Es muy común en aviación general no calcular las performance del avión ya que normalmente no hay problema, pero es una buena costumbre hacerlo siempre, ya que un día te puede evitar situaciones muy difíciles como esta. Buen vuelo a todos!!
Bueno, a mi me paso algo parecido, pero no era en altura sino que el Piper PA11 con motor 65 HP que volaba se quedo súbitamente sin fuerza en el despegue, yo iba con mi padre, unos 85 kilos mas 75 de mi parte, y el avión no subía, típicamente la velocidad de ascenso era de 70 MPH pero en este caso no pasaba los 60 MPH, no paso nada, pude volver a la pista, pero me lleve un gran susto, espero sirva a alguien esta pequeña anécdota.
Ese día, yo estaba comiendo con unos amigos en un restaurante en Castejón. Cuando pasó Mariano por encima, yo les dije a los otros; "¿Qué coj... hace Mariano volando tan bajo?"
Ostras Mariano. Aún sabiendo que habíais salido de aquella (pues tú mismo lo estás contando) me has tenido en vilo. Pregunta obligada: en ese caso, ¿qué deberíais haber hecho? ¿Aligerar peso y ya volveré otro día a por los chismes? ¿Esperar a ver si cambiaban las condiciones? ¿Quizá otra configuración de flaps? (¿Una vela a San Saturio?). Como siempre, ¡muchas gracias por compartir tus experiencias!
Hola Mariano. Menudo susto 😢!!!
Como siempre, muchas gracias por compartirlo, muy didáctico, … eres un crack !!!
Fuerte abrazo
Gracias por tu comentario. Un abrazo para ti también.
gracias por estas enseñanzas explicadas asi de fácil
Gracias a ti por el comentario. Un cordial saludo.
Gracias por otra lección!
Gracias a tí por el comentario. Un abrazo.
Una buena enseñanza que por desgracia otros no han podido aplicar después del primer error. Bien explicado Mariano
Muchas gracias. Un cordial saludo.
Es muy común en aviación general no calcular las performance del avión ya que normalmente no hay problema, pero es una buena costumbre hacerlo siempre, ya que un día te puede evitar situaciones muy difíciles como esta. Buen vuelo a todos!!
Gracias y un cordial saludo.
Gracias Mariano por seguir compartiendo tus experiencias
Gracias a ti por el comentario. Un cordial saludo.
Muchas gracias Mariano !!!
Gracias a ti por el comentario. Un cordial saludo.
Bueno, a mi me paso algo parecido, pero no era en altura sino que el Piper PA11 con motor 65 HP que volaba se quedo súbitamente sin fuerza en el despegue, yo iba con mi padre, unos 85 kilos mas 75 de mi parte, y el avión no subía, típicamente la velocidad de ascenso era de 70 MPH pero en este caso no pasaba los 60 MPH, no paso nada, pude volver a la pista, pero me lleve un gran susto, espero sirva a alguien esta pequeña anécdota.
Claro que sirve! Un cordial saludo.
Hola. Gracias por compartir tus experiencias.
Has tenido más sustos???
Saludos
Pues sí, he tenido algunos más... :-). Gracias por el comentario.
Ese día, yo estaba comiendo con unos amigos en un restaurante en Castejón. Cuando pasó Mariano por encima, yo les dije a los otros; "¿Qué coj... hace Mariano volando tan bajo?"
Pues ya lo sabes....¡PASARLO MAL!. Un abrazo.
Hace 2 años,ne encontré con lo mismo , en otro avion, no se me olvidará, aunque acabo bien.
Si, una cosa así no se olvida. Saludos.
Ostras Mariano. Aún sabiendo que habíais salido de aquella (pues tú mismo lo estás contando) me has tenido en vilo. Pregunta obligada: en ese caso, ¿qué deberíais haber hecho? ¿Aligerar peso y ya volveré otro día a por los chismes? ¿Esperar a ver si cambiaban las condiciones? ¿Quizá otra configuración de flaps? (¿Una vela a San Saturio?). Como siempre, ¡muchas gracias por compartir tus experiencias!
Lo más fácil hubiese sido abortar, volver al parking y dejarlo para más tarde...Un cordial saludo.
🥶, 👏👏.
😅
muy bueno
Gracias!. Un cordial saludo.