Лучшая велофара | Велофонарь Ravemen CR900
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2020
- Велофонарь Ravemen CR900 сделан в алюминиевом корпусе с влагозащитой IPX6.
Правильная оптика, емкая батарея на 3000мач, индикация оставшегося время свечения, сенсорное управление на фонаре и выносная кнопка управления, все это, Ravemen CR900..., и он прекрасен.
Характеристики:
- Cветодиод: CREE XM-L2
- Световой поток: до 900 лм
- Режимы работы: 900 лм, 450 лм, 200 лм, 35 лм, 100 лм стробоскоп, 350 лм пульсирующий,
пользовательский режим от 35 лм до 900 лм
- Аккумулятор: 3.7V/3000mah
- Ток заряда: 1.3А при напряжении 5V
- Время полной зарядки: до 3 часов
- Тип гнезда зарядки: micro USB
- Влагозащита: IPX6
- Размеры фонаря: 98х30х33мм
- Крепление фонаря подходит для руля диаметром от 22.2 до 35мм
- Вес 115г
- Цена 80$
Купить можно здесь freeride.com.ua/fara-perednya...
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
Привет! Спасибо за обзор!
У меня есть вопросы к фонарю:
1. Какая там стоит батарея, и можно ли её сменить? Если можно, то насколько это быстро/сложно?
2. Какая теплота излучения фонаря (свет теплый, нейтральный, холодный-синий,)?
Привет.
1. Батарея стоит типа 18650, заменить я думаю возможно, но вот розобрать фонарь - нужно будет самому изучать как именно.
Предварительно скажу что фонарю точно нужно будет снять нижнюю пятку крепления, с задней стороны ободок на резьбе, оптика тоже разкручиваеться.
2. Свет нейтральный, по моему зрению где-то между 4500 и 5000к.
Test sympa et complet au niveau de l'autonomie. Par contre j'aurai aimé la voir allumée en pleine nuit!
Peut-être que plus tard, il y aura une vidéo comparant ma lanterne personnelle Sofirn c8f et lanterne Ravemen cr900.
Что лучше купить - CR900 или CR1000 или PR1600 ?
Неплохой фонарь, но слишком дорогой для своих характеристик
А что до 80$ нету лучших велофонарей?
Предложите пожалуйста, если есть.
@@michaellife4352 fenix например он там не один до 80$ можно взять,не думаю что плохие
@@ludkakai8020 И я не думаю что они будут плохие, но по функционалу уступают.
@@michaellife4352 th-cam.com/video/ppLeFqKPvww/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ppLeFqKPvww/w-d-xo.html
Работали, работали над оптикой, да не выработали. Где же четкая свето-теневая граница? Видно, что светит во все стороны, как обычный налобник.
Идеальная велофара с несъемной батареей и без ближнего света?
Конкретного примера свечения здесь нет, а судить по свечению на столе, ну такое...
Светит он нифига не как налобник, это нужно только вживую видеть.
В следующем обзоре на фонарь этого же бренда, я уже сделал пример и сравнение с собственным фонарем (на 3500лм)
th-cam.com/video/wI4VG4Enr6c/w-d-xo.html
В моём фонаре аккумулятор съёмный, и я резко поменял мнение на счёт удобства, вместо того что бы воткнуть кабель зарядки, я разбираю фонарь и меняю аккумулятор, при ежедневной эксплуатации велосипеда это жесть как не удобно.
@@michaellife4352 Если вам нужно, чтобы аккумулятора хватило на 4 часа - вы переключаете режимы, а я просто беру аккумуляторов столько, сколько нужно. Аккумуляторы должны меняться, не исключая возможность подзарядки внутри. Несменяемый аккумулятор - фонарь для чайников.
Посмотрел обзор 1000й модели - там СТГ значительно лучше, чем в 900й модели и это видно прекрасно по световому пятну на столе.
Возьму на себя смелость утверждать по вашему обзору, что фонарь далек от идеального ближнего света, который мы наблюдаем в автомобильных фарах.
Козырьки по-прежнему рулят, господа. Велофары с маркетинговыми стёклышками по-прежнему товар для домохозяек.
Итог: Заводской велофары с ближним светом до сих пор не существует. Шел 2020 год...
@@Vladimir_Familio ну Ravemen как минимум попытался создать модели серии PR (к примеру PR1200 или 1600, а также и другие есть).
Козырьки таки да, рулят.
Если взять тот же CR1000 в сравнении с самым простым конвоем или налобником, ну действительно, по световому пятну - небо и земля.
А сами чем пользуетесь?
@@michaellife4352 Все фирмы пытаются, но воз и ныне там. Сам на ближний свечу китайской велофарой с самодельным нержавеющим козырьком, а на дальний два феникса BC30. Пока заводские велофары даже близко не подобрались к тому, что делает отражатель + козырек. Четкая СТГ должна дополняться нарастанием мощности потока света от периферии к границе. Около границы достигаются пиковые значения, а после нее практически темнота (исключая переотражения от дороги). Размытие границы определяется соотношением длины козырька к диаметру светодиода. В случае фары, как феникс или как ваша (с линзами), козырек нужно еще больше, т.к. размытие границы определяется не размером светодиода, а диаметром оптики (слепит вся ее поверхность).
Да, представленные вами фары меньше должны слепить, но поток полностью не отсекается, а лишь ослабляется. Причем, чем грязнее будет оптика, тем сильнее будет слепить встречных.
Одно крепление переводит фару в разряд -нахер мне это надо..
не такой и идеальный, гацироны на порядок лучше...