El ing. Yuri Sánchez, es un excelente profesor, en verdad, una suerte quienes pueden recibir sus enseñanzas, es de esos ingenieros que maneja la teoría muy bien y es demasiado bueno con la programación :)
muy buena tecnología yo conozco otra pero es para reavilitacion de tuberías del drenaje igual sin abrir la calle y puedes rehabilitar asta 100 metros en 12 horas y tiene una garantía de 50 años
Deben tener en cuenta el peso de los vehículos, debe estar concatenado con una resistencia adecuada de pistas, lo cual no se esta realizando, por ende se fractura la pista constantemente y el peso va a afectar este tipo de tubería.
ok pero ese tipo de cambio es unica vez, pq romperan la tuberia de cemento y reemplaza con hierro ductil, cuando quieran cambiar el de hierro ...esa no podran destruir, caballero a hacer zanja. Otra, al jalar el tubo, como hacen para evitar la friccion del tubo nuevo con el q se destruye
Me gustaría saber si la tubería que se ha usado tenía certificado PAS1075 pues es la norma que rige para la tubería de HDPE. En el video se comenta que la vida util de la tubería de HDPE y PVC es de 100 años y es falso, segun norma NTP-ISO 4427 para HDPE la vida útil es de 50 años, no 100 como se comenta. La vida útil del PVC para uso en agua a presión según norma es 25 años. En cambio para la tubería de hierro ductil si tiene una vida útil de 100 años pero hay que distinguir que la tubería debe estar certificada bajo la norma NTP-ISO 2531, también elegir el recubrimiento interior dependiendo de tipología del agua y la clase de la tubería que debe resistir presión. El problema es que con tubería de hierro no se puede hacer cracking y es necesario abrir zanja.
Cabe la posibilidad de que ésta tubería antigua al pasar el cabezal y se fragmente, estos restos dañen la que están colocando sumado al peso de los vehículos y la mala mezcla usada en "N" pistas o asfaltado de las mismas. Fuera de eso creo que Valentino tu pregunta está más inclinada a la parte ambiental, lo cual tiene mucho de cierto, ¿Cuánto tarda el cemento en degradarse?
El ing. Yuri Sánchez, es un excelente profesor, en verdad, una suerte quienes pueden recibir sus enseñanzas, es de esos ingenieros que maneja la teoría muy bien y es demasiado bueno con la programación :)
muy buena tecnología yo conozco otra pero es para reavilitacion de tuberías del drenaje igual sin abrir la calle y puedes rehabilitar asta 100 metros en 12 horas y tiene una garantía de 50 años
En suelos de selva donde llueve torrencial mente también funciona?
Excelente, pero por favor, que los trabajadores empiezan temprano para poder avanzar bien a las 10 y se retiran a las tres, así como se avanza
Deben tener en cuenta el peso de los vehículos, debe estar concatenado con una resistencia adecuada de pistas, lo cual no se esta realizando, por ende se fractura la pista constantemente y el peso va a afectar este tipo de tubería.
ok pero ese tipo de cambio es unica vez, pq romperan la tuberia de cemento y reemplaza con hierro ductil, cuando quieran cambiar el de hierro ...esa no podran destruir, caballero a hacer zanja. Otra, al jalar el tubo, como hacen para evitar la friccion del tubo nuevo con el q se destruye
Me gustaría saber si la tubería que se ha usado tenía certificado PAS1075 pues es la norma que rige para la tubería de HDPE. En el video se comenta que la vida util de la tubería de HDPE y PVC es de 100 años y es falso, segun norma NTP-ISO 4427 para HDPE la vida útil es de 50 años, no 100 como se comenta. La vida útil del PVC para uso en agua a presión según norma es 25 años. En cambio para la tubería de hierro ductil si tiene una vida útil de 100 años pero hay que distinguir que la tubería debe estar certificada bajo la norma NTP-ISO 2531, también elegir el recubrimiento interior dependiendo de tipología del agua y la clase de la tubería que debe resistir presión. El problema es que con tubería de hierro no se puede hacer cracking y es necesario abrir zanja.
Señores de Sedapal....dónde queda la la protección de la tubería....rodeada de concreto...
Cabe la posibilidad de que ésta tubería antigua al pasar el cabezal y se fragmente, estos restos dañen la que están colocando sumado al peso de los vehículos y la mala mezcla usada en "N" pistas o asfaltado de las mismas. Fuera de eso creo que Valentino tu pregunta está más inclinada a la parte ambiental, lo cual tiene mucho de cierto, ¿Cuánto tarda el cemento en degradarse?