【分解検証】ダイハツ大規模95万台リコールの不良燃料ポンプを分解してみた結果はどうだったか?

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 31

  • @宇家嘉孝うやウィル豚ナイト
    @宇家嘉孝うやウィル豚ナイト 9 หลายเดือนก่อน +15

    なんかモーター部分をシゲシゲ見てますが、不良部分はその先のインペラですけど。
    ガソリンが行かなければ燃焼しないから発熱もしないけど。
    大丈夫?

    • @mulatatamura
      @mulatatamura 9 หลายเดือนก่อน +5

      そうそうwインペラ見れると思ったらモーターの映像見るだけで終わった(笑。

  • @ふぁん太-d7r
    @ふぁん太-d7r 2 ปีที่แล้ว +12

    ノコの歯の取付方向も…
    切る力を入れる方向も…
    逆…ですよ。

  • @moba2979
    @moba2979 9 หลายเดือนก่อน +4

    デンソーとダイハツの違いがわからない人がいるんだね

  • @スガエ
    @スガエ 8 หลายเดือนก่อน +2

    樹脂製インペラがふやけるんだよ

  • @cat0000123
    @cat0000123 3 หลายเดือนก่อน

    ナゼ、インペラー部分をバラさないのだ。

  • @りおんドーン
    @りおんドーン 9 หลายเดือนก่อน +2

    だから大阪の会社はセコくてダメなんだ。。と昭和の頃は言われてました。
    けど近年は「大阪だから」言わせないよう皆で頑張りむしろ他都道府県よりいい仕事するようになりました
    が、しかしこれですよ。心を入れ替え世界をちゃんと目指せる企業に改心してほしい!

  • @よしちゃん-q6d
    @よしちゃん-q6d 9 หลายเดือนก่อน +2

    ダイハツリコールでなくデンソーリコールでしょう 
    ダイハツは現時点で135万台 トヨタは620万台 ホンダは432万台 マツダ29万台 スバル21万台 11245万台のリコール デンソーだから海外 外車まで広がるのでは?

    • @石毛甚一
      @石毛甚一 8 หลายเดือนก่อน

      そのとうりです。デンソーは部品何処の企業に頼んでるの?隣国か?

  • @Fujikenso-Channel
    @Fujikenso-Channel 3 ปีที่แล้ว +3

    凄い労力🤣

  • @やまもといさお-f2x
    @やまもといさお-f2x 2 ปีที่แล้ว +2

    昨日突然エンジンが走行中に停止。
    エンジンランプ点灯、セルは回るが始動しない。
    レッカー呼んで、歩いて帰宅。
    散々でした。

    • @mho1029
      @mho1029  2 ปีที่แล้ว +2

      怖いですね

  • @TOURING_SoRa
    @TOURING_SoRa ปีที่แล้ว +17

    8:45 この部位が膨張するとか言ってるけど
    実際不具合起こして膨張するのはインペラだよね。
    この程度の知識と理解力で整備士されたら周りの整備士の評判下がりそう。
    間違った知識をTH-camで振りまいて楽しいんかな?
    こんな整備士のいるところに愛車を預けたくないなぁ

    • @h870ghbg
      @h870ghbg ปีที่แล้ว +10

      切ってるとこが逆ですよね。膨張するインペラは動画では見えてない

    • @才蔵-n3l
      @才蔵-n3l 9 หลายเดือนก่อน +2

      それが何であるかも、わかってないのでしょう!

  • @taroukuma7125
    @taroukuma7125 9 หลายเดือนก่อน +1

    分かってやってるのか?、インペラは何処だ。モーターの回転子引き抜いて見せて何やってるんだ。ポンプがどんなものか分かってるのか。モーターが回ってもポンプがないと液体は動かないんだぞ。

  • @calcnoon
    @calcnoon 9 หลายเดือนก่อน

    分解地道に頑張ったな。

  • @msakssk1632
    @msakssk1632 9 หลายเดือนก่อน +1

    これは何処まで不良品かはわからないらしいな、修理持ち込まれた車の年式からリコールしてるから1番面倒なリコールだ、

  • @sf9374
    @sf9374 9 หลายเดือนก่อน +3

    死人が出た時点で完全にアウト🔥

  • @SARUNAMI
    @SARUNAMI 3 ปีที่แล้ว +13

    もうやめなって 整備士を語るのは みんなみてるで

  • @miyagawa_i
    @miyagawa_i 9 หลายเดือนก่อน +1

    オリンピックでも何かなかったっけって言っている人いて‥ それデンツー 😆

  • @potiqun
    @potiqun 9 หลายเดือนก่อน +7

    ホンダ車で死亡事故が起きてしまった

  • @よしちゃん-q6d
    @よしちゃん-q6d 9 หลายเดือนก่อน

    リコール部品を検証したらリコール対象外になり部品代 交換費用出ませんよ
    中のインペラが材質不良で見た目では分かりませんよ

  • @SARUNAMI
    @SARUNAMI 3 ปีที่แล้ว +9

    ツイッターでも自称整備士言って2サイクルに添加剤入れたらあかんのか とか言ってた人な
    恥ずかしいでそんな知識で エンジン語るの 皆に見られてる もうやめなさいって20年早い

  • @RX78004
    @RX78004 3 ปีที่แล้ว +1

    中古を買う人は注意だ🙄

  • @shimmam4963
    @shimmam4963 3 ปีที่แล้ว +3

    どこ製ですか? 外国?

    • @mho1029
      @mho1029  3 ปีที่แล้ว +2

      国産です

    • @shimmam4963
      @shimmam4963 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mho1029 様
      国産なら重症の気がします。
      推測ですけど・・・材質や設計の技術者は非正規、受注の会社も非正規ばかり、20年勤める人が非正規のような気がする。推測です。

  • @necomike8700
    @necomike8700 3 ปีที่แล้ว +1

    息切れてますね。