавалось для бездорожья, а не для автобанов. Простота, ремонтопригодность. Как по мне нужен дизель с простым тнвд что то вроде как были на мерседес, фолксваген 80-90-ые года (чтобы минимум электроники), ну и качество сборки, покраски получше.
Альтернатива ГАЗ-2271(Соболь Баргузин 4х4).2 бензина и 1 дизель.
Дизель себе под кровать поставь ты о чем ? Ты не в себе походу
Чем например делика сложнее в ремонте? И там уже дизель. В обслуживании японский внедорожник выходит дешевле, надёжность выше, мощность тоже, при этом экономичнее по топливу вдвое, нормальная посадка, где нужно ручки, бардачки, крючки, всё работает, в остальном концептуально та же буханка. Почувствуй разницу.
Буханка же сразу усаживает тебя буквой зю с рулём между ног, это зачем так над людьми издеваться даже в 60гг? Это для меня загадка, зачем?
я ржал -почему же в Якутии не выбырают крузак а покупают уаз😂😂😂я чуть не сдох от смеха, вот это вопрос! Но я нашёл ответ на этот вопрос-у всех простых жителей Якутии не хватит денег на крузак😂😂😂😂во насмешил лайк😂😂😂
Ярослав Котельников в Якутске 1/4 часть горожан ездят на крузаках
Салон у старого был лучше. Приборное поле более эффективное. 421-й мотор так же был лучше 409-го. Старый бампер был лучше нового. Колеса R15 были более эффективными чем новые R16. Шкворня старые лучше новых опять же. Шестерочные сиденья лучше Девяточных тут. В общем весьма сомнительная модернизация. Похожа просто на удешевление.
Купили дачу, около 3км проселочная дорога, встал вопрос: купить проходимца , перебрали все варианты по нашим фунансам...В итоге появился у нас японский бусик с движком 0,7литра ,4vd, с объемом салона выше 3м.куб и грузоподьемнрсть 350кг...Я, патриот, конечно,но часами лежать под машиной здоровья уже нет столько...Заметил, что в слякоть к нашим дачам нет никого на УАЗах, чаще яппы, нивы...Вот такой отбор естественный
В 1994-м году приезжали к нам домой ульяновские бандиты. Среди баек звучало, что среди гостивших бытовало соревнование - кто первым хлопнет рюмаху, когда им ехать на УАЗе. Лишь бы не за руль.
Альтернатив в мире нет этой машине, нет другого бусика с такой проходимостью и за такие деньги. Потому жить ему на конвеере еще долго. Вот подтянули бы качество чуть чуть и дизель ей, был бы прекрасный автомобиль.
Ближайший полноприводный фургон стоит в два раза дороже (ГАЗ). Как альтернатива только 15-20 летние японцы. Если в частном доме есть теплый гараж, то для мужика лучшая "игрушка".
посмотрите как этот автомобиль дорабатывается для езды по Якутии...автомобиль полностью проваривается, потому как от холода и вибрации все разваливается, в автомобиле очень холодно, автомобиль абсолютно не преспособлен к Якутскому климату, даже легковой праворукий японец намного лучше приспособлен в климату Якутии, есть док. фильм как подготавливается к Якутии!
Ребята, устанавливайте на переднюю панель дефлекторы с панели копейки и проблем с обдувом лобовика не будет.)))
Я по якутску на стандарте ездию и норм. Единственное купил чехлы на морду буханки и обшивку салона.
Единственное - конкретную цену не упомянул.
Здесь бы это было более чем уместно.
Ну и по традиции - ждём новых выпусков ;)
Я сознательно про цену не говорю. Она же меняется. Найти актуальный ценник не проблема. Может человек будет этот выпуск в 2020 году смотреть ))
Впрочем, может ты и прав и надо говорить о цене ))
Константин Петров разница между мостами УАЗ 452 и УАЗ скорая помощь
было дело... топор , берёза и наорать , завелась поехала , 400км до ремонта дотянула.
Вот непойму почему все говорят "место для магнитолы"... магнитолы уже ушли в прошлое навсегда, теперь МР3 или 4 плеер, или Диск проигрыватель, господа.
Буханка - отремонтировали даже в -35.
Какие-то land cruiserы - не ломаются даже в -35
Сделай экспедицию на этой машине
Уаз 452 для наших дорог хорош не прехотлив на рыбалку самый раз много места
Купили фермер 2013году новый с салона, за четыре часа езды дядька коженкой на двери краску до метала протер, передний мост (граната) на 35000км развалился, мосты с виду колхозные кишки от Хантера, батя сказал ещё возможность будет машину купить УАЗ не возьмёт.
Я что то не понял про панорамное боковое стекло? Разве были когда то другие?
Хороший сюжет!
Эх, когда уже новый кузов сделают чтобы внешний вид сделать современным.
Ехал лет 13 назад на такой "таблетке" через весь город с аппендицитом, думал, что живым не доеду. %)
Утрирую, конечно, но пассажирам достаётся от дубовой подвески. Модернизация просто необходима.
почему не крузак а буханка ну и вопрос да еслиб норм зарабатывали и жили все пересели бы на крузаки
За такие деньги как сейчас он должен вообще не ломаться и не ржаветь)))
брат на якутии ооо́чень покулярен уазы
Лавочки в кузове не делают больше?
Делают в других комплектациях ))
Cпасибо)))
какая нахрен проходимость? ее гелек на низкой профильной резине на любом бездорожье сделает 3 ми блокировками то
Давайте разберём по полочкам! Мотор: сейчас змз 409 инжектор!!! В Якутии не пойдёт !! Не ремонтно пригоден в полевых условиях!
Комфорт водителя это супер))))))
Проехал бы этот корреспондент км так 500-1000))) за рулём!!!
Цена ... Но вроде сейчас лучше комфорт!!
Посмотрите видео как буханка тормозит при 60 км час на юз!
Проходимость под вопросом! ЗМЗ оборотистый!!!
Обзор отстой!!!
Иномарку !? Зачем?? Покупать???
Спасибо за мнение!
А вы что в якутии живете?
Ездил и больше, проводил и по 12 часов к ряду за рулем( буханки естественно). Тормозит отлично и со 130 км/ч...
Какой может быть юз, если на буханках сто лет уже АБС ставят?
АБС только на версиях автобус, на комби и фургоне штатно эта система не ставится.
pochemu nedelayut 4-x dverniy variant,mojno dobavit dver s levoy storoni bilobi ludshe i udobnee
Этот автомобиль живет за счет гос закупок как впрочем и сам завод...Их на столько мало покупают что завод существовать просто за счет продаж не может...
В Якутии на них ездит очень много частников.
19795061 На них ездят везде)))) не только в Якутии, но и в Сибири, Бурятии и т.д . Хороший и надежный автомобиль, а главное в моем путешествии по Сибири я увидел на острове Ольхон в продуктовом магазине вместе с хлебом продаются знаете что???))) запчасти и именно на Буханку)))) не на Хантер, не на Патриот, а именно на Буханку.
Многие видят минусы. а вот таких плюсов как-то не замечают ))
Вы похоже плохо прочли мой коммент...Если кончится субсидирование и денежные вливания государства в этот завод то этот автомобиль канет в лету...А то что их полно в Якутии в северных регионах,так в своё время этих уазиков навыпускали столько что сейчас они банально доезжают свой век...
Ага, буханка вообще не продаётся то та в Екатеринбурге люди в очереди стоят, ждут, когда буханку привезут. Когда я в сервис заезжал буханку даже в зал не выставили, нечего было выставлять, всё распродали подчистую, один патриот стоял. А знаете, почему, потому что они не продаются абсолютно. И ещё уазик ну сильно на любителя и денег своих вообще не стоит.
было бы хорошо .если кузов не гнил 2 года и все желтые швы.и все элементы не ломались.пол машины с собой надо возить.сломаться может все что угодно.сыромятина.все болтается.надо полностью все переделать.и денег много не уйдет ну можно вереключатель света ножной переделать.уже смартфоны по1000 рублей а тцт даже места для магнитолы нет .это же дибелизм.там бы еще паровой двигатель был бы .так вообше и тепло и топливо в лесу сколько хочешь.
что значит "тревел"? да и еще "буханки"?
Вот так бывает ))
неубиваемая машина
если все тесты начинать с цены. то дальше рассказывать смысла нет .нет конкурентов
мултивен)))))))))
Мужской авто ето чапаевская тачанка и руссобалт 1917
Да действительно рассказывать не о чем😆
ну и катайся улыбаясь на своём ржавом корыте ,ржавчины он не видел))) через часа 3 езды на нём выпадешь вопросительным знаком из него с гемороем))))))))))
Катались и все в порядке )))
Нейтралочка, ручечка , ступенечка... Детсад
Буханка старше кабылы Буденного надобы новую модель!
У людей денег нет на машину, вот и покупают это ВЕДРО с болтами.
а ты себе "Landrover" купи грязь месить в Русской деревне... за 4 цены "буханки" и вперед до первой ямы... а там как будет
купишь ты Крузак или Лексус.Загорится чек и остановка двигателя.И хуй ты куда уедешь и в деревне ни где не починишь,на диагностику не съездишь.Легче взять этот мотор выкинуть к херам и поставить от УАЗика.
Современные машины одноразовые, некоторые моторы даже не ремонтопригодны. Поэтому либо проверенное ведро либо деньги на ветер на красивую иномарку
С "чеком" можно месяцами ездить, никакой связи между этим и невозможностью запустить двигатель.
Например какой двигатель невозможно отремонтировать?
автомобиль гавнооооооооооооооооооо .
Уаз не только сразу начинает гнить, но кузов и рама начинает лопаться